Feinstaubbelastung in Baden-Württemberg: Immissionssituation, Grenzwertüberschreitungen und Einflussfaktoren

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Transkript:

Feinstaubbelastung in Baden-Württemberg: Immissionssituation, Grenzwertüberschreitungen und Einflussfaktoren HELMUT SCHEU-HACHTEL REFERAT 61 MESSNETZZENTRALE LUFT Baden-Württemberg

Einführung Einflussfaktoren Immissionssituation und Grenzwertüberschreitungen Zusammenfassung Übersicht

PM10: Partikel, die einen größenselektierenden Lufteinlass passieren, der für einen aerodynamischen Durchmesser von 10 µm eine Abscheidewirksamkeit von 50 % aufweist Quellen: natürlich/anthropogen; primäre/sekundäre; Quellgruppen Grenzwerte für PM10 (EU-TRL; 22. BImSchV): Jahresmittelwert: 40 µg/m³ Tagesmittelwert: 50 µg/m³ bei 35 zulässigen Überschreitungen Grenzwert für PM2,5 (Luftqualitätsrichtlinie vom 21.05.2008) Jahresmittelwert: 25 µg/m³ (ab 01.01.2015) Feinstaub PM10 Definition, Quellen, gesetzliche Grundlagen

Ländlicher Hintergrund Städtischer Hintergrund Verkehrsmessstationen Spotmessstationen Tauberbischofsheim Mannheim Odenwald Heidelberg Wiesloch Heilbronn Schwäbisch Hall Eggenstein Walzbachtal Ilsfeld Berghausen Karlsruhe Mühlacker Pleidelsheim Welzheimer Wald Ludwigburg Markgröningen Pforzheim Leonberg Waiblingen Aalen Baden-Baden Stuttgart Heidenheim Gärtringen Plochingen Bernhausen Kehl Herrenberg Tübingen Reutlingen Unterjesingen Offenburg Freudenstadt Schwäbische Alb Ulm Freiburg Schwarzwald-Süd Neuenburg Waldshut Weil am Rhein Murg Villingen- Schwenningen Pfullendorf Friedrichshafen Biberach Stationstypen zur Luftüberwachung

Emissionsverhältnisse und meteorologische Verhältnisse / Ausbreitungsbedingungen bestimmen die PM10-Konzentration feste Faktoren: - großräumige Landschaftsgliederung (Graben, Becken, Höhen, ) - regionale Lage (Kessel, Tal, Hochfläche, Besiedlungsstruktur, Flächennutzung (Verkehr, Industrie), ) - lokale Lage (Baustruktur, Verkehrsparameter (Fahrspuren, Steigung, ), Flächennutzung, Brennstoffeinsatz, ) zeitlich variable Faktoren: - Großwetterlage (Hoch-/Tiefdruckgebiet, Trajektorie, Mischungsschichthöhe, Niederschlag, Temperatur, ) - lokale meteorologische Verhältnisse (Windgeschwindigkeit, Windrichtung, Nebel, Globalstrahlung, ) - Emission (DTV, Wochengang, Ferien, Fahrmuster, LKW-Anteil, Brennstoffeinsatz, landw. Nutzung, ) - Luftchemie (sekundäre Aerosolbildung) Einflussfaktoren

Bestimmende Größen Mischungsschichthöhe

Verlauf der Tagesmittelwerte Januar/Februar 2006

Monatliche Überschreitungshäufigkeiten im städtischen Hintergrund in Prozent 2003-2007 - Jahresgang

Monatsmittelwerte der PM10 Konzentration in 2007

Rückwärtstrajektorien über drei Tage Bestimmende Größe Wetterlagen, Wind weg

Saharastaub am 29.05.2008 Landesanstalt für Umwelt, Messungen und

PM10-Konzentrationen an Tagen ohne Niederschlag

Mittlerer Wochengang PM10 in Stuttgart Am Neckartor 2007

Auswirkung der Umleitung über die Stuttgarter Straße in Mühlacker vom 2.7. 20.7.2007

Auswirkung der Umleitung über die Stuttgarter Straße in Mühlacker vom 2.7. 20.7.2007

Jahresmittelwerte PM10 von 1992-2007

Anzahl der Tage mit Überschreitung > 50µg/m³ von PM10 1999-2007

PM10- Anzahl der Tage mit Überschreitungen des Tagesgrenzwertes von 50 µg/m³

Anzahl der Tage mit Überschreitungen 2008 Stand: 09/2008

Messung von Feinstaub PM 2,5 Landesanstalt für Umwelt, Messungen und

PM10-Konzentration wird von Emissionen und meteorologischen Einflussgrößen bestimmt Hohe PM10-Tagesmittelwerte treten vor allem während Hochdruckwetterlagen (Inversionswetterlagen) im Winterhalbjahr auf Der Jahresmittelwert vom 40 µg/m³ wird an den Luftmessstationen und den meisten Spotmessstellen eingehalten Nur geringe Abnahme der PM10-Jahresmittelwerte in den letzten Jahren Die zulässige Überschreitungsanzahl von 35 Tagen (größer 50 µg/m³) wird von den meisten Spotmessstellen überschritten (je nach Jahr) Zusammenfassung

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Baden-Württemberg