Timberhawk Seilschlepper Powered by John Deere
Man muss das Rad nicht neu erfinden Die Idee für den neuen HAAS Timberhawk ist die innovative Weiterentwicklung und Evolution des in hoher Stückzahl produzierten und bewährten Timberjack 240 Skidder. Die bestehenden Vorteile des langen Radstandes, der niedrigen Sitzposition, der ausgewogenen Gewichtsverteilung und der Standfestigkeit wurden durch neue Motoren - sowie einer neuen Generation der Getriebetechnologie mit sufenlosem Fahrantrieb ergänzt. Die Kraftentfaltung des Antriebsstranges ist dadurch auch unter schwierigsten Bedingungen harmonisch und leicht zu steuern. Darüber hinaus verfügt der Timberhawk optional über eine Doppeltrommelseilwinde bzw. ein höhenverstellbares Heckschild, um den Anforderungen des modernen Forstunternehmers gerecht zu werden. Vergleichen Sie jedes Detail, die Summe wird Sie überzeugen! Die Summe ergibt eine unschlagbare Maschine, die in der Gesamtheit aller Merkmale ein Optimum von Leistung, Sicherheit und Werterhaltung garantiert. Hochwertige Komponenten garantieren eine lange Lebensdauer und werden damit den hohen Ansprüchen in der professionellen Forstwirtschaft gerecht. Überzeugen sie sich selbst von der Maschine, die mit dieser Qualität und Erfahrung das Maximum an Zuverlässigkeit bietet! Seite 2
Für alle, mit einer Leidenschaft für Exklusivität, Perfektionismus und Hochwertigkeit, bietet HAAS ein Höchstmaß an ganz spezieller Ausstattung. Seite 3
DIESELMOTOR Der Timberhawk ist mit einem 4,5 Liter PowerTech Motor von John Deere ausgestattet, der sich durch ein hohes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich auszeichnet und erfüllt die Stufe 3B der Abgasnorm für Europa (EEC) und Stufe it4 nach EPA Richtlinien für Nordamerika (EPA). VERTEILERGETRIEBE MIT WEITWINKELANTRIEB Herausragend beim Timberhawk, ist das weiche und bodenschonende Arbeiten, die einfache Bedienung durch den stufenlosen Antrieb von 0-13 km/h bzw. 0-25 km/h sowie der abschaltbare Allradantrieb. Somit wird der Fahrer entlastet und die Produktivität als auch die Verfügbarkeit optimiert. Der hydrostatische Antrieb arbeitet im Hauptarbeitsbereich als Niederdrucksystem, somit erhöht sich die Lebensdauer! FRONTKÜHLERSCHUTZ Die Fronthaube und der hydraulische Wendelüfter mit automatischer Reversierung sind für Wartungsarbeiten, seitlich zu öffnen. Daraus ergibt sich eine hohe Wartungsfreundlichkeit. FRONTPOLTERSCHILD Durch die Aufhängung des Polterschildes an der Vorderachse, ist eine präzise Bodenangleichung bei schwierigsten Geländeverhältnissen möglich. Darüber hinaus sind zwei abschließbare Staufächer im Frontpolterschild integriert. BREMSE UND DIFFERENTIALSPERRE Um bei allen Geländeverhältnissen größtmögliche Traktion zu bieten, sind Vorder- und Hinterachse mit innenliegender Feststell-und Betriebsbremse ausgestattet. Somit ist speziell die Feststellbremse auch immer auf alle vier Räder wirkend. Die 100% - igen Differentialsperren sind vorne bzw. hinten oder an beiden Achsen zuschaltbar. Seite 4
MITTELGELENKLAGERUNG Vorder- und Hinterrahmen sind am Lenkpunkt durch geschraubte Bolzen verbunden, die sich in der Praxis am besten bewährt haben. Sie sind leicht einstellbar, um Spiel zu vermeiden und zu Wartungszwecken leicht Ausbaubar. Der große Abstand der Lenkpunkte verringert die Beanspruchung und erhöht die Zuverlässigkeit. Der Timberhawk bietet mit den kompakten Dimensionen eine Wendigkeit die ihn zum Besten seiner Klasse macht. SITZPOSITION Der Sitz liegt um ca. 500 mm tiefer als bei herkömmlichen Knickschleppern, nahe am Zentralpunkt der Maschine. Der Fahrer wird bei der Arbeit kaum seitlich bzw. vor oder zurück geschaukelt. Der leichte und tiefe Ein-und Ausstieg lässt den Fahrer auch lange Schichten ermüdungsfrei verrichten. ANTRIEBSSTRANG UND VORDERACHSPENDELLAGERUNG Der geschlossene Weitwinkelhydrostat für Vor- und Rückwärts spricht sofort an und überträgt alle Kraft voll auf den Boden. Die Übersetzungen sind sorgfältig berechnet. Der Timberhawk ist extrem wirtschaftlich ausgelegt, um aus jedem Liter Kraftstoff die höchste Leistung herauszuholen. Die durchdachte Vorderachspendellagerung mit integrierter Polterschildaufnahme ermöglicht ca. 250 mm Einsparung bei der Gesamtmaschinenhöhe bei gleichzeitiger Bodenfreiheit und zusätzlich überragendem Kippmoment. ACHSENDANTRIEB MIT TURBOBREMSE Eine genauere Betrachtung macht deutlich, dass auch an jedes Detail des Timberhawks gedacht wurde. Ein wichtiges Beispiel sind die Achsen, die über groß dimensionierte Bremslamellen verfügen, die direkt mit der Flanschnabe verbunden sind. Daraus ergibt sich eine niedere Drehzahl die Bremslamellen haben somit eine geringe Drehzahl und ein niedriger Verschleiß. Zudem hat die Turbobremse, durch die im Achsgehäuse integrierten Schaufeln einen selbstkühlenden Effekt. Der Timberhawk 4175A ist mit Heavy Duty Achsen ausgestattet. Die Maschine Timberhawk 4145A kann optional auch mit HD Achsen ausgestattet werden. Seite 5
Seite 6
Seite 7
ung ersorg atzteilv ät, ualit Q, n o ti Innova d Ers n u e c i Serv Innovation ist unsere Stärke: HAAS - MASCHINENBAU steht für jahrzehntelange Erfahrung in der Forsttechnik: Innovation, Qualität, Service und Ersatzteilversorgung für die Forstwirtschaft ist unser Anspruch! Maßgeschneiderte Lösungen sind dafür bestimmt, auch Ihr Unternehmen effizienter und Ihre tägliche Arbeit produktiver zu machen. Wir investieren jährlich große Summen für die Weiterentwicklung unserer Produkte. Unser Ziel ist immer, dass Sie Ihre Arbeit schneller, sicherer und bequemer durchführen können. HAAS - MASCHINENBAU bietet den Verkauf und entwickelt zusätzlich das große Programm der Systeme exklusiv zu John Deere (ehemals TIMBERJACK Forstmaschinen) seit 1998 für alle Einsatzgebiete in der Kurzund Langholzernte. Made in Germany Ihr Erfolg ist unser Anspruch! Ihr Händler: Maschinenbau GmbH & Co. KG Am Auwald 20 D - 87541 Bad Hindelang Tel.: 0049 8324 93373 0 Fax.: 0049 8324 93373 50 mail@haas-maschinenbau.com www.haas-maschinenbau.com Ausgabe 05/2016