-Antriebstechnik
Innovative Bremsen für r MRL-Aufz Aufzüge Safety First! 2
Anforderungen an Bremsen in MRL Antrieben- Anforderungen nach EN 81 bzw. A17.1. Zuverlässige Not-Aus-Funktion (Reibarbeit) Geringer Bauraum Einfache Integration an Motor Geringe Betriebsgeräusche Hohe Lebensdauer Einfache Einzelkreisprüfung Wartungsarm Manuelle Lüftung 3
Herkömmliche Bremsen für r MRL-Antriebe? Geräusche Bauraum 4
Innovative Bremsen für r Aufzüge ROBA -diskstop ROBA-stop -silenzio ROBA-stop -Z ROBA -duplostop 5
Antriebskonzept Anordnung seitlich im Aufzugsschacht MRL Anordnung oben im Aufzugsschacht Motor ØB Kabine L Motor Kabine Motor 6
Bremsen für f r kompakte Antriebe ROBA-stop -silenzio die Doppelbremse 7
Zweikreisbremsen Ankerscheibe Zahnnabe stationäres Gehäuse Antriebswelle rotierender Reibbelag Schraubenfeder Magnet- Spule Schrauben feder Ankerscheibe 8
Zweikreisbremsen Ankerscheibe Zahnnabe stationäres Gehäuse Antriebswelle rotierender Reibbelag Schraubenfeder Magnet- Spule Schrauben feder Ankerscheibe 9
Zweikreisbremsen Ankerscheibe Zahnnabe stationäres Gehäuse Antriebswelle rotierender Reibbelag Schraubenfeder Magnet- Spule Schrauben feder Ankerscheibe 10
Zweikreisbremsen Ankerscheibe Zahnnabe stationäres Gehäuse Antriebswelle rotierender Reibbelag Schraubenfeder Magnet- Spule Schrauben feder Ankerscheibe 11
Vorteile ROBA-stop -silenzio Geräuscharme Bremsen In EN und ASME Bereich einsetzbar Einzelkreislüftung Einfache Abdeckung Zwei Bremsrotoren 12
ROBA -duplostop 13
ROBA -duplostop Die Doppelbremse mit einem Reibbelag 14
ROBA -duplostop Ankerscheibe Feder Motor- Gehäuse Spulen Verzahnung Antriebswelle Bremse 1 unbestromt Bremse 2 unbestromt Rotor mit Reibbelägen 15
ROBA -duplostop Ankerscheibe Feder Motor- Gehäuse Spulen Verzahnung Antriebswelle Bremse 1 bestromt Bremse 2 bestromt Rotor mit Reibbelägen 16
ROBA -duplostop Ankerscheibe Feder Motor- Gehäuse Spulen Verzahnung Antriebswelle Bremse 1 unbestromt Bremse 2 bestromt Rotor mit Reibbelägen 17
ROBA -duplostop Ankerscheibe Feder Motor- Gehäuse Spulen Verzahnung Antriebswelle Bremse 1 bestromt Bremse 2 bestromt Rotor mit Reibbelägen 18
ROBA -duplostop Ankerscheibe Feder Motor- Gehäuse Spulen Verzahnung Antriebswelle Bremse 1 bestromt Bremse 2 bestromt Rotor mit Reibbelägen 19
Vorteile ROBA -duplostop EN 81 Geräuscharm Kurze Baulänge Encoder einfach integrierbar 20
Antriebskonzept Anordnung seitlich im Aufzugsschacht MRL Anordnung oben im Aufzugsschacht Motor ØB Kabine L Motor Kabine Motor 21
Backenbremsen für f Bremstrommeln 22
Backenbremsen für f Bremstrommeln Spezial-Reibbeläge 23
Backenbremsen für f Bremstrommeln Spezial-Reibbeläge 24
Vorteile ROBA -boxerstop In EN und ASME Bereich einsetzbar Radialer Anbau Einzelkreislüftung Einfache Abdeckung 25
ROBA -diskstop 26
Bremsmomente Bremsmoment = F x u x R F Zangenbremse (axial beweglich) Motor R Treibscheibe mit Bremsscheibe (rotierend) 27
ROBA -diskstop - Zangenbremse 28
ROBA -diskstop Freistellung Bremse schwimmend auf Führungsbolzen Freistellung Druckfedern Motorgehäuse Magnetspule Ankerscheibe Bremsscheibe 29
ROBA -diskstop Freistellung Bremse schwimmend auf Führungsbolzen Freistellung Druckfedern Motorgehäuse Magnetspule Ankerscheibe Bremsscheibe 30
ROBA -diskstop - Zangenbremse 31
Vorteile der ROBA -diskstop kostenattraktiv äußerst kompaktes Bauweise Redundanz gemäß EN 81/A 17.1 Lüftüberwachung Handlüftung Einfache Wartung 32
Zusammenfassung Höchste Sicherheit trotz Kostendruck Höchste Zuverlässigkeit nur mit aufzugserfahrene Bremsen-Partner MRL Anwendungen erfordern innovative Bremsen Kompakte Bremse oder Zange Qualitätsunterschiede bei Geräuschen und Zuverlässigkeit 33
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