Benutzerhandbuch Pedelec`City Pedelec`Sport
Inhalt Übersicht `Sport Übersicht Model `Sport Seite 1-2 Übersicht Model `City Seite 3-4 Einführung Seite 4-6 Hinweise Seite 6-8 Ökonomisches fahren Seite 9-10 Akku entnehmen `City Seite 11 Akku entnehmen `Sport Seite 12 Im Fall der Fälle - Servicekontakt Seite 13 1 2 3 1. Vorderlicht 2. AkkuEinheit 3. Mittelmotor - Seite 1 -
1 Übersicht `City 4 2 3 1 2 1. Ladezustandsanzeige 2. Schalter zur Wahl der Unterstützungsleistung. - 1: geringe Leistung - 2: mittlere Leistung - 3: volle Leistung 3. Ein/Aus Schalter des Elektromotors 4. 7-Gang-Schaltung von Shimano 3 1. Vorderlicht 2. AkkuEinheit mit Hauptschalter für die Stromversorgung. 3. Mittelmotor - Seite 2 - - Seite 3 -
Leistung ab. 1 2 3 Gesetzliche Bestimmungen Seit dem 9. November 2003 wird die neue EU-Richtlinie 2002/24/EC zur Typenprüfung für zwei- und dreirädrige Fahrzeuge in allen EU-Mitgliedsstaaten angewandt. Gemäß dieser Richtlinie sind Pedelecs Fahrräder mit Trethilfe, die mit einem elektromotorischen Hilfsantrieb mit einer maximalen Nenndauerleistung von 0,25 kw ausgestattet sind, dessen Unterstützung sich mit zunehmender Fahrzeuggeschwindigkeit progressiv verringert und beim Erreichen einer Geschwindigkeit von höchstens 25 km/h oder wenn der Fahrer im Treten einhält, unterbrochen wird. Eine Typenprüfung ist nicht erforderlich. Einführung Sehr geehrter Kunde, 1. Schalter zur Wahl der Unterstützungsleistung. - 1: geringe Leistung - 2: mittlere Leistung - 3: volle Leistung 2. Ein - und Ausschalter 3. 7-Gang-Schaltung von Shimano herzlichen Glückwunsch zum Kauf dieses Pedelecs. Auf den folgenden Seiten finden Sie einige wichtige und auch hilfreiche Informationen zum Umgang mit Ihrem neuen Pedelec. Was ist ein Pedelec? Das Pedelec ist eine allgemeine Bezeichnung für ein Fahrrad mit Trethilfe durch einen Elektro-Hilfsmotor. Pedelec steht für Pedal Electric Cycle. Der Elektromotor gibt seine Leistung zur Tretkraft hinzu. Ohne Treten (oder Kurbelbewegung) gibt der Motor keine - Seite 4 - Umsetzung der Richtlinie in Deutschland: Ein Pedelec, welches die Bestimmungen der EU-Richtlinie 2002/24/EC erfüllt gilt in Deutschland als Fahrrad. Im Gegensatz zu anderen Fahrrädern mit Hilfsmotor ist weder ein Führerschein noch eine Prüfbescheinigung erforderlich, noch besteht der Zwang zu einer Kfz-Haftpflicht (damit ist kein Versicherungskennzeichen erforderlich). Es besteht keine Helmpflicht. Unter Umständen gelten in anderen EU-Mitgliedsstaaten hiervon abweichenden Umsetzungen. Wir möchten Sie daher bitten Erkundigungen bei Ihrer zuständigen Behörde einzuholen. Besonderheiten dieses Pedelecs: Dank seines leistungsfähigen bürstenlosen 150W (Rolektro: 200W) Mittelmotors (Effizienz 300W - Rolektro: 500W) und der Kraftübertragung direkt auf den Kettenantrieb verfügt dieses Pedelec über Bärenkräfte an Hang und Berg. Das neuartige Winkelgetriebe sorgt zusätzlich dafür, das der Leistungsverlust bei der Kraftübertragung minimiert wird. Im Unterschied zu Radnabenmotoren wird bei Ihrem Pedelec die vorhandene Gangschaltung in den Antrieb mit einbezogen. - Seite 5 -
Durch den Kettenantrieb und die Schaltung wird nur soviel Energie und Leistung abgerufen wie tatsächlich benötigt wird. Dieses intelligente Energy Mangagement System schont die Li-Ionen Akkus und ermöglicht hohe Reichweiten. Hinweise Die Bedienungsanleitung erklärt die wesentlichen Merkmale Ihres neuen Pedelecs. Bitte lesen Sie diese sorgfältig und folgen Sie den Instruktionen um ein sicheres Fahren zu gewährleisten. Allgemein: Bitte beachten Sie folgende Schritte: 1. Machen Sie sich bitte vor Fahrtantritt mit den Besonderheiten dieses Pedelecs vertraut. 2. Überprüfen Sie den Luftdruck der Reifen (min. 2,5bar - max 3,0bar). 3. Überprüfen Sie die Batterie. (Alle Lämpchen an = geladen, alle Lämpchen aus = leer) 4. Überprüfen Sie die Bremsen, ob sie schließen bzw. greifen Fahrt: 1. Wir empfehlen beim Anfahren die niedrige Einstellung zu verwenden. 2. Bei längeren Strecken mit Gefälle über 30 oder starkem Rückenwind sollten Sie den Motor abstellen, um den Akku zu entlasten. 3. Nutzen Sie die Möglichkeit die Unterstützung zu regeln - High Power Assistent = Mehr Unterstützung, weniger Reichweite. - Low Power Assistent = Weniger Unterstützung, mehr Reichweite. 4. Beachten Sie die Hinweise zum ökonomischen Fahrverhalten ab Seite 9. 5. Ab einer Geschwindigkeit von 25km/h schaltet der Motor automatisch ab. - Seite 6-6. Wenn sich die Pedalen nicht mehr bewegen, hört der Motor sofort mit der Unterstützung auf. 7. Ab 2km/h setzt die Unterstütztung ein. Bremsen: 1. Bei Betätigung der Bremsen wird die Unterstützung sofort ausgeschaltet. Parken: 1. Schalten Sie bitte vor dem Absteigen die Motorunterstützung aus. 2. Achten Sie darauf, dass der Akku verriegelt ist, um Diebstahl vorzubeugen. Motor & Benutzung: - Bei außergewöhnlichen Geräuschen oder Problemen sofort den Hersteller informieren. Serviceadressen finden Sie auf der letzten Seite. Aufladen des Akkus: Ausschalter des Motors betätigen, Stecker in die Anschlussdose stecken. Wenn alle Lämpchen leuchten ist die Batterie beinahe voll. Aufladezeit ca. 1-2 Stunden nachdem alle Lämpchen aufleuchten (insgesamt ca. 6 Stunden). - Der Akku ist zum Aufladen entnehmbar. Hinweise dazu finden Sie auf den Seiten 11 und 12. - Vor der Inbetriebnahme den Akku komplett aufladen. - Den Ladevorgang nicht bei Temperaturen über 40 C oder unter 0 C ausführen. - Die Aufladegeräte von Kindern fern halten. - Aufladebereich sollte trocken und gut klimatisiert sein. - Entzündliche und explosive Stoffe fernhalten. Richtige Pflege und Behandlung des Akkus: - Benutzen Sie zum Laden des Akkus ausschließlich das dafür vorgesehene Ladegerät. - Benutzen Sie das Ladegerät nicht in Feuchträumen. - Seite 7 -
- Die Stecker und Kontakte des Ladegerätes müssen stets staubfrei und trocken sein. - Sollte das Fahrrad bzw. der Akku längere Zeit nicht benutzt werden ist dieser vor der Lagerung vollständig aufzuladen, um eine Tiefenentladung zu vermeiden. - Das Ladegerät darf während des Ladevorgangs niemals abgedeckt sein. - Verwenden Sie den Akku nur für Ihr Pedelec. - Laden Sie den Akku optimaler weise bei Raumtemperatur. - Bitte laden Sie den Akku nur mit einem einwandfreien Ladegerät ein beschädigtes Ladegerät oder Kabel darf nicht weiter verwendet werden. - Tauchen Sie den Akku niemals in Wasser. - Versuchen Sie niemals den Akku zu öffnen. - Sollte während des Gebrauchs, des Ladens oder Lagerns der Akku extrem heiß werden oder komisch riechen oder sich in Form oder Farbe ändern darf der Akku nicht weiter verwendet werden. Fahrassistent: - Der so genannte Fahrassistent unterstützt den Fahrer bei der Kraftaufwendung, d.h. die Pedalkraft muss vom Fahrer aufgewendet werden. - Wenn sich die Pedalen nicht mehr bewegen, hört der Assistent sofort mit der Unterstützung auf. - Bei einer Geschwindigkeit über 25km/h oder Betätigung der Bremse setzt der Assistent ebenfalls aus. - Ab 2km/h setzt der Assistent ein. Warnung: - Demontage bzw. Zerlegung vom Ladegerät oder anderen elektr. Teilen ist verboten. - Mitgeliefertes Ladegerät benutzen. - Ladegerät soll nicht bei Verwendung anderer Batterien benutzt werden. - Bei jeglicher Beschädigung oder anderen Problemen sofort an der Hersteller wenden. - Seite 8 - Ökonomisches fahren Vorbemerkung: Die durschnittliche Akkulaufleistung ist immer abhängig von der Fahrweise, der Gewichtsbelastung durch den Fahrer und der Topographie des Geländes. Bei Ihrem Pedelec kommen aber noch weitere spezifische Einflüsse und Einstellungen hinzu, die die Reichweite beeinflussen. 1. Ein- und Ausschalter: Am Lenker befindet sich der Ein/Aus Druckschalter für den Elektromotor. In der Stellung Aus lässt sich Ihr Pedelec wie ein normales Fahrrad fahren. Dies ermöglicht die Getriebestellung Freilauf im Zustand Aus. Es ist also nicht nötig bei Bergabfahrten oder abschüssigen Strecken den Motor zuzuschalten. Eine intelligente Nutzung dieses Schalters erhöht die Reichweite Ihres Pedelecs wesentlich, ohne das der Fahrer/in zusätzliche Kraft aufwendet. 2. Geschwindigkeits-Wahlschalter: Am Lenker neben dem linken Fahrradgriff befindet sich ein roter Kippschalter. Dieser ist beschriftet mit 0, 1 und 2. In der Stellung 0 (niedrig) erfolgt eine Unterstüztung durch den Elektromotor bis 5 Km/H und erleichtert Ihnen die Anfahrt. In der Stellung 1 (Normal-Speed) geht diese Unterstützung bis 20 Km/h. Und in Stufe 2 bis 25km/h. Beim ständigen Fahren in der Stellung 1 oder 2 verringert sich natürlich auch die Reichweite. 3. Die Gangschaltung: Bei Ihrem Pedelec handelt sich um ein Zweirad mit fortschrittlichem Tretlagerantrieb. Das richtige Schalten ist bei Ihrem Zweirad von großer Bedeutung. Bei Ihrem Pedelec wird die Motorleistung über die Kette und so auch über die Kettenschaltung auf das Hinterrad übertragen. Für den Wirkungsgrad des Motors ist die Drehzahl von ganz entscheidender Bedeutung. Je höher die - Seite 9 -
Trittfrequenz ist desto höher ist auch die Motordrehzahl und damit auch der Wirkungsgrad. Der Tretlagerantrieb Ihres Pedelecs besitzt einen Kraftsensor im Tretlager, der den Motor proportional zum vom Fahrer aufgebrachten Drehmoment ansteuert. Da der Antrieb die tatsächliche Geschwindigkeit des Pedelecs nicht wissen kann, fährt es sich am leichtesten im 3. - 4. Gang an. Es gilt grundsätzlich die Regel, je höher die Gangstellung, desto höher die Unterstützungsleistung und desto niedriger die Reichweite. In niedrigen Gängen und intelligentes Schalten beim Fahren bringt also ein deutliches Plus an Reichweite. Akku entnehmen `City 4. Kette und Luftdruck: Wir empfehlen für Vorderrad und Hinterrad einen Reifenluftdruck von mindestens 2,5 bar höchstesn jedoch 3 bar. Aufgrund des größeren Rollwiderstandes wirkt sich geringer Luftdruck negativ auf die Reichweite aus. Das gleiche gilt für eine nicht ordnungsgemäß gespannte Kette. Lösen Sie den Stromstecker vom Akku. Achten Sie darauf, das der Sattelspannhebel den Akku nicht blockiert. Schlußbemerkung zu diesem Abschnitt: Eine Vielzahl von Gegebenheiten, Einflüssen und Einstellungen beeinflussen die Reichweite Ihres Pedelecs. Ein hier nicht abgehandelter aber wesentlicher Punkt in Bezug auf die Reichweite ist die richtige Pflege und Behandlung des Akkus. Hinweise dazu finden Sie auf Seite 7-8. Unter Berücksichtigung der vorgenannten Punkte halten wir eine durchnittliche Reichweite von 60 Km für realistisch. Die festgestellte Reichweite liegt jedoch zwischen 28 Km und 120 Km! Bei Witterungsverhältnissen wie Schnee und Nässe wird das Fahren nicht empfohlen. Kippen Sie den Sattel am Hebel nach vorne. Schlüssel drehen und gleichzeitig Akku nach oben raus ziehen. - Seite 10 - - Seite 11 -
Akku entnehmen `Sport Beleuchtung Lösen Sie den Stromstecker vom Akku. Lösen Sie die Verriegelung mit dem Schlüssel Öffnen Sie das Gehäuse der Lampe mit einem Schraubenzieher. Entfernen Sie den Plastikstreifen zwischen Batterien und Kontakt. Den hinteren Teil des Akkus anheben und rückwärts raus ziehen. - Seite 12 - - Seite 13 -
Technische Daten Im Fall der Fälle Rahmen: Rahmenhöhe: Farbe: Motor: Höchstgeschwindigkeit: Reichweite: Schaltung: Akku: Akku-Ladezeit: Pedale: Scheinwerfer: Rücklicht: Bremsen: Sattel: Ständer: Gewicht: Maximale Sonstiges: Rahmengröße 26 Zoll, Alu Sport:ca. 52cm - City: ca.48cm Sport: schwarz - City: Silber Mittelmotor bürstenlos 24 Volt / 150W (36V/200W Rolektro) Motorunterstützung bei Mittreten bis 25 km/h durchschnittlich 60km, je nach ausgewählter Tempostufe, Gewichtsbelastung und Terrain SHIMANO Alivio, 8 Gang Li-Ion-Akku 24V / 10 Ah oder 36V / 8 Ah 4-6 Stunden Rutschfest Sport: Halogen mit Standlichtfunktion - City: Radnabendynamo mit normal Beleuchtung Sport: LED mit Standlichtfunktion - City: Radnabendynamo mit normal Beleuchtung Sport: Scheibenbremse hinten und vorne City: V-Brakes hinten und vorne bequem gepolsterter Sitz Seitenständer ca. 28kg Gewichtsbelastung: ca. 100kg Sollten Sie entgegen aller Erwartungen doch mal einen Defekt an Ihrem Pedelec haben, können Sie sich natürlich bei uns melden. Telefonisch: bei technischen Fragen: 02103-496535 02103-496505 bei Reklamationen: 02103-496500 Oder per Post an: betronic Großhandel GmbH Technik / RMA In den Weiden 5 40721 Hilden Ladezustandskontrolle am Lenker integriert. - Seite 14 - - Seite 15 -