Fachschienenführung Typ FBW Abb. 1 Aufbau der Fachschienenführung Typ FBW Aufbau und Merkmae Die Fachschienenführung Typ FBW ist ein preisgünstiges und kompaktes Linearführungssystem für unbegrenzte Verfahrwege. Ein eichtgängiger und ruhiger Lauf wird dabei durch die im Wagen integrierten Kugeumaufsysteme und den präzisionsgepressten Laufrien garantiert. Der Typ FBW besteht aus korrosionsbeständigem Stah. Die Fachschienenführungen der Baureihe FBW eignen sich besonders für Kopiergeräte, Werkzeugschränke und Schränke mit eektronischen Geräten, verstebare Sitze, Verkaufsautomaten, Abdeckhauben von Werkzeugmaschinen, Kassen, schwere Türen, Zwischenwände etc. Preisgünstig und austauschbar Die Fachschienenführungen werden in einem Präzisions- Pressverfahren hergestet. Sie sind daher von geichbeibender hoher Quaität, austauschbar und besonders preiswert. Beiebige Hubängen Die Schienen der Baureihe FBW können für beiebig ange Hubwege einfach zusammengesetzt werden. Hubänge 0, m Schapege [db (A)] Distanz: 1 m Mikrophon Messgerät: Phonmeter Hintergrundgeräusch: db Schmierung: Fett Dicke der Montagepatte: 10 mm Früheres Mode FBW0R Einfache Montage Beim Abziehen des Wagens von der Schiene faen die Kugen nicht aus dem Kugeumauf heraus. Deswegen kann die Führung auch unter beengten Einbauverhätnissen, wo ein Abziehen des Wagens erforderich ist, montiert werden. Hohe Laufruhe Ein überarbeitetes Kugeumenksystem im Führungswagen garantiert ein verbessertes Abroverhaten der Kugen bei äußerst ruhigen und eichtgängigen Laufeigenschaften. Hintergrundgeräusch Geschwindigkeit [mm/s] Geräuschmessung mit früherem Mode und Typ FBW0 2012 THK Co., Ltd. Ae Rech te vor beha ten.
Typenauswah Typ FBW0XR Typ FBW0XR Kompakte Ausführung aus korrosionsbeständigem Stah Standard-Ausführung aus korrosionsbeständigem Stah Typ FBW110XR Schwerast-Ausführung aus korrosionsbeständigem Stah Die Laufrien der Schienen sind präzisionsgepresst und gewähreisten eine hohe Lebensdauer und genaue Linearbewegungen. Wagen und Schiene sind austauschbar. Die Typen FBW0XR, FBW0XR, FBW110XR sind Standardversionen und kurzfristig ieferbar. 2012 THK Co., Ltd. Ae Rech te vor beha ten.
Spie Bei der Hersteung der Baureihe FBW werden fogende Toeranzen für das Spie eingehaten: Vertikaspie: unter 0,0 mm Horizontaspie: unter 0,1 mm vertika Abb. 2 horizonta Einbaumaße der Schienen In der fogenden Tabee sind die Einbaumaße der Fachschienen angegeben. Abb. FBW0XR FBW0XR 2,, FBW110XR, W +0,1 +0,10 +0,1 +0,10 +0,1 +0,10 H, 10 10 Montagehinweis Schienen-Befestigungsschrauben Zwischen der Wagenunterseite und der Schiene ist nur ein schmaer Spat (siehe Abb. ). Bitte verwenden Sie daher zur Schienenmontage passende Befestigungsschrauben. Staubschutz und Schmierung As Schutz sowoh gegen Fremdpartike as auch gegen Schmierstoffverust sind die Wagen der Baureihe FBW mit äußerst widerstandsfähigen synthetischen Gummidichtungen versehen (Kennzeichen UU). Für eine wirkungsvoe Abdichtung iegen die Dichtungen beidseitig eng an den Laufrien an. FBW0XR,2 1, FBW0XR, 2, FBW110XR, 2, t Schienenbechdicke Abb. Montage der Schienen-Endanschäge Speziee Endanschäge verhindern ein versehentiches Abziehen der Wagen von der Schiene. Die Montage der Endanschäge erfogt nach Abb.. Montage des Wagens Abb. Bei sachgemäßer Handhabung kann der Wagen eicht von der Schiene abgezogen und wieder montiert werden, ohne daß die Kugen aus dem Kugeumauf faen. Abb. Eine Schmierung der Laufrien mit Lithiumseifen-Fett wird empfohen. Schienen-Verbundstücke (optiona) Ist der geforderte Verfahrweg änger as die mögiche Hubänge der entsprechenden Standardversion, können die Schienen mittes Verbundstücke zusammengesetzt werden. Bitte geben Sie bei der Besteung den Gesamt-Verfahrweg an. Abb. 2012 THK Co., Ltd. Ae Rech te vor beha ten.
Zuässige statische Tragzahen Zusammensetzung der Bestebezeichnung 2 FBW110XR UU + L Zeichen für Stoßversion mit Dichtungen Gesamt-Schienenänge (mm) Anzah der Wagen auf einer Schiene (bei einem Wagen keine Angabe) Tab. 1 Zuässige statische Tragzahen Einheit: N zuässige statische Tragzahen Pa Pb Pc FBW0XR 0 1 0 FBW0XR 0 200 100 FBW110XR 10 0 0 Fachschienenführung mit Bechabdeckungen Standardisierte Bechabdeckungen Voständige Abdeckung der Schiene zum Schutz vor Spänen und anderen Fremdpartiken Idea für Schiebetüren und Abdeckhauben bei Bearbeitungszentren, NC-gesteuerten Drehmaschinen, Werkzeugmaschinen etc. 2012 THK Co., Ltd. Ae Rech te vor beha ten.
Typ FBW0XR / FBW0XR -Mx0,,x, 2, 2, -Mx0,,x,,2 1,2 (2,0) FBW0XR FBW0XR Bohrungen Schienenänge L Hubänge Schienengewicht 1) n [Anz.] G [g] Bohrungen Schienenänge L Hubänge Schienengewicht 2) n [Anz.] G [g] 10 1 0 00 2 200 20 2 20 0 0 0 20 0 0 10 2 10 11 12 1 1 2 2 2 0 112 110 1 10 210 2 20 20 0 0 0 0 0 0 00 00 00 1000 2 00 0 0 00 00 00 0 0 20 0 20 0 10 10 0 Beiebige Hubängen können durch Zusammensetzen der Standardschienen erreicht werden (siehe S. ). 10 11 1 1100 10 100 110 Die Hubänge verringert sich um mm bei Verwendung von Endanschägen. 1 1 100 1 Die Zusammensetzung der Bestebezeichnung finden Sie auf S. Achtung: Die Schiene ist 0, mm breiter, as der Vorgänger-Typ FBW0R. 1) Das Wagengewicht beträgt 0 g pro Wagen. Beiebige Hubängen könnnen durch Zusammensetzen der Standardschienen erreicht werden (siehe S. ). Die Hubänge verringert sich um mm bei Verwendung von Endanschägen. Die Zusammensetzung der Bestebezeichnung finden Sie auf S.. 2) Das Wagengewicht beträgt 2 g pro Wagen. 2012 THK Co., Ltd. Ae Rech te vor beha ten.
Typ FBW110XR -Mx0,,,0 FBW110XR Schienenänge L 00 0 0 00 00 00 1000 10 1 Bohrungen n [Anz.] 2 11 1 1 G Hubänge 10 220 20 20 0 0 0 0 0 0 100 10 10 Schienengewicht 0 20 0 00 20 0 1100 10 1 2200 Achtung: Die Schiene ist 0, mm breiter, as der Vorgänger-Typ FBW110R. Beiebige Hubängen können durch Zusammensetzen der Standardschienen erreicht werden (siehe S. ). Die Hubänge verringert sich um mm bei Verwendung von Endanschägen. Die Zusammensetzung der Bestebezeichnung finden Sie auf S.. 1) Das Wagengewicht beträgt 20 g pro Wagen. 2012 THK Co., Ltd. Ae Rech te vor beha ten.