Beitrag: Die Reifen im Blick Warum Sie nach dem Tanken öfter mal in die Knie gehen sollten 1:34 Minuten Anmoderationsvorschlag: Die Tage werden immer kürzer und auch wieder kälter. Vor allem nachts fallen die Temperaturen immer häufiger unter sieben Grad. Auch wenn noch kein Schnee liegt, wird s allmählich Zeit, an Winterreifen zu denken. Was wir allerdings oft vergessen: auch zwischen dem Wechseln sollten wir unsere Reifen mal genauer unter die Lupe nehmen. Warum das so wichtig ist und worauf Sie bei Ihren Winterreifen achten sollten, weiß Helke Michael. Sprecherin: Die Faustregel, wann die Reifen gewechselt werden sollten, kennt inzwischen fast jeder. O-Ton 1 (Umfrage, 0:02 Min.): Von O bis O! O O Ostern und Oktober! Sprecherin: Das empfehlen auch die Experten wie Swen Maczurat von der Continental- Fachhandels-Tochter Vergölst. O-Ton 2 (Swen Maczurat, 0:10 Min): Es ist wichtig, da ein Winterreifen weicher in der Gummimischung ist, mit Lamellen behaftet und die Traktion bei ab 7 Grad besser ausrichten kann als ein Sommerreifen. Sprecherin: Beim Winterreifen selbst sollten Sie unbedingt darauf achten, dass noch genügend Profil vorhanden ist. O-Ton 3 (Umfrage, 0:02 min): Wie viel Millimeter, weiß ich jetzt aus dem Kopf nicht. Sprecherin: Es ist ja auch nicht leicht, denn tatsächlich empfiehlt der Experte deutlich mehr als die gesetzlich vorgeschriebenen 1,6 Millimeter. O-Ton 4 (Swen Maczurat, 0:09 Min): Wir empfehlen vier Millimeter Mindestprofiltiefe. Weil der Winterreifen bei 1,6 Millimetern die Lamellenfunktion und seine Wintertauglichkeit nicht ausüben kann. Sprecherin: Ob Ihr Reifen das noch hergibt, können Sie bequem mit einem Profiltiefenmesser selber testen. Und wenn Sie schon einmal dabei sind, sollten Sie gleich noch mehr tun, und zwar: O-Ton 5 (Swen Maczurat, 0:05 Min): alle zwei Tankfüllungen prüfen auf Reifenbeschädigung, auf Reifenluftdruck und ob Ventilkappen vorhanden sind oder nicht. Sprecherin: Das Problem: die meisten prüfen nicht nach jeder zweiten Tankfüllung Wir Deutschen sind dazu zu faul. O-Ton 6 (Umfrage, 0:07 Min): Jedes halbe Jahr gehe ich zum Reifenwechsel. Da werden die automatisch gecheckt. Ganz selten. Das überlasse ich meinem Mann. Sprecherin: So das Ergebnis bei der diesjährigen Wash & Check -Aktion der Initiative Reifenqualität, bei der Autofahrer deutschlandweit an 250 Waschstraßen angehalten wurden, doch gleich mal ihre Reifen zu überprüfen. Denn eines, sollten wir nie vergessen: O-Ton 7 (Swen Maczurat, 0:05 Min): Das Gefährlichste an einem Reifen, der defekt ist: dass man die Kontrolle von seinem Fahrzeug verlieren kann.
Abmoderationsvorschlag: Alles rund um den Reifen, worauf Sie generell und speziell beim Winterreifen achten sollten, gibt s auch noch mal im Netz unter www.continental-reifen.de. Und übrigens: eine zeitlich festgelegte Winterreifenpflicht gibt es nicht. Bei Glatteis, Schnee, Matsch und Reifglätte müssen Autos und Motorräder mit Sommerreifen aber stehen bleiben.
Interview: Die Reifen im Blick Warum Sie nach dem Tanken öfter mal in Knie gehen sollten 1:06 Minuten Anmoderationsvorschlag: Die Tage werden immer kürzer und auch wieder kälter. Vor allem nachts fallen die Temperaturen immer häufiger unter sieben Grad. Auch wenn noch kein Schnee liegt, wird s dann aber allmählich Zeit, mal an Winterreifen zu denken. Was wir allerdings oft vergessen: auch zwischen dem Wechseln sollten wir unsere Reifen ganz genau unter die Lupe nehmen. Deshalb hat die Initiative Reifenqualität Ich fahr auf Nummer sicher! zusammen mit seinen Partnern wie schon im letzten Jahr die Aktion Wash & Check durchgeführt, bei der Autofahrer deutschlandweit an 250 Waschstraßen dazu angehalten wurden, doch gleich mal die Reifen auf deren Sicherheit zu überprüfen. Swen Maczurat ist Reifenexperte der Continental-Fachhandels-Tochter Vergölst, die die Aktion mit unterstützt hat. 1. Herr Maczurat, zunächst mal: warum ist der frühzeitige Wechsel von Sommerauf Winterreifen so wichtig? O-Ton 1 (Swen Maczurat, 0:14 Min.): Es ist wichtig, den rechtzeitigen Wechsel von Sommer - und Winterreifen vorzunehmen, da ein Winterreifen weicher in der Gummimischung ist, mit Lamellen behaftet und die Traktion ab 7 Grad besser ausrichten kann als ein Sommerreifen. 2. Den Unterschied von Sommer- und Winterreifen erkennt man unter anderem am Profil. Wie tief sollte das denn sein? O-Ton 2 (Swen Maczurat, 0:23 Min.): Der Gesetzgeber gibt 1,6 Millimeter Rest-Profiltiefe im Sommer- wie im Winterreifen. Wir als Experten empfehlen vier Millimeter Mindestprofiltiefe im Winter, weil der Winterreifen bei 1,6 Millimetern die Lamellenfunktion und seine Wintertauglichkeit nicht ausüben kann. Man kann das selber testen mit einem Profiltiefenmesser. Gibt s bei jedem ordentlichen Vertragswerkstatt- oder Reifenpartner. 3. Unabhängig von der Art des Reifens sollten diese das zeigt ja auch die Wash & Check -Aktion - regelmäßig überprüft werden. Aber was heißt regelmäßig und was gehört alles dazu? O-Ton 3 (Swen Maczurat, 0:08 Min.): Wir als Experte empfehlen, die Reifen alle zwei Tankfüllungen zu prüfen auf Reifenbeschädigung, auf Reifenluftdruck und ob Ventilkappen vorhanden sind oder nicht. 4. Warum ist das so wichtig? O-Ton 4 (Swen Maczurat, 0:14 Min.): Das Gefährlichste an einem Reifen, der defekt ist, das man die Kontrolle von seinem Fahrzeug verlieren kann. Die Auflagefläche eines Reifens ist ungefähr eine Postkartengröße, wenn da Beschädigungen sind, ist die Traktion zur Straße nicht mehr gegeben. Swen Maczurat, Reifen-Experte von der Continental-Fachhandels-Tochter Vergölst darüber, warum es nicht ausreicht, für genügend Sprit im Tank und glänzenden Lack zu sorgen. Vielen Dank für das Gespräch!
Abmoderationsvorschlag: Alles rund um den Reifen, worauf Sie generell und speziell beim Winterreifen achten sollten, gibt s auch noch mal im Netz unter www.continental-reifen.de. Und übrigens: eine zeitlich festgelegte Winterreifenpflicht gibt es nicht. Bei Glatteis, Schnee, Matsch und Reifglätte müssen Autos und Motorräder mit Sommerreifen aber stehen bleiben.
Umfrage: Die Reifen im Blick Warum Sie nach dem Tanken öfter mal in Knie gehen sollten 0:23 Minuten Anmoderationsvorschlag: Jedes Jahr um diese Zeit werden die Termine in den KFZ- Werkstätten knapp. Reifenwechsel ist angesagt. Einige Autofahrer lassen es aber auch bleiben. Dabei gibt es doch eine Winterreifen-Pflicht! Oder nicht? Wir wollten es von Ihnen wissen: Mann: Hab ich mich nicht weiter gekümmert. Wir machen s einfach mit drauf. Frau: Es gibt eine Winterreifenpflicht, und wie die aussieht... ich schätze mal von November bis März, so hab ich zumindest meine Winterreifen drauf. Mann: Ich bin mir nicht ganz so sicher. Aber unabhängig davon fühle ich mich einfach sicherer mit den Winterreifen. Frau: Oktober, O bis O, Ostern und Oktober tut man normalerweise wechseln. Mann: Wenn man merkt, dass es von den Sommerreifen eigentlich nicht mehr tragbar ist, dann ist es selbstverpflichtend. Abmoderationsvorschlag: Ob es diese Pflicht nun gibt das klären wir gleich. Außerdem verrät uns ein Reifenexperte von der Continental-Fachhandels-Tochter Vergölst, warum wir beim Tanken auch öfter mal in die Knie gehen sollten.