Baltic 56 Deckshouse TI-COYO Baujahr: 2007 Preis Euro: 745.000,- MwSt.-Status: bezahlt Layout: 2 Kabinen, 4+2 Kojen/ 2 Naßzellen LüA: 17,51 m (LWL: 15,00m) Tiefgang: 2,80 m Wassertank: 800 ltr (Niro-Tanks) Treibstofftank: 500 ltr (Niro Tanks) Motor: Yanmar 4JH4-TCE 55 kw Design: Judel/vrolijk & co. Breite: 4,60 m Verdrängung: 13.500 kg (Ballast: 4,9t) Rumpf: Kohlefaser Sandwich mit Epoxy Liegeplatz: Mallorca TI-COYO ist ein High-Performance-Cruiser aus Kohlefaser mit überragenden Segeleigenschaften, einfachster Bedienung und ein Eye-catcher in jedem Hafen. Das Deckshouse mit Fenster zum öffnen und anschließendem Cockpit bietet ein Raumangebot welches sonst nur auf Yachten über 70ft zu finden ist. Somit ist das Einsatzgebiet nicht nur auf das Mittelmeer beschränkt sondern auch für nördliche Gefilde mit wechselnden Bedingungen bestens geeignet! Gebaut bei Baltic Yachts in Finland in einer Bauqualität, die Ihres Gleichen sucht für einen anspruchsvollen und erfahrenen Eigner. Wegen Vergrößerung exklusiv zum Verkauf bei Kirchner & Mares vom Deutschen Eigner autorisierter Makler. www.kirchner-mares.com
Einrichtung und Kabinen: Die Schotten bestehen aus Kohlefaser/Schaum Sandwich Oberflächen aus Mahagony und Alcantara Ultra Suede Panelen in Kombination mit weissen Panelen und Merbau Bodenbretten Zedern Holz in den schränken Oberflächen im Deck Salon aus geöltem Teak Eignerkabine im Bug mit Queen-Size Bett, diversen Schränken und eigenem Bad mit seperater Duschkabine Achterkabine mit 2 Einzelbetten und Schrankraum Geräumiges Bad achtern mit Ölzeugschrank Unterer Salon mit großzügiger Sitzgruppe in U-Form und absenkbarerm Tisch als Doppelkoje nutzbar Pantry kann komplett geschlossen werden Rumpf und Deck: Rumpf und Deck als advanced composite construction mit mutiaxialen Kohlefaserverstärkungen und Schaumkern. Epoxid-Harz vacuum gebacken und durchgehärtet. Rumpf AWL-Grip Flag Blue lackiert mit hellen Steifen Off White lackierter Aufbau mit AWL-Grip Geräumiger Maschinenraum mit 2 Zugängen Püttingeisen aus Verbundstoff für höchste Kraftaufnahmefähigkeit in den Rumpf integriert Niro Kiel-Finne mit Bleibombe Ruder aus Kohlefaser mit Schaumkern Heck hydraulisch zu öffnen (Kabellose Fernbedienung) als Bedeplattform nutzbar mit Beibootgarage und elektrischer Winsch zum Beiboot einholen. Badeleiter aus Kohlefaser Schanzkleid aus Verbundstoff mit integrierten und voll versenkbaren Klampen von Versari&Delmonte Teak auf dem Deck, Cockpitboden, Badeplattform Teak Decks Vacuum gebacken mit Epoxy Kartenfach im Cockpit Lexan Fenster zum Öffnen im Deckshouse für minimales Gewicht, beste Isolierung und höchste Bruchfestigkeit sowie Decksluken im Dach des Deckshouse Kohlefaser Decksluken flush in das Deck integriert mit Acryl Backskisten für 5 Fender an jeder Decksseite 2 weitere große Backskisten achtern Große Backskiste im Bugbereich Leinenaufbewahrungmöglichkeit integrietiert im Aufbau neben den Winchen Geräumiges Cockpit mit Doppelruderanlage, großem Tisch und vielen Sitzgelegenheiten 2. Steuerstand im Deckssalon mit Fernbedienung für Autopilot und Motorbedienung
Mechanik, Elektrik und Maschine Yanmar 4JH4-TE diesel, 75 PS bei 3.200 U/min mit Saildrive Ca. 800h Maschinen Std. 2 x KWANT elektronische Hebel für Motorbedienung mit manuellem Backup-System (an jedem Steuerstand) Brunton Vari-fold Propeller Fisher Panda AGT8000-DC 6,8 kw Generator mit TimeSwitch für leisen Nachtbetrieb Ca. 200h Generator Std. MAX-Power Bugstrahlruder hydraulisch aus/einfahrbar Eberspächer Dieselheizung D5 Airtronic Warmluft für alle Kabinen und Deckssalon Boiler über Maschine und/oder 220V Watermaker SPECTRA Newport 400 MK 2 x Tecma Toiletten mit Fäkalientanks (Schwerkraftentleerung) 2 x manuelle Bilgepumpen 4 x elektrische Bilgepumpen mit Automatikschaltern 2 x VSD Druckwassersysteme 24V 600Ah Servicebatterien AGM Landanschluss 230V/AC 50Hz DC/AC Inverter, 230V 50Hz Ladegerät, 230V 24V 100Amp Indirekte Beleuchtung in Badezimmern und Kabinen Ankerwaschanlage mit Schlauch am Bug Heckdusche w/k an Badeplattform LEWMAR Ankerwinsch hydraulisch mit Quick chain counter und Bedienungseinheiten am Bug und am Steuerstand DELTA Anker 40 Kg Niro mit 60m Kette und 40m Leine (alle 5m abwechselnd Leine/Kette) Niro und Kohlefaser Schwenk-Auslegerarm Navigation und Elektronik: SIMRAD Kartenplotter am Steuerstand SIMRAD Kartenplotter versenkt im Deckshouse SIMRAD Autopilot with Fernbedienung im Deckshouse B&G H3000 Instrumente 4 x 20/20 Displays 3 x Wahre Windrichtung 2 x Scheinbare Windrichtung 2 x GFD Displays Quick Chain Control UKW Funk HiFi Stereo mit MP-4/ CD Player im Salon und Deckshouse TV über MP-4 im Deckshouse
Rigg und Segel: Großsegel NORTH 3DL Marathon 2007 Selbstwendefock NORTH 3DL Marathon 2007 Genua 107% NORTH 3DL Marathon 2007 (nur eine Saison genutzt) Code 0 Cuben Fibre 2011 mit versenktem Reckmann Furler aus Kohlefaser HALL SPARS High Modulus Kohlefasermast Rod Rigg HALL SPARS Rollbaum aus Kohlefaser mit elektrischem Bamar-Furler Hydraulische Maststufe Navtec hydraulik für Achterstag, Baumniederholer, Real-time adjuster (in Furler integriert) Hydraulik für Fockspannung Versenkter, eingelassener Genua-Furler aus Kohlefaser von Reckmann RC-40 4 Salingslichter und 2 Deckslichter HARKEN Winschen: 2 x B55.3 STEA Elektrisch Racing 2 x B65.3 STEA Elektrisch Racing, eine Gegenläufig Alle Fallen und Schoten unter Deck ins Cockpit gelenkt HARKEN Decksausrüstung Spinlock Klemmen Weitere Ausrüstung: Pantry mit Induktionsherd und Spüle mit Platte 2 x Kühlschrank 8 und 12 mit Beladung von oben Mikrowelle mit Ofen Vorbereitung für Gasherdanschluss für Herd mit 4 Flammen Cockpittisch aus Verbundstoff, Seitenteile abnehmbar JP3 Carbon Steuerräder Weiss mit Teakspeichen Carbon Gangway zum Wegstauen und Carbon Bugleiter Sun Protection Persenninge für Decksshouse LED Navigationslichter Biminitop mit Carbongestänge und Seitensonnenschutz, faltbar in Aufbau versenkbar Naturlatexmatratzen Deckshouse achtern abschließbar mit Persenning mit PVC Fenstern Niedergang mit versenkbarem Schott und Fliegengitter OCEANAIR Fliegengitter/Verdunkelung unter Decksluken Plissés für Rumpffenster Flaggenstock aus Carbon Beiboot Valiant 2,40m mit Torqueedo elektrischem Außenborder und 2 Batterien mit Ladestation in Lazarette Sicherheitsausrüstung mit Rettungsinsel und EPIRB CE-Zertifizierung
Irrtümer, Preisänderungen und Änderungen an der Ausrüstungsliste- sowie an der Spezifikation vorbehalten. OFFICE KIEL OFFICE HAMBURG KIRCHNER & MARES INT. YACHT BROKERAGE OHG Erlenweg 16 24229 Dänischenhagen Rödingsmarkt 39 20459 Hamburg Handelsregister Kiel HRA 7038 USt-IdNr. DE27 1597 101 Fon: +49(0)4349-91 99 30 Fon: +(0)40-605 631 86 Hamburger Sparkasse Fax: +49(0)4349-91 99 40 Fax: +(0)40-180 636 92 Kto. 12 80 36 54 77 BLZ 200 505 50 mares@kirchner-mares.com kirchner@kirchner-mares.com info@kirchner-mares.com