Sehr geehrte Mitglieder, liebe Fliegerfreunde!

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1 Inhalt AOPA Intern Seite Einladung zur Jahreshauptversammlung 3 Von welchem Flugplatz fliegen Sie? 3 Nord-Ost Trainigscamp in Stendal 4 Fotowettbewerb -Siegerehrung- 6 Erweiterung des Partner-Service Programms 7 Unser neuer Servicepartner: Das Volvo Autohaus Haese in Wiesbaden 7 AOPA Info Schengenflüge nach Frankreich: Aktueller Stand 8 Vorläufig keine Anerkennung ausländischer Pilotenlizenzen in den USA möglich 8 In Memoriam Rolf Siegrist 8 JAR-FCL: Gaaaanz Laaaangsam 8 Gewerbliche IFR-Flüge mit einmotorigen Turboprops 9 Maule Generalvertretung in Deutschland 9 Irrungen und Wirrungen 9 Gewichtsprobleme bei ULs 9 Neue Vorschriften für Werkverkehr und Arbeitsluftfahrt 10 Crash über dem Bodensee 11 Serie Ultraleicht: Spielzeug oder Flugzeug? Teil 4 - Das zerbrechliche Image 12 Serie: US - Lizenzierung Teil 1 13 JAA geht EASA kommt 15 Fliegertouren nach Frankreich 16 Kurz notiert 17 Neue Haftungs- und Deckungssummen 18 Räumliche Desorientierung 19 Airport News Arbeitskreise IAOPA News Termine Sehr geehrte Mitglieder, liebe Fliegerfreunde! Manchmal staunt man richtig und traut seinen Augen und Ohren nicht - Lob für die Allgemeine Luftfahrt in den Medien? Kann doch gar nicht sein? Oder doch? Das persönliche Engagement einer Björn Steiger Stiftung, einer ADAC-Luftrettung und selbst einer jungen Stiftung Mayday, um nur einige zu nennen, haben Früchte getragen. Sie haben gezeigt, daß privates Wollen und schnelles Agieren Erfolg haben kann auch entgegen der vorherrschenden Meinung in der Politik und dem allgemeinen Trend. Unser Primärrettungssystem ist ohne Zweifel eines der besten weltweit und die Chance nach einem Unfall in geeignete ärztliche Betreuung zu kommen, ist hier mit Sicherheit am größten. All das einschließlich der Bereitstellung von geeignetem Fluggerät zum Rücktransport oder zur Verlegung ruht auf den gedanklichen Schultern der Allgemeinen Luftfahrt. Als vor weit mehr als 20 Jahren die ersten Flugzeuge der als AL als Staumelder für den ADAC in die Luft gingen und ihre Beobachtung direkt in den Äther der neuen Verkehrsfunksender schickten, war man begeistert ob der Präzision und der Schnelligkeit der Meldungen. In der gleichen Zeit flogen in Bayern die Luftrettungsstaffel während der Sommerzeit ihre Brandmeldungsflüge und andere Piloten meldeten sich freiwillig mit ihrem Fluggerät zum Ausbringen von Impfködern über tollwutgefährdetem Gebiet, oder flogen die ersten Versuche in der Hagelabwehr durch injizieren von Bindestoffen in die Wolkenbasis. Diese Institutionen gibt es heute noch und ein Großteil der geflogenen Stunden wird auf ehrenamtlicher Basis erbracht. Daß hierzu Ausbildung und ständige Weiterbildungsflüge der Piloten notwendig sind, wird leider allzuoft und allzugerne vergessen. Reisebericht Unsere Nordland Reise Ich wünsche mir manchmal etwas mehr Mut in der Politik, daß sie den Menschen ab und an den Spiegel vorhält: Wenn du das eine willst und gutheisst, mußt du auch mit dem anderen leben können. 2

2 Solange das Leben eines Schwerverletzten dadurch gefährdet wird, daß ein Rettungshubschrauber abends nicht mehr auf dem Krankenhausgelände landen darf, nur weil sich ein Wohnungseigentümer in 1 km Entfernung in der Nachtruhe gestört fühlt, solange eine Initiative für ein Nachtflugverbot in Berlin Tegel die Abschaffung der Ausnahmeregelungen (das eben sind die Rettungsund Organflüge oder aber auch ein Urlaubsflieger, der wegen einer Panne nicht ganz pünktlich nach Hause kommen kann) als ihre erste und wichtigste Priorität in die Diskussion bringt, solange haben wir kein Recht stolz zu sein auf das Erreichte. Schade eigentlich, denn ich bin stolz darauf ein Teil dieses fliegerischen Ganzen zu sein. Und wenn es auch noch so mühsam ist werde ich nicht aufhören Wege zu ebnen und Strecken wieder freizulegen, um das Fliegen im Bereich der AL auch weiterhin zu gewährleisten. Einladung zur Jahreshauptversammlung am Samstag den 10. August 2002 Sehr geehrte Mitglieder, der Vorstand lädt Sie hiermit für Samstag, den 10. August 2002 um 11 Uhr zur Jahreshauptversammlung der AOPA- Germany, Verband der Allgemeinen Luftfahrt e. V., im Hotel Bachmeier, Schönauer Str. 2, Eggenfelden ein. Programm 10:00 Uhr Einlaß zur Registrierung 11:00 Uhr Beginn der Jahreshauptversammlung Tagesordnung Top 1 Top 2 Top 3 Top 4 Top 5 Top 6 Top 7 Top 8 Feststellung der Beschlußfähigkeit Genehmigung der Tagesordnung Anfrage zur Tagesordnung Geschäftsbericht des Präsidenten Rechnungsbericht des Schatzmeisters Entlastung des Vorstandes Anträge von Mitgliedern Verschiedenes Anträge der Mitglieder zur Jahreshauptversammlung konnten schriftlich bis zum in der Geschäftsstelle eingereicht werden. Bis heute sind keine Vorschläge zur Tagesordnung eingegangen. Ihr Klaus Zeh Präsident der AOPA-Germany Ihre Anmeldung zur Jahreshauptversammlung teilen Sie bitte der Geschäftsstelle mit, um uns die Planung zu erleichtern. Wir freuen uns über Ihre rechtzeitige Anmeldung, selbstverständlich können Sie aber auch ohne vorherige Anmeldung teilnehmen. Ihr Vorstand Von welchem Flugplatz fliegen Sie? Unsere Flugplatzbeauftragten baten uns zu fragen, welche AOPA-Mitglieder von ihrem Flugplatz fliegen. Wenn man die Namen wüsste, könnte man gemeinsame Aktivitäten viel leichter organisieren, z.b. gesellige Fliegerstammtische oder die Diskussion von Problemen am Platz. Das AOPA-Leben würde so sicherlich viel lebendiger. Wenn Sie uns einfach Ihre ID-Nr. und den ICAO Code Ihres Heimatflugplatzes telefonisch, per , per Fax oder per Post mitteilen könnten, dann wäre uns sehr geholfen. Der Rücklauf ist bislang sehr mäßig. Also bitte nicht so schüchtern sein! 3

3 AOPA-Germany Tel: +49 (6103) Fax: +49 (6103) Internet: AOPA TRAININGSCAMP STENDAL 17. bis 20. Oktober 2002 Teilnahme- Bedingungen Letztes Meldedatum Kontoverbindung Sparkasse Langen-Seligenstadt Konto-Nr BLZ: Bitte senden Sie das Anmeldeformular an: AOPA-Germany, Ausserhalb 27, Egelsbach Tel.: Fax: Adresse des Teilnehmers Name: AOPA-Id-Nr.: Straße: PLZ: Ort: Geburtsdatum: Telefon: mobil: Erlaubnis/Berechtigung seit gültig bis Flugstunden Bitte gewünschte Kurse ankreuzen: BAS Basis/Aufbautraining (ca. 4 Fh.) ADV Advanced (ca. 6 Fh.) KSF Kunstflug (ca. 1 Fh.) NGT Nachtflug (ca. 2 Fh.) IFR Checkflug 1+2 Mot Ich will ein Flugzeug über die AOPA chartern bitte einplanen Ich kann ein Flugzeug verchartern Theoriestunden: 6 Stunden allgemeine Theorie sind in der Camppauschale enthalten, voraussichtliche Themen sind JAR-FCL, GPS- Nutzung, Flugplanung, Aerodynamik, Human Factors und Verhalten in besonderen Fällen. Für die gewünschten Kurse können weitere Theoriestunden notwendig werden. Bitte Flugzeugtyp und Preis angeben: für / h Anmeldebedingungen: Anmeldungen werden erst nach Eingang der Camppauschale verbindlich. Rücktrittsbedingungen: Bei einem Rücktritt von einer AOPA-Veranstaltung: - bis 4 Wochen vor deren Beginn entstehen keine Kosten - bis 14 Tage vor Beginn erheben wir eine Bearbeitungsgebühr von 50% des Rechnungsbetrages - bei einer späteren Absage ist die volle Teilnahmegebühr zu zahlen. Blockzeit: Eine Blockstunde = 60 Minuten 45 Minuten Flugzeit + 15 Minuten Bodenbriefing Mein Flugzeug soll noch mit weiteren Personen benutzt werden, die auch angemeldet sind (Extra Anmeldung wegen Versicherung). Diese Angaben (auch die ID-Nr.) sind wegen der Kursplanung wichtig. Die Anmeldung der folgenden Personen ist zusätzlich auf einem eigenem Formular nötig! Name: AOPA-Id-Nr.: Name: AOPA-Id-Nr.: Kosten: Die Camppauschale für Teilnehmer beträgt 100, für Nichtmitglieder 150. Die Blockstunde eines Fluglehrers wird mit 25/h berechnet. Kosten der Flugzeuge gemäß Aushang Mindestteilnehmerzahl 15 Personen Sollte die Mindestteilnehmerzahl von 15 Personen bis zum 15. September nicht erreicht werden, behält sich die AOPA-Germany vor das Camp gegen Rückerstattung der Kosten abzusagen. Ich erkenne die Teilnahmebedingungen mit meiner Unterschrift an. Der Eingang des Geldes gilt als verbindliche Anmeldung. Ort, Datum Unterschrift Ich möchte mein Nenngeld abbuchen lassen. Mit dieser Einzugsermächtigung ist die AOPA-Germany berechtigt, meine Beiträge vom untenstehenden Konto abzubuchen. Name: AOPA-Id-Nr.: Bankleitzahl: Kontonummer: Name und Ort des Geldinstitutes: 4

4 Nord-Ost-Trainingscamp in Stendal Die AOPA-Germany plant vom Oktober 2002 in Stendal ein Flugsicherheits-Camp, mit dem die AOPA- Trainingsprogramme erstmals auch für die neuen Bundesländer und Norddeutschland angeboten werden. Mit dieser Veranstaltung wird das traditionelle AOPA-Camp im bayerischen Eggenfelden nicht ersetzt, sondern das Angebot erweitert. Die Anreise der Teilnehmer sollte - soweit zeitlich möglich - bereits am Abend des 16. Oktobers erfolgen. Das Trainingscamp wird sowohl theoretische als auch praktische Inhalte umfassen. Die Theorie wird von Donnerstag bis Samstag in jeweils ca. zwei Stunden pro Tag Themen wie JAR-FCL, GPS-Nutzung, Flugplanung, Aerodynamik und Human Factors behandeln. Bei der Praxis werden wir auf die in Eggenfelden bewährten Programmelemente Basic, Advanced, Kunstflug/ Außergewöhnliche Fluglagen, Nachtflug und IFR-Checkflüge zurückgreifen. Die Teilnehmer können diese praktischen Auffrischungsprogramme entweder auf dem eigenen Flugzeug, oder aber auf von der AOPA angemieteten Maschinen absolvieren. Das Camp wird nicht nur AOPA-Mitgliedern offenstehen, sondern bewußt auch Nichtmitgliedern als AOPA-Schnupperprogramm. Interessenten werden gebeten, sich mit der Geschäftsstelle in Verbindung zu setzen und bis zum 15. September die Teilnahme zu bestätigen. Voraussetzung für das Stattfinden der Veranstaltung ist eine Mindestanzahl von 15 Teilnehmern. Die Camppauschale beträgt für Mitglieder 100,-, für Nichtmitglieder 150,-. Die Ancharterung der Flugzeuge und der Fluglehrer für die praktische Ausbildung ( 25,- /h) wird separat in Rechnung gestellt. Sehr günstige Unterkünfte ( 25,- für das Doppelzimmer/Nacht), in einem Hotel mit sehr gepflegten und geräumigen Zimmern stehen ebenfalls zur Verfügung. weather that For more information about FliteStar, visit us on the internet at or call us: moves you or (Western Hemisphere) (Eastern Hemisphere) (Australasia) FliteStar New Version 8.5 with Animated Weather The most powerful desktop flight planner now has weather animation capabilities which depict Jeppesen weather imagery, including satellite and radar images, in moving sequence, allowing you to watch the weather as it progresses to see first-hand how developing trends will influence your flight. Also new, FliteStar now creates flight plans which avoid airspace vertically as well as laterally. All you do is specify your minimum and maximum altitudes and the size of the area to search. FliteStar AOPA-Letter does the rest, giving 4/2002 you the best possible routing in 3 dimensions! FliteStar also gives you more control by offering new chart viewing and filtering options and more reporting capabilities than ever before. FliteStar Get a better picture of the weather that moves you! 5 Making Every Mission Possible

5 Fotowettbewerb der AOPA-Germany Am 5. April hatte die AOPA-Germany zu einem Fotowettbewerb aufgerufen, fotobegeisterte Mitglieder konnten bis zum 1. Juli Bilder zum Thema Luftfahrt an die Geschäftsstelle schicken. Die Auswahl zwischen den vielen schönen und interessanten Fotos war schwierig und die Nominierung der Sieger ist uns nicht leichtgefallen. Die AOPA-Germany dankt allen Teilnehmern für das Mitmachen und für die Bereitstellung der Bilder für Zwecke des Verbandes. Sollte die AOPA-Germany eines der eingesandten Bilder in Zukunft nutzen wird der Name des jeweiligen Fotografen mit angegeben. Die Siegerfotos: Nun zu den Gewinnern der beiden Hauptpreise: Die Reise in den ALDIANA CLUB nach Djerba für eine Woche für zwei Personen mit Vollpension und Flug/Transfer hat Kosta Stogianis gewonnen. Die Reise in den ALDIANA CLUB in die Algarve für eine Woche für zwei Personen mit Vollpension und Flug/Transfer geht an Jochen Knobloch. Der AOPA-Vorstand und die AOPA-Geschäftstelle gratulieren recht herzlich. Und da es bei der AOPA-Germany keine Verlierer gibt, erhalten alle Teilnehmer ein kleines Dankeschön. Vielen Dank für die Teilnahme und unseren beiden Gewinnern eine schöne Reise! Flug über Kaufbeuren mit einer DO 27 von Kosta Stogiannis Fischer F 4 von Jochen Knobloch Gänseflieger in Frankreich von Jochen Knobloch 6

6 Erweiterung des Partner-Service Programms Unser Partner-Service Programm wird attraktiver: Mit dem Volvo- und Lotus-Autohaus Haese in Wiesbaden und der BMW-Niederlassung in Frankfurt am Main haben wir Rahmenvereinbarungen abgeschlossen, die unseren Mitgliedern sehr günstige Konditionen beim Autokauf gewähren. Wenn Sie mit der Anschaffung eines neuen PKW liebäugeln, rufen Sie doch bei den Kundenbetreuern einmal an und fragen nach den Preisen, der Vergleich lohnt sich! Volvo und Lotus, Autohaus Haese GmbH: Herr Runkel Tel BMW AG, Niederlassung Frankfurt: Herr Flügge Tel und Frau Holz Tel Wir haben ganz bewusst zwei alteingesessene Autohäuser renommierter Marken im Zentrum Deutschlands und in der Nähe unserer Geschäftsstelle ausgewählt, damit sie zum einen für unsere Mitglieder leicht zu erreichen sind, und damit wir uns zum anderen so auch selbst von der Qualität des Service leicht überzeugen können. Im Bereich der Hotels hat sich im Internetzeitalter eine Menge verändert. Zwar konnten wir Sonderkonditionen mit grossen Hotelketten und einer Reihe von Einzelhotels verhandeln, jedoch vermitteln Internetbuchungssysteme heute im Monat zigtausende von Übernachtungen, so dass hier enorme Mengenrabatte erreicht werden. Nach wie vor sind unsere Konditionen bei den Lindner Hotels und dem Hotel Blick zur See auf Rügen hervorragend und halten dem Wettbewerb leicht stand. Die Fortführung der anderen Rahmenverträge werden wir zum Jahresende jedoch kritischer prüfen müssen. in Flughafennähe den sogenannten Aircrew Discount zu erfragen. Der Erfolg hängt hier von Ihrem individuellen Verhandlungsgeschick und der Auslastung des Hotels ab, viele Mitglieder bestätigen uns beachtliche Nachlässe. Bei kleinen Landgasthöfen fernab von einem Flugplatz werden Sie allerdings kaum Erfolg erwarten können. Wir sehen unser Partner-Service-Programm zwar nach wie vor nicht als die Hauptaufgabe der AOPA. In einer Zeit, in der das Fliegen immer teurer wird, wollen wir Ihnen als unseren Mitgliedern aber auch Vergünstigungen bieten, mit denen Sie richtig sparen und Ihren AOPA-Mitgliedsbeitrag sogar schnell wieder hereinholen können. Auch eine Kooperation mit der Deilmann-Reederei (u.a. MS Deutschland und MS Berlin) befindet sich in Vorbereitung, geplant wird u.a. eine geführte Fliegerreise in Asien. Nähere Informationen folgen demnächst. Unser neuer Service-Partner: Das Volvo Autohaus Haese in Wiesbaden Seit seiner Gründung im Jahr 1974 durch Horst Haese hat sich das Autohaus Haese vom Einmann-Betrieb zu einem der erfolgreichsten und umsatzstärksten Volvo Partner überhaupt entwickelt. Heute vertreibt das Familienunternehmen an drei Standorten in Wiesbaden und Mainz mit einem Team von 50 qualifizierten Mitarbeitern neben der Marke Volvo auch die Produkte von Lotus und Recaro. Über Kunden und mehr als 750 verkaufte Fahrzeuge im Jahr 2001 sind ein guter Indikator dafür, dass der Wahlspruch des Unternehmens auch in die Praxis umgesetzt wird: Wer aufhört besser zu werden, hat aufgehört gut zu sein. Deshalb sind wir ausgesprochen glücklich darüber, dass wir das Autohaus Haese als Mitglied unseres Partner-Service-Programms gewinnen konnten. Ab sofort gelten für Mitglieder der AOPA-Germany exclusiv vereinbarte und attraktive Konditionen, die im Mitgliederbereich unseres Internetauftritts hinterlegt sind oder direkt beim Autohaus abgefragt werden können. Wir empfehlen unseren Mitgliedern deshalb das sehr komfortable Reservierungssystem unter das jeden Monat 75 Millionen Zugriffe aufweisen kann. Es ist für den Verwender kostenlos, auch wir in der Geschäftsstelle verwenden es regelmässig. Mit sehr guten Erfahrungen. Haben Sie keinen Internetanschluss, so ist HRS unter Tel auch telefonisch erreichbar. Natürlich bietet es sich auch weiterhin an, mit unserer AOPA-Air Crew Card bei Hotels 7