DT Swiss hat eine Mission: e-mountainbikern genau die Komponenten anzubieten, auf die sie gewartet haben. Die Personen hinter dieser Mission sind

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1 DT Swiss hat eine Mission: e-mountainbikern genau die Komponenten anzubieten, auf die sie gewartet haben. Die Personen hinter dieser Mission sind Biker, die wissen, auf was es bei emtbs ankommt und vor allem: sie sind Vollgas auf emtbs unterwegs. Auf den folgenden Seiten möchten wir dir unsere Auffassung vom e-mountainbiken näher bringen und dir einen Einblick geben, welche Technologien wir einsetzen, um die besten Produkte dafür herzustellen.

2 4 MISSION HYBRID FURTHER HARDER SHARE 5 RIDE FURTHER Satte 250 Watt zusätzliche Power eröffnen neue Horizonte, sogar für die Fittesten unter uns: Ausfahrten auf Schnee oder weichen Böden, die einem sonst die Kraft nur so aus den Beinen saugen, werden wieder zum echten Vergnügen. Und was mal eine Ganztagestour war, wird zum intensiven Zweistunden-Ride, vollgepackt mit gewonnenen und vernichteten Höhenmetern. Es fühlt sich an wie einmal zum HIMMEL UND ZURÜCK. WAS IST UNSERE MISSION? Wenn man seinen Haustrail mit der Kraft eines XC-Profis fährt, beginnt man ihn mit anderen Augen wahrzunehmen. In umgekehrter Richtung wird der Trail zur komplett neuen Erfahrung, den groben Wurzelteppich überfliegt man plötzlich. Und der brutale Anstieg hoch zum versteckten Traumtrail? Nur noch eine Frage der Linienwahl. FAHRSPASS STATT SCHMERZEN. RIDE HARDER THE RIDE emtbs erlauben es nicht nur viele Menschen für unseren grossartigen Sport Mountainbiken zu begeistern. Dank ihnen können Partner von hardcore-bikern, Kinder und so ziemlich jeder, der schon immer mal schnell und weit biken wollte, genau das auch erleben. Gestandene Mountainbiker, die beginnen den Zahn der Zeit zu spüren, können damit weiterhin ihre anspruchsvollen Trailrunden fahren und geniessen. Und wer Job, Familie und Haustier unter einen Hut bringen muss, fährt plötzlich wieder locker in der schnellen Feierabendrunde mit. Genau deswegen sorgen emtbs dafür, dass JEDER BEIM BIKEN ROCKT.

3 6 MISSION HYBRID 3500 KM Gefahrene Strecke 180 NM Systemdrehmoment 70'000 M Höhen- bzw. Tiefenmeter 400 W Ø Leistung 21 KM/H Ø Geschwindigkeit

4 8 MISSION HYBRID DER ANSPRUCH 9 WAS DAS FÜR KOMPONENTEN BEDEUTET Ein emtb ist wie ein deutscher Sportwagen: Man erwartet, dass alles jederzeit tadellos funktioniert. Egal, ob auf der sommerlichen Spritztour, wo man durch die Gänge jagt, oder bei der täglichen Fahrt zur Arbeit im Winter, wo man einfach froh ist, dass die Heizung funktioniert. Performance und Zuverlässigkeit sind ein Muss. Genau wie bei unseren HYBRID Laufrädern. Auf den folgenden Seiten findest du heraus, wie wir das erreichen. PERFORMANCE UND ZUVERLÄSSIG- KEIT SIND EIN MUSS

5 10 MISSION HYBRID DAS TESTLABOR 11 Im Testlabor werden unsere HYBRID Komponenten auf Herz und Nieren geprüft. Hier werden neue Testverfahren entwickelt, mit denen wir die realen Belastungen auf dem Trail möglichst präzise abbilden. All das mit einem einzigen Ziel: Unsere Laufräder noch besser zu machen und deren Entwicklung noch effektiver voranzutreiben. In den mittlerweile über zwanzig Jahren, in denen wir bei DT Swiss Laufräder entwickeln, haben wir ein einzigartiges Know-how aufgebaut. Mit diesem Erfahrungsschatz und einer eingeschworenen Gruppe von Testfahrern, können wir Laufräder entwickeln, welche genau auf ihren Einsatzzweck ausgelegt sind. Zuerst geht es darum, die beim realen Biken auftretenden Kräfte zu bestimmen. Erst dann können wir diese auf unseren Testmaschinen reproduzieren und so innert kurzer Zeit ein ganzes Laufradleben simulieren. Damit stellen wir sicher, dass es genau dem Einsatzbereich entsprechend dimensioniert ist. Trotzdem sind viele Entwicklungsschlaufen notwendig, um das für jeden Anwendungsbereich optimale Verhältnis aus Stabilität und Gewicht zu erzielen. Um das zu erreichen, müssen Prototypen schnell umgesetzt werden können. Hier kommt Philipp Lüdi ins Spiel, der genau das mit seinem Netzwerk an internen und externen Spezialisten schafft. Er ist selbst ein begeisterter Mountainbiker und sorgt persönlich dafür, dass die Laufradprototypen, die auf dem Prüfstand bestehen, so schnell wie möglich in den Traileinsatz kommen. Denn am Ende kommt es immer noch darauf an, dass sich das Laufrad auf dem Trail perfekt fährt. PHILIPP LÜDI MANAGER PROTOTYPING TESTING

6 12 MISSION HYBRID TESTEN & TECHNOLOGIE 13 TESTEN Drehmoment-Test Standard MTB Nabe HYBRID Nabe VERSTÄRKT GEWICHTS- OPTIMIERT Als wir angefangen haben nach den neu festgelegten HYBRID Standards zu testen, sind uns schnell zwei Dinge klar geworden: 1. Der Bereich der Speichenlöcher muss zusätzlich verstärkt werden. 2. In manchen Bereichen kann die Felge genau so leicht bleiben, wie beim Einsatz in einem normalen MTB. Mit diesen Erkenntnissen haben wir unsere HYBRID Felgen dort verstärkt, wo es drauf ankommt, und dort leicht gehalten, wo es möglich war. Mit einem zulässigen Systemgewicht von 150 kg bieten wir HYBRID Felgen in den Breiten 25, 30 und 35 mm an, für ein Maximum an Traktion und Komfort. 400 Nm 500 Nm Nm TECHNOLOGIE GRÖSSERE WANDSTÄRKEN VERSTÄRKTE SPEICHENLÖCHER ÜBERDIMENSONIERTE NABENGEHÄUSE ÜBERDIMENSONIERTE KUGELLAGER HYBRID-SPEZIFISCHE 24T ZAHNSCHEIBEN HOCHBELASTBARE ACHSE FREILAUFKÖRPER AUS STAHL (FÜR SHIMANO UND SRAM XD) Max. Speichen-Ausziehkraft Standard MTB Felge Hybrid Felge Dynamische Lastprüfung Standard MTB Felge Hybrid Felge Dauer-Haltbarkeitstest Standard MTB Felge Hybrid Felge 100% Referenz 20% über Referenz 120 kg Systemgewicht 150 kg Systemgewicht 13 Standard Lebenszyklus 27 Standard Lebenszyklus KG Als wir die Prototypen unserer HYBRID Naben nach den verschärften Testverfahren geprüft haben, hat sich gezeigt, dass die Komponenten den hohen Anforderungen zwar standgehalten haben, die Belastungen aber sehr hoch sind. Deswegen haben wir zusätzliche Massnahmen ergriffen, um das System Nabe als Ganzes zu verstärken. Als Folge davon haben unsere HYBRID Naben höhere Wandstärken in dem bereits gross dimensionierten Nabengehäuse, hochbelastbare Achsen und verstärkte Speichenlöcher. Hinzu kommen die neuen 24T Zahnscheiben aus gehärtetem Stahl, die grossen Kugellager und der Stahl-Freilaufkörper. Durch diese findigen Detailoptimierungen konnten wir mit nur minimalem Mehrgewicht gegenüber den MTB-Naben das maximal zulässige Systemgewicht auf stattliche 150 kg anheben. Das Endergebnis sind extrem robuste Naben, die bei kleinem Eingriffswinkel anstandslos höchste Drehmomente verkraften und immer optimalen Vortrieb garantieren. In Kombination mit unseren anderen HYBRID Komponenten verbaut, ergibt das ein unglaublich präzises und haltbares Laufradsystem.

7 14 MISSION HYBRID HXC 1200 SPLINE 15 HXC 1200 SPLINE Nur das Beste vom Besten. Wo fängt man da an? Am besten in der Mitte: Ein extrem zuverlässiges straight pull Nabendesign, leichte, aber emtb gerechte Speichen. Eine steife, präzise und hakenlose Carbon-Felge. Aber das HXC 1200 SPLINE ist ein Fall, bei dem das Ganze besser ist als die Summe seiner Teile. Denn das HXC 1200 SPLINE ist ein Laufrad, das beschleunigt wie kein anderes, massenhaft Traktion bietet und dabei hochpräzise agiert. Auf dem Trail ist es schlicht eine Rakete. GEWICHT AB 1647 g 30 mm 1) 27.5 II 29 EUR ) CHF ) 1) Innenbreite 2) Preis ab // pro LRS

8 16 MISSION HYBRID HX 1501 SPLINE ONE 17 HX 1501 SPLINE ONE Für die einen bedeutet Flow einen endlosen Schotteranstieg flüssig hochzutreten, für andere liegt er darin, sich von einem Anlieger in den anderen zu schmeissen, bis die Reifen rutschen. Wieder andere suchen ihr Abenteuer in unbekanntem, rauen Terrain. Egal, wohin es dich zieht die Laufräder der HX 1501 SPLINE ONE Serie sind in jedem Szenario zuhause. Robust, leicht und in einer Vielzahl von Felgenbreiten erhältlich, geht es schnell berghoch und schnell bergab. Das Ratchet System ist das haltbarste Freilaufsystem überhaupt und sorgt unter allen Bedingungen und jederzeit für sicheren Vortrieb. Die optimale Kombination aus Leichtbau und Robustheit des HX 1501 SPLINE ONE garantiert, dass jeder in seinen Flow findet, ganz egal wie. GEWICHT AB 1866 g 25 mm 1) 27.5 II mm 1) 27.5 II mm 1) 27.5 EUR ) CHF ) 1) Innenbreite 2) Preis ab // pro LRS

9 18 H 1700 SPLINE H 1900 SPLINE 19 H SPLINE H SPLINE GEWICHT AB 1968 g 25 mm 1) 27.5 II mm 1) 27.5 II mm 1) 27.5 EUR 678 2) CHF 729 2) GEWICHT AB 1998 g 25 mm 1) 27.5 II mm 1) 27.5 II mm 1) 27.5 EUR 387 2) CHF 417 2) Ein Mountainbike ist dafür gedacht, Berge hoch und runter zu bezwingen und dabei Spass zu machen. Genau das macht das H 1700 SPLINE auch. Und weil emtbs es dem Fahrer ermöglichen, mehr als nur einen Berg hoch und runter zu kommen, müssen die Laufräder zuverlässig und leicht sein. Mit unserem Know-how in Sachen Fahrrad-Komponenten und den anspruchsvollsten Testverfahren, können wir ein Laufrad genauso konzipieren, dass es seinem Einsatzzweck perfekt entspricht. Und genau das haben wir auch beim H 1700 SPLINE gemacht. Alles mit einem Ziel: Dass du dich einzig auf den Trail konzentrieren kannst. Wenn Muskelkraft und Motorkraft zusammenkommen, nimmt der Aktionsradius eines Mountainbikes exponentiell zu. Das H 1900 SPLINE wurde genau dafür entwickelt. Durch die Zuverlässigkeit der Schweizer Präzisionsnaben, stabile Speichen sowie haltbare und leichte Felgen ist es bereit für jedes Abenteuer. Erleben, wie weit einen die Symbiose von Mensch und Maschine trägt, heisst die Devise. Doch kein Grund zur Sorge: Wie alle unsere Produkte, haben unsere Testfahrer auch das H 1900 SPLINE im berüchtigt wilden und steilen Schweizer Jura bis ans Limit gefordert. Damit seine Zuverlässigkeit über alles erhaben ist, wenn du es in dein Bike einbaust, und natürlich auch, weil's einfach Spass macht. 1) Innenbreite 2) Preis ab // pro LRS

10 20 MISSION HYBRID H 1950 CLASSIC 21 H 1950 CLASSIC Das neue H 1950 CLASSIC ist für alle deine Abenteuer gewappnet, ob auf engen Stadtstrassen oder holprigen Waldwegen. Die E-Bike spezifischen Technologien geben dem H 1950 CLASSIC die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit, auf die es bei deiner Tour ankommt. Egal ob E-MTB, E-Urban oder dein vollgeladenes Tourenbike, das H 1950 CLASSIC ist dein treuer Begleiter! GEWICHT 2149 g 25 mm 1) 29 EUR 387 2) CHF 417 2) 1) Innenbreite 2) Preis pro LRS

11 22 MISSION HYBRID RATCHET & PAWL SYSTEM 23 RATCHET SYSTEM PAWL SYSTEM Das patentierte Freilauf-System mit hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Belastbarkeit und Zuverlässigkeit. Zwei Federn pressen die Zahnscheiben aneinander, sodass sie ineinandergreifen. Alle Zähne rasten gleichzeitig ein, wodurch eine grosse Kontaktfläche entsteht und Spitzenlasten gering gehalten werden. Das modulare System ermöglicht eine simple Wartung, Änderung der Achsenstandards sowie einen Austausch der Freilaufkörper und der Zahnscheiben. Das Herz jedes Laufrades ist die Hinterradnabe mit Freilaufsystem. Ein Klinkensystem ist die klassische Option, um ein solides Freilaufsystem zu realisieren. Bei der einzigartigen DT Swiss Ausführung drücken Ringfedern drei gehärtete, hochpräzise Klinken nach aussen, um mit dem Gewindering das Antriebsmoment zu übertragen. Das modulare System ermöglicht eine einfache Wartung und den einfachen Austausch von Achsstandards und den verschiedensten Freilaufkörpersystemen. EINGRIFFSWINKEL 18 T - 20 / 36 T - 10 / 54 T EINGRIFFSWINKEL 15 FREILAUFKÖRPER Shimano, Shimano Stahl, Shimano Micro Spline, Sram XD MTB FREILAUFKÖRPER Shimano, Sram XD MTB LAGER Qualitätslager, reibungsarm dank einseitiger Dichtungen, 2080 N Lastkapazität pro Lager. LAGER Qualitätslager, reibungsarm dank einseitiger Dichtungen, 2080 N Lastkapazität pro Lager. HALTBARKEIT Mit 13 Standard-Lebenszyklen eines Laufrads getestet. Mit einem Drehmoment von 450 NM getestet. HALTBARKEIT Mit 13 Standard-Lebenszyklen eines Laufrads getestet. Mit einem Drehmoment von 400 NM getestet. WARTUNG Dank dem no-tool Konzept ist das System sehr einfach und schnell zu warten. WARTUNG Dank dem no-tool Konzept ist das System sehr einfach und schnell zu warten.

12 24 MISSION HYBRID WIR LEBEN e MTBs 25 WIR LEBEN PERFORMANCE emtbs DANIEL BERGER VICE PRESIDENT MARKETING, DT SWISS MOUNTAIN BIKER SEIT 1986 Dass man ihn firmenintern auch «eberger» nennt zeigt, wie infiziert er ist, vom Virus der emtbs. «Das emtb hat meine Begeisterung für den MTB-Sport wieder neu entfacht genau wie damals 1986, als ich mit meinem Stumpjumper angefangen habe, die Trails zu erkunden. Sofort habe ich gewusst, dass diese Bikes eine große Zukunft haben. Ich habe begonnen, mir Gedanken zu machen, wie man die Komponenten dafür noch besser machen könnte. Nachdem wir die Eckpunkte der Mission HYBRID definiert hatten, hat unsere ganze Firma konzentriert zusammen gearbeitet, um die Ideen in die Realität umzusetzen. Ich bin sehr zufrieden mit dem, was entstanden ist und kann euch gleichzeitig versprechen: Das war erst der Anfang.»

13 26 KOMPONENTEN FELGEN HX 491 HX 531 HX mm 1) 27.5 II mm 1) 27.5 II mm 1) 27.5 H 522 H 552 H mm 1) 27.5 II mm 1) 27.5 II mm 1) 27.5 NABEN 240S CLASSIC 350 CLASSIC 1) Innenbreite

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