VEDAG TurboDach Das TurboDach-System, mit dem Sie Ihre Wettbewerber abhängen. Part of BMI Group
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- Hansi Geisler
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1 VEDAG TurboDach Das TurboDach-System, mit dem Sie Ihre Wettbewerber abhängen Part of BMI Group
2 VEDAG TurboDach Wettbewerbsvorsprung für Sie Patentiert, kostengünstig, langzeitbewährt und rasend schnell Auf der Baustelle sind mehr und mehr Geschwindigkeit und Effizienz gefragt. Das VEDAG TurboDach beschleunigt jeden Handgriff von der Logistik bis hin zur gesamten Verarbeitung. Im Zusammenspiel mit der exzellenten Wirtschaftlichkeit und der langzeitbewährten Zuverlässigkeit umgehen Sie ärgerliche Kostenfallen und sichern sich zusätzlich echte Wettbewerbsvorteile bei kostensensiblen Ausschreibungen. Praxiserprobt, zukunftssicher und risikoarm Abdichtung in höchster Qualität Stark verkürzte Baustellenzeiten Weniger Material- und Arbeitsaufwand Optisch dauerhaft attraktiv frei von Blasen und Hohlräumen VEDAG TurboDach Schulungsprogramm
3 Das Prinzip VEDAG TurboDach : Weniger ist mehr Das VEDAG TurboDach vereint die Qualität und Langzeitsicherheit eines Hochwertsystems mit der Kosteneffizienz von PYEStandardbahnen. In Sachen Haltbarkeit, Wärmestandfestigkeit, Alterungsbeständigkeit, DIN- und EN-Konformität, Materialeinsatz, genereller Verarbeitungsaufwand und langfristige Ergebnissicherheit stellt das VEDAG TurboDach eine überlegene Lösung insbesondere bei Großflächen dar. Spart Zeit, Material und Nerven Verlegezeit Gasverbrauch Paletten 50 % 25 % 37 % Rollen 58 % Kopfstöße 58 % Gewicht 44 % Seit 20 Jahren einzigartig die VEDAG Turbo-Technologie Qualitäten weit über der DIN-Norm Das VEDAG TurboDach kombiniert mit Turbo TO und Turbo TU hochwertige Ober- und Unterlagsbahnen aus Elastomerbitumen in VEDAG Top-Qualität, die mit reißfesten Hightech-Einlagen veredelt sind. Mittels patentierter VEDAG Turbo-Technologie lässt sich der Dachaufbau deutlich rationeller, bequemer und kraftsparender realisieren. Turbo TO Innovatives, VEDAG exklusives Verlegeverfahren Kaltselbstklebende Unterlagsbahn und thermisch aktivierbare Oberlagsbahn Wesentlich schneller und sicherer als herkömmliche Standardmethoden +120 ºC -35 ºC DIN- bzw. EN-Standard-Bahn +100 ºC -25 ºC Nach 15 bis 20 Jahren künstlicher Alterung ist die Turbo TO Bahn flexibler als eine DIN-Standard-Bahn im Neuzustand. Die Hitzebeständigkeit und das Kaltbiegeverhalten sind bei der Turbo TO deutlich besser.
4 Alles drin, damit Sie der Konkurrenz voraus sind Qualitätsabdichtung im Turbo-Modus VEDAG TurboDach hilft Ihnen dabei, witterungsbedingte Verzögerungen, uneffektiven Personaleinsatz oder unnötig komplizierte Verarbeitungsprozesse zu vermeiden. Und das im Vergleich zur Oberlage PYE PV 200 S5 mit weniger Arbeitsschritten und einem wesentlichen Zeitvorteil. 00:13:24 00:18:03 00:27:05 01:12:20 01:51:14 04:02:12 00:27:05 00:53:07 01:51:14 04:02:12 PYE-Abdichtungsbahn 00:13:24 00:18:03 10 m² 4 min, 2 sec 5 m² 05:02:11 05:18:00 PYE-Abdichtungsbahn 5 min, 18 sec Beispielhafte Verlegedauer. Kann individuell abweichen. Turbo-blasenfrei: garantierte hohlraumfreie Langzeitsicherheit Das VEDAG TurboDach steht für permanente Funktionalität. Der Nachklebeeffekt der kaltselbstklebenden Unterlagsbahn verhindert Blasenbildung wirkungsvoll und nachhaltig. Das Ergebnis sind langfristig überzeugende, saubere und optisch ansprechende Dachabdichtungen.
5 Turbo-durchdacht: das VEDAG TurboDach im Detail 1 Thermisch selbstklebende Oberlagsbahn, hochreißfest, extrem alterungsbeständig, mit einer optisch überzeugenden Bestreuung in den Farben Dolomitgrau oder Blaugrün. 2 VEDAG Turbo TU Kaltselbstklebende Elastomerbitumen-Unterlagsbahn für den Einsatz auf unkaschiertem Polystyrol oder kaschiertem Polyurethan. Hochreißfest, schnell und sicher zu verarbeiten. 3 VEDAG LambdaRoof 031 dh Graue Dachdämmplatte auf Basis von expandiertem Polystyrol entsprechend DIN EN und DIN VEDAGARD ES-Plus Schweißbare Elastomerbitumen-Dampfsperrbahn zum Einflämmen der Dachdämmplatte. Perforationsfest. Dampf- und luftdicht. 5 LIT BV-express Hochwertiger, lösungsmittelhaltiger Kaltbitumen-Voranstrich. Streich-, roll- und spritzfähig. 6 Beton Die solide Grundlage für das TurboDach
6 VEDAG Turbo TU Unterlagsbahn Oberlagsbahn blaugrün Oberlagsbahn dolomitgrau
7 Alles drin, was die Verarbeitung so gut und effizient macht Die Verlegung der Unterlagsbahn VEDAG Turbo TU Turbo TU ausrollen und ausrichten. Unterseitenfolie und Längsrandstreifen seitlich hinausführen. Unterseitenfolie und Längsrandstreifen seitlich abziehen und Turbo TU flächig z.b. mit einem extra breiten Besen andrücken (Oberlage Zug um Zug aufbringen). Turbo TO im Lagenversatz zur Unterlage ausrichten, straff auf den Wickelkern aufrollen und bis ca. zur Bahnenmitte zurückrollen. Ab zweiter Bahn: Längsrandstreifen in Richtung der Bestreuung lösen und abziehen. Unterseitenfolie einschneiden. Unterseitenfolie lösen und umschlagen. Auf die umgeschlagene Unterseitenfolie stellen, die Längsnaht thermisch aktivieren und dann thermische Aktivierung der Bahn durch gitternetzartiges Aufbrechen der Oberseitenfolie der Unterlagsbahn. Querstoß mit Eckenschrägschnitt ausführen. Querstoß verschweißen und flächig andrücken. Die Verlegung der Oberlagsbahn
8 VEDAG TurboDach Das TurboDach-System, mit dem Sie Ihre Wettbewerber abhängen Für noch mehr Abdichten mit System: V1007-D 07/2018 VEDAG GmbH Geisfelder Straße D Bamberg Telefon +49 (0) Telefax +49 (0)
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