Modellbahn-Highlights Österreich

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1 Modellbahn-Highlights Österreich 2018

2 LOKOMOTIVEN / WAGEN Das Vorbild: Nachdem die Österreichischen Bundesbahnen ÖBB in den 1950er-Jahren ihre wichtigsten Fernstrecken wieder mit 120 km/h Höchstgeschwindigkeit sowie elektrifiziert betreiben konnten, entstand das Bedürfnis nach einer modernen Elektrolokomotive, die eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h bei einer Leistung von 3000 kw erreichen sollte erstmals geliefert, gelangten die Maschinen sofort in den Schnellzugdienst, wo sie sich u. a. auf der West- und der Südbahn sowie am Semmering bestens bewährten. Zunächst, die mit Abstand schnellsten E-Loks Österreichs, galten sie wegen ihrer sprichwörtlichen Zuverlässigkeit schon bald als eine der wichtigsten Stützen des hochwertigen Reisezugdienstes. Um 2000 besaßen die ÖBB immer noch 18 Exemplare, und erst 2003 wurden die letzten Maschinen ausgemustert. Neun Loks blieben bis heute erhalten. Das Vorbild: Nach dem 2. Weltkrieg bestand bei den Österreichischen Bundesbahnen ein hoher Bedarf an neuen Elektrolokomotiven, um ältere Dampflokomotiven zeitnah ablösen zu können. Dies führte u.a. zur Entwicklung der Neubaulokomotive Rh Zwischen 1951 und 1953 wurden 25 Exemplare der bis zu 90 km/ schnellen (aber nur für 80 km/h zugelassenen) und 83 Tonnen schweren Rh 1041 mit Achsformel Bo'Bo' in Dienst gestellt und u.a. in Attnang-Puchheim, Selzthal und Bischofshofen stationiert. Das Hauptaufgabenfeld der 15,32 m langen Elektrolok umfasste überwiegend den Regional- und Güterzugverkehr, in den letzten Einsatzjahren verstärkt auch der für die konstruktiv vorgesehene Lok angestrengten Rangierdienst. Die markanten Maschinen mit ihrer elektrischen Ausrüstung von AEG, BBC, ELIN und SSW bewährten sich in dem zugewiesenen Einsatzgebiet hervorragend. Bis Ende 2003 wurden alle Fahrzeuge der Reihe während eines grundlegenden Modernisierungsprozesses bei den ÖBB aus dem aktiven Dienst ausgemustert. Einige Exemplare sind als Museumslokomotiven erhalten, darunter , die wieder weitgehend in den Ursprungszustand umgebaut wurde. Aufnahme: Karl-Friedrich Seitz Elektrolok Rh 1010 ÖBB Ep. III, grün + erhabenes Logo Elektrolok Rh 1010 ÖBB Ep. III, grün + erhabenes Logo 209,99 * Elektrolok BR 1010 ÖBB Ep. IV Das Vorbild: In den Jahren 1974/1975 wurden zehn 1110er mit Gleichstrom-Widerstandsbremsen ausgerüstet. Diese modifizierten Lokomotiven erhielten die neue Baureihenbezeichnung unter Beibehaltung der alten Ordnungsnummer. Diese Maschinen waren an den Bremswiderständen über den Führerständen leicht zu erkennen. Gemäß dem gewählten Vorbild weist die PIKO sämtliche Veränderungen auf, die das große Vorbild im Vergleich zur 1010/1110 besaß, darunter natürlich auch die markanten Widerstandsbremsen auf dem Dachbereich. Als Standardmerkmale verfügt das PIKO Expert Modell über Kurzkupplungskinematiken, einen Motor mit zwei großen Schwungmassen und eine Digitalschnittstelle PluX22. Die Nachrüstung mit Sound-Decoder und großem Lautsprecher ist vorbereitet Elektrolok Rh 1041 ÖBB Ep. IV Elektrolok Rh 1041 ÖBB Ep. IV 1 199,99 * Elektrolok / Soundlok Rh 1041 ÖBB Ep. IV Elektrolok / Soundlok Rh 1041 ÖBB Ep. IV 249,99 * Elektrolok Rh 1041 ÖBB Ep. III Elektrolok Rh 1041 ÖBB Ep. III 1 199,99 * Elektrolok BR ÖBB Ep. IV Elektrolok / Soundlok BR ÖBB Ep. IV 269,99 * Elektrolok BR 1110 ÖBB Ep. IV E-Lok Vectron ÖBB Ep. VI, mit 4 Stromabnehmern E-Lok Vectron ÖBB Ep. VI, mit 4 Stromabnehmern Elektrolok Rh ÖBB Ep. VI Elektrolok Rh ÖBB Ep. VI Schiebeplanenwagen Shimmns Rail Cargo Austria Ep. VI ,99 * 214,99 * 149,99 * 174,99 * 37,99 *

3 LOKOMOTIVEN / WAGEN Set E-Lok Rh 1216, zwei Personen- und ein Steuerwagen mit Lichtwechsel weiß/rot Railjet ÖBB Ep. VI Set E-Lok Rh 1216, zwei Personen- und ein Steuerwagen mit Lichtwechsel weiß/rot Railjet ÖBB Ep. VI 264,99 * 299,99 * Elektrolok Taurus ÖBB Ep. V Elektrolok Taurus ÖBB Ep. V 64,99 * 84,99 * Diesellok Herkules Rh 2016 ÖBB Ep. V 89,99 * Messwagen Jede Menge Highlights: Anzeige der Ist-Geschwindigkeit in m/s, cm/s und km/h (Umrechnung auf 1:87) Anzeige der zurückgelegten Wegstrecke in cm, m und km (Umrechnung auf 1:87) Anzeige der Gesamtwegstrecke incl. Nullsetzfunktion Steigungsmessung *absolute Neuheit / Innovation im Modellbahnbereich!* Analog- und Digitalbetrieb auf Zweileiter- und Dreileitergleis möglich integriertes Display hinter einer der Schiebetüren, mit zuschaltbarer Beleuchtung Modusauswahl über Drucktaster LED-Anzeige des aktuellen Status, z.b. Batterie wird geladen, WLAN Verbindung integrierte Stützbatterie zur Messung auf stromlosen Gleisabschnitten Onboard-Speicher zur Erfassung der Messdaten auch ohne WLAN-Funktion integrierte USB-Buchse zum Auslesen des Speichers und zum Laden der Stützbatterie (der Wagen wird auch während des Betriebes geladen, wenn die anliegende Gleisspannung größer als 5V ist) Anzeige der Messwerte über das integrierte Display Steuerwagen Railjet Business-Class ÖBB Ep. VI - mit neuer Wagennummer Schnellzugwagen 2. Klasse Railjet Ep. VI Aufnahme: Günter Kornhuber Schnellzugwagen 2. Klasse Railjet Ep. VI Schnellzugwagen Buffet Railjet Ep. VI PIKO H0 Messwagen ÖBB, DC/AC und analog, Ep. V-VI 199,99 * 4 5

4 WAGEN START SETS Steuerwagen Railjet ČD Ep. VI; Schnellzugwagen Railjet Buffet ČD Ep. VI; Start-Set E-Lok ÖBB Taurus mit 3 Güterwagen Länge des Zuges: 711 mm 1 Grundfläche: ca. 158 x 88 cm Min. Aufbaufläche: 168 x 98 cm Schnellzugwagen Railjet 2. Klasse ČD Ep. VI; Liegewagen ÖBB EC Design Ep. V, grau-rot Start-Set Taurus ÖBB Railjet mit 3 IC Personenwagen Railjet Länge des Zuges: 1013 mm Grundfläche: ca. 182 x 95 cm Min. Aufbaufläche: 192 x 105 cm Schnellzugwagen Eurofima 2. Klasse Bmz ÖBB Ep. IV Schnellzugwagen Eurofima 1. Klasse Amz ÖBB Ep. IV Start-Set Taurus ÖBB mit 3 IC Personenwagen Länge des Zuges: 1013 mm 154,99 * Grundfläche: ca. 182 x 95 cm Min. Aufbaufläche: 192 x 105 cm Intercity-Großraumwg. 2. Klasse Bmz ÖBB Ep. V Intercity-Großraumwg. 1. Klasse Amz ÖBB Ep. V Liegewagen ÖBB Ep. V, blau-lichtgrau 6 7

5 DIESELTRIEBWAGEN BLAUER BLITZ WAGEN - Dach mit fein gravierten Lüftern und Lüfterrad - detaillierte Drehgestellblenden - erhabene und geprägte BBÖ-Logos - erhabenes und geprägtes Adlerwappen - Inneneinrichtung - vorbildgerechte Höchstgeschwindigkeit - Kurzkupplungskulisse zwischen den Triebzügen INFO Personenwagen C Klasse BBÖ Ep. III Personenwagen C Klasse BBÖ Ep. III Für den Städteschnellverkehr entwickelten die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) bereits in den fünfziger Jahren die modernen Dieseltriebwagen der Reihe Der Dachbuckel über dem Triebwagenkopf enthielt die Kühlanlage und verlieh dem Fahrzeug bis zum Umbau 1970 seine unverwechselbare Erscheinung. Leider verhinderte dieser Buckel bis zu seinem Wegfall wegen Profilüberschreitung den freizügigen Einsatz. Die ersten 5045 wurden von der Zfl. Wien Süd auf den Strecken nach Tarvisio und Villach eingesetzt. Da sie auf letzterer die bisherige Fahrzeit von acht auf sechseinhalb Stunden verkürzten, erhielten sie den liebevollen Beinamen Blauer Blitz. International bekannt wurden die Einsätze als Vindobona von Wien Franz-Josefs-Bahnhof über Gmünd, Prag und Dresden bis hin nach Berlin im Jahre 1962/ Personenwagen C Klasse BBÖ Ep. III Packwagen BBÖ Ep. III Dieseltriebwagen Rh 5045 Blauer Blitz BBÖ Ep. III Dieseltriebwagen Rh 5045 Blauer Blitz BBÖ Ep. III 249,99 * 269,99 * Diese markanten Personenwagen entstanden aus zwei 1939 von Linke-Hoffmann-Busch entwickelten Prototypenwagen, die sich an den bekannten DRG-"Schürzen"-Schnellzugwagen orientierten. Sie wiesen ebenfalls windschnittige Seitenschürzenund verkleidete Wagenenden auf. Anders als bei den Schnellzugwagen waren die an den Wagenenden befindlichen Einstiege zurückversetzt und für einen schnelleren Fahrgastwechsel mit jeweils zwei Drehtüren versehen worden. Nur drei dieser Schürzeneilzugwagen sind als Museumsfahrzeuge für den Traditionszug des Verkehrsmuseums Nürnberg erhalten Schürzeneilzugwagen C4ipü 3. Klasse BBÖ Ep. III 54,99 * #

6 LOKOMOTIVEN UND WAGEN SPUR G PIKO SmartControl light Das preisgünstige, komfortable PIKO Digital-System für Einsteiger, Wiedereinsteiger und Experten Das Modell der Baureihe 64 der ÖBB in Ep. III hat viele zierlichen, fein detaillierten Teile, wie Pumpen, Griffstangen und Leitungen und stellt so ein Optimum für die Gartenbahn dar. Nicht zu groß und nicht zu klein, kann man den Modell- Bubikopf vor verschiedenste Wagen hängen. Die Rauchkammertür lässt sich vorbildgerecht öffnen. Die präzise gefertigten Radsätze mit Edelstahlradreifen und Speichen aus Kunststoff sorgen für eine sehr sichere Stromabnahme. Die Lok wird mit Lichtwechsel-Automatik weiß-weiß entsprechend der Fahrtrichtung geliefert und ist für Digitalbetrieb mit Soundimitation vorbereitet und besitzt einen 7-poligen, kugelgelagerten Bühlermotor. Das Modell besitzt serienmäßig einen schaltbaren Dampfgenerator sowie eine schaltbare Triebwerksbeleuchtung. Die attraktiven PIKO SmartControl light Start-Sets sind der ideale Einstieg in die digitale Modellbahnwelt. Mit dem neuen PIKO SmartControl light System können bis zu 20 Lokomotiven der Spurweiten H0, TT und N unabhängig von Fabrikat oder Gleissystem (unter Voraussetzung von DCC- Decodern) gleichzeitig gesteuert und jeweils bis zu 24 Funktionen wie Beleuchtung, Dampf, Sound sowie zahlreiche Magnetartikel geschaltet werden. Die abwechslungsreichen PIKO SmartControl light Start-Set bestehen aus dem Handregler PIKO SmartController light, der Digitalzentrale PIKO SmartBox light sowie robusten und detaillierten Lok- und Wagenmodellen und dem durchdachten PIKO A-Gleis System. Alle Triebfahrzeuge der PIKO SmartControl light Start-Sets sind mit modernen PIKO Decodern ausgerüstet, die für höchste Funktionalität und exzellente Fahreigenschaften sorgen. Führerstandseinrichtung mit Lokführer SmartControl light Start-Set ÖBB Personenzug Rh 2016 mit 2 IC Personenwagen Ep. V-VI 229,99 * Dampflok BR 64 ÖBB Ep. III mit schaltbarer Triebwerksbeleuchtung und Dampffunktion 670,00 * Das digitale Set mit dem neuen PIKO SmartControl light System bildet einen typischen kurzen ÖBB-Personenzug moderner Epochen nach. Gezogen werden die beiden Schnellzugwagen von der kräftigen Rh 2016 mit dem werkseitig eingebauten PIKO Decoder. Bei den Österreichischen Bundesbahnen können solche Einheiten sowohl im Eilzugdienst als auch für kurze Fernzüge eingesetzt werden. Packungsinhalt: 1 x Diesellok Rh 2016 ÖBB 2 x IC Personenwagen 12 x Bogen R2 422 mm 6 x Gerade Gleise 231 mm 1 x Anschluss-Clip 1 x Gleisanschlusskabel 1 x Aufgleisvorrichtung 1 x PIKO SmartControl light Set 1 x Bedienhandbuch Grundfläche: ca. 158 x 88 cm Min. Aufbaufläche: 168 x 98 cm Säuretopfwagen ÖBB Ep. III 125,00 * 10 Länge des Zuges: 749 mm 11

7 TRIEBFAHRZEUGE UND WAGEN SPUR N Elektrolokomotive BR ÖBB Ep. III mit geändertem Rahmen 199,00 * Beiwagen ÖBB Ep. IV 64,99 * Schienenbus Steuerwagen ÖBB Ep. IV 199,00 * PIKO Spielwaren GmbH Lutherstraße Sonneberg GERMANY Tel Fax hotline@piko.de Technische und farbliche Änderungen bei den Artikeln sowie Irrtümer und Liefermöglichkeiten vorbehalten; Maße und Abbildungen freibleibend PIKO ist ein eingetragenes Warenzeichen