Produktqualifikation für Pulverlacke entsprechend DBS Dekorativer Innenbereich Stahl Nr. 1

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1 für Pulverlacke entsprechend DBS Dekorativer Innenbereich Stahl Nr. 1 Polyflex PES-20 Dekorativer Innenbereich von Schienenfahrzeugen der DB AG. Geltungsdauer: Die Geltungsdauer der beträgt 5 Jahre, von April 2017 bis März Brandschutz: Beschichtung von Schienenfahrzeugkomponenten aus Stahl für den dekorativen Innenbereich von Schienenfahrzeugen der DB AG. - Zinkphosphatierung System 1 (glatt/matt) vom , System 2 (Struktur fein/seidenmatt) vom , IFO Institut für Oberflächentechnik Prüfberichte: P , P , P , P , RST Hazard Level HL3 für Anforderungssatz R1 erfüllt Schichtdicken Minimum (Korrosionsschutz): 70 µm Maximum (Brandschutz): 300 µm Kirchmöser, den Niko Warbanoff Vorsitzender) Michael Fritz Andreas Schweinar

2 für Pulverlacke entsprechend DBS Dekorativer Innenbereich Aluminium Nr. 2 Polyflex PES-20 Dekorativer Innenbereich von Schienenfahrzeugen der DB AG. Geltungsdauer: Die Geltungsdauer der beträgt 5 Jahre, von März 2017 Brandschutz: Beschichtung von Schienenfahrzeugkomponenten aus Aluminium für den dekorativen Innenbereich von Schienenfahrzeugen der DB AG. - Passivierende Vorbehandlung mit Konversionsschicht System 1 (glatt/matt) vom , System 2 (fein/matt) und System 3 (glatt/seidenglanz) vom , IFO Institut für Oberflächentechnik Prüfberichte: P , P , P , P , RST Hazard Level HL3 für Anforderungssatz R1 erfüllt Schichtdicken Minimum (Korrosionsschutz): 60 µm Maximum (Brandschutz): 150 µm Kirchmöser, den

3 für Pulverlacke entsprechend DBS Technischer Innen- und Außenbereich Aluminium Nr. 3 Polyflex PES-135 Technischer Innen- und Außenbereich von Schienenfahrzeugen der DB AG. Geltungsdauer: Die Geltungsdauer der beträgt 5 Jahre, von März 2017 Brandschutz: Beschichtung von Schienenfahrzeugkomponenten aus Aluminium für den technischen Innen- und Außenbereich von Schienenfahrzeugen der DB AG. - Passivierende Vorbehandlung mit Konversionsschicht System 1 (glatt/matt), System 2 (fein/matt) vom , System 3 (glatt/seidenglanz) vom IFO Institut für Oberflächentechnik Qualicoat-Zulassung: - Qualicoat-Nr.: P-1131, P-0570, P-0153 Prüfberichte: P , P , P , P , P , RST Hazard Level HL3 für Anforderungssatz R1 (Innen) und R7 (Außen) erfüllt Schichtdicken Minimum (Korrosionsschutz): 60 µm Kirchmöser, den

4 für Pulverlacke entsprechend DBS Technischer Außenbereich Stahl Nr. 4 Polyflex PES-135 Technischer Außenbereich von Schienenfahrzeugen der DB AG. Geltungsdauer: Die Geltungsdauer der beträgt 5 Jahre, von März 2017 Beschichtung von Schienenfahrzeugkomponenten aus Stahl für den technischen Außenbereich von Schienenfahrzeugen der DB AG. Geprüfte Vorbehandlung (zweischichtig mit Primer Polyflex EP-20-Korroflexprimer-NT-GU): - Zinkphosphatierung (seidenglanz) vom IFO Institut für Oberflächentechnik Qualicoat-Zulassung: - Qualicoat-Nr.: P-0153 Brandschutz: Prüfberichte: P , P , P , P , P RST Hazard Level HL3 für Anforderungssatz R7 erfüllt Schichtdicken Minimum (Korrosionsschutz): 130 µm Kirchmöser, den

5 für Pulverlacke entsprechend DBS Dekorativer Außenbereich Aluminium Nr. 5 Polyflex PUR-151 Dekorativer Außenbereich von Schienenfahrzeugen der DB AG. Geltungsdauer: Die Geltungsdauer der beträgt 5 Jahre, von März 2017 Beschichtung von Schienenfahrzeugkomponenten aus Aluminium für den dekorativen Außenbereich von Schienenfahrzeugen der DB AG. - Passivierende Vorbehandlung mit Konversionsschicht System 1 (glatt/seidenglanz) vom IFO Institut für Oberflächentechnik Brandschutz: Prüfberichte: P , P , P , P , P , RST Hazard Level HL3 für Anforderungssatz R7 erfüllt Schichtdicken Minimum (Korrosionsschutz): 60 µm Kirchmöser, den

6 für Pulverlacke entsprechend DBS Dekorativer Außenbereich Stahl Nr. 6 Polyflex PUR-151 Dekorativer Außenbereich von Schienenfahrzeugen der DB AG. Geltungsdauer: Die Geltungsdauer der beträgt 5 Jahre, von März 2017 Beschichtung von Schienenfahrzeugkomponenten aus Stahl für den dekorativen Außenbereich von Schienenfahrzeugen der DB AG. Geprüfte Vorbehandlung (zweischichtig mit Primer Polyflex EP-20-Korroflexprimer-NT-GU): - Zinkphosphatierung (seidenglanz) vom IFO Institut für Oberflächentechnik Brandschutz: Prüfberichte: P , P , P , P , P , RST Hazard Level HL3 für Anforderungssatz R7 erfüllt Schichtdicken Minimum (Korrosionsschutz): 140 µm Kirchmöser, den