Anlagen. Schwarzwaldbahn in 1:87. Super. Hartmut Groll Helge Scholz. Eine Anlage vom Modellbauteam Köln: Die Strecke Hausach Triberg in H0

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1 Super Anlagen ZKZ B 7539 Sondernummer 6 ISBN Best.-Nr Deutschland 13,70 Österreich 15,00 Schweiz sfr 27,40 Belgien, Luxemburg 15,75 Niederlande 17,35 Italien, Spanien, Portugal (con.) 17,80 Norwegen NOK 175,00 Schwarzwaldbahn in 1:87 Hartmut Groll Helge Scholz Eine Anlage vom Modellbauteam Köln: Die Strecke Hausach Triberg in H0

2 Spannende Gegensätze: Industrie und Landschaft Mit seiner neuesten Anlage ist Wolfgang Langmesser einmal mehr die schwierige Kunst gelungen, auf kleinem Raum ein stimmiges Abbild der Wirklichkeit zu schaffen. Auf einer Fläche von nur 5 x 0,9 m hat er einige typische Versatzstücke des Ruhrgebiets seiner Kindheit aufgegriffen: Die Ausgrabung der Isenburg und die Andeutung einer Bergarbeitersiedlung, einen Bahnhof für die Kumpel und als Übergabestelle der Kohlenzüge, einen Kanal hafen inklusive eindrucksvollem Kran und einen Zechenkomplex im typischen Bauhausstil, wo scheinbar echte Kohle von untertage gefördert wird. Betrachter der Anlage konnten nur noch sagen: Ja, so war das Ruhrgebiet! bevor sie, nach all den vielen Details schauend, in die kleine Traumwelt eintauchten. Foto: W. Langmesser Landschafts- und Geländebau Best.-Nr ,70 Viel Betrieb, wenig Raum Best.-Nr ,70 Anlagenplanung für Einsteiger Best.-Nr ,70 Langmessers Baupraxis Best.-Nr ,70 Eisenbahn im Neckartal Best.-Nr ,70 Erhältlich im Fach- und Zeitschriftenhandel oder direkt: EJ-Bestellservice, Am Fohlenhof 9a, Fürstenfeldbruck Tel /534810, Fax 08141/ , bestellung@vgbahn.de

3 Ein Traum ist wahr geworden Bescheiden ging es bei Planungen zu künftigen Anlagenprojekten beim Kölner Modellbauteam nun wirklich noch nie zu. So wie sich manch Otto-Normal-Modelleisenbahner mit der Finanzierung und Gestaltung von Gleis zu Gleis hangelt, so wird hier in Quadratmeterdimensionen gedacht. Mit ihren Riesenprojekten haben sich die Modellbauer um Hartmut Groll ihren Namen gemacht. Die gewaltigen Anlagenflächen beeindrucken immer wieder. Wie man diese Vorhaben realisiert, wissen die Wenigsten. Eigentlich ist es nicht anders, als bei der normalen Heimanlage. Per Computer wird der Gleisplan erstellt. Auf dem ausgedruckten Plan markieren die Freunde das Grundkastensystem. Jede Anlage wird zerlegbar konstruiert und gebaut. In dieser Planung der einzelnen Module haben nicht unbedingt Türöffnungen eine Bedeutung Maße und Rauminhalte von Lkw-Ladeflächen schon mehr! So ist die große BLS-Anlage in mehreren Ladungen nach Dortmund gelangt. Ein ausgeklügeltes System der Grundkästen und Hintergründe findet sich immer wieder. Könnte man also manche Anlagenteilen zu neuen Motiven kombinieren? Jung, daran ham mir noch garnicht jedacht!, klopft mein guter Freund Hartmut mir auf die Schulter und schiebt das nächste Kölsch dem schwitzenden Fotografen herüber. Dirk schüttelt darüber nur den Kopf: Irre, einfach irre die Kerle und stellt den nächsten Ganzzug Knickkesselwagen für das kommende Motiv zusammen. Wartet es nur ab, lässt der Fotograf die Kölner Buben, sonst nie auf den Mund gefallen, kurz verstummen. Ein Anlagenteil der RhB-Anlage Wiesen wird noch eine Rolle spielen. Eine Modellbahn macht nicht nur Spaß, sie verbindet auch. So haben die Reisen der Kölner mit ihren Anlagen quer durch Europa zu neuen Freundschaften geführt. Manchmal kamen sich die Freunde in der Ausstellungszeit im Frühjahr und Jahresende gelegentlich wie die Nomaden vor. Abbauen im Vereinsraum im Köln-Deutzer Bahnhof, alles einpacken und verstauen. Werkzeug bereitlegen, immer und immer wieder die Checkliste durchgehen. Andere sind zu den Autovermietungen unterwegs und bringen die 7,5-Tonner zum Abfahrtsort. Modellfahrzeuge zusammenstellen und Ersatzmotore vorhalten, man weiß ja nie. Kilometer werden sie während der Ausstellungstage herunterschurren. Ganz wichtig ist die Kombüse. Hinter der Anlage wird für gute Laune gesorgt, denn ein voller Magen macht Frohsinn. Den hat die Truppe gepachtet. Wer je einmal hinter die Kombüsentür blicken durfte, hat eine Art Ritterschlag erhalten und trifft dort auf Modellbahn-Europa. Mit solch einer Stimmung und guten Freunden ist jede Ausstellung ein Erfolg geworden. In den Tagen der Ruhe dann etwas Stille, Nachdenken, Besinnlichkeit. Wie lang wollen wir das noch tun? Mancher ging aus dem Verein und seine eigenen Wege weiter, andere kamen dafür; von manchen lieben Freunden musste man schon für immer Abschied nehmen. Ein Zwangsumzug dank eines neuen Mietbescheids führte zum Ausbau eines neuen Vereinsheims. Hier wurde nun die Gunst der Stunde genutzt, eine lang geträumte Sehnsucht Wirklichkeit werden zu lassen eine große Clubanlage im Vereinsheim, die eben nicht auf Reisen gehen soll. Das Thema war klar elektrifizierte zweigleisige Hauptbahn im Gebirge für eine anspruchsvolle Landschaftsgestaltung. Irgendwie kommt man da an der Schwarzwaldbahn nicht vorbei. Was gäbe es sonst noch?, stellt Hartmut Groll in den Raum. Welcher Abschitt es letztendlich werden würde, konnten nur Recherchen vor Ort beantworten. Die Exkursionen engten alle weiteren Überlegungen auf den Bereich zwischen Triberg und Hausach ein. Dass es schon ein großes Hausacher Modellbahnprojekt im Ort des Vorbildes gibt, war mehr Anreiz als Zurückweichen. Was in einigen Jahren Bauzeit aus der alten Signalmeisterei geworden ist, soll der Rundgang über die Traumanlage der Mitglieder des Modellbauteams Köln zeigen. Um es vorwegzunehmen und Sie aufzufordern weiterzublättern: ein schmuckes Vereinsheim, wo man sich auch als Gast sofort heimisch fühlt, und eine stimmungsvolle Landschafts-Modellbahnanlage, wo man den Duft der Tannen förmliche riechen kann. Kommen Sie mit, steigen Sie ein zu einer Reise von Triberg hinunter nach Hausach. HELGE SCHOLZ Schwarzwaldbahn in 1:87 3

4 VIEL BETRIEB IN HAUSACH Der große Durchgangsbahnhof mit Nebengleisen, der Ausfahrt nach Freudenstadt und einer reizvollen Altstadt ist im großen Anlagenraum 3 zu bewundern. Hier endete ein jahrelanger Modellbau und war gleichzeitig der Startpunkt einer großen Eröffnungsparty mit allen beteiligten Modellbauern und Freunden des Vereins. 58 TRIBERG Diesen Anlagenteil hatten die Kölner schon vor einigen Jahren in Dortmund bei der Intermodellbau gezeigt. Nicht wiederholbare Motive wurden schon im Wissen um die Superanlagen-Veröffentlichung ganz gezielt auf den Chip gebannt. 30 SCHWARZWALD IM MODELL Eine beeindruckende Schwarzwald- Landschaft empfängt den Besucher beim Betreten des Ausstellungsraums. Selbst nach Minuten des Staunens und Forschens sind alle hier dargestellten Details noch nicht entdeckt. 20 BETRIEBSDIENST DER EPOCHEN III BIS V Dampf-, Diesel-, Oberleitungsbetrieb, alle drei Traktionen sind zwischen Triberg und Hausach unterwegs. Dazwischen mischen sich einige Museumslokomotiven, denn in Hausach ist ein Stadtfest zu erleben. Die Bahn hat ihren Anteil mit tollen Sonderzügen. Ein ganz bekanntes Produktionsteam mit dem Gesicht des Eisenbahnfernsehens ist vorbeigekommen. Am Bahnsteig werden die Züge ins Szene gesetzt und die Personale interviewt Schwarzwaldbahn in 1:87

5 EDITORIAL Ein Traum ist wahr geworden 3 GALERIE Stadt und Hauptstrecke 6 Triberg im Gutachtal 8 Stars der Schiene 10 Landschaftstraum in H0 12 RAUM UND PLAN Final verbaut die Unausziehbare 14 DAS NEUE ZUHAUSE Historie eines europaweit bekannten Modellbauerteams 20 Die Schwarzwaldbahn, die Letzte der Kölner? 30 Damals 36 ANLAGENBAU Bau der Schwarzwaldanlage 46 Die Kinzigtalbahn 52 RUNDGANG Abfahrt in Hausach 58 Großer Festzug 78 DIVERSES Fachhändler-Verzeichnis 86 Spezialisten-Verzeichnis 88 Vorschau und Impressum 90 HERZLICH WILLKOMMEN Die Kleinstadt im Schwarzwald hat sich fein herausgeputzt. Schützenvereine sind zu einem großen Festzug aufmarschiert. Andere Darsteller mit Pferden, in Rüstungen und Spielmannszüge reihen sich ein. Applaus aus allen Reihen! 78 Schwarzwaldbahn in 1:87 5

6 THEMA/RUBRIK ZUSATZ OPTIONAL 6 Schwarzwaldbahn in 1:87 Stadt und Hauptstrecke

7 Vor der Kulisse der Hausacher Altstadt rauschen die Züge im Model genauso wie beim Vorbild vorbei. Die 44er mit einem klassischen Epoche-III-Güterzug soll die Präsentation der Clubanlage eröffnen. Schwarzwaldbahn in 1:87 7

8 Triberg 8 Schwarzwaldbahn in 1:87 im Gutachtal

9 Das alte romantische Empfangsgebäude ist in Triberg schon lange Geschichte. Das moderne Empfangsgebäude gibt es natürlich in keinem Zubehörkatalog und erforderte einen Eigenbau. Schwarzwaldbahn in 1:87 9