Freude am Fahren! Tarred - gravel and no roads at all ein Bildbericht

Transkript

1 Freude am Fahren! Tarred - gravel and no roads at all ein Bildbericht Die Überlandstraßen in Namibia die sogenannten N(ational)-Routes sind zweispurige Asphaltstraßen, in Gebiet der Hauptstadt Windhoek und der wenigen Regionalzentren auch mal vierspurig ausgebaut. Der Straßenzustand ist i.d.r. gut, Straßenabschnitte mit Schlaglöchern auch in diesen N-Straßen - existieren jedoch und werden dann mit dem Schild Pothole entsprechend angekündigt. Manche dieser Potholes haben so scharfe Kanten, dass ich da nicht mit 80 km/h oder noch schneller reinbrettern möchte - es sei denn, man ist auf einen Reifenwechsel scharf. Ca. 90% der Straßen Namibias sind jedoch keine asphaltierten Straßen tarred roads - sondern so genannte gravel roads. Je nach regionaler Bedeutung sind sie als C- D- oder F-Roads ausgewiesen. [E-Roads scheint es nicht zu geben ] Der Untergrund kann relativ fest sein mit sandigem, kiesigem oder feinschottrigem Untergrund, Wanda und der Wandarer Namibia & Südafrika (2015) Tarred, gravel and no roads at all ein Bildbericht Seite 1

2 Ohne Vorankündigung kann s dann auch mal tief-sandig werden Der Straßenzustand von Nebenstraßen (D, F-) oder von Lodgeanfahrten ist u.u. abwechslungsreicher. Bevor wir darauf näher eingehen, sei auf die dynamischen Hindernisse hingewiesen, wie z.b. die Giraffe hinter dem nächsten Busch (so geschehen auf der Anfahrt zur Onguma Etosha Lodge) Oder der Elefant am Straßenrand Wanda und der Wandarer Namibia & Südafrika (2015) Tarred, gravel and no roads at all ein Bildbericht Seite 2

3 Oder die überall auftauchenden Springböcke Doch zurück zum Unterhaltungswert des Straßenzustands Anfahrt zu einer Lodge Wanda und der Wandarer Namibia & Südafrika (2015) Tarred, gravel and no roads at all ein Bildbericht Seite 3

4 Zwischendurch sei HENRY JAMES vorgestellt Ein Toyota Hilux mit einer 3l Diesel-Maschine ein feines Fahrzeug! Da wir für Wochen aufeinander angewiesen waren, haben wir ihn getauft und zum Familienmitglied gemacht: Das also ist HENRY JAMES --- und weiter geht s hier zur Fish River Lodge (gesamte Anfahrt ab öffentlicher Hauptstraße: 65 min) Das hat jedoch noch lange nichts mir Off-Road-Driving zu tun. Wanda und der Wandarer Namibia & Südafrika (2015) Tarred, gravel and no roads at all ein Bildbericht Seite 4

5 Echte Könner, wie z.b. Wilhelm, ein Guide der Fish River Lodge fahren solche Strecken Wanda und der Wandarer Namibia & Südafrika (2015) Tarred, gravel and no roads at all ein Bildbericht Seite 5

6 Bzw. hier durch Und diese Tour mit dem Guide in den Fish River Canyon (und wieder zurück) hat dann mein Selbstvertrauen steigen lassen und beim Wandarer das Gefühl entstehen lassen, dass Auto und Fahrer so etwas können Daraufhin haben wir uns zwei Tage später selbst einer ähnlichen Situation gestellt Dabei wirkten mit: HENRY JAMES als Fahrzeug Die Wanda als FahrerIn Der Wandarer als Roady und Beifahrer Ort der Handlung war ein Offroad-Gebiet im Goegap Nature Reserve ( nahe Springbok im Norden von Südafrika ein Naturpark, in dem es an diesem frühen Septembertag wunderschönes Wetter gab, herrliche Blumenblüte, friedliche, entspannte Tiere und fast keine weiteren Autos jedenfalls nicht auf unseren Strecken So ungefähr sieht s dort dicht hinter dem Parkeingang aus Wanda und der Wandarer Namibia & Südafrika (2015) Tarred, gravel and no roads at all ein Bildbericht Seite 6

7 Auf bestimmte Strecken dürfen nur 4*4-Fahrzeuge und wo die Strecken ernsthafter werden, ist eine Einbahn-Regelun eingeführt. Typische Querung eines (meist trockenen) Bachbetts Weiterer Verlauf unterhalb des Klippass (= der erste von drei Pässen) Wanda und der Wandarer Namibia & Südafrika (2015) Tarred, gravel and no roads at all ein Bildbericht Seite 7

8 Gut ausgeschildert Zwischendurch ein Strauß - Mann Und entspannte Oryx-Anitlopen Wanda und der Wandarer Namibia & Südafrika (2015) Tarred, gravel and no roads at all ein Bildbericht Seite 8

9 Und dann kam der Whitsandpas Könnte eine Herausforderung werden für den Böschungswinkel vorne daher vom Wandarer mit weiteren Steinen unterfüttert. Noch bergauf Am Pass-Scheitel Wanda und der Wandarer Namibia & Südafrika (2015) Tarred, gravel and no roads at all ein Bildbericht Seite 9

10 Abfahrt 1 Detail zum Straßenzustand Wanda und der Wandarer Namibia & Südafrika (2015) Tarred, gravel and no roads at all ein Bildbericht Seite 10

11 Jetzt wurde es richtig steil [was im Foto nicht so rauskommt ] Die Passabfahrt mehr im Überblick [wer genau hinschaut, sieht da eine Art Weg Wanda und der Wandarer Namibia & Südafrika (2015) Tarred, gravel and no roads at all ein Bildbericht Seite 11

12 Der weitere Streckenverlauf Spaß gemacht hat er aber scho der HENRY JAMES der Pass der Naturpark Und so was war dann nur noch harmlos Wanda und der Wandarer Namibia & Südafrika (2015) Tarred, gravel and no roads at all ein Bildbericht Seite 12