Deutsch BRIQUETTING BALING BREAKING CUTTING SHREDDING SORTING HIGH PERFORMANCE - METAL RECYCLING

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1 Deutsch BRIQUETTING BALING BREAKING CUTTING SHREDDING SORTING HIGH PERFORMANCE - METAL RECYCLING

2 Metallrecycling ist nicht gleich Metallrecycling Eines ist klar: Metallrecycling ist nicht gleich Metallrecycling. Es geht vor allem um die optimale Wertsteigerung von Metallreststoffen und daher um optimales Metallrecycling und um die optimale Metallrecycling-Technik. Genau das ist unser Spezialgebiet. Basierend auf der weltweit bewährten Arnold-Technologie haben wir uns wie kein anderes Unternehmen auf optimale Metallrecycling-Technik spezialisiert. So sind unsere Lösungen speziell auf Ihre Anforderungen und Aufgaben im Entsorgungsfachbetrieb, Recyclingunternehmen oder im metallverarbeitenden Unternehmen zugeschnitten. Nutzen auch Sie unsere Kompetenz und unsere Erfahrung! BRIQUETTING BALING BREAKING Gründung der Fa. Arnold durch Franz Arnold in Wien Ottakring Erste Paketierpresse (Typ SP 00) Erste Brikettierpresse (Typ HSB 0 AV) Über 80 Jahre Metallerfahrung, über.000 installierte Maschinen und Anlagen in über 90 Ländern sprechen eine klare Sprache. CUTTING SHREDDING Erste Schrottschere (Typ HS 600) 970 SORTING Neugründung der ATM Maschinenbau GmbH & Co. KG 00 Neuer Produktionsstandort und Firmensitz in Fohnsdorf 007 ArnoPress K ArnoShred 00 0 Die Innovationen gehen weiter. ArnoCut EIN UNTERNEHMEN, EIN TEAM, EIN ZIEL: HIGH PERFORMANCE METAL RECYCLING

3 Unsere Produkte Arno Press D Arno Sort Arno Break C Arno Press K Arno Shred Arno Brik Arno Cut

4 Brikettierpresse Die Brikettierpressen der ArnoBrik Serie sind zum Verpressen von Dreh-, Fräs-, Bohr- und Sägespänen aus Stahl, Guss, Edelstahl, Aluminium, Magnesium, Messing, Kupfer, Bronze, Titan, usw. geeignet. Zudem können Sonderlegierungen in Pulverform, Schlackenverbindungen, Batterieabfälle und Schleifschlämmen von verschiedensten Materialen, sowie Reifendrähte und Walzzunder diverser Materialien auch verpresst werden. Weiters sind auch Mischbrikettierungen mit unterschiedlichen Materialien und Bindemittel möglich. Die Brikettierpressen werden je nach Rieselfähigkeit des Materials, mit drei verschiedenen Befüllungsvarianten angeboten. Durch einen schrägen Vorschub oder einen -stufigen Vorschub können mit diesen Pressen sowohl Schleifschlamm als auch alle Arten von Spänen verarbeitet werden. Durch die Konzipierung als massive Schweißkonstruktionen mit zwei oder drei Führungssäulen sind die Maschinen auch für einen schweren Dauerbetrieb einsetzbar. Jede Maschine kann manuell und automatisch betrieben werden. Alle Pressen verfügen über ein graphisches Bedienpaneel mit Visualisierung aller Abläufe und können daher problemlos in Produktionslinien integriert werden. Selbstverständlich können auch Fernwartungen oder Systemanpassungen durchgeführt werden. Einsparung bei Transport und Lagerung Briketts bieten gegenüber losen Spänen enorme Kostenersparnis, da die Briketts einfacher und platzsparender gelagert werden können. Rohstoffrückgewinnung Die ausgepressten Briketts sind besser und gefahrloser einschmelzbar, als lose Späne. Arno Brik Säulen 3 Säulen Technische Daten Arno Brik Brikettdurchmesser mm Brikettdurchmesser max. mm Kraft Hauptzylinder kn 760,400,900 4,000 5,00 8,500,500 Brikettdichte Stahl, Guss max. kg/dm 3 <5.5 <5.5 <5.5 <5.5 <5.5 <5.5 <5.5 Brikettdichte Aluminium max. kg/dm 3 <.4 <.4 <.4 <.4 <.4 <.4 <.4 Brikettdichte Messing, Cu max. kg/dm 3 <7.0 <7.0 <7.0 <7.0 <7,0 <7.0 <7.0 Kapazität* Stahl, Guss t/h <0.3 <0.5 <.5 <.5 <4.5 <7.5 <.0 Kapazität* Aluminium t/h <0.5 <0.5 <0.6 <. <. <3.5 <5.0 Kapazität* Bronze, Kupfer t/h <0.4 <0.6 <.0 <3.0 <6.0 <8.0 <4.0 Zykluszeit Standardleistung s Antriebsleistung Standard kw Antriebsleistung erhöht kw Aufstellfläche m x m 3.0x.0 3.5x.8 4.3x x x x x9.0 *abhängig von der Materialqualität

5 Bewegter Werkzeugschlitten Das optimale System zum Ausgleichen der Relativbewegung während der Komprimierphase. Bringt eine enorme Verschleißreduktion in der Pressbüchse. Brikettierpresse ArnoBrik für das Brikettieren von Spänen, Schleifschlamm und vielen weiteren Materialien. ArnoBrik 3 Füllventil am Presszylinder Energietechnisch sind ATM Pressen wegweisend am Markt. Über 30% Antriebsenergie können durch die Füllventiltechnologie eingespart werden. 3 Säulentechnologie Kein anderes Konstruktionsprinzip leitet die Presskräfte besser ab. Säulen mit patentierten Spannmuttern verarbeiten viele Millionen Presszyklen unter Volllast. Hydrauliktank Das Zweikammersystem garantiert, dass die leistungsgeregelten Hydraulikpumpen nur mit gefiltertem und gekühltem Öl versorgt werden. 3 4 PZT Technologie Die Pumpen-Zuschalt-Technologie regelt die notwendige Ölmenge je Zylinder, sodass die erforderliche Antriebsenergie der Presse minimiert wird Hochdichte Briketts Die hohe Dichte der Briketts bringt eine gute Transportfähigkeit und beste Schmelzergebnisse

6 Recyclingsystem Späneaufbereitung Verfahrensablauf beginnend beim Sekundärrohstoff bis zum wiederverwendbaren Brikett. Spezialverfahren Schleifschlammbrikettierung Die profitabelste Seite des Brikettierens. Durch das Brikettieren werden über 90% der Öle und Wasseranteile ausgepresst. Die ausgepressten Schmier- und Scheidöle können wiederverwendet werden. Durch die Ersparnis, den Entfall der Deponiekosten und den Verkauf amortisiert sich die Investition in eine Brikettierpresse von ATM binnen Monaten. Risikomaterial Magnesiumspäne bzw. Titanspäne Gelagerte Titan- und Magnesiumspäne sind leichtentzündlich. Diese Materialien finden in zunehmendem Maß als Leichtbau-Werkstoff im Automobilbau Verwendung. Beim Umgang ist aus Gründen der Brandgefahr besondere Vorsicht geboten. Durch Verpressen mit einer Brikettierpresse von ATM werden diese Risiken auf ein Minimum reduziert. Aluminiumkrätze Sonderlegierungen Schmelzverhalten Aluminium Ihre Anforderungen Bei der Herstellung und Veredlung von Aluminium entsteht auf der Schmelze die so genannte Krätze. Diese enthält neben Al und Aluminiumoxid div. Verbrennungsprodukte und abgelöste Reste der Feuerfestzustellung. Die verwertbaren Bestandteile werden aufbereitet und mit speziellen Matrizengeometrien von ATM verpresst. Die Pressagglomeration von Sonderlegierungen gewinnt immer mehr an Bedeutung, was sich durch das hohe Maß an aufbringbaren Drücken und die flexible Prozessführung mit den kleinen Maschinenserien ArnoBrik 5 und 7 bestens bewährt hat. In Zusammenarbeit mit der Montanuniversität Leoben wurden Untersuchungen zum Abbrandverhalten von Spänen und Briketts beim Schmelzprozess von Sekundärrohstoffen durchgeführt. Aus den Versuchen konnte ein höheres Ausbringen aus den Aluminiumbriketts erreicht werden. Dies führt zu mehr Effektivität im Recycling. Als Anbieter von Systemlösungen im Bereich Metallrecycling gehen wir auf Ihre Bedürfnisse genau ein, um eine perfekte Lösung für Sie zu erreichen. Wir führen auch gerne Tests für Ihre spezielle Anforderung durch.

7 Schrottschere Die Schrottscheren der ArnoCut Serie werden in fünf Größen von bis.500 kn Schnittkraft produziert. Alle Verschleißbleche der Presskammer sind aus Hardox 400 und garantieren höchste Qualität sowie lange Standzeit. Die Schnittzyklen werden durch Wegmesssysteme in den Zylindern optimiert. Durch die Monoblockkonstruktion entfällt ein aufwendiges Fundament. Eine Zentralschmieranlage, diverse Verschmutzungskontrollen und eine Störungsanalyse garantieren einfache Wartung. Komfortables Arbeiten mit Joysticks und einem Multifunktionsdisplay in einer lärmgeschützten und klimatisierten Kabine, machen die Schrottschere zu einem zukunftsorientierten Arbeitsplatz mit höchster Produktivität. Funktionskriterien Schrottscheren müssen die verschiedensten Arten von Schrott wirtschaftlich verarbeiten können. Ob beim Schneiden von Schwer- oder Kupolschrott oder beim Zerkleinern von Karosserien. Das optimale Zusammenspiel von Seitenverdichtung, Niederhaltekraft und Schnittkraft ist nur durch langjährige Erfahrung realisierbar. Die ArnoCut Scheren sind für den Dauerbetrieb geeignet! Einsatzgebiet Eine der wichtigsten Anlagen in der Recyclingindustrie ist die Schrottschere. Sie stellt die Standardausrüstung am Schrottplatz dar. Hier ist meist die Kapazität der Anlage ausschlaggebend, weil ein großer Teil des Schrotts mit Scheren verarbeitet wird. Arno Cut Verarbeitbare Materialien Je nach Scherengröße können schwere Stahlkonstruktionen, Tanks oder Autokarossen geschnitten werden. Die Schienenbrechausrüstung ermöglicht zusätzlich die Verarbeitung von Eisenbahnschienen ohne Beanspruchung der Messer, da die Schienen gekerbt und gebrochen werden. Zusatzausrüstung Hydraulische Messerspannung, Funkfernsteuerung und vollklimatisierte Kabine erleichtern das tägliche Arbeiten. Eine Schienenbrechfunktion, ein Ladekran und entsprechende Förderanlagen rund um die Schere können als Option angeboten werden. Technische Daten multifunktionell Hochleistungspaketierfunktion Arno Cut Schnittkraft kn Niederhaltekraft kn Deckelkraft kn Seitenkraft kn Vorschubkraft kn Schnittbreite mm <800 <.000 <.000 <.00 Füllbetthöhe mm Fülllänge m 4, 6,5 6 <7 <8 <0 Kapazität* t/h <0 <5 <0 <30 <40 <50 Anzahl der Schnitte pro min <5 <6 <6 <6 <6 <6 Antriebsleistung Standard kw Antriebsleistung erhöht kw Aufstellfläche m x m 6x5 6x8 7x8 7x0 7x 9x4 Paketgröße mm Paketierkraft gesamt kn *abhängig von der Materialqualität

8 Verschleißbleche Je nach Einsatzzweck der Schere wird diese mit geraden, rechteck- oder trapezprofilierten Verschleißblechen in verschiedenen Materialqualitäten angeboten. Schrottschere ArnoCut zum Schneiden und Pressen von Leicht- bis Schwerschrott. ArnoCut Ergonomischer Arbeitsplatz Ein Steuersitz mit Joysticks, Bildschirmvisualisierung und Videoüberwachung in einer klimatisierten Kabine setzen Maßstäbe in der Arbeitsplatzgestaltung. Schrägfahren Seitenverdichter Durch zwei getrennt regelbare Seitenzylinder kann der Seitenverdichter zum Vorpressen von sperrigen Konstruktionen um bis zu 5 schräg gefahren werden. 3 3 Hydrauliktank Das Zweikammersystem garantiert, dass die leistungsgeregelten Hydraulikpumpen nur mit gefiltertem und gekühltem Öl versorgt werden PZT Technologie Die Pumpen-Zuschalt-Technologie regelt die notwendige Ölmenge je Zylinder, sodass die erforderliche Antriebsenergie der Presse minimiert wird

9 Paketierpresse Arno Press K Verdichterstufen 3 Verdichterstufen Die Paketierpressen der ArnoPress K Serie sind mit oder 3 Verdichterstufen lieferbar. Insgesamt sind fünf Größen im Programm, wobei die Typen 00- und 50- in zwei Ebenen verpressen, während die Typen 00-3 bis das Material dreidimensional verdichten. Alle, den Schrott berührenden Bauteile dieser dreistufigen Pressen, sind mit hochfesten Verschleißblechen ausgekleidet, die über ein wellenförmiges Spezialprofil verfügen. Durch die Konzipierung als massive Schweißkonstruktionen sind die Maschinen im schweren Dauerbetrieb einsetzbar. Jede Maschine kann händisch und automatisch betrieben werden. Durch eine Visualisierung aller Abläufe sind die Anlagen in Produktionslinien integrierbar und können über ein Modem gewartet werden. Haupteinsatzgebiet dieser Pressenreihe ist die Automobilindustrie, sowie industrielle Stanzlinien mit einem hohen Schrottanfall. Einsparung bei Transport und Lagerung Bis zu 30% an Aufwand können bei Manipulation und Transport von Paketen eingespart werden. Da die Pakete eine würfelige Form haben, können auch kleine Lagerbereiche sehr gut genutzt werden. Auf Paletten gelagerte Pakete können zudem sehr rasch mit einem Stapler verladen werden. Einsatzgebiet Die 3-stufigen Pressen werden vorzugsweise in Press- und Stanzbetrieben der Automobil- und Bundmetallindustrie eingesetzt, wo es darum geht, große Mengen an Stanzabfällen in hoch verdichtete, leicht transportable Pakete mit 300 oder 400mm Seitenlänge zu verpressen. Rohstoffrückgewinnung Im Gegensatz zu den losen Blechen sind verpresste Pakete leichter chargier- und einschmelzbar. Außerdem sind die ab Werk produzierten Pakete frei von Verunreinigungen, wodurch der erzielbare Preis höher liegt. Verpressbare Materialien Stahl, Edelstahl, Aluminium, Messing, Kupfer, Blei und vor allem Karosseriebleche aus der Automobilindustrie. Zusatzausrüstung Verschiedene Förderanlagen wie Kratzund Scharnierbandförderer, sowie Kippmuldenwaagen und Paketchargiersysteme. Technische Daten Arno Press K Paketgröße Standard mm 300x x x x x x400 Paketgröße optional mm 400x x x x300 Kraft Hauptzylinder kn Paketdichte Stahl kg/dm 3 <3,0 <3,0 <,5 <3,0 <3,5 <3,5 Paketdichte Aluminium kg/dm 3 <, <, <,0 <, <, <,5 Paketdichte Kupfer kg/dm 3 <3,5 <3,5 <,5 <3,5 <4,0 <4,0 Kapazität* Stahl t/h <5,0 <0,0 <60 <7,0 <4,0 <30,0 Kapazität* Aluminium t/h <,5 <6,0 <40 <4,5 <7,0 <,0 Kapazität* Kupfer t/h <7,5 <7,0 <60 <8,5 <6,0 <35,0 Zykluszeit s Antriebsleistung Standard kw Antriebsleistung erhöht kw Aufstellfläche m x m 6,0x3,8 7,0x5,0 0,7x8, 4,0x3,8 5,5x7,0 8,x7,6 *abhängig von der Materialqualität

10 Paketierpresse ArnoPress K ArnoPress K zum Verpressen von Stanzabfällen aus der Serienproduktion. Verschleißbleche Je nach Einsatzzweck der Presse wird diese mit rechteck- trapez- oder wellenprofilierten Verschleißblechen in verschiedenen Materialqualitäten angeboten. Paketschlitten Ein patentierter Paketschlitten ermöglicht das Puffern oder den kontinuierlichen Abtransport der Pakete über die anschließende Fördertechnik. Materialdosierung Durch Einwiegung oder Vordosierung über Füllmulden wird die Produktionsleistung der Presse optimiert. 3 Hydrauliktank Das Zweikammersystem garantiert, dass die leistungsgeregelten Hydraulikpumpen nur mit gefiltertem und gekühltem Öl versorgt werden. 4 PZT Technologie Die Pumpen-Zuschalt-Technologie regelt die notwendige Ölmenge je Zylinder, sodass die erforderliche Antriebsenergie der Presse minimiert wird

11 Recyclingsystem Schrottpaketierung Verfahrensablauf beginnend beim Sekundärrohstoff bis zum fertigen Paket. Zusatzausstattung Schrottaufgabe mit Notabwurf Kippmuldenwaage Scharnierbandförderer Paketschlitten Manipulator Ihre Anforderungen Die Schrottaufgabe auf die Presse erfolgt mit Förderbändern. Bei Servicearbeiten an der Presse kann der Schrott über einen Notabwurfschacht geleitet werden. Um eine kontrollierte Befüllung der Presskammer zu gewährleisten, wird eine Kippmuldenwaage zur Schrottverwiegung eingesetzt. Auch hier ist ein Notabwurf möglich. Für eine im Schichtbetrieb eingesetzte Anlage werden sehr robuste Scharnierbandförderer verwendet. Bei den Übergabestellen wird besonders auf sanfte Paketübergabe geachtet. Für eine sanfte Übergabe der Pakete kann auch der speziell für diese Anforderung von ATM entwickelte Paketschlitten eingesetzt werden. Die anfallenden Pakete können entweder über eine Paketrutsche oder einen Manipulator für den Weitertransport zum Verwerter in verschiedene Container oder Bahnwaggons verladen werden. Als Anbieter von Systemlösungen im Bereich Metallrecycling gehen wir auf Ihre Bedürfnisse genau ein, um eine perfekte Lösung für Sie zu erreichen. Wir führen auch gerne Tests für Ihre spezielle Anforderung durch.

12 Paketierpresse Die Paketierpressen der ArnoPress D Serie sind in fünf Größen lieferbar. Wobei die Typen 80- und 00- in zwei Ebenen verpressen, und die Typen 00-3 bis das Material dreidimensional verdichten. Die erste Verdichtung wird mittels schneidendem Deckel durchgeführt, der neben der Vorverdichtung auch das Zerkleinern von sperrigen Teilen ermöglicht. Alle, den Schrott berührenden Bauteile sind mit hochfesten Verschleißblechen ausgekleidet, die über ein trapezförmiges Sonderprofil verfügen. Jede Maschine kann händisch oder automatisch gesteuert werden. Sonderausführungen mit Ladekran, Dieselantrieb, Funkfernsteuerung oder eine mobile Version auf Rädern runden das Angebot an Zusatzausstattungen ab. Funktionskriterien Da meist Transportkapazitäten vom und zum Schrottplatz entscheidende Preisfaktoren sind, ist gerade die rasche Verarbeitung von sperrigem Leicht- und Mittelschrott interessant. Durch die Quaderform der Pakete werden Transportund Lagerkapazität optimal genutzt. Rohstoffrückgewinnung Im Gegensatz zu den losen Blechen sind verpresste Pakete leichter chargierund einschmelzbar. Ein weiterer Vorteil dieser Pressen ist, dass verschiedenste Materialien wie Kupferdachrinnen, Aluminiumdrähte oder diverse Blechabfälle trotz geringer Mengen schnell und sortenrein verpresst werden. Arno Press D Einsatzgebiet Die Pressen der ArnoPress D Reihe werden vorzugsweise am Schrottplatz und in Buntmetallbetrieben eingesetzt, wo es darum geht, große und sperrige Teile zu verdichten. Eine Sonderform der ArnoPress D-Presse ist die Autoquetsche APD 0. Flachgedrückte Karosserien können im Gegensatz zu quaderförmigen Paketen problemloser geschreddert werden. Verpressbare Materialien Stahl, Edelstahl, Aluminium, Messing, Kupfer, Blei, leichter und mittlerer Schrott sowie Autokarossen. Zusatzausrüstung Ladekran und Stromaggregat für mobile Variante der Pressen bis zur Größe ArnoPress D 50. Für die größeren Anlagen kann auch eine Vorfüllmulde zur rascheren Verarbeitung von Karosserien angeboten werden. Technische Daten Verdichterstufen 3 Verdichterstufen Arno Press D Paketgröße Standard mm 400x x00 300x x x400 Paketgröße optional mm - 600x x x x400 Kraft Hauptzylinder kn Paketdichte Stahl kg/dm 3 <,0 <,5 <3,0 <3,0 <3,0 Paketdichte Aluminium kg/dm 3 <,0 <,0 <, <, <, Paketdichte Kupfer kg/dm 3 <3,0 <3,0 <3,5 <3,5 <3,5 Kapazität* Stahl t/h <,0 <4,0 <5,0 <0,0 <30,0 Kapazität* Aluminium t/h <0,8 <, <,4 <4,0 <,0 Kapazität* Kupfer t/h <,5 <4,5 <6,0 <,0 <35,0 Zykluszeit s Antriebsleistung Standard kw Antriebsleistung erhöht kw Aufstellfläche m x m 4,0x,6 5,0x,6 6,x3,8 7,0x5,0 7,0x8,0 *abhängig von der Materialqualität

13 Schrottpresse ArnoPress D zum Paketieren von leichtem und mittlerem Schrott. ArnoPress D Verschleißbleche Je nach Einsatzzweck der Presse wird diese mit rechteck-, trapez- oder wellenprofilierten Verschleißblechen in verschiedenen Materialqualitäten angeboten. Container Elektrik und Hydraulik können bei Aufstellung der Presse im Freien in einen Container verbaut werden. Dies bietet auch einen zusätzlichen Lärmschutz. Mobilität Die kleineren Pressen dieser Baureihe können mit einem Fahrwerk ausgestattet werden. Die Mobilität aber auch durch aufgebaute Beladekräne erhöht werden. 3 Hydrauliktank Das Zweikammersystem garantiert, dass die leistungsgeregelten Hydraulikpumpen nur mit gefiltertem und gekühltem Öl versorgt werden. 4 PZT Technologie Die Pumpen-Zuschalt-Technologie regelt die notwendige Ölmenge je Zylinder, sodass die erforderliche Antriebsenergie der Presse minimiert wird. 5

14 Energie - Optimierung Durch den patentierte Störstoffaustrag und die Überlastsicherung wird nur jene Energie aufgenommen, die zum Schneiden benötigt wird. Schredder Arno Shred zum Zerkleinern verschiedenster Materialien. Arno Shred Patentierter Vorschub Bis zu drei voneinander unabhängige Andrückeinheiten sorgen für optimale Schnittverteilung an der Messerwelle. Eisen- und Nicht-Eisenmetallspäne, wie: Stahl Rostfreier Stahl Aluminium Kupfer etc. andere Abfallstoffe: Elektronikschrott (WEEE) Plastik / Folien Sperrmüll Reifendraht, Kabel etc. Einwellenschredder Überlastkupplung Unsere Anlagen sind mit einer Rutschkupplung ausgestattet, welche die Messerwelle vor Überlastung schützt. Störstoffauswurf wenn erforderlich, werden zu große und zu harte Teile in einen getrennten Container ausgeworfen, so dass die nachfolgenden Anlagen nur mit aufbereiteten Spänen versorgt werden. 3 4 Unsere Schredder wurden speziell zum Zerkleinern von Metall entwickelt. Alle Verschleißteile sind aus Hardox gefertigt. Messer und Siebkörbe können in unterschiedlichen geometrischen Formen und Materialien geliefert werden. Das innovative Merkmal dieser Schredder ist die Störstoffklappe. Nicht zerkleinerbare Grobteile werden ausgeworfen, um die Werkzeuge zu schützen und somit deren Standzeit zu verlängern. Zusätzlich wird der Antrieb durch eine Rutschkupplung geschützt. Dadurch hält der ArnoShred jeder Belastung am Schrottplatz stand. IHR MATERIAL? Technische Daten Arno Shred Rotorlänge [mm] Antriebsleistung [kw] Antriebstyp hydraulisch, elektrisch Trichteröffnung [mm].00 x x x.00 Rotordurchmesser [mm] Rotordrehzahl variabel Zuführung materialabhängig Messer genietet, geschweisst Siebtrommel variabel, materialabhängig 4

15 Siebtrommel Arno Sort gewährleistet eine optimale Aufbereitung der Späne für höchste Brikettgüte. Arno Sort Verschleißteile Verschleißbleche sind in unterschiedlichen Qualitäten und Lochungen lieferbar. Vibrosiebe Fein- und Nachsortierung durch zusätzliche Vibrationssiebe mit Längsausrichtung. Sortieranlage Optimale Abstimmung mit Schredder und Zentrifuge. 3 Siebtrommel Die Wertsteigerung im Recyclingprozess kommt vorwiegend durch eine ausgereifte Sortiertechnik zustande. Vorgesiebte Späne reduzieren das energieintensive Zerkleinern der Späne Schredder auf ein Minimum. So ist es möglich den Energieaufwand für eine Schredder Kapazität von 0 t Stahlspänen um bis zu 00 kw zu reduzieren. Verschleißkosten, verursacht durch Störstoffe können bis zu 0 Euro pro Tonne reduziert werden. Eine verbesserte Brikettqualität und eine mögliche Entölung erhöhen den Wert zusätzlich. Technische Daten Arno Sort Trommelinnendurchmesser [mm] Trommellänge [mm] Trichteröffnung [mm].500 x x.300 Sieblochung [mm] 30/40 45 Umdrehungen (variabel) [rpm] <6 <0 Antriebsleistung [kw] 5,5 7,5 Aufstellfläche [m] 5,3 x,7 9 x,5

16 Gussbrecher Arno Break C Schienenbrecher Arno Break R Für die effiziente Aufarbeitung von Getriebegehäusen, Motorblöcken und anderem Gussschrott, können Gussbrecher in zwei unterschiedlichen Größen geliefert werden. Die scherenförmige Bewegung der gezackten Brecharme erzeugt eine hohe Brechkraft bei optimaler Teilegröße für das Einschmelzen. Das Brechverfahren arbeitet gegenüber Schneidprozessen ohne Werkzeugverschleiß. Technische Daten Rohstoffrückgewinnung Bei Gussteilen ist vor allem eine gleichmäßige Teilegröße für den Chargier- und Schmelzprozess erwünscht. Dies kann mit Gussbrechern optimal erreicht werden. Einsatzgebiet Bedingt durch die spezifische Anwendung, werden Gussbrecher hauptsächlich in Gießereien oder auf großen Schrottplätzen verwendet. Arno Break C 0/400 00/600 Brechkraft min. kn Brechkraft max. kn Teilelänge max. mm Teilegröße Auswurf max. mm <300 <300 Kapazität* Gußeisen t/h 0 6 Zykluszeit s Antriebsleistung Standard kw 44 Antriebsleistung erhöht kw Aufstellfläche m x m 5,3x,5 7,x3,3 *Abhängig von der Materialqualität Brechbare Materialien Spröde Gussteile (Getriebegehäuse, Motorblöcke, Kokillen, Gussrohre etc.) Zusatzausrüstung Als Zusatzausrüstung können eine Fernsteuerung, klimatisierte Kabine, Ladekran, Stromaggregat sowie Förderanlagen angeboten werden. Der Schienenbrecher wurde zur effizienten Aufarbeitung von Eisenbahnschienen entwickelt und kann in zwei Varianten geliefert werden. Eine stationäre Ausführung ermöglicht die Aufarbeitung von Schienen bis zu 0m Länge, wobei hier Schienen über ein Magazin dem Brecher zugeführt werden. Für den direkten Einsatz auf der Strecke gibt es eine mobile Version, die über Dieselaggregat und Ladekran verfügt und Schienen bis rund 4m Länge effizient zu Kurzstücken von 300 bis 000mm Länge brechen kann. Der mobile, auf einem ausziehbaren Sattelauflieger aufgebaute Schienenbrecher kann binnen kürzester Zeit auf einen neuen Standort verlegt werden. Durch ein spezielles Kerb- und Brechverfahren werden die Schienen mit geringstem Werkzeugverschleiß gebrochen. Einsparung bei Transport und Lagerung Zur Vermeidung von Sondertransporten, werden die Schienen direkt beim Abbau zerkleinert (mobile Version). Der Personalaufwand wird reduziert, durch die Alternative des stationären Schienenbrechers samt Zuführmagazin. Ökonomie Das Schneiden auf einer Schrottschere bringt höhere Wartungskosten. Technische Daten Arno Break R 5 S 5 M Brechkraft kn Kerb- / Niederhaltekraft kn Brechlänge min. mm Brechlänge max. mm Kapazität Schienen t/h <0 <9 Zykluszeit s >7 >7 Antriebsleistung Standard kw Antriebsleistung erhöht kw Aufstellfläche m x m,5x5,0,5x5,0 *abhängig von der Materialqualität Brechbare Materialien Spröde Eisenbahnschienen mit möglichst hohem Legierungsanteil. Nicht brechbar sind hingegen weiche Straßenbahnschienen. Zusatzausrüstung Fernsteuerung, klimatisierte Kabine, Ladekran, Stromaggregat und ein Schienenmagazin (für stationären Schienenbrecher).

17 Autopresse Arno Press A Service von Technische Daten Arno Press A 0 In neuen Autos sind immer mehr hochwertige Materialien und elektronische Bauteile verarbeitet. Die Verwertung dieses komplexen Autoschrotts kann man durch sorgsames, aufwändiges Zerlegen erledigen oder durch optimiertes Schreddern mit anschließendem Sortieren. Für den effizienten Transport zum Schreddern muss das Auto gepresst werden. Das ist der beste Weg wertvolle Materialien wieder zu verwenden. Presskraft kn x.00 Ladefläche mm x mm x.00 Kasten geschlossen mm x mm x mm x.00 x 350 Kapazität Autos/h <30 Antriebsleistung kw 45 Aufstellfläche m x m 9,5 x 3 Lieferprogramm ATM Recyclingssystems liefert Ihnen für alle marktgängigen Pressen und Schrottscheren die entsprechenden Presswerkzeuge, Messer, Führungsleisten und Verschleißbleche aus hochlegierten Spezialstählen mit großer Zähigkeit und hohe Schnittfestigkeit für eine extrem lange Standzeit. Ebenso können wir Ihnen das komplette Zubehör wie: Messerbeilagen, Passstücke, Messerhalter, Spannschrauben, Muttern, Buchsen usw. für alle Maschinen anbieten. Dies reicht selbstverständlich bis zur ersten, unter Arnold, gebauten Presse im Jahre 953 zurück. Erfahrung Ein fundiertes Wissen macht ATM Recyclingsystems zu einem verlässlichen Partner in der Recyclingindustrie. Unser Programm umfasst ebenso Reparaturen, Instandsetzung, Service und Beratung. Kontakt Für alle weiteren Fragen stehen Ihnen unsere Verkaufsmitarbeiter im Haus, sowie an allen unseren Niederlassungen gerne beratend zur Seite. Bitte kontaktieren Sie Ihren Ansprechpartner.

18 BRIQUETTING ATM Zuverlässigkeit Titan Kupfer Aluminium Tyre wire Unsere Mitarbeiter stehen Ihnen nahezu rund um die Uhr zur Verfügung. Der flexible und versierte ATM-Kundendienst in Verbindung mit dem umfangreichen Ersatzteil- und Servicemanagement zeichnet den kundenorientierten Einsatz aller ATM Mitarbeiter aus. Die uns gestellten Aufgaben und Anforderungsprofile erfüllen wir mit unserem Team von motivierten, qualifizierten und verantwortungsbewussten Mitarbeitern, die gerne Ihre Aufgabenstellungen annehmen und sich den Herausforderungen stellen. Das zeigen auch unsere zufriedenen Kunden! Weltweit! Stahl Stainless Stahl Grinding slurry Circuit boards BALING Titan Kupfer Aluminium Stahl Tyre wire Stainless Stahl BREAKING Qualität & Innovation Unser Ziel ist es, für alle Anwendungen robuste Technologien für Metallrecycling zu entwickeln. Rails Engine blocks Im Test- und Innovationszentrum werden ständig Weiterentwicklungen unserer Produkte durchgeführt. CUTTING Sämtliche Produkte werden durch Versuche mit kundenspezifischen Materialien in Zusammenarbeit speziell mit der Montanuniversität Leoben und anderen Forschungseinrichtungen entwickelt und stetig verbessert. Shear scrap

19 Deutsch BRIQUETTING BALING BREAKING CUTTING SHREDDING SORTING ATM Recyclingsystems GmbH Ihr Partner bei ATM Josef-Ressel-Gasse Fohnsdorf AUSTRIA tel: +43 (0) 3573 / fax: +43 (0) 3573 / office@atm-recyclingsystems.com Layout, Design & 3D-Visualization: Mögliche Satz- und Druckfehler sind vorbehalten!