KOMPETENZ AUS EINER HAND

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1 WIR HÄNGEN AN IHNEN KOMPETENZ AUS EINER HAND Exportprospekt Maschinenbau GmbH MARATON Maschinenbau GmbH A Friedburg, Teichstätt 87 Tel.: +43/(0)7746/ , Fax: DW -16 office@maraton.at MADE BY MARATON AUSTRIA

2 Einachs-Dreiseitenkipper von 4 bis 9 to. Gesamtgewicht Die Einachs-Kipperserie wurde speziell für den Einsatz im hügeligen Bereich konstruiert und weist als Besonderheit eine extrem niedere Bauweise des Kippers auf. Durch die Integrierung der beiden Kippträger im Rahmen ist es gelungen den Schwerpunkt des Kippers nach unten zu verlagern und dadurch eine optimale Hangtauglichkeit zu erreichen. Weiters wird auch die Beladung des Kippers mit der Hand wesentlich erleichtert. Um diesen Vorteil zu optimieren werden alle Kippertypen mit 4-stufigen Kippzylindern ausgestattet, die eine hohe Bodenfreiheit aufweisen und dadurch eine Beschädigung des Zylinders verhindern. Ein verwindungssteifer C- Profilrahmen gewährleistet höchste Stabilität in jedem Einsatzbereich. Die Achslagerung der Einachskipper wurde zusätzlich verstärkt, um eine optimale Gewichtsverlagerung auf die Achsmitte zu erreichen. MARATON Einachs-Dreiseitenkipper, Type ED 9 to. Gesamtgewicht mit 4-stufigem Kippzylinder. Seitliche Begrenzung des Kippvorganges mit Hubbegrenzungsventil. Type ED 5,5 to. Type ED 7,7 to.

3 Rahmenkonstruktion und Fahrwerk Niederste Bauweise durch Integrierung des vorderen und hinteren Kippträgers in der Rahmenkonstruktion. Optimale Lastübertragung auf das Fahrwerk durch zusätzliche Versteifung des Kipperrahmens über der Achse. Offener C-Profil V-Rahmen mit durchgehender Deichsel garantiert hohe Stabilität und Fahrkomfort. Der offene C-Rahmen verhindert Ablagerung von Schmutz und Salz. Höchste Bergtauglichkeit durch Senkung des Schwerpunktes nach unten. Verstärkte Ecksteher und hochfeste Brückenkonstruktion bei Einachs- und Tandemkipper Verschraubte, konische Ecksteher rückwärts in verstärkter Ausführung sind das Markenzeichen der neuen MARATON-Kipperserie. Weiters bieten Ihnen verschraubte Ecksteher vorne sowie sechs selbstspannende Bordwandverschlüsse (seitlich und rückwärts) Sicherheit und Bedienungskomfort. Zusätzliche Trägerbleche direkt neben dem Kippzylinder garantieren eine optimale Lastverteilung während des Kippvorganges. Höchste Belastungen der Kipperbrücke werden durch Längs- und Querversteifungen erreicht. Lochknoten rückwärts garantieren Ihnen Sicherheit beim Transport von schweren Lasten. Selbstreinigung des Brückenprofiles bei Einachs- und Tandemkipper Keine Verunreinigung der Bordwand, da diese währden des Kippens zur Gänze unter der Brücke positioniert wird. Abgerundetes Brücken- bzw. selbstreinigendes Bordwandprofil.

4 Tandem-Dreiseitenkipper von 9 bis 24 to. Gesamtgewicht STARK, ROBUST und ZUVERLÄSSLICH sind die drei Merkmale die das neue MARATON-Kipperprogramm auszeichnen. Höchste Qualitätsansprüche in der Fertigung sowie die neuesten Methoden im Verzinkungsverfahren garantieren Langlebigkeit und Wertbeständigkeit. Bei der neuen Kipperserie werden auch die Hohlräume der Rahmenkonstruktion feuerverzinkt und somit ist ein optimaler Schutz gegen Rostbefall gegeben. Die Tandemdreiseitenkipper von 9 24 to. Gesamtgewicht und Brückengrößen von 3880 bis 5190 mm überzeugen als zuverlässliche Partner am Berg sowie im Tal. Aufbauten für Vieh- und Leichtguttransport mit seitlichen Eckstehern und rückwärtiger Viehtreppe. MARATON Tandem-Dreiseitenkipper, Type TD 14 to. mit 40 km/h Ausführung und Silieraufbau. Ein 4-stufiger Kippzylinder bei allen Tandemtypen garantiert ein sicheres Abkippen der Ladung sowie optimale Bodenfreiheit im Gelände. Seitliche Begrenzung des Kippvorganges durch Hubbegrenzungsventil. Kippwinkel rückwärts je nach Type zwischen 50% bis 55%.

5 Rahmenkonstruktion Verschweißte Doppel-C Rahmenkonstruktion ab 14 to. GG / Brgr mm Niederste Bauweise durch die integrierten vorderen und hinteren Kippträger in der Rahmenkonstruktion. Eine geschlossene Parallelrahmenkonstruktion beim Tandemkipper gewährleisten höchste Stabilität und Steifigkeit in jedem Einsatzbereich. Gefedertes Tandemfahrwerk mit Achsausgleich Ein gefedertes Verbundachs-Tandemaggregat mit Achsausgleich garantiert optimale Laufruhe und Lastverteilung. Ab 14 to. GG Brgr mm tiefergelegte Bauweise serienmäßig (Achse auf Federung). Der geringe Achsabstand verhindert einen Abrieb der Räder in der Kurve. Keine Beschädigung des 4-stufigen Kippzylinders, da dieser nicht unter der Achse herausragt. Optimale Bodenfreiheit für jedes Gelände. Verstärkte Ecksteher in verschraubter Ausführung für mehr Sicherheit Um beim seitlichen sowie beim rückwärtigen Abkippen ein Herausheben der Ecksteher zu vermeiden, sind diese konisch geformt und in einer Klemmvorrichtung an der Kipperbrücke verschraubt. Genau nach demselben System ist der Ecksteher der Aufsatzbordwand gesichert. Eine Besonderheit der neuen MARATON-Kipperserie sind die Ecksteher der Bordwand und der Aufsatzbordwand vorne, die nach dem gleichen Schraubsystem wie rückwärts fixiert sind.

6 Wunschausrüstung Einachs- und Tandem-Dreiseitenkipper Abklappbare Bordwand mit einstellbaren Scharnieren und Sicherheitsverriegelung. Zentralverriegelung seitlich mit Bordwandhebefeder. Vordere Bordwand und Ecksteher auf Kipperbrücke verschraubt. Bremsanlagen für Einachs- und Tandemkipper Ein- und Zweileiter Druckluftbremsanlage mit und ohne ALB-Regler. Hydraulische Bremse mit und ohne Lastanpassungsventil. Auflaufbremse bis 8 to. Ges.Gewicht (BRD). Stützfüße und Anhängvorrichtung Sattelstützwinde teleskopierbar mit 2 Geschwindigkeiten. Hydraulischer Stützfuß, doppelwirkend mit Flanschzugöse oder Scharmüller-Zugkugelkupplungssystem (K80). Verstellbare Zugöse für Oben- und Untenanhängung. Unterfahrschutz mit verstärkter Anhängekupplung, Ein- u. Zweileiterdruckluftanschluss rückwärts, hydr. Steckkupplung und Steckdose. Werkzeugkasten einseitig oder beidseitig. Kornauslauf oder Kartoffelauslauf, auf Wunsch Auslaufgosse.

7 Hydraulischer Silieraufbau Vollhydraulischer Silieraufbau für problemloses Abkippen der Silage. Parallelführung für optimale Verriegelung der Rückklappe auf Sicherheitshaken. Ausführung für Höhe 1500 und 1800 mm. Fangseil bei hydraulischem Silieraufbau serienmäßig. Hydraulische Heckklappe Sonderfarbe Hydraulische Heckklappe in doppelwirkender Ausführung mit Hardoxbrücke und zusätzlicher Brückenversteifung. Kommunal- und Sonderfahrzeugbau Sonderfarbe Kommunalfarbe Kipper mit hydr. Krananlagen. Kipper mit Kran- Heckmontage. Fahrzeuge für kommunale und gewerbliche Nutzung mit 40, 60 und 80 km/h. Auf Wunsch mit integrierter Alurampe und höhenverstellbarer Deichsel.

8 Zweiachs- u. Dreiachskipper von 8 bis 24 to. Gesamtgewicht STARK, ROBUST und ZUVERLÄSSLICH sind die drei Merkmale, die das neue MARATON-Zweiachs-Kipperprogramm auszeichnen. Höchste Qualitätsansprüche in der Fertigung sowie die neuesten Methoden im Verzinkungsverfahren garantieren Langlebigkeit und Wertbeständigkeit. Bei der neuen Kipperserie werden auch die Hohlräume der Rahmenkonstruktion feuerverzinkt, welches einen optimalen Schutz gegen Rostbefall ergibt. Eine umfangreiche Serienausrüstung ist bereits im Grundfahrzeug enthalten. Achsaggregat mit Parabelfederung für optimale Laufruhe. 24 to Dreiachs- Dreiseitenkipper mit Brückengröße 6, to Dreiachs-Dreiseitenkipper, Brückengröße 7,50 mit Mittelsteher.

9 Planenaufbau mit Laufsteg, Leiter, Aufsatzdreiecke, Mittelspriegel und Plane seitlich bis zur Grundbordwand. Geschlossener und Trapezkipprahmen, Brückenträger legt sich neben Fahrwerksrahmen, daher sehr niedere Bauhöhe. Y-Zugdeichsel und Lenkkranz in LKW- Ausführung serienmäßig. Verschweißte Doppel-C Rahmenkonstruktion. Seitliche Begrenzung des Kippvorganges mit Hubbegrenzungsventil. Verschraubte Ecksteher rückwärts in verstärkter Ausführung sind das Markenzeichen der neuen MARATON-Kipperserie. Weiters bieten Ihnen sechs selbstspannende Bordwandverschlüsse (seitlich und rückwärts) Sicherheit und Bedienungskomfort. Eine geschlossene Parallelrahmenkonstruktion gewährleistet höchste Stabilität und Steifigkeit in jedem Einsatzbereich.

10 Tandem- und Tridem-Muldenkipper vom 14 bis 33 to. Um die Qualität und Wertbeständigkeit weiter zu erhöhen, werden alle Muldenkipper serienmäßig mit feuerverzinktem Fahrwerksrahmen ausgeliefert. Bei dieser neuen Methode des Verzinkungsverfahrens werden auch die Hohlräume der Rahmenkonstruktion feuerverzinkt. Speziell in unseren Regionen wo das Fahrzeug den unterschiedlichsten Einsatzbereichen unterliegt, ist die Feuerverzinkung der einzige Garant gegen Rost und Witterungseinflüsse. Steigende Verkaufszahlen bestätigen, dass die Muldenkipper den hohen Leistungsanforderungen unserer Kunden im In- und Ausland gerecht werden. Die Tandemmuldenkipper von 14 bis 24 to. Gesamtgewicht und Muldenlängen von 4800 mm bis 6500 mm überzeugen als zuverlässliche Partner. MARATON Tandem-Muldenkipper, Type MK 20 to. mit 40 km/h Ausführung, Nachlauflenkachse. Die konische Wanne erleichtert das Abrutschen der Ladung. Type MK 14 to. mit Bereifung 505/ Die Aufsatzwände sind aus Profilbordwänden gefertigt. Die Kippzylinder garantieren ein sicheres Abkippen der Ladung sowie optimale Bodenfreiheit im Gelände. Kippwinkel rückwärts je nach Type zwischen 50% bis 55%. Type MK 23 to. Muldenlänge 6500 mm mit Überladeschnecke (rückwertige Ausbringung)

11 Rahmenkonstruktion Verschweißte Doppel-C Rahmenkonstruktion. Die gefederte Deichsel (Silentblöcke) garantiert höchsten Fahrkomfort in jedem Einsatzbereich. Eine geschlossene Parallelrahmenkonstruktion beim Muldenkipper gewährleistet höchste Stabilität und Steifigkeit in jedem Einsatzbereich. Gefedertes Tandemfahrwerk mit Achsausgleich Hydraulische Nachlauflenkachse oder Zwangslenkung auf Wunsch. Ein gefedertes Verbundachs-Tandemaggregat mit Achsausgleich garantiert optimale Laufruhe und Lastverteilung ab 20 to. parabelgefedert. Der geringe Achsabstand verhindert einen Abrieb der Räder in der Kurve. Keine Beschädigung des Kippzylinders, da dieser nicht unter der Achse herausragt. Optimale Bodenfreiheit für jedes Gelände. Hydraulische Überladeschnecke Hydraulische Rückwand Hydraulische Überladeschnecke mit seitlicher und rückwärtiger Abgabe. Fördermenge von 25 to/h bis 100 to/h. Längen von 3,0 bis 5,40 m. Hydraulische Rückwand in doppelwirkender Ausführung für optimale Verriegelung mit Sicherheitshaken.

12 WIR HÄNGEN AN IHNEN FEUERVERZINKTE RAHMENKONSTRUKTION Um die Qualität und Wertbeständigkeit weiter zu erhöhen, werden alle Fahrzeuge seit Jänner 2005 serienmäßig mit feuerverzinktem Fahrwerksrahmen ausgeliefert. Bei dieser neuen Methode des Verzinkungsverfahrens werden auch die Hohlräume der Rahmenkonstruktion feuerverzinkt. Speziell in unseren Regionen wo das Fahrzeug den unterschiedlichsten Einsatzbereichen unterliegt, ist die Feuerverzinkung der einzige Garant gegen Rost und Witterungseinflüsse. Steigende Verkaufszahlen bestätigen, dass die Fahrzeuge den hohen Leistungsanforderungen unserer Kunden im In- und Ausland gerecht werden. Vorbehandlung des Rahmens in einem 5- stufigen chemischen Reinigungsverfahren. Oberflächenveredelung durch Feuerverzinkung im 450 Tauchverfahren. Aushärtungsprozess der Feuerverzinkung im hochgezogenen Verfahren oberhalb des Zinkbades. Kompetenz aus einer Hand Weiteres Maraton-Verkaufsprogramm Abschiebewagen Detailprospekt anfordern Heubagger Kran Belüftungen Ballenauflöser HÄNDLER-STEMPEL: Exportprospekt MARATON Maschinenbau GmbH A-5211 Friedburg, Teichstätt 87 Tel.: +43 / (0) 7746 / , Fax: DW -16 office@maraton.at Angaben sind annähernd und unverbindlich. Technische Änderungen vorbehalten. Maschinenbau GmbH MADE BY MARATON AUSTRIA