PICHON, DIE LÖSUNG FÜR LANDWIRTSCHAFTLICHE TRANSPORTE

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1 TRANSPORT

2 PICHON, DIE LÖSUNG FÜR LANDWIRTSCHAFTLICHE TRANSPORTE

3 INDEX TRANSPORT LANDWIRTSCHAFTLICHE MULDEN 04 PRO 07 PRO ÜBERLADEWAGEN 08 ERDBAUKIPPER 08 TP 10 HAKENLIFT SONDERLÖSUNGEN FUTTERVERTEILWAGEN TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN 14 PRO 16 PRO ÜBERLADEWAGEN 17 ERDBAUKIPPER 18 HAKENLIFT 19 FUTTERVERTEILWAGEN

4 MULDENKIPPER PRO Die PRO-Serie umfasst Kipper von 11 bis 32 T und wurde konzipiert um die landwirtschaftliche Arbeit in großflächigen Regionen zu vereinfachen. Der Kipper ist insbesondere auf die Anforderungen von Landwirten zugeschnitten, die Zuckerrüben, Kartoffeln, Getreide, Kompost und Festmist transportieren. MULDE Dank dem großen Durchmesser des Boden- und Seitenblechs mit hoher Stahlqualität, profitiert der Kipper von seiner soliden Robustheit. Die abgerundete und schräge Stirnwand verbessert die Festigkeit und die Kippeigenschaften der Maschine. Die große Kastenbreite, eine Besonderheit der PICHON Kipper, verbessert das Handling, steigert die Robustheit und vereinfacht das Kippen. Eine Vielzahl von senkrechten Verstrebungen verstärken die Mulde. Diese Verstrebungen werden oberhalb von einem doppelten Rahmen abgeschlossen, der die Festigkeit verstärkt und ebenfalls für die Anbringung von Aufsätzen vorgesehen ist. Der Rahmen der Mulde ist scherenartig eingebuchtet und liegt ganzflächig auf dem Fahrwerksrahmen auf. Diese Bauweise ermöglicht dem Fahrzeug einen tiefen Schwerpunkt und verbessert somit die Fahrstabilität auf Straße und Feld. HECKKLAPPE Die Arme der Heckklappe sind kurz gehalten und steigern damit die Öffnungsgeschwindigkeit beim Entladen. Die Heckklappe ist an 4 Punkten einstellbar (2 auf jeder Seite). Zwei äußere Harken drücken die Heckklappe gegen die Mulde. Ein Schmutzfänger aus Metall mit aufgesetzter Gummidichtung, der entlang der Kante angebracht wurde, sorgt für die Dichtheit zwischen Kasten und Heckklappe. Verstärkte Scharniere, ausgerüstet mit Schmiernippeln und einer durchgehenden Verschweißung, verstärken die Struktur und die Dichtheit der Heckklappe. ATTELAGE 4 Le système d attelage renforce l efficacité de la suspension. La flèche à ressorts longitudinale et renforts inférieurs ne sollicite pas les ressorts en traction ou en freinage. Elle est réglable par sa hauteur grâce à la combinaison de six positions (deux sur l axe de fixation avant et trois à l arrière).

5 FAHRWERK Die PRO Baureihe besteht aus Kippern mit 1, 2 oder 3 Achsen die insgesamt mit 4 verschiedenen Fahrwerkstypen angeboten werden: Der Einachser senkt den Kasten und sorgt somit für einen tieferen Schwerpunkt Das Boogiefahrwerk erhöht die Bodenfreiheit, was insbesondere auf unebenen Flächen wichtig ist. Es bietet einen hohen Fahrkomfort im Feld. AUFSÄTZE Die Aufsätze werden aus einem Blech mit Zink-Aluminiumlegierung hergestellt. Das garantiert einen Schutz gegen Korrosion und verbessert die Langlebigkeit. Die Silageaufsätze 700mm aus Aluminium sind von geringem Gewicht und sind einfach in der Handhabung. Es existieren 3 Varianten: 350, 700 und 1050 mm für Silage. Der Frontaufsatz (speziell für Silage) ist gelöchert und abnehmbar. Das Tandem- und Tridemfahrwerk sind besonders für den langen Straßentransport konzipiert. Sie fördern die Fahrstabilität während des Transports und dem Kippen. Das Tandem- und Tridemfahrwerk + mit zusätzlicher frontaler Anbindung verbessert die Lastverteilung und den Fahrkomfort. 5

6 OPTIONEN FÜR PRO DIE WICHTIGSTEN OPTIONEN: Aufsätze Hydraulikzentrale für Kippzylinder Nachlauflenkung Zwangslenkung Automatische Nachlauflenkung Kippstabilisator Hydraulische Heckklappe einteilig oder geteilt Gemischte Bremsen oder Druckluftbremsen Satz 40 km/h K80 Kugelkopf Anhängung Abdeckplane Kippen mit Zirkel Einachser mit gemischten Bremsen Automatische Nachlauflenkung Boogie Tandem Tridem Tridem hydraulische Federung 6

7 ÜBERLADEWAGEN PRO Erfahrung, Tradition, Qualität und know-how spiegeln sich wider in der Herstellung der PICHON Überladewagen von 13,5 bis 29 T. Sie verbinden Robustheit, Stabilität und Langlebigkeit. Die Entleerung und Wartung sind einfach durchzuführen. Produkte die den Anforderungen der Praxis gerecht werden. Diese Art von Kipper hat eine polyvalente Rolle, sei es als Überladewagen auf dem Feld bei der Getreideernte, zur Befüllung der Sämaschine oder auch als klassisches Transportfahrzeug. Die Bauart einer abgerundeten Mulde vereinfacht die Reinigung und bietet zusätzlich ein exzellentes Kippverhalten. Mit moderner Software werden die Positionen für die Hubzylinder ermittelt. Das Gewicht wird optimal auf die Achsen und die Zugöse verteilt, um die Standfestigkeit zu erhöhen. Das Fahrzeug ist mit 2 Hubzylindern ausgerüstet. Je nach Modell kann der hintere Zwischenrahmen den Kippwinkel regulieren, um beispielsweise Kunstdüngerstreuer besser zu beladen. Das Fahrwerk ist eingebuchtet und entspricht somit der StVO in Transportposition. Die beiden Getreideluken sind mit einer Verlängerung des Handlaufs ausgerüstet, dadurch lässt sich das Schüttgut genau rationieren. Dichte Getreideluken mit einstellbarer Rutsche. 7

8 ERDBAUMULDEN TP Die PICHON Baureihe umfasst insgesamt 5 Modelle von 13 bis 32 T. Die Bauweise der Mulden antwortet auf die Anforderungen des Bausektors. Dank einer Vielzahl von Optionen kann die Ausstattung exakt auf die Anforderung hin angepasst werden. Die TP Erdbaumulden sind für eine intensive Beanspruchung konzipiert. Robustheit und Langlebigkeit sind die Eigenschaften die der Baureihe ihren Charakter verleihen. Das TP 11 Modell ist verfügbar als Einachser und die Modelle TP 15, TP 18 und TP 21 sind verfügbar als Zweiachser mit Boogie Blattfederfahrwerk. Das Modell TP 24 ist ein Dreiachser. Angepasst an die Straße sowie den Erdbau, bieten diese Anhänger auch Fahrkomfort in schwierigem Gelände. Die Mulde ist konisch aufgebaut, vorne abgerundet und hinten rechteckig. Dank diesem Konzept lassen sich auch klebrige Schüttguter problemfrei abkippen. MULDE MODELLE MATERIAL / BODEN MATERIAL / SEITEN TP 11 S355-6 mm S355-4 mm TP 15 S355-6 mm S355-4 mm TP 18 Hardox mm S355-4 mm TP 21 Hardox mm Hardox mm TP 24 Hardox mm Hardox mm Hardox 450 ist ein Stahl der besonders geeignet ist für Anwendungen die eine hohe Widerstandsfähigkeit erfordern. Somit ist die Langlebigkeit der Mulde garantiert. Dieser Stahl reduziert das Gewicht des Kippers und erhöht damit die Nutzlast. Der Kipper ist mit einem robusten Kastenrahmen ausgestattet, der die seitlichen Bordwände schützt und bereits für Aufsätze vorbereitet ist. Die Materialstäke der Mulde kann auf Kundenwunsch hin angepasst werden, damit der Kipper maßgeschneidert dem Kundenwunsch entspricht. 8

9 Die Kipper wurden entwickelt mit dem Fokus auf einer geringen Ladehöhe ohne Verlust von Zuladung. Diese einzigartige Konzeption verbessert die Handhabung, erhöht die Stabilität und vereinfacht das Kippen. RAHMEN Der Rahmen der Mulde überlappt sich auf den Fahrwerksrahmen, was zur Folge hat dass die Gesamthöhe sinkt und damit der Schwerpunkt. Diese Bauweise bewirkt, dass die Mulde während dem Transport fest auf dem Fahrwerk sitzt. Die Mulde verstärkt mit ihrer variablen Geometrie ebenfalls die gesamte Struktur beim Heben. HYDRAULISCHE HECKKLAPPE Die Arme der Heckklappe, mit geschützten Hubzylindern, sind kurz gehalten und beschleunigen somit den Hebevorgang. Serienmäßig sind die Zylinder mit Rückschlagventilen ausgestattet, damit ein ungewolltes Öffnen oder Schließen der Heckklappe verhindert werden kann, verursacht durch den Riss eines Hydraulikschlauchs oder Ölverlust. Die Heckklappe wird durch 3 senkrechte Verstrebungen und eine durchgehende Schweißnaht verstärkt. Das allzeit dichte Abschließen wird durch 4 einstellbare Punkte gewährleistet (2 an jeder Seite). Zwei seitliche Haken stellen sicher, dass sich die Heckklappe komplett schließt. Durch diese beiden Sicherheitsmechanismen ist die Heckklappe auf ganzer Länge geführt. AUFSÄTZE Es gibt 2 Varianten von Aufsätzen bestehend aus Zink-Aluminiumlegierung: Getreide-Aufsätze (350 mm) Silage-Aufsäze (700 mm) DIE WICHTIGSTEN OPTIONEN: Kippen mit Zirkel Hydraulikzentrale Nachlauflenkung oder Zwangslenkung Druckluftbremsen Abnehmbarer Frontaufsatz Hydraulische Federung 40 km/h Ausführung K80 Kugelkopfanhängung Abdeckplane Eingebaute Waage Kippstabilisator 9

10 HAKENLIFT PROLIFT Der Hakenlift PROLIFT von 8 bis 23 T hat ein breites Einsatzspektrum in Landwirtschaft und Industrie. Robustheit, leichte Bedienung und Anpassungsfähigkeit sind die Charaktereigenschaften dieser Baureihe. FAHRWERK Das Fahrwerk wird aus Spezialstahl hergestellt der mit einer hohen Elastizität ausgestattet ist um eine hohe Robustheit zu gewährleisten. Diese Materialwahl verleiht der Maschine ihre wesentliche Sicherheit. ARM In der Standardausrüstung besitzen die Modelle einen teleskopierbaren und / oder gelenkigen Arm. Die Baureihe kann bereits ab der 14 T Version mit einem Gelenk und einem teleskopierbaren Arm ausgestattet werden. Dank dieser Ausstattung kann der Neigungswinkel des Containers reduziert und gleichzeitig die Lastverteilung für die Straßenfahrt optimiert werden. 10

11 VERRIEGELUNG Die hintere Verriegelung ist hydraulisch mit umkehrbaren Haken je nach Containermodell. Optional ist eine vordere Verriegelung erhältlich, die auf dem Arm angebracht wird um beim Kippen den Verbleib des Containers auf dem Arm sicherzustellen. HAKEN Werksseitig wird ein demontierbarer Haken aus Hardox mit einer Hakenhöhe von 1420 mm montiert. Für den Export existieren 2 Varianten: ein Haken mit manueller Regulierung ( mm) oder ein Haken mit hydraulischer Regulierung ( mm). DIE WICHTIGSTEN OPTIONEN: Beweglicher und/oder telekopierbarer Arm Zusätzliche hydraulische Funktionen Nachlauflenkung oder Zwangslenkung Druckluftbremsen Vordere hydraulische Verriegelung Haken mit manueller Regulierung Haken mit hydraulischer Regulierung Hydraulikanschluss hinten Hydraulische Federung 40 km/h Ausführung Kotflügel System zum Überladen 11

12 FUTTERVERTEILWAGEN DLBO Die Futterverteilwagen mit 20 und 28 m 3 können die Silage direkt auf dem Feld holen (Mais, Gras...) und bis zum Hof tranportieren. KASTEN Die Baureihe der Futterverteilwagen DLBO besteht aus 3 Modellen: 20 m 3 gezogen oder getragen und 28 m 3 getragen. Hergestellt aus hochwertigem Stahl, hat der Kasten ein geringes Leergewicht. Zahlreiche Verstärkungen spiegeln die Robustheit des Kastens wider. HECKKLAPPE Da die Laufrichtung des Kratzbodens umkehrbar ist, kann die Maschine auch als herkömmlicher Silagewagen genutzt werden. Die Heckklappe öffnet mit einem großen Winkel und sorgt somit für eine schnelle Entladung. SEITLICHE ENTLADUNG Das Förderband vorne kann das Futter nach links und nach rechts befördern. Alle Funktionen an der Maschine sind hydraulisch gesteuert. DOSIERWALZEN Um eine gleichmäßige Verteilung zu bewerkstelligen, sind die Futterverteilwagen mit 4 oder zusätzlich 5 Dosierwalzen ausgestattet. Somit ist ebenfalls eine homogene Futterration sichergestellt. FAHRWERK Je nach Anforderung, sind die Futterverteilwagen ausgerüstet mit Boogie- oder Tandemfahrwerk in den getragenen Versionen oder Drehkranz in der gezogenen Version. 12

13 PICHON, WIR PRODUZIEREN AUCH: SERVICE INBETRIEBNAHME Wir empfehlen jedem Kunden eine Inbetriebnahme durch unsere erfahrenen Techniker. FLÜSSIGE AUSBRINGUNG MIXER SERVICE Unsere Techniker stehen Ihnen jederzeit zur Verfügung um Sie technisch zu beraten oder um vor Ort zu helfen. ERSATZTEILE Mehr als Artikel lagernd. Lieferung über Versand und Express. STALLDUNGSTREUER HOFLADER INFORMATIONEN Um mehr über unsere Produkte zu erfahren, besuchen Sie unsere Website: 13

14 LANDWIRTSCHAFTLICHE MULDE PRO MODELLE Nutzlast (T) 8,4 10,5 10,4 11, ,7 16,9 ZGG (F) (T) 11,2 13, ,4 Leergewicht (T) 2,8 3,3 3,6 4,2 4,5 5,3 5,5 Kastenlänge (m) 4,2 4, ,3 5,8 5,8 Kastenbreite in. (m) 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 Kastenhöhe 1,15 1,15 1,15 1,15 1,45 1,15 1,45 1,15 1,45 1,15 1,45 Volumen (m 3 ) 11,2 12,2 13,3 13,22 16, ,7 15,3 19,3 15,3 19,3 Aufsätze +0,35 m (m 3 ) 14,5 15,9 17,3 17,3 20, , Aufsätze +0,70 m (m 3 ) 17,9 19,6 21,3 21,3 24,7 22,5 26,2 24,7 28,7 24,7 28,7 FAHRWERK Höheneinstellbare Deichsel serie serie serie serie serie serie serie Stützfuß mechanisch mechanisch mechanisch hydraulisch hydraulisch hydraulisch hydraulisch Achsen: einachser einachser einachser boogie boogie boogie boogie Spur (m) 2,0 2,0 2,0 2,1 2,1 2,1 2,1 Achsabstand (m) / / / 1,2 1,36 1,36 1,45 KIPPEN Hydraulikanschluss serie serie serie serie serie serie serie Mit Hydraulikzentrale 1000 UpM optional optional optional optional optional optional optional Fassungsvolumen Kippzylinder (L) Zirkel ABMESSUNGEN (IM LEERZUSTAND) (M) Mit Bereifung 560/60-22,5 560/60-22,5 560/60-22,5 15R22,5 560/60-22,5 560/60-22,5 560/60-22,5 L Gesamtlänge 5,9 6,3 6,7 6,7 7 7,5 7,5 L1 4,19 4,59 4,99 4,99 5,29 5,79 5,79 L2 1,76 1,76 1,76 1,76 1,76 1,76 1,76 L3 4,5 4,9 5,26 4,85 4,98 5,35 5,3 H1 1,25 1,25 1,29 1,25 1,38 1,39 1,42 H2 1,15 1,15 1,15 1,15 1,45 1,15 1,45 1,15 1,45 1,15 H Gesamthöhe 2,4 2,4 2,44 2,75 2,7 2,88 2,83 2,89 2,84 2,92 2,87 F1 0,7 0,7 0,79 0,72 0,56 0,7 0,73 C 2,64 2,64 2,64 2,64 2,89 2,64 2,89 2,64 2,89 2,64 2,89 D 2,92 2,92 2,96 2,92 3,05 3,05 3,05 E 5,07 5,42 5,81 5,92 6,3 6,66 6,72 H3 0,81 0,81 0,85 0,81 0,94 0,95 0,98 A max. Kippwinkel ,45 14

15 LANDWIRTSCHAFTLICHE MULDE PRO MODELLE Nutzlast (T) 16,2 17,6 17,3 21, ,7 23,2 ZGG (F) (T) 22, Leergewicht (T) 6,2 6,4 6,7 7,2 8 8,3 9 Kastenlänge (m) 6,4 6,4 7,2 7,2 7,9 7,9 8,5 Kastenbreite in. (m) 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 Kastenhöhe 1,15 1,45 1,15 1,45 1,15 1,45 1,15 1,45 1,15 1,45 1,45 1,15 1,45 Volumen (m 3 ) 22,0 21,3 22,0 21,3 24, , ,2 26,3 26,3 29,4 28,4 Aufsätze +0,35 m (m3) 27,2 26,5 27,2 26,5 30,6 29,8 30,6 29,8 33,6 32,7 32,7 36,2 35,2 Aufsätze +0,70 m (m3) 32,4 31,6 32,4 31,6 36,4 35,6 36,4 35,6 39, FAHRWERK Höheneinstellbare Deichsel serie serie serie serie serie serie serie Stützfuß hydraulisch serie serie serie serie serie serie serie Achsen: boogie boogie boogie tandem tandem tridem tridem Spur (m) 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 Achsabstand (m) 1,45 1,55 1,55 1,82 1,82 1,36 1,36 KIPPEN Hydraulikanschluss serie serie serie serie serie serie serie Mit Hydraulikzentrale 1000 UpM optional optional optional optional optional optional optional Fassungsvolumen Kippzylinder (L) Zirkel optional optional optional ABMESSUNGEN (IM LEERZUSTAND) (M) Mit Bereifung 560/60 R 22,5 560/60 R 22,5 560/60 R 22,5 600/55 R 26,5 600/55 R 26,5 560/60 R 22,5 560/60 R 22,5 L Gesamtlänge 8,08 8,08 8,91 8,91 9,61 9,61 10,21 L1 6,36 6,36 7,19 7,19 7,89 7,89 8,49 L2 1,72 1,72 1,72 1,72 1,72 1,72 1,72 L3 5,46 5,46 5,83 5,83 6,1 6,13 6,47 H1 1,36 1,46 1,46 1,53 1,53 1,47 1,47 H2 1,15 1,45 1,15 1,45 1,15 1,45 1,15 1,45 1,15 1,45 1,45 1,15 1,45 H Gesamthöhe 2,86 2,81 2,96 2,91 2,96 2,91 3,03 2,98 3,03 2,98 2,92 2,97 2,92 F1 1,05 1 1,48 1,41 1,7 1,3 1,41 C 2,72 2,97 2,72 2,97 2,72 2,97 2,72 2,97 2,72 2,97 2,97 2,72 2,97 D 3,01 3,05 3,05 3,10 3,10 2,91 2,91 E 7,14 7,14 7,88 7,95 8,53 8,48 8,72 H3 0,92 0,92 1,02 1,08 1,08 1,04 1,04 A max. Kippwinkel

16 ÜBERLADEWAGEN PRO MODELLE 1000 HE 1300 HE 1500 HE 1600 HE 1800 HE 2110 HE Nutzlast (T) * Variabel nach Entladehöhe 9,7 12,8 14,5 15,9 * 16,8 * 21,3 * ZGG (F) (T) 13, , Leergewicht (T) 3,8 5,2 5,5 6,5 7,2 7,7 Volumen(m 3 ) 12,7 17,8 19,5 21, Kastenlänge (m) 5 5,3 5,8 6,4 7,2 7,2 Kastenbreite in. (m) 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 Seitenhöhes (m) 1,45 1,45 1,45 1,45 1,45 1,45 FAHRWERK Höheneinstellbate Deichsel serie serie serie serie serie serie Stützfuß hydraulisch optional serie serie serie serie serie Achsen einachser boogie boogie tandem tandem tandem+ Spur (m) 2,0 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 KIPPEN UND ÜBERLADEFUNKTION Hydraulikanschluss serie serie serie optional optional optional Mit Hydraulikzentrale 1000 UpM optional optional optional serie serie serie Überladefunktion E E E 2,5 m E E 2,5 m SE SE SE Fassungsvolumen Kipp- und Hubzylinder (L) Zylinder 2 EW 2 EW 2 EW 2 DW 2 DW 2 DW Hubhöhe max. (m) 1,81 1,89 2,50 1,89 2,50 2,24 2,24 2,29 ABMESSUNGEN (IM LEERZUSTAND) (M) Mit Bereifung 560/60-22,5 560/60-22,5 560/60-22,5 560/60-22,5 560/60-22,5 560/55-26,5 L Gesamtlänge 6,84 7 7,5 8,08 8,91 8,91 L1 5,13 5,29 5,79 6,36 7,19 7,19 L2 1,76 1,76 1,76 1,72 1,72 1,72 L3 5,26 4,94 5,3 5,46 5,83 5,83 H1 1,28 1,38 1,39 1,36 1,46 1,5 H2 1,45 1,45 1,45 1,45 1,45 1,45 H Gesamthöhe 2,73 2,83 2,84 2,81 2,91 2,95 F1 0,79 0,67 0,69 1,05 1,48 1,26 D 3,05 3,05 3,05 3,05 3,01 3,05 E 5,8 6,3 6,66 7,14 7,88 7,92 H3 0,92 0,92 0,92 0,92 1,02 1,06 A max. Kippwinkel B max. Kippwinkel in Überladeposition F2 - Mulde bei ca. 30 gekippt 0,72 0,61 0,56 0,76 0,71 0,76 1,14 1,18 F3 - Mulde bei ca. 30 gekippt 1,11 1,08 1,01 1,23 1,16 1,19 1,57 1,61 H4 - Mulde bei ca. 30 gekippt 1,96 2,04 2,50 2,04 2,5 2,24 2,24 2,29 H5 - Mulde bei ca. 30 gekippt 1,81 1,89 2,50 1,89 2,5 2,24 2,24 2,29 16

17 ERDBAUMULDE TP MODELLE TP 11 TP 15 TP 18 TP 21 TP 24 ZGG (F) (T) 13, Leergewicht (T) 3,8 5 6,2 6,5 7,6 Nutzlast Straße/Feld 10/13,4 15/19 17,8/20 17,5/21 24/29 Volumen (m 3 ) 7,4 8,05 9, ,5 Kastenlänge (m) 4,6 5 5,3 5,3 6,6 Kastenbreite in. (m) 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3 Seitenhöhes (m) 0,8 0,8 0,8 1 1 Aufsätze (m) optional optional optional optional optional FAHRWERK Höheneinstellbate Deichsel serie serie serie serie serie Stützfuß hydraulisch serie serie serie serie serie Achsen: einachser boogie boogie boogie tridem + nachlaufgelenkt Spur (m) 2,0 2,1 2,1 2,1 2,1 Achsabstand (m) / 1,36 1,5 1,5 1,48 KIPPEN Hydraulikanschluss serie serie serie serie serie Mit Hydraulikzentrale 1000 UpM optional optional optional optional optional Fassungsvolumen Kippzylinder (L) zirkel Zirkel optional optional optional optional serie ABMESSUNGEN (IM LEERZUSTAND) (M) Mit Bereifung 560/60-25,5 560/45-25,5 600/55-26,5 600/55-26,5 600/55-26,5 L Gesamtlänge 6,3 6,7 6,9 6,9 8,2 L1 4,59 4,99 5,29 5,29 6,59 L2 1,76 1,76 1,72 1,72 1,72 L3 4,9 4,85 4,79 4,79 5,54 H1 1,25 1,25 1,52 1,58 1,58 H2 0,8 0,8 0,8 1 1 H Gesamthöhe 2,32 2,05 2,32 2,58 2,58 F1 0,7 0,72 0,62 0,62 0,62 C 2,55 2,64 2,55 2,55 2,55 D 2,84 2,92 2,84 2,84 2,84 E 5,42 5,92 6,25 6,74 7,94 R option option option 0,35 0,35 H3 0,81 0,81 1,02 1,08 1,08 A max. Kippwinkel

18 HAKENLIFT PROLIFT MODELLE PROLIFT 111 PROLIFT 114 PROLIFT 216 PROLIFT 219 PROLIFT 224 PROLIFT 226 PROLIFT 229 PROLIFT 332 ZGG (F) (T) , FAHRWERK Höheneinstellbate Deichsel serie serie serie serie serie serie serie serie Stützfuß hydraulisch serie serie serie serie serie serie serie serie Achsen: einachser einachser tandem tandem tandem tandem tandem tridem HAKEN Hubkraft Arm (T) Hydraulikzentrale 1000 UpM serie serie serie serie serie serie serie serie Teleskopierbarer oder gelenkiger Arm A C C C C C C C Teleskopierbarer und gelenkiger Arm serie serie serie optional optional optional optional optional Kippzylinder 3.Punkt Traktor optional optional optional serie serie serie serie serie ABMESSUNGEN (IM LEERZUSTAND) (M) Mit Bereifung 560/60-22,5 560/60-22,5 560/60-22,5 560/60-22,5 560/60-22,5 560/60-22,5 600/55-26,5 560/60R22,5 600/55R26,5 560/60R22,5 B1 3,75 4,53 4,53 5 5,39 5,8 5,38 5,38 B2 Teleskopierbarer Arm (mm) B3 0,60 0,60 0,60 0,60 0,60 0,7 0,7 0,7 B4 1,42 1,42 1,42 1,42 1,42 1,42 1,42 1,42 C1 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,2 1,2 1,3 1,2 C2 0,37 0,37 0,37 0,37 0,37 0,37 0,37 0,37 C3 einachser einachser 1,2 1,35 1,35 1,45 1,58 1,48 C4 5,5 6,2 5,6 6,22 6,52 6,87 7,01 7,42 C5 0,7 0,7 1,3 1,38 1,38 1,53 1,59 2,28 C6 6,1 6,8 6,8 7,5 7,8 8,3 8,5 8,9 Kippwinkel max Leergewicht 2,8 3,2 4 4,2 4,8 5,8 8 8,9 maximale empfohlene Containerlänge minimale empholene Containerlänge 18

19 FUTTERVERTEILWAGEN DLBO GETRAGEN GEZOGEN MODELLE DLBO 20 DLBO 28 DLTR 20 ZGG (F) (T) Leergewicht (T) 4,4 5,9 4,6 Nutzlast (T) 13,6 14,1 12,4 Länge Ladefläche (m) 4,86 5,87 4,86 Außenlänge (m) 2,52 2,52 2,52 Kastenhöhe 1,8 2 1,8 Breite Ladefläche (m) FAHRWERK Achsen: boogie tandem vo fix / hi 1/2 tandem Spur (m) 1,95 1,95 1,95 Achsabstand (m) 1,2 1,35 / ABMESSUNGEN (IM LEERZUSTAND) (M) Anhängung in der Höhe einstellbar serie serie drehbare deichsel Hydraulischer Stützfuß serie serie / Anzahl Dosierwalzen Hydraulische Heckklappe serie serie Serie Hydraulischer Kratzboden 12mm kette 12mm kette 12mm kette Förderband flachkette flachkette flachkette

20 AUSGABE OKTOBER PICHON DOC-P011DE - Die gesamtheit der daten und fotos dieser broshüre sinf nicht vertraglich bindend sondern lediglich als informationsmaterial gelifert FRAGEN SIE NACH UNSEREN PROSPEKTEN IN DIGITALER ODER GEDRUCKTER FASSUNG GÜLLEFÄSSER STALLDUNGSTREUER TRANSPORT HOFLADER PICHON HÄNDLER: BOULEVARD ANDRÉ MALRAUX LANDIVISIAU - FRANCE TEL: + 33 (0) FAX: + 33 (0) info@pichonindustries.com