2010 / Generatoren für Fahrzeuge

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1 2010 / 2011 Generatoren für Fahrzeuge TM

2 Panda Fahrzeug Generatoren Fischer Panda GmbH stellt kleine und leise, mit Diesel betriebene, mobile Bordstromgeneratoren für Marine- und Fahrzeuganwendungen her. Diese werden unter der Markenbezeichnung Fischer Panda weltweit in über 60 Länder verkauft. Die Firma mit dem Hauptsitz in Paderborn, Deutschland, wurde 1977 unter dem Namen Icemaster GmbH gegründed und 2007 in Fischer Panda GmbH umfirmiert. Die wassergekühlten Dieselgeneratoren von Fischer Panda sind weltweit bekannt für ihre innovativen, zuverlässigen und extrem leisen Eigenschaften. Die Produktpalette umfasst inzwischen über 200 verschiedene Generatorvarianten und Leistungsklassen von 2,5 kw bis 200 kw. Fischer Panda setzt dabei auf die sehr effiziente Wasserkühlung und eine leichte, kompakte Bauweise des Generators. Damit sind Fischer Panda Generatoren die Nr. 1 in Europa für mobile, superleise Dieselgeneratoren. Die lang bewährten Marine- und Fahrzeuggeneratoren liefern Strom für elektrische Systeme an Bord, elektrische Antriebe und komplette mobile Energieversorgungssysteme. Freizeit Luxus Wohnmobile Ferienhäuser Mobile Häuser Expeditions-Fahrzeuge Reise Luxusbusse Limousine Coaches Mobile Broadcasting Kommunikation Mobile Kommunikationssysteme Grenz- und Zollüberwachung Übertragungsfahrzeuge 2

3 Mobile und Stationäre Anwendungen Fischer Panda Generatoren liefern Energie weltweit für eine Vielzahl von Anwendungen in unterschiedlichsten Bereichen der Fahrzeugindustrie. Fischer Panda Generatoren liefern Energie weltweit für eine Vielzahl von Anwendungen in unterschiedlichsten Bereichen der Fahrzeugindustrie. Leistungsstark Superleise Wassergekühlt Kompakt Leicht Servicenetz weltweit Image courtesy:most Mobile Specials GmbH Promotion Notfalleinsatz Spezialfahrzeuge Ausstellungsfahrzeuge Mobile Bühnenfahrzeuge Formel 1 Teamfahrzeuge Löschfahrzeuge / Polizei Mobile Einsatzzentralen Mobile Blutspendedienste Umweltmessfahrzeuge Schienenfahrzeuge Operationszentralen 3

4 Kompakt, Leicht und Superleise Der wichtigste Vorteil von Fischer Panda Generatoren ist der sehr geringe Geräuschpegel, der sich aus dem Zusammenspiel verschiedener Faktoren ergibt. Zusätzlich bleibt die Umgebungstemperatur an dem Generator nahezu konstant, da innerhalb der Kapsel keine Kühlluftzirkulation erforderlich ist. Bei den meisten Generatoren wird der Kühler separat vom Generator installatiert. Geringer Einbauraum erforderlich Wassergekühlte Wicklung Hermetisch geschlossene Kapsel Alle Leitungen an der Kapsel vorinstalliert Hohe Flexibilität durch modulares System Keine nennenswerte Erwärmung der Einbauumgebung Superleises Schalldämmsystem Wassergekühlter Schalldämpfer (bis 25 kw) Wasserkühlung für Motor und Generator Keine Kühlluftzirkulation innerhalb der Kapsel Superleises Schalldämmsystem Alle Modelle bis 12 kw werden serienmässig mit einer glasfaserverstärkten (GFK) Schalldämmkapsel mit der Schalldämmung 4DS geliefert. Ab 15 kw wird die Kapsel in der Edelstahlblech-Ausführung (MPL) geliefert. Das MPL-Gehäuse ist zerlegbar und besteht, je nach Größe des Generators, aus 6 bis 11 Teilen. Die Schalldämmung selbst wird in drei verschiedenen Ausführungen geliefert: 3D - 3-lagig, Stärke ca. 25 mm 4DS - 4- bis 5-lagig, Stärke ca. 40 mm 6DS - 5- bis 6-lagig, Stärke ca. 60 mm Wassergekühlter Schalldämpfer Die PVMV-N, PVK-U und PVK-UK Generatoren bis 25 kw sind mit einem wassergekühlten Abgas- Schalldämpfer ausgestattet Wassergekühlter Vorschalldämpfer Abgas-Eintritt (heiß) Haupt- Schalldämpfer Abgas-Austritt (gekühlt) 4

5 Fahrzeug Installation - Kühlermontage auf dem Fahrzeugdach Der Radiatorkühler muss dort angebracht werden, wo Frischluftzirkulation garantiert ist. Der beste Platz ist horizontal auf dem Dach des Fahrzeuges. Der Kühler hat einen integrierten Ausgleichsbehälter. Dachkühlermontage mit integriertem Ausgleichsbehälter Panda Generator Fahrzeug Installation - seitliche Kühlermontage Falls der Raum auf dem Fahrzeugdach für eine Kühlermontage nicht ausreicht, kann dieser auch seitlich am Fahrzeug montiert werden. seitlich angebrachter Kühler Ausgleichsbehälter (optional) Panda Generator Fahrzeug Installation - Kühlermontage unter Ausgleichsbehälter dem Fahrzeug Es gibt die Möglichkeit, den Kühler unterhalb des Fahrzeugs zu montieren. Um eine gute Luftzirkulation sicherzustellen, muss sicher gestellt werden das die warme Luft nicht eingesaugt wird! Marine Installation - Kielkühlung Dies ist eine interessante Alternative zur normalen Seewasserkühlung. Bei dieser Variante entfallen die für die Marine-Version sonst benötigten Bauteile wie integrierter Wärmetauscher, Kühlwasserpumpe und Filter. Kühlermontage unter dem Fahrzeug Panda Generator Ausgleichsbehälter Kiel Kühler Panda Generator 5

6 Alle Vorteile des Asynchron-Generators und mehr... Wassergekühlt Überlastsicher Kurzschlussfest Zuverlässig und langlebig Perfekter Sinus Hohe Regelgenauigkeit Keine rotierende Wicklung Keine Dioden Hoher Schutzgrad Keine Funkstörungen Hoher Wirkungsgrad Bürstenfrei Höchste Betriebssicherheit Patentierte VCS Spannungsregelung Der Panda bietet alle Vorteile des klassischen Asynchrongenerators und mit der patentierten VCS Spannungsregelung eine hohe Regelgenauigkeit. Diese hervorragenden Eigenschaften der geregelten Panda Asynchrongeneratoren wurden in den letzten Jahren in zahlreichen Tests eindrucksvoll bewiesen. Wassergekühlt Überlastsicher Hinsichtlich der Betriebssicherheit und Langlebigkeit hat der Asynchrongenerator schon immer hohe Maßstäbe gesetzt. Darum wird der Asynchrongenerator oft vorgeschrieben, wenn höchste Sicherheit und Zuverlässigkeit verlangt wird, wie z.b. im Bereich Feuerwehr, Technisches Hilfswerk, Militär usw. Fischer Panda gibt sogar eine lebenslange Garantie auf den Rotor - der Rotor ist bei anderen Generatorsystemen in der Regel das empfindlichste Bauteil. Weiterhin ist der Asynchrongenerator für die Wasserkühlung am besten geeignet, da sich die Wicklungen als wärmeerzeugende Komponenten außen am Stator befinden. Auf den elektrischen Generator wird bei Panda eine Korrosionsschutzgarantie von 5 Jahren gegeben. Überwachung und Bedienung Der Generator schaltet sich ab, wenn sich eine dieser Funktionen nicht im Normalzustand befindet. Das Standard-Fernbedienpanel kann durch einen Automatikzusatz als Vollautomatikpanel aufgerüstet werden. Damit kann durch einen Kontakt von außen (z.b. Zeitschaltuhr etc.) der Generator fremdgestartet und gestoppt werden. Remote Control Panel P4 Plus Das Fernbedienpanel überwacht in der Standardausführung ab Panda 6000 ND sechs Funktionen: Motorkühlwassertemperatur Abgastemperatur Motoröldruck Fernbedienpanel ab Panda 6000ND Batterieladung 230 Volt AC Kühlwasserleckage (optional) 6

7 Leistungsstark Zur Auswahl stehen drei verschiedenen Versionen: Einphasenwicklung HP1 230 V - 50 Hz AC oder 120 V / 240 V - 60 Hz AC Die HP1-Wicklung ist die Standardausführung für 230 V Wechselspannung 50 Hz ( 120 / 240 V - 60 Hz ). Diese Ausführung wird bis 25 kw angeboten. Man sollte aber schon ab 12 kw eine Drehstromausführung in Betracht ziehen, da der Panda Generator eine asymmetrische Belastung bis zu 50 % pro Phase erlaubt. Bei jeder Entscheidung über einen Bordstromgenerator im kleinen bis mittleren Leistungsbereich gilt aber auch, dass man immer prüfen sollte, ob nicht ein DC-AC Power System die bessere Lösung ist. Dreiphasenwicklung HP3 400 V - 50 Hz AC oder 208 V - 60 Hz AC Die 400 V - 50 Hz ( 208 V - 60 Hz) Drehstromwicklung hat den höchsten Wirkungsgrad und die besten Eigenschaften. Diese Wicklung kann bei entsprechender Phasenaufteilung auch eine Einphasenspannung liefern. Dabei ist jede Phase in der Regel einzeln bis zu 50 % überlastbar. Über 25 kw (ab Panda 30 NE) sollte immer ein Drehstromgenerator gewählt werden. Panda DVS (Duo Voltage System) 1 plus 3 Phasen Die DVS Kombi-Wicklung ist eine Sonderausführung ohne Mehrkosten. Sie besteht aus zwei separaten Teilen. Eine 400V - 50 Hz Dreiphasenwicklung ist mit einer 230V - 50 Hz Einphasenwicklung kombiniert. Dies erlaubt den Betrieb von Drehstrommotoren (z.b. Kompressoren für Klimaanlagen usw.). Die separate Einphasenwicklung kann die volle Nennleistung des Generators ohne Schieflastprobleme auf einer Phase liefern, welches die Arbeit des Elektroinstallateurs erleichtert. Der Generator mit der DVS Wicklung liefert allerdings nur 85 % der Nennleistung, verglichen mit den HP1 oder HP3 Wicklungen. Spannungsstabil mit VCS (Toleranz nur +/- 3 V) Beleuchtung Boiler Klimaanlagen Kompressoren Beleuchtung Klimaanlagen Satellitenanlagen Ventilatoren Öfen Elektromotoren Satellitenreceiver Öfen Einphasig + Dreiphasig Dreiphasig Einphasig Dual Voltage System (DVS) - nur von Fischer Panda Schon seit mehr als 20 Jahren verfügt Fischer Panda über eine elektronische Regelung für Generator und Motor, VCS (Voltage Control System) genannt. Mit dieser Regelung wird die Motordrehzahl progressiv einbezogen und die Spannung des Generators mit einer Toleranz von ± 3 Volt geregelt. Damit vereinbart der Panda alle Vorteile des Asynchrongenerators mit der Spannungsregelung eines Synchrongenerators. Extrem saubere Sinuskurve Die hervorragende Sinuskurve eines Panda Generators Die Sinuskurve des Wechselstroms ist ein besonderes Qualitätsmerkmal. Der Panda Asynchrongenerator liefert eine saubere Sinuskurve und erreichte in Tests, auch in dieser Kategorie, immer die beste Beurteilung. Oberwellen können die Lebensdauer der elektronischen Verbraucher wie Klimaanlagen, Batterielader usw. sehr beeinträchtigen. 7

8 Komplettes Programm Professionelle Lösungen für alle Freizeit- und kommerziellen Anwendungen Um eine optimale Lösung für den Marinebereich zu bieten, stellt Fischer Panda zwei Hauptstromversorgungsmöglichkeiten vor. 1. Panda Asynchrongeneratoren (PSA und PSA-HD), erzeugt direkt beim Betrieb die Wechselspannung. Diese Generatoren sind ideal für den Dauerbetrieb. 2. Permanant Magnet Generatoren (AGT), welche Gleichstrom erzeugen, funktionieren als Teil eines DC Hybrid Power Systems (DAPS). Innerhalb dieses Systems wird eine Batteriebank benutzt, um das Bordnetz u.a. über Wechselrichter zu versorgen. Die Batterien werden in ihrem Ladezustand überwacht und automatisch von dem AGT Generator geladen. Dieses System ist optimal, wenn Strom im Intervallbetrieb benötigt wird. Man sollte im Einzelfall die jeweilige Nutzung bzw. den Einbau betrachten. Die cleverere Alternative - Schnellläufer Niedrige Frequenzen enthalten mehr Energie und übertragen ihre energiereichen Schwingungen auf die Bauteile in der Umgebung. Man spürt den Generator im gesamten Schiff. Ein Schnellläufer ist leiser als ein Langsamläufer, wenn die Schalldämmkapsel effektiv ist und der Generator gut eingebaut ist (oft wird das Gegenteil vermutet). Langsamläufer sind schwerer und größer als ein vergleichbarer Schnellläufer. Da im modernen Yachtbau Gewicht und auch Raum eine wichtige Rolle spielen, hat der Schnellläufer erhebliche Vorteile. Da ein Generator auf einer Yacht sehr selten mehr als 500h pro Jahr genutzt wird, stellt sich kaum die Frage einer höheren Lebensdauer von über Stunden. Höhere Zuverlässigkeit oder längere Lebensdauer eines Langsamläufers trifft nicht immer zu, da die Lebensdauer eines modernen Dieselmotors am besten genutzt wird, wenn er in seinem optimalen Drehzahlbereich arbeitet. Dieser liegt näher bei als bei UpM / 3600 UpM = Schnellläufer (Panda PSA) 1500 / 1800 UpM = Langsamläufer (Panda PSA-HD) Weniger: Gewicht Kraftstoffverbrauch Geringere: Abmessungen Anschaffungskosten AC direkt AC indirekt Hybrid Power System In der Fischer Panda Systemtechnik werden innovative und integrierte Energiesysteme eingesetzt, welche die Bordstromversorgung von Fahrzeugen und Schiffen auch ohne ständigen Betrieb des Generators jederzeit gewährleisten. Diese äußerst zuverlässigen Batterie-Generator-Wechselrichter-Systeme arbeiten immer im optimalen Betriebszustand. Die Frage nach einer netzunabhängigen Bordstromversorgung und leeren Batterien wird durch die Fischer Panda Systemtechnologie eindrucksvoll gelöst. Dabei sind die äußerst robusten AGT Batterielade-Generatoren selbst unter extremen Bedingungen, wie z.b. bei den 75 Seenot-Rettungskreuzern der Royal National Lifeboat Institution RNLI seit 1997, störungsfrei im Einsatz. Geringere: Wartungskosten Umweltbelastung Abgasemission Kraftstoffverbrauch Längere Lebensdauer des Aggregates Kleinere Batteriebank möglich Bis zu 30 % kleiner und leichter Weniger Geräusche an Bord und nach außen AGT Automatikstart serienmäßig (Manual optional) Zweikreiskühlung serienmäßig 8

9 DC Generatoren zur Batterieladung und Stromzufuhr an Bord AC für Standard- Stromkreise an Bord Panda Advanced Generator Technology (AGT) DC Fahrzeug Generatoren 12 V / 24 V / 48 V DC (andere Spannungen auf Anfrage) Panda Advanced Generator Technology Heavy Duty (AGT-HD) DC Fahrzeug Generatoren 12 V / 24 V / 48 V DC (andere Spannungen auf Anfrage) Panda Standard Asynchron - (PSA) AC Fahrzeug Generatoren UpM - 50 Hz V UpM rpm - 50 Hz V AC UpM rpm - 60 Hz / 240 V AC UpM - 60 Hz V AC Panda Standard Asynchron - Heavy Duty (PSA-HD) AC Fahrzeug Generatoren rpm - 50 Hz V rpm - 50 Hz V AC rpm - 60 Hz / 240 V AC rpm - 60 Hz V AC Batterie 12V / 24V / 48V DC Wechselrichter 12V / 24V DC 230 V / (120/240V ) AC 9

10 Fischer Panda Generatoren sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich und geeignet für viele Anwendungsbereiche Die kompakte Bauweise ermöglicht es, die Generatoren auch bei sehr begrenzten Raumverhältnissen einzusetzen. Es stehen Modelle zur Verfügung, die entweder im Inneren des Fahrzeugs oder außerhalb des Fahrzeugs installiert werden. Die Modelle PVMV-N, PVM-NE und PVK-U werden mit einem externen Radiator-Kühler installiert. Die beste Kühlung wird typischerweise bei der Dach-Kühlermontage erreicht. Panda PVMV-N Fahrzeug-Generator mit Schalldämmkapsel und integriertem, wassergekühlten Vor- und Nachschalldämpfer. Geeignet für die Innenraum-Installation Einfacher Einbau Externer Radiator-Kühler erforderlich Geeignet für die Kielkühlung bei Booten Beste Wahl wenn der Platz zur Verfügung steht Komplett in der Kapsel mit integriertem, wassergekühten Schalldämpfer Glasfaserverstärkte (GFK) Schalldämmkapsel Standardausführung bis 12 kw Edelstahl-Schalldämmgehäuse (MPL) für Modelle ab 15 kw Panda PVM-NE Der PVM-NE entspricht der Version PVMV-N jedoch ist der Schalldämpfer nicht wassergekühlt und deshalb seitlich an dem Generatoraussengehäuse befestigt. Aufgrund der Wärmeentwicklung des Schalldämpfers ist diese Version nur für gut belüftete Räume vorgesehen. Der Generator ist in einer Schalldämmkapsel eingebaut. Für Generatoren ab 30 kw. Entwickelt für die Innenraum-Installation Einfacher Einbau Externer Radiator-Kühler erforderlich Panda PVK-U Panda Fahrzeug Generator "Kompaktbauweise" (Unterflur-Generator) Entwickelt für die Unterflur-Montage Befestigungsschrauben am Gehäuse vormontiert Metallgehäuse Abnehmbare Abdeckung Breite Öffnung für einfachen Zugriff In der Kapsel integrierter Schalldämpfer Kein zusätzlicher Endschalldämpfer erforderlich 10

11 Panda PVK-UK Panda Fahrzeug Generator "Kompaktbauweise" (Unterflur-Generator) mit integriertem Kühlsystem Entwickelt für die Unterflur-Montage Befestigungsschrauben am Gehäuse vormontiert Metallgehäuse Abnehmbare Abdeckung Breite Öffnung für einfachen Zugriff In der Kapsel integrierter Schalldämpfer Kein zusätzlicher Endschalldämpfer erforderlich Mit integriertem Radiator-Kühler und Kühlsystem Panda PSC (V) Panda Fahrzeug Generator komplett mit allen erforderlichen Komponenten in einem Edelstahlgehäuse integriert. Integrierter Kraftstofftank Integriertes Elektrokabinett Integriertes Kühlsystem mit Lüfter Mit vertikal befestigtem Lüfter In der Kapsel integrierter Schalldämpfer Kein zusätzlicher Endschalldämpfer erforderlich Mit integriertem Radiator-Kühler und Kühlsystem Panda PSC (H) Panda Fahrzeug Generator komplett mit allen erforderlichen Komponenten in einem Edelstahlgehäuse integriert. Integrierter Kraftstofftank Integriertes Elektrokabinett Integriertes Kühlsystem mit Lüfter Mit horizontal befestigtem Lüfter In der Kapsel integrierter Schalldämpfer Kein zusätzlicher Endschalldämpfer erforderlich Mit integriertem Radiator-Kühler und Kühlsystem 11

12 ND Ausführung Die Panda Generatoren in der ND Ausführung sind eine optimale Lösung für den preisbewussten Interessenten. Die Aggregate sind hinsichtlich aller Hauptkomponenten wie Motor, Generator, Schalldämmgehäuse, Wasserkühlung usw. identisch mit den entsprechenden NE-Modellen. Bei den ND Aggregaten wird auf die elektronische VCS Spannungsregelung verzichtet. Die Spannungstoleranz liegt deshalb bei ±8%, ähnlich dem konventionellen Netzanschluss. NE (und HD) Ausführung In der NE Ausführung ist der Panda Generator mit der seit vielen Jahren bewährten VCS Spannungsregelung ausgestattet, bei der die Motordrehzahl progressiv geregelt wird. Dieses hat den Vorteil, dass der Generator gegenüber anderen, ungeregelten Aggregaten, neben den verbesserten Verbrennungseigenschaften, bis zu 15% mehr effektiv nutzbare Leistung erreicht. Die VCS regelt die Spannung mit einer Toleranz von ± 3 Volt. Die externe AC-Kontrollbox beinhaltet die VCS, Betriebskondensatoren sowie die Kondensatoren für die Anlaufstromverstärkung (serienmäßig bei Panda 4500 SCB/FCB und 5000 LPE bis18ne). 1) LP = Low Profile (besonders kompakte Bauform) Irrtum vorbehalten. Abweichungen innerhalb der üblichen Toleranzen sind zulässig. Änderungen, die dem technischen Fortschritt dienen, können ohne vorherige Ankündigung vorgenommen werden. Alle Leistungsdaten beziehen sich auf eine Lufttemperatur von 20 C. Leistungsminderung ca. 1 % pro 100 m Höhe und ca. 2 % pro 5 C Lufttemperatur. Panda Generator Modell / Typ Generator-Nennleistung *) HP1 HP3 DVS 230 V 1-phase 50 Hz 400 V 3-phase 50 Hz 230/400 V 1plus 3-phasig 50 Hz (kw) (kva) (kw) (kva) 1-phase 3-phase Inverter Line - Panda Generator mit variable Drehzahltechnologie Spannungs-Toleranz Motor Hersteller Motortyp Motor Hubraum cm 3 Anzahl Zylinder Geräuschpegel 7m / 3m / 1m (dba) Panda 5000i ±3V Kubota EA /64/68 Panda 8000i ±3V Kubota Z /62/67 Panda 15000i ±3V Kubota D Anfrage Premium Line - Panda NE Generators UpM - 50 Hz Panda Fahrzeug Generatoren mit VCS Spannungsregelung Panda ±3V Kubota Z /62/67 Panda ±3V Kubota Z /62/67 Panda ±3V Kubota D /63/67 Panda ±3V Kubota D /64/68 Panda ±3V Kubota D /65/69 Panda ±3V Kubota V /65/69 Panda ±3V Kubota V 1505T /65/69 Panda ±3V Yanmar 4TNV /67/71 Panda ±3V Yanmar 4TNV84T /67/71 Panda ±3V Merc.Benz OM 605A /68/72 Panda ±3V Merc.Benz OM603A /68/72 Panda ±3V Merc.Benz OM603A /68/72 Panda HD UpM - 50 Hz Panda Fahrzeug Heavy Duty Generatoren mit VCS Spannungsregelung Panda 7, ±3V Kubota D /62/66 Panda ±3V Kubota D /62/66 Panda ±3V Kubota V /62/66 Panda ±3V Kubota V /63/67 Panda ±3V Kubota V2403M /63/67 Panda ±3V Kubota V Anfrage Panda ±3V Kubota V3300T Anfrage Panda ±3V Kubota V3800T Anfrage Panda ±3V Deutz BF4M2012C Anfrage Panda ±3V Deutz BF4M1013E Anfrage Panda ±3V Deutz BF4M1013EC Anfrage Panda ±3V Deutz BF6M1013E Anfrage Panda ±3V Deutz BF6M1013EC Anfrage Panda AGT-DDC Batterieladegeneratoren mit VCS Spannungsregelung AGT Standard Generator mit Schalldämmkapsel Nennleistung (kw) Dauerleistung (kw) Nennspannung (DC) Dauerladerate(A) Motor-Drehzahl AGT V ±3V Kubota EA /65/69 AGT V ±3V Kubota EA /62/67 AGT V ±3V Kubota Z /62/67 AGT V ±3V Kubota Z /62/67 AGT V ±3V Kubota D /63/67 AGT request request ±3V Kubota D /64/68 AGT request request ±3V Kubota D /65/69 AGT request request ±3V Kubota V /65/69 AGT request request ±3V Kubota V1505 T /65/69 AGT request request ±3V Yanmar 4TNV /67/71 Spannungs-Toleranz Motor-Hersteller Motortyp Motor Hubraum cm 3 Anzahl Zylinder Geräuschpegel 7m / 3m / 1m (dba) Gehäuse Abmes- 12

13 PVMV-N PVM-NE PVK-U PVK-UK Kapsel Abmessungen Gewicht inkl. Kapsel (kg) Standard Kapseltyp Standard Schalldämmung Kapsel Abmessungen Gewicht inkl. Kapsel (kg) Standard Kapseltyp Standard Schalldämmung Kapsel Abmessungen Gewicht inkl. Kapsel (kg) Standard Kapseltyp Standard Schalldämmung Kapsel Abmessungen Gewicht inkl. Kapsel (kg) Standard Kapseltyp Standard Schalldämmung 750x420x MPL 4DS Anfrage 150 MPL 4DS 1270x439x MPL 4DS 760x515x GFK 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS Anfrage GFK 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS 865x515x GFK 4DS 870x523x MPL 4DS 1330x522x MPL 4DS Anfrage GFK 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS 950x515x GFK 4DS 960x530x MPL 4DS 1566x530x MPL 4DS 950x515x GFK 4DS 1000x530x MPL 4DS 1606x522x MPL 4DS 1100x540x MPL 4DS 1100x560x MPL 4DS 1737x560x MPL 4DS 1220x540x MPL 4DS 1225x542x MPL 4DS 1854x542x MPL 4DS 1270x570x MPL 4DS 1270x570x MPL 4DS 1970x564x MPL 4DS 1398x640x MPL 4DS 1420x640x MPL 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS 1415x650x MPL 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS 1665x730x MPL 4DS Anfrage Anfrage MPL 6DS Anfrage Anfrage MPL 6DS 1845x730x MPL 4DS Anfrage Anfrage MPL 6DS Anfrage Anfrage MPL 6DS 1720x780x MPL 4DS Anfrage Anfrage MPL 6DS Anfrage Anfrage MPL 6DS 1055x515x GFK 4DS Anfrage MPL 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS 1055x515x MPL 4DS 1100x560x MPL 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS 1170x540x MPL 4DS Anfrage MPL 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS 1300x620x MPL 4DS Anfrage MPL 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS 1390x610x MPL 4DS 1390x600x MPL 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS 1473x690x MPL 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS 1560x710x MPL 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS 1760x800x MPL 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS 1500x790x MPL 6DS Anfrage Anfrage MPL 6DS Anfrage Anfrage MPL 6DS Anfrage Anfrage MPL 6DS Anfrage Anfrage MPL 6DS Anfrage Anfrage MPL 6DS 1650x830x MPL 6DS Anfrage Anfrage MPL 6DS Anfrage Anfrage MPL 6DS Anfrage Anfrage MPL 6DS Anfrage Anfrage MPL 6DS Anfrage Anfrage MPL 6DS Anfrage Anfrage MPL 6DS Anfrage Anfrage MPL 6DS Anfrage Anfrage MPL 6DS sungen Kapsel Abmessungen Gewicht inkl. Kapsel (kg) Standard Kapseltyp Standard Schalldämmung Kapsel Abmessungen Gewicht inkl. Kapsel (kg) Standard Kapseltyp Standard Schalldämmung Kapsel Abmessungen Gewicht inkl. Kapsel (kg) Standard Kapseltyp Standard Schalldämmung Kapsel Abmessungen Gewicht inkl. Kapsel (kg) Standard Kapseltyp Standard Schalldämmung 750x420x MPL 3D Anfrage Anfrage MPL 4DS Anfrage MPL 4DS 750x420x MPL 3D Anfrage Anfrage MPL 4DS 1115x420x MPL 4DS 750x505x GFK 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS Anfrage MPL 4DS 760x515x GFK 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS Anfrage MPL 4DS 860x505x GFK 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS Anfrage MPL 4DS Anfrage GFK 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS Anfrage MPL 4DS Anfrage GFK 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS Anfrage MPL 4DS 1100x550x MPL 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS Anfrage MPL 4DS Anfrage MPL 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS Anfrage MPL 4DS Anfrage MPL 4DS Anfrage Anfrage MPL 4DS Anfrage MPL 4DS 13

14 Komplette Programmübersicht Kühler Fahrzeug-Anwendungen Modell / geeignet für (kein Kühler = Auf Anfrage) Kühler Abmessungen (L x B x H) mm Kühler Gewicht (trocken) kg RD-D: DC Dachkühler AC RD x 390 x x x RD x 515 x x x x RD x 515 x x x x RD 3.2 Trop 1055 x 515 x x x Panda 5000i Panda 8000i Panda 15000i Panda 8000 Panda Panda Panda Panda 18 Panda 24 Panda 30 Panda 35 YA Panda 47 YA Panda 60 Panda 75 Panda 100 RD-A: AC Dachkühler AC RD3.3 - S x 515 x x x x x x x RD3.3 Trop - S x 515 x x x x x x x RD4.2 - FE x 610 x x x x x x x RD16.2-2xFE x 600 x x x RD6/2.2-2xFE x 550 x x x RD6/2.2-2xFE x 600 x x RD7.2 - FE x 880 x 517 x RD8.2 - FE x 1080 x 537 x RD P75 MB - 2xFE x 990 x 531 x RD P75 MB - FE080 Anfrage x RD P100 MB - 2xFE056 Anfrage x RV-D: Kühler für Seiten- oder Unterflurmontage DC RV x 330 x x RV x 450 x x x x RV x 450 x x x x RV3.2 Trop 900 x 450 x x x x RV-A: Kühler für Seitenmontage DC RV 3.3 -S x 450 x x x x x x x RV 3.3 Trop - S x 450 x x x x x x x RV FE x 580 x x x x x x x RV FE x 719 x x x RV 6/2.2-2xFE x 550 x 270 x x RV 6/2.2-2xFE x 550 x 285 x RV FE x 690 x x x RV FE x 690 x x x RV FE x 800 x x RV FE x 1000 x x RV P75 MB - 2xFE x 1070 x 421 x RV P75 MB - FE x 1100 x 455 x RV P100 MB - 2xFE056 Anfrage x 14 1) Änderungen von technischen Informationen können ohne vorherige Ankündigung vorgenommen werden. Alle Angaben ohne Gewähr

15 RD 1.2 RD2.2 RD6 / 2.2 Panda 7,5-4 Panda 09-4 Panda 12-4 Panda 17-4 Panda 22-4 Panda 30-4 Panda 40-4 Panda 50-4 Panda 60-4 Panda 70-4 Panda 85-4 Panda Panda AGT AGT AGT AGT AGT AGT AGT AGT AGT AGT RD-D: DC Dachkühler AC x x x x x x x x x x x RD-A: AC Dachkühler AC x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x Anfrage Anfrage Anfrage x 24 V DC Lüftersteuerung RV-D: Kühler für Seiten- oder Unterflurmontage DC x x x x x x x x x x x Kühlwasser- Ausgleichsbehälter RV-A: Kühler für Seitenmontage DC x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x Anfrage Anfrage Anfrage RV RV3.2 15

16 Fischer Panda GmbH Otto-Hahn-Str D Paderborn Germany Tel. : +49 (0) Fax : +49 (0) info@fischerpanda.net Web : Haftungsausschluß: Alle technischen Daten wie Maßangaben, Leistungsdaten, Gewicht, Materialspezifikation usw. sind nur gültig, wenn sie eine ausdrückliche Bestätigung erhalten haben. Bei allen Angaben ist zu berücksichtigen, dass diese nur dem derzeitigen technischen Stand entsprechen können. Bei den Abmessungen handelt es sich um die Abmessungen des Schalldämmgehäuses. Überstehende Teile wie Verschlüsse, Fittings, U-Profil etc. sind nicht berücksichtigt. Der Besteller muss sich in jedem Einzelfall rückversichern, dass die Angaben mit seinen Vorgaben übereinstimmen. Alle Leistungsdaten beziehen sich auf eine Luft Temperatur von 20 C. Leistungsminderung ca. 1 % pro 100 m Höhe und ca. 2 % pro 5 C Lufttemperatur.