EINSATZFAHRZEUGE.

Transkript

1 EINSATZFAHRZEUGE

2 INHALTSVERZEICHNIS HELLA Qualität 4 Prüfungen und EMV Welche IP-Schutzarten gibt es? HELLA Technologien 6 ECE-R Service-Info 8 Microsite Einsatzfahrzeuge Online Tool Eliver RTK 7 Bestellleitfaden Dachbalken 10 Dachbalken RTK Für 12 V Anwendungen Infrarotlicht-Modul KL-LM 5 / 6 / PC-Tool Für 24 V Anwendungen Bedienung, digital Bedienung, analog Externe Akustik-Module N-LSP und LSP-E Montage Ersatzteile Beispielkonfiguration Dachbalken System RTK 7 -VE Dachbalken OWS Dachbalken Raptor Dachbalken OWS-E Arbeitsscheinwerfer 70 Power Beam 5000 LED Power Beam 3000 LED Power Beam 2000 LED Power Beam 1800 LED Power Beam 1500 LED Power Beam 1000 LED Ultra Beam LED Modul 90 LED Modul 70 LED Gen. IV Modul 70 LED Gen. III Modul 50 LED Mega Beam LED Gen. III Flat Beam Flat Beam AS HypaLUME Power Beam 1000 Rückfahrscheinwerfer Modul 70 LED Rückfahrscheinwerfer Zubehör Seitenbeleuchtung 98 LED-Zusatzblinkleuchte Kategorie 6, mit Rahmen LED-Zusatzblinkleuchte Kategorie 6, selbstklebend LED-Seitenmarkierungsleuchte LED-Seitenmarkierungsleuchte mit Rückstrahler Seitenmarkierungsleuchte mit Rückstrahler Innovative Seitenmarkierungs-, Positions- und Umrissleuchte LED-Seitenmarkierungsleuchten-Set LED-Seitenmarkierungsleuchte mit Rückstrahler Heckbeleuchtung 104 Coluna LED LED-Rückfahrscheinwerfer, 300 Lumen LED-Rückfahrscheinwerfer, 700 Lumen DuraLED Combi DuraLED LED-Heckleuchte LeanLED Heckleuchte LED-Mehrfunktionsleuchte LED Hybrid Trailer Leuchte Hybrid Mehrfunktionsleuchte Modulare LED-Leuchtenbaureihe LED-Umrissleuchten LED-Kennzeichenleuchten LED-Blinkleuchten und die Ausfallkontrolle von HELLA Die richtige Lösung für Ihre Fahrzeugelektronik

3 2 3 Kennleuchten 40 Kennleuchte K-LED Kennleuchte Rota LED Kennleuchte KL 7000 LED Kennleuchte KL Kennleuchte KL Kennleuchte KL 5000 M Kennleuchten KL Rotaflex / KL Rotafix Kennleuchten KLX Kennleuchte KLX 5000 M Kennleuchten KLX Kennleuchte K-LED 2.0 für Einsatzleitfahrzeuge Zubehör Zusatzlichtsysteme 58 Frontblitzer BST Frontblitzer BST-V Frontblitzer BSN-LED Frontwarnleuchte FWL-LED Eckleuchtensystem C-LED Warnleuchten WL-LED Warnleuchte DuraLED LED-Dauersignal-Leuchten Ø 83 mm Innenbeleuchtung 82 Transistor-Deckenleuchte DuraLED CargoLED EuroLED und EuroLED Touch Mini OvalLED Flache LED-Aufbauleuchte LED-Stufenleuchte Flexible LED-Leseleuchte LED-Spot Rund Aufbau, flacher Einbau, fix Frontbeleuchtung 88 Tagfahrlicht LED-Tagfahrleuchte Ø90 mm LED-Tagfahrleuchte rechteckig LED-Multifunktionslicht LEDayFlex II eckig LEDayLine Zero LEDayLine 15 und LEDayLine 30 mit Positionslicht mm Module Elektronik 116 Komponenten Der HELLA Schalter-Konfigurator Schalterbaureihe Schalterbaureihe

4 HELLA QUALITÄT PRÜFUNGEN UND EMV Qualität Anforderungen und Prüfungen Optische bzw. Optische und Akustische Warnsysteme, Kennleuchten sowie Zusatzlichtsysteme von HELLA werden nach strengsten Qualitätsmaßstäben entwickelt. Ihre Alltagstauglichkeit überprüft HELLA in härtesten Testreihen, im Prüflabor und Feldversuchen: Testreihen gegen das Eindringen von Wasser und Staub (IP-Schutzart) Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) Thermische Prüfungen (Temperaturschocks bzw. -schwankungen) Lebensdauerprüfungen Elektronische Prüfungen (Verpolung, Kurzschluss etc.) Vibrationstests ) Schwingungsprüfvorrichtung 2) Schutzartprüfung (Spritzwasser) 3) Thermische Prüfung im Klimaschrank 4) Lebensdauertest Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) Was ist EMV? Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) ist ein wesentliches Qualitätsmerkmal von optischen und akustischen Signalsystemen und bezeichnet zwei Faktoren: Störaussendung: die Begrenzung der Aussendung elektromagnetischer Störungen auf ein Maß, das den störungsfreien Betrieb anderer Geräte in der Umgebung gewährleistet Störfestigkeit: die Sicherstellung einer ausreichend hohen Festigkeit gegenüber von außen einwirkenden elektromagnetischen Störungen Gesetzliche Grundlage: - Störaussendung CISPR 25 - Störfestigkeit ISO 7637 und TR BOS 010 Schutzklassen-Norm CISPR 25 Bezüglich der Norm zur Störaussendung gibt es eine Klassifizierung von 1 bis 5, wobei Produkte der Klasse 5 höchsten Anforderungen genügen und z. B. eine absolut störungsfreie Nutzung von Sondersignalanlage und Funk ermöglichen. HELLA Produktqualität Alle HELLA Lichtsysteme erfüllen fast ausschließlich Klasse 5 und garantieren absolute Funktionssicherheit in allen Anwendungssituationen. HELLA Kompetenz / Know-how Seit 1970 betreibt HELLA ein eigenes EMV-Labor, welches vom Kraftfahrtbundesamt (KBA) akkreditiert ist. Mit modernstem Equipment wird ein effizienter und hochwertiger Entwicklungs- und Qualifizierungsprozess der Produkte gemäß der gesetzlichen Anforderungen ermöglicht.

5 4 5 WELCHE IP SCHUTZARTEN GIBT ES? Wie gut ein Produkt vor Umgebungseinflüssen geschützt ist, kann maßgeblich Auswirkung auf seine Lebensdauer haben. Kennleuchten sind Staub, Wasser und anderen Verschmutzungen ausgesetzt. HELLA Kennleuchten sind auf verschiedene Schutzgrade ausgelegt. Schutzart IP 5K4K Staub darf nur in einer solchen Menge eindringen, dass die Funktion und die Sicherheit nicht beeinträchtigt werden. Wasser, das aus jeder Richtung mit erhöhtem Druck gegen das Gehäuse spritzt, darf keine schädliche Wirkung haben; Wasserdruck ca. 4 bar. Schutzart IP 5K9K Staub darf nur in einer solchen Menge eindringen, dass die Funktion und die Sicherheit nicht beeinträchtigt werden. Wasser, das bei Hochdruck- / Dampfstrahl gegen das Gehäuse gerichtet ist, darf keine schädlichen Wirkungen haben; Wasserdruck ca. 100 bar. Schutzart IP 67 Staub darf nicht eindringen. Selbst bei zeitweiligem Untertauchen darf kein Wasser eindringen. Schutzart IP 6K9K Staub darf nicht eindringen. Wasser, das bei Hochdruck- /Dampfstrahl gegen das Gehäuse gerichtet ist, darf keine schädlichen Wirkungen haben; Wasserdruck ca. 100 bar. Schutzart IP 6K4K Staub darf nicht eindringen. Wasser, das aus jeder Richtung mit erhöhtem Druck gegen das Gehäuse spritzt, darf keine schädlichen Wirkungen haben; Wasserdruck ca. 4 bar. Gesamtübersicht K = Kennzeichnet Prüfungen für die Ausrüstung von Straßenfahrzeugen. Schutz gegen das Eindringen von Fremdkörpern (inklusive Staub) Erste Zahl 0 kein besonderer Schutz 1 feste Körper Ø 50 mm 2 feste Körper Ø 12.5 mm 3 feste Körper Ø 2.5 mm 4 feste Körper Ø 1.0 mm 5K wie 5 staubgeschützt 6K wie 6 staubdicht Schutz gegen das Eindringen von Wasser Zweite Zahl 0 kein besonderer Schutz 1 senkrecht fallende Wassertropfen 2 bis 15 schräg fallende Wassertropfen 3 bis 60 schräg fallende Wassertropfen 4 Wassertropfen aus allen Richtungen 4K wie 4, aber mit erhöhtem Druck 5 Wasserstrahl aus einer Düse 6 wie 5, aber mit erhöhtem Druck 7 zeitweises Eintauchen in Wasser 8 dauerhaftes Eintauchen in Wasser 9K Reinigung unter extrem hohem Druck

6 HELLA TECHNOLOGIEN ECE R65 Lichtwerte nach ECE-R65 Die zu erreichenden Lichtwerte werden mit Hilfe der effektiven Lichtstärke angegeben. Eine Kennleuchte der Farbe Gelb muss beispielsweise bei Nacht mindestens eine Lichtstärke von 70 cd (candela effektiv) bei einem Vertikalwinkel von + 8 erreichen. Eine blaue Kennleuchte muss hingegen bei Nacht 25 cd bei einem Vertikalwinkel von + 4 erreichen. Je in cd (candela) 0 50 Blau Gelb Rot 100 (Nacht) 230 (Tag) Lichtverteilung nach ECE-R65 (E-Prüfzeichen) Die Kennleuchten müssen nach den Vorschriften der ECE-R65 so beschaffen sein, dass bei betriebsüblicher Verwendung trotz der dabei auftretenden Schwingungen ihre einwandfreie Wirkung sichergestellt bleibt und dass sie die in dieser Regelung vorgeschriebenen Eigenschaften beibehalten. Wichtig ist, dass die Kennleuchte so beschaffen ist, dass nach ihrem korrekten Anbau am Fahrzeug keine Verstellung möglich ist. Eine falsche Montage bedeutet einen Verlust von Warnwirkung. Die Messung der Lichtwerte erfolgt in einer Entfernung von mindestens 25 m. Eine Kennleuchte muss am Fahrzeug so angebracht sein, dass aus einem Umkreis von 20 m aus jeder Position das Warnsignal zu erkennen ist (siehe Grafik 1). Ist dies nicht möglich, so müssen zusätzliche Warnsysteme (z. B. weitere Kennleuchten) am Fahrzeug angebracht werden (siehe Grafik 2). Die folgenden Darstellungen zeigen die Umsetzung der ECE-R65 (Person: 1,8 m groß). HELLA Kennleuchten erfüllen die ECE R-65 (außer KLX-1) Bei allen Leuchten, die nicht mit Glühlampen als Lichtquelle(n) ausgerüstet sind, müssen die nach einer und nach 30 Minuten des Betriebes gemessenen Lichtstärken die Mindest- und Höchstanforderungen erfüllen. Dies zeigt wie wichtig das Thermomanagement bei LED-Kennleuchten ist, denn nur ein optimales Thermomanagement garantiert optimale Lichtwerte auch bei langer Einsatzdauer.

7 6 7 Produktlinie LED z. B. in Kennleuchten, optischen und akustischen Warnsystemen und Zusatzlichtsystemen Vorteile: Sehr hohe Lebensdauer Höchstmaß an Zuverlässigkeit Verschleiß und wartungsfrei Entfall von zusätzlichen Kosten durch Ausfall- und Montagezeiten Unempfindlich gegen Vibrationen und Erschütterungen ideal für schwingungsintensive Anwendungen Extrem geringe Stromaufnahme geringe Belastung des Bordnetzes Intelligente Elektronik vielfältige Blitzfolgen programmierbar Extrem kurze Ansprechzeiten optimale Sicherheitswirkung Homogener Lichtaustritt, optimale Lichtausbeute und -bündelung warnwirksames Signal Farbige LEDs in Verbindung mit klaren oder farbigen Lichthauben bzw. -scheiben. Halogen z. B. in Kennleuchten und Optischen bzw. optischen und akustischen Warnsystemen Vorteile: Glühlampe und Reflektor bilden eine rotierende Einheit die volle Lichtleistung der Halogenlampe wird genutzt Optimale Lichtbündelung und homogene -verteilung hohe Reichweite und maximale Warnwirkung Reflektorsystem und stabile Lampenfassung für einfachen, schnellen Leuchtmittelwechsel kein Verschmutzen oder Dejustieren des Reflektors Preisgünstige Produktlösung geringe Wartungskosten z. B. beim Leuchtmittelwechsel Drehspiegelmodule werden in Verbindung mit blauer Lichthaube eingesetzt. Xenon z. B. in Kennleuchten und optischen Warnsystemen Vorteile: Sehr schneller Anstieg der Lichtstärke sofort wahrnehmbar Homogene, großflächige Ausleuchtung breites, warnwirksames Signalbild Optimale Warnwirkung auch bei Tageslicht selbst bei direkter Sonneneinstrahlung Sehr hohe Vibrationsfestigkeit geeignet für schwingungsintensive Anwendungen Keine beweglichen Teile kein mechanischer Verschleiß, geräuscharmer Betrieb Geringe Stromaufnahme geringe Belastung des Bordnetzes Xenonmodule werden in Verbindung mit blauer Lichthaube eingesetzt.

8 SERVICE INFO MICROSITE EINSATZFAHRZEUGE Ihr schneller Link zu unserer Erlebniswelt Einsatzfahrzeuge. Auf der Seite / emergency finden Sie Informationen zu Technologien, Highlights, Produktinformationen, Online Kataloge sowie Ansprechpartner. Der Downloadbereich bietet Ihnen immer aktuell die neuesten Produktbroschüren. ONLINE TOOL ELIVER ELIVER. Das Online-Vergleichstool für Kennleuchten, optische Warnsysteme, Arbeitsscheinwerfer und Zusatzscheinwerfer Kennleuchten und optische Warnsysteme von HELLA sind ein Musterbeispiel an Qualität, Praktikabilität, Sicherheit und Kosteneffizienz. Für alle Arten von kommunalen Aufbauten und Sonderaufbauten (z. B. Müllfahrzeuge, Streufahrzeuge, Kehrmaschinen, u. v. a.) sowie Einsatzfahrzeugen finden sich bei HELLA die richtigen Kennleuchten oder Warnsysteme. Kontinuierliche Forschung und Entwicklung, sowie kundenspezifische Lösungen für Klein- und Großserien machen HELLA zum idealen Partner für Ministerien, Kommunen und Privatwirtschaft. Insbesondere die von HELLA konstruierten LED-Produkte zeichnen sich vor allem auch dadurch aus, dass sie vollkommen resistent gegen Vibrationen, Schmutz und Wasser sind. Außerdem wirkt sich der Einsatz von LED-Technologie auf die Wirtschaftlichkeit und die Umweltbilanz aus (geringere CO2 Emission). In unserem ELIVER-Tool für Kennleuchten und optische Warnsysteme können Sie ausgewählte Produkte realitätsnah vergleichen, um für jeden Einsatz die richtige Wahl zu treffen. Unterschiedlichste Fahrzeuge und Szenarien stehen Ihnen zur Verfügung. / eliver Für jegliche Art von Landmaschinen wie Traktoren oder Mähdrescher, Baumaschinen, Forstmaschinen, Spezialfahrzeuge sowie Lkw und Trucks, gibt es von HELLA den richtigen Arbeits- und Zusatzscheinwerfer. Vergleichen Sie mit dem ELIVER Tool unsere hervorragenden Produkte und finden Sie für sich und Ihren Arbeitsalltag den perfekten Arbeitsscheinwerfer oder Zusatzscheinwerfer. Sehen Sie die Lichtverteilung auf einem Feldweg, auf der Landstraße oder einem Offroadszenario. Außerdem bekommen Sie mit ELIVER alle relevanten Informationen über Leistungen und technische Daten.

9 8 9 RTK 7 BESTELLLEITFADEN RTK 7 Bestellleitfaden Das RTK 7 Modulsystem bietet Tausende von Konfiguration-Möglichkeiten. Mit dieser Unterlage können Sie Stück für Stück Ihr Wunschsystem definieren. Aus der Übersicht der einzelnen Module und Komponenten wählen Sie aus, wie Sie Ihre RTK 7 bestücken wollen. Eine schematische Übersicht zeigt Ihnen, welche RTK 7 Module miteinander kombiniert werden können. Im Bestellformular können Sie Module und Komponenten ankreuzen und das Formular anschließend mit Ihrem Beratungs- und Vertriebspartner besprechen. Ihre landesspezifische Version finden Sie im Downloadbereich auf OWS 7-Konfigurator Mit dem neuen OWS 7-Konfigurator können Sie sich Ihre individuelle OWS 7 zusammenstellen. Angefangen mit der Fahrzeugauswahl (Kleinwagen, Transporter, Sprinter und Abschleppwagen) über die verschiedenen Dachbalkenbreiten bis hin zur individuellen Lichtmodulen. Selbstverständlich können weitere Ausstattungen wie Arbeitsscheinwerfer, Lauflichtsignale und die seitliche Nahfeldausleuchtung gewählt werden. Danach erhalten Sie in der Vorschau Ihre individuelle OWS 7 zum Testen aller gewählten Funktionen. Konfigurieren Sie Ihre individuelle OWS 7 hier:

10 DACHBALKEN Dachbalken von HELLA sind für die unterschiedlichsten Anforderungen von Einsatzfahrzeugen der Polizei, Feuerwehr und Rettung ausgelegt. Wenn sich Profis auf Technik verlassen müssen, gehören unsere Systeme zur ersten Wahl. Egal ob unsere RTK 7, OWS 7, Raptor+ oder OWS sie alle garantieren individuell ein Maximum an Sicherheit. Auf sie ist Verlass. So zeichnet sich z. B. besonders unsere Sondersignalanlage RTK 7 durch ihr aerodynamisches Design, wegweisende Flexibilität und innovative Technik aus. Durch ihre umfassende Modularität und individuelle Konfigurationsmöglichkeiten von der Basis- bis zur Highend- Version werden alle Bedürfnisse abgedeckt. Somit ist die ist die Anlage vorbereitet für die verschiedensten internationalen Anwendungen.

11 10 11 DACHBALKEN RTK a 2b Hauptkennleuchten Module Leistungsstarke optische Signale in unterschiedlichen LED- Technologien, alternativ auch mit Drehspiegelreflektor 5 Anhaltesignalgeber Aufforderung zur Kontrolle von Verkehrsteilnehmern und Warnung vor Gefahren 2 Optionale Optikmodule in der Lichthaube Weißes Arbeitslicht oder gelbe Warnmodule 6 LED Signal Bar Zusätzliche Absicherung und Verkehrslenkung 2a Alley Lights Seitliches LED-Arbeitslicht 7 Akustikmodule intern Integrierte Lautsprecher gemäß europäischer Vorschriften 2b Warnblinkleuchten Alternative Absicherung des Einsatzortes mit gelbem Warnblinklicht nach ECE 8 Aufsteckbare Kennleuchte Besonders auffallendes Signal durch hochgesetztes Warnlicht macht auf Einsatzort aufmerksam 3 Arbeitsscheinwerfer Halogen 9 Blende Erhältlich in transparent, weiß, blau 4 Fernblitzmodul BSF-LED Weitreichende Warnung nach vorne für hohe Geschwindigkeiten in dichtem Verkehr 10 Lichthauben Erhältlich in transparent, hellblau, dunkelblau, rot und orange.

12 DACHBALKEN DACHBALKEN RTK 7 Für 12 V Anwendungen Hauptkennleuchten-Modul Leistungsfähig, sparsam und langlebig in Blau / Rot oder Gelb (KL-LM 2 und 4 nur in Blau) KL-LR 2 LED-Blitzmodul, Besonders intensives, lichtstarkes Signal für vorausfahrenden und nachfolgenden Verkehr durch dichte SMD LED-Bestückung auf hochglanzbedampften Reflektor in Rinnenform, Signal optional vorne / hinten getrennt schaltbar KL-LM 2 LED-Modul, mit 2 Pegelfunktion für Tagund Nachtmodus, High Power LEDs mit zusätzlicher Bündeloptik im Halbkreis angeordnet bieten optimierte Sichtbarkeit auch von der Seite KL-LM 3 wie KL-LM 2, mit Zusatzoptik für gelbes Warnlicht KL-LM 4 wie Modul KL-LM 2, mit erweiterter Funktionalität für rotierende Signalabstrahlung analog zum klassischen Drehspiegelsignal KL-LM 5 wie KL-LM 2, mit blitzendem Infrarot Signal KL-LM 6 wie KL-LM 4 mit rotierendem Infrarot Signal KL-LM 7 mit 2 Pegelfunktion für Tag- / Nachtmodus (Tag blitzend, nachts rotierend) mit Infrarot Flugsichtmarkierung KL-ER klassisches Halogen Drehspiegel leistungsstarke Basisausstattung Optikmodule in der Lichthaube (optionale Ausstattung für) Alley Lights LED LED-Arbeitsscheinwerfer, baugleich mit Alley Lights. Bestückung: Je 1 Modul in pro Lichthaube intregiert. Warnblinkleuchten-Module Alley Lights Mit 4 LEDs für intensive seitliche Nahfeldausleuchtung Alternativ auch nach vorne und hinten verfügbar (siehe Arbeitsscheinwerfer) Arbeitsscheinwerfer Halogen H9, Bestückung: Bis zu zwei Scheinwerfer vorne und hinten möglich Warnblinkleuchten-Module / Fahrtrichtungsanzeiger Ermöglichen am Einsatzort das Umschalten von Blaulicht auf gelbes Warnblinklicht Automatische Synchronisation des Blinklichtes auf die Warn blink lichtfrequenz des Fahrzeugs ECE-Typgeprüft Fernblitz-Modul BSF-LED Gebündeltes, besonders weitreichendes Warnsignal Effektive Warnung bei schnellen Einsatzfahrten (z. B. auf der Autobahn) Roter Anhalteblitz zur Unterstützung des Anhaltevorgangs per Anhaltesignalgeber 3 Versionen: blau, blau mit Anhaltelicht rot, roter Anhalteblitz

13 12 13 Infrarotlicht-Modul Zusatzmodul Infrarot Flugsichtmarkierung für die Erkennung des Einsatzfahrzeuges aus dem Hubschrauber mittels FLIR / DLIR Nachtsichtgeräten Blinkmusterfrequenz mit Hauptkennleuchten synchronisiert Funktion in zwei unterschiedlichen Bauformen realisierbar KL-IR KL-LM 5 / 6 und 7 LED-Anhaltesignalgeber ASG Matrix mit festen Schriften, zusätzliche frei programmierbar Alternativ wortspezifisch z. B. Stop Polizei (280 mm), Notzarzt (280 mm), Stop Polizei / Bitte Folgen (380 mm) 3 Modulgrößen: 280 mm, 380 mm und 560 mm für unterschiedliche Gerätekonfigurationen Automatischer Tag- / Nachtmodus, Schaltung über photometrischen Sensor Optional roter Anhalteblitz aus dem BSF-LED Fernblitz Modul LED-Anhaltesignalgeber ASG (gelb) Matrix mit festen Schriften, zusätzliche frei programmierbar Automatischer Tag- / Nachtmodus, Schaltung über photometrischen Sensor Auf Anfrage LED Signal Bar LSB Integriertes, gelbes Lauflichtsignal zur rückwärtigen Warnung und Absicherung Verkehrsbeeinflussung durch verschiedene Laufrichtungen des Signals 3 Versionen je nach Gehäusebreite mit 5, 6 oder 8 Modulen erhältlich Tag- / Nachtmodus automatisch über photometrischen Sensor; manuell über Bedieneinheit schaltbar (Bedienung des LSB ohne Handapparat HA 112 oder HA 115: mit LSB Bedieneinheit möglich) K-Zulassung für festeingabaute Warnblinkleuchten nach StVZO 53a (K1091 = 5 Module, K1092 = 6 Module, K1093 = 8 Module) Hinterleuchtungsmodul LED-Technik Für Gehäusebreite von 900 mm bis mm Vorne und / oder hinten Aufsteckbare Kennleuchte KL-A Vorrüstung für zusätzliche hochgesetzte Kennleuchte Zur weitreichenden Absicherung Das Kennleuchten-Stativ mit integriertem Stecker gibt es in zwei Längen (170 mm und mm) Über Softwarecodierung schaltbar Infogeber (Stauschild) Vorrüstung für Stauschild Stauschild aus stark reflektierender Oberfläche für besonders gute Erkennbarkeit aus großen Distanzen Akustik-Modul intern LSP-I Integrierte Frontlautsprecher (Abb. A) Optional nach hinten (Abb B) (Abb. A) Externes Akustik-Modul LSP-E und LSP-N Externe Akustik-Module finden Sie auf Seite 22 LSP-N LSP-E Externer LED-Anhaltesignalgeber ASG-E Abgesetztes ASG-Modul für interne und externe Montage Flache Bauform Für Anwendung im Innenraum oder Montage an senkrechten Karosserieflächen (Abb. B)

14 DACHBALKEN DACHBALKEN RTK 7 Infrarotlicht-Modul KL-LM 5 / 6 / 7 Infrarot Flugsichtmarkierung von modernen RTK 7 -Einsatzfahrzeugen TECHNISCHE DATEN Nennspannung Leistungsaufnahme 12 V 8 W Produktmerkmale Hubschrauber Nachtsichtgeräte nehmen nicht nur das Restlicht, sondern auch Wärmequellen auf. Durch die sukzessive Umstellung moderner Einsatzfahrzeuge von Halogen- Kennleuchten auf die energiesparende LED-Technologie, entfällt die Möglichkeit diese aus der Luft eindeutig zu identifizieren. Aus diesem Grund wurden die KL-LM 5 / 6 Infrarotlicht-Module für die RTK 7 Spezialausstattungen entwickelt. Optimale Sichtbarkeit aus der Luft mittels FLIR / DLIR Nachtsichtgeräten Die hocheffizienten Infrarot-LEDs erzielen große Reichweiten mit intensiven Reflektionen Eindeutige Erkennung der eigenen Einsatzkräfte durch für den Menschen unsichtbares Licht Sehr hohe Strahldichte Hohe Energieeffizienz durch geringe Stromaufnahme Keine Verschleißteile und sehr lange Lebensdauer Die Hauptkennleuchten mit Tag- und Nachtumschaltung bestehen aus 16 LEDs pro Seite. Das Infrarotlicht-Signal wird durch zusätzliche 8 LEDs pro Seite erzielt. 360 blitzendes Signal KL-LM5 Rotierendes Signal KL-LM6

15 14 15 DACHBALKEN RTK 7 PC-Tool Sie wollen eine vorhandene RTK 7 Anlage für einen anderen Zweck einsetzen? Die Hardwarekonfiguration passt, aber die Geräteeinstellungen ab Werk sollen auf das neue, abweichende Einsatzgebiet angepasst werden? Sie verfügen über eine Flotte unterschiedlich programmierter Anlagen und möchten bestimmte Bedienstandards vereinheitlichen? Für diese oder ähnliche Anforderungen gibt es eine Lösung: Für den Fall, dass nach Konfiguration von Hard- und Software der RTK 7 nachträglich noch Modifikationen der Anlage erforderlich werden, bietet HELLA Fachbetrieben und Fuhrparks ein zusätzliches Konfigurationstool an. Artikelnummer 8KA Das RTK 7 PC-Tool bietet folgende Funktionen: Basis Software-Konfiguration von RTK 7, RTK 7-VE und den Matrix Anhaltesignalgebern über das Gateway Software-Updates auf einen einheitlichen Softwarestand auf Basis des Software Update Sticks, siehe unten Für PC mit Windows 2000, Windows XP und Windows 7 Anschluss an serielle Schnittstelle (bei Anschluss über USB wird zusätzlich ein Converter-Kabel USB / serielle Schnittstelle benötigt) PIN Codes ändern und setzen Fehlerspeicher Fehlerspeicher auslesen Fehlerspeicher zurücksetzen RTK 7 So¹ware Update Stick Ermöglicht Flottenbetreibern (ab Softwarestand 01 / 11) das lizensierte Update unterschiedlicher Softwarestände von Zentraler Steuereinheit (ZSE), Anhaltesignalgeber (ASG) und des Gateways innerhalb eines Fuhrparkes auf eine einheitliche Bedienung. Artikelnummer 8PY Landes- und Kundenspezifische Applikationen Landesspezifische Klangfolgen freischalten (je nach Landesmarkt bis zu 5 Klangfolgen aktivierbar) Laden und Speichern von kundenspezifischen Einstellungen Umfangreiche Kodiermöglichkeiten von landes- und kundenspezifischen Applikationen direkt auf den Steuergeräten der jeweiligen Module u. a. Abhängigkeiten einzelner Funktionen zueinander z. B. Verriegelungen Menüanzeigen im Handapparat konfigurieren Matrix-Anhaltesignalgeber (ASG) Zugriff auf alle gespeicherten Matrix-Texte freie Texteingabe für Matrix-ASG Laden und Speichern von Schriften in Real- und Spiegelschrift mit Textumbruchfunktion

16 DACHBALKEN DACHBALKEN RTK 7 Für 24 V Anwendungen Hauptkennleuchten-Modul Leistungsfähig, sparsam und langlebig in Blau / Rot oder Gelb (KL-LM 2 und 4 nur in Blau) KL-ER klassisches Halogen Drehspiegel leistungsstarke Basisausstattung KL-LM 2 LED-Modul, mit 2 Pegelfunktion für Tagund Nachtmodus, High Power LEDs mit zusätzlicher Bündeloptik im Halbkreis angeordnet bieten optimierte Sichtbarkeit auch von der Seite KL-LR 2 LED-Blitzmodul, Besonders intensives, lichtstarkes Signal für vorausfahrenden und nachfolgenden Verkehr durch dichte SMD LED-Bestückung auf hochglanzbedampften Reflektor in Rinnenform, Signal optional vorne / hinten getrennt schaltbar KL-LM 4 wie Modul KL-LM 2, mit erweiterter Funktionalität für rotierende Signalabstrahlung analog zum klassischen Drehspiegelsignal Alley Lights Mit 4 LEDs für intensive seitliche Nahfeldausleuchtung Alternativ auch nach vorne und hinten verfügbar (siehe Arbeitsscheinwerfer) Arbeitsscheinwerfer Halogen H3, Bestückung: Bis zu zwei Scheinwerfer vorne und hinten möglich LED-Arbeitsscheinwerfer, baugleich mit Alley Lights. Bestückung: Je 1 Modul in pro Lichthaube intregiert. Fernblitz-Modul BSF-LED Gebündeltes, besonders weitreichendes Warnsignal Effektive Warnung bei schnellen Einsatzfahrten (z. B. auf der Autobahn)

17 16 17 LED Signal Bar LSB Integriertes, gelbes Lauflichtsignal zur rückwärtigen Warnung und Absicherung Verkehrsbeeinflussung durch verschiedene Laufrichtungen des Signals 3 Versionen je nach Gehäusebreite mit 5, 6 oder 8 Modulen erhältlich K-Zulassung für festeingabaute Warnblinkleuchten nach StVZO 53a (K1091 = 5 Module, K1092 = 6 Module, K1093 = 8 Module) Bedienung mit LSB-Bedieneinheit Seite 20 / 21 Gelbe Warnblinkleuchte Ermöglichen am Einsatzort das Umschalten von Blaulicht auf gelbes Warnblinklicht Automatische Synchronisation des Blinklichtes auf die Warnblinklichtfrequenz des Fahrzeugs Hinterleuchtungsmodul LED-Technik Für Gehäusebreite von mm bis mm Vorne und / oder hinten Akustik-Modul intern LSP-I Integrierte Frontlautsprecher (Abb. A) Optional nach hinten (Abb B) Externes Akustik-Modul LSP-E und LSP-N Externe Akustik-Module finden Sie auf Seite 22 FireCAN Zentrale Bedienung für den Anwender über Displayeinheiten möglich Qualitätssteigerung durch erprobte automotive Schnittstelle Durch Standardisierung zukunftssicher Wesentlich genauere Diagnose aller am FireCAN angeschlossenen Komponenten möglich Ermöglicht Ferndiagnose für alle Komponenten des Feuerwehraufbaues

18 DACHBALKEN

19 18 19 DACHBALKEN RTK 7 Bedienung, digital Digitaler Betrieb: Über fahrzeugspezifische Bedienelemente oder mit HELLA Control-Unit für variable Positionierung im Interieur Programmierbare Bedienteile HA 112 und HA 115 bieten: Maßgeschneiderte Lösungen für unterschiedliche Bedienkonzepte Platzsparende Anordnung im Interieur mit kleinvolumigem CAN Gateway Integrierte Mikrophonfunktion Grafisches LC Display Für 12 V-Anwendungen Hauptfunktionen mit farbigen, haptischen und hintergrundbeleuchteten Tasten Reset-Funktion DIGITALER BETRIEB HA 115 Bedienteil Deutschland 9SX HA 112 Bedienteil Europa 9SX Gateway 9SX Leitungsgruppe ohne NF-Umschaltung 8KB Fahrzeugleitungssatz Nur CAN CAN und Analog FAHRZEUGLEITUNGSSATZ nur CAN 8KB CAN und Analog 8KB NF-Switchbox Umschaltung zwischen Radio oder anderen Audioquellen und internem Mikro Eingang über Cinch-Buchse Bedienung über RAD -Taste der Bedieneinheit NF SWITCHBOX inkl. Umschaltleitung 9SX

20 DACHBALKEN DACHBALKEN RTK 7 Bedienung, analog eazd-bedieneinheit: Zur elektronischen Ansteuerung der Optik- und Akustikfunktionen von Sondersignalanlagen Bedieneinheit für RTK 7 oder RTK 7-VE und bis zu 4 weitere Zusatzgeräte (z. B. Kennleuchten, Warnleuchten, Anhaltesignalgeber, etc.) 8 Tasten mit LEDs für die Statusanzeige bieten zusätzlichen Bedienkomfort Tasten programmierbar für Sonderfunktionen Einfache Montage durch Klebebefestigung TECHNISCHE DATEN eazd-bedieneinheit eazd-bedieneinheit Nennspannung (UN) 12 V 12 V, mit Schaltfunktion, Kabellänge 300 mm Betriebsspannung (UB) 9 16 V Betriebstemperaturbereich - 40 C bis + 70 C Abmessungen (L x B x T in mm) 100 x 50 x 23 Verpolungsschutz Vorhanden Kabellänge 300 mm Schutzart IP 5K (staubgeschützt) 9SX Zubehör Verlängerungskabel-Set mm (für 9SX ) 8KB Montagerahmen DIN-Schacht für eazd oder eazd und enf 8HG TYPPRÜFUNG EMV-Schutz FAHRZEUGLEITUNGSSATZ CAN und Analog 8KB

21 20 21 DACHBALKEN RTK 7 Bedienung, analog enf-schalteinheit: Zur elektronischen Steuerung der Kommunikationsfunktionen von Sondersignalanlagen durch Aufbereitung und Weiterleitung der NF-Signale Optionale Erweiterung der eazd-bedieneinheit bestehend aus abgesetztem Bedienteil und Steuereinheit Funkaufschaltung (genormte und nicht genormte Funkgeräte) Mikrofonaufschaltung (bis zu 2 Mikrofone) Bedienteil mit Funktionsstatus-LEDs Mehrstufige Lautstärkeregelung mit LED-Anzeige CD-Player-Anschluss / Rekorderfunktion TECHNISCHE DATEN enf-schalteinheit enf-schalteinheit Multivolt V, Bedienteil, Steuereinheit und mm Verbindungskabel 9SX Anschlussleitung Gateway enf-schalteinheit 8KB Nennspannung (UN) 12 / 24 V Betriebsspannung (UB) V Funkentstörung Leitungsgeführt Klasse 5 (CISPR 25) NF-Pegel Mikrofon 1 USS ca. 4 mv / 450 mv NF-Pegel Mikrofon 2: USS ca. 4 mv / 450 mv NF-Pegel Funk USS ca. 800 mv NF-Pegel Rekorder USS ca mv Stromaufnahme Max. 0,5 A Betriebstemperaturbereich - 40 C bis + 90 C Abmessungen Steuereinheit (L x B x T in mm) 123 x 100 x 35 mm Abmessungen Bedienteil (L x B x T in mm): 60 x 50 x 20 mm Zubehör Kabellänge Bedienteil mm enf-leitung genormtes Funkgerät FuG 7 / 8 (1 m) 8KB Schutzart IP 5K (staubgeschützt) enf-leitung genormtes Funkgerät FuG 7 / 8 (3 m) 8KB enf-leitung Teledux FuG 9 (1,5 m) 8KB enf-leitung FuG 9 Handapparat (1 m) 8KB enf-leitung FuG 9 Handapparat (3 m) 8KB enf-leitung Mikrofon (1 m) 8KB Faustmikrofon, (Abb. 1) schwarz, 0,5 m Leitung inkl. Halter 9MM Stabmikrofon, (Abb. 2) schwarz, 0,5 m Leitung inkl. Halter 9MM Mikrofon-Anschluss über Gerätedose (separat zu bestellen) 9MK TYPPRÜFUNG EMV-Schutz (Abb. 1) (Abb. 2)

22 DACHBALKEN DACHBALKEN RTK 7 Externe Akustik-Module N-LSP und LSP-E Nummernschild-Lautsprecher N-LSP Innovatives Akustik-Modul als Kennzeichenträger Montage an jedem Fahrzeug möglich (für Fahrzeugfronten bis 6 ) Freie Signalabstrahlung nach vorn für erhöhte Sicherheit und reduzierte Schallemission im Innenraum Der Schallaustritt liegt unterhalb des Kennzeichens und gewährleistet eine erhöhte Sicherheit im Einsatz durch eine freie Signalabstrahlung SUPERSEAL-Steckverbindungen NUMMERNSCHILD LAUTSPRECHER N LSP 9MM TECHNISCHE DATEN N LSP SUPERSEAL STECKVERBINDUNGEN Leistung 100 W / 8 Ω* Schalldruckpegel 120 db(a)* in 3,5 m Abmessungen 520 x 170 x 50 mm Betriebstemperaturbereich - 40 C bis + 60 C Schutzart IP 5K4K, IP X 9K w nach DIN Teil 9 Kontaktierung AMP-SUPERSEAL, 2-polig * In Verbindung mit HELLA Verstärker RTK -VE 7 TYPPRÜFUNG Akustik W nach DIN Externes Akustik-Modul LSP-E AKUSTIK MODUL EXTERN Externe Lautsprecher für abgesetzte Montage (sehr niedrige Leistungsaufnahme 2 x 22 W und minimale Abmessungen ca. 118 x 105 mm) 2 Stück erforderlich 9MM je 3 Stiftkontakte 1,0 1,5 mm², Buchsenkontakte 1,0 1,5 mm², je 4 Einzelleiterdichtungen, 2 Blindstopfen, 2-polig, 18 Stück, Kurzbezeichnung B 04 8KW je 4 Stiftkontakte 1,0 1,5 mm², Buchsenkontakte 1,0 1,5 mm², je 6 Einzelleiterdichtungen, 4 Blindstopfen, 3-polig, 26 Stück, Kurzbezeichnung B 05 8KW

23 22 23 DACHBALKEN RTK 7 Montage Fahrzeugleitungssatz Nur CAN CAN und Analog FAHRZEUGLEITUNGSSATZ Nur CAN 8KB CAN und Analog 8KB Montagesysteme für permanente Befestigung Gummiunterlage für gewölbte Dächer GUMMIUNTERLAGEN 900 mm 9GD mm 9GD mm 9GD mm 9GD mm 9GD mm 9GD mm 9GD mm 9GD Gummiunterlage für gerade Dächer und Montage auf Dachaufsätzen Individuell auf Gehäusebreiten mm anzupassen GUMMIUNTERLAGEN Montage für Dachreling Basisträger für Fahrzeuge mit Standard-Dachrelingsystem Fahrzeugmontage und Diebstahlsicherung mit Vielzahnschlüssel Mit lackschonenden, tauchgummierten Haltekrallen Frei kombinierbar mit allen RTK 7 Einfachste Montage 2 Dichtungen mm + 2 Stück seitliche Dichtung 9GD Dichtungen mm + 2 Stück seitliche Dichtung 9GD RELINGTRÄGER 9XD Fahrzeugspezifische Befestigung FAHRZEUGSPEZIFISCHE BEFESTIGUNG VW Touran 9XD VW T5 9XD Mercedes Vito + Viano ab 01 / XD

24 DACHBALKEN DACHBALKEN RTK 7 Individuell Flexible Konfigurationsmöglichkeiten Optikmodule Alle lichttechnischen Optikmodule in leistungsfähiger, sparsamer und langlebiger LED-Technologie verfügbar. Signalabstrahlung optional vorn / hinten getrennt schaltbar. Unterschiedliche Blitzfolgen programmierbar. Bedienung Ansteuerung über ein programmierbares Bedienteil oder über fahrzeugspezifisches Bedienelement möglich. Betrieb sowohl mit analogem Schalter, als auch über den Highspeed-CAN-Bus möglich. Montage Flexibilität bezüglich der Montagekonzepte; deckt Gehäusebreiten zwischen 900 und Millimeter Breite in 100 mmschritten für alle gängigen Fahrzeuggrößen ab. Aerodynamik Durch das strömungsgünstige, extrem flache Gehäuse-Design wurde der cw-wert für unterschiedlichste Fahrzeug- und RTK 7-Kombinationen deutlich verbessert. TECHNISCHE DATEN RTK 7 12 V Nennspannung Versorgungsspannungsbereich Betriebstemperatur RTK 7 24 V 12 V 24 V 9 V UBAT 16 V 20 V UBAT 30 V - 40 C bis + 60 C - 40 C bis + 60 C DIN und ~~~~W25049 T.P POL 12225, T.P GEN 12226, T.P SPO 12227, T.P ASA und T.P UMH 12229, CH-BØ1-13Ø2Ø Zulassungen Ruhestromaufnahme 0,5 ma Unterspannungsabschaltung 9 V - 0,5 V 16 V - 0,5 V Überspannungsabschaltung 16 V + 0,5 V 32 V + 0,5 V Belastbarkeit Steuerausgänge 0,3 A Belastbarkeit Anzeigeausgänge 0,3 A Belastbarkeit Lichtausgänge 0,5 A bis 7 A EMV-Richtlinien (nach 72 / 245 / EWG Richtlinienstand 2005 / 49 / EG) Bedienung VDE 0879 Teil 3 Funkentstörgrad 3, Leitungsgeführt Cispr25 Klasse 3 Digital mit Handapparat Typ HA112 oder HA115 Datenbusprotokoll Farbgebung RTK 7 Analog mit AZD, eazd oder Einzelschaltern CAN open nach CIA 447 FireCAN Gehäuse silberfarbig; mit transparenter Blende im Innenbereich nach vorne und hinten Gehäuse silberfarbig; std. mit transparenter Blende im Innenbereich nach vorne und hinten Lieferumfang Weitere Informationen zur Doppelbestückung finden Sie auf der Seite 39. Montageanleitung auf CD sowie Nutensteine zur flexiblen, permanenten Befestigung

25 24 25 DACHBALKEN RTK 7 Ersatzteile Deckel Deckel für mm 9HD Deckel für mm 9HD Blenden Blende glasklar für mm 9EL Blende glasklar für mm 9EL Blende weiss für OWS mm 9EL Blende weiss für OWS mm 9EL Zentrale Steuereinheit (ZSE) ZSE Licht / Akustik mit 2 Lastausgängen 5DK ZSE Licht / Akustik mit 12 Lastausgängen 5DK ZSE Licht mit 12 Lastausgängen 5DK Leistungselektronik Masterelektronik Standard V 3.0, 12 V 9MK Masterelektronik Standard V 3.0, 24 V 9MK Masterelektronik V 3.0 für KL-LM 3 / 5 / 6 / 7, 12 V 9MK Lichthauben Lichthauben ER, blau, ohne Ausschnitt 9EL Lichthauben ER, blau, mit Ausschnitt 9EL Lichthaube LED, blau, ohne Ausschnitt 9EL Lichthaube LED, blau, mit Ausschnitt 9EL Lichthaube ER, gelb, ohne Ausschnitt 9EL Lichthaube ER, gelb, mit Ausschnitt 9EL Lichthaube, glasklar 9EL Lichthaube, rot auf Anfrage Hauptkennleuchten-Module KL-ER, blau 2RL KL-ER, gelb 2RM Glühlampe KL-ER 8GH Treibriemen KL-ER 9XR KL-LR 2, blau 2XD KL-LR 2, gelb 2XD Leiterplattenmodule KL-LM 2 / 4, blau 9MK KL-LM 2 / 4, weiß für rotes und gelbes Signal 9MK KL-LM 3, blau / gelb 9MK KL-LM 5 / 6 / 7, blau und Infrarot 9MK LED-Anhaltesignalgeber ASG ASG-Matrix 280 mm 2XD ASG-Matrix 380 mm 2XD ASG Zweiwort 280 mm (Stop Polizei, Spiegelschrift) 2XD ASG Zweiwort 380 mm (Stop Polizei / Bitte Folgen) 2XD ASG Notarzt 280 mm 2XD Halter für ASG 280 mm 8HG Halter für ASG 380 mm 8HG Zusätzliche Optikmodule Gelbe Blinkleuchten (110 mm, 2 Module links rechts) 9DW Alley Light 2XD Arbeitsscheinwerfer Halogen H9, 12 V 1BR Fernblitz-Modul BSF-LED BSF-LED blau, Anhaltelicht rot, ohne Master-Elektronik 1XA BSF-LED blau, ohne Master-Elektronik 1XA Anhaltelicht rot, ohne Master-Elektronik 1XA LED-Anhaltesignalgeber ASG-E ASG-E 300 mm 2XD ASG-E 400 mm 2XD LED Signal Bar LSB LSB 2 Stück à 80 mm ohne Master-Elektronik mit Leitung 9DW LSB Bedienteil für analogen Betrieb (inkl. Ltg.) 9SX Lautsprecher LSP-I Lautsprecher vorne 9MM Lautsprecher hinten 9MM Zubehör Stauschild 8XX

26 DACHBALKEN DACHBALKEN RTK 7 Beispielkonfiguration Gehäusebreite Spannung Analog / Digital Datenbustechnik Kennleuchten Modul 900 mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau 900 mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau 900 mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau 900 mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau mm 12 V CiA 447 KL-ER mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau mm 12 V CiA 447 KL-ER mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau mm 12 V CiA 447 KL-ER mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau mm 12 V CiA 447 KL-ER mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau mm 12 V CiA 447 KL-ER mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau mm 12 V CiA 447 KL-ER mm 12 V CiA 447 KL-ER mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau mm 12 V CiA 447 KL-ER mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau mm 12 V CiA 447 KL-ER mm 12 V CiA 447 KL-ER mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau mm 24 V FireCAN KL-LM2 2-pegel blau mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau mm 12 V CiA 447 KL-ER mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau mm 12 V CiA 447 KL-LM2 2-pegel blau mm 24 V FireCAN KL-LM2 2-pegel blau mm 24 V FireCAN KL-ER mm 24 V FireCAN KL-ER mm 12 V CiA 447 KL-ER mm 24 V FireCAN KL-LM2 2-pegel blau mm 24 V FireCAN KL-ER mm 24 V FireCAN KL-LM2 2-pegel blau mm 24 V FireCAN KL-LM2 2-pegel blau mm 24 V FireCAN KL-LM2 2-pegel blau Digitaltechnik mit analoger Bedienung Digitaltechnik

27 26 27 Dieser Programmauszug dient nur zur Darstellung der Modularität, wesentliche Funktionalitäten werden durch die hier nicht abgebildeten Software Settings realisiert. Bitte lassen Sie sich vor Bestellung durch Ihren Vertriebspartner beraten. Alley Lights Lautsprechersystem Lichthaubenfarbe Blendenfarbe Artikelnummer Extern LSP-E blau transparent 2RM Intern blau transparent 2RM Intern blau transparent 2RM X Intern blau transparent 2RM Intern blau transparent 2RM Intern blau transparent 2RM Extern LSP-E blau transparent 2RM Intern blau transparent 2RM Extern LSP-E blau transparent 2RM Extern LSP-E blau transparent 2RM Intern blau transparent 2RM Intern blau transparent 2RM Extern LSP-E blau transparent 2RM Extern LSP-E blau transparent 2RM X Intern blau transparent 2RM Intern blau transparent 2RM Intern blau transparent 2RM Extern LSP-E blau transparent 2RM X Intern blau transparent 2RM Extern LSP-E blau transparent 2RM Intern blau transparent 2RM X Intern blau transparent 2RM X Extern LSP-E blau transparent 2RM Intern blau transparent 2RM Extern LSP-E blau transparent 2RM Intern blau transparent 2RM Extern LSP-E blau transparent 2RM Intern blau transparent 2RM X Intern blau transparent 2RM Intern blau transparent 2RM Extern LSP-E blau transparent 2RM Intern blau transparent 2RM Intern blau transparent 2RM X Extern LSP-E blau transparent 2RM Extern LSP-E blau transparent 2RM X Intern blau transparent 2RM Intern blau transparent 2RM Intern blau transparent 2RM Extern LSP-E blau transparent 2RM X Intern blau transparent 2RM Intern blau transparent 2RM Intern blau transparent 2RM X Intern blau transparent 2RM X Intern blau transparent 2RM Intern blau transparent 2RM

28 DACHBALKEN DACHBALKEN SYSTEM RTK 7 VE Lösung für verdeckte Einsatzfahrzeuge mit Wegerecht Neben Fahrzeugen der Polizeiorganisationen auch für nicht gekennzeichnete Brandmeister- oder Notarzteinsatzfahrzeuge von Feuerwehr und Rettungsdiensten geeignet Zentrale Steuereinheit mit zwei Lastkanälen Umfangreiche Landes- und kundenspezifische Einstellungen können mit PC-Tool umprogrammiert werden Vorprogrammiert für LSP-E 100 W Digitalverstärker Updatefähig Ansteuerung analog und nach CAN open CiA447 Technische Daten Abmessungen 60 x 207 x 114 mm (147 mm mit Halter) Nennspannung (U N ) 12 V Betriebsspannung (U B ) 9 V 16 V Betriebstemperaturbereich - 40 C bis + 60 C Ruhestromaufnahme 0,5 ma Unterspannungsabschaltung 9 V 0,5 V Überspannungsabschaltung 16 V + 0,5 V Belastbarkeit Steuerausgänge 0,3 A Belastbarkeit Anzeigeausgänge 0,3 A Anzahl Lastausgänge 2 (einer aktiv, änderbar) Belastbarkeit Lastausgänge 0,5 A bis 7 A Lieferumfang Montageanleitung auf CD, Befestigungsschrauben Schutzart Einbau im Trockenbereich oder Fahr zeuginnenraum Datenbusprotokoll CAN open nach CIA 447 Verstärker Digital, 100 W Grundeinstellung LSP-E, 2 x 22 W 1 Lastausgang aktiv Typprüfung EMV-Schutz Akustik Zulassung Deutschland ~~~~W25049 Frankreich T.P POL Polizei T.P GEN Gendarmerie T.P SPO Feuerwehr T.P ASA Ambulanz T.P UMH UMH Schweiz CH-B Niederlande Die geprüfte Warneinrichtung RTK 7 erfüllt die Anforderungen des Messverfahrens für die Geräuschemission von mehrtönigen Hörnern an Vorfahrtsfahrzeugen der Feuerwehr, Polizei und Krankentransportern der niederländischen Organisation für angewandte naturwissenschaftliche Forschung.

29 28 29 Systemvorschlag Analog RTK 7-VE Steuereinheit RTK 7-VE 3SL Fahrzeugleitung RTK 7-VE 8KB Bedienung eazd 9SX oder AZD Polizei 6ZE oder AZD Feuerwehr 6ZE Optionen für Sprachdurchsage Faustmikrofon, schwarz, 0,5 mm Leitung inkl. Halter 9MM Gerätedose 9MK Lautsprecher (wahlweise) LSP-E, abgesetzte Montage (2 Stück notwendig) 9MM oder N-LSP, Nummernschildlautsprecher (Softwareanpassung notwendig) 9MM Systemvorschlag Digital RTK 7-VE Steuereinheit RTK 7-VE 3SL Fahrzeugleitung RTK 7-VE 8KB Gateway Gateway 9SX Gateway Leitungsgruppe 8KB Bedienteil (wahlweise) HA 115, Germany, inkl. Sprachdurchsagemöglichkeit 9SX oder HA 112, Europa, inkl. Sprachdurchsagemöglichkeit 9SX Lautsprecher (wahlweise) LSP-E, abgesetzte Montage (2 Stück notwendig) 9MM oder N-LSP, Nummernschildlautsprecher (Softwareanpassung notwendig) 9MM Optionales Zubehör Kennleuchten (wahlweise) K-LED 2.0 Magnetbefestigung 2XD oder KLX 5000 Magnetbefestigung 2RL Externe Matrix ASG (wahlweise) 300 mm 2XD * oder 400 mm 2XD * PC-Tool für die nachträgliche Konfiguration von Hard- oder Software des RTK7-VE Systems (Gateway erforderlich) * Optionales Zubehör für Systemvorschlag Digital 8PY

30 DACHBALKEN Oftmals reichen einzelne Kennleuchten für die optimale Signalwirkung nicht aus. HELLA OWS ermöglichen durch die Positionierung von zwei bzw. vier Kennleuchten an den Außenkanten des Fahrzeugdachs eine optimale Erkennbarkeit im Einsatz. Wenn sich Profis auf Technik verlassen müssen, gehören Warnanlagen von HELLA zur ersten Wahl. Unsere OWS garantieren ein Maximum an Sicherheit. Auf sie ist Verlass. Immer! Wählen Sie aus verschiedenen Dachbalken unterschiedlicher Bauhöhe und Breite. Die Lichttechnik kann aus vier verschiedenen optischen Systemen gewählt werden. Außerdem stehen Ihnen je nach System diverse Zusatzlichtsysteme wie Arbeitsscheinwerfer, zusätzliche Blinkleuchten oder Alley Lights zur Verfügung. Die OWS 7 ist unser Highlight Das modular gestaltete Anlagenkonzept ermöglicht individuelle Konfigurationsmöglichkeiten; von der Basis- bis zur Highend-Version werden alle Bedürfnisse abgedeckt!

31 30 31 DACHBALKEN OWS 7 Die OWS7 ist ein optisches Warnsystem auf Basis der RTK 7, ohne akustische Funktion und mit weißen Gehäuseblenden. Anwendung Auf Fahrzeugen mit vorderer und rückwärtiger Dachbalkenbestückung. Hier wird die OWS7 z. B. in Ergänzung zur RTK 7 genutzt. Als optisches Signal in Kombination mit RTK 7-VE oder In Verbindung von Klangfolgesteuergerät und Starktonhörnern. Gehäusebreite mm Spannung 12 oder 24 V Optikmodule KL-LM 2 / 4 (blau), KL-LR 2 (blau / rot) und KL-ER (blau) KL-LM 3 (blau / gelb) nur in Verbindung mit zentraler Steuereinheit ZSE Module Umfangreiche Bestückung mit optischen Zusatzmodulen aus dem RTK 7 Programm möglich, wie z. B. Alley Lights Arbeitsscheinwefer LED oder Halogen LED-Anhaltesignalgeber TECHNISCHE DATEN Alley Lights Mit 4 LEDs für intensive seitliche Nahfeldausleuchtung Alternativ auch nach vorne und hinten verfügbar (siehe Arbeitsscheinwerfer) Arbeitsscheinwerfer 12 V Halogen H9, 24 V Halogen H3, Bestückung: Bis zu zwei Schweinwerfer vorne und hinten möglich LED-Arbeitsscheinwerfer, baugleich mit Alley Lights LED-Anhaltesignalgeber ASG Matrix mit festen Schriften, zusätzliche frei programmierbar Alternativ wortspezifisch z. B. Stop Polizei (280 mm), Notarzt (280 mm), Stop Polizei / Bitte Folgen (380 mm) 3 Modulgrößen: 280 mm, 380 mm und 560 mm für unterschiedliche Gerätekonfigurationen Automatischer Tag- / Nachtmodus, Schaltung über photometrischen Sensor Individuelle Konfiguration Für die Erweiterung einer RTK 7 Ausstattung mit einer OWS7 berät Sie Ihr Ansprechpartner gerne und unterbreitet Ihnen einen Vorschlag. OWS7 KL-ER Nennspannung (UN) Betriebsspannung (Ub) Betriebstemperaturbereich OWS7 KL-LR 2 OWS7 KL-LM 2 12 V 12 V 12 V 9 16 V 9 16 V 9 16 V - 40 C bis + 80 C - 40 C bis + 80 C - 40 C bis + 80 C Stromaufnahme 2,7 A 2,7 A (Tagpegel) Leistungsaufnahme 36 W (Tagpegel) Lichtquelle Zulassungen EMV-Richtlinien (nach 72 / 245 / EWG Richtlinienstand 2005 / 49 / EG) Lichttechnische Homologation Ersatzteile siehe RTK 7 Seite 25 H1 / 55 W DIN und ~~~~W25049 VDE 0879 Teil 3 Funkentstörgrad 3 Leitungsgeführt CISPR 25 Klasse 3 TB (blau) LED DIN und ~~~~W25049 VDE 0879 Teil 3 Funkentstörgrad 3 Leitungsgeführt CISPR 25 Klasse 3 TB (blau / rot) DIN und ~~~~W25049 VDE 0879 Teil 3 Funkentstörgrad 3 Leitungsgeführt CISPR 25 Klasse 3 TB (blau)