Temperatursensoren für die Forschung und Entwicklung in der Automobilindustrie

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1 neu Steckerleisten Drahtthermoelemente EinschraubMantelthermoelemente Mantelthermoelemente Bremsscheiben-Sensoren Selbstklebende Oberflächen Automotive Widerstandsthermometer Temperatursensoren für die Forschung und Entwicklung in der Automobilindustrie Irrtum und technische Änderungen vorbehalten Bitte beachten Sie unsere Betriebsanleitung und Sicherheitsinformation! 05/2016+ SM 1

2 Allgemeine Hinweise für alle und Widerstandsthermometer Alle Abmessungen unterliegen Allgemeintoleranzen nach DIN 2768-m. Viele Artikel werden mit geringeren Toleranzen gefertigt. Genaue Toleranzen für Ihren Artikel erhalten Sie auf Anfrage. Alle sind nach ANSI-Norm lieferbar. Weitere Normen auf Anfrage. Alle Abmessungen für Mantelthermoelemente unterliegen Toleranzen nach EN Mantelthermoelement Mantelwiderstandsthermometer Allgemeine Anwendungsbereiche Motorraum Katalysator Abgasstrang Überwurfmutter mit Innengewinde M10x1 Dichtkegel Einschraub-Mantelthermoelement Einschraub-Mantelwiderstandsthermometer Allgemeine Anwendungsbereiche Motorraum Turbolader Ölwanne Abgasstrang Hohlschraube mit Mutter M4x0,7 6 8,5 Optionen Knickschutzfeder Schutzrohr Stützrohr Mantelthermoelement Einschraub-Mantelthermoelement Leitungsquerschnitt 0,22 mm 2 0,22 mm 2 Mantelwiderstandsthermometer Einschraub-Mantelwiderstandsthermometer Mindestbiegeradius 5,0 x Manteldurchmesser 5,0 x Manteldurchmesser Grenzabweichung Klasse 1 oder 2 Klasse A oder B Leiterschaltung 2-, 3- oder 4-Leiterschaltung Messstelle potentialfrei oder potentialhaltig 2 05/2016+ SM Irrtum und technische Änderungen vorbehalten Bitte beachten Sie unsere Betriebsanleitung und Sicherheitsinformation!

3 Typenübersicht Durchmesser [mm] Typen gehäuse [mm] Leitungen 0,5 K Ø 6 x 30 alle 1 x 0,75 K Ø 6 x 30 alle 1 x 1,0 K Ø 3 x 22 PFA/PFA o. GLS/GLS* 1 x 1,0 K Ø 4 x 22 alle 1 x 1,5 K Ø 3 x 22 PFA/PFA o. GLS/GLS* 1 x oder 2 x 1,5 K Ø 4 x 22 alle 1 x oder 2 x 2,0 K Ø 6 x 30 alle 1 x oder 2 x Anzahl Durchmesser [mm] Typen gehäuse [mm] Leitungen Anzahl 3,0 K Ø 6 x 30 alle 1 x oder 2 x 4,5 K Ø 6 x 30 alle 1 x oder 2 x 6,0 K Ø 8 x 50 alle 1 x oder 2 x Widerstandsthermometer 2,0 3,0 4,0 Pt 100 Pt 1000 Ø 6 x 30 5,0 Ø 8 x 50 alle Anzahl 1 x * glasseidenisolierte Leitung mit glasseidenisoliertem Mantel Typenspezifikation Typ Material Norm Leitungen [+/-] Mantelmaterial** Messbereich K NiCr-Ni IEC grün/weiß C K* NiCr-Ni DIN 43710* rot/grün C K NiCr-Ni ANSI MC 96.1 gelb/rot C Widerstandsthermometer Pt 100 Platin DIN EN rot/weiß C Pt 1000 Platin DIN EN rot/weiß C * veraltete Norm, in der Regel für bestehende Anlagen, ** andere Materialien auf Anfrage leitungen Leitungen Max. Temperatur PFA/PFA 260 C GLS/GLS* 400 C Kapton/Kapton 350 C GLS/Kapton 350 C Silikon/Silikon 180 C PFA/Silikon 180 C * glasseidenisolierte Leitung mit glasseidenisoliertem Mantel typen BLANK Freie Enden LEAD Übergangshülse, 260 C oder 400 C, mit Leitung LEMO Lemo-Buchse max. 250 C COMP Kompensationsstecker, max. 200 C COMI Mini- Kompensationsstecker, max. 200 C Irrtum und technische Änderungen vorbehalten Bitte beachten Sie unsere Betriebsanleitung und Sicherheitsinformation! 05/2016+ SM 3

4 Drahtthermoelement Temperaturbereich C Fühleraufbau isolierte Thermodrähte, zusammengeschweißt Grenzabweichung Klasse 1 siehe typen PFA/PFA Drahtdurchmesser 2 x 0,3 mm (Massivdraht) Schlecht zugängliche Bereiche mit wenig Platz und/oder wenn schnelle Reaktionszeiten benötigt werden, wie z. B. im Motorraum Selbstklebendes Oberflächen-Thermoelement Temperaturbereich C Fühleraufbau Isolierte Thermodrähte, zusammengeschweißt Grenzabweichung Klasse 1 Klebepad PTFE-imprägniertes Glasfaserpad, L: 25 mm Temperaturbeständigkeit 180 C (Kurzbelastung 260 C) siehe typen FEP/FEP, GLS/GLS und Kapton/Kapton Drahtdurchmesser 2 x 0,5 mm (Massivdraht) L Schnelle, platzsparende und unproblematische Temperaturmessung an verschiedenen Oberflächen, wie z. B. im Fahrzeug-Innenraum oder an Schläuchen L 4 05/2016+ SM Irrtum und technische Änderungen vorbehalten Bitte beachten Sie unsere Betriebsanleitung und Sicherheitsinformation!

5 Feder-Thermoelement (Bremsscheibe) Temperaturbereich C (an der ebenen Oberfläche) Durchmesser 8 mm Fühleraufbau gefederte Messstelle, fixiert an ebener Oberfläche M12x1 Messstelle im Boden, potentialhaltig Grenzabweichung Klasse 2 siehe typen PFA/PFA und Silikon/Silikon Leitungsquerschnitt 2 x 0,22 mm² Temperaturerfassung auf der Bremsscheibe oder anderen rotierenden Flächen ebene Oberfläche Ø Hohlschraube Schraubenmutter Feder Reib-Thermoelement (Bremsscheibe) Temperaturbereich C (an der ebenen Oberfläche) Fühleraufbau gebogenes Mantelthermoelement, Ø 0,5 mm, fixiert an ebener Oberfläche Messstelle im Boden, potentialfrei Grenzabweichung Klasse 1 Kompensationsstecker oder Mini-Kompensationsstecker Leitungsstruktur Mantelthermoelement mit freien Enden, ummantelt mit einem Drahtgeflecht Anpressdruck variabel einstellbar Temperaturerfassung auf der Bremsscheibe oder anderen rotierenden Flächen Mantelthermoelement M3 x 8 Schraube M3 Mutter Montagebohrung für M5 Schraube ebene Oberfläche Irrtum und technische Änderungen vorbehalten Bitte beachten Sie unsere Betriebsanleitung und Sicherheitsinformation! 05/2016+ SM 5

6 Einsteck-Thermoelement (Bremsscheibe) Temperaturbereich C (an der ebenen Oberfläche) Durchmesser 3 mm Länge L 3 mm Messstelle im Boden, potentialhaltig Grenzabweichung Klasse 2 siehe typen GLS/GLS (hochtemperaturbeständig, max. Temp. 600 C) Leitungsquerschnitt 2 x 0,22 mm² Temperaturerfassung in der Bremsscheibe (Zum Einschlagen in die Bremsscheibe) Ø ebene Oberfläche L Steckerleiste Gehäusematerial Aluminium Temperaturbereich der Steckerkupplungen C Anzahl Kupplungen 4 (2 oder 4 polig) 8 (2 oder 4 polig) 16 (2 polig) : Typ J, K Widerstandsthermometer: alle Typen siehe typen FEP/FEP, FEP/DHG*/FEP, PFA/PFA, PFA/DHG*/PFA Leitungsquerschnitt 2 x 0,22 mm² * Drahthohlgeflecht Zusammenführen von mehreren leitungen um den Verkabelungsaufwand zu reduzieren und Platz einzusparen *** Abmessungen auf Anfrage *** 6 05/2016+ SM Irrtum und technische Änderungen vorbehalten Bitte beachten Sie unsere Betriebsanleitung und Sicherheitsinformation!

7 Notizen Irrtum und technische Änderungen vorbehalten Bitte beachten Sie unsere Betriebsanleitung und Sicherheitsinformation! 05/2016+ SM

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