MEHR LEiSTUNG, HöHERER WiRKUNGSGRAD, WENiGER EMiSSiON so lassen sich die neuesten Entwicklungstendenzen bei Biogasmotoren auf den Punkt bringen.

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1 POWERViEW DAS MAGAZiN FüR KUNDEN, interessenten UND MiTARBEiTER Sonderausgabe AGRiTECHNiCA 2011 Sonderausgabe Herbst 2011 Messegelände Hannover November 2011 MOTORTECH GmbH: 20D10 MEHR LEiSTUNG, HöHERER WiRKUNGSGRAD, WENiGER EMiSSiON so lassen sich die neuesten Entwicklungstendenzen bei Biogasmotoren auf den Punkt bringen. Wir haben nachgefragt bei Rainer Völz, dem Leiter Forschung und Entwicklung bei MOTORTECH. Ja, Sie haben vollkommen recht. Ebenso wie andere Industriemotoren werden auch Biogasmotoren kontinuierlich in ihrem Leistungsvermögen gesteigert. Könnten Sie das bitte an einem konkreten Beispiel verdeutlichen? Nehmen wir die V12- Motoren von MAN. Der derzeitige Typ E2842LE322 leistet 380 kw, beim kommenden Typ E3262LE202 sind es schon über 500 kw. Der Zuwachs wird u. a. aus einem gesteigerten Mitteldruck gewonnen. Dies erhöht im Vergleich den Hochspannungsbedarf an den Zündkerzen und führt gleichzeitig zu einer Abnahme der effektiven Brenndauer. Was heißt das für zukünftige Zündsysteme? Um den Wirkungsgrad der Biogasmotoren zu erhöhen und gleichzeitig Emissionen zu verringern, muss die Zündung einen stabilen Zündfunken gewährleisten und zwar sowohl in der Intensität als auch der zeitlichen Genauigkeit. Die Experten von MOTORTECH weisen darauf hin, dass das Unternehmen im Vergleich zum Wettbewerb die Nase vorn hat. Warum? Der Wettbewerb versucht, die Leistungssteigerung nur durch die Erhöhung der Zündenergie zu erreichen. Dazu begnügt man sich mit Standard-Ausführungen von Hochspannungs-Kondensator- Zündungen. Das führt jedoch nur zu einer geringen Steigerung der Zündfunken-Brenndauer. Will man mehr, sind aufwändige kostenintensive technische Maßnahmen nötig für die Technik zur Sekundärspannungs-Regelung. Und MOTORTECH? Das MOTORTECH-Konzept ermöglicht eine einstellbare hohe Zündfunkenintensität und -Brenndauer ohne aufwändige technische Maßnahmen. Nur die neuen MOTORTECH-Zündspulen sind auf diese innovative Technologie abgestimmt. Und aus diesem Grund haben Sie jetzt eine Zündung entwickelt, die sich vollständig integrieren lässt und auch die Leistungsfähigkeit der Anlagensteuerung erhöht? Genau. Die Komponenten moderner BHKW-Anlagen werden immer intensiver untereinander vernetzt. Ziel ist daher die Entwicklung einer Zündung, die sich vollständig in die gesamte Anlage integrieren lässt. Das MOTORTECH MIC4 System lässt sich über Feldbus steuern, parametrieren und aktualisieren. Vom Erfolg unserer Technologie sind wir absolut überzeugt! Herr Völz, wir danken für das Gespräch.

2 MOTORTECH AUF DER AGRiTECHNiCA Der Besuch auf dem Messestand bei der Agritechnica in Hannover lohnt sich für Sie. Denn auch in diesem Jahr gibt es viel Neues bei uns zu sehen. Insbesondere möchten wir Sie auf diese Highlights hinweisen. MEHR POWER! MEHR WiRKUNGSGRAD! Vertrauen MiC4: für alle Einsatzgebiete Gehäusevariante Standard Für den Einsatz in der direkten Nähe des Gasmotors in geschützten Umgebungen. Die Elektronik ist fest in einem Aluminium-Gehäuse verbaut. MiC4 BESTEHT ERSTE TESTS ERFOLGREiCH! ist gut, Kontrolle ist besser. Das gilt auch für das neue MOTORTECH MIC4. Seit ca. 10 Monaten wird das MIC4 auf verschiedenen Biogasmotoren erfolgreich getestet. Die gute Nachricht: Die Wechselintervalle der Zündkerzen konnten teilweise nochmals massiv verlängert werden Gehäusevariante Schaltschrank Zur Montage in Schaltschränken. Zur einfachen Integration in die Verkabelung mit Klemmblöcken für die Eingangs- und Ausgangsverkabelung. Alles für Biogas-Motoren Auf 64m² Fläche zeigt MOTORTECH das Hightech-Programm für Biogas- Motoren: Zündsteuerung, Zündüberwachung, Verkabelungssysteme, Gemischregelung, Industriezündkerzen, Gasmotorensteuerung von der Klopfüberwachung über Drehzahlregelung bis hin zur kompletten BHKW-Steuerung. SüD-CHEMiE und DENSO MOTORTECH ist ein ausgesprochen gut vernetztes Unternehmen. Auf der Agritechnica sehen Sie deshalb auch Produkte von zwei bedeutenden Kooperationspartnern von MOTORTECH: modernste Katalysatoren von SÜD-CHEMIE sowie das hochwertige Industrie-Zündkerzenprogramm von DENSO werden unser Produkt-Programm abrunden. Moderne Gasmotoren sind absolute Hightech-Produkte, die höchsten Ansprüchen genügen müssen. Sie erbringen immer höhere Leistungen, während zugleich der Gesetzgeber einfordert, die Emissionen weiter zu senken. Moderne Zündanlagen müssen diesen Anforderungen standhalten, denn auch hier gilt: Die Kette reißt am schwächsten Glied! Zudem muss man sich die Frage stellen, welchen Nutzen ein stärkerer Motor hat, wenn die Zündung schwach und der Verschleiß an Zündkerzen hoch ist. Zusätzlich verschärft sich die Problematik beim Einsatz von Biogas. Denn leider lässt sich bei Biogas, bedingt durch die natürliche Produktionsweise, nicht immer die gleiche Gas-Qualität erzielen. Umso mehr kommt es auf die optimale Gemischaufbereitung und Zündsteuerung an. Nur so lässt sich auf Dauer eine hohe Laufsicherheit bei höchstem Wirkungsgrad erreichen. Die Lösung dieser komplexen Aufgabenstellungen kommt von MOTORTECH. Seit fast 25 Jahren entwickelt, produziert und vertreibt MOTORTECH als Systemlieferant innovative und zuverlässige Produkte für stationäre Gasmotoren. Auf der Agritechnica 2012 in Hannover präsentiert MOTORTECH die neue Zündung für Biogasmotoren der MIC4-Serie. Diese Innovation im Bereich der Zündsteuergeräte erzielt einen deutlich höheren Wirkungsgrad durch die MOST-Technologie (MOTORTECH Output Stage Technology). Gehäusevariante HD Wenn es wirklich zur Sache gehen soll. Diese Heavy- Duty Gehäusevariante ist im heißesten Wüstensand ebenso zuverlässig wie im Frost des ewigen Eises. Erfüllt selbstverständlich IP65. MOTORTECH MiC4: MiT DER MOST-TECHNOLOGiE Rückseite einstellbare Brenndauer bei unterschiedlichem Hochspannungsangebot konstante Zündfunkenintensität bis 300 mj Primärenergie bis zu 16 Zylinder Zündungsdiagnose (primär und sekundär) Fehlerspeicher mit Trenddaten integrierte CANopen und Modbus RTU Schnittstelle einfacher Zugang per USB Port Durch die geschickte Regelung führt auch die höhere Zündenergie NICHT zu einem erhöhten Verschleiß von Zündkerzen. Das höhere Leistungsvermögen erzielt MOTORTECH sozusagen ohne verschleißfördernde Nebenwirkungen. Bewiesen wurde das durch einen unabhängigen Test des MIC4 an einem Liebherr 6-Zylinder-Gasmotor (G946). Dabei erreichte das MIC4-Biogas-Zündsystem (Controller, Spulen, Kerzen) einen nachweisbar höheren Wirkungsgrad als bisherige Systeme. Die Versuche bescheinigen dem neuen MOTORTECH-Zündsystem eine deutliche verbesserte Fähigkeit, Gasmotoren magerer zu fahren.

3 NEUE LiEBHERR-GASMOTOREN: POWERED By MOTORTECH MOTORTECH wirkt mit bei den neuen Gasmotoren von LIEBHERR! Denn die gasspezifischen Teile, also z. B. Zündung, Gasmischer oder Steuerung, liefert MOTORTECH. Die Motoren der neuen Baureihe basieren auf den LIEBHERR Diesel- Rumpfmotoren der Emissionsstufe 3B. Das Besondere der neuen Gasmotoren ist das geschlossene System, denn die Schnittstellen zur jeweiligen Applikation bilden Verdichtereintritt und Turbinenaustritt des Gases. Daher sind Ladeluftkühler, Drosselklappe und Zündkerzen bereits in der Standardausstattung enthalten. Viele Eigenschaften der erfolgreichen LIEBHERR-Dieselmotoren wurden für die Gasmotoren übernommen. Hierzu zählen z. B. die aus Stahl gefertigten Kolben sowie die Verwendung von vier Ventilen pro Zylinder, die für einen höheren Luftstrom und minimierte Druckverluste sorgen. Dadurch werden höhere Zünddrücke ermöglicht und damit eine größere Leistungsdichte des Motors sowie ein hoher Wirkungsgrad von über 41 % erreicht. Ab 2012 stehen vier Motorentypen zur Verfügung. LiEBHERR G944 Bauart/Zylinder: Reihe 4 8 l 130 mm Verdichtungsverhältnis: 13:1 Gewicht, inkl. Gemischkühler: ca. 950 kg Leistung mechanisch max.: 164 kw LiEBHERR G946 Bauart/Zylinder: Reihe 6 12 l 150 mm Verdichtungsverhältnis: 13:1 Gewicht, inkl. Gemischkühler: ca kg Leistung mechanisch max.: 246 kw LiEBHERR G9508 Bauart/Zylinder: V8 16,7 l 157 mm Verdichtungsverhältnis: 13.3:1 Gewicht, inkl. Gemischkühler: ca kg Leistung mechanisch max.: 344 kw LiEBHERR G9512 Bauart/Zylinder: V12 25 l 157 mm Verdichtungsverhältnis: 13,3:1 Gewicht, inkl. Gemischkühler: ca kg Leistung mechanisch max.: 516 kw Besuchen Sie uns in Hannover und erleben Sie den LIEBHERR-Gasmotor G9512 als Messepremiere auf unserem Stand.

4 WEiTERE ZERTiFiZiERUNG FüR MOTORTECH: BHKW-STEUERUNG SiCHERT HöCHSTLEiSTUNGEN Zahlreiche Zertifizierungen dokumentieren schon seit Langem das hohe Leistungsvermögen von MOTORTECH. Jetzt ist eine weitere hinzugekommen. MOTORTECH erfüllt alle Leistungsanforderungen hinsichtlich der Zertifizierung von BHKW- Steuerungen gemäß den verschiedenen Standards und Normen. Verbundzertifizierung gemäß DiN V VDE V Mitte 2011 wurde beim TÜV Nord die Zertifizierung der MOTORTECH All-In-One- Controller (AIO) gemäß dem Standard DIN V VDE V erfolgreich abgeschlossen. Die Norm fordert u. a. im Bereich der funktionalen Sicherheit die Einfehlersicherheit für die implementierten Schutzfunktionen. Hierzu ist es notwendig, dass Messwerte redundant aufgenommen und intern bis zum Ausgang zweikanalig weiterverarbeitet werden, sodass im Fehler-/Auslösefall eine 100 % verlässliche Trennung der BHKW-Anlage vom Netz erfolgt. Aus diesem Grunde wurde die Zertifizierung der AIO-Steuerung im Verbund mit den neuen Schutz- bzw. Netzkoppelrelais MainsPro und InteliPro vorgenommen. Durch die Einbindung dieser Zusatzmodule in die Aggregatesteuerung des netzparallel arbeitenden BHKWs ist es möglich, die von den Energieversorgungsunternehmen geforderten Standards bezüglich Netzschutz bestimmungsgemäß zu erfüllen. Das betrifft Unter- bzw. Überspannung, asymmetrische Phasenspannung, Unter- bzw. Überfrequenz, Vektorsprung und die maximal zulässige Frequenzänderungsgeschwindigkeit etc. Unter Umständen Nachrüstung notwendig Die Konformität mit der DIN V VDE V wird jedoch nur in dem Falle erfüllt, dass der AIO-Controller (AIO.NTC) in Kombination mit einem der benannten Schutzrelais (entweder InteliPro oder MainsPro) eingesetzt wird. Dies bedeutet, dass MOTORTECH-Kunden ihre Anlagen im Bedarfsfall mit einem der genannten Schutzrelais nachrüsten müssen: 1 AIO. NTC-BB plus 1 InteliPro Schutzrelais oder 1 AIO.NTC-BB plus 1 MainsPro Netzkoppelrelais. Maschinenrichtlinie EN :2006 (2006/42/EG) Laut Maschinenrichtlinie sind elektrische Schaltungen gefordert, die einerseits bei Erdschlüssen oder Kabelbruch in Stromkreisen nicht zu einem unbeabsichtigten Starten bzw. zu potenziell Gefahr bringenden Bewegungen führen bzw. andererseits das Stillsetzen des Motors verhindern könnten. Diese Forderung hat MOTORTECH nun konsequent mit den sogenannten High-Side-Switches für die Binäreingänge der AIO-Steuerungen umgesetzt. Diese werden auf die Kontakte der binären Eingänge der AIO-Controller sowie ihrer Zusatzmodule gesteckt, um deren Schaltverhalten zu verändern. Das bedeutet, dass die Kontakte dann vom potenzialführenden Leiter auf Masse schalten. Dadurch erfüllt die BHKW-Steuerung die von der Maschinenrichtlinie geforderten Sicherheitskriterien. Ähnliche Module sind ebenfalls für die binären Ausgänge der BHKW-Steuerung verfügbar. Für nähere informationen zu den Produkten steht ihnen das MOTORTECH-Team auf unserem Messestand jederzeit gern zur Verfügung.

5 MiTMACHEN & GEWiNNEN! Auf der Agritechnica veranstaltet MOTORTECH wieder ein attraktives Gewinnspiel. Vom werden jeweils um 17:00 Uhr auf dem MOTORTECH Messestand 3 attraktive Preise verlost. Einfach auf unserer Gewinnkarte drei Fragen zu unserer neuen MIC4 Biogas-Zündung beantworten und zusammen mit der Visitenkarte in die Glücksbox werfen. Am gibt es zusätzlich auf unserer Messeparty als Hauptpreis das neueste iphone 4S zu gewinnen! SiE SiND HERZLiCH EiNGELADEN: Standparty bei MOTORTECH am ab 18:00 Uhr Den Namen Agritechnica soll man nicht nur mit guten Geschäften und anregenden Kontakten verbinden, sondern auch mit guter Stimmung und interessanten Partygästen! Merken Sie sich den 16. November 2011 in Ihrem Terminkalender vor! Denn an diesem Mittwoch wird um 18 Uhr, also direkt nach Messeschluss, auf dem Stand von MOTORTECH viel los sein und ausschließlich beste Laune herrschen! Mit leckerem Imbiss und verschiedensten Drinks wollen wir den Tag gemeinsam locker ausklingen lassen. Schon im letzten Jahr war unsere Party auf der Agritechnica ein großer Erfolg. Gut besucht, tolle Stimmung, intensive Gespräche, zufriedene Gesichter, wohin man sah. Ein paar Fotos von dem Abend haben wir hier abgedruckt. Fazit: Wer gut arbeitet, soll auch gut feiern können! Seien Sie unser Gast auf der MOTORTECH-Standparty am 16. November Wir freuen uns auf Sie! impressum Herausgeber: Fotos: Redaktion: Gestaltung: Druck: MOTORTECH GmbH Hogrevestr Celle Phone: Fax: motortech@motortech.de MOTORTECH GmbH Helge Scherer Julia Frisch Ströher Druckerei & Verlag GmbH & Co. KG Hans-Heinrich-Warnke-Str Celle Phone: Fax: mail@stroeher-druck.de Messegelände Hannover November 2011 MOTORTECH GmbH: 20D10 ihr kompetenter Partner für die Erstellung von Printmedien. P/N DE MOTORTECH POWER VIEW