Hydraulische Antriebe im Straßenbetriebsdienst

Transkript

1 Hydraulische Antriebe im Straßenbetriebsdienst Der LKW im Ganzjahreseinsatz Richard Totschnig, Toni Kahlbacher GmbH & Co KG

2 seit 1949

3 Produktgruppen Straßenerhaltungstechnik Flughafentechnik Bahntechnik

4 Kommunalhydraulik Ein- und Mehrkreisanlagen Leistungshydraulik Hydraulikanlagen mit Regelpumpe und Load-Sensing Funktion Hydrostatische Geräte- und Fahrantriebe

5 Kommunalhydraulik Merkmale: Offener Kreislauf, bei Mehrkreisanlagen 2 oder 3 Konstantpumpen Jeder Kreis unabhängig voneinander zu betätigen Getrennte Druckabsicherung Leistungsbereich bis max. 20 kw. Einsatz im klassischen Winterdienst (Pflüge, Streugeräte) Antrieb: Motorabhängiger Nebenabtrieb: 120KN oder Luftpresser 29VEN (MAN) N53 (Mercedes) ED120 (Scania) Normative Anforderungen: EN Winterdienst- und Straßenbetriebsdienstausstattung Antrieb u. Steuerung von Anbaumaschinen - Anforderungen an Austauschbarkeit und Leistung

6 Optionale Zusatzausrüstungen: * Geräteentlastung (Pflugentlastung) weitestgehend verlustfrei durch Druckspeicher mit automatischer Nachladung * Summenschaltung für schnelles Einschwenken bei Seitenpflügen * Automatikfunktion Heben z. Bsp. beim Rückwärtsfahren * Verschiedene Zusatzfunktionen des Streuerkreises im Sommerdienst

7 Leistungshydraulik Merkmale: Eine Regelpumpe (Axialkolbenverstellpumpe) mit Load Sensing Funktion (offener Kreislauf) Gleichzeitiger Betrieb von mehreren Hydraulikkreisen mit unterschiedlichen Druckeinstellungen Anwendungen im Winterdienst: Frontschneepflug, Seitenschneepflug, Streuautomat Anwendungen im Sommerdienst: Waschwagenaufbau, Frontkehrbürste, hydraulische Zapfwelle, Randstreifenmähwerk, etc. Allgemein: Wechselaufbauten, Versorgung von Kran und Kipper, Hakengeräte, usw.

8 Antrieb: Motorabhängiger Nebenantrieb, Direktanbau, (120KP - MAN) alternativ Gelenkwelle. Ölkühlanlage mit Thermostatsteuerung für leistungsstarke Dauerverbraucher (Sommerbetrieb).

9 Produktvorteil / Kundennutzen: * Für jeden Verbraucherkreis steht unabhängig von der Motordrehzahl ein konstanter Ölstrom zur Verfügung. * Ölstrom steht druckunabhängig über den gesamten Drehzahlbereich des LKW zur Verfügung. * Ab einer Motordrehzahl von ca. 800 bis 1000 U/min werden alle Verbraucher gleichzeitig mit der benötigten Ölmenge versorgt. * Geringe Motordrehzahl >> volle hydraulische Leistung. * Einsatz von Arbeitsgeräten, die nur mit sehr geringer Fahrgeschwindigkeit betrieben werden können. * Wird kein Ölstrom vom Verbraucher abgenommen, stellt die Pumpe automatisch auf Nullförderung!

10 * Für bestimmte Anwendungen ist der Ölstrom auch noch zusätzlich regelbar. Beispiel: Betrieb eines Waschwagens als Wechselaufbau mit Regelpumpe und Load Sensing Funktion Separater Antriebsmotor kann entfallen!

11 Weitere Vorteile: Schnelle Hub- und Schwenkbewegungen, auch bei niedrigen Motordrehzahlen (insbesondere das Einfahren des Seitenflügels) Durch Drücken eines Feuerknopfes am Joystick des Bedienpultes kann die Einfahrgeschwindigkeit des Seitenflügels verdoppelt werden In Verbindung mit der Regelpumpe ist außerdem die weitestgehend verlustfreie Arbeitsweise einer stufenlos vom Fahrerhaus aus einstellbaren Pflugentlastung gewährleistet!

12 Technische Daten: Hydraulische Leistung: Druck: Hydrauliköltank: Ölkühlanlage: bis ca. 55 kw bar ca. 95 l, über Pumpe platziert, für beste Ansaugverhältnisse elektrischer Lüfter mit Thermostatsteuerung

13 Hydrostatischer Geräte- u. Fahrantrieb Ein wirtschaftliches Antriebssystem für leistungsstarke Anbaugeräte am LKW mit stufenlosem Fahrantrieb. Der LKW als vollwertiger Geräteträger für den Einsatz im Winter- und Sommerdienst.

14 Merkmale: Antrieb vom motorabhängigen Nebenantrieb NMV über Hochleistungs-Axialkolbenpumpen für Geräte- und Fahrantrieb Leistung bis 220 kw (300 PS) Stufenloser hydrostatischer Fahrantrieb, unabhängig von Fahrkupplung und Schaltgetriebe, bis ca. 12 km/h

15 Produktvorteil / Kundennutzen: Einfache und komfortable Bedienung über Fahrpedal oder Handsteuerung Stufenlose Fahrgeschwindigkeitsregelung und automatisch leistungsabhängige Vorschubregelung ( ALV-System ) besonders wichtig im Schneeräumbetrieb. Hohe Zugkraft auch im hydrostatischen Fahrbereich durch Geländegang-Untersetzung im Verteilergetriebe. Weiches und stufenloses Anfahren auf Steigungen und im Stop and Go Betrieb, kein Kupplungsverschleiß.

16 Weitere Vorteile: Hohe Antriebsleistungen für die jeweiligen Arbeitsgeräte, stufenlos regelbar! Geräteidentifikation mit abgestimmter Parametrierung für multifunktionalen Fahrzeugeinsatz. Alle Arbeitsgeräte können mit hydrostatischem Fahrantrieb und - optional auch im Normalfahrbetrieb, sowie bei stillstehendem Fahrzeug und laufendem Antriebsmotor betrieben werden.

17 Schneeräumgeräte mit hoher Leistung

18 Schneeräumgeräte mit hoher Leistung

19 Frässchleuder mit Long Beam

20 Wechselaufbau Mähgerät mit Absaugung

21 Wechselaufbau Tunnelwaschgeräte Wechselaufbau Kanalspülkombi

22 Ausführliche Informationen unter Danke für Ihre Aufmerksamkeit!