Motorroller Motorräder

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1 Jahre der Leidenschaft Motorroller Motorräder Koch Zweirad Vertrieb GmbH Wilberhofener Straße Windeck Tel.: Fax: Händlerstempel 2 Jahre HERSTELLERGARANTIE ohne km Begrenzung Es gelten die AGB der Koch Zweirad Vertrieb GmbH. Sämtliche Angaben sind unverbindlich. Druckfehler, Farbfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Bilder dienen der Veranschaulichung, Produkte können von den Abbildungen abweichen.

2 Àngel Nieto, der eine der Balas Rojas fährt, gewann seinen ersten Weltmeistertitel für Derbi. Mensch und Maschine wurden zur Legende. Derbi zur Leidenschaft. Tradition. Innovation. Sportlichkeit. Design. Jahre der Leidenschaft

3 Jahre der Leidenschaft Der Sound einer Maschine irgendwo in der Ferne. Jemand fährt auf einem Feldweg Richtung Stadt. So beginnt die Geschichte der Derbi Antorcha wurde die Marke Derbi von dem Motorradenthusiasten Simeò Rabasa i Singla zum Leben erweckt. Daraus ergaben sich etliche erfolgreiche Modellvarianten, wie zum Beispiel die Gran Sport, Diablo oder Variant, welche weltweit viele Liebhaber fanden. Die enge Verbundenheit zum Motorrad dokumentieren unzählige Renneinsätze mit außerordentlichen Rennerfolgen. In ihrer über 85-jährigen Geschichte gewann Derbi 18 Weltmeistertitel. Durch Männer wie Àngel Nieto, Aspar, Shampi Herreros wurde Derbi zum Mythos und Vorreiter in Europa, Südamerika, sowie bei der Tourist Trophy "Isle of Man" Die Bezeichnung Balas Rojas - Red Bullets wurde in dieser Zeit geprägt und ist bis heute ein Markenzeichen von Derbi. Derbi bietet mehr, als den konsequenten Technologietransfer von der Rennstrecke auf die Straße: In Barcelona, dem Firmenstandort von Derbi, entstehen Fahrzeuge mit einem außergewöhnlichen Design sowie modernster Technik. Komplett neu entwickelte Hochleistungsmotoren, die sich nach dem Technologietransfer von Piaggio und Aprilia durch eine besonders hohe Effizienz und einem daraus resultierenden niedrigen Verbrauch auszeichnen. Freu Dich auf eine umfangreiche Palette von Fahrzeugen, welche Dir Tag für Tag den unverfälschten Spaß am Motorroller und Motorrad bieten. Derbi ist eine Marke von Enthusiasten für Enthusiasten. Die Ergebnisse aus über 85 Jahren Leidenschaft kannst Du auf den nächsten Seiten entdecken.

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5 Rambla 125 / 250i Technische Daten: 125 Motor 1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventile Leistung 11 kw (15 PS) bei U/min V-max 100 km/h Hubraum 124 cm³ Kühlung Flüssigkeitsgekühlt Getriebe Automatik Starter Elektro Gesamtlänge 2000 mm Höhe 1205 mm Breite 730 mm Sitzhöhe 775 mm Radstand 1375 mm Vorderreifen 120/70 x 15 Hinterreifen 130/80 x 15 Vorderradfederung 35 mm Hydraulikgabel, 100 mm Federweg Hinterradfederung Doppelfederbein mit Vorspanneinstellung Vorderradbremse Scheibenbremse, ø 260 mm Hinterradbremse Scheibenbremse, ø 260 mm Tankvolumen 7,5 Liter Trockengewicht 142 kg 250i 1-Zylinder, 4-Takt, 4-Ventile 16,5 kw (22,5 PS) bei U/min 125 km/h 244,29 cm³ Flüssigkeitsgekühlt Automatik Elektro 2000 mm 1205 mm 730 mm 755 mm 1375 mm 120/70 x /80 x mm Hydraulikgabel, 100 mm Federweg Doppelfederbein mit Vorspanneinstellung 2x Scheibenbremsen, ø 260 mm Scheibenbremse, ø 220 mm 7,5 Liter 153 kg Der sportliche Großradroller Der alltagstaugliche Roller mit der Power des neuen 4-Ventil-4-Takt-Motors! Brandneu kommt der Rambla 125 und 250i vorgefahren! Diese Scooter verbinden Alltagstauglichkeit mit einem agilen und sicheren Fahrverhalten. Dafür sorgen die modernen und tausendfach bewährten 4-Takt 4-Ventil-Motoren von Piaggio sowie die 15 großen Räder. Die sportlich gezeichnete Frontverkleidung beherbergt einen ordentlichen Doppelscheinwerfer sowie ein Handschuhfach und bietet einen ordentlichen Wind- und Wetterschutz mit einer optisch ansprechenden sportlichen Note. Durch den sehr tiefen Durchstieg und die ergonomische Sitzposition fühlen sich auf diesen Fahrzeugen Menschen aller Größen und Altersklassen sofort perfekt aufgehoben. Viel Power verlangt natürlich nach guten Bremsen. Diese bringt der DERBI Rambla in Form von Scheibenbremsen vorn und hinten mit. Beim Rambla 250i kommt zudem eine moderne Benzineinspritzung zum Einsatz, die Spritverbrauch und den Abgasausstoß nochmals minimiert. Rambla 125 / 250i Farben: 125: Schwarz, Weiß 250i: Dunkelblau, Schwarz Abbildungen können vom Produkt abweichen.

6 GP1 125 / 250i Racing Technische Daten: i Motor 1-Zylinder 4T 4V, Euro3 1-Zylinder 4T 4V elktr. Einspritzung, Euro3 Leistung 10 kw (13 PS) U/min 15 kw (20 PS) U/min V-max 100 km/h 130 km/h Hubraum 124 cm³ 244 cm³ Kühlung Flüssigkeitsgekühlt Flüssigkeitsgekühlt Getriebe Automatik Automatik Starter Elektrostarter Elektrostarter Gesamtlänge 1887 mm 1887 mm Höhe 1200 mm 1200 mm Breite 735 mm 735 mm Sitzhöhe 800 mm 800 mm Radstand 1370 mm 1370 mm Vorderreifen 120/70 x /70 x 14 Hinterreifen 140/60 x /60 x 13 Vorderradfederung USD-Gabel, ø 40 mm, USD-Gabel, ø 40 mm, 100 mm Federweg 100 mm Federweg Hinterradfederung Dualshock-Federbein Dualshock-Federbein 80 mm Federweg 80 mm Federweg Vorderradbremse Scheibenbremse, ø 245 mm Scheibenbremse, ø 245 mm Hinterradbremse Scheibenbremse, ø 220 mm Scheibenbremse, ø 220 mm Tankvolumen 11 Liter 11 Liter Die Supersport Scooter Derbi steht für Sport, Innovation, Design und moderne Technologie Die GP1-Scooter mit 125 cm³ bzw. 250 cm³ sind reinrassige High-Tech-Fahrzeuge! Bereit für die Herausforderung der Straße... Der verwindungssteife Aluminium-Brückenrahmen gewährt einen guten Knieschluss und in Verbin dung mit der Up-Side-Down-Gabel, sowie der heraus - ragenden Hinterradfederung, ein extrem stabiles Handling. Die sportlich gestylten Verkleidungsteile sehen nicht nur unverschämt gut aus, sondern bieten einen ordentlichen Wind- und Wetterschutz. Unter der angenehm geformten Sitzbank befindet sich ein Ablagefach, in dem ein Helm seinen Platz findet. Die modernen 4-Takt-Motoren mit 4-Ventiltechnik aus dem Hause Piaggio sorgen in jeder Situation für ein spurtstarkes Vorankommen. Beim GP1 250i kommt zudem die neue Benzin - einspritzung zum Einsatz. Standfeste Scheibenbremsen mit einem radial verschraubten Bremssattel leisten hervorragende Verzögerungswerte. Trockengewicht 139 kg 139 kg GP1 125/250i Racing Farben: GP1 125 Racing: Schwarz GP1 250i Racing: Schwarz, Granit/Silber Abbildungen können vom Produkt abweichen.

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8 GPR 125 Racing Technische Daten: Motor 1-Zylinder, 2-Takt Leistung 11 kw (15 PS) bei U/min V-max 120 km/h Hubraum 124 cm³ Kühlung Flüssigkeitsgekühlt Getriebe 6-Gang Starter Elektrostarter Gesamtlänge 2000 mm Höhe 1110 mm Breite 710 mm Sitzhöhe 820 mm Radstand 1330 mm Vorderreifen 110/70 x 17 Hinterreifen 140/70 x 17 Vorderradfederung USD-Gabel, 120 mm Federweg Hinterradfederung Federbein, 110 mm Federweg Vorderradbremse Scheibenbremse, ø 300 mm Hinterradbremse Scheibenbremse, ø 180 mm Tankvolumen 13 Liter Trockengewicht 123 kg Feel the Racetrack! Die GPR 125 bringt eine Ausstattung mit, von der weitaus hubraumstärkere Motorräder träumen. Die GPR 125 Racing bietet nicht nur die Optik, sondern auch die Ausstattung eines erwachsenen Sportmotorrades. Wie die Derbi Werksmaschinen in der 125er Weltmeisterschaft, weist auch der Straßenableger, die GPR 125 Racing, modernste Rennsportkomponenten auf. So kommen neben dem Aluminium-Brückenrahmen und Alu-Schlinge auch leichte Aliuminum-Räder mit Y-Speichen zum Einsatz. Die vordere Bremszange ist radial verschraubt und beaufschlagt eine 300 mm Bremsscheibe. Eine 40 mm MARZOCCHI USD-Gabel sorgt in Verbindung mit dem Zentralfederbein für fantastische Fahreigenschaften. Und wie in der Weltmeisterschaft sorgt auch hier ein leistungsstarker 2-Takt-Motor nicht nur für exzellenten Vortrieb, sondern auch dafür, dass er auf 11 kw (15 PS) gedrosselt werden muss. Aber abseits öffentlicher Straßen darf er dann seine 16 kw (22 PS) frei entfalten. Die Vollverkleidung sieht nicht nur supersportlich aus, sondern bietet einen perfekten Wind- und Wetterschutz. Das übersichtliche digital-/analoge Kombiinstrument zeigt alle wichtigen Informationen auf einen Blick. Weitere sportliche Features sind das markante Heck mit der Under-Seat-Auspuffanlage, sowie die in den Rückspiegel integrierten Frontblinker. GPR 125 Racing Farben: Weiß, Schwarz Abbildungen können vom Produkt abweichen.

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10 Cross City125 Technische Daten: Motor 1-Zylinder, 4-Takt-Motor, 2V, Euro 3 Leistung 8,8 kw (12 PS) U/min V-max 101 km/h Hubraum 124 cm³ Kühlung Luftgekühlt Getriebe 5-Gang Starter Elektrostarter Kupplung Mehrscheiben-Ölbadkupplung Gesamtlänge 2085 mm Höhe 1110 mm Breite 790 mm Sitzhöhe 825 mm Radstand 1375 mm Vorderreifen 100/90 x 18 Hinterreifen 130/80 x 17 Vorderradfederung Hydraulische Telegabel, ø 37 mm, 130 mm Federweg Hinterradfederung Monoshock-Federbein, 135 mm Federweg Vorderradbremse Scheibenbremse, ø 280 mm Hinterradbremse Scheibenbremse, ø 220 mm Tankvolumen 8 Liter (1,5 Liter Reserve) Trockengewicht 112 kg Spaß auf allen Wegen Ab durch die City Hier ist die Antwort auf die täglichen Heraus - forderungen in der Stadt, auf der Landstraße und auch mal abseits befestigter Straßen: Senda Cross City 125. Ein überaus schickes und handliches Motorrad mit dem bewährten 4-Takt-Motor der Baja-Modelle. Der stabile Doppelschleifenrahmen, die großen Räder inklusive großzügig dimensionierter Schei benbremsen, sowie die langen Federwege garan tieren eine sichere und stabile Straßenlage. Die Cross City ist eine überzeugende Mischung aus Enduro und Motorrad. Die Anlehnung an das Konzept eines Scramblers ist unverkennbar. Dieses Fahrzeug bietet Ihnen Fahrvergnügen und Wirtschaftlichkeit zu einem unschlagbaren Preis. Cross City 125 Farben: Grau, Weiß SPECIAL EDITION: Rot Abbildungen können vom Produkt abweichen.

11 Senda Baja 125 R / SM Technische Daten: R SM Motor 1-Zylinder, 4-Takt-Motor, 2V 1-Zylinder, 4-Takt-Motor, 2V Leistung 8,8 kw (12 PS) U/min 8,8 kw (12 PS) U/min V-max 105 km/h 106 km/h Hubraum 124 cm³ 124 cm³ Kühlung Luftgekühlt Luftgekühlt Getriebe 5-Gang 5-Gang Starter Elektrostarter Elektrostarter Kupplung Mehrscheiben-Ölbadkupplung Mehrscheiben-Ölbadkupplung Gesamtlänge 2150 mm 2085 mm Höhe 1190 mm 1140 mm Breite 830 mm 830 mm Sitzhöhe 890 mm 845 mm Radstand 1420 mm 1420 mm Vorderreifen 3,00 x /80 x 17 Hinterreifen 4,10 x /70 x 17 Vorderradfederung Hydraulische Telegabel, Hydraulische Telegabel, ø 37 mm, 195 mm Federweg ø 37 mm, 195 mm Federweg Hinterradfederung Monoshock-Federbein, Monoshock-Federbein, 200 mm Federweg 200 mm Federweg Vorderradbremse Scheibenbremse, ø 260 mm Scheibenbremse, ø 300 mm Hinterradbremse Scheibenbremse, ø 220 mm Scheibenbremse, ø 220 mm Tankvolumen 8 Liter (1,5 Liter Reserve) 8 Liter (1,5 Liter Reserve) Trockengewicht 112 kg 112 kg Enduro und Supermoto Spaß auf allen Wegen Die Senda Baja Baureihe bietet mit der 125 R das Gerät für Abenteurer und Enduro-Freaks. Aber auch Driftkünstler kommen nicht zu kurz und finden in der Baja 125 SM ein speziell für diese Einsatzzwecke entwickeltes Motorrad. Das Zusammenspiel des stabilen Rahmens, der Paioli-Telegabel, des homogen arbeitenden Federbeins und der Scheibenbremsen bringt Stabilität und Souveränität. Der sparsame und zuverlässige 4-Takt-Motor bietet bei beiden Senda Modellen absolute Freiheit. Vergnügen und Wirtschaftlichkeit lassen sich durchaus kombinieren, wie die Senda Baja 125 eindrucksvoll beweist. Senda Baja 125 R / SM Farben: R (Enduro): Silber/Schwarz, Rot/Weiß SM (Supermoto): Schwarz/Silber, Schwarz/Rot Abbildungen können vom Produkt abweichen.

12 Terra 125 / Adventure 125 Technische Daten: 125 Adventure 125 Motor 1-Zylinder 4-Takt-Motor, 4V, Euro3 1-Zylinder 4-Takt-Motor, 4V, Euro3 Leistung 11 kw (15 PS) bei U/min 11 kw (15 PS) bei U/min V-max 110 km/h 110 km/h Hubraum 124 cm³ 124 cm³ Zeitsteuerung Doppelte obenliegende Nockenwelle Doppelte obenliegende Nockenwelle Getriebe 6-Gang 6-Gang Starter Elektrostarter Elektrostarter Kühlung Flüssigkeitsgekühlt Flüssigkeitsgekühlt Kupplung Mehrscheibenkupplung Mehrscheibenkupplung Gesamtlänge 2120 mm 2170 mm Höhe 1125 mm 1398 mm Breite 820 mm 875 mm Sitzhöhe 815 mm 850 mm Radstand 1440 mm 1454 mm Vorderreifen 100/90 x 18 90/90 x 21 Hinterreifen 130/80 x /90 x 17 Vorderradfederung Hydraulikgabel, Hydraulikgabel, ø 37 mm, 150 mm Federweg ø 40 mm, 195 mm Federweg Hinterradfederung Monoshock mit einstellbarer Vorspannung Monoshock mit einstellbarer Vorspannung 150 mm Federweg 150 mm Federweg Vorderradbremse Scheibenbremse, ø 280 mm Scheibenbremse, ø 300 mm Hinterradbremse Scheibenbremse, ø 218 mm Scheibenbremse, ø 220 mm Tankvolumen 13 Liter 13 Liter Trockengewicht 119 kg 119 kg Stadt, Land, Abenteuer Erweitern Sie Ihren Horizont Das Gefühl von Freiheit auf endlosen Straßen garantiert Dir die Terra 125 und die Terra Adventure 125. Beide Terra-Modelle bieten Dir mehr, als Du von einem Motorrad in dieser Hubraumklasse erwartest. Als eines der besten Dual-Sport-Bikes seiner Klasse, verfügt die Terra über den neusten Derbi 125 cm³ 4-Takt 4-Ventil-Motor. Dieses drehfreudige Triebwerk bringt volle 11 kw / 15 PS und ein überzeugendes Drehmoment auf die Straße. Hervorragende Performance durch exzellente Kompo nenten, wie hochwertige Federelemente, den stabilen Doppelschleifenstahlrahmen, standfeste Scheibenbrem sen sowie eine große, bequeme Sitzbank. Das Design orientiert sich an hubraumstärkeren Motorrädern und bietet neben einer perfekten Ergonomie einen sehr guten Fahrerschutz. Kompromisslos und ideal für die Entdeckung neuer Wege. Die Terra 125 ist das richtige Fahrzeug für alle, die sowohl im Stadtverkehr und auf langen Touren unterwegs sind. Für größere Abenteuer bietet sich die Terra Adventure 125 an. Dafür sorgen unter anderem die längeren Federwege, das höhere Windschild, die Handprotektoren und der stabile Motorschutz aus Metall. Terra 125 / Adventure 125 Limitierte Auflage: Gelb (Lieferung nur solange der Vorrat reicht.) Farben: Terra 125: Dunkelrot, Anthrazit Terra 125 Adventure: Weiß Abbildungen können vom Produkt abweichen.

13 Mulhacén 125 / Café 125 Technische Daten: 125 Café 125 Motor 1-Zylinder, 4-Takt-Motor, 4V, Euro 3 1-Zylinder, 4-Takt-Motor, 4V, Euro3 Leistung 11 kw (15 PS) bei U/min 11 kw (15 PS) bei U/min V-max 110 km/h 110 km/h Hubraum 124 cm³ 124 cm³ Kühlung Flüssigkeitsgekühlt Flüssigkeitsgekühlt Getriebe 5-Gang 5-Gang Starter Elektro Elektro Gesamtlänge 2012 mm 2012 mm Höhe 1072 mm 1072 mm Breite 775 mm 775 mm Sitzhöhe 790 mm 785 mm Radstand 1330 mm 1330 mm Vorderreifen 100/90 x /80 x 17 Hinterreifen 130/80 x /70 x 17 Vorderradfederung Hydraulische Federgabel, ø 37 mm, USD-Gabel, ø 40 mm, 130 mm Federweg 100 mm Federweg Hinterradfederung Monoshock, 130 mm Federweg Monoshock, 130 mm Federweg Vorderradbremse Scheibenbremse, ø 280 mm Scheibenbremse, ø 300 mm Hinterradbremse Scheibenbremse, ø 218 mm Scheibenbremse, ø 218 mm Tankvolumen 10 Liter 10 Liter Trockengewicht 111 kg 111 kg Energie und Design Fahrvergnügen der besonderen Art Die Mulhacén 125 und Mulhacén Café 125 sind moderne Motorräder im angesagten Scrambler-Design. Das exklusive Design und die ansprechende Linienführung sind unverkennbar an die große Mulhacén 659 angelehnt. Der neue Derbi 125 cm³ 4-Takt-4-Ventil-Motor ist angenehm drehfreudig und bringt volle 11 kw / 15 PS, sowie ein überzeugendes Drehmoment auf die Straße. Ein neu entwickelter Rohrrahmen aus hochfestem Stahl, standfeste Scheibenbremsen und große Räder sorgen für Stabilität und Sicherheit. Die Klarglas-Scheinwerfer, das LED-Rücklicht und die Blinker mit weißen Streugläsern unterstreichen den modernen Auftritt. Das digitale Kombiinstr ument informiert jederzeit über den Stand der Dinge. Für sportliche Naturen ist die Café-Version die Nr.1! Optisch ein Leckerbissen mit rot lackiertem Rahmen und rotem Streifendesign. Technisch überlegen durch die 40 mm starke Upside-Down-Gabel, leichte Aluminiumfelgen und dem radial verschraubten Bremssattel. Mulhacén Café 125 Farben: 125: Weiß, Schwarz Café: Schwarz/Rot Abbildungen können vom Produkt abweichen.

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15 Mulhacén 659 Technische Daten: Motor 1-Zylinder, 4 Takt / 4 Ventile Leistung 34,6 kw (48 PS) U/min V-max 165 km/h Hubraum 659,7cm³ Einspritzung Elektr. Einspritzung Kühlung Flüssigkeitsgekühlt Getriebe 5-Gang mit Mehrscheiben-Ölbadkupplung Starter Elektro Gesamtlänge 2120 mm Höhe 1153 mm Breite 820 mm Sitzhöhe 810 mm Radstand 1390 mm Vorderreifen 110/80 x 18 Hinterreifen 150/70 x 18 Vorderradfederung USD-Gabel, ø 43 mm, 120 mm Federweg Hinterradfederung Hydraulisches, progressives Monofederbein, 120 mm Federweg Vorderradbremse Brembo, ø 320 mm Wave-Bremsscheibe Hinterradbremse ø 245 mm Wave-Bremsscheibe Tankvolumen 13 Liter Trockengewicht 165 kg Der echte Scrambler Klassisches Styling für eine moderne Welt Die Mulhacén 659 gehört zu der Motorradkategorie Scrambler (to scramble = klettern). Scrambler waren bis Anfang der 70er Jahre die direkten Vorgänger der heutigen Enduros. Durch ihre niedrige Sitzhöhe und dem geringen Gewicht, ist die Mulhacén in ihrer Handlichkeit unübertroffen. Die Mulhacén 659 kombiniert die Technik eines modernen Motorrades, mit dem einzigartigen Design dieser Motorradkategorie. Das Ergebnis ist eine unglaubliche Dynamik und Handlichkeit bei gleichzeitig entspannter Sitzposi tion. Ein Motorrad mit Stil, für Leute mit Style! Die Ausstattung überzeugt mit aktuellen und außer - gewöhnlichen Komponenten: Ein kraftvolles 1-Zylinder-/4-Ventil-Triebwerk mit Einspritzanlage und starkem Drehmoment schon bei niedriger Drehzahl. Ein großartiges Fahrwerk, mit Upside-down-Gabel und dem seitlich angesetzten Federbein an der großen Aluminiumschwinge. Brembo-Bremsanlage mit Bremsscheiben im Wave- Design und einem radial verschraubten Bremssattel. Klarglasscheinwerfer, Doppel-LED-Rücklicht und LED- Blinker sowie ein hochgelegter Scrambler- Schalldämpfer mit sattem Klang. Mulhacén 659 Farben: Perlmuttweiß Abbildungen können vom Produkt abwei-