Kompetenz-Netzwerk Kraftstoffe der Zukunft

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1 Kompetenz-Netzwerk Kraftstoffe der Zukunft Diskussionsstand zu Choren Stoffsammlung Version vom

2 Presse zu Choren (1/2) Wie der Presse vom 17. u zu entnehmen ist, ist der Standort Dormagen in die engere Auswahl durch die Firma Choren Industires gekommen. Es ist geplant dort ca. 350 Mio. in eine Anlage zur Erzeugung von Ltr. (p.a.) synthetischen Diesel (SunDiesel ) zu gewinnen. Ca. 600 Arbeitsplätze im Speditionsgewerbe und der Landwirtschaft könnten gesichert werden. Ca. 15% der Investitionen sollen laut Angaben des Investors in der Region bleiben. NGZ vom , Chris Stoffels KSTA vom , Horst Krieger 2

3 Stichwort Sundiesel Seit sieben Jahren wird in einer Versuchsanlage in Sachsen aus Biomasse wie Holz, Stroh, Recyclingholz und Getreide das Produkt SunDiesel gewonnen. Es wird dem herkömmlichen Dieselkraftstoff beigemischt und ist neben Biodiesel (Rapsöl) und Ethanol (Bioalkohol) die dritte Säule im Biokraftstoffsektor. Der Vorteil liegt nach Aussagen des Unternehmens darin, dass bei der Produktion die gesamte Energiepflanze verwertet wird und damit mehr Kraftstoff je Hektar gewonnen werden kann. Zu den Partnern gehören jetzt schon die Firmen Shell, VW und DaimlerChrysler. 3

4 Presse zu Choren (2/2) Rohstoffe. 1 Mio to Biomasse aus ca. 60 km Entfernungsradius Entscheidung für den Standort (60-80 Arbeitsplätze im Industriepark Dormagen): Frühjahr 2006 Geplanter Produktionsbeginn: 2009 Infrastrutur: Verlegung Autobahnanschluß Dormagen (gem. Hilger, Kr. Neuß), evtl. Finanzierungsprobleme. 4

5 Übersicht Biogene Kraftstoffe Biodiesel Rapsöl Bioethanol Biogas BtL-Kraftstoffe 5

6 BTL-Herstellung 6

7 Biomass-to-Liquid-Kraftstoffe (BtL) Deutschlandweit sollen 3 bis 5 Standorte nach dem Choren- Verfahren mit einer Kapazität von je t entstehen. Standorte: Freiberg (Demonstrationsanlage, Inbetriebnahme 2006/ t Biomasse liefern t Synfuel pro Jahr) Lubmin in Mecklenburg Vorpommern (Großanlage, Inbetriebnahme 2009, Investitionssumme 400 Mio. : t Biomasse pro Jahr liefern t Synfuel) Weitere Schritte: Standortuntersuchung für Großanlagen u.a. auch in Nordrhein-Westfalen 7

8 Vorteile des Carbo-V -Verfahrens Breites Spektrum an Einsatzstoffen (Vision: Ganze Pflanze) Hochwertiges Gas mit Teergehalt unter der Nachweisgrenze und sehr niedrigen Methangehalten (< 0,5 % bei 5 bar) Vollständige Brennstoffausnutzung Zahlreiche Anwendungsbereiche (Strom, Wärme, Kälte, Methanol, synthetische Kraftstoffe, Wachse etc.) Chemischer Vergasungswirkungsgrad (Kaltgaswirkungsgrad ) > 80 % Elektroenergieausbeute bis 35 % Niedrige Emissionswerte Umwandlung der Asche in ein eluierfestes, baustoffgeeignetes Schlackegranulat 8

9 Schema Carbo-V Verfahren Brennstofflager Vergasungsanlage Sauerstoff NTV-Gas (Teerhaltig) Brennkammer Wärmetauscher (NTV) Koks + Asche Rohgas (Teerfrei) Dampf Fischer-Tropsch- Synthese Carbo-V- Vergaser Carbo-V-Reaktor Synthesegas Schlackegranulat Restkoks, Asche Staub Entstauber Wäscher 9

10 Kernstück der Technologie: Das Carbo-V -Verfahren Technik Das Carbo-V -Verfahren ist ein dreistufiges Vergasungsverfahren mit den Teilprozessen: Niedertemperaturvergasung, Hochtemperaturvergasung und endotherme Flugstromvergasung. Die Biomasse (Wassergehalt %) wird in der ersten Prozess-Stufe kontinuierlich durch partielle Oxidation (Verschwelung) mit Luft oder Sauerstoff bei Temperaturen zwischen 400 und 500 C karbonisiert, d. h. in teerhaltiges Gas (flüchtige Bestandteile) und festen Kohlenstoff (Biokoks) zerlegt. In der zweiten Prozess-Stufe wird das teerhaltige Gas in einer Brennkammer oberhalb des Ascheschmelzpunktes der Brennstoffe mit Luft und/oder Sauerstoff unterstöchiometrisch zu heißem Vergasungsmittel nachoxidiert. In der dritten Prozess-Stufe wird der zu Brennstaub gemahlene Biokoks in das heiße Vergasungsmittel eingeblasen. Dabei reagieren Brennstaub und Vergasungsmittel im Vergasungsreaktor endotherm zu Synthese-Rohgas. Dieses kann dann nach entsprechender Konditionierung als Brenngas zur Strom-, Dampf- und Wärmeerzeugung oder als Synthesegas für die SunDiesel-Herstellung genutzt werden. 10

11 BtL Anlage in Freiberg Demo-Anlage zur Synthesegas- Herstellung ab 2006 sollen hier ca t/a BtL produziert werden 11

12 Steckbrief BTL-Kraftstoffe Rohstoffe: Energiepflanzen und Holz Jahresertrag je Hektar: ca ltr/ha Kraftstoff-Äquivalent (Berechnung): 1ltr BTL-Kraftstoff ersetzt ca. 0,93ltr Diesel Herstellungskosten: 0,5 0,7 /ltr CO 2 -Minderung (Berechnung): > 90% gegenüber Diesel Schwefel- und Aromatenfreiheit Bessere Verbrennung im Motor (hoher Cetangehalt beim synth. Diesel) Abgasemissionen können ohne techn. Maßnahmen eingehalten werden Quelle: Choren / BTL-Plattform 12

13 Kontakt Kompetenz-Netzwerk Kraftstoffe der Zukunft Projektleiter: Dr.-Ing. Frank Köster Kompetenz-Netzwerk Kraftstoffe der Zukunft c/o Landesinitiative Zukunftsenergien NRW Munscheidstr Gelsenkirchen Phone: +49 (0) Fax: +49 (0) Mobil: +49 (0) koester@energieland.nrw.de 13