Brandschutz in Schienenfahrzeugen. Innovative Lösungen von Siemens Building Technologies. Answers for infrastructure and cities.
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- Holger Fuchs
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1 Brandschutz in Schienenfahrzeugen Innovative Lösungen von Siemens Building Technologies Answers for infrastructure and cities.
2 Risiken und rwartungen Das Brandschutzportfolio von Siemens Unser Brandschutzportfolio umfasst Lösungen, die: einen Brand schnell erkennen, bevor er sich ausbreiten kann, zuverlässige Alarmierungssignale weitergeben, um die Sicherheit von Passagieren und Mitarbeitern sicherzustellen, sich einfach warten lassen, sodass sie in einwandfreiem Zustand bleiben. Als Bahnbetreiber wollen Sie: einen kontinuierlichen und flexiblen Betrieb durch die Verwendung von Hochleistungssystemen sicherstellen, effizient die Verfügbarkeit Ihrer Schienenfahrzeuge verwalten, den Betrieb und die Betriebskosten optimieren und höchste Sicherheit für Passagiere und Mitarbeiter sicherstellen. Alle rwartungen erfüllen gal ob Sie Hersteller von Schienenfahrzeugen oder Bahnbetreiber sind, unsere Brandschutzlösungen erfüllen Ihre rwartungen. Als Hersteller von Schienenfahrzeugen wollen Sie: zuverlässige, schlüsselfertige Lösungen mit zugehörigen Services erwerben, Produkte und Systeme einfach integrieren und Produkte und Systeme verwenden, die die aktuellen Standards vollständig erfüllen. Leben und Werte schützen Auf Basis unseres Know-hows im Brandschutz bieten wir Ihnen inno vative und nachhaltige Lösungen für alle Gefahrenbereiche in einem Zug inklusive Fahrerkabine, Gepäckräume, Toiletten, Lok, Transformator, Bordküche, Schlafwagen etc. Unser Brandmeldesystem deckt alle Brandarten ab: z.b. Kabelbrände, Brände elektrischen Ursprungs, Kraftstoffbrände und natürlich Gepäckbrände. Unser Portfolio an modernen Brandmeldesystemen umfasst intelligenten Brandschutz für Schienenfahrzeuge wie Hochgeschwindigkeitszüge, Lokomotiven und U-Bahnen. Brandschutz in Zügen Brandschutz ist für die isenbahnsicherheit wesentlich. Im Brandfall muss ein Zug einen geeigneten Ort für die vakuierung erreichen können, um Menschen, Güter und Anlagen zu schützen. In jedem Fall muss der Zug in der Lage sein, eine Notbremsung durchzuführen. Obwohl passiver Schutz (Brandschutz der Motorraumtrennwände, Fahrerschutz, Feuerbeständigkeit der Wagenkästen, Schutz von Kabeln) seine Wirksamkeit bewiesen hat, ist automatische Branddetektion ein wesentlicher Bestandteil des Brandschutzkonzepts. Dies gilt insbesondere für Tunnelstrecken und generell in nicht gesicherten Bereichen. Durch frühzeitige Branddetektion kann das Zugpersonal schnell reagieren und entsprechende Maßnahmen einleiten. Aber das Brandmeldesystem muss zuverlässig sein. Ohne innovative Technologien kann eine Umgebung mit Täuschungsgrößen zu Falschalarmen führen. Unsere Lösungen unterscheiden zwischen echtem Brand und Täuschungsgrößen. Mit innovativen Technologien sorgen sie in einer Welt im Wandel für zuverlässigen und dauerhaften Schutz. Siemens entwickelt spezielle Lösungen für Schienenfahrzeuge, die alle europäischen Vorschriften erfüllen. 2 3
3 inzigartiges Design des Multisensor-Brandmelders FDOOT801 Zwei Lichtquellen (A) senden Strahlen in eine Messkammer (B), in der Rauchpartikel die Strahlung streuen. inige der Strahlen erreichen den mpfänger (C). Die spezielle Anordnung der beiden Lichtquellen (zur Vorwärts- und Rückwärtsstreuung) ermöglicht die Detektion von hellen und dunklen Partikeln. Das Labyrinth (D) absorbiert das von den beiden Lichtquellen emittierte Licht und verhindert so unerwünschte Reflexionen. Die Umgebungstemperatur wird durch vier redundante Temperatursensoren () gemessen. C A B A D Highlights Selbstadressierbarer Multisensor-Rauch-/Wärmemelder mit Stand-alone-Option äuschungssicherheit zur T Vermeidung von Falschalarmen Dynamische Detektionsempfindlichkeit angepasst auf aktuelle Umgebungsbedingungen Plug-and-Play-Konfiguration einfache Planung, Installation und Inbetriebnahme Multisensor-Brandmelder Brandschutzsystem Idealer Melder für Schienenfahrzeuge Auf Basis unserer zuverlässigen Detektionstechnologie und großen rfahrung in der Luftfahrt haben wir den MultisensorRauch-/Wärme melder FDOOT801 entwickelt. Zu seinen Vorteilen gehören: inzigartige Resistenz gegenüber Täuschungsgrößen wie Nebel/Dunst, Staubpartikel, Abgase etc. infache Planung, Verkabelung und Installation Vereinfachtes Brandrisikomanagement rhöhte Verfügbarkeit Leistungsstarke Zentrale Die Brandmelderzentrale FC801-AA stellt die Software bereit, um das Brandschutzsystem zu bedienen, zu überwachen und zu diagnostizieren, sowie die Stromversorgung für alle angeschlossenen System komponenten. Weitere Features sind: Zentralisierte Melderverwaltung Sicheres Design (SIL2-N 50126) gewährleistet Systemverfügbarkeit Flexibel und standardisiert bis zu 8 Zonen und 32 Melder, geeignet für bestehende und künftige Plattformen, minimierter Integrations- und Verkabelungsaufwand Differenzierte Brandmeldezonen mit individueller Statusinformation Kommunikation mit Zugleitsystem (thernet) in kombinierter Rauch-/Wärmemelder Der FDOOT801 besitzt eine doppelte optische Messkammer, die die Sensibilität für wasserbezogene Größen reduziert und die Melderempfindlichkeit anpasst. Der Melder verbindet Temperaturkriterien mit optischen Signalen, um die mpfindlichkeit bei rauchlosen Bränden anzupassen. ffektiver Detektionsalgorithmus Der FDOOT801 besitzt einen leistungsstarken Detektionsalgorithmus. Seine Parameter passen sich an spezifische Umgebungsbedingungen an und erreichen so maximale Sicherheit. Flexibel und standardisiert Die Plug-and-Play-Konfiguration vereinfacht Planung, Installation und Inbetriebnahme. Der FDOOT801 bietet zudem: Zwei Brandperipherieeingänge für lineare Wärmemelder oder Handfeuermelder inen Brandschutzausgang für Brandlöscheinrichtungen, Alarmtongeber oder Blitzleuchte LHD = linearer Wärmemelder MCP = Handfeuermelder +DC 24 V infache Integration, Installation und Verkabelung zugspezifisches Verbinder-Set verfügbar lexibles Systemdesign F anpassbar an jede Zug konfiguration thernet-fähigkeit Unter stützung erweiterter Kommunikation für Managementsysteme der nächsten Generation Optimierte Systemlebens zykluskosten durch das Configuration & Maintenance Tool 2 Durchgängige Architektur (ein System umfasst mehrere Wagen) Alarm Fehler Test Alarm Fehler Test 4 Wagenarchitektur (ein System pro Wagen) Optimierte Lebenszykluskosten Das Configuration & Maintenance Tool hilft, die Lebenszykluskosten des Systems zu optimieren. s bietet eine benutzerfreundliche Wartungsschnittstelle, eine einfache Systemkonfiguration, erweiterte Diagnose- und Testmöglichkeiten. Highlights MCP LHD LHD Brandabschnitt A 1 Verschiedene Plattformen, ein System Von Massenverkehrsmitteln in Stadtgebieten bis zu Hochgeschwindigkeitszügen: Das Brandschutzsystem für Schienen fahrzeuge lässt sich für verschiedene Plattformen einfach anpassen dank der standardisierten Produkte, Architektur mit isoliertem Loop für Inter-Car-Systeme, Softwarekonfiguration und erweiterten thernet-kommunikationsfähigkeit mit dem Zugleitsystem. Alarmtongeber Brandabschnitt B Alarmtongeber 5
4 Durch die Interoperabilität von Schienenfahrzeugen hat sich die isenbahnlandschaft im Laufe der Jahre verändert. Interoperabilität ist die Fähigkeit eines isenbahnsystems für einen sicheren und nahtlosen Verkehr der Züge zu sorgen. in grenzüberschreitender Brandschutzstandard für die Fahrzeuge wird zu einer absoluten Notwendigkeit. Verordnungen und Richtlinien Willkommen in der Welt innovativen Denkens Brandschutz in Fahrzeugen D und N Das Ziel der Maßnahmen und Anforderungen, spezifiziert in der uropäischen Norm N 45545, ist der Schutz von Passagieren und Personal in Schienenfahrzeugen bei einem Brand im Zug. Innovationskraft und rstklassigkeit Siemens investiert viel in Manpower sowie in Forschung und ntwicklung. Das Resultat: kontinuierlich neue rkenntnisse, Technologien und rfindungen, mit denen wir die Zuverlässigkeit unserer Produkte, Systeme und Lösungen zum Schutz von Menschen und Werten verbessern. Die inhaltung höchster Standards in automatischen Produktionsprozessen trägt wesentlich zum Umweltschutz bei. Die uropäische Norm N spezifiziert die Anforderungen zur Lauffähigkeit bei einem Brand in jedem Schienenfahr zeug. Unter anderem beschreibt die Norm die Detektionsleistung in den Passagierund Personalbereichen sowie im Hochleistungsgeräteraum (Diesel sowie lektro). Konform mit N 54 Gemäß der Bauproduktenrichtlinie 89/106/WG ist es zwingend erforderlich, dass Brandmelde- und Brandanzeigekomponenten nach der Norm N 54 von einer autorisierten Zertifizierungsstelle zertifiziert sind. Unsere Brandschutzlösung für Schienenfahrzeuge erfüllt alle euro päischen Verordnungen und Richtlinien: N 54 Teil 7 (Rauchmelder), N 54 Teil 5 (Wärmemelder), N (Bahnanwendungen, elektronische inrichtungen in Schienenfahrzeugen). 6 Sicherheitsmanagementsysteme in Bahnprojekten N Von einer isenbahnbehörde und der bahnunterstützenden Industrie lässt sich die uropäische Norm N in allen Lebenszyklusphasen einer Bahnanwendung systematisch anwenden, um bahnspezifische RAMS-Anforderungen (Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Instandhaltbarkeit, Sicherheit) zu entwickeln. Sicherheitsrelevante Software in isenbahnfahrzeugen N Die uropäische Norm N spezifiziert Verfahren und technische Anforderungen zur Softwareentwicklung für programmierbare lektroniksysteme, die zur isenbahnsteuerung und in Schutz anwendungen eingesetzt werden. Siemens ist führend in der Brandschutzentwicklung und wird aktuelle sowie zukünftige Technologien auch weiterhin neu definieren. in zuverlässiger Partner Bei Siemens sind Sie in besten Händen: Siemens ist ein bewährter und zuverlässiger Partner mit einer mehr als hundertjährigen Firmengeschichte. Innovative Produkte, Systeme, intelligente Lösungen und Value-Added Services von Siemens bieten Ihnen vollständigen Brandschutz. Heute, morgen und für die kommenden Jahrzehnte. Wie unsere Geschichte zeigt, ist unser Verständnis von Nachhaltigkeit eng mit unseren Unternehmenswerten verbunden verantwortungsvoll, herausragend und innovativ. Brandschutz verstehen Heutiger Brandschutz erfordert ein umfassendes Verständnis für Bedürfnisse und innovative Lösungen. Als ein führender internationaler Anbieter von Brandschutztechnologie vor allem in der Luftfahrtindustrie mit dem ersten zentralen Rauchmeldesystem in Linienmaschinen haben wir gelernt, wie Brandschutz am effektivsten funktioniert. Dieses Wissen ist in die ntwicklung innovativer, hochqualitativer Brandschutzprodukte, -systeme und -lösungen für Schienenfahrzeuge eingeflossen. 160 Jahre fundiertes Know-how samt Praxiserfahrung wir wissen genau, wie Brände funktionieren. So waren wir der erste Hersteller automatischer Brandmelder. Mit mehr als 400 sehr erfahrenen Mitarbeitern in Forschung und ntwicklung werden wir hier auch weiterhin den Takt vorgeben. Services von Siemens Von der Planung bis zur Wartung in jeder Phase stehen wir Ihnen zur Seite. Wir unterstützen Sie im Prozess der System auslegung, inkl. Systemarchitektur, Layoutund Sicherheitsplan nach N Nach der Installation prüfen und testen wir das System einschließlich der ersten Abnahme im Lieferantenwerk, der Werksabnahme, statischen Prüfungen, dynamischen Tests und Inbetriebnahme im ersten Probezug. Wir bieten auch technische Unterstützung und Ausbildung. 7
5 Siemens Schweiz AG Infrastructure & Cities Sector Building Technologies Division International Headquarters Gubelstraße Zug Schweiz Tel Die Informationen in diesem Dokument enthalten allgemeine Beschreibungen der technischen Möglichkeiten, die im inzelfall nicht immer vorliegen müssen. Die gewünschten Leistungsmerkmale sind daher im inzelfall bei Vertragsschluss festzulegen. Das Dokument beinhaltet eine allgemeine Produktübersicht. Die Verfügbarkeit kann je nach Land variieren. Für detaillierte Produktinformationen kontaktieren Sie bitte die lokale Firmenvertretung oder autorisierte Partner. Siemens Schweiz AG, 2014 BT_0067_D Answers for infrastructure and cities. Unsere Welt erfährt Veränderungen, die uns zu einem neuartigen Denken zwingen: demografischer Wandel, Urbanisierung, globale rwärmung und Ressourcenknappheit. Maximale ffizienz hat deswegen höchste Priorität und das nicht nur in puncto nergie. Zusätzlich werden wir noch mehr Komfort für das Wohlbefinden der Nutzer schaffen müssen. Auch der Bedarf nach Schutz und Sicherheit wird immer größer. Für unsere Kunden ist rfolg dadurch definiert, wie gut sie diese Herausforderungen meistern. Siemens hat die Antworten dazu. Wir sind der zuverlässige Technologiepartner für energieeffiziente, sichere und geschützte Gebäude und Infrastruktur.
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