BMW ALPINA B 3 BITURBO LIMOUSINE COUPÉ CABRIO

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1 BMW ALPINA B 3 BITURBO LIMOUSINE COUPÉ CABRIO

2 In der über 40jährigen Geschichte der Automobilmanufaktur ALPINA haben turboaufgeladene Automobile stets nachhaltig Akzente gesetzt. Kultstatus erlangte beispielsweise der BMW ALPINA B10 Bi-Turbo aus dem Jahr Die ALPINA Historie turboaufgeladener Triebwerke auf Basis der damaligen BMW 5er- und 6er Modelle begann 1978 ALPINA die innovative Automobilmanufaktur aus Buchloe geht 2007 gewohnt progressiv einen Schritt weiter: Turboaufgeladene Triebwerke werden jetzt erstmals in der aktuellen 3er Generation verbaut aller GUTEN DINGE sind 3 Diese Redensart bewahrheitet sich immer wieder aufs Neue. Seit über 3 Jahrzehnten kreiert ALPINA auf Basis der BMW 3er Serie den Stoff, aus dem die Träume sind Den Anfang einer bis heute andauernden und in einer Stückzahl von nahezu Automobilen gipfelnden Erfolgsstory bildete 1978 der legendäre BMW ALPINA B6 2,8 - damals revolutionär mit sechs Zylindern ausgestattet. Seine Nachkommen waren in ihrer Klasse immer wegweisend. Stellvertretend hierfür stehen der B6 3,5 S und der Achtzylinder B8 4,6. Der neue BMW ALPINA B3 Bi-Turbo wird diese Geschichte eindrucksvoll fortsetzen

3 B M W A L P I N A B 6 2, 8 B M W A L P I N A C 2 2, 7 C a b r i o B M W A L P I N A B 6 3, 5 S B M W A L P I N A B 8 4, 6 C a b r i o B M W A L P I N A B 3 3, 3 C a b r i o B M W A L P I N A D

4 D E R B 3 B I T U R B O a l s L I M O U S I N E War ein familientauglicher Sportwagen bis dato für Sie ein Widerspruch? Die B3 Bi-Turbo Limousine realisiert diesen vermeintlichen Spagat. Sie erfüllt mit vier Türen den Komfort, den Familien zu schätzen wissen. Die hohe Alltagstauglichkeit unterstreicht die Tatsache, dass auch auf der Rücksitzbank lange Reisen Vergnügen bereiten Der Biss des Motors ist nicht alltäglich: Von 0 auf 100 km/h in 4,8 Sekunden und ein nicht endend wollender Schub bis zur Höchstgeschwindigkeit von 285 km/h. Genuss ohne Ende: Ungeachtet der hohen Leistung nimmt der neue BMW ALPINA B3 Bi-Turbo hinsichtlich seines Verbrauchs eine Spitzenstellung im Wettbewerbsvergleich ein. Hervorstechendes optisches Erkennungsmerkmal aller neuen B3 Bi-Turbo Modelle ist die Auspuffanlage mit 4 Endrohren, die mit ihren Katalysatoren maßgeblich zu den niedrigen Emissionswerten (Euro4) beiträgt

5 ALPINA Blau met. / 19 CLASSIC / LAVALINA II Bi-Colour / Deko-Set Silber

6 D E R B 3 B I T U R B O a l s C O U P É Das neue BMW ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé verwirklicht ein Ideal. Das bisher schönste Coupé der 3er Serie beeindruckt aufgrund seiner inneren und äußeren Werte besonders mit seiner eleganten, schlanken Linienführung. Es ist der Spitzenathlet mehrerer Disziplinen. Sowohl im Sprint 100 km/h in 4,8 s als auch beim Marathon Reichweite zwischen 500 und 600 km zeigt sich das B3 Coupé von seiner besten Seite. Das Auspuff-Quartett liefert den passenden bassbetonten Sound für unbegrenztes Motorvergnügen Ausdruck der aerodynamischen Effizienz der schlanken Karrosserie ist der CW-Wert von 0,30. So überrascht es nicht, dass das B3 Coupé mit seinen überragenden Fahrleistungen auch den Vergleich mit reinrassigen Sportwagen nicht scheut

7 ALPINA Grün II met. / 19 DYNAMIC / Leder Dakota Cremebeige / Deko-Set Silber

8 D E R B 3 B I T U R B O a l s C A B R I O 360 PS, 500 Nm absurd in einem offenen Wagen? Der aufgeladene Reihensechszylinder mit seinem opulenten Drehmoment ist der Garant für unterschiedlichste Fahrerlebnisse je nach persönlichem Gusto. Besonderen Reiz verspricht eine entspannte Fahrweise jenseits jeglicher Drehzahlorgien Cruisen mit Hochgenuss. Damit bleibt Zeit für das sinnliche Offenfahrerlebnis, einer Melange aus Fahrtwind, Duft und dem fein komponierten Sound der Auspuffanlage kraftvoll, sonor, aber nie aufdringlich Das voll versenkbare Hardtop offeriert zwei Welten als Cabrio oder geschlossen ein vollwertiges Ganzjahresauto. Auf Knopfdruck verwandeln Sie das Cabrio in ein elegantes Coupé, in dem Sie auch lange Reisen entspannt und komfortabel genießen können

9 ALPINA Blau met. / 19 CLASSIC Leder Dakota Schwarz / Deko-Set Silber

10 h a r m o n i s c h e s F A H R W E R K Hohe Karosseriesteifigkeit und die Fünflenker-Hinterachse der BMW 3er Reihe bieten ALPINA das Potenzial für höchste Fahrdynamik. Steifere Hinterachsträgerlager erhöhen die Fahrpräzision bei schnellen Richtungswechseln Sofort spürbar ist auch das leichtfüßige, äußerst agile Handling des B3 Bi-Turbo mit dem Gefühl hoher Sicherheit. Geheimnis ist die ideale Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse von 50 : 50 in Verbindung mit einem zur Neutralität verpflichteten, schluckfreudigen ALPINA Fahrwerk. Agilitätsfördernd wirkt die leichte 18 ALPINA CLASSIC/MICHELIN Rad-/Reifenkombination der Dimension 245/40 ZR18 vorne und 265/40 ZR18 hinten, die ganz bewusst auf schwere Run-flat-Reifen verzichtet. Höchste Querbeschleunigungsreserven bieten optional lieferbare 19 Räder wahlweise im Design DYNAMIC oder CLASSIC

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12 LEISTUNGS- UND DREHMOMENTDIAGRAMM BMW ALPINA B3 BITURBO UND AUDI S5 D a s H E R Z... BMW ALPINA B3 Bi-Turbo 3,0l 6 Zylinder 265 kw (360 PS) bei 5500 U/min 500 Nm bei 3800 U/min des B3 Bi-Turbo gibt 265 kw (360 PS) von Umdrehungen sowie ein maximales Drehmoment von 500 Nm im Drehzahlbereich zwischen Umdrehungen ab. Die Drehfreude des Sportmotors bis 7000/min ist ebenso abrufbar wie ein nachdrückliches, von Dieselmotoren gewohntes Drehmoment im Bereich ab 1300 Umdrehungen pro Minute. Somit ergibt sich ein breit nutzbares Drehzahlband, 400 Nm liegen bereits ab 1300/min bis über 6000/min an Garant für sportliche und kraftvolle Fahrdynamik Die Verwendung neuer hochfester MAHLE-Kolben erlaubt einen maximalen Ladedruck von 1,1 bar bei einer Verdichtung von 9,4 : 1. Ergebnis: Spitzenwerte mit 89 kw (121 PS) Literleistung und einem max. Mitteldruck von 21 bar Der Reiz des neuen B3 Bi-Turbo liegt insbesondere darin, dass die Fahrleistungen eines Achtzylinderfahrzeugs mit dem leichteren und deutlich sparsameren 3,0 Liter Reihensechszylinder mit Aluminiumkurbelgehäuse und Bi-Turbo Aufladung erreicht werden Motordrehmoment EG (Nm) Motordrehzahl (U/min) AUDI S5 4,2l-V8-FSI 260 kw (354 PS) bei 7000 U/min 440 Nm bei 3500 U/min (Quelle: Prospekt AUDI S5 3/07) Leistung EG (kw)

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14 D I E S W I T C H - T R O N I C p u r e F A H R F R E U D E sowohl beim Cruisen wie auch beim Ausdrehen der Gänge gibt es im neuen BMW ALPINA B3 Bi-Turbo serienmäßig. Das spontane Ansprechverhalten des Motors unterstützt die neue ZF-6-Gang-Sportautomatik mit sehr kurzen Schaltzeiten, die quasi ruckfrei den mächtigen Vortrieb passieren lässt. Wahlweise kann am Lenkrad per SWITCH-TRONIC manuell geschaltet werden und dies trägt entscheidend dazu bei, sowohl beeindruckende Fahrwerte zu erreichen als auch im großen Gang Kraftstoff zu sparen Sportfahrer wissen die Zwischengasfunktion beim manuellen Zurückschalten zu schätzen. Sie erlaubt die Drehzahlreserven des Motors ohne Einbußen der Fahrstabilität voll zu nutzen. Vor allem Fahrspaß und Sparsamkeit vereinen sich beim B3 Bi-Turbo aufs Schönste, und durch das mächtige Drehmoment ist die Nutzung der 6. Fahrstufe auf der Autobahn für fast alle Fahrsituationen völlig ausreichend

15 ALPINA Blau met. / Leder Dakota schwarz/ ALPINA Edelholz / Lenkrad LAVALINA

16 e d l e F I N E S S E N... Das intensive Fahrgefühl, das sofortige Verschmelzen mit dem B3 Bi-Turbo wird entscheidend geprägt durch feine Materialien und beste Ergonomie. Edle Finessen wie das warme ALPINA Edelholz und die angenehm gepolsterten Sportsitze mit exzellenter Seitenführung, serienmäßig in Leder, erfüllen verwöhnte Ansprüche und vermitteln das Gefühl von Luxus und Komfort Das ALPINA SWITCH-TRONIC Lederlenkrad liegt perfekt in der Hand und erlaubt freie Sicht auf die traditionell in Blau gehaltenen Instrumente mit aufgeräumten Ziffernblättern und roten Zeigern. Eine Besonderheit am Rande: Neben der analogen Anzeige der Fahrgeschwindigkeit kann diese auch digital dargestellt werden, ebenso der Verbrauch in l/100km und der Momentanverbrauch - auch Benzinsparen vermittelt Fahrspaß im B3 Bi-Turbo

17 ALPINA Blau met. / 19 CLASSIC / Leder Dakota schwarz / ALPINA Edelholz

18 BMW ALPINA B3 LIMOUSINE B3 COUPÉ B3 CABRIO SERIEN- / SONDERAUSSTATTUNG Airbag für Fahrer und Beifahrer O O O Automatikgetriebe, 6-Gang, mit ALPINA SWICH-TRONIC O O O AUX-Anschluss O O O Dekoset Gold oder Silber - auf Wunsch O O O Digitale Anzeige der Momentangeschwindigkeit über Info Display im Kombiinstrument O O O Drehzahlmesser mit Öltemperaturanzeige O O O Einstiegsleisten mit Schriftzug ALPINA O O O Frontspoiler mit ALPINA Schriftzug O O O Fußmatten (Velours) mit ALPINA Emblem O O O Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion O O O Gurtbringer vorn, elektrisch O Heckspoiler ALPINA O O O Klimaautomatik O O O Kombiinstrument ALPINA mit blauem Fond und roten Zeigern O O O Kopfairbag vorn und hinten O O O Lenkrad: SWITCH-TRONIC Sportlederlenkrad mit Multifunktion O O O Mittelarmlehne bzw. -konsole mit Fond O O O Mobility System O O O Nebelscheinwerfer O O O Radio Business mit 6 Lautsprechern, CD-Laufwerk und Heckscheibenantenne O O O Regensensor mit automatischer Fahrlichtsteuerung O O O Scheibenwaschdüsen auf Frontklappe, beheizt O O O Scheinwerfer-Waschanlage O O O Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer (im Sitz integriert) O O O Servolenkung O O O Sitze: Sportsitze vorne, elektrisch verstellbar, mit Memory für Fahrersitz O O O Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer O O O Tagfahrlicht über Standlichtringe O O O Typenschild, versilbert mit Produktionsnummer O O O Verdeck, vollautomatisch versenkbares Hardtop O Wärmeschutzverglasung grün rundum O Wärmeschutzverglasung grün rundum, mit Graukeil Frontscheibe O O Windschutz mit ALPINA Logo X Xenon-Licht für Abblend- und Fernlichtfunktion O O O Lackierung (in BMW Serienfarben) Uni Uni Uni Polsterung (mit ALPINA Design) in Leder Dakota Dakota Dakota Edelholzausstattung Rüster Maser Rüster Maser Rüster Maser Leichtmetallräder 18 CLASSIC 18 CLASSIC 18 CLASSIC O = serienmäßig X = gegen Aufpreis

19 ABMESSUNGEN LIMOUSINE COUPÉ CABRIO GEWICHTE LIMOUSINE COUPÉ CABRIO Länge mm Breite mm Höhe, unbelastet mm Radstand mm Spurweite vorn mm Spurweite hinten mm Kofferrauminhalt l Tankinhalt l ca. 63 ca. 63 ca.63 Leergewicht (DIN) kg zulässiges Gesamtgewicht kg Zuladung kg zulässige Achslast vorn kg zulässige Achslast hinten kg zulässige Anhängelast gebremst kg zulässige Anhängelast ungebremst kg MOTOR T E C H N I S C H E D A T E N FAHRLEISTUNGEN MOTOR Zylinder 6 in Reihe Hubraum cm³ 2979 Bohrung mm 84,0 Hub mm 89,6 Verdichtungsverhältnis : 1 9,4 Nennleistung kw/ps 265/360 Nenndrehzahl 1/min Drehmoment Nm 500 bei Drehzahl 1/min Motorsteuerung Siemens MSD 80 Kraftstoff Super Plus Schadstoffeinstufung Euro 4 Beschleunigung km/h s 4,8 4,8 5,0 1km mit stehendem Start s 23,5 23,5 23,7 Höchstgeschwindigkeit km/h KRAFTSTOFFVERBRAUCH Städtisch l/100 km 14,1 14,0 14,2 Ausserstädtisch l/100 km 7,3 7,2 7,4 Gesamt l/100 km 9,8 9,7 9,9 CO2 Emissionen g /km RÄDER & REIFEN Leichtmetallräder ALPINA CLASSIC in gewichtsoptimiertem Speichendesign mit verdeckten Ventilen hinter den abschließbaren Aluminium-Nabenabdeckungen ( wahlweise gegen Aufpreis 19 ALPINA Räder im CLASSIC oder DYNAMIC Design mit Reifen 245/35 ZR 19 vorn und 265/35 ZR 19 hinten ) vorn 8 x 18 hinten 9 x 18 Reifen MICHELIN Pilot Sport 2 vorn 245/40 ZR18 hinten 265/40 ZR18 KRAFTÜBERTRAGUNG Getriebe ZF 6-Gang Sport Automatik 6HP19 TÜ SWITCH-TRONIC Getriebeübersetzungen 1. Gang 4,17 2. Gang 2,34 3. Gang 1,52 4. Gang 1,14 5. Gang 0,87 6. Gang 0,69 R. Gang 3,40 Achsgetriebeübersetzung :1 3,46

20 Bei diesem Katalog handelt es sich um die Version für den deutschen Markt. Die abgebildeten Modelle enthalten z.t. auch Sonderausstattungen, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Änderungen, die dem Fortschritt der Technik dienen, Ausstattungsänderungen sowie Änderungen des Designs behalten wir uns kurzfristig vor. Stand: September 2007 ALPINA ALPINA RECYCLING Ihr BMW ALPINA ist ein Produkt, das Bestandteil eines umfassenden Recyclingkonzepts ist. Bereits in der Entwicklungsphase eines BMW ALPINA werden Recyclinganforderungen berücksichtigt. Ein Beispiel dafür ist die Auswahl der Materialien sie werden so ausgewählt, dass sie ressourcenschonend und umweltverträglich verwertbar sind. Jeder BMW ALPINA wird so konstruiert, daß er sich nach seinem Autoleben problemlos und wirtschaftlich verwerten läßt. Dies geschieht in enger Zusammenarbeit von ALPINA mit BMW. Die BMW Group baut europaweit flächendeckende Rücknahme- und Verwertungsstrukturen auf und setzt dabei hohe Qualitäts- und Umweltstandards. Zur Rückgabe Ihres Altfahrzeuges wenden Sie sich bitte an Ihren BMW ALPINA-Partner. Er hilft Ihnen gerne weiter. Informationen zu Annahmestellen und Verwertungsbetrieben finden Sie unter ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG Alpenstraße Buchloe Telefon / Telefax / Printed in Germany 7.0 ALPINA