JOURNAL E-BIKE MANUFAKTUR PREMIUM E-MOBILITÄT S. 2/3 KREIDLER WERKSTEAM STARTKLAR FÜR DAS OLYMPIAJAHR KREIDLER SMART ACCU POSITION

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1 Der Newsletter für den Fachhandel Ausgabe 03/2015 JOURNAL S. 2/3 E-BIKE MANUFAKTUR PREMIUM E-MOBILITÄT KREIDLER WERKSTEAM STARTKLAR FÜR DAS OLYMPIAJAHR S. 4 / 5 KREIDLER SMART ACCU POSITION S. 6 VSF FAHRRADMANUFAKTUR SPORTLICH MIT STIL S. 7 TRIO FOR RIO UNTERWEGS ZUHAUSE S. 8

2 2 Kaum zu glauben, das Jahr 2015 neigt sich schon dem Ende zu und wir haben bereits alle Weichen für die Saison 2016 gestellt. Für uns war 2015 sehr spannend und ereignisreich. Neben Optimierungen an bestehenden Modellen, haben wir einige neue Produkte entwickelt und freuen uns besonders über unser neues Pferd im Stall die e-bike manufaktur. Die neue Marke hat sich das Thema Premium E-Mobilität auf die Fahne geschrieben und verbucht bereits erste Erfolge. Viel Spaß hatten wir auch mit dem noch recht jungen Kreidler Werksteam, für das wir in dieser Ausgabe einige sehr interessante News zu vermelden haben. Und wir verfolgen seit dem Sommer sehr gerne auch die spannenden Online- Reiseberichte des Trio for Rio, das mit Reiserädern der vsf fahrradmanufaktur von Alaska unterwegs zu den Olympischen Spielen in Rio ist. Wir wünschen Ihnen einen schönen Jahresausklang und für die kommende Saison gute Geschäfte mit ebenso viel Freude am Fahrradbusiness, wie wir es in diesem Jahr hatten. See you! HALLO AUS OLDENBURG, Severine Lönne Werner Forster E-BIKE MANUFAKTUR DIE NEUE MARKE FÜR PREMIUM E-MOBILITÄT D ie Zielgruppe für E-Bikes ändert sich und immer jüngere, trendbewusste Menschen setzen auf E-Mobilität. Denn dort wo die Ansprüche an das eigene Umweltbewusstsein und an nachhaltiges Handeln immer wichtiger werden, sind hochwertige E-Bikes die clevere Alternative für einen zeitgemäßen Individualverkehr. Und so haben Fahrräder mit elektrischem Antrieb und in zeitgemäßem Design mittlerweile einen festen Platz in den Mobilitätskonzepten moderner Menschen oder Unternehmen gefunden. E-Bikes ersetzen heute mitunter schon Autos oder Motorräder. Der daraus resultierende Bedarf an hochwertigen Produkten für den alltäglichen Gebrauch bedingt ein besonderes Know-how. Um diesen neuen Ansprüchen an Qualität, Langlebigkeit und Stil gerecht zu werden, haben wir ein Team zusammen gestellt, das sich ausschließlich dem Thema Premium E-Mobilität widmet. Puristisches Design und neues Rahmenkonzept Die minimalistisch und stilvoll gestalteten Räder der e-bike manufaktur basieren auf einem Rahmenkonzept mit Fokus auf Steifigkeit und Sicherheit sowie modernsten, hochwertigen Komponenten. 13ZEHN 11LF

3 3 Deutsche Ingenieurskunst der Antrieb von Brose. Brose Antriebstechnik ist ein Unternehmensbereich der Brose Gruppe, die als innovativer Partner der internationalen Automobilindustrie bekannt wurde. Die Spezialisierung auf mechatronische Systeme und die Weltmarktführerschaft bei Elektromotoren im Automotive-Bereich waren beste Voraussetzungen auch ein Antriebskonzept für hochwertige E-Bikes zu entwickeln. Dazu wurde das Brose Motorenwerk Berlin zu einem E-Bike Kompetenzzentrum ausgebaut. So bietet aktuell nur Brose ein leichtes, kompaktes und gleichzeitig hoch effizientes sowie besonders leises Antriebssystem mit Reichweiten bis 180 km. Made in Germany nachhaltig gute Qualität. Im Premiumsegment erfordert E-Mobilität ein besonders hohes Maß an Qualität und Perfektion. Mit der Entscheidung für unseren Produktionsstandort Oldenburg, dem Brose-Antriebssystem sowie dem Gesamtfokus auf deutsche Zulieferer, haben wir uns für ein Plus an Qualität und Nachhaltigkeit entschieden. Die kurzen Transportwege stützen dabei unser Bestreben in einer möglichst umweltgerechten Produktionskette erstklassige E-Bikes für verantwortungsbewusste Kunden zu realisieren. N9UN 5NF

4 4 v.l.n.r.: Tom Ettlich, Markus Bauer, Moritz Milatz, Christopher Platt KREIDLER WERKSTEAM STARTKLAR FÜR DAS OLYMPIA-JAHR A uch in der zweiten Rennsaison des Kreidler Werksteams wurde klar, dass wir uns sowohl mit dem Mix aus erfahrenen und jungen Fahrern als auch mit dem weiterentwickelten Material auf dem richtigen Weg befinden. Nachdem das Team manches Mal von Verletzungspech und technischen Pannen geplagt wurde, haben unsere Werksteam- Fahrer zum Saisonende noch einmal ordentlich gepunktet und gezeigt, dass wir für das kommende Jahr gut gerüstet sind. Obwohl er zum Ende der Saison immer stärker wurde, muss Nationalteam-Fahrer Markus Bauer weiter um seine Olympia- Teilnahme zittern. Mit viel Pech wurde er in teils aussichtsreicher Position einige Male wieder zurückgeworfen. Bei Routinier Torsten Marx lief es in seiner letzten Saison als MTB-Profi noch einmal richtig rund. Er beendet in diesem Jahr seine grandiose Profi-Karriere mit einem tollen Ergebnis als aktiver Fahrer. Torsten wechselt in das Kreidler MTB-Produktmanagement und kümmert sich zudem um die Betreuung des Werksteams. Wir bedanken uns auch an dieser Stelle für seinen unermüdlichen Einsatz und verneigen uns vor einer langjährigen Karriere als Profisportler. Und auch Nachwuchsfahrer Christopher Platt konnte in diesem Jahr eine Menge Marathon-Erfahrungen sammeln und dabei erste Erfolge auf seinem Konto verbuchen. Torsten Marx (rechts) auf dem Siegerpodest

5 5 Mit Olympiateilnehmer Moritz Milatz und Nachwuchsfahrer Tom Ettlich weiter nach vorne! Um die Lücke des ausscheidenden Torsten Marx zu schließen und das Team noch einmal weiter nach vorne zu bringen, haben wir für die kommende Saison zwei neue Fahrer verpflichtet: Mit dem Freiburger Moritz Milatz (33) konnten wir einen hochkarätigen Wunschfahrer verpflichten. Moritz wird im Sommer 2016 bereits zum dritten Mal bei den olympischen Spielen um die Medaillien kämpfen, war Vize-Weltmeister und Europameister 2012, mehrfacher Deutscher Meister und gewann die internationale MTB-Bundesliga-Serie bereits vier Mal in Folge. Stud 29er Carbon Team Edition Shimano XTR 1x11 elect Mit Tom Ettlich (27) setzen wir neben unserem Rohdiamanten Christopher Platt (22) auf einen weiteren ambitionierten Nachwuchsfahrer der ebenfalls schon erste Erfolge auf seinem Titelkonto verbuchen konnte. Top-Material für Top-Fahrer Nachdem wir in der ersten Rennsaison zunächst nur mit einem Carbon-Hardtail als Teambike an den Start gegangen sind, haben wir nun auch in Sachen Material weiter zugelegt. Um unserem Pro-Team für den Winter als Biker-Spielzeug ein zusätzliches Trainingsbike an die Hand zu geben, haben wir ein High End- Cyclocross-Rad entwickelt, dass sich im Team auch bereits vor der kalten Jahreszeit großer Beliebtheit erfreute. Cross Carbon Team Edition Shimano Ultegra 2x11 Daneben haben wir ein 27,5 Custom-Team-Fully zusammengestellt, das bereits einige Einsätze im UCI-Weltcup hinter sich gebracht und dabei einen mehr als guten Eindruck hinterlassen hat. RENNERGEBNISSE Datum Rennen Platz Fahrer Stadtrennen Michelstadt 1 CP UCI Marathon / Albstadt 3 TM Marathon Weltmeisterschaft / Val Gardena 18 MB Saarschleifen-Bike-Marathon / Mettlach 3 TM Vulkan-Bike-Marathon / Schotten 4 CP Erzgebirgs Marathon 4 TM Vaude Trans-Schwarzwald 13 TM Bike-Marathon / Zierenberg 2,6 TM,CP Straßenkriterium / Donaueschingen 5,11 MB,CP Hessencup / Gedern 1 CP Marathon Meisterschaft / Furtwangen 10,16 TM,MB WMS La Forestiere / Frankreich 5 MB Bike Marathon Dünsberg 2 CP World Marathon Series / Ornans 12,20 MB, TM Cross-Country / Cote d Azur 7 MB Marathon / Cote d Azur 14,17 MB,TM Red Bull 26 Zoll / St. Goar, Burg Rheinfels 1 MB Stud 29er Carbon Team Replica Shimano XT 2 x 10 MB = Markus Bauer, CP = Christopher Platt, TM = Torsten Marx

6 6 KREIDLER SMART ACCU POSITION S eit Jahren wird die Akku-Position an E-Bikes in Fachkreisen kontrovers diskutiert. Tatsächlich ist der Akku neben dem Antrieb noch immer das schwerste Element an einem E-Bike und beeinflusst, je nach Position entscheidend das Handling und die Fahreigenschaften. Wir haben in den letzten Jahren mit zahlreichen Akku-Positionen experimentiert und tatsächlich bieten alle Positionen verschiedene Vor- und Nachteile. Die clevere Platzierung für BOSCH-Akkus mehr Sicherheit und bessere Fahreigenschaften. Bei unseren Praxistests sowie im eigenen Testlabor konnte eine Akku-Position jedoch in allen Bereichen punkten. Aus diesem Grund wurde die neueste Generation unserer Wave-Rahmen für Bosch-Antriebe von Grund auf für unsere neue Smart Accu Position hinter dem Sitzrohr optimiert: der niedrige Schwerpunkt erhöht die Stabilität und erleichtert das Lenken der Gepäckträger ist vollwertig nutzbar und kann mit mehr Gewicht beladen werden der Einstieg in das E-Bike bleibt frei von Einschränkungen die clevere Geometrie mit etwas längerem Radstand führt zu besserem Geradeauslauf das Rad wirkt aufgeräumter, unauffälliger und sportlicher der Akku kann auch im eingebauten Zustand geladen werden

7 7 VSF FAHRRADMANUFAKTUR SPORTLICH MIT STIL M it unseren neuen Modellen R-500 und CR-500 bietet die vsf fahrradmanufaktur erstmals zwei Räder mit sportlicher Ausrichtung, für Menschen die mehr Wert auf Stil und Nachhaltigkeit legen, als auf Gewichteinsparung und schrille Designs. R500 R-500 KLASSIK TRIFFT MODERNE Das filigran anmutende Rennrad R-500 verbindet modernste hochwertige Komponenten mit der traditionellen Baukunst für gemuffte Stahlrahmen aus 3-fach konifizierten Columbus-Rohren. Zusätzlich zu den bewährten Dämpfungseigenschaften eines Stahlrahmens, punktet das Rad mit einer Shimano Ultegra-Gruppe, einem Brooks-Sattel und klassischen Ritchey-Komponenten in zeitlosem Silberfinish. CR-500 SCHLICHT, SCHNELL, GELÄNDEGÄNGIG CR500 Mit dem neuen schiefergrauen CR-500 begeben wir uns auf das klassische Terrain traditioneller Querfeldein-Renner und vereinen darin die Vorzüge eines Rennrades mit den robusten Fähigkeiten eines Crossrades. Der ebenfalls aus 3-fach konifiziertem und gemufftem Columbus-Rohr gefertigte Rahmen, die 105er Shimano- Gruppe sowie die ebenfalls von Shimano kommenden Scheibenbremsen machen das CR-500 in Kombination mit modernen Mavic Aksium Laufrädern zu einen einem renn- und alltagstauglichen Crossboliden.

8 TRIO FOR RIO UNTERWEGS ZUHAUSE S eit der letzten Ausgabe dieses Journals hat das Trio for Rio schon mehr als km auf dem Rücken der TX Räder der vsf fahrradmanufaktur zurückgelegt. Nachdem wir im Sommer über die ersten Kilometer und den Zwischenaufenthalt auf Island berichteten, sind die drei Abenteurer mittlerweile von Anchorage/Alaska bis nach Zentralmexiko geradelt. Das Sandro, Julian und Nico dabei unbeschreibliche Landschaften durchquerten und zahlreiche Naturschauspiele und Abenteuer erleben durften, entschädigt ganz sicher die kleinen und großen Anstrengungen auf den Sätteln der unverwüstlichen Expedtionsräder. Von Alaska, über Kanada bis zur nördlichen US-Westküste führte der Weg durch Oregon und Kalifornien gen Süden bis nach San Diego an der Grenze Mexikos. Von dort aus ging es weiter bis an die Südspitze der mexikanischen Halbinsel Baja California. Hier hat das Trio dann die Fähre aufs Festland nach Mazatlan genommen, von wo aus es dann tief ins Landesinnere nach Guadalajara ging. Insgesamt liegt das Trio sehr gut in der Zeit, so dass aktuell sogar geplant ist, vor Weihnachten von Cancun aus nach Kuba überzusetzen, um dort ein paar Feiertage zu verbringen. Wir sind gespannt wie es auf den Expeditionsrädern der vsf fahrradmanufaktur weitergeht und freuen uns über jeden neuen Blog-Eintrag. Wer sich für mehr Fotos, tolle Reisegeschichten oder den aktuellen Standort der drei interessiert, dem sei unsere Facebook-Seite unter oder die Trio for Rio- Website ans Herz gelegt: MESSEN & EVENTS cycle union GmbH An der Schmiede Oldenburg Tel.: oldenburg@cycle-union.com Kreidler E-Bike on Tour 2016, f.re.e, München, Rad & Outdoor, Bremen, Sea Otter Festival, E-Bike Festival, Dortmund, Velo, Berlin, Bike Festival, Riva del Garda, Bike Festival, Willingen,