Systemtechnik für Beton. Betonflächenfertiger. Fugenprofile Combi-Form. Rüttelpatschen Nachglättpatschen. Innenrüttler !

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2 Fugenprofile Combi-Form Innenrüttler Rüttelpatschen Nachglättpatschen Betonflächenfertiger SVF !

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10 Betonflächenfertiger SVM System mit vielen Möglichkeiten und verschiedenem Zubehör - passend für Ihr Bauvorhaben Knickbar an jedem Stoß der Rahmen-Elemente 100% kompatibel zu Baureihen ab 1993 Elektroseilwinden (optional) Benzinantrieb Technische Daten Zahnriementrieb mit Riemenspanner Motor Elektro / Benzin Leistung 400 Volt 16 A / Honda GX200 2,2 kw / 4,8 kw (6,5 PS) Motordrehzahl (Motorwelle) U/min / U/min Zentrifugalkraft 500 N/m Schutzklasse IP 65 Max. Arbeitsbreite 25 m Gewicht Antriebsgiebel / inkl. E-Winde 61 / 63 kg Gewicht Endgiebel 25 kg Gewicht 0,50 m / 0,75 m / 1,00 m 22 kg / 24 kg / 26 kg Gewicht 2,00 m 42 kg Gewicht 3,00 m 64 kg Abmessung Antrieb (L x B x H) 300 x 400 x 950 mm Abmessung Endgiebel (L x B x H) 150 x 400 x 950 mm Abmessung Sektion (B x H) 400 x 556 mm Schalldruckpegel LWA 106 db(a) Schalldruck 95 db(a) Handvibration nach ISO 5349 im frischem Beton 4,5 m/s² 10

11 Betonflächenfertiger SVM Rüttelbohle im robusten Baukasten-System. Seit mehr als 20 Jahren bewährt im Einsatz auf Bau-stellen in ganz Deutschland und ab 2013 im neuen Design auf neuestem Stand der EU-Sicherheitsrichtlinien Zur Erreichung höchster Ebenheiten im Straßen, Brücken und Kläranlagenbau - Leichte, selbsttragende Aluminiumfachwerkkonstruktion - Arbeitsbreiten bis zu 25 m Ebenheiten nach DIN Gleichmäßiger Vortrieb durch integrierte Seilwinden garantiert optimale Verdichtung - Optionaler Elektroseilwindenvortrieb spart Bedienpersonal - Bequemer Transport, einfache Montage ohne Spezialwerkzeug - Geringer Reinigungs- und Wartungsaufwand - Aluminiumstreben mit Pulverbeschichtung - alle Stahlteile verzinkt, Antriebswellen in Edelstahl - Knickeinstellung am Rahmenstoß +/- 5% - Schutzvorrichtung an rotierenden Teilen (Antriebswelle), reduzierte Vibrationswerte am Bedienergriff nach den neuesten Vorschriften - Elektro- oder Benzin-Antrieb - Kraftübertragung via Zahnriemen - Höhengenaue Führung über seitliche Abschalungen oder optionale Ausleger auf Lehrensystemen - Verdichtung bis zu 18 cm bei Schw./min - 100% kompatibel zu allen SVE, Vario und Variant-Systemen ab Baujahr

12 Kanalböschungen bis zu 60 / Rampen Nivellier- und Glättwalze zur Erreichung höchster Ebenheiten im Straßenbau Technische Daten Motor Antriebseinheit Leistung Volumenstrom Pumpe Arbeitsbreite Walzendurchmesser Gewicht Antriebsaggregat (inkl. Wagen) Gewicht Walze 400 Volt / 16 A alternativ Honda-Benzin-Motor 5,5 kw / 13 PS 11 l/min / max. 250 Bar bis 6 m (weitere Längen auf Anfrage) 168 mm 220 kg 20 kg pro Meter Benzinversion 12

13 Nivellier- und Glättwalze Einsatz Nivellier- und Glättwalze - das CONTEC System Der Einsatz von Nivellier- und Glättwalzen im Betonbau zur Oberflächenbehandlung ist seit einigen Jahren bekannt. In der Vergangenheit gab es immer wieder von neuen und interessanten Anwendungsfällen und Verfahren zu berichten. Funktionsweise: Ein leistungsstarkes Hydraulikaggregat (5,5 kw) treibt mit bis zu 250 U/min eine 168 mm starke und bis zu 6 m breite Stahlwalze gegen die Abzugsrichtung des Frischbetons. Führungsschienen oder individuell einstellbare Lehrensysteme geben das Höhenniveau vor. Durch mehrmaliges Walzen wird der frische Beton verdichtet und die Körnung in die Betonoberfläche gedrückt. Anwendung: Die Nutzung der Gleitreibung anstelle von Vibration macht diese Technik ideal für den Einsatz in der Schräge wo ein herkömmliches Abziehen mit Rüttelbohle unmöglich ist z.b.: Ufer- und Kanalböschungen, schräge Dachflächen, Sprungschanzen. Außerdem lassen sich so auch sehr eigenwillige Betonrezepturen wie spezielle Estriche, Einkorn- und Drainbeton oder Sauberkeitsschichten - ohne Vibration, d.h. ohne Entmischung bearbeiten und planziehen. Auch als Nivellier- und Glättgang nach dem Einsatz unsere Rüttelbohle SVE-Vario hat sich das CONTEC System vor allem im Straßenbau bewährt. Der zusätzliche Walzgang korrigiert Unebenheiten, Ansätze oder Wellen und entfernt Schlämme von der Oberfläche das Ergebnis ist eine absolut ebene, verdichtete und gesunde Betonpiste. Bei der Konstruktion des Hydrauliksystems wurde auf Robustheit und Servicefreundlichkeit besonders wertgelegt. Die Walze ist äußerst pflegeleicht, die Reinigung mit Wasser und Bürste oder Hochdruckreiniger in wenigen Minuten erledigt. 13

14 Glättmaschine TR 600 P / E 230 Volt Elektroversion ideal für den Einsatz in geschlossenen Räumen Auf Wunsch Flügelschnellverstellung mit Quick-Pitch Technische Daten TR 600 P / E Motor Benzin / Elektro Honda GX160 / 230 Volt 50 Hz Leistung 5,5 PS / 1,5 kw Motordrehzahl (Motorwelle) U/min / U/min Arbeitsgeschwindigkeit U/min / 130 U/min Tankinhalt 3,1 liter / - Gewicht (Standardvariante mit Kranöse und langer Deichsel) 65 kg / 63 kg Gewicht Transporträder 2,6 kg Durchmesser Schutzring 600 mm Arbeitsdurchmesser 595 mm (Scheibe) 581 mm (Flügel) Reichweite Deichsel 1640 mm Höhe in Arbeitstellung 980 mm Max. Höhe Transportstellung Deichsel 870 mm Schallleistungspegel, LWA 94 db(a) / 93 db(a) Schalldruckpegel (gemessen am Bedienerohr) 83 db(a) / 70 db(a) Handvibration nach ISO 5349 auf frischem Beton bei Einsatz 5,2 m/s² / 1,4 m/s² der Ausgleichscheibe 14

15 Glättmaschine TR 750 P / E 400 Volt Elektroversion mit Drehzahlregelung, ideal für den Einsatz in geschlossenen Räumen Auf Wunsch Flügelschnellverstellung mit Quick-Pitch Technische Daten TR 750 P / E Motor Benzin / Elektro Honda GX200 / 400 Volt drehzahlgeregelt Leistung 6,5 PS / 2,2 kw Motordrehzahl (Motorwelle) U/min Arbeitsgeschwindigkeit U/min / U/min Tankinhalt 3,1 liter / - Gewicht (Standardvariante mit Kranöse und 71 kg / 72 kg langer Deichsel) Gewicht Transporträder 3 kg Durchmesser Schutzring 750 mm Arbeitsdurchmesser Scheibe / Flügel 745 mm / 728 mm Reichweite Deichsel lang / kurz 1778 mm / 1740 mm Höhe in Arbeitstellung 1065 mm Max. Höhe Transportstellung Deichsel 1446 mm Schallleistungspegel, LWA 96 db(a) / 94 db(a) Schalldruckpegel (gemessen am Bedienerohr) 84 db(a) / 77 db(a) Handvibration nach ISO 5349 auf frischem 5,8 m/s² / 1,4 m/s² Beton bei Einsatz der Ausgleichscheibe 16

16 Glättmaschine TR 750 P / E Leichter, robuster Glätter - wahlweise als Benzin- oder Elektroversion, für kleinere Flächen und für die Estrichbearbeitung Heavy-Duty Ausführung inkl. Transporträder - Deichsel in Transportstellung Ausstattung - Robustes und dauergeschmiertes Schneckengetriebe - Zuverlässiger und umweltfreundlicher 4 Takt-Honda-Motor oder 400 Volt Elektromotor mit Drehzahlregelung - Höhenverstellbare, extrem lange Deichsel - Deichsel für den Transport einklappbar - Kranösen und Schutzrahmen in Standard- oder Heavy Duty -Ausführung - Hohe Arbeitsgeschwindigkeit - Stahlteile verzinkt für maximalen Korrosionsschutz - Blattverstellung zum Drehen oder in Quick-Pitch -Ausführung - Steckverschluss für den einfachen Blattwechsel ohne Werkzeug - Optionale Transporträder 17

17 Glättmaschine TR 950 E Ideal für das Arbeiten in geschlossenen Räumen! Elektroversion Flügelschnellverstellung Quick-Pitch auf Wunsch Deichsel einklappbar Technische Daten TR 950 P/E Motor Benzin / Elektro Honda GX / 400 Volt drehzahlgeregelt Leistung Benzin / Elektro 6,5 PS / 9,0 PS / 2,4 kw Elektro Motordrehzahl (Motorwelle) U/min Arbeitsgeschwindigkeit U/min / U/min Tankinhalt 3,1 liter / - Gewicht (mit Kranöse und langer Deichsel) 93 kg / 90 kg Gewicht Transporträder 3 kg Durchmesser Schutzring 950 mm Arbeitsdurchmesser Scheibe / Flügel 945 mm / 935 mm Reichweite Deichsel lang / kurz 2325 mm / 1976 mm Höhe in Arbeitstellung 1065 mm Max. Höhe Transportstellung Deichsel 1446 mm Schallleistungspegel, LWA 97 db(a) Schalldruckpegel (gemessen am Bedienerohr) 85 / 83 db(a) / 77 db(a) Handvibration nach ISO 5349 auf frischem 6,3 m/s² / 1,4 m/s² Beton bei Einsatz der Ausgleichscheibe w w w. c o n t e c g m b h. c o m 18

18 Glättmaschine TR 950 P Ideal für das Arbeiten in geschlossenen Räumen! Extralange Deichsel ermöglicht leichtes, sicheres Arbeiten und gefühlvolles Steuern mit geringem Kraftaufwand auch bei problematischen Beton- oder Estrichrezepturen Deichsel einklappbar Ausstattung - Zuverlässiger Honda 4-Takt-Motor mit 6,5-9 PS / oder wartungsfreier 400 Volt elektro-motor mit Drehzahlregelung - Robustes und dauergeschmiertes Schneckengetriebe - Höhenverstellbare, extralange oder kurze einklappbare Deichsel - Kranösen und Schutzrahmen in Standard- oder Heavy Duty -Ausführung - Hohe Arbeitsgeschwindigkeit - Stahlteile verzinkt für maximalen Korrosionsschutz - Blattverstellung zum Drehen oder in Quick-Pitch -Ausführung - Steckverschluss für den einfachen Blattwechsel ohne Werkzeug - Optionale Transporträder - Ergonomischer Steuergriff inkl. aller Bedienelemente und Totmannschaltung 19 w w w. c o n t e c g m b h. c o m

19 Ausstattung Glättmaschine TR 950 P / SH Version mit kurzer Deichsel - Zuverlässiger Honda 4-Takt-Motor mit 6,5-9,0 PS robustes und dauergeschmiertes Schneckengetriebe - Kranösen und Schutzrahmen in Standard oder Heavy-Duty Ausführung - Stahlteile verzinkt für maximum Korrosionsschutz - Steckverschluss für den einfachen Blattwechsel ohne Werkzeug - Hohe Arbeitsgeschwindigkeit - Deichsel für den einfachen Transport senkrecht stellbar Flügelschnellverstellung Quick-Pitch auf Wunsch Technische Daten Motor Benzin Leistung Benzin Motordrehzahl (Motorwelle) Arbeitsgeschwindigkeit Tankinhalt Gewicht (Standardvariante mit Kranöse) Gewicht Transporträder Durchmesser Schutzring Arbeitsdurchmesser Scheibe / Flügel Reichweite Deichsel Höhe in Arbeitstellung Max. Höhe Transportstellung Deichsel Schallleistungspegel, LWA Schalldruckpegel (gemessen am Bedienerohr) Handvibration nach ISO 5349 auf frischem Beton bei Einsatz der Ausgleichscheibe Honda GX ,5 PS / 9,0 PS U/min U/min 3,1 liter 93 kg 3 kg 950 mm 945 mm / 935 mm 1976 mm verstellbar 1446 mm 97 db(a) 85 / 83 db(a) / 77 db(a) 6,3 m/s² / 1,4 m/s² 20

20 Doppelglättmaschine BTL 900 Ausstattung - Leistungsstarke Schneckengetriebe - 8 Glättungsblätter - Kranösen für einfachen Transport - Spindelbare Transporträder - Elektrostart - Gepolsterter Sitz - Halogenscheinwerfer und Katalysator auf Anfrage (nur mit Kohler-Motor) Selbstfahrender Doppelglätter mit integriertem Fahrwerk zum Scheiben und Glätten großer Betonoberflächen Technische Daten Motor Benzin Kohler Command / Honda Leistung 25 PS / 24 PS Motordrehzahl (Motorwelle) U/min Arbeitsgeschwindigkeit U/min Tankinhalt 15 Liter Gewicht 330 kg Abmessungen 133 x 202 x 101 cm (H x L x B) 21 w w w. c o n t e c g m b h. c o m

21 Einstreuwagen mit Gitterwalze - Einfachste Beschickung durch breiten Materialschacht mit Aufschlitzklinge für die Verpackung - Obere Walze verteilt Hartstoff gleichmäßig im Beschickungsschacht - Schnelle Einstellung der Dosiermenge über Arretierung am Handgriff - Optimale Auflage und Gewichtsverteilung durch breite Fahrgitterwalze - Sicheres Einstreuen auch bei problematischen Beton- und Estrichrezepturen - Gleichmäßiges Einstreuen in beiden Fahrtrichtungen Technische Daten Gewicht Arbeitsbreite Abmessungen L/B/H Maximale Eintstreumenge pro m² und Arbeitsgang Fassungsvermögen Beschickungsschacht 36 kg 830 mm 920 / 960 / 810 mm 3 kg 60 kg w w w. c o n t e c g m b h. c o m 22

22 CONTEC GMBH 2016 Maschinenbau & Entwicklungstechnik Entwickelt ständig innovative Systemetechnik für Beton Die CONTEC GmbH bietet seit 1995 als deutscher Maschinenhersteller dem Betonbau, Sanierungsund Estrichhandwerk interessante und vielseitig einsetzbare Maschinen. Kugelstrahlanlagen, Fräs- und Schleifmaschinen für die Untergrundvorbereitung und Betonbodensanierung inklusive passender Absauganlagen werden in unserem Werk Alsdorf im Westerwald entwickelt und gefertigt haben wir gemeinsam mit unseren Vertriebs- und Servicepartnern und Technischen Büros den deutschen Vertrieb von Maschinen für dem Bereich Betontechnik übernommen. Das Fundament für diese neue Sparte ist eine in Deutschland und Skandinavien entwickelte und seit vielen Jahren bekannte und bewährte Technik. Im Programm sind Rüttel- oder Abziehbohlen, Doppel- und Handflügelglätter, Rüttelpatschen, Betonwalzen und Einstreuwagen. Köln A3 Limburg A4 Waldbröl B256 Wissen Frankfurt am Main Betzdorf Daaden Rennerod B62 Dortmund Kirchen B54 Olpe B62 Alsdorf Freudenberg Siegen Herdorf A45 Wilnsdorf Frankfurt am Main CONTEC GmbH Hauptstraße 146, Alsdorf, Germany 0049 (0) Die fachgerechte Beratung von Bauunternehmen bei der Betonage und Planung von großen Betonflächen im Brücken-, Straßen- und Kläranlagenbau, die Ausarbeitung von Sondervorschlägen und die Einweisung des Personals im Umgang mit der speziell entwickelten Technik auf Ihrer Baustelle meistern wir gemeinsam mit unseren erfahrenen Technikern. Gleichzeitig kümmert sich das Team Innendienst um eine schnelle Versorgung mit Ersatz- und Verschleiß-teilen für unsere Kunden im In- und Ausland. Ein Großteil der Maschinen und Zubehörteile werden im Lager Alsdorf vorgehalten oder können schnell angepasst und gefertigt werden. Wir bieten Ihnen: - innovative Maschinentechnik auf dem neuesten Stand der EU-Sicherheitsrichtlinien im perfekten Design - Neu- und Weiterentwicklungen in Sachen Kugelstrahl-, Fräs- und Diamantschleiftechnik - spezifische Lösungen für das Betonieren von Straßen- und Industriebodenflächen Eine gute Zusammenarbeit und der ehrliche und faire Umgang mit langjährigen Partnern und Kunden sichern uns den Erfolg für die Zukunft! Fordern Sie uns, wenn es um Lösungen für Ihre Bauvorhaben geht wir beraten Sie gern! GmbH w w w. c o n t e c g m b h. c o m i n f c o n t e c g m b h. c o m

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