Wir bauen das schnellste Tandem der Welt. Informationen für Sponsoren

Transkript

1 Wir bauen das schnellste Tandem der Welt. Informationen für Sponsoren

2 Photo: H.H. Neonproductions.ch cieo, Informationen für Sponsoren, 3 Auflage, Januar 2013

3 Das Unmögliche bleibt noch zu erreichen - Jules Verne -

4 Die Suche nach neuen, zukunftsweisenden Lösungen in der Mobilität ist eine zentrale Aufgabe, welche sich den Ingenieuren des 21. Jahrhunderts stellt. Dabei gehören Energieeffizienz, geringe Umweltbelastung und sparsamer Ressourcenverbrauch langfristig immer mehr zu den Wünschen der Konsumenten. Die Kombination aus diesen neuen Forderungen und der stetig wachsenden Mobilität, macht die Aufgabe zu einer grossen Herausforderung unserer Wirtschaft und Gesellschaft. Wie sieht das Fahrzeug der Zukunft aus, welches uns ermöglicht, schnell, energieeffizient, Ressourcen schonend und gleichzeitig kostengünstig von A nach B zu gelangen? Viele führende Unternehmen des Mobilitätssektors haben sich dieser Frage gestellt und leisten bereits heute ihren Beitrag für eine nachhaltige Zukunft. cieo CAD Planung

5 Vision Unser Name cieo kommt aus dem Lateinischen und bedeutet in Bewegung setzen. Unsere Vision ist es, die Grenzen des Möglichen neu zu definieren! 5 Die Gestaltung einer zukunftsfähigen Mobilität gehört zu den grössten Herausforderungen unserer Zeit. Neue, nachhaltige Lösungen auf diesem Gebiet sind gefragt, um der stark anwachsenden Mobilität gerecht zu werden. Möchten Sie dabei sein und mit uns neue Wege gehen? Das Projektziel ist die Entwicklung eines Human Powered Vehicle (HPV), um neue Massstäbe im Bereich nachhaltiger Mobilität zu setzen. Mit unserem Fahrzeug, das allein durch die Kraft der beiden Fahrer angetrieben wird, wollen wir zukunftsweisend zeigen, welche Leistungen der Mensch in Symbiose mit der Technik erbringen kann. Die ETH Zürich, eine der renommiertesten technischen Hochschulen weltweit, bietet den Rahmen für dieses Fokusprojekt und ermöglicht uns, neue Gebiete zu erkunden. 5

6 cieo Windkanaltests, Dezember 2012 Stromlinienvisualisierung Bild 6

7 cieo, ein aerodynamisch optimiertes Liegerad 7 Das Fokusprojekt cieo entwickelt das schnellste Tandem der Welt! Zwei Fahrer sind in der Lage, die doppelte Leistung zu erbringen - der Luftwiderstand hingegen steigt bei optimaler Auslegung im Vergleich zum Einzelfahrer nur in geringerem Masse. Das konventionelle Fahrrad zeigt besonders gut, welch enormer Energieaufwand nötig ist, um sich fortbewegen zu können. Nicht nur die Leistung der Fahrer, sondern auch die Effizienz des Fahrzeugs spiegeln sich direkt in der Performance wider! Mit unserem Projekt zeigen wir, was mit einem Fahrzeug erreichbar ist, welches allein mit menschlicher Muskelkraft angetrieben wird und wie viel ungenutztes Potential in der konsequenten Umsetzung von Leichtbau und aerodynamischer Optimierung steckt. Das Wissen, welches wir uns dabei aneignen, soll nach Projektende nicht intern gebündelt bleiben, sondern weiteren Ideen auf dem Gebiet energieeffizienter Mobilität den Weg ebnen.

8 cieo Windkanaltests, Dezember 2012 Photo: Mischa Kolbe

9 Unser Ziel: mit Muskelkraft zum Weltrekord Ziel des Fokusprojektes cieo ist die Entwicklung und Herstellung eines HPV, mit dem es möglich ist, den heutigen Geschwindigkeitsrekord in internationalen Wettbewerben zu übertreffen. Wir wollen Folgendes erreichen: Entwicklung und Bau des zur Zeit schnellsten, mit menschlicher Kraft angetriebenen Fahrzeuges Interdisziplinäre Ausbildung aller im Projekt Involvierten Erfolgreiche Teilnahme an internationalen Wettbewerben im Sommer 2013 Wir bauen das schnellste Tandem der Welt: 100 km in einer Stunde, damit ist sowohl der Single-Rider Stundenweltrekord (91.55 km), als auch der Tandem-Stundenweltrekord von km überboten Höchstgeschwindigkeitsrekord, momentan bei 110,09 km/h 9

10 Projektrahmen an der ETH Zürich 10 Das Fokusprojekt bietet uns Studierenden die einzigartige Möglichkeit, unser theoretisches Wissen in die Praxis umzusetzen. Nach zwei Jahren Vorlesungsbesuch entwickeln und produzieren wir im 5. und 6. Semester in Teamarbeit ein Produkt und verwirklichen damit eine Vision. Das nötige Wissen wird durch Selbststudium, im Dialog mit Betreuern, Professoren und Doktorierenden, Beratern der Industrie sowie mit dem Besuch von zusätzlichen Lehrveranstaltungen an der Hochschule erworben.

11 Projektstruktur 11 Institut für Mechanische Systeme Prof. Dr. Paolo Ermanni Bereiche Leichtbau und Fertigung Projektleitung Cieo Projektsubteams Antriebskonfiguration Ruag Aviation, Dr. Jürg Wildi Bereich Aerodynamik, Windkanal Systemmodellierung Aerodynamik Strukturmechanik Sportphysiologie

12 Das Team 12 Der Kern des Projekts setzt sich aus 9 Maschinenbaustudenten der ETH zusammen. Von links: Alessandro Vanoni, Tim Corti, Timothy Habermacher, Mattis Stolze, Franz Wolf, Lukas Moy, Jonas Schmid, Simon Brändli, Simon Grob

13 Fahrer und Sportphysiologie 13 Selektionierte Sportler werden fachkundig durch ein Team aus Sportphysiologen betreut und vorbereitet. Unsere Fahrer überzeugen mit ihrer Ausdauerleistung. Erst durch ihr Mitwirken wird es dem Projekt cieo möglich sein, neue Massstäbe zu setzen! Leitung Sportphysiologie Fahrer Tomy Maier Stefan Vogler Fridrich Dähler Dominik Dusek Ruben Koch Jurg Lehmann

14 cieo Windkanaltests, Dezember 2012

15 Konzept cieo 15 Zwei Fahrer Angepasstes Training und sportphysiologische Vorbereitung Aussenhülle Durch Windkanalversuche und CFD optimierter Strömungskörper, halboffenes, verwindungssteifes Monocoque aus CFK Prepreg Innere Struktur Konsequente Leichtbaustruktur aus hochfester Kohlefaser Laufräder Cieo CFK Felgen, Hochleistungsräder mit geringstem Rollwiderstandskoeffizient Antrieb und Ergonomie Individuelle Antriebskomponenten und Schaltregelung, an die Sportler angepasste Sitze Systemmodellierung Stabilitätssimulation und Voraussage des dynamischen Verhaltens

16 Sponsoring 16 Als weltweit führende technisch-naturwissenschaftliche Universität bietet Ihnen die ETH Zürich die Möglichkeit, bei einem einzigartigen Projekt mit dabei zu sein und mit zukünftigen Ingenieuren in Kontakt zu kommen. Die Reputation der ETH Zürich und die ambitionierten Ziele des Projektes ermöglichen eine optimale Basis, um das Projekt und dessen Sponsoren bekannt zu machen. Das Team cieo lädt alle Sponsoren herzlich ein, an regelmässigen Reviews und dem finalen Rollout im Mai 2013 teilzunehmen und die Studenten der ETH Zürich kennen zu lernen. Treten Sie mit uns in die Pedale! Das Projekt cieo ist auf Ihre Unterstützung angewiesen. Nachfolgend finden Sie Ideen und Möglichkeiten für verschiedene Sponsorenpakete. Wählen Sie das für Ihr Unternehmen entsprechende Paket aus. Helfen Sie bei der Realisierung des zur Zeit schnellsten HPV, unterstützen Sie uns mit finanziellen, materiellen und technologischen Ressourcen! Sollten Sie individuelle Wünsche haben, zögern Sie nicht, mit uns in Kontakt zu treten.

17 Sponsorenpakete Gönner ab 100 CHF Name auf Webseite Silbersponsor ab 1000 CHF Logo und Link auf Webseite; Logo auf Teamkleidung Carbonsponsor ab 5000 CHF Logo und Link auf Webseite; Logo auf Teamkleidung, Fahrzeug und Fahrertrikot Hauptsponsor ab CHF Logo und Link auf Webseite inkl. kurzer Firmenbeschreibung; Logo auf Teamkleidung, Fahrzeug, Fahrertrikot und Banner Individualsponsor Nehmen Sie mit uns Kontakt auf! Sehr gerne nehmen wir Ihre Anregungen entgegen und werden bestimmt eine Lösung finden, die Ihren Vorstellungen entspricht. 17

18 Unsere Partner 18 Wir danken unseren Sponsoren für Ihren einzigartigen Beitrag zum Projekt! Erst durch Ihre Unterstützung war es uns möglich, mit der Umsetzung der Vision zu beginnen und dem Ziel Schritt für Schritt näher zu kommen. Wir freuen uns sehr, Sie alle bei kommenden Events und dem finalen Rollout begrüssen zu dürfen! Hauptsponsoren: CNC Dynamix

19 19 Carbonsponsoren: Silbersponsoren:

20 cieo Institut für Mechanische Systeme Leonhardstrasse Zürich