Binnenschifffahrt Umschlagstruktur der wichtigsten Häfen

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1 Binnenschifffahrt 2007 Umschlagstruktur der wichtigsten Häfen

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3 Binnenschifffahrt 2007 Umschlagstruktur der wichtigsten Häfen

4 Impressum Herausgeber: Statistische Ämter des Bundes und der Länder Herstellung und Redaktion: Statistisches Bundesamt Wiesbaden Telefon: +49 (0) Telefax: +49 (0) Fachliche Informationen zu dieser Veröffentlichung: Statistisches Bundesamt Bereich Verkehr Telefon: +49 (0) Telefax: +49 (0) Erscheinungsfolge: jährlich Erschienen im August 2009 Kostenfreier Download: Fotorechte: Statistische Ämter des Bundes und der Länder Statistisches Bundesamt, Wiesbaden, 2009 (im Auftrag der Herausgebergemeinschaft) Auszugsweise Vervielfältigung und Verbreitung mit Quellenangabe gestattet. 2 Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt 2007

5 Inhaltsverzeichnis Seite 1 Die wichtigsten Ergebnisse 7 2 Tabellenteil Ergebnisse für Häfen nach Höhe des Güterumschlags in alphabetischer Reihenfolge Seite Seite 1 Duisburg Andernach 50 2 Köln Aschaffenburg Hamburg Bamberg Mannheim Bendorf 82 5 Ludwigshafen Bergkamen 84 6 Neuss Berlin 32 7 Bremen/Bremerhaven Bonn-Rheindorf Karlsruhe Bottrop Marl Brake Frankfurt Brandenburg Heilbronn Braunschweig Berlin Breisach Gelsenkirchen 34 7 Bremen/Bremerhaven Saarlouis-Dillingen Brunsbüttel Krefeld-Uerdingen Bülstringen Kehl Bützfleth Brunsbüttel Castrop-Rauxel Hamm Deetz Magdeburg Deggendorf Mainz Dörpen Andernach Dortmund Salzgitter 52 1 Duisburg Düsseldorf Düsseldorf Rheinberg Emden Dortmund Emmelsum Holthausen Emmerich Essen Essen Leverkusen Fahr Wesseling Flörsheim Regensburg Frankfurt am Main Bülstringen Freistett Emden Gelsenkirchen Nordenham Gemmersheim Wesel Gernsheim Königs-Wusterhausen Grosskrotzenburg Dörpen Haldensleben Bendorf 82 3 Hamburg Bergkamen Hamm Rees Hanau Mehrum Hannover 96 Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt

6 noch: 2.1 Ergebnisse für Häfen nach Höhe des Güterumschlags in alphabetischer Reihenfolge Seite Seite 41 Wörth Heilbronn Hanau Herne Kleve Hildesheim Hannover Holthausen Emmerich Ibbenbüren Grosskrotzenburg Ichenheim Worms Karlsruhe Lünen Kehl Herne Kelheim Germersheim Kelsterbach Stuttgart Kleve Otterstadt Koblenz Stürzelberg (Nievenheim) Köln Brake Königs-Wusterhausen Emmelsum Krefeld-Uerdingen Kelsterbach Lampertheim Altrhein Koblenz Leer Oldenburg Lengfurt-Wetterau Braunschweig Leverkusen Bottrop Lübeck Trier Ludwigshafen Brandenburg Lünen Breisach Magdeburg Mülheim an der Ruhr Mainz Flörsheim Mannheim Plochingen Marl Münster Mehrum Aschaffenburg Minden Minden Mühlheim an der Ruhr Gernsheim Münster Vahldorf Neuss Speyer Neuwied Haldensleben Nordenham Bützfleth Nürnberg Bonn-Rheindorf Oldenburg Lengfurt-Wetterau Osnabrück Kelheim Otterstadt Castrop-Rauxel Plochingen Stollhofen Rees Freistett Regensburg Wiesbaden Rheinberg Lübeck Riesa Weil Saarlois-Dillingen Lampertheim Altrhein Salzgitter Ibbenbüren Schweinfurt Hildesheim Speyer Osnabrück Stollhofen Deggendorf Stürzelberg (Nievenheim) Nürnberg Stuttgart Ichenheim Thune Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt 2007

7 noch: 2.1 Ergebnisse für Häfen nach Höhe des Güterumschlags in alphabetischer Reihenfolge Seite Seite 91 Leer Trier Thune Übrige Häfen Bamberg Vahldorf Würzburg Weil Schweinfurt Wesel Neuwied Wesseling Riesa Wiesbaden Deetz Worms Fahr Wörth Übrige Häfen Würzburg Ergebnisse für das Bundesgebiet und die Länder Bundesgebiet 210 Baden-Württemberg 212 Bayern 214 Berlin 216 Brandenburg 218 Bremen 220 Hamburg 222 Hessen 224 Mecklenburg-Vorpommern 226 Niedersachsen 228 Nordrhein-Westfalen 230 Rheinland-Pfalz 232 Saarland 234 Sachsen 236 Sachsen-Anhalt 238 Schleswig-Holstein 240 Thüringen Ergebnisse für Wasserstraßengebiete nach Höhe des Güterumschlags Elbegebiet 244 Wesergebiet 246 Mittellandkanalgebiet 248 Westdeutsches Kanalgebiet 250 Rheingebiet 252 Donaugebiet 254 Gebiet Berlin 256 Gebiet Brandenburg, MV 258 Küstengebiet MV 260 Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt

8 Anhang Seite 1 Häfen nach Bundesländern Veröffentlichte Häfen bzw. Hafengruppen Verzeichnis der Wasserstraßengebiete, -gebietsabschnitte und Wasserstraßen 274 Adressen der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder 278 Abkürzungen Mecklenburg-Vorpommern MV Zeichenerklärung - = nichts vorhanden x = Tabellenfach gesperrt, weil Aussage nicht sinnvoll 0 = weniger als die Hälfte von 1 in der letzten besetzten Stelle, jedoch mehr als nichts * = prozentuale Veränderung ist größer als 999,9 % % = Abweichungen in den Summen durch Runden der Zahlen möglich. 6 Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt 2007

9 1 Die wichtigsten Ergebnisse 1) Für die Binnenschifffahrt brechen goldene Zeiten an, Binnenschiffe als die umweltfreundlichsten Transportmittel, Wasserstraße gewinnt an Bedeutung. Dieses sind drei von vielen Meldungen, die sich insbesondere im 1. Halbjahr 2008 mit der Entwicklung der Binnenschifffahrt beschäftigt haben. Derartig positive Aussichten wurden z. B. auf dem 1. Karlsruher Hafenkongress Anfang Juni 2008 mit der Klimadebatte und den zu erwartenden Engpässen auf Straße und Schiene begründet. Im Gegensatz dazu böte die Binnenschifffahrt noch reichlich freie Kapazitäten. Unter den Stichworten einer nachhaltigen wirtschaftlichen Entwicklung, der Standortsicherung Deutschlands 2007 im Rahmen der Globalisierung, der Umweltbelastung, des Klimawandels sowie insbesondere zunehmender Probleme bei den Energiekosten sollte die Binnenschifffahrt weiter gefördert und unterstützt werden. Bisher spiegeln sich die politischen Absichtserklärungen und fachwissenschaftlichen Zukunftserwartungen allerdings noch nicht in den Ergebnissen der amtlichen Statistik wider. Alle Verkehrsträger zusammengefasst hat der Güterverkehr im Jahr 2007 um 3,5 % zugenommen, nachdem er 2006 um 5,6 % gewachsen war. Hinsichtlich der Menge der transportierten Güter wiesen Luftfahrt und Eisenbahngüterverkehr mit über 5 bzw. über 4 % die größten Zuwachsraten auf, gefolgt vom Seeverkehr und dem Straßengüterverkehr mit 3,9 bzw. 3,7 %. Trotz der prozentual stärkeren Zunahme bei den Luft-, Eisenbahn- und Seetransporten bleiben Lastkraftwagen mit erstmals über 4 Milliarden Tonnen beförderten Gütern die bei weitem wichtigsten Verkehrsträger. Mit ihnen wurden knapp 75 % aller Güter transportiert und damit mehr als von allen anderen Verkehrsträgern zusammen. So entfielen auf die Eisenbahn, die auch 2007 an zweiter Stelle stand, nur etwa 361 Millionen Tonnen, was etwas unter 9 % des Güterverkehrs entspricht. Auf dem dritten Platz in den letzten Jahren stark überdurchschnittlich wachsend hat sich der Seeverkehr mit einer Beförderungsmenge von fast 311 Millionen Tonnen bzw. 7,7 % etabliert. Erst an vierter Stelle und gegenüber den anderen Verkehrsträgern weiter abfallend folgt die Binnenschifffahrt. Ihr Anteil am Güterverkehr liegt jetzt bei 6,2 %, zwei Jahre zuvor waren es noch 6,4 %. Rohrleitungen und Luftverkehr spielen mit ca. 91 bzw. knapp 3 Millionen Tonnen im Gütertransport mengenmäßig weiterhin nur eine untergeordnete Rolle. Güterverkehr wächst um 3,5 % Anteil der Binnenschifffahrt verringert sich weiter auf 6,2 % Gesamtentwicklung Nachdem sich von 2005 auf 2006 die Menge der auf deutschen Binnenwasserstraßen beförderten Güter um 2,8 % erhöht hatte, betrug im vergangenen Jahr die entsprechende Zuwachsrate 2,3 %. Mit 249 Millionen Tonnen wurden 2007 ca. 5,5 Millionen Tonnen Güter mehr befördert als im Jahr zuvor. Dies ist eine der größten Gütermengen, die seit 1950 auf deutschen Flüssen und Kanälen transportiert wurde. Höhere Tonnagen sind letztmalig in den 70er- und 80er-Jahren des vergangenen Jahrhunderts mit zum Teil weit über 250 Millionen Tonnen registriert worden, wobei hier die Binnenschifffahrt der DDR einbezogen ist. Güterbeförderung wächst um 2,3 % auf fast 250 Millionen Tonnen Die Gütertransportleistung nahm 2007 um 1,2 % und damit geringer zu als die beförderte Gütermenge. Der Anstieg von 64,0 Milliarden Tonnenkilometer im Jahr 2006 auf 64,7 Milliarden Tonnenkilometer im vergangenen Jahr bedeutet, dass sich der durchschnittliche Weg, den ein Gut auf Binnenschiffen zurücklegte, wieder etwas verkürzt hat. Während die mittlere Wegstrecke 2006 noch bei ca. 263 Kilometern pro Tonne lag, waren es ein Jahr später etwa 260 Kilometer einem hinsichtlich der Transportverhältnisse auf Binnenwasserstraßen 1) Auszug aus Binnenschiffahrt 2007 in Wirtschaft und Statistik 8/2008, S Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt

10 normalen Jahr betrug der durchschnittlich von einer Tonne Güter zurückgelegte Weg noch über 277 Kilometer. Güterumschlag erhöht sich um 3,3 % Stärkstes Wachstum beim grenzüberschreitenden Der Güterumschlag in der Binnenschifffahrt hat sich 2007 mit einem Plus von 3,3 % etwas besser entwickelt als die Beförderung. Wurden 2006 noch 277,6 Millionen Tonnen verzeichnet, so waren es im vergangenen Jahr 286,8 Millionen Tonnen, eine Zunahme um etwa 9,1 Millionen Tonnen. Die höhere Zuwachsrate beim Umschlag ist im Wesentlichen darauf zurückzuführen, dass der Transitverkehr, der hier nicht berücksichtigt wird, wohl aber bei der Beförderung, als einzige Verkehrsrelation um 3,3 % zurückgegangen ist. Während 2006 für alle vier Verkehrsrelationen Zuwächse festgestellt worden waren, galt dies im vergangenen Jahr nur für drei. Der Durchgangsverkehr entwickelte sich mit 3,3 % rückläufig und nahm um etwa Tonnen auf 22,9 Millionen Tonnen ab. Am stärksten wuchs mit 6,7 % wieder der grenzüberschreitende, gefolgt vom innerdeutschen Verkehr mit + 3,5 % und dem aus dem Ausland mit + 0,5 %. In absoluten Werten lagen die Transporte aus dem Ausland aber weiterhin eindeutig an der Spitze. Mit 107,4 Millionen Tonnen entfielen 43 % der Güterbeförderung auf deutschen Binnenwasserstraßen auf diese Verkehrsrelation. An zweiter Stelle lag mit 59,5 Millionen Tonnen oder einem Anteil von einem knappen Viertel der grenzüberschreitende, der damit erstmals den innerdeutschen Verkehr übertraf. Dieser betrug im vergangenen Jahr 59,2 Millionen Tonnen, 2 Millionen Tonnen mehr als Beförderte Güter Transport von Eisen, Stahl und NE- Metallen steigt um fast 15 % Binnenschiffe als überwiegendes Transportmittel von festem Massengut Insgesamt wiesen im vergangenen Jahr von den zehn Güterabteilungen drei Rückgänge und sieben Zuwächse auf. Am stärksten zugenommen hat die Beförderung von Eisen, Stahl und NE-Metallen, die um 14,7 % anstieg und nunmehr knapp 16 Millionen Tonnen beträgt. Ebenfalls stark gewachsen ist mit über 9 % die transportierte Menge chemischer und mit 7,3 % die von anderen Halb- und Fertigwaren. Bei den anderen Güterabteilungen mit einer positiven Entwicklung lag die Zunahme zwischen 0,8 % für feste mineralische Brennstoffe und 5,3 % für Erze und Metallabfälle. Rückläufig entwickelt hat sich besonders die Beförderung von Erdöl, Mineralölerzeugnissen und Gasen, die um 9,3 % abnahm. Bei land- und forstwirtschaftlichen n sowie natürlichen und chemischen Düngemitteln waren die Rückgänge etwas moderater und betrugen 3 % bzw. 0,7 %. Die mengenmäßig wichtigsten Transportgüter waren mit 51,3 Millionen Tonnen auch im vergangenen Jahr Steine und Erden (einschließlich Baustoffe). Erze und Metallabfälle lagen mit knapp 40 Millionen Tonnen auf dem zweiten Platz. Rohöl, Mineralölerzeugnisse und Gase wurden vermutlich bedingt durch einen aufgrund des hohen Ölpreises sinkenden Verbrauch mit 35,5 Millionen Tonnen auf den vierten Platz verdrängt, nachdem diese Güterabteilung 2006 noch die mengenmäßig zweitwichtigste in der Binnenschifffahrt war. Auf den dritten Platz vorgeschoben haben sich die festen mineralischen Brennstoffe (36,3 Millionen Tonnen), die die Beförderung von Erdöl und Mineralölprodukten nunmehr um 0,8 Millionen Tonnen übertreffen. Mit fast 164 Millionen Tonnen transportierten Gütern dominierte wie schon in den Vorjahren auch 2007 in der Binnenschifffahrt das feste Massengut. Hierbei handelt es sich um Güter, die in großen Mengen ohne Verpackung transportiert werden, z. B. Kohle, Erze oder Getreide. Gegenüber 2006 hat die Menge des festen Massengutes um 3,6 Millionen Tonnen oder 2,2 % zugenommen. Mit einem Anteil von fast 66 % entfallen zwei Drittel aller auf Binnenwasserstraßen beförderten Güter auf diese Kategorie. 8 Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt 2007

11 Die zweitwichtigste Ladungsart in der Binnenschifffahrt bildet das flüssige Massengut. Mit knapp 41 Millionen Tonnen wurden im vergangenen Jahr von diesen Gütern 3 Millionen Tonnen oder 16,5 % weniger transportiert als Der Anteil des flüssigen Massengutes liegt jetzt nur noch bei 16,5 %, nachdem es 2006 noch etwas über 18 % der Gesamttransportmenge war. Ursache dürfte insbesondere die schon erwähnte rückläufige Transportmenge bei Rohöl und Mineralölprodukten sein. Stark zugenommen hat das nicht in Containern beförderte Stückgut (z. B. Autos). Dessen Tonnage nahm um 14 % auf knapp 29 Millionen Tonnen zu und machte damit einen Anteil von über 11 % aller in der Binnenschifffahrt beförderten Güter aus. Wieder positiv entwickelt hat sich auch der Containerverkehr. Nachdem 2006 erstmals nach vielen Jahren ein wenn auch geringer Rückgang von 2 % zu verzeichnen war, nahm die in Containern transportierte Gütermenge jetzt wieder um fast 10 % auf 15,8 Millionen Tonnen zu. Der Anteil des Stückguts in Containern liegt damit bei 6,3 % verglichen mit 5,9 % im Jahr Generell wird bei dieser Verteilung weiterhin sichtbar, in welchen Bereichen die eigentliche Stärke der Binnenschifffahrt liegt: in der Beförderung von Massengütern, für die Transportzeiten nicht die ausschlaggebende Rolle spielen, wohl aber aufgrund der großen Mengen die niedrigen Transportkosten, die ein Binnenschiff verglichen mit anderen Verkehrsträgern aufweist. Nach einem Anstieg von nur 2,4 % im Jahr 2006 hat sich im vergangenen Jahr der Güterumschlag deutscher Binnenhäfen um 3,3 % erhöht. Mit fast 287 Millionen Tonnen wurde 2007 das Vorjahr um 9,2 Millionen Tonnen übertroffen. Ergebnisse nach Häfen Für einzelne Häfen zeigen sich dabei zum Teil stark unterschiedliche Entwicklungen. So konnte Duisburg, der bei weitem größte deutsche Binnenhafen, nach einer überdurchschnittlichen Entwicklung 2006 (+ 4,2 %) im vergangenen Jahr seinen Umschlag um weitere 4 % auf nunmehr 53,4 Millionen Tonnen steigern. Der Hafen Köln, der seit Jahren den zweiten Platz unter den deutschen Binnenhäfen einnimmt, wuchs mit 2 % dagegen weniger stark als der Durchschnitt aller Binnenhäfen. Die in Köln umgeschlagene Gütermenge lag bei 15,9 Millionen Tonnen, Tonnen mehr als Wieder stürmisch verlief die Entwicklung des Drittplatzierten Hamburg. Dort hatte der Umschlag in der Binnenschifffahrt der Seeverkehr, bei dem Hamburg seit Jahren den ersten Platz einnimmt, bleibt hier unberücksichtigt 2005 um fast 25 % zu-, 2006 dagegen um 6,3 % abgenommen; jetzt ist wieder ein starker Anstieg um fast 15 % auf 12 Millionen Tonnen festzustellen. Weiterhin unverändert in der Ranking-Liste der deutschen Binnenhäfen bleiben die Positionen 4 und 5, die von den Häfen Mannheim und Ludwigshafen belegt sind. Karlsruhe, das 2006 Platz 6 einnahm, rutschte dagegen im letzten Jahr auf den 8. Rang ab, bedingt durch einen verhältnismäßig starken Rückgang der umgeschlagenen Gütermenge um über 10 %. Neuss wuchs mit knapp 9 % weiterhin stärker als der Durchschnitt der deutschen Binnenhäfen und konnte sich um einen Rangplatz auf Position 6 vorschieben. Über 53 Millionen Tonnen Umschlag in Duisburg; Köln folgt mit 15,9 Millionen Umschlag in Hamburg wächst um 15 % auf 12 Millionen Tonnen Nach Mannheim und Ludwigshafen rückt Neuss auf Rang 6 vor Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt

12 1 Duisburg 1 Umschlag nach Güterabteilungen 2007 Güterabteilung Davon Insgesamt 1000 Tonnen % 1000 Tonnen % 1000 Tonnen % Umschlag forstwirtschaftliche 196,5 0,4 107,8 0,3 88,6 0,8 Andere Nahrungs- und Futtermittel 45,9 0,1 19,4 26,5 0,2 Feste Mineralische Brennstoffe 9 906,1 18, ,2 22,1 448,9 4,2 Erdöl, Mineralerzeugnisse, Gase 2 221,1 4, ,3 4,1 457,8 4,3 Erze und Metallanfälle ,9 47, ,4 58,2 518,5 4,9 Eisen, Stahl und NE-Metalle 6 088,2 11, ,7 6, ,5 32,1 Steine und Erden 4 051,4 7, ,3 3, ,1 23,0 Düngemittel 11,4 0,8 10,6 0,1 Chemische 1 407,3 2,6 647,6 1,5 759,7 7,1 Sonstige Halb- und Fertigwaren , ,2 3, ,8 23,3 Insgesamt , , ,0 100 forstwirtschaftliche 41,4 26,7-31,1-22,4 72,5 448,5 Andere Nahrungs- und Futtermittel - 24,9-35,1-14,2-42,3-10,7-28,7 Feste mineralische Brennstoffe 1 126,3 12, ,9 16,6-220,6-33,0 Erdöl, Mineralölerzeugnisse, Gase - 591,1-21,0-553,2-23,9-37,9-7,6 Erze und Metallabfälle 653,4 2,6 726,9 3,0-73,5-12,4 Eisen, Stahl und NE-Metalle 612,1 11,2 500,4 23,1 111,7 3,4 Steine und Erden - 277,3-6,4-92,7-5,5-184,6-7,0 Düngemittel - 29,5-72,1-0,8-50,3-28,7-73,1 Chemische 220,8 18,6 150,4 30,2 70,5 10,2 Sonstige Halb- und Fertigwaren 332,1 8,8 167,3 11,6 164,8 7,1 Insgesamt 2 063,2 4, ,7 5,4-136,6-1,3 Anteile der Güterabteilungen im und forstwirtschaftliche Andere Nahrungsund Futtermittel Feste Mineralische Brennstoffe Erdöl, Mineralerzeugnisse, Gase Erze und Metallanfälle Eisen, Stahl und NE-Metalle Steine und Erden Düngemittel Chemische Sonstige Halb- und Fertigwaren 10 Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt 2007

13 1 Duisburg 2 Umschlag nach Ein- und Auslade(bundes)land 2007 Ein-/Auslade(bundes)land 1000 Tonnen 1000 Tonnen % Innerdeutscher Verkehr 4 935, , ,0-216,1-228,8 12,6-4,2-11,4 0,4 : Schleswig-Holstein 26,3-26,3 10,3-1,4 11,6 64, ,2 Hamburg 4,4 4,0 0,4-18,5-15,3-3,2-81,0-79,5-88,8 Niedersachsen 168,5 90,5 78,0-30,1-11,8-18,4-15,2-11,5-19,1 Bremen 4,3 4,3 0,9-3,2 4,1 26,2-99,2 * Nordrhein-Westfalen 2 686,8 890, ,1-125,5-43,8-81,7-4,5-4,7-4,3 Hessen 219,9 47,2 172,7 158,0 10,8 147,2 255,1 29,6 576,6 Rheinland-Pfalz 626,4 162,8 463,7-70,1-54,7-15,4-10,1-25,1-3,2 Baden-Württemberg 630,2 219,6 410,5 26,9 12,8 14,1 4,5 6,2 3,5 Bayern 175,6 34,5 141, ,4-62,6-31,3-33,4-30,7 Saarland 267,8 261,7 6,1-124,0-125,9 1,9-31,7-32,5 46,3 Berlin 19,1 14,1 5,0 10,4 11,4-1,0 119,7 422,2-16,5 Mecklenburg-Vorpommern 15,1-15,1 1,4-1,4 10,5-10,5 Brandenburg 41,7 17,5 24,2 25,0 8,1 16,9 149,1 85,1 232,5 Sachsen-Anhalt 49,6 38,2 11,4-1,0 1,4-2,5-2,0 3,9-17,7 Sachsen 0,2 0,1 0,1 0,2 0,1 0,1 X X X Verkehr mit dem Ausland , , , , ,5-149,2 4,9 6,3-2,0 : Niederlande , , , , ,9-483,7 3,7 5,4-12,0 Belgien 4 386, , ,2 308,9 232,7 76,2 7,6 11,2 3,8 Großbritannien 1 408,6 322, ,3 287,0 154,6 132,4 25,6 92,1 13,9 Frankreich 456,2 186,1 270,2 66,7 26,4 40,3 17,1 16,5 17,5 Norwegen 293,6 113,2 180,4 58,8 25,4 33,4 25,1 28,9 22,7 Schweiz 178,8 43,9 134,8 36,1 19,2 16,9 25,3 77,6 14,3 Spanien 154,7 87,6 67,1 80,6 43,0 37,6 108,7 96,5 127,2 Schweden 77,0 2,5 74,5 2,2-2,8 5,0 2,9-53,2 7,2 Luxemburg 47,1 17,8 29,3-35,5-28,2-7,2-43,0-61,3-19,8 Österreich 43,1 32,1 11,0 1,4 4,5-3,1 3,4 16,2-21,8 Insgesamt , , , , ,7-136,6 4,0 5,4-1,3 Verkehr mit dem Ausland Veränderung im und gegenüber dem Vorjahr Niederlande Belgien Großbritannien Frankreich Norwegen Schweiz Spanien Schweden Luxemburg Österreich Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt

14 2 Köln 1 Umschlag nach Güterabteilungen 2007 Güterabteilung Davon Insgesamt 1000 Tonnen % 1000 Tonnen % 1000 Tonnen % Umschlag forstwirtschaftliche 209,5 1,3 107,9 1,4 101,6 1,2 Andere Nahrungs- und Futtermittel 37,5 0, ,5 0,4 Feste Mineralische Brennstoffe 119,2 0,7 79,1 1,1 40,1 0,5 Erdöl, Mineralerzeugnisse, Gase 7 228,7 45, ,4 56, ,3 35,5 Erze und Metallanfälle 227,1 1,4 7,7 0,1 219,4 2,6 Eisen, Stahl und NE-Metalle 97,0 0,6 87,9 1,2 9,0 0,1 Steine und Erden 1 978,3 12, ,4 16,9 715,9 8,4 Düngemittel 2,8 2,0 0,8 Chemische 5 102,2 32, ,3 19, ,9 43,1 Sonstige Halb- und Fertigwaren 945,2 5,9 257,2 3,4 688,0 8,1 Insgesamt , , ,4 100 forstwirtschaftliche 52,2 33,2-36,8-25,4 89,0 709,4 Andere Nahrungs- und Futtermittel - 25,9-40,8-1, ,3-39,3 Feste mineralische Brennstoffe 19,3 19,3 12,1 18,1 7,2 21,9 Erdöl, Mineralölerzeugnisse, Gase - 535,7-6,9-142,7-3,3-392,9-11,5 Erze und Metallabfälle - 97,8-30,1-1,8-18,8-96,0-30,4 Eisen, Stahl und NE-Metalle 14,6 17,8 16,0 22,2-1,3-12,9 Steine und Erden 311,0 18,7 38,9 3,2 272,1 61,3 Düngemittel - 3,6-56,0-4,4-68,6 0,8 X Chemische 534,8 11,7 63,2 4,6 471,6 14,8 Sonstige Halb- und Fertigwaren 47,8 5,3 30,5 13,4 17,4 2,6 Insgesamt 316,8 2,0-26,7-0,4 343,5 4,2 Anteile der Güterabteilungen im und forstwirtschaftliche Andere Nahrungsund Futtermittel Feste Mineralische Brennstoffe Erdöl, Mineralerzeugnisse, Gase Erze und Metallanfälle Eisen, Stahl und NE-Metalle Steine und Erden Düngemittel Chemische Sonstige Halb- und Fertigwaren 12 Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt 2007

15 2 Köln 2 Umschlag nach Ein- und Auslade(bundes)land 2007 Ein-/Auslade(bundes)land 1000 Tonnen 1000 Tonnen % Innerdeutscher Verkehr 5 797, , ,3-98,5 166,4-264,9-1,7 7,6-7,2 : Schleswig-Holstein 6,5-6,5 6,5-6,5 X - X Hamburg 39,2 37,1 2,0-1,0-1,7 0,8-2,4-4,5 61,5 Niedersachsen 632,1 539,8 92,3 22,4 72,8-50,5 3,7 15,6-35,4 Bremen 7,4-7,4 0,1-1,5 1,7 2, ,7 Nordrhein-Westfalen 3 042, , ,8 228,8 27,9 200,9 8,1 2,6 11,5 Hessen 255,9 35,1 220,8-73,7 4,7-78,4-22,4 15,6-26,2 Rheinland-Pfalz 878,1 30,3 847,7-54,8 9,5-64,3-5,9 45,7-7,1 Baden-Württemberg 796,8 590,9 205,9-6,6 74,0-80,6-0,8 14,3-28,1 Bayern 134,4 34, ,1-15,3-202,8-61,9-30,7-67,0 Saarland 0,8 0, ,9-1,0-1, ,9-10 Berlin 0,8-0,8 0,8-0,8 X - X Mecklenburg-Vorpommern Brandenburg 2,0-2,0 0,1-1,9 2,0 5,7-10 X Sachsen-Anhalt 1,2 1, ,1-1, ,6-47,6 - Sachsen ,1-0, Verkehr mit dem Ausland , , ,1 415,3-193,1 608,4 4,3-3,6 13,7 : Niederlande 7 407, , ,2 580,8 14,2 566,6 8,5 0,3 23,3 Belgien 1 850,8 405, ,8-162,9-153,1-9,8-8,1-27,4-0,7 Frankreich 603,5 250,2 353,4-51,0-69,8 18,8-7,8-21,8 5,6 Schweiz 163,9 34,3 129,6 90,6 19,2 71,4 123,5 127,6 122,5 Luxemburg 85,3-85,3-18,6-2,0-16,6-17, ,3 Österreich 22,8-22,8-4, ,4-16, ,1 Großbritannien 13,8 4,8 9,0-2,2 2,6-4,8-13,5 121,3-34,6 Polen 2,8 2, ,9-1, ,2-40,2 - Ungarn ,3-0,9-12, Lettland ,4-1, Insgesamt , , ,4 316,8-26,7 343,5 2,0-0,4 4,2 Verkehr mit dem Ausland Veränderung im und gegenüber dem Vorjahr Niederlande Belgien Frankreich Schweiz Luxemburg Österreich Großbritannien Polen Ungarn Lettland Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt

16 3 Hamburg 1 Umschlag nach Güterabteilungen 2007 Güterabteilung Davon Insgesamt 1000 Tonnen % 1000 Tonnen % 1000 Tonnen % Umschlag forstwirtschaftliche 830,6 6,9 746,6 14,8 84,0 1,2 Andere Nahrungs- und Futtermittel 999,2 8,3 199,5 4,0 799,8 11,4 Feste Mineralische Brennstoffe 2 330,1 19,4 10,1 0, ,2 Erdöl, Mineralerzeugnisse, Gase 4 015,5 33, ,5 30, ,0 35,7 Erze und Metallanfälle 1 289,3 10, ,3 23,1 125,0 1,8 Eisen, Stahl und NE-Metalle 201,9 1,7 81,9 1,6 12 1,7 Steine und Erden 1 062,8 8,8 557,9 11,1 505,0 7,2 Düngemittel 184,1 1,5 159,0 3,2 25,1 0,4 Chemische 408,8 3,4 245,4 4,9 163,5 2,3 Sonstige Halb- und Fertigwaren 701,0 5,8 346,4 6,9 354,6 5,1 Insgesamt , , ,8 100 forstwirtschaftliche - 410,3-33,1-405,2-35,2-5,1-5,8 Andere Nahrungs- und Futtermittel - 56,5-5,4-91,1-31,4 34,6 4,5 Feste mineralische Brennstoffe 274,4 13,3 1,9 23,8 272,5 13,3 Erdöl, Mineralölerzeugnisse, Gase 331,7 9,0 419,6 38,1-87,9-3,4 Erze und Metallabfälle 1 137,9 751, ,4 * 31,5 33,7 Eisen, Stahl und NE-Metalle 13,1 6,9-4,5-5,2 17,6 17,2 Steine und Erden 223,8 26,7 37,7 7,2 186,1 58,3 Düngemittel - 12,0-6,1 19,5 14,0-31,5-55,7 Chemische 114,9 39,1 93,4 61,5 21,5 15,1 Sonstige Halb- und Fertigwaren - 67,8-8,8-28,7-7,6-39,1-9,9 Insgesamt 1 549,2 14, ,1 29,6 40 6,1 Anteile der Güterabteilungen im und ,0 3 25,0 2 15,0 1 5,0 forstwirtschaftliche Andere Nahrungsund Futtermittel Feste Mineralische Brennstoffe Erdöl, Mineralerzeugnisse, Gase Erze und Metallanfälle Eisen, Stahl und NE-Metalle Steine und Erden Düngemittel Chemische Sonstige Halb- und Fertigwaren 14 Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt 2007

17 3 Hamburg 2 Umschlag nach Ein- und Auslade(bundes)land 2007 Ein-/Auslade(bundes)land 1000 Tonnen 1000 Tonnen % Innerdeutscher Verkehr , , , , ,6 339,0 15,7 33,8 5,4 : Schleswig-Holstein 3 942, , , , ,2 47,1 65,7 116,5 4,4 Hamburg Niedersachsen 4 641,8 891, ,5-627,1-397,2-229,8-11,9-30,8-5,8 Bremen 5,3-5,3 4,3-0,8 5,0 395,7-10 * Nordrhein-Westfalen 860,7 289,3 571,4 459,3 112,4 347,0 114,4 63,5 154,6 Hessen Rheinland-Pfalz 5,8 5,8-0,3 0,3-6,2 6,2 - Baden-Württemberg 3,0 0,3 2,7 2,4 0,3 2,1 394,7 X 348,4 Bayern Saarland Berlin 53,2 24,6 28,6-4,5 6,6-11,1-7,7 36,6-27,9 Mecklenburg-Vorpommern Brandenburg 316,1 16, ,9-4,3 170,2 110,4-21,0 131,1 Sachsen-Anhalt 1 553,4 719,0 834,3-21,2-16,9-4,3-1,3-2,3-0,5 Sachsen 42,2 22,7 19,4 5,8-7,0 12,9 16,1-23,6 195,9 Verkehr mit dem Ausland ,3 356,7 0,6-60,4 61,0 0,1-19,9 20,6 : Tschechische Republik 486,1 204,7 281,4-32,0-53,0 21,0-6,2-20,6 8,1 Polen 90,2 21,8 68,3 44,9 3,1 41,9 99,3 16,2 158,2 Niederlande 23,7 16,7 7,0-7,9-8,4 0,5-25,0-33,4 7,2 Belgien ,6-2,1-1, Frankreich , , Schweiz Insgesamt , , , , , ,8 29,6 6,1 Verkehr mit dem Ausland Veränderung im und gegenüber dem Vorjahr Tschechische Republik Polen Niederlande Belgien Frankreich Schweiz Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt

18 4 Mannheim 1 Umschlag nach Güterabteilungen 2007 Güterabteilung Davon Insgesamt 1000 Tonnen % 1000 Tonnen % 1000 Tonnen % Umschlag forstwirtschaftliche 248,8 3,0 231,1 4,0 17,7 0,7 Andere Nahrungs- und Futtermittel 1 690,5 20, ,7 18,7 604,9 23,7 Feste Mineralische Brennstoffe 2 472,8 29, ,7 42,6 5,1 0,2 Erdöl, Mineralerzeugnisse, Gase 643,7 7,7 371,7 6,4 272,0 10,6 Erze und Metallanfälle 486,7 5,8 115,5 2,0 371,2 14,5 Eisen, Stahl und NE-Metalle 148,3 1,8 143,5 2,5 4,7 0,2 Steine und Erden 765,3 9,2 654,1 11,3 111,2 4,3 Düngemittel 6,4 0,1 6,4 0,1 - - Chemische 1 188,6 14,2 432,9 7,5 755,7 29,5 Sonstige Halb- und Fertigwaren 701,2 8,4 286,4 4,9 414,9 16,2 Insgesamt 8 352, , ,3 100 forstwirtschaftliche - 41,7-14,4-38,0-14,1-3,7-17,4 Andere Nahrungs- und Futtermittel 204,0 13,7 78,8 7,8 125,2 26,1 Feste mineralische Brennstoffe 266,9 12,1 297,4 13,7-30,6-85,6 Erdöl, Mineralölerzeugnisse, Gase 43,6 7,3-118,3-24,1 161,9 147,1 Erze und Metallabfälle 131,8 37,1 32,5 39,2 99,3 36,5 Eisen, Stahl und NE-Metalle 28,1 23,3 27,2 23,4 0,9 22,9 Steine und Erden - 125,9-14,1-107,3-14,1-18,6-14,3 Düngemittel - 2,5-28,2-1,9-23,1-0,6-10 Chemische - 86,7-6,8-22,9-5,0-63,9-7,8 Sonstige Halb- und Fertigwaren - 14,6-2,0 9,2 3,3-23,8-5,4 Insgesamt 402,9 5,1 156,7 2,8 246,2 10,7 Anteile der Güterabteilungen im und ,0 4 35,0 3 25,0 2 15,0 1 5,0 forstwirtschaftliche Andere Nahrungsund Futtermittel Feste Mineralische Brennstoffe Erdöl, Mineralerzeugnisse, Gase Erze und Metallanfälle Eisen, Stahl und NE-Metalle Steine und Erden Düngemittel Chemische Sonstige Halb- und Fertigwaren 16 Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt 2007

19 4 Mannheim 2 Umschlag nach Ein- und Auslade(bundes)land 2007 Ein-/Auslade(bundes)land 1000 Tonnen 1000 Tonnen % Innerdeutscher Verkehr 1 854, ,6 636,7 64,4-41,4 105,9 3,6-3,3 19,9 : Schleswig-Holstein 1,6 1,0 0,6-0,6-0,6-27,0-0,1-50,4 Hamburg 3,5 3,3 0,3 0,6 3,3-2,6 21,3 X - 90,6 Niedersachsen 8,8 3,6 5,2 6,9 2,7 4,2 368,7 295,2 436,8 Bremen 12,9 5,9 7,0-3,4 1,4-4,8-20,9 30,1-40,5 Nordrhein-Westfalen 512,9 294,1 218,8-34,4-54,0 19,6-6,3-15,5 9,8 Hessen 117,5 84,5 33,0 27,3 27,0 0,4 30,3 46,9 1,1 Rheinland-Pfalz 425,2 337,1 88,1-38,1-76,3 38,1-8,2-18,5 76,2 Baden-Württemberg 615,2 343,2 272,1 48,9-11,7 60,6 8,6-3,3 28,6 Bayern 151,4 139,8 11,6 59,4 66,8-7,4 64,6 91,6-39,1 Saarland 0,6 0,6-0,6 0,6 - X X - Berlin 1,7 1,7-1,7 1,7 - X X - Mecklenburg-Vorpommern Brandenburg 0,6 0, ,6-0, ,4-50,4 - Sachsen-Anhalt 2,3 2, ,9-2,4-1,6-62,8-50,3-10 Sachsen Verkehr mit dem Ausland 6 498, , ,7 338,5 198,1 140,4 5,5 4,5 7,9 : Niederlande 4 269, ,7 976,5 68,3-38,1 106,3 1,6-1,1 12,2 Belgien 1 483,2 784,4 698,8 68,8 20,9 47,9 4,9 2,7 7,4 Frankreich 592,4 396,1 196,3 243,4 214,7 28,6 69,7 118,4 17,1 Ungarn 72,7 72,6 0,1 5,8 5,7 0,1 8,7 8,5 X Schweiz 67,7 23,0 44,7-49,1-10,1-39,0-42,0-30,5-46,6 Österreich 7,1 7,1-0,8 3,6-2,8 12,2 102,3-10 Luxemburg 4,2-4,2-0, ,8-16, ,6 Jugoslawien (Serbien) 1,0 1,0-1,0 1,0 - X X - Tschechische Republik 0,5 0,5-0,5 0,5 - X X - Polen - - 0,1-0,2-78,2-10 X Insgesamt 8 352, , ,3 402,9 156,7 246,2 5,1 2,8 10,7 Verkehr mit dem Ausland Veränderung im und gegenüber dem Vorjahr Niederlande Belgien Frankreich Ungarn Schweiz Österreich Luxemburg Jugoslawien (Serbien) Tschechische Republik Polen Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt

20 5 Ludwigshafen 1 Umschlag nach Güterabteilungen 2007 Güterabteilung Davon Insgesamt 1000 Tonnen % 1000 Tonnen % 1000 Tonnen % Umschlag forstwirtschaftliche 14,1 0,2 1,1 13,0 0,6 Andere Nahrungs- und Futtermittel 11,2 0, ,2 0,5 Feste Mineralische Brennstoffe Erdöl, Mineralerzeugnisse, Gase 2 362,8 29, ,0 40,5 65,8 2,8 Erze und Metallanfälle 20,8 0, ,8 0,9 Eisen, Stahl und NE-Metalle Steine und Erden 964,7 12,1 860,3 15,2 104,3 4,5 Düngemittel ,7 251,6 4,4 758,4 32,7 Chemische 3 480,7 43, ,6 39, ,1 54,9 Sonstige Halb- und Fertigwaren 119,4 1,5 47,0 0,8 72,3 3,1 Insgesamt 7 983, , ,0 100 forstwirtschaftliche - 14,6-50,9 1,1 X - 15,7-54,8 Andere Nahrungs- und Futtermittel 8,6 323, ,6 323,4 Feste mineralische Brennstoffe Erdöl, Mineralölerzeugnisse, Gase 81,1 3,6 64,8 2,9 16,2 32,8 Erze und Metallabfälle - 10,2-32, ,2-32,9 Eisen, Stahl und NE-Metalle Steine und Erden - 22,8-2,3-16,5-1,9-6,2-5,6 Düngemittel 130,1 14,8 21,5 9,3 108,6 16,7 Chemische 220,6 6,8 199,2 9,9 21,4 1,7 Sonstige Halb- und Fertigwaren - 24,9-17,3-24,1-33,9-0,8-1,1 Insgesamt 367,8 4,8 246,0 4,5 121,8 5,5 Anteile der Güterabteilungen im und forstwirtschaftliche Andere Nahrungsund Futtermittel Feste Mineralische Brennstoffe Erdöl, Mineralerzeugnisse, Gase Erze und Metallanfälle Eisen, Stahl und NE-Metalle Steine und Erden Düngemittel Chemische Sonstige Halb- und Fertigwaren 18 Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt 2007

21 5 Ludwigshafen 2 Umschlag nach Ein- und Auslade(bundes)land 2007 Ein-/Auslade(bundes)land 1000 Tonnen 1000 Tonnen % Innerdeutscher Verkehr 2 984, ,4 636,2 82,3 56,6 25,7 2,8 2,5 4,2 : Schleswig-Holstein 19,8-19,8-11, ,3-36, ,3 Hamburg 1,4-1,4-2, ,9-67, ,5 Niedersachsen 244,4 194,9 49,5 61,3 52,2 9,1 33,5 36,6 22,6 Bremen 7,7-7,7-1, ,2-13, ,3 Nordrhein-Westfalen 863,8 637,2 226,7-27,7-45,2 17,5-3,1-6,6 8,4 Hessen 53,5 17,6 35,9 10,4 2,8 7,6 24,2 18,8 27,0 Rheinland-Pfalz 419,1 282,8 136,3 30,5 29,8 0,7 7,8 11,8 0,5 Baden-Württemberg 1 264, ,7 49,7 6,5 15,8-9,3 0,5 1,3-15,7 Bayern 71,7-71,7 14,9-14,9 26,2-26,2 Saarland Berlin Mecklenburg-Vorpommern 2,7-2,7-3, ,6-56, ,9 Brandenburg 6,7-6,7-3, ,4-34, ,0 Sachsen-Anhalt 29,2 1,2 28,0 8,7 1,2 7,5 42,3 X 36,5 Sachsen Verkehr mit dem Ausland 4 999, , ,9 285,6 189,4 96,2 6,1 6,1 6,1 : Niederlande 2 695, ,4 122,1 152,0-29,9 4,7 7,7-4,9 Belgien 1 866,8 982,4 884,4 136,8 25,1 111,7 7,9 2,6 14,5 Frankreich 389,1 210,3 178,7 55,8 14,1 41,6 16,7 7,2 30,4 Schweiz 25,9-25,9 0,7-1,6 2,3 2,8-10 9,6 Luxemburg 9,0-9,0 6,9-6,9 320,3-320,3 Ungarn 5,4 3,0 2,4-2,9 3,0-5,9-34,8 X - 71,2 Großbritannien 1,3-1,3 1,3-1,3 X - X Slowakei 1,3-1,3-0,9-2,2 1,3-43,1-10 X Schweden 1,2-1,2-2, ,0-63, ,0 Slowenien 1,2-1,2 1,2-1,2 X - X Insgesamt 7 983, , ,0 367,8 246,0 121,8 4,8 4,5 5,5 Verkehr mit dem Ausland Veränderung im und gegenüber dem Vorjahr Niederlande Belgien Frankreich Schweiz Luxemburg Ungarn Großbritannien Slowakei Schweden Slowenien Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt

22 6 Neuss 1 Umschlag nach Güterabteilungen 2007 Güterabteilung Davon Insgesamt 1000 Tonnen % 1000 Tonnen % 1000 Tonnen % Umschlag forstwirtschaftliche 223,4 3,1 186,5 3,9 36,9 1,5 Andere Nahrungs- und Futtermittel 2 052,7 28, ,2 28,7 681,4 28,2 Feste Mineralische Brennstoffe 8,9 0,1 4,0 0,1 4,9 0,2 Erdöl, Mineralerzeugnisse, Gase 461,9 6,4 407,5 8,5 54,4 2,3 Erze und Metallanfälle 1 307,1 18, ,4 25,8 73,8 3,1 Eisen, Stahl und NE-Metalle 237,5 3,3 221,4 4,6 16,1 0,7 Steine und Erden 1 506,6 20,9 540,5 11,3 966,1 4 Düngemittel 24,7 0,3 23,7 0,5 1,0 Chemische 562,3 7,8 524,9 11,0 37,4 1,6 Sonstige Halb- und Fertigwaren 808,4 11,2 266,3 5,6 542,1 22,5 Insgesamt 7 193, , ,0 100 forstwirtschaftliche 1,2 0,6-8,3-4,2 9,5 34,8 Andere Nahrungs- und Futtermittel - 126,8-5,8-116,8-7, ,4 Feste mineralische Brennstoffe - 19,1-68,3-12,0-74,9-7,1-59,5 Erdöl, Mineralölerzeugnisse, Gase - 69,3-13,1-112,3-21,6 43,0 376,5 Erze und Metallabfälle - 17,8-1,3 6,1 0,5-24,0-24,5 Eisen, Stahl und NE-Metalle 32,0 15,6 28,0 14,5 4,0 32,9 Steine und Erden 751,0 99,4 96,0 21,6 654,9 210,5 Düngemittel 4,6 22,6 10,8 83,5-6,2-86,1 Chemische 41,1 7,9 46,7 9,8-5,6-13,1 Sonstige Halb- und Fertigwaren - 13,9-1,7 15,7 6,3-29,6-5,2 Insgesamt 583,0 8,8-45,9-1,0 628,9 35,2 Anteile der Güterabteilungen im und ,0 4 35,0 3 25,0 2 15,0 1 5,0 forstwirtschaftliche Andere Nahrungsund Futtermittel Feste Mineralische Brennstoffe Erdöl, Mineralerzeugnisse, Gase Erze und Metallanfälle Eisen, Stahl und NE-Metalle Steine und Erden Düngemittel Chemische Sonstige Halb- und Fertigwaren 20 Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt 2007

23 6 Neuss 2 Umschlag nach Ein- und Auslade(bundes)land 2007 Ein-/Auslade(bundes)land 1000 Tonnen 1000 Tonnen % Innerdeutscher Verkehr 1 997, ,6 591,1 354,7 179,1 175,6 21,6 14,6 42,3 : Schleswig-Holstein 4,5 3,5 1,0 0,5-0,5 1,0 13,5-11,7 X Hamburg 1,7 1, ,6-0, ,4-27,4 - Niedersachsen 252,5 199,9 52,7 35,6 22,6 13,0 16,4 12,7 32,7 Bremen 12,2 2,6 9,6 7,9 1,1 6,9 185,7 68,0 253,2 Nordrhein-Westfalen 1 264,2 802,9 461,3 254,2 127,9 126,3 25,2 18,9 37,7 Hessen 31,1 17,5 13,6 5,7 1,2 4,5 22,5 7,2 50,1 Rheinland-Pfalz 67,6 60,8 6,7-3,0-6,2 3,2-4,2-9,3 92,6 Baden-Württemberg 52,9 43,9 9,0-7,9-6,9-1,0-13,0-13,6-9,7 Bayern 102,8 71,1 31,7-32,3-48,9 16,5-23,9-40,7 109,4 Saarland Berlin Mecklenburg-Vorpommern 0,7 0,7-0,7 0,7 - X X - Brandenburg 82,4 82,4-42,1 42,1-104,3 104,3 - Sachsen-Anhalt 125,2 119,5 5,6 53,2 48,1 5,1 74,0 67,4 * Sachsen ,4-1, Verkehr mit dem Ausland 5 195, , ,9 228,3-225,0 453,3 4,6-6,3 33,1 : Niederlande 3 646, , ,6 415,4-88,7 504,1 12,9-3,7 59,8 Belgien 1 031,5 596,8 434,7 37,5 50,4-12,9 3,8 9,2-2,9 Frankreich 341,8 331,7 10,2-200,7-188,0-12,7-37,0-36,2-55,6 Großbritannien 85,4 83,0 2,4-7,8-8,3 0,5-8,4-9,1 25,3 Ungarn 48,1 48,1-2,3 2,3-5,1 5,1 - Luxemburg 19,0-19,0-23, ,9-55, ,7 Schweiz 8,8 1,8 7,0-1,5 0,4-2,0-14,9 31,4-21,9 Tschechische Republik 5,8 5,8-5,3 5,3 - * * - Österreich 5,4 5,4-3,2 3,2-149,4 149,4 - Norwegen 1,9-1,9 0,6-1,3 1,9 49,5-10 X Insgesamt 7 193, , ,0 583,0-45,9 628,9 8,8-1,0 35, Verkehr mit dem Ausland Veränderung im und gegenüber dem Vorjahr Niederlande Belgien Frankreich Großbritannien Ungarn Luxemburg Schweiz Tschechische Republik Österreich Norwegen Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt

24 7 Bremen/Bremerhaven 1 Umschlag nach Güterabteilungen 2007 Güterabteilung Davon Insgesamt 1000 Tonnen % 1000 Tonnen % 1000 Tonnen % Umschlag forstwirtschaftliche 242,7 3,8 171,5 4,2 71,2 3,0 Andere Nahrungs- und Futtermittel 432,2 6,7 407,8 10,1 24,4 1,0 Feste Mineralische Brennstoffe 775,6 12,1 404, ,6 15,6 Erdöl, Mineralerzeugnisse, Gase 473,0 7,4 256,8 6,3 216,2 9,1 Erze und Metallanfälle 328,0 5,1 92,6 2,3 235,4 9,9 Eisen, Stahl und NE-Metalle 385,3 6,0 132,3 3,3 252,9 10,6 Steine und Erden 2 389,2 37, ,2 44,7 576,9 24,2 Düngemittel 83,5 1,3 55,3 1,4 28,2 1,2 Chemische 15,1 0,2 4,9 0,1 10,2 0,4 Sonstige Halb- und Fertigwaren 1 308,6 20,3 714,3 17,6 594,3 25,0 Insgesamt 6 433, , ,2 100 forstwirtschaftliche 81,8 50,8 53,9 45,9 27,9 64,4 Andere Nahrungs- und Futtermittel 87,0 25,2 91,5 28,9-4,5-15,6 Feste mineralische Brennstoffe - 355,0-31,4-549,0-57,6 194,1 109,3 Erdöl, Mineralölerzeugnisse, Gase 81,9 20,9 109,4 74,2-27,5-11,3 Erze und Metallabfälle - 1,7-0,5-25,1-21,3 23,4 11,0 Eisen, Stahl und NE-Metalle 73,5 23,6 68,8 108,3 4,7 1,9 Steine und Erden 620,1 35,1 408,0 29,1 212,0 58,1 Düngemittel 3,1 3,9 10,6 23,6-7,4-20,9 Chemische 8,6 133,5 3,9 374,1 4,7 87,4 Sonstige Halb- und Fertigwaren 225,7 20,8 116,2 19,4 109,5 22,6 Insgesamt 825,1 14,7 288,2 7,7 536,9 29,1 Anteile der Güterabteilungen im und ,0 4 35,0 3 25,0 2 15,0 1 5,0 forstwirtschaftliche Andere Nahrungsund Futtermittel Feste Mineralische Brennstoffe Erdöl, Mineralerzeugnisse, Gase Erze und Metallanfälle Eisen, Stahl und NE-Metalle Steine und Erden Düngemittel Chemische Sonstige Halb- und Fertigwaren 22 Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt 2007

25 7 Bremen/Bremerhaven 2 Umschlag nach Ein- und Auslade(bundes)land 2007 Ein-/Auslade(bundes)land 1000 Tonnen 1000 Tonnen % Innerdeutscher Verkehr 5 480, , ,2 540,1 109,4 430,7 10,9 3,2 28,4 : Schleswig-Holstein 7,6 3,5 4,1 1,0-0,4 1,4 14,3-10,5 49,7 Hamburg 137, ,2 50,3 9,6 40,7 57,9 47,1 61,2 Niedersachsen 2 777, ,4 698,7-86,8-335,3 248,5-3,0-13,9 55,2 Bremen 1 617,1 810,8 806,3 266,1 135,3 130,8 19,7 2 19,4 Nordrhein-Westfalen 592,4 451,2 141,1 263,6 286,2-22,6 80,2 173,4-13,8 Hessen 12,5 11,8 0,7 4,6 5,2-0,6 58,8 78,6-44,5 Rheinland-Pfalz 32,4 31,4 1,0-6,8-6,4-0,4-17,3-16,9-27,9 Baden-Württemberg 63,4 7,6 55,8-3,9-5,7 1,8-5,8-43,0 3,4 Bayern 12,9 3,6 9,3-3,8-3,4-0,4-22,9-48,7-4,5 Saarland Berlin 4,1 3,4 0,7 2,6 2,4 0,3 184,9 232,4 62,5 Mecklenburg-Vorpommern 0,5 0, ,8 0,3-1,1-61,3 191,5-10 Brandenburg 122,8 8,3 114,5 30,8 1,9 28,8 33,4 30,3 33,7 Sachsen-Anhalt 100,2 91,4 8,8 24,8 21,2 3,6 33,0 30,2 70,9 Sachsen 0,1 0, ,4-1, ,9-91,9 - Verkehr mit dem Ausland 952,8 519,7 433,0 284,9 178,8 106,2 42,7 52,4 32,5 : Niederlande 603,4 371,2 232,2 183,3 127,2 56,1 43,6 52,1 31,9 Belgien 271,9 87,3 184,6 88,4 36,1 52,3 48,1 70,5 39,5 Schweiz 48,5 48,5-25,2 25,2-107,9 107,9 - Frankreich 19,7 8,6 11,1-3,9-5,8 2,0-16,3-40,5 21,8 Luxemburg 3,9-3,9-3,3-2,2-1,1-45, ,1 Polen 1,7 1, ,4-1,1-4,3-76,3-39,8-10 Tschechische Republik 1,5 1, ,1-0, ,1-7,1 - Jugoslawien (Serbien) 1,2-1,2 1,2-1,2 X - X Österreich 1,0 1,0-0,7 0,7-280,8 280,8 - Bulgarien ,1-1, Insgesamt 6 433, , ,2 825,1 288,2 536,9 14,7 7,7 29,1 Verkehr mit dem Ausland Veränderung im und gegenüber dem Vorjahr Niederlande Belgien Schweiz Frankreich Luxemburg Polen Tschechische Republik Jugoslawien (Serbien) Österreich Bulgarien Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt

26 8 Karlsruhe 1 Umschlag nach Güterabteilungen 2007 Güterabteilung Davon Insgesamt 1000 Tonnen % 1000 Tonnen % 1000 Tonnen % Umschlag forstwirtschaftliche 83,0 1,3 0,9 82,1 2,2 Andere Nahrungs- und Futtermittel 201,8 3,2 200,3 7,5 1,5 Feste Mineralische Brennstoffe 809,2 12,7 809,2 30,2 - - Erdöl, Mineralerzeugnisse, Gase 4 060,6 63,6 801,0 29, ,5 87,9 Erze und Metallanfälle 89,0 1,4 3,1 0,1 85,9 2,3 Eisen, Stahl und NE-Metalle 149,8 2,3 148,8 5,6 0,9 Steine und Erden 461,5 7,2 395,1 14,8 66,4 1,8 Düngemittel 0,4 0,4 - - Chemische 247,3 3,9 224,4 8,4 22,9 0,6 Sonstige Halb- und Fertigwaren 282,4 4,4 94,6 3,5 187,8 5,1 Insgesamt 6 384, , ,1 100 forstwirtschaftliche 21,1 34,1-0,1-11,1 21,2 34,8 Andere Nahrungs- und Futtermittel 168,8 510,1 170,5 573,0-1,8-54,0 Feste mineralische Brennstoffe - 154,2-16,0-152,3-15,8-1,9-10 Erdöl, Mineralölerzeugnisse, Gase - 796,4-16,4-821,6-50,6 25,2 0,8 Erze und Metallabfälle - 12,0-11,8-3,4-52,2-8,6-9,1 Eisen, Stahl und NE-Metalle 41,8 38,7 42,4 39,8-0,6-39,7 Steine und Erden - 40,9-8,1-40,4-9,3-0,5-0,8 Düngemittel - 1,6-80,4-1,6-80,4 - - Chemische 6,9 2,9 25,3 12,7-18,3-44,5 Sonstige Halb- und Fertigwaren 38,9 16,0 25,6 37,1 13,3 7,6 Insgesamt - 727,7-10,2-755,6-22,0 27,9 0,8 Anteile der Güterabteilungen im und forstwirtschaftliche Andere Nahrungsund Futtermittel Feste Mineralische Brennstoffe Erdöl, Mineralerzeugnisse, Gase Erze und Metallanfälle Eisen, Stahl und NE-Metalle Steine und Erden Düngemittel Chemische Sonstige Halb- und Fertigwaren 24 Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt 2007

27 8 Karlsruhe 2 Umschlag nach Ein- und Auslade(bundes)land 2007 Ein-/Auslade(bundes)land 1000 Tonnen 1000 Tonnen % Innerdeutscher Verkehr 2 666,8 720, ,6 182,8 169,7 13,1 7,4 30,8 0,7 : Schleswig-Holstein 8,6-8,6 7,4-1,2 8,6 592,3-10 X Hamburg 7,2 4,0 3,2-5,7-6,6 0,9-44,1-62,3 38,3 Niedersachsen 46,8 18,3 28,5 15,4 9,7 5,7 48,9 112,3 24,9 Bremen 11,3 11, ,5-4,3-1,2-32,7-27,5-10 Nordrhein-Westfalen 697,9 305,8 392,1 106,1 46,1 59,9 17,9 17,8 18,0 Hessen 577,8 112,0 465,8-116,4 84,4-200,9-16,8 306,4-30,1 Rheinland-Pfalz 808,5 80,9 727,6 145,2 53,9 91,3 21,9 199,6 14,3 Baden-Württemberg 475,1 187,9 287,2 53,5 3,3 50,2 12,7 1,8 21,2 Bayern 33,6-33,6 0,9-0,9 2,9-2,9 Saarland , , Berlin Mecklenburg-Vorpommern Brandenburg Sachsen-Anhalt ,6-15, Sachsen Verkehr mit dem Ausland 3 718, , ,5-910,5-925,3 14,8-19,7-32,1 0,8 Niederlande 2 178, ,1 849,1-531,3-497,6-33,8-19,6-27,2-3,8 Belgien 829,5 425,8 403,7-207,7-362,7 154, ,0 62,3 Schweiz 402,8 1,7 401,1-97,0 1,0-98,0-19,4 146,1-19,6 Frankreich 270,3 191,6 78,7-39,5-35,5-4,0-12,7-15,6-4,8 Luxemburg 27,1-27,1-2, ,9-9, ,6 Ungarn 9,5 9, ,7-28, ,1-75,1 - Polen 0,7-0,7 0,7-0,7 X - X Norwegen , , Slowakei ,0-1, Griechenland ,8-0, Insgesamt 6 384, , ,1-727,7-755,6 27,9-10,2-22,0 0, Verkehr mit dem Ausland Veränderung im und gegenüber dem Vorjahr Niederlande Belgien Schweiz Frankreich Luxemburg Ungarn Polen Norwegen Slowakei Griechenland Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt

28 9 Marl 1 Umschlag nach Güterabteilungen 2007 Güterabteilung Davon Insgesamt 1000 Tonnen % 1000 Tonnen % 1000 Tonnen % Umschlag forstwirtschaftliche Andere Nahrungs- und Futtermittel 219,6 4,4 219,6 7,4 - - Feste Mineralische Brennstoffe 1 387,2 27,6 528,6 17,8 858,6 41,6 Erdöl, Mineralerzeugnisse, Gase 977,6 19,4 657,3 22,2 320,3 15,5 Erze und Metallanfälle 9,5 0,2 4,8 0,2 4,7 0,2 Eisen, Stahl und NE-Metalle 5,2 0,1 2,9 0,1 2,3 0,1 Steine und Erden 479,7 9,5 232,0 7,8 247,7 12,0 Düngemittel 24,8 0,5 24,8 0,8 - - Chemische 1 923,0 38, ,2 43,6 628,9 30,5 Sonstige Halb- und Fertigwaren 1,0 1,0 0,1 Insgesamt 5 027, , ,5 100 forstwirtschaftliche Andere Nahrungs- und Futtermittel - 25,1-10,3-25,1-10,3 - - Feste mineralische Brennstoffe - 162,0-10,5 80,1 17,9-242,1-22,0 Erdöl, Mineralölerzeugnisse, Gase 149,0 18,0 126,4 23,8 22,6 7,6 Erze und Metallabfälle - 14,0-59,6-11,9-71,1-2,1-31,4 Eisen, Stahl und NE-Metalle 5,2 X 2,9 X 2,3 X Steine und Erden 141,3 41,8-3,5-1,5 144,8 140,7 Düngemittel 1,6 7,0 1,6 7,0 - - Chemische 171,2 9,8 188,4 17,0-17,2-2,7 Sonstige Halb- und Fertigwaren - 1,6-60,4 0,8 498,2-2,4-97,9 Insgesamt 265,7 5,6 359,8 13,8-94,1-4,4 Anteile der Güterabteilungen im und ,0 4 35,0 3 25,0 2 15,0 1 5,0 forstwirtschaftliche Andere Nahrungsund Futtermittel Feste Mineralische Brennstoffe Erdöl, Mineralerzeugnisse, Gase Erze und Metallanfälle Eisen, Stahl und NE-Metalle Steine und Erden Düngemittel Chemische Sonstige Halb- und Fertigwaren 26 Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt 2007

29 9 Marl 2 Umschlag nach Ein- und Auslade(bundes)land 2007 Ein-/Auslade(bundes)land 1000 Tonnen 1000 Tonnen % Innerdeutscher Verkehr 2 042,7 714, ,5-201,3-35,6-165,7-9,0-4,8-11,1 : Schleswig-Holstein 0,8 0,8-0,8 0,8 - X X - Hamburg 4,4 1,4 3,0-4,7 0,3-5,0-52,1 23,6-62,5 Niedersachsen 341,7 29,8 311,9-34,2-2,0-32,2-9,1-6,3-9,3 Bremen 12,3-12,3 10,3-10,3 521,2-521,2 Nordrhein-Westfalen 1 284,7 472,0 812,8-139,8-56,5-83,3-9,8-10,7-9,3 Hessen 10,7 9,7 1,0-0,1-0,1-0,8-0,1-7,4 Rheinland-Pfalz 126,9 72,3 54,6-0,6 17,4-18,0-0,4 31,7-24,8 Baden-Württemberg 172,2 128,3 44,0-16,8 4,4-21,2-8,9 3,6-32,6 Bayern 83,3 83,3 6,5 6,5 8,5 X 8,5 Saarland Berlin 5,8-5,8-16, ,0-73, ,5 Mecklenburg-Vorpommern Brandenburg Sachsen-Anhalt , , Sachsen Verkehr mit dem Ausland 2 984, ,0 734,0 467,0 395,4 71,6 18,5 21,3 10,8 : Niederlande 2 174, ,3 545,9 405,8 333,8 72,0 22,9 25,8 15,2 Belgien 736,1 620,8 115,3 93,6 68,6 25,0 14,6 12,4 27,7 Frankreich 71,6 0,8 70,9-32,7-5,2-27,4-31,3-87,5-27,9 Schweiz 3,1 1,1 2,0 0,3-1,7 2,0 11,7-60,5 X Insgesamt 5 027, , ,5 265,7 359,8-94,1 5,6 13,8-4, Verkehr mit dem Ausland Veränderung im und gegenüber dem Vorjahr Niederlande Belgien Frankreich Schweiz Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt

30 10 Frankfurt am Main 1 Umschlag nach Güterabteilungen 2007 Güterabteilung Davon Insgesamt 1000 Tonnen % 1000 Tonnen % 1000 Tonnen % Umschlag forstwirtschaftliche 5,6 0,1 5,6 0,2 - - Andere Nahrungs- und Futtermittel 216,1 5,6 202,1 6,7 14,0 1,7 Feste Mineralische Brennstoffe 393,4 10,2 393,4 13,1 - - Erdöl, Mineralerzeugnisse, Gase 287,6 7,5 287,2 9,6 0,5 0,1 Erze und Metallanfälle 101,8 2,6 4,5 0,2 97,3 11,5 Eisen, Stahl und NE-Metalle 2,6 0, ,6 0,3 Steine und Erden 1 521,7 39, ,6 50,6 3,2 0,4 Düngemittel Chemische 827,6 21,5 410,6 13,7 417,0 49,4 Sonstige Halb- und Fertigwaren 489,4 12,7 179,7 6,0 309,7 36,7 Insgesamt 3 845, , ,2 100 forstwirtschaftliche - 3,2-36,2-3,2-36,2 - - Andere Nahrungs- und Futtermittel 144,9 203,8 150,3 290,4-5,4-27,7 Feste mineralische Brennstoffe 2,5 0,6 2,5 0,6 - - Erdöl, Mineralölerzeugnisse, Gase - 156,0-35,2-155,4-35,1-0,7-59,9 Erze und Metallabfälle - 3,5-3,4 3,0 201,5-6,6-6,3 Eisen, Stahl und NE-Metalle 2,6 X - - 2,6 X Steine und Erden 158,6 11,6 155,5 11,4 3,2 X Düngemittel - 0, , Chemische 190,4 29,9 43,7 11,9 146,6 54,2 Sonstige Halb- und Fertigwaren 15,9 3,4-1,6-0,9 17,4 6,0 Insgesamt 351,7 10,1 194,5 6,9 157,2 22,9 Anteile der Güterabteilungen im und forstwirtschaftliche Andere Nahrungsund Futtermittel Feste Mineralische Brennstoffe Erdöl, Mineralerzeugnisse, Gase Erze und Metallanfälle Eisen, Stahl und NE-Metalle Steine und Erden Düngemittel Chemische Sonstige Halb- und Fertigwaren 28 Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt 2007

31 10 Frankfurt am Main 2 Umschlag nach Ein- und Auslade(bundes)land 2007 Ein-/Auslade(bundes)land 1000 Tonnen 1000 Tonnen % Innerdeutscher Verkehr 1 999, ,5 353,1 394,5 309,3 85,3 24,6 23,1 31,8 : Schleswig-Holstein 1,0 1,0-1,0 1,0 - X X - Hamburg Niedersachsen , , Bremen Nordrhein-Westfalen 179,3 158,7 20,5 41,9 29,8 12,2 30,5 23,1 145,7 Hessen 88,7 66,6 22,2 26,7 15,9 10,8 43,1 31,4 95,6 Rheinland-Pfalz 264,2 238,5 25,8 132,3 120,5 11,8 100,3 102,2 84,5 Baden-Württemberg 1 436, ,0 261,7 192,0 137,0 55,0 15,4 13,2 26,6 Bayern 29,5 6,7 22,8 1,9 5,1-3,2 7,0 324,1-12,2 Saarland Berlin Mecklenburg-Vorpommern Brandenburg Sachsen-Anhalt Sachsen Verkehr mit dem Ausland 1 846, ,2 491,1-42,8-114,8 71,9-2,3-7,8 17,2 : Niederlande 1 326,2 894,5 431,8-45,3-86,6 41,3-3,3-8,8 10,6 Belgien 253,7 229,4 24,3 16,5 11,1 5,5 7,0 5,1 29,2 Frankreich 249,9 224,4 25,6-17,2-34,0 16,9-6,4-13,2 193,9 Schweiz 14,2 4,7 9,5 1,3-7,0 8,3 1-59,9 666,2 Ukraine 2,2 2,2-2,2 2,2 - X X - Slowakei ,5-0, Luxemburg Insgesamt 3 845, ,6 844,2 351,7 194,5 157,2 10,1 6,9 22,9 Verkehr mit dem Ausland Veränderung im und gegenüber dem Vorjahr Niederlande Belgien Frankreich Schweiz Ukraine Slowakei Luxemburg Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Binnenschifffahrt