Der erste HYBRID Roller der Welt.

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3 Der erste HYBRID Roller der Welt. PIAGGIO steht für eine zeitgemäße, urbane und umweltfreundliche Mobilität. So begeistert auch der MP3 HYBRID auf der Landstraße mit hoher Fahrdynamik, während er in überlasteten Innenstädten ein geräuschloser sowie schadstoffarmer Begleiter ist Die MP3 Erfolgsgeschichte beginnt. Der erste 3-Rad-Roller, der in Bezug auf Sicherheit, Stabilität und Fahrspaß neue Maßstäbe setzt, erobert den Markt Ein neuer Meilenstein. Ein neuer Höhepunkt in Punkto Technologie, Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen. PIAGGIO verbindet in einem hochmodernen Konzept die Vorteile eines schadstoffarmen Verbrennungsmotors mit denen des emissionsfreien Elektroantriebs.

4 Der PIAGGIO MP3 HYBRID ist der erste und einzige Roller mit HYBRID-Technologie, Lithium-Ionen-Batterie und Plug-In Ladesystem.

5 ELEKTRO- VERBRENNUNGS- ECO Die MP3 HYBRID Technologie. Der PIAGGIO MP3 HYBRID verfügt über zwei Antriebsquellen. Dabei sind beide Motoren in ein anspruchsvolles Antriebssystem integriert, das die Kraft des Verbrennungsmotors mit dem emissionsfreien Potenzial des E-Motors kombiniert. Parallelhybrid mit zwei integrierten Antriebssystemen Bis zu 50% geringere Verbrauchswerte und CO 2 -Emissionen Der PIAGGIO MP3 HYBRID ist in der Lage mit einem Liter Benzin bis zu 60 km zurückzulegen und nur 40 g/km CO 2 auszustoßen*. Im Elektro-Modus hat er eine Reichweite bis zu 20 km, wobei die Batterie innerhalb von 3 Stunden wieder voll aufgeladen werden kann. * bei 65% HYBRID-Modus und 35% Elektro-Modus

6 Die HYBRID Technologie. Der Antrieb des PIAGGIO MP3 HYBRID ist ein Parallelhybrid, bei dem der Verbrennungs- und Elektromotor mechanisch und elektronisch gekoppelt sind. Beide Aggregate übertragen ihre Antriebsenergie simultan auf das Hinterrad und erzielen dabei ideale Synergie-Effekte. Über die Ride by Wire Steuerung (elektronische Gasbetätigung ohne Gaszüge) wird von der Bordelektronik (VMS Vehicle Management System) anhand der aktuellen Fahrsituation festgelegt, wie viel Kraft vom Verbrennungsmotor und wie viel Kraft vom Elektromotor übertragen wird, um Leistung und Verbrauch zu optimieren. Dabei schaltet immer dann, wenn zusätzlicher Schub erwünscht ist etwa beim Anfahren der Elektromotor zu und unterstützt den Verbrennungsmotor in der Beschleunigungsphase. Das Drehmoment wird kurzfristig bis zu 85% erhöht. Die Synergie-Effekte werden optimal zur Leistungssteigerung genutzt und tragen ebenso zu einer signifi kanten Verbrauchsminderung bei. VERBRENNUNGS- ELEKTRO-

7 Zwei Motoren mit vielen Vorteilen: Reduzierung des Benzinverbrauchs, Reichweite bis 60 km pro Liter* Reduzierung der CO 2 -Emissionen, nur 40 g/km Schadstoffausstoß* Reduzierung der Betriebskosten durch das Laden der Batterie über das normale Stromnetz. Einsatzmöglichkeit als Null-Emissions-Fahrzeug im geräuschlosen und umweltfreundlichen Elektro-Modus. * bei 65% HYBRID-Modus und 35% Elektro-Modus

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9 Weniger Kraftstoffverbrauch. Das Antriebs-Management-System des PIAGGIO MP3 HYBRID koordiniert die Leistung beider Antriebsquellen besonders effektiv. Wann immer es möglich ist, arbeitet der Verbrennungsmotor im optimalen Betriebsbereich, um den spezifi schen Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. In der Praxis führt diese Steuerungsstrategie zu günstigen Verbrauchs- und Emissionswerten. HY-Tech auf Knopfdruck. Der PIAGGIO MP3 HYBRID bietet innovative Technik und lässt sich leicht bedienen. Er wird wie ein normaler PIAGGIO MP3 gefahren und bietet zusätzlich die Möglichkeit, über eine HY-Tech Taste am rechten Bedienelement zwischen vier Betriebsmodi zu wählen. Zur Verfügung stehen zwei HYBRID-Modi und zwei Elektro-Modi (inklusive Rückwärtsgang). DIE AUFGABEN DER ELEKTRONISCHEN STEUEREINHEIT VMS (Vehicle Management System) Fahrzeugkontrolle (Funktion und Sicherheit) VERBRENNUNGS- COMBUSTION Elektronische Steuerung (Inverter) Batterie Aufl adung (Plug-In) Digital gesteuerter Spannungswandler HY-Tech Taste VMS Motoren + - Lithium-Ionen-Batterie ELECTRIC ELEKTRO- Plug-In Ladesystem ANTRIEBSENERGIE DURCH VERBRENNUNG ENERGIE-RÜCKGEWINNUNG ANTRIEBSENERGIE DURCH STROM

10 + - VERBRENNUNGS- COMBUSTION ELECTRIC ELEKTRO- Innovative Mobilität. Die Funktionsweisen des PIAGGIO MP3 HYBRID sind so entwickelt worden, dass der Fahrer auch während der Fahrt die Betriebsmodi intuitiv und leicht ansteuern kann. Folgende vier Betriebsmodi stehen zur Auswahl: HYBRID-Power, HYBRID-Charge, Elektro-Modus und der Rückwärtsgang. HYBRID-POWER Im Modus HYBRID-Power sind beide Motoren im Einsatz und sorgen für eine maximale Antriebsleistung. Dabei liefert der Elektromotor zusätzliche Leistung und Drehmoment, um die Leistungswerte zu steigern und den Benzinverbrauch und die Emissionen zu reduzieren. Wo konventionelle Scooter aufgeben müssen, setzt der PIAGGIO MP3 HYBRID seine Fahrt lautlos fort. Ein Druck auf die Taste am Lenkrad genügt, um den Verbrennungsmotor abzuschalten, damit der Roller rein elektrisch und geräuschlos fährt. In diesem E-Modus arbeitet der MP3 HYBRID komplett emissionsfrei und daher absolut umweltfreundlich.

11 VERBRENNUNGS- COMBUSTION VERBRENNUNGS- COMBUSTION ELECTRIC ELEKTRO ELECTRIC ELEKTRO- ELECTRIC ELEKTRO- - HYBRID-CHARGE ELEKTRO-MODUS RÜCKWÄRTSGANG HYBRID-Charge steht für eine maximale Batterieladung während der Fahrt. Denn im Verbrennungsmotorbetrieb wird die Batterie geladen und ermöglicht dem Fahrer, diese Energie je nach Anforderung zu nutzen. Der Verbrennungsmotor bleibt ausgeschaltet, so dass der MP3 HYBRID als abgasfreies und nahezu lautloses Elektrofahrzeug arbeitet. Es können in diesem Modus bis zu 20 km zurückgelegt werden. Aus Sicherheitsgründen ist die Geschwindigkeit auf 30 km/h begrenzt. Für einfaches Manövrieren steht ein Rückwärtsgang im Elektro- Modus zur Verfügung gerade beim Parken eine nützliche Sache. Die Energierückgewinnung. Bei allen Betriebsmodi (mit Ausnahme des Rückwärtsgangs) wird im Brems- und Schiebebetrieb die Energie des Rollers zurückgewonnen und die Batterie geladen. Somit geht keine Energie verloren, wie im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen. + - VERBRENNUNGS- COMBUSTION

12 Funktionales Design. In optischer Hinsicht ist der PIAGGIO MP3 HYBRID an seinen speziellen und innovativen Styling-Merkmalen erkennbar. Im Cockpit fi nden sich neben zahlreichen Funktionstasten zwei neue Bedienelemente: auf der linken Seite wird ein zusätzlicher Warnton in Form einer Hupe bedient, die besonders beim Fahren im lautlosen Elektro-Modus an Bedeutung gewinnt. Über die HY-Tech Taste auf der rechten Seite wählt der Fahrer zwischen den vier Betriebsmodi aus. HY-TECH TASTE Über die HY-Tech Taste auf der rechten Seite wählt der Fahrer zwischen den vier Betriebsmodi aus. ÜBERSICHTLICHES COCKPIT Elegante Anordnung verschiedener Funktionen wie Batterie-Ladeanzeige, Kontrollleuchte für Batterie-Aufl adung per Plug-In an der Steckdose, Leuchtsignal für Warnblinkanlage und eine Taste für den Bordcomputer. WARNTON FÜR ELEKTRO-MODUS Bedienelement für einen Warnton gegenüber Passanten im geräuschlosen Elektro-Modus.

13 PLUG-IN VERFAHREN Die erforderliche Ladeeinrichtung ist in der Bordelektronik integriert. Die Aufl adung erfolgt mit einem Kabel an einer handelsüblichen Steckdose. STAUFACH Über eine Bedientaste im Cockpit lässt sich die Heckklappe einfach und praktisch öffnen. BATTERIE LADEVORGANG Bereits nach etwa drei Stunden ist die Batterie vollständig geladen, 85% der Ladekapazität werden in den ersten zwei Stunden erreicht.

14 Sicherheit und Fahrvergnügen. Der PIAGGIO MP3 HYBRID bietet mit zwei Vorderrädern und einem Hinterrad zweiradtypischen Fahrspaß und ein spürbares Plus an Stabilität und Sicherheit. Darüber hinaus bietet der Roller in Sachen Technik, Sicherheit und Fahrvergnügen jene Qualitäten, die das innovative MP3-Konzept mit seiner exklusiven Vorderradaufhängung so erfolgreich gemacht haben. Dazu zählen eine überlegene Straßenlage, leistungsstarke Bremsen und hohe Fahrstabilität auch auf kritischen Fahrbahnen. Hier sorgt die von PIAGGIO entwickelte Parallelogramm-Vorderradaufhängung für eine stabile und sichere Straßenlage, selbst bei Nässe und auf kritischen Fahrbahnbelägen. Zusätzlich bietet das serienmäßige ROLL LOCK System eine Arretierung der Vorderachse. Bei Geschwindigkeiten unter 10 km/h im Schiebebetrieb bei geschlossener Gasgriffstellung und beim Parken im Rückwärtsgang lässt sich die Vorderachse durch einen einfachen Knopfdruck arretieren. Ein Anhalten ohne die Füße abzusetzen ist nun möglich. Beim Anfahren wird das System automatisch entriegelt.

15 Hervorragende Bremsleistung. Dank seiner drei Räder, die jeweils mit einer großzügig dimensionierten 240 mm Bremsscheibe sowie Zweikolbenzangen bestückt sind, besticht der PIAGGIO MP3 HYBRID mit hervorragender Bremsleistung und bietet damit ein enormes Plus an Sicherheit.

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17 Die Bewegungsfreiheit. Der PIAGGIO MP3 HYBRID erfüllt höchste Ansprüche, bietet innovative Technik und lässt sich intuitiv bedienen. Der hervorragende Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer ist dabei selbstverständlich. Die geringe Sitzhöhe erleichtert zudem die Fahrzeugkontrolle und das Rangieren im Stand. Die ergonomisch geformte Sitzbank mit integrierter Rückenstütze bietet Fahrern jeder Größe einen komfortablen Platz. Auch der Beifahrer genießt viel Komfort durch die zusätzliche Lehne und fi ndet an den seitlichen Griffen stets einen sicheren Halt. Roll Lock System Die Arretierung der Vorderachse lässt sich durch einen einfachen Knopfdruck aktivieren. Ein Anhalten ohne die Füße abzusetzen und einfaches Parken sind möglich. Rückwärtsgang Der MP3 Hybrid verfügt über einen Rückwärtsgang. In diesem Modus lässt sich zusätzlich das Roll Lock System betätigen, um Parksituationen noch leichter zu gestalten. Handbremse Einen sicheren Stand des geparkten Fahrzeugs bietet die zusätzlich Handbremse.

18 MP3 HYBRID Zubehör. Der PIAGGIO MP3 HYBRID steht für eine umweltfreundliche und zeitgemäße Mobilität. Dabei unterstreicht das umfangreiche Zubehör die Einzigartigkeit des PIAGGIO MP3 HYBRID. A B C D Helm Speziell auf den PIAGGIO MP3 HYBRID abgestimmtes Farbdesign. Beheizbarer Beinschutz Idealer Wetterschutz und viel Komfort, selbst bei niedrigsten Temperaturen in der kalten und nassen Jahreszeit. Top Case Klappbares 48 Liter Top Case mit Deckel in Fahrzeugfarbe lackiert und eine farblich zur Sitzbank passende Beifahrer-Rückenlehne. Komfort-Windschild Mit integrierten Handprotektoren für maximalen Wetterschutz.

19 Verbrennungsmotor Kühlung Verbrennungsmotor Hybrid Leistung Hybrid Drehmoment Elektromotor Ladestrom Elektrische Motorsteuerung Kühlung Elektromotor Elektromotor Leistung Elektromotor Drehmoment Betriebsmodi Aufladung der Hybridbatterie Batterie Getriebe Motorsteuerung Rahmen Bremsen vorne Bremse hinten Felgen vorne Felge hinten Bereifung vorne Bereifung hinten Maße (L/B/H) in mm {Sitzhöhe} Tankinhalt Kraftstoffart Abgasnorm Verbrauch/Reichweite* CO 2 -Emission* TECHNISCHE DATEN PIAGGIO MP3 HYPRID 124 cm 3 (Bohrung x Hub - 57 x 48.6 mm), elektronische Einspritzung Flüssigkeit 11,0 kw bei U/min 16,0 Nm bei U/min Bürstenloser Elektromotor mit Permanentmagnet Drei-Phasen Wechselstrom Digital gesteuerter Spannungswandler Luft 2,6 kw (3,5 PS) 15 Nm 4 (2 Hybrid, 2 Elektro inklusive Rückwärtsgang) Beim Bremsen, im Schiebebetrieb sowie an der Steckdose mittels integrierter Ladeeinrichtung 37 Volt Lithium-Ionen-Batterie Automatische Fliehkraftkupplung Elektronisches Antriebs-Management (Ride-by-Wire), Kraftstoffeinspritzung mit geregeltem Drei-Wege-Katalysator Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen 2 Scheiben (1 je Rad), 240 mm Scheibe, 240 mm 12 x 3,00 14 x 3, / / / 760 / {780 mm} 12 Liter (inklusive 1,8 Liter Reserve) Super Bleifrei EURO 3 60 km pro Liter 40 g/km * bei 65% HYBRID-Modus und 35% Elektro-Modus Technische Daten: Stand Oktober 2009 (Änderungen jederzeit vorbehalten!). Die Adressen der PIAGGIO GROUP Vertragshändler finden Sie im Internet unter: und Beachten Sie bitte auch unsere günstigen Finanzierungsmöglichkeiten in Kooperation mit der CreditPlus Bank. Ihr PIAGGIO-Händler wird Ihnen gerne ein unverbindliches Angebot unterbreiten. Für jedes Neufahrzeug: Das Unternehmen behält sich jederzeit das Recht technischer oder stilistischer Änderungen vor. Sämtliche Angaben sind unverbindlich. Druckfehler, Farbfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. In verschiedenen Ländern sind aufgrund gesetzlicher Bestimmungen Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Die PIAGGIO-Originalersatzteile gewährleisten Qualität und erhalten die dauerhafte Leistung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Fahrzeugfarben finden Sie in der gültigen Preisliste oder unter PIAGGIO empfiehlt Produkte der Marke Agip. 2 Jahre Pannenhilfe ab Kaufdatum Europaweiter Versicherungsschutz 24 Stunden Service Tage Übernahme der Abtransportkosten für Fahrzeug und Gepäck Kurzstreckenweiterfahrt Gemäß den PIAGGIO-Assistance-Versicherungsbedingungen! 2 JAHRE HERSTELLERGARANTIE ohne km-begrenzung Die Marke ist Eigentum der PIAGGIO DEUTSCHLAND GMBH Marie-Curie-Str Kerpen Tel www. piaggio.de

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