Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften. (Veröffentlichungsbedürftige Rechtsakte) RICHTLINIE 2002/75/EG DER KOMMISSION. vom 2.

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1 L 254/1 DE I (Veröffentlichungsbedürftige Rechtsakte) RICHTLINIE 2002/75/EG DER KOMMISSION vom 2. September 2002 zur Änderung der Richtlinie 96/98/EG des Rates über Schiffsausrüstung (Text von Bedeutung für den EWR) DIE KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft, insbesondere auf Artikel 80 Absatz 2, gestützt auf die Richtlinie 96/98/EG des Rates vom 20. Dezember 1996 über Schiffsausrüstung ( 1 ), zuletzt geändert durch die Richtlinie 2001/53/EG der Kommission vom 10. Juli 2001 ( 2 ), insbesondere auf Artikel 17, erster und zweiter Gedankenstrich, in Erwägung nachstehender Gründe: (1) Für die Zwecke der Richtlinie 96/98/EG gelten die internationalen Übereinkommen, unter anderem das SOLAS- Übereinkommen von 1974, und die Prüfnormen sowie die Änderungen in ihrer am 1. Januar 2001 gültigen Fassung. (2) Nach dem 1. Januar 2001 sind Änderungen des SOLAS- Übereinkommens und anderer internationaler Übereinkommen sowie neue Prüfnormen in Kraft getreten oder werden in Kürze in Kraft treten. (3) In den genannten Instrumenten wurden neue Regeln für an Bord zu nehmende Ausrüstungen festgelegt. (4) Die Richtlinie 96/98/EG sollte entsprechend geändert werden. (5) Die in dieser Richtlinie vorgesehenen Maßnahmen entsprechen der Stellungnahme des gemäß Artikel 12 der Richtlinie 93/75/EWG des Rates ( 3 ) eingesetzten Ausschusses. HAT FOLGENDE RICHTLINIE ERLASSEN: Artikel 1 Die Richtlinie 96/98/EG wird wie folgt geändert: ( 1 ) ABl. L 46 vom , S. 25. ( 2 ) ABl. L 204 vom , S. 1. ( 3 ) ABl. L 247 vom , S Artikel 2 wird wie folgt geändert: In den Buchstaben c), d) und n) werden die Worte am 1. Januar 2001 durch die Worte am 1. Januar 2002 ersetzt. 2. Anhang A erhält die Fassung des Anhangs der vorliegenden Richtlinie. Artikel 2 Die in Anhang A.1 unter dem Titel Bezeichnung als neuer Gegenstand aufgeführten Ausrüstungen, die vor dem in Artikel 3 Absatz 1 genannten Datum entsprechend den bereits vor Erlass dieser Richtlinie im Hoheitsgebiet des unten genannten Mitgliedstaats geltenden Verfahren für die Bauartzulassung hergestellt wurden, sowie die in Anhang A.1 Abschnitte 4 und 5 aufgeführten Ausrüstungen, die das Zeichen für die Bauartzulassung tragen und vor dem in Artikel 3 Absatz 1 genannten Datum hergestellt wurden, können während zwei Jahren nach diesem Datum in Verkehr gebracht und an Bord eines Schiffes der Gemeinschaft genommen werden, dessen Zeugnisse von einem Mitgliedstaat oder in seinem Namen nach einem internationalen Übereinkommen ausgestellt wurden. Artikel 3 (1) Die Mitgliedstaaten erlassen die erforderlichen Rechtsund Verwaltungsvorschriften, um dieser Richtlinie spätestens sechs Monate nach deren Inkrafttreten nachzukommen. Sie setzen die Kommission unverzüglich davon in Kenntnis. Bei Erlass dieser Vorschriften nehmen die Mitgliedstaaten in den Vorschriften selbst oder durch einen Hinweis bei der amtlichen Veröffentlichung auf diese Richtlinie Bezug. Die Mitgliedstaaten regeln die Einzelheiten dieser Bezugnahme. (2) Die Mitgliedstaaten übermitteln der Kommission den Wortlaut der innerstaatlichen Rechtsvorschriften, die sie auf dem unter diese Richtlinie fallenden Gebiet erlassen.

2 L 254/ DE Artikel 4 Die Richtlinie tritt am Tag ihrer Veröffentlichung im in Kraft. Artikel 5 Diese Richtlinie ist an die Mitgliedstaaten gerichtet. Brüssel, den 2. September 2002 Für die Kommission Loyola DE PALACIO Mitglied der Kommission

3 Bemerkungen zu Anhang A.1 insgesamt Allgemein: Spalte 5: Spalte 5: Spalte 5: Spalte 6: 1. Rettungsmittel ANHANG ANHANG A ANHANG A1: AUSRÜSTUNG, FÜR DIE ES BEREITS GENAUE PRÜFNORMEN IN INTERNATIONALEN ÜBEREINKÜNFTEN GIBT Zusätzlich zu den ausdrücklich erwähnten Prüfnormen finden sich einige Bestimmungen, die bei der in den Konformitätsbewertungsmodulen des Anhangs B genannten Baumusterprüfung (Bauartzulassung) zu überprüfen sind, in den geltenden Anforderungen der internationalen Übereinkommen und Rundschreiben der IMO. Wo IMO-Entschließungen zitiert werden, gelten nur die in den einschlägigen Teilen der Anhänge zu den Entschließungen enthaltenen Prüfnormen; sie schließen damit die Bestimmungen der Entschließungen selbst aus. Um die einschlägigen Normen korrekt zu bezeichnen, müssen die Prüfberichte und die geeigneten Bauartzulassungszeugnisse die zugrundegelegte Norm und ihre Fassung, wie in der Spalte bezeichnet, angeben. Werden zwei Prüfnormensätze (abgetrennt durch ein ; oder ein oder ) angegeben, so erfüllt jeder einzelne Normensatz alle Prüfanforderungen, um den IMO-Leistungsnormen zu entsprechen. Damit ist die Prüfung nach einem Normensatz ausreichend für den Nachweis, dass die Anforderungen der betreffenden internationalen Instrumente erfüllt werden. Erscheint Modul H in Spalte 6, so sind Modul H sowie eine Entwurfsprüfbescheinigung erforderlich. Bemerkungen zum Abschnitt 1: Rettungsmittel Spalten 3 und 4: Gegenstand Sind für einen bestimmten Gegenstand diese Spalten in zwei Ebenen unterteilt, so bezieht sich die obere Ebene, falls zutreffend, auf Schiffe, die vor dem 1. Juli 2002 nach HSC-Code gebaut wurden, während sich die untere Ebene auf Schiffe bezieht, die am 1. Juli 2002 oder danach nach HSC-Code in Verkehr gebracht wurden. Bezeichnung SOLAS-74-Regel in der geänderten Fassung, wenn Bauartzulassung vorgeschrieben Geltende SOLAS-74-Regeln in der geänderten Fassung und einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO Prüfnormen Module für Konformitätsbewertung B+C B+D B+E B+F G H A.1/1.1 Rettungsringe Regel III/7.1 und III/34; IMO-Entschließung IMO-Entschließung MSC.81 (70) MSC.48 (66), IMO-Ent- schließung MSC.36 (63) 8.1.3, 8.3 (1994 HSC- Regel III/7.1 und III/34; IMO-Entschließung MSC.97 (73) 8.1, 8.3 (2000 HSC DE L 254/3

4 A.1/1.2 A.1/1.3 Positionslaternen für Rettungsmittel a) Für Überlebensfahrzeuge und Bereitschaftsboote b) Für Rettungsringe c) Für Rettungswesten Selbsttätig arbeitende Rauchsignale für Rettungsringe Regel III/7.1.3, III/22.1.2, III/22.3.1, III/32.1, III/32.2 und III/34, IMO-Entschließung MSC.36 (63) 8.1, 8.3 und 8.10 (1994 HSC-, IMO MSC/ Circ. 885 Regel III/7.1.3, III/22.1.2, III/22.3.1, III/32.1, III/32.2 und III/34, IMO-Entschließung MSC.97 (73) 8.1, 8.3 und 8.10 (2000 HSC-, IMO MSC/ Circ. 885 Regel III/7.1.3 und III/34, IMO-Entschließung MSC.36 (63) 8.1, 8.3 (1994 HSC- Regel III/7.1.3 und III/34, IMO-Entschließung MSC.97 (73) 8.1, 8.3 (2000 HSC- A.1/1.4 Rettungswesten Regel III/7.2 und III/34, IMO-Entschließung MSC.36 (63) 8.1, 8.3 (1994 HSC- A.1/1.5 Eintauchanzüge und Wetterschutzanzüge isoliert oder nicht isoliert Regel III/7.2 und III/34; IMO-Entschließung MSC.97 (73) 8.1, 8.3 (2000 HSC- Regel III/7.3, III/22.4, III/32.3 und III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66), IMO-Entschließung MSC.36 (63) 8.1, 8.3 (1994 HSC- Regel III/7.3, III/22.4, III/32.3 und III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66), (73) 8.1, 8.3 (2000 HSC- IMO-Entschließung MSC.81 (70), außer für Batterieanforderungen nach EN 394 (1993), die nur auf Laternen von Rettungswesten anwendbar sind IMO-Entschließung MSC.81 (70) IMO-Entschließung MSC.81 (70), außer für Batterieanforderungen nach EN 394 (1993), die nur auf Laternen von Rettungswesten anwendbar sind IMO-Entschließung MSC.81 (70) L 254/4 DE

5 A.1/1.6 Als Rettungswesten eingestufte Eintauchanzüge und Wetterschutzanzüge Regel III/7.3, III/22.4, III/32.3 und III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66), IMO-Entschließung MSC.36 (63) 8.1, 8.3 (1994 HSC- Regel III/7.3, III/22.4, III/32.3 und III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66), (73) 8.1, 8.3 (2000 HSC- A.1/1.7 Wärmeschutzhilfsmittel Regel III/4 Regel III/7.3, III/22.4, III/32.3 und III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66) A.1/1.8 Fallschirm-Leuchtraketen (Pyrotechnik) Regel III/6.3 und III/34, IMO-Entschließung MSC.36 (63) 8.1, 8.2 (1994 HSC- Regel III/6.3 und III/34; IMO-Entschließung MSC.97 (73) 8.1, 8.2 (2000 HSC- A.1/1.9 Handfackeln (Pyrotechnik) Regel III/4 Regel III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66) A.1/1.10 A.1/1.11 Schwimmfähige Rauchsignale (Pyrotechnik) Leinenwurfgeräte (Pyrotechnik) Regel III/4 Regel III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66) Regel III/18 und III/34, IMO-Entschließung MSC.36 (63) 8.1, 8.8 (1994 HSC- Regel III/18 und III/34; IMO-Entschließung MSC.97 (73) 8.1, 8.8 (2000 HSC- IMO-Entschließung MSC.81 (70) IMO-Entschließung MSC.81 (70) IMO-Entschließung MSC.81 (70) X X IMO-Entschließung MSC.81 (70) X X IMO-Entschließung MSC.81 (70) X X IMO-Entschließung MSC.81 (70) X X DE L 254/5

6 A.1/1.12 Aufblasbare Rettungsflöße Regel III/21.1, III/31.1 und III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66), IMO MSC/Circ. 811, IMO-Entschließung MSC.36 (63) 8.1, 8.5, 8.6, 8.7 und 8.10 (1994 HSC- Regel III/21.1, III/31.1 und III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66), IMO MSC/Circ. 811, IMO-Entschließung MSC.97 (73) 8.1, 8.5, 8.6, 8.7 und 8.10 (2000 HSC- A.1/1.13 Starre Rettungsflöße Regel III/4, Regel X/3 Regel III/21.1, III/ und III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66), IMO MSC/Circ. 811, IMO-Entschließung MSC.36 (63) 8.1, 8.5, 8.6, 8.7 und 8.10 (1994 HSC- A.1/1.14 Automatisch selbstaufrichtende Rettungsflöße Regel III/4, Regel X/3 Regel III/21.1, III/ und III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66), IMO MSC/Circ. 811, IMO-Entschließung MSC.97 (73) 8.1, 8.5, 8.6, 8.7 und 8.10 (2000 HSC- Regel III/ und III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66), IMO MSC/ Circ. 809 ( 1 ), IMO MSC/Circ. 811, IMO-Entschließung MSC.36 (63) 8.1, 8.5 und 8.10 (1994 HSC- Regel III/ und III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66), IMO MSC/ Circ. 809 ( 1 ), IMO MSC/Circ. 811, (73) 8.1, 8.5, 8.6, 8.7 und 8.10 (2000 HSC- IMO-Entschließung MSC.81 (70) IMO-Entschließung MSC.81 (70) IMO-Entschließung MSC.81 (70) X X X L 254/6 DE

7 A.1/1.15 A.1/1.16 Beidseitig verwendbare Rettungsflöße mit Schutzdach Aufschwimmvorrichtungen für Rettungsflöße (hydrostatische Auslösevorrichtungen) Regel III/ und III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66), IMO MSC/ Circ. 809 ( 1 ), IMO MSC/Circ. 811, IMO-Entschließung MSC.36 (63) 8.1, 8.5, 8.6, 8.7 und 8.10 (1994 HSC- Regel III/ und III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66), IMO MSC/ Circ. 809 ( 1 ), IMO MSC/Circ. 811, (73) 8.1, 8.5, 8.6, 8.7 und 8.10 (2000 HSC- Regel III/13.4.2, III/ und III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66), IMO MSC/Circ. 811, IMO-Entschließung MSC.36 (63) 8.1 und 8.6 (1994 HSC- Regel III/13.4.2, III/ und III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66), IMO MSC/Circ. 811, IMO-Entschließung MSC.97 (73) 8.1 und 8.6 (2000 HSC- A.1/1.17 Rettungsboote Regel III/21.1, III/ , III/ , III/31.1.6, III/ und III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66) A.1/1.18 Starre Bereitschaftsboote Regel III/21.2, III/31.2 und III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66), IMO-Entschließung MSC.36 (63) 8.1, 8.10 (1994 HSC- Regel III/21.2, III/31.2 und III/34; IMO-Entschließung MSC.48 (66), (73) 8.1, 8.10 (2000 HSC- IMO-Entschließung MSC.81 (70) IMO-Entschließung MSC.81 (70) IMO-Entschließung MSC.81 (70) X X IMO-Entschließung MSC.81 (70) X X X DE L 254/7

8 A.1/1.19 Aufgeblasene Bereitschaftsboote Regel III/21.2, III/31.2 und III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66), IMO-Entschließung MSC.36 (63) 8.1, 8.5, 8.6, 8.7 und 8.10 (1994 HSC- Regel III/21.2, III/31.2 und III/34; IMO-Entschließung MSC.48 (66), (73) 8.1, 8.5, 8.6, 8.7 und 8.10 (2000 HSC- A.1/1.20 Schnelle Bereitschaftsboote Regel III/26.3 und III/34, IMO-Entschließung MSC.36 (63) 8.1 (1994 HSC-, IMO MSC/Circ. 809 ( 1 ) A.1/1.21 A.1/1.22 A.1/1.23 Aussetzvorrichtungen mit Läufer und Winde (Davits) Vorrichtungen zum Aussetzen von Überlebensfahrzeugen durch Aufschwimmen Vorrichtungen zum Aussetzen von Rettungsbooten im freien Fall Nach Anhang A.2 überführt Regel III/26.3 und III/34, IMO-Entschließung MSC.97 (73) 8.1 (2000 HSC-, IMO MSC/Circ. 809 ( 1 ) Regel III/23, III/33 und III/34, IMO- Entschließung MSC.36 (63) 8.1, 8.5, 8.6 und 8.7 (1994 HSC- Regel III/23, III/33 und III/34; IMO- Entschließung MSC.97 (73) 8.1, 8.5, 8.6 und 8.7 (2000 HSC- Regel III/33 und III/34, IMO-Entschließung MSC.36 (63) 8.1, 8.5 und 8.7 (1994 HSC- Regel III/33 und III/34; IMO-Entschließung MSC.97 (73) 8.1, 8.5 und 8.7 (2000 HSC- IMO-Entschließung MSC.81 (70) X X IMO-Entschließung MSC.81 (70) X X IMO-Entschließung MSC.81 (70) IMO-Entschließung MSC.81 (70) X L 254/8 DE

9 A.1/1.24 A.1/1.25 A.1/1.26 Aussetzvorrichtungen für Rettungsflöße Aussetzvorrichtungen für schnelle Bereitschaftsboote Auslösemechanismus für a) Rettungsboote und Bereitschaftsboote sowie b) Rettungsflöße, die mit Läufer(n) ausgesetzt werden Regel III/4, Regel X/3 Regel III/4, Regel X/3 Regel III/4, Regel X/3 Regel III/4, Regel X/3 Regel III/34, IMO-Entschließung MSC.36 (63) 8.1, 8.5, 8.6 und 8.7 (1994 HSC- Regel III/34; IMO-Entschließung MSC.97 (73) 8.1, 8.5, 8.6 und 8.7 (2000 HSC- Regel III/ und III/34, IMO-Entschließung MSC.36 (63) 8.1 (1994 HSC-, IMO MSC/Circ. 809 ( 1 ) Regel III/ und III/34, IMO-Entschließung MSC.97 (73) 8.1 (2000 HSC-, IMO MSC/Circ. 809 ( 1 ) Regel III/34, IMO-Entschließung MSC.36 (63) 8.1 und 8.5 (1994 HSC- Regel III/34; IMO-Entschließung MSC.97 (73) 8.1 und 8.5 (2000 HSC- A.1/1.27 Schiffsevakuierungssysteme Regel III/4, Regel X/3 Regel III/15, III/ und III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66), IMO-Entschließung MSC.36 (63) 8.1, 8.7 und 8.10 (1994 HSC- Regel III/4, Regel X/3 Regel III/15, III/ und III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66), (73) 8.1, 8.7 und 8.10 (2000 HSC- A.1/1.28 Bergungsmittel Regel III/4, Regel X/3 Regel III/26.4 und III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66), IMO MSC/ Circ. 810 ( 2 ), IMO-Entschließung MSC.36 (63) 8.1, 8.5 und 8.10 (1994 HSC- Regel III/4, Regel X/3 Regel III/26.4 und III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66), IMO MSC/ Circ. 810 ( 2 ), IMO-Entschließung MSC.97 (73) 8.1, 8.5 und 8.10 (2000 HSC- IMO-Entschließung MSC.81 (70) IMO-Entschließung MSC.81 (70) IMO-Entschließung MSC.81 (70) IMO-Entschließung MSC.81 (70) X X IMO-Entschließung MSC.81 (70), MSC.81 MSC/Circ. 810 X DE L 254/9

10 A.1/1.29 Einbootungsleitern Nach A.2/1.4 überführt A.1/1.30 Reflexstoffe Regel III/4 Regel III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66) A.1/1.31 A.1/1.32 A.1/1.33 A.1/1.34 A.1/1.35 A.1/1.36 A.1/1.37 A.1/1.38 A.1/1.39 UKW-Sprechfunkgeräte (Senden/Empfangen) für Überlebensfahrzeuge 9-GHz-Radartransponder für Suche und Rettung (SART) Radarreflektor für Rettungsboote und Bereitschaftsboote Kompass für Rettungsboote und Bereitschaftsboote Tragbare Feuerlöscher für Rettungsboote und Bereitschaftsboote Antriebsmotor für Rettungsboote und Bereitschaftsboote Antriebsmotor für Bereitschaftsboote/Außenbordmotor Suchscheinwerfer zur Verwendung in Rettungsbooten und Bereitschaftsbooten Beidseitig verwendbare offene Rettungsflöße Nach A.1/5.17 und A.1/5.18 überführt Nach A.1/4.18 überführt Nach A.1/4.23 überführt Nach A.1/3.38 überführt Regel III/4 Regel III/4 Regel III/4, Regel X/3 Regel III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66) Regel III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66) Regel III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66) Regel III/34, IMO-Entschließung MSC.48 (66) Regel III/4, Regel X/3 IMO-Entschließung MSC.36 (63) 8.1, 8.5, 8.7 und 8.10 (1994 HSC- Regel III/4, Regel X/3 (73) 8.1, 8.5, 8.7 und 8.10 (2000 HSC- IMO-Entschließung A.658 (16) Anlage 2 IMO-Entschließung A.384 (X), EN/ ISO 8729 (1998); IMO-Entschließung A.384 (X), ISO 8729 (1997) IMO-Entschließung MSC.81 (70) IMO-Entschließung MSC.81 (70) IMO-Entschließung MSC.81 (70) IMO-Entschließung MSC.36 (63) Anlage 10 (1994 HSC-. (73) Anlage 11 (2000 HSC- X L 254/10 DE

11 A.1/1.40 ex A.1/4.17 Mechanische Lotsenaufzüge Regel V/17 b) Regel V/17 f), IMO-Entschließung A.889 (21), IMO MSC/Circ. 773 Regel V/23 Regel V/23.6, IMO-Entschließung A.889 (21), IMO MSC/Circ. 773 ( 1 ) MSC Circ. 809 ist nur anzuwenden, wenn die Geräte zum Einbau auf Ro-Ro-Fahrgastschiffen bestimmt sind. ( 2 ) MSC Circ. 810 ist nur anzuwenden, wenn die Geräte zum Einbau auf Ro-Ro-Fahrgastschiffen bestimmt sind. 2. Verhütung der Meeresverschmutzung Gegenstand A.1/2.1 A.1/2.2 Bezeichnung MARPOL-73/78-Regel in der geänderten Fassung, wenn Bauartzulassung vorgeschrieben Geltende Marpol-73/78-Regeln in der geänderten Fassung, und einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO ISO 799 (1986) Prüfnormen Module für Konformitätsbewertung B+C B+D B+E B+F G H Öl-Filteranlage (für einen Ölgehalt des Ausflusses von höchstens 15 ppm) Messgeräte zur Bestimmung der Grenzfläche zwischen Öl und Wasser Anlage I, Regel 16 (4) und (5) A.1/2.3 Ölgehaltsmessgeräte Anlage I, Regel 16 (4) und (5) A.1/2.4 A.1/2.5 A.1/2.6 Vorrichtung zur selbsttätigen Unterbrechung von Einleitungen (für einen Ölgehalt des Ausflusses von höchstens 15 ppm) Überwachungs- und Kontrollgerät für das Einleiten von Öl bei Öltankschiffen Abwasser-Aufbereitungsanlage Anlage I, Regel 16 (1) und (2) IMO-Entschließung MEPC.60 (33) Anlage I, Regel 15 (3) (b) Anlage I, Regel 15 (3) (b) IMO-Entschließung MEPC.5 (XIII) Gestrichen Anlage I, Regel 16 (1) und (2) IMO-Entschließung MEPC.60 (33) Anlage I, Regel 15 (3) (a) Anlage I, Regel 15 (3) IMO-Entschließung A.586 (14) Anlage IV, Regel 8 (1) (b) Anlage IV, Regel 8 (1) (b) IMO-Entschließung MEPC.2 (VI) A.1/2.7 Verbrennungsöfen an Bord Anlage VI, Regel 16 (2) (a) Anlage VI, Regel 16 (2) (a) IMO-Entschließung MEPC.76 (40) DE L 254/11

12 3. Brandschutz Bemerkungen zum Abschnitt 3: Brandschutz Spalten 3 und 4: Spalte 5: Gegenstand A.1/3.1 Sind für einen bestimmten Gegenstand diese Spalten in zwei Ebenen unterteilt, so bezieht sich die obere Ebene auf Regeln, die für vor dem 1. Juli 2002 gebaute Schiffe gelten, während die untere Ebene für Schiffe gilt, die am 1. Juli 2002 oder später gebaut wurden (die aber auch für vor dem 1. Juli 2002 gebaute Schiffe gelten können). In Spalte 5 wird für viele Gegenstände mehr als eine Prüfnorm angeführt. Es obliegt der prüfenden Behörde, für die Anwendung der geltenden Prüfnorm zu sorgen, damit der Gegenstand den internationalen Anforderungen des Übereinkommens entspricht. Bezeichnung SOLAS-74-Regel in der geänderten Fassung, wenn Bauartzulassung vorgeschrieben Geltende SOLAS-74-Regeln in der geänderten Fassung und einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO Prüfnormen Module für Konformitätsbewertung B+C B+D B+E B+F G H Unterboden-Dünnschichtbeläge für Decks Regel II-2/34.8, II-2/49.3 Regel II-2/34.8, II-2/49.3 IMO-Entschließung MSC.61 (67) Anlage 1, Teile 2 und 6, Anlage 2, IMO MSC/Circ Regel II-2/4.4.4, II-2/6.3 Regel II-2/4.4.4, II-2/6.3 A.1/3.2 Tragbare Feuerlöscher Regel II-2/6.1 und X/3 Regel II-2/6, IMO-Entschließung A.602 (15), IMO-Entschließung MSC.36 (63) und (1994 HSC- A.1/3.3 Brandschutzausrüstung: Schutzkleidung (Hitzeschutzanzug) Regel II-2/10.3.1, Regel X/3, IMO-Entschließung MSC.98 (73) Kapitel (FSS- Regel II-2/ und X/3 Regel II-2/ , Regel X/3, IMO-Entschließung MSC.98 (73) Kapitel (FSS- Regel II-2/10.3, IMO-Entschließung A.602 (15), IMO-Entschließung MSC. 97 (73) 7.7.4, und (2000 HSC-, IMO-Entschließung MSC.98 (73) Kapitel 4.1.2, (FSS- Regel II-2/ , IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC-, IMO MSC/Circ. 847 Regel II-2/ , IMO-Entschließung MSC. 97 (73) (2000 HSC-, IMO-Entschließung MSC. 98 (73) Kapitel (FSS- EN 3-1 (1996), 3-2 (1996), 3-3 (1994), 3-4 (1996), 3-5 (1996) + AC (1997), 3-6 (1995) + A1: (1999) EN 469 (1995), EN 531 (1995) + A1 (1998), EN 1486 (1996), ISO (2001) X X L 254/12 DE

13 A.1/3.4 A.1/3.5 Brandschutzausrüstung: Stiefel Brandschutzausrüstung: Handschuhe Regel II-2/ , Regel X/3 Regel II-2/ , Regel X/3, IMO-Entschließung MSC.98 (73) Kapitel (FSS- Regel II-2/ , Regel X/3 Regel II-2/ , Regel X/3, IMO-Entschließung MSC.98 (73) Kapitel (FSS- Regel II-2/ , IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel II-2/ , IMO-Entschließung MSC. 97 (73) (2000 HSC-, IMO-Entschließung MSC. 98 (73) Kapitel (FSS- Regel II-2/ , IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC-, IMO MSC/Circ. 847 Regel II-2/ , IMO-Entschließung MSC. 97 (73) (2000 HSC-, IMO-Entschließung MSC. 98 (73) Kapitel (FSS- A.1/3.6 Brandschutzausrüstung: Helm Regel II-2/ , Regel X/3 Regel II-2/ , IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel II-2/ , Regel X/3, IMO-Entschließung MSC.98 (73) Kapitel (FSS- Regel II-2/ , IMO-Entschließung MSC. 97 (73) (2000 HSC-, IMO-Entschließung MSC. 98 (73) Kapitel (FSS- A.1/3.7 Pressluftatmer ( 1 ) Regel II-2/17.1.2, Regel X/3 Regel II-2/ , II-2/17.2, II-2/ , IMO-Entschließung MSC.36 (63) , (1994 HSC- Regel II-2/ , Regel X/3, IMO-Entschließung MSC.98 (73) Kapitel 3.2.1, (FSS- Regel II-2/ , II-2/ , IMO-Entschließung MSC. 97 (73) (2000 HSC-, IMO- Entschließung MSC. 98 (73) Kapitel , (FSS- EN 344 (1992) + AC (1993) + A1 (1997), EN (1996), EN 345 (1992) + A1 (1997), EN (1996) Klasse 2, IEC (1993) EN 659 (1996) EN 443 (1997) EN 137 (1993), EN 136 (1998) X X X X DE L 254/13

14 A.1/3.8 A.1/3.9 A.1/3.10 A.1/3.11 A.1/3.12 Luftzufuhrvorrichtungen für Rauchhelme und Rauchmasken ( 1 ) Bestandteile von Berieselungsanlagen für Unterkünfte, Diensträume und Überwachungseinrichtungen entsprechend SOLAS-74-Regel II-2/12 Düsen für fest eingebaute Druckwasser-Sprühfeuerlöschanlagen für Maschinenräume Trennflächen vom Typ A und B, Feuerbeständigkeit a) Trennflächen vom Typ A b) Trennflächen vom Typ B Sicherheitseinrichtungen, die den Durchgang von Flammen in die Ladetanks bei Öltankschiffen verhindern (nur Hochgeschwindigkeitsventile) Regel II-2/17.1.2, Regel X/3 Anmerkung ( 2 ) Regel II-2/36.1.2, II-2/36.2, II-2/41-2.5, II-2/52.2 Regel II-2/ , II-2/ , II-2/ , II-2/ , II-2/10.6.2, IMO- Entschließung MSC.98 (73) Kapitel 8.1 (FSS- Nach A.2/3.11 überführt Regel II-2/3.3.5, II-2/3.4.4 Regel II-2/3.2.5, II-2/3.4.4 Regel II-2/59.1.5, II-2/ , II-2/59.2 Regel II-2/ , II-2/ , II-2/ , II-2/ Regel II-2/ , IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel II-2/12, II-2/36.1.2, II-2/36.2, II-2/41-2.5, II-2/ und II-2/52.2 Regel II-2/ , II-2/ , II-2/ , II-2/ und II-2/10.6.2, IMO-Entschließung MSC.98 (73) Kapitel 8.1 (FSS- Regel II-2/3.3.5, II-2/3.4.4 und II-2/16.11 Regel II-2/3.2.5, II Regel II-2/59.1.5, II-2/ und II-2/59.2 Regel II-2/ , II-2/ , II-2/ und II-2/ A.1/3.13 Nicht brennbare Werkstoffe Regel II-2/3.1, Regel X/3 Regel II-2/3.1, IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel II-2/3.33, Regel X/3 Regel II-2/3.33, IMO-Entschließung MSC.97 (73) (2000 HSC- EN 138 (1994) IMO-Entschließung A.800 (19) X X IMO-Entschließung A.754 (18), IMO- Entschließung MSC.61 (67) Anlage 1, Part 3, und Anlage 2 (FTP- IMO MSC/Circ. 916, IMO MSC/Circ. 1004, IMO MSC/Circ X IMO MSC/Circ. 677, MSC/Circ IMO-Entschließung A.799 (19), IMO- Entschließung MSC.61 (67) Anlage 1, Part 1 und Anlage 2 L 254/14 DE

15 A.1/3.14 A.1/3.15 Nicht aus Stahl bestehende Werkstoffe für Rohrleitungen, die durch Trennflächen vom Typ A oder B führen Nicht aus Stahl bestehende Werkstoffe für Rohrleitungen zur Beförderung von Öl oder Heizöl a) Rohre und Rohrverbindungsstücke b) Ventile c) Schlauchverbindungen Regel II-2/ Regel II-2/ IMO-Entschließung A.753 (18), IMO- Entschließung A.754 (18), IMO-Entschließung Regel II-2/9.3.1, II-2/9.3.2 Regel II-2/9.3.1 und II-2/9.3.2 MSC.61 (67) Anlage 1, Teil 3 Regel II-2/15.2.8, II-2/18.2.2, Regel X/3 Regel II-2/ , II-2/ , Regel X/3 A.1/3.16 Feuertüren Regel II-2/30.2, II-2/ und II-2/47 A.1/3.17 A.1/3.18 Bestandteile von Feuertürsteuerungsanlagen ( 3 ) Oberflächenwerkstoffe und Bodenbeläge mit geringem Brandausbreitungsvermögen ( 4 ) a) Dekorfurniere b) Anstrichsysteme c) Bodenbeläge d) Isolierverkleidungen für Rohre Regel II-2/ , II-2/ , II-2/9.4.2 Regel II-2/ , Regel X/3 Regel II-2/ , Regel X/3 Regel II-2/3.8, II-2/34.3, II-2/34.7, II-2/49.1, II-2/49.2, Regel X/3 Regel II-2/3.29, II-2/ , II-2/6.2, Regel X/3 Regel II-2/ und II-2/18.2.2, IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel II-2/ und II-2/ , IMO-Entschließung MSC.97 (73) (2000 HSC- Regel II-2/30.2, II-2/ und II-2/47 Regel II-2/ , II-2/ und II-2/9.4.2 Regel II-2/ , IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel II-2/ , IMO-Entschließung MSC.97 (73) (2000 HSC- Regel II-2/3.8, II-2/3.23.4, II-2/3.23.5, II-2/16.1.1, II-2/ , II-2/34.2, II-2/34.3, II-2/49.1, II-2/49.2, II-2/ und II-2/34.7, IMO-Entschließung MSC.36 (63) , und (1994 HSC- Regel II-2/3.29, II-2/3.40.4, II-2/3.40.5, II-2/ , II-2// , II-2/ , II-2/ und II-2/6.2, IMO-Entschließung MSC.36 (73) , und (2000 HSC- IMO-Entschließung A.753 (18), ISO (1999), ISO (1999) IMO-Entschließung A.754 (18), IMO- Entschließung MSC.61 (67) Anlage 1, Teil 3, IMO MSC/Circ. 916, IMO MSC/Circ IMO-Entschließung MSC.61 (67) Anlage 1, Teil 4 IMO-Entschließung A.653 (16), IMO- Entschließung MSC.61 (67) Anlage 1, Teile 2 und 5 und Anlage 2, ISO 1716 (1973) ( 5 ), IMO MSC/Circ. 916, in der durch IMO MSC/Circ. 1008, IMO MSC/Circ geänderten Fassung DE L 254/15

16 A.1/3.19 Gardinen, Vorhänge und andere hängende Textil- Werkstoffe Regel II-2/3.23.3, Regel X/3 Regel II-2/3.40.3, II-2/ , Regel X/3 Regel II-2/3.23.3, IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel II-2/ und II-2/ , (73) (2000 HSC- A.1/3.20 Polstermöbel Regel II-2/3.23.6, Regel X/3 Regel II-2/ und II-2/34.6, IMO- Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel II-/3.40.6, II-2/ , Regel X/3 A.1/3.21 Bettzeug Regel II-2/3.23.7, II-2/26.2, Regel X/3 Regel II-2/3.40.7, II-2/ , Regel X3 Regel II-2/3.40.6, II-2/ und II-2/5.3.3, IMO-Entschließung MSC.97 (73) (2000 HSC- Regel II-2/ und II-2/26.2, IMO- Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel II-2/ und II-2/ , (73) (2000 HSC- IMO-Entschließung MSC.61 (67) Anlage 1, Teil 7 IMO-Entschließung A.652 (16), IMO- Entschließung MSC.61 (67) Anlage 1, Teil 8 IMO-Entschließung A.688 (17), IMO- Entschließung MSC.61 (67) Anlage 1, Teil 9 A.1/3.22 Brandklappen Regel II-2/ Regel II-2/16, II-2/32 und II-2/48 IMO-Entschließung A.754 (18), IMO- Entschließung MSC.61 (67) Anlage 1, Teil 3 A.1/3.23 A.1/3.24 Nicht brennbare Leitungs- Durchführungen durch Trennflächen vom Typ A Durchgänge elektrischer Kabel durch Trennflächen vom Typ A Regel II-2/ Nach A.1/3.26 überführt Nach A.1/3.26 überführt Regel II-2/9.1.1 L 254/16 DE

17 A.1/3.25 A.1/3.26 A.1/3.27 A.1/3.28 Eckige und runde Schiffsfenster Durchführungen, die durch Trennflächen vom Typ A führen a) Durchgänge elektrischer Kabel b) Durchführungen von Rohren, Schächten, Lüftungsnetzenden, usw. Durchführungen, die durch Trennflächen vom Typ B führen a) Durchgänge elektrischer Kabel b) Durchführungen von Rohren, Schächten, Lüftungsnetzenden, usw. Berieselungssysteme (beschränkt auf Berieselungsdüsen und automatische Berieselung- und Signalgebungsmethoden, z. B. Durchflussschalter, Alarm- Schaltpulte) Regel II-2/33 Regel II-2/ Regel II-2/33, MSC/Circ. 847 Regel II-2/ , MSC/Circ. 847 IMO-Entschließung A.754 (18), IMO- Entschließung MSC.61 (67) Anlage 1 Teil 3, ISO 614 (1989), ISO 1095 (1989), ISO 1751 (1993), ISO 3254 (1989), ISO 3903 (1993), ISO 3904 (1994), IMO MSC/Circ Regel II-2/ Regel II-2/ IMO-Entschließung A.754 (18), IMO- Entschließung MSC.61 (67) Anlage 1, Regel II-2/9.3.1 Regel II12/9.3.1 Teil 3 Regel II-2/ Regel II-2/ IMO-Entschließung A.754 (18), IMO- Entschließung MSC.61 (67) Anlage 1, Regel II-2/9.3.2 Regel II-2/9.3.2 Teil 3 Regel II-2/12.3, II-2/36.1.2, II-2/36.2, II-2/ und II-2/52.2 Regel II-2/ , II-2/ , II-2/ IMO-Entschließung MSC.98 (73) Kapitel 8.1, Kapitel (FSS- Regel II-2/12, II-2/36.1.2, II2/36.2, II2/ und II-2/52.2 Regel II-2/ , II-2/ und II-2/10.6.2, IMO-Entschließung MSC.98 (73) Kapitel 8.1 (FSS- A.1/3.29 Feuerlöschschläuche Regel II-2/4.7.1, Regel X/3 Regel II-2/4.7.1, IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel II-2/ , Regel X/3 Regel II , IMO-Entschließung MSC.97 (73) (2000 HSC- EN (1999), EN (1999), EN (2000), EN (2000), EN , ISO (1993), ISO (1993), ISO (1993), ISO (1993), ISO (1995) EN (2001), EN ISO (2001), EN ISO (2001), ISO (1999), ISO (1999) DE L 254/17

18 A.1/3.30 A.1/3.31 A.1/3.32 A.1/3.33 A.1/3.34 A.1/3.35 Sauerstoffanalyse- und Gasspürgeräte Bestandteile fester Berieselungsanlagen für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge Feuerdämmende Werkstoffe (ausgenommen Möbel) für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge Feuerdämmende Werkstoffe für Möbel für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge Feuerbeständige Trennflächen für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge Feuertüren auf Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen Regel VI/3.1 Regel II-2/59.5, II-2/ , II-2/62.17, II-2/59.5, Regel VI/3.1, MSC/Circ. 774 (festinstallierte Anlagen) Regel II-2/ , II-2/ und II-2/ , IMO-Entschließung MSC.98 (73) Kapitel (FSS- Regel X/3 IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC-, MSC/Circ. 912 (73) (2000 HSC-, MSC/Circ. 912 Regel X/3 IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- (73) (2000 HSC- Regel X/3 IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- (73) (2000 HSC- Regel X/3 IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- (73) (2000 HSC- Regel X/3 IMO-Entschließung MSC.36 (63) 7.2.1, (1994 HSC- (73) 7.2.1, (2000 HSC- EN (1999) Sauerstoff, EN (1991), EN (1999) entflammbare Gase IMO-Entschließung MSC.44 (65), IMO-Entschließung A.800 (19) IMO-Entschließung MSC.40 (64), IMO-Entschließung MSC.90 (71) IMO-Entschließung MSC.40 (64), IMO-Entschließung MSC.90 (71) IMO-Entschließung MSC.45 (65) IMO-Entschließung MSC.45 (65) L 254/18 DE

19 A.1/3.36 A.1/3.37 A.1/3.38 Ex A.1/1.35 A.1/3.39 A.1/3.40 Feuerklappen auf Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen Durchführungen durch feuerbeständige Trennflächen in Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen a) Durchgänge elektrischer Kabel b) Durchführungen von Rohren, Schächten, Lüftungsnetzenden, usw. Tragbare Feuerlöscher für Rettungsboote und Bereitschaftsboote Alternativvorrichtungen für Bestandteile von Halon- Löschanlagen in Maschinenräumen und Pumpenräumen gleichwertige Löschanlagen auf Wasserbasis und deren Bestandteile Bodennahe Sicherheitsleitsysteme (nur Bestandteile) Regel X/3 IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- (73) (2000 HSC- Regel X/3 IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel III/4, Regel X/3 (73) (2000 HSC- Regel III/34, IMO-Entschließung A.602 (15), IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel III/34, IMO-Entschließung MSC.97 (73) (2000 HSC- IMO-Entschließung MSC.45 (65) IMO-Entschließung MSC.45 (65) EN 3-1 (1996), 3-2 (1996), 3-3 (1994), 3-4 (1996), 3-5 (1996) + AC (1997), 3-6 (1995) + A1 (1999) Regel II-2/10.1, II-2/ Regel II-2/10.1 und II-2/ IMO MSC/Circ. 668, IMO MSC/Circ. 728 Regel II-2/ , II-2/ Regel II-2/ , II-2/ , II-2/ Regel II-2/ , II-2/ , IMO-Entschließung MSC.98 (73) Kapitel 11 (FSS- Regel II-2/ , II-2/ und II-2/10.9.3, IMO-Entschließung MSC.98 (73) Kapitel (FSS- Regel II-2/ , II-2/ , II-2/ Regel II-2/ und II-2/ , IMO-Entschließung MSC.98 (73) Kapitel 11 (FSS- IMO-Entschließung A.752 (18) oder ISO (2001) DE L 254/19

20 A.1/3.41 A.1/3.42 A.1/3.43 A.1/3.44 A.1/3.45 A.1/3.46 Fluchtretter (EEBD) Bestandteile von Inertgasanlagen Bestandteile von Feuerlöschanlagen für Frittiergeräte (selbsttätige oder manuelle Bedienung) Brandschutzausrüstung: Rettungsleine Gleichwertige Bestandteile von fest eingebauten Gas- Löschanlagen für Maschinenräume und Ladungspumpenräume Gleichwertige Bestandteile von fest eingebauten Gas- Löschanlagen für Maschinenräume (Aerosolanlagen) ( 6 ) EN 400 (1993), EN 401 (1993), EN 402 (1993), EN 1146 (1997), EN 1061 (1996) Regel II-2/ , II-2/13.3.4, II-2/ Regel II-2/ , II-2/ und II-2/13.4.3, IMO-Entschließung MSC.98 (73) Kapitel (FSS-, IMO MSC/Circ. 849 Regel II-2/62.1 Regel II-2/62, IMO MSC/Circ. 847 IMO MSC/Circs. 1009, 677, 485, 450/Rev. 1, 387, 353 und 282, IMO- Regel II-2/4.5.5 Regel II-2/4.5.5, IMO-Entschließung MSC.98 (73) Kapitel 15 (FSS-, IMO MSC/Circ. 847 Entschließung A.567 (14) und Corr. 1 ( 7 ) ISO (2000), ISO (1993) Regel II-2/ , II-2/10.6.4, Regel X/3 Regel II-2/17.2, Regel X/3 Regel II-2/10.1, Regel X/3 Regel II-2/7.1.1, II-2/63, Regel X/3 Regel II-2/ , II-2/ Regel X/3, IMO- Entschließung MSC.98 (73) Kapitel (FSS- Regel II-2/7.1.1, Regel X/3 Regel II-2/ , Regel X/3, IMO-Entschließung MSC.98 (73) Kapitel (FSS- Regel II-2/ , II-2/ (73) (2000 HSC- Regel II-2/17.23, IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel II-2/10.1, IMO-Entschließung MSC. 97 (73) (2000 HSC-, IMO-Entschließung MSC. 98 (73) Kapitel (FSS- Regel II-2/7.1.1 und II-2/63, IMO- Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel II-2/ und II-2/10.9.1, IMO-Entschließung MSC. 97 (73) (2000 HSC-, IMO-Entschließung MSC. 98 (73) Kapitel (FSS- Regel II-2/7.1.1, IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel II-2/ , IMO-Entschließung MSC. 97 (73) (2000 HSC-, IMO-Entschließung MSC. 98 (73) Kapitel (FSS- IMO MSC.98 (73) Kapitel (FSS- ( 8 ) IMO MSC/Circ. 848 IMO MSC/Circ L 254/20 DE

21 A.1/3.47 A.1/.3.48 A.1/3.49 A.1/3.50 Konzentrat für fest eingebaute hochwirksame Schaumlöschanlagen für Maschinenräume und Ladungspumpenräume ( 9 ) Bestandteile von fest eingebauten, örtlich einzusetzenden Feuerlöschsystemen auf Wasserbasis für Maschinenräume vom Typ A Düsen für fest eingebaute Druckwasser-Sprühlöschanlagen in Sonderräumen, Ro- Ro-Laderäumen, Ro-Ro-Räumen und Fahrzeugräumen Gegen die Einwirkung von Chemikalien unempfindlicher Körperschutz Regel II-2/9 Regel II-2/9 IMO MSC/Circ. 670 Regel II-2/ Regel II-2/ , IMO-Entschließung MSC.98 (73) Kapitel (FSS- ( 10 ) IMO MSC/Circ. 913 Regel II-2/ , II-2/10.5.6, Regel X/3 Regel II-2/37.1.3, II-2/ Regel X/3 Regel II-2/ , II-2/19.3.9, II-2/ , Regel X/3, IMO-Entschließung MSC.98 (73) Kapitel 7 (FSS- Regel II-2/ und II-2/10.5, (73) (2000 HSC- Regel II-2/37.1.3, II-2/38.2.2, II-2/38-1.2, II-2/38-1/3, II-2/ , II-2/53.2.2, II-2/54.2.9, IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel II-2/ , II-2/19.3.9, II-2/ , II-2/ , II-2/ , II-2/ , IMO-Entschließung MSC.97 (73) (2000 HSC-, IMO-Entschließung 98 (73) Kapitel 7 (FSS- IMO-Entschließung A.123 (V) (Leistungsfähigkeit), IMO MSC/Circ. 914 Regel II-2/ Regel II-2/ EN 368 (1992), EN 369 (1993), EN 463 (1994), EN (2001) Regel II-2/ Regel II-2/ ( 1 ) Zur Verwendung bei Unfällen mit Gefahrengütern ist eine Gesichtsmaske mit Überdruck vorgeschrieben. ( 2 ) In den neuen Regeln des Kapitels II-2 (IMO-Entschließung MSC.99 (73)) oder FSS-Code (IMO-Entschließung MSC.98 (73)) nicht enthalten. ( 3 ) Wo in Spalte 2 der Ausdruck Anlagen-Bestandteile verwendet wird, muss entweder ein Bestandteil, eine Gruppe von Bestandteilen oder die ganze Anlage geprüft werden, um sicherzustellen, dass die internationalen Vorschriften erfüllt sind. ( 4 ) Oberflächen, auf die sich die Regeln II-2/34.3, 34.7, 49.1 und 49.2 in den Spalten 3 und 4 beziehen, sind sinngemäß die Trennwände, Decks, Bodenbeläge, Wandverkleidungen und Decken. Die in diesen Regeln enthaltenen Vorschriften betreffen nicht Kunststoffrohre, Elektrokabel und Möbel (Ref. MSC/Circ. 965). ( 5 ) Ist für einen Oberflächen-Werkstoff eine Obergrenze des Brennwertes vorgesehen, dann ist diese nach ISO 1716 zu bestimmen. ( 6 ) Auf vor dem 1. Juli 2002 gebaute Schiffe sind die Regeln II-2/1.2.2 und II-2/ (IMO-Entschließung MSC.99 (73)) spätestens zum Zeitpunkt der auf den 1. Juli 2002 folgenden ersten Erhebung anzuwenden. ( 7 ) Auf vor dem 1. Juli 2002 gebaute Schiffe sind nur die Regeln II-2/1.2.3 und II-2/ (IMO-Entschließung MSC.99 (73)) für neue Anlagen anzuwenden. ( 8 ) Diese Norm gilt nur für ab dem 1. Juli 2002 gebaute Schiffe. ( 9 ) Die fest eingebaute hochwirksame Schaumlöschanlage für Maschinenräume und Ladungspumpenräume ist nach Vorgabe der Verwaltung mit dem zugelassenen Konzentrat zu testen. ( 10 ) Passagierschiffe ab 2000 Bruttoregistertonnen (ausgenommen Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge), die vor dem 1. Juli 2002 gebaut wurden, haben spätestens am 1. Oktober 2005 den Regeln II-2/ und II-2/ (IMO-Entschließung MSC.99 (73)) zu entsprechen DE L 254/21

22 4. Navigationsausrüstung Bemerkungen zum Abschnitt 4: Navigation Spalten 3 und 4: Spalte 4: Spalte 5: Gegenstand Sind für einen bestimmten Gegenstand diese Spalten in zwei Ebenen unterteilt, so bezieht sich die obere Ebene auf Regeln, die für vor dem 1. Juli 2002 gebaute Schiffe gelten, während die untere Ebene für Schiffe gilt, die am 1. Juli 2002 oder später gebaut wurden (die aber auch für vor dem 1. Juli 2002 gebaute Schiffe gelten können). Auf die angegebenen ITU-Empfehlungen wird in den internationalen Übereinkommen und den einschlägigen Entschließungen und Rundschreiben der IMO verwiesen. Wenn auf EN/IEC verwiesen wird, ist anhand der jeweiligen Produktprüfnorm der in diesem Fall anzuwendende Teil von EN/IEC zu ermitteln. Bezeichnung SOLAS-74-Regel in der geänderten Fassung, wenn Bauartzulassung vorgeschrieben Geltende SOLAS-74-Regeln in der geänderten Fassung und einschlägige Entschließungen und Rundschreiben der IMO Prüfnormen Module für Konformitätsbewertung B+C B+D B+E B+F G H A.1/4.1 Magnetkompass Regel V/12 (r) Regel V/12 (b), IMO-Entschließung A.382 (X), IMO-Entschließung A.694 (17) A.1/4.2 Steuerkurstransmitter (vorher elektromagnetischer Kompass) Regel V/18.1 Regel V/12(r) und X/3, IMO- Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel V/18.1 und X/3, IMO- Entschließung 97 (73) (2000 HSC- Regel V/ , IMO-Entschließung A.382 (X), IMO-Entschließung A.694 (17) Regel V/12 (b), IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC-, IMO-Entschließung MSC.86 (70) Anlage 2, IMO-Entschließung Regel V/ , IMO-Entschließung 97 (73) (2000 HSC-, IMO-Entschließung MSC.86 (70) Anlage 2, IMO-Entschließung A.694 (17) A.1/4.3 Kreiselkompass Regel V/12 (r) Regel V/12 (d), IMO-Entschließung A.424 (XI), IMO-Entschließung A.694 (17) Regel V/18.1 A.1/4.4 Radaranlage Überführt nach A.1/4.34, A.1/4.35 und A.1/4.36 Regel V/ , IMO-Entschließung A.424 (XI), IMO-Entschließung A.694 (17) EN ISO 449 (1999), EN ISO 694 (2001), ISO 1069 (1973), ISO 2269 (1992), EN (1997) ISO 449 (1997), ISO 694 (2000), ISO 1069 (1973), ISO 2269 (1992), IEC (1996) EN ISO (2001), EN (1997), EN 61162; ISO (2000), IEC (1996), IEC EN ISO 8728 (1998), EN (1997), EN ISO 8728 (1997), IEC (1996), IEC L 254/22 DE

23 A.1/4.5 Automatisches Radarbildauswertegerät (ARPA) Überführt nach A.1/4.34 A.1/4.6 Echolotanlage Regel V/12 (r), Regel X/3, IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- A.1/4.7 A.1/4.8 Geräte zum Anzeigen der Geschwindigkeit und der zurückgelegten Distanz (SDME) Geräte zum Anzeigen der Ruderlage, Drehzahl und Propellersteigung Regel V/18.1, Regel X/3, IMO-Entschließung 97 (73) (2000 HSC- Regel V/12 (r), Regel X/3, IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel V/18.1, Regel X/3, IMO-Entschließung 97 (73) (2000 HSC- A.1/4.9 Wendeanzeiger Regel V/12 (r), Regel X/3, IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel V/12 (k), IMO-Entschließung MSC.36 (63) 13.4 (1994 HSC-, IMO-Entschließung A.224 (VII) in der Fassung der IMO-Entschließung MSC.74 (69) Anlage 4, IMO-Entschließung Regel V/ , IMO-Entschließung 97 (73) (2000 HSC-, IMO-Entschließung A.224 (VII) in der Fassung der IMO-Entschließung MSC.74 (69) Anlage 4, IMO-Entschließung Regel V/12 (l), IMO-Entschließung A.824 (19), in der Fassung der IMO- Entschließung MSC.96 (72) IMO-Entschließung MSC.36 (63) 13.3 (1994 HSC-, IMO-Entschließung Regel V/ , IMO-Entschließung A.824 (19), in der Fassung der IMO- Entschließung MSC.96 (72) IMO-Entschließung 97 (73) 13.3 (2000 HSC-, IMO-Entschließung Gegenstand auf drei Positionen ausgeteilt: überführt nach A.1/ Regel V/18.1, Regel X/3, IMO-Entschließung 97 (73) (2000 HSC- Regel V/12 (n), IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC-, IMO-Entschließung A.526 (13), IMO-Entschließung A. 694 (17) Regel V/ , IMO-Entschließung 97 (73) (2000 HSC-, IMO-Entschließung A.526 (13), IMO- Entschließung A. 694 (17) EN ISO 9875 (1997), EN (1997), EN 61162; ISO 9875 (2000), IEC (1996), IEC EN (1999), EN (1997), EN 61162; IEC (1999), IEC (1996), IEC IMO-Entschließung A.526 (13), EN (1997), EN 61162; IMO-Entschließung A.526 (13), IEC (1996), IEC DE L 254/23

24 A.1/4.10 Peilfunkgerät Gestrichen A.1/4.11 LORAN-C-Ausrüstung Regel V/12 (r), Regel X/3, IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel V/18.1, Regel X/3, IMO-Entschließung 97 (73) (2000 HSC- A.1/4.12 CHAYKA-Ausrüstung Regel V/12 (r), Regel X/3, IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- A.1/4.13 DECCA-Navigationsausrüstung Regel V/18.1, Regel X/3, IMO-Entschließung 97 (73) (2000 HSC- Gestrichen A.1/4.14 GPS-Ausrüstung Regel V/12 (r), Regel X/3, IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel V/18.1, Regel X/3, IMO-Entschließung 97 (73) (2000 HSC- A.1/4.15 GLONASS-Ausrüstung Regel V/12 (r), Regel X/3, IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel V/18.1, Regel X/3, IMO-Entschließung 97 (73) (2000 HSC- Regel V/12 (p), IMO-Entschließung MSC.36 (63) 13.6 (1994 HSC-, IMO-Entschließung, IMO- Entschließung A.818 (19) Regel V/ , IMO-Entschließung 97 (73) 13.6 (2000 HSC-, IMO- Entschließung A.818 (19), IMO-Entschließung Regel V/12 (p), IMO-Entschließung MSC.36 (63) 13.6 (1994 HSC-, IMO-Entschließung A.818 (19), IMO- Entschließung Regel V/ , IMO-Entschließung 97 (73) 13.6 (2000 HSC-, IMO- Entschließung A.818 (19), IMO-Entschließung Regel V/12 (p), IMO-Entschließung MSC.36 (63) 13.6 (1994 HSC-, IMO-Entschließung A.819 (19), IMO- Entschließung Regel V/ , IMO-Entschließung 97 (73) 13.6 (2000 HSC-, IMO- Entschließung A.819 (19), IMO-Entschließung Regel V/12 (p), IMO-Entschließung MSC.36 (63) 13.6 (1994 HSC-, IMO-Entschließung MSC.53 (66), IMO-Entschließung Regel V/ , IMO-Entschließung 97 (73) 13.6 (2000 HSC-, IMO- Entschließung MSC.53 (66), IMO-Entschließung EN (1993), EN (1997) EN 61162; IEC (1991), IEC (1996), IEC EN (1993), EN (1997), EN 61162; IEC (1991), IEC (1996), IEC EN (1996), EN (1997), EN 61162; IEC (1994), IEC (1996), IEC EN (1998), EN (1997), EN 61162; IEC (1998), IEC (1996), IEC L 254/24 DE

25 A.1/4.16 Kursregelungssystem HCS (vormals Autopilot) Regel V/18.1 A.1/4.17 Mechanischer Lotsenaufzug Überführt nach A.1/1.40 A.1/4.18 A.1/4.19 A.1/4.20 A.1/4.21 A.1/ GHz-Radartransponder für Suche und Rettung (SART) Radarausrüstung für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge Ruderlagenanzeiger (Ruderwinkelanzeiger) Anzeiger der Propellerdrehzahl Anzeiger der Propellersteigung Regel III/4, Regel IV/14, Regel X/3, IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel III/4, Regel IV/14, Regel X/3, IMO-Entschließung 97 (73) (2000 HSC- Überführt nach A.1/4.37 Regel V/12 (r), Regel X/3, IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel V/18.1, Regel X/3, IMO-Entschließung 97 (73) (2000 HSC- Regel V/12 (r) Regel V/18.1 Regel V/12 (r) Regel V/18.1 Regel V/ , IMO-Entschließung A.342 (IX), in der Fassung der IMO- Entschließung MSC.64 (67) Anlage 3, IMO-Entschließung Regel III/6.2.2, Regel IV/7.1.3, IMO- Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC-, IMO-Entschließung A.530 (13), IMO-Entschließung A.802 (19), IMO-Entschließung, ITU-R. M (11/93) Regel III/6.2.2, Regel IV/7.1.3, IMO- Entschließung MSC.97 (73) (2000 HSC-, IMO-Entschließung A.530 (13), IMO-Entschließung A.802 (19), IMO-Entschließung, ITU-R. M (11/93) Regel V/12 (m), IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- IMO-Entschließung Regel V/ , IMO-Entschließung 97 (73) (2000 HSC-, IMO-Entschließung Regel V/12 (m), IMO-Entschließung Regel V/ , IMO-Entschließung Regel V/12 (m), IMO-Entschließung Regel V/ , IMO-Entschließung EN/ISO (2001), EN (1997), EN 61162; ISO (2000), IEC (1996), IEC EN (1993), EN (1997); IEC (1992), IEC (1996) EN (1997); IEC (1996) EN (1997); IEC (1996) EN (1997); IEC (1996) DE L 254/25

26 A.1/4.23 A.1/4.24 A.1/4.25 A.1/4.26 Kompass für Rettungsboote und Bereitschaftsboote Automatisches Radarbildauswertegerät (ARPA) für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge Automatische Bahnregelungshilfe (ATA) Automatische Bahnregelungshilfe (ATA) für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge Regel III/4, Regel X/3, IMO- Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel III/4, Regel X/3, IMO- Entschließung 97 (73) und (2000 HSC- Überführt nach A.1/4.37 Überführt nach A.1/4.35 Überführt nach A.1/4.38 A.1/4.27 Elektronische Plotthilfe (EPA) Überführt nach A.1/4.36 A.1/4.28 A.1/4.29 Integriertes Brückensystem Schiffsdatenschreiber (VDR) Regel V/18.7, Regel X/3, (73) (2000 HSC- Regel V/18.1, V/20.2 Regel X/3, IMO-Entschließung MSC.97 (73) (2000 HSC- Regel III/34, IMO-Entschließung MSC.36 (63) 8.1 (1994 HSC-, IMO-Entschließung MSC.48 (66) , Regel III/34, IMO-Entschließung 97 (73) (2000 HSC-, IMO- Entschließung MSC.48 (66) , Regel V/19.6, IMO-Entschließung MSC.97 (73) (2000 HSC-, IMO-Entschließung MSC.64 (67) Anlage 1, IMO-Entschließung Regel V/20, IMO-Entschließung A.861 (20), IMO-Entschließung MSC.97 (73) (2000 HSC-, IMO-Entschließung EN ISO 613 (2001), ISO (1990) ISO 613 (2000), ISO (1990) EN (1999), EN (1997), EN 61162; IEC (1999), IEC (1996), IEC EN (2001), EN (1997), EN 61162; IEC (2000), IEC (1996), IEC L 254/26 DE

27 A.1/4.30 A.1/4.31 A.1/4.32 A.1/4.33 A.1/4.34 Elektronisches Seekartendarstellungs- und Informationssystem (ECDIS), mit Backup, und Rastersystem zur Darstellung von Seekarten (RCDS) Kreiselkompass für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge Weltweites automatisches Schiffsidentifizierungssystem (AIS) Bahnführungssystem Radaranlage mit automatischer Radarplotthilfe (ARPA) Regel V/18.1, Regel X/3, (73) (2000 HSC- Regel X/3, IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC- Regel X/3, IMO-Entschließung MSC.97 (73) (2000 HSC- Regel V/18.1, Regel X/3, (73) (2000 HSC- Regel V/18.7, Regel X/3, (73) (2000 HSC- Regel V/12 (r) Regel V/ , Regel V/ , (73) 13.8 (2000 HSC- IMO-Entschließung A.817 (19) in der Fassung der IMO- Entschließung MSC.64 (67) Anlage 5 und der IMO-Entschließung MSC.86 (70) Anlage 4, IMO-Entschließung IMO-Entschließung MSC.36 (63) (1994 HSC-, IMO-Entschließung A.821 (19), IMO-Entschließung (73) (2000 HSC-, IMO-Entschließung A.821 (19), IMO-Entschließung Regel V/2.4, IMO-Entschließung MSC.74 (69) Anlage 3, IMO-Entschließung MSC.97 (73) (2000 HSC-, IMO-Entschließung, ITU-R. M (10/00) Regel V/ , IMO-Entschließung MSC.97 (73) (2000 HSC- IMO-Entschließung MSC.74 (69) Anlage 2, IMO-Entschließung A.694 (17) Regel V/12 (g), Regel V/12 (h), Regel V/12 (j), IMO-Entschließung A.278 (VIII), IMO-Entschließung A. 477 (XII) in der Fassung der IMO-Entschließung MSC.64 (67) Anlage 4, IMO- Entschließung A.823 (19), IMO-Entschließung, ITU-R. M (11/93), ITU-R. M (05/00) EN (2002), EN (1997), EN 61162; IEC (2002), IEC (1996), IEC ISO (2001), EN (1997), EN 61162; ISO (2001), IEC (1996), IEC EN (2002), EN (1997), EN 61162; IEC (2002), IEC (1996), IEC IEC (2002), EN (1997), EN 61162; IEC (2002), IEC (1996), IEC EN (2000), EN (1998), EN (1997), EN 61162; IEC (1999), IEC (1998), IEC (1996), IEC DE L 254/27

28 A.1/4.35 A.1/4.36 Radaranlage mit automatischer Bahnregelungshilfe (ATA) Radaranlage mit elektronischer Plotthilfe (EPA) Regel V/18.1 Regel V/12 (r) Regel V/18.1 Regel V/12 (r) Regel V/18.1 Regel V/ , Regel V/ , Regel V/ , IMO-Entschließung A.278 (VIII), IMO-Entschließung A. 477 (XII) in der Fassung der IMO- Entschließung MSC.64 (67) Anlage 4, IMO-Entschließung A.823 (19), IMO- Entschließung, ITU-R. M (11/93), ITU-R. M (05/00) Regel V/12 (g), Regel V/12 (h), Regel V/12 (i), IMO-Entschließung A.278 (VIII), IMO-Entschließung A. 477 (XII) in der Fassung der IMO-Entschließung MSC.64 (67) Anlage 4, IMO- Entschließung, ITU-R. M (11/93), ITU-R. M (05/00) Regel V/ , Regel V/ , Regel V/ , IMO-Entschließung A.278 (VIII), IMO-Entschließung A.477 (XII) in der Fassung der IMO- Entschließung MSC.64 (67) Anlage 4, IMO-Entschließung, ITU-R. M (11/93), ITU-R. M (05/00) Regel V/12 (g), Regel V/12 (h), Regel V/12 (i), IMO-Entschließung A.278 (VIII), IMO-Entschließung A. 477 (XII) in der Fassung der IMO-Entschließung MSC.64 (67) Anlage 4, IMO-Entschließung, ITU-R. M (11/93), ITU-R. M (05/00) Regel V/ , Regel V/ , Regel V/ , IMO-Entschließung A.278 (VIII), IMO-Entschließung A. 477 (XII) in der Fassung der IMO- Entschließung MSC.64 (67) Anlage 4, IMO-Entschließung, ITU-R. M (11/93), ITU-R. M (05/00) EN (2000), EN (1998), EN (1997), EN 61162; IEC (1999), IEC (1998), IEC (1996), IEC EN (2000), EN (1999), EN (1997), EN 61162; IEC (1999), IEC (1999), IEC (1996), IEC L 254/28 DE