Schweiz Für alle Freunde Schweizer Modellbahnthemen

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1 August Jahrgang Heft Nr. 1 : CHF BeNeLux: 11,90 Bahnland Modelltuning für Schachtel-Bäume Modellbaupassion Züge im Glarnerland Betriebsdiorama Station Stugl/Stuls

2 Autoren dieser Ausgabe: Editorial Urs Häni (UH) mag seit seiner Jugend Bahnen aus der ganzen Welt. Schwerpunkte sind aber Frankreich und im Modell die Spur 0. Seit über 30 Jahren publiziert er Artikel in Tageszeitungen und Fachzeitschriften zu unterschiedlichen Themen. Dazu benutzt er auch immer wieder mal eine Fotokamera. Andreas Lindner (AL) beschäftigt sich seit der Schulzeit mit der großen und der kleinen Bahn. Die Liebe zu er Themen entstand bei Ausflügen an den Gotthard. Seit über 30 Jahren veröffentlicht er regelmäßig als Fotograf und Autor Vorbildaufnahmen und Artikel zu Vorbild und Modell in der Fachpresse. Stephan Kraus (SK) ist seit 52 Jahren von der begeistert. Vorbildorientierter Landschafts-, Gebäude- und Fahrzeugmodellbau in den Baugrößen H0/H0m und 0/0m sind seine Schwerpunkte. Als Autor hat er zahlreiche Artikel zu diesen Themenfeldern veröffentlicht. Peter Marriott (PM) ist freier journalist und Modellbauer. Seit 45 Jahren besucht er regelmäßig die. Er hat inzwischen 6 Bücher und mehr als 800 Artikel über Landschaftsmodellbau in englischen Fachzeitschriften veröffentlicht. Manfred Merz (MM) ist seit fünf Jahrzehnten praktizierender Spur N er und Spezialist für Digitalumbauten in allen Baugrößen. Über hundert Beiträge in unterschiedlichen Medien sind das Ergebnis nachhaltiger Begeisterung für das Hobby Modelleisenbahn. Hans-Karl Pfyffer (HKP) Nach der Jugendzeit am Südende der Bahnlinie im Glarnerland, dem Ingenieurstudium und einem Berufsleben im Bereich Telekommunikation auf nationaler und internationaler Ebene, stand nach der Pensionierung 1996 vermehrt Zeit zur Verfügung für Eisenbahnen. einschließlich Modellbau, für Musik als Organist an der Anglikanischen Kirche Bern für Fotografie und für Reisen. In eigener SACHE Die letzten sechs Monate waren für das gesamte Team rund um die ziemlich ereignisreich, haben wir doch einige Klippen umschiffen müssen. Als wir am Ende des vergangenen Jahres die Entscheidung trafen, ein neues Format für ein magazin zu entwickeln, waren wir uns sehr wohl bewusst, dass ein solches Angebot aufgrund der Vielfalt an etablierten Printprodukten in diesem Bereich sehr schwierig werden könnte. Der Markt im Bereich der Printmedien ist generell ein hart umkämpfter, speziell im Bereich der -Publikationen. Um so erfreuter sind wir über die bisher durchweg positive Resonanz. Unser Dank richtet sich daher erst einmal und vor allem an die Abonnenten der ersten Stunde und an all diejenigen Hersteller und Händler, die uns bei den Vorbereitungen für dieses Magazin so tatkräftig unterstützt und uns auch für die Zukunft ihre Unterstützung zugesagt haben. Nach der Lancierung unserer Gratis-Ausgabe Anfang Februar wurden innerhalb von nur wenigen Tagen die für eine wirtschaftliche Produktion notwendige Mindestanzahl an Abonnements abgeschlossen. Dies ermöglicht es uns gemeinsam mit Ihnen, liebe Leser und Leserinnen, doch sehr positiv gestimmt in die Zukunft zu schauen. Unsere Liste für zukünftige Artikel wurde in den letzten 5 Monaten länger und länger, so dass wir Ihnen schon heute viele weitere Ausgaben mit spannenden Beiträgen rund um das Thema und versprechen können. Dabei legen wir großen Wert auf die grafische Gestaltung des Magazins. Aber auch aussagekräftige, perfekt reproduzierte Abbildungen und die Druck- und Papierqualität des Printmagazins sind uns wichtig. Parallel werden wir unser Online-Angebot kontinuierlich ausbauen. Unser Schaufenster auf unserer Homepage ( bietet schon jetzt praktisch tagesaktuell Informationen über neue Modelle und Ausgestaltungsdetails, die in den Handel kommen. In Zukunft werden wir Ihnen auch Ergänzungen und weitere Informationen zu Artikeln aus dem Magazin online über unsere Homepage zur Verfügung stellen können. Für all diejenigen Leser, die auf das sinnliche Gefühl von Papier verzichten möchten, wird es nächstes Jahr die Alternative einer digitalen Ausgabe geben. Hier sind wir an der Abklärung, mit welchem Partner wir das realisieren können. Die Digitalisierung wird also nicht nur auf der vorangetrieben. Mit diesem Ausblick wünschen wir Ihnen einen entspannten Sommer, viel Freude an der Lektüre dieser ersten Ausgabe und natürlich auch an unserem gemeinsamen Hobby. Ihr Redaktionsteam und SCHWEIZ

3 Inhalt In der Gratisausgabe der erhielten Sie einen Vorgeschmack auf die Alpenbahn von Kurt Trachsel. Hier folgt nun die ausführliche Reportage über dieses phantastische Lebenswerk. Lesen Sie weiter ab Seite 6 Um den stetig steigenden Ansprüchen im Schnellzugverkehr gerecht zu werden, beschaffte die SBB in den 20er Jahren des letzten Jahrhunderts die Maschinen der Baureihe Ae 4/7. Die Serie, mit dem damals schon... Lesen Sie weiter ab Seite 16 Ab Mitte der 50er-Jahre des letzten Jahrhunderts ging man bei allen europäischen Bahngesellschaften dazu über, Getreide und Saaten nicht mehr in Säcken, sondern in speziell dafür entwickelten Großraumwagen... Lesen Sie weiter ab Seite 31 Der umtriebige Hersteller aus dem deutschen Haan hat bereits recht früh erkannt, dass immer mehr er auch die bunte Welt der aktuellen Bahnen auf ihren Anlagen mit zeitgemäßen Modellen... Lesen Sie weiter ab Seite 34 Kennen Sie das: Das Gefühl, irgendetwas fehlt. Der Spruch vom Salz in der Suppe fällt Ihnen dazu ein? Schon richtig, aber ich will hier nicht über das Verfeinern von Speisen schreiben, das... Lesen Sie weiter ab Seite 42 Editorial 3 Hauptsache 6 Die sehenswerte Anlage von Kurt Trachsel ausführlich vorgestellt Universallokomotive der SBB 16 Test & Technik des neuen Modells der Ae 4/7 von Piko in der Baugröße H0 Züge im Glarnerland 20 Modellgeschichte über den Einsatz von Lokomotiven und Wagen in den 50er Jahren InterRegio Epoche VI 26 Zugbildung SBB Interregios kurze Züge in buntem Farbkleid Moderner Schüttgutwagen 31 Test & Technik der neuen Modelle des Getreidewagens Tagnpps von NME Vectron Olten 34 Test & Technik des neuen Modells der SBB Cargo Güterzug-E-Lok von Hobbytrain Wagen der Swiss Post 38 Modellgeschichte um die Entstehung eines Zugsets vom Minitrix Schuppen am Bahndamm 42 Ein Gebäude aufmessen und mit einfachen Baumethoden in ein Modell umsetzen Bäume verbessern 46 Für den Landschaftsbau Baumtuning für Großserienbäume aus der Schachtel Fangbügel im Tunnelportal 52 Mit dem Pantografen an der Oberleitung auch in den Tunnel. Modulares Bühnenkonzept 54 Anlagenplanung für ein modulares Anlagenkonzept für Zuhause und Ausstellungen RhB Ge 4/4 II, Maßstab 1: Fahrzeugtechnik Digitalisierung des neuen Modells der BoBo II von MDS Station Stugl/Stuls 58 Ein Betriebsdiorama im Maßstab 1:160 eine ganz besondere Anlage Vorschau Themenheft Zugbildung gleich über mehrere Gattungen und Epochen Vorschau Impressum 66 SCHWEIZ

4 Sonderheft Zugbildung Foto: Andreas lindner Vielfalt auf er Schienen über drei Epochen hinweg Alltägliche Züge, aber spannend Lange Ganzzüge rollen über die Nord-Süd-Magistralen. Die Vielfalt der eingesetzten Wagengattungen für Warenverkehr auf dem gesamten er Schienennetz ist heute noch fast so facettenreich und vielfältig wie vor 30 Jahren. Ganzzüge aus Schiebewandwagen erscheinen heute vielleicht monoton und sind es doch nicht. Der Einzelladungsverkehr bringt bunt gemischte Züge auf die Gleise. Die Vielfalt der Güterzüge beim Vorbild auf die anlage zu holen, ist ein spannendes Thema, über alle Epochen hinweg. Unterstützt werden wir er hierbei von der Industrie, die für alle Epochen eine große Auswahl an Waggons bereithält. Aber nicht nur bei den Güterzügen der Epoche III gibt es eine erstaunliche Vielfalt. Auch bei der modernen Bahn sind die Züge aus durchaus unterschiedlichen Wagengattungen zusammengestellt. Mit welchen Modellen diese Güterzüge auf die Gleise der gebracht werden können, wird ein Schwerpunkt in unserem ersten Sonderheft werden. Für die Liebhaber der Rhätischen Bahn werden wir einen Ausflug in die 80er Jahre unternehmen und anhand von Aufnahmen von Thomas Küstner aus dieser Zeit einige besonders interessante Züge der graubündner Staatsbahn vorstellen. Für die Modellumsetzung findet sich bei der Firma Bemo eine Vielzahl von Modellen, mit denen sich diese Züge perfekt nachbilden lassen. Auch wenn manche der Modelle nicht mehr im aktuellen Lieferprogramm sind, können doch auf den diversen Börsen immer wieder Fahrzeuge für Züge der Epoche IV und V gefunden werden. Neben den in dieser Ausgabe kurz vorgestellten InterRegio- Zügen gab es auch schon in der Epoche IV kurze und absolut modellbahntaugliche Personenzüge, denen wir ein eigenes Kapitel widmen wollen. Aber es wird nicht nur um das Vorbild und seine Modellumsetzung gehen. In weiteren Artikeln werden wir aufzeigen, wie einfach Fahrzeugmodlle individuell zugerüstet werden können, wie mit wenigen Farbtupfern die Authentizität der Modelle aus der Schachtel noch gesteigert werden kann, oder wie mit dem Einsatz von Decals ein monotoner Ganzzug zu einem kleinen Kunstwerk auf der Anlage werden kann. Freuen Sie sich mit uns auf dieses erste Sonderheft der. Es erscheint am 14. Dezember SK SCHWEIZ

5 So, liebe Leserin, lieber Leser jetzt sind Sie am Zug. August Jahrgang Heft Nr. 1 März Jahrgang Heft Nr. 2 : CHF BeNeLux: 11,90 : CHF BeNeLux: 11,90 Bahnland Modelltuning für Schachtel-Bäume Lötschberg Nord- und Südrampe Modelladaption Köf II für die Modellbaupassion Züge im Glarnerland Modellbaukunst Schuppen von...? Betriebsdiorama Station Stugl/Stuls Modellgewächs Aufgedreht eine Eiche Wir haben mit sehr viel Freude und Tatendrang unser Möglichstes getan, eine spannende, abwechslungsreiche Lektüre rund um die mit dem Vorbild an den Start zu bringen. Hat Ihnen diese erste Ausgabe der gefallen? Wir werden unter dem Motto pur genau so weitermachen. Ein erfahrenes und engagiertes Team an Autoren steht voller Ideen dafür bereit. Das Wichtigste dafür sind selbstverständlich Sie, Sie als Leser und Abonnent. Wir präsentieren in jeder Ausgabe beeindruckende Anlagen und deren Erbauer. Es werden regelmäßig Modelle aller Baugrößen und Spurweiten detailliert vorgestellt. In jeder Ausgabe wird eine Zugkomposition beschrieben und die zur Modellumsetzung benötigten Fahrzeuge aufgelistet. Es wird interessante Berichte über Techniken rund um den Landschaftsbau geben. Regelmäßig werden wir kompakte Anlagenplanungen vorstellen. Sie werden Modellgeschichten und spannende Reportagen sowie Berichte über Hersteller und einzelne Modelle lesen. Wenn Ihnen die gefällt und Sie das Heft regelmäßig lesen möchten, unterstützen Sie uns in unserem beiderseitigen Interesse mit Ihrer Bestellung für ein Abonnement Füllen Sie bitte die unten stehende Bestellung aus und senden diese unterschrieben an uns. Alternativ können Sie uns auch über unsere neu eingerichtete Internetseite: Ihr Interesse an einem Abonnement mit dem Kontaktformular mitteilen. Bestell Coupon Ich bestelle hiermit ein Jahres Abonnement des Magazins, mit fünf Ausgaben im Jahr und mit mindestens 68 Seiten Umfang zum Preis von 56,50 (inkl. MwSt. und Versandkosten für Deutschland, und EU). Wir nehmen den Schutz Ihrer personenbezogenen Daten sehr ernst. Sie können auf unsere Datenschutzerklärung zur Abonnement-Verwaltung und -Bearbeitung als PDF herunterladen. Name Vorname Straße/Nr. PLZ Ort Land Datum Unterschrift Ausschneiden oder kopieren und einsenden an: Vertrieb Christof Herrmann Friedrich-Ebert-Straße 21a Donaueschingen vertrieb@modellbahn-schweiz.net