ADAC Qualifikationsrennen 24h-Rennen 22./23. April 2017

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1 Bulletin Nr. 1 vom 20. April 2017 zur genehmigten Ausschreibung ADAC Qualifikationsrennen 24h-Rennen 2017 DMSB-Reg.-Nr. 3/2017 vom Ab sofort gelten folgende Änderungen und Ergänzungen (Änderungen/ Ergänzungen sind kursiv gedruckt) Kapitel I Sportliches Reglement Art. 6. Organisation Der Art. 6.2 wird wie folgt geändert: Art. 6.2 Sportorganisation ( ) Umweltbeauftragter setze Alexander Zäpernick, Köln Zeitnahmeobmann streiche Inge Kühn, Köln setze Thomas Kröner, Much Der Art. 6.4 wird wie folgt ersetzt: 6.4 Technische Kommissare Obmann: Karl-Heinz Loibl, Korschenbroich Technische Kommissare des ADAC Nordrhein: Carola Feyen, Nettersheim Herbert Fussen, Bad Münstereifel René Guthe, Hilden Erwin Jüdith, Hagen Wolfgang Lohoff, Sankt Augustin Sven Schneider, Mainz Gerd Trappmann, Wülfrath Klaus von Barby, Köln Wolf von Barby, Köln Art. 8 Nennberechtigung / Teilnahmevoraussetzungen Der Art. 8.2 wird wie folgt ergänzt: Art. 8.2 Teilnahmevoraussetzung Fahrer ( ) Hinweis: Für Fahrer, die nur über die DMSB Permit Nordschleife Stufe B verfügen, ist die Teilnahme begrenzt auf Fahrzeuge der Kategorie B, gemäß den DMSB Vorgaben ( Einteilung der Fahrzeug-Kategorien A und B für die DMSB Permit Nordschleife ) gemäß Anhang 2 DMSB Rundstreckenreglement. Nähere Informationen zur DMSB Permit Nordschleife finden Sie unter Seite 1 von 7

2 Die Fahrzeuge Opel Astra Turbo OPC 2.0 aus der Cup-Klasse der VLN (beim 24h-Quali- Rennen in der Klasse SP3T eingegliedert) bleiben gemäß DMSB Vorgaben ( Einteilung der Fahrzeug-Kategorien A, B und C für die DMSB Permit Nordschleife ) in der Fahrzeugkategorie B eingestuft (DPN Stufe B).. Art. 18 Boxen, Boxenstopp Der Art wird wie folgt ersetzt: Art Boxenzeit Regelungen Alle Fahrzeuge der Klassen SP-X, SP-PRO, SP9 (FIA-GT3), SP9-LG (FIA-GT3), SP10 (SRO-GT4) müssen während des Rennens eine Boxenzeit einhalten. Darüber hinaus behält sich der Veranstalter vor, Fahrzeuge zur Einhaltung der Boxenzeit zu verpflichten oder sie von dieser zu entbinden. Als Boxenzeit wird die Zeitspanne zwischen dem Überqueren der Boxeneinfahrtslinie und dem Überfahren der Linie am Ende der Boxengasse definiert. Die Länge der Boxenzeit des ersten Boxenstopps richtet sich nach der Anzahl der beendeten Rennrunden des Stints / Rennabschnitts welcher mit dem Start des Rennens beginnt und mit der 1. Einfahrt in die Boxengasse beendet wird (siehe Anhang 1 e A, sportl. Reglement). Für die Klasse SP10 (SRO-GT4) (Anhang 2 e A, sportl. Reglement). Für die Boxenzeit der darauffolgenden Boxenstopps ist hiernach jeweils die Anzahl der beendeten Rennrunden des Rennabschnitts ausschlaggebend welcher mit dem Verlassen der Boxengasse begonnen und mit der Einfahrt in die Boxengasse beendet wird (siehe Anhang 1 e B, sportl. Reglement). Für die Klasse SP10 (SRO-GT4) (Anhang 2 e B, sportl. Reglement). Vorstehende Regelung wird ab einer verbleibenden Renndauer von weniger als 70 Minuten außer Kraft gesetzt und durch folgende Regelung ersetzt. Ab einer verbleibenden Renndauer von weniger als 70 Minuten (nicht vor 69 Min. und 59 unden) bis 30 Minuten (nicht nach 30 Min. 00.) ergibt sich die jeweilige Boxenzeit aus folgenden Bestimmungen Anzahl der beendeten Rennrunden (siehe Anhang 1, e B, sportl. Reglement). Für die Klasse SP10 (SRO-GT4) (siehe Anhang 2, e B, sportl. Reglement In Abhängigkeit der verbleibenden Renndauer (siehe Anhang 1, Tabelle 2, e C, sportl. Reglement). Für die Klasse SP10 (SRO-GT4) (siehe Anhang 2, Tabelle 2, e C, sportl. Reglement Die sich ergebenden Boxenzeiten aus Art und Art sind gegenläufig. Einzuhalten ist jeweils die kürzere Boxenzeit Es ist gestattet die Mindestboxenzeit zu unterschreiten unter der Voraussetzung das entsprechende Fahrzeug wird nicht getankt. Die Anzahl der beendeten Rennrunden werden in diesem Fall nicht zurückgesetzt. Seite 2 von 7

3 Nur Fahrzeuge, welche bereits einen Boxenstopp zwischen der verbleibenden Renndauer von weniger als 70 Minuten bis 30 Minuten durchgeführt haben unter Einhaltung der Art , Art sowie Art unterliegen bei weiteren Boxenstopps keiner Boxenzeit mehr Ab einer verbleibenden Renndauer unter 30 Minuten (ab 29Min ) werden vorstehende Regelungen außer Kraft gesetzt, somit gibt es keine Boxenzeit mehr. Dies gilt auch für Fahrzeuge welche sich zu diesem Zeitpunkt in der Boxengasse befinden. Beispiele zur Boxenzeit Regelung siehe Anhang 3. Der Veranstalter ist bemüht über die zum Zeitpunkt der Boxeneinfahrt des Fahrzeugs gültige Boxenzeit Regelung über einen separaten TV-Kanal zu informieren und mittels ablaufender Zeit anzuzeigen. Die Einhaltung der jeweiligen Boxenzeit liegt in der Verantwortung des Teilnehmers. Jegliches manuelles oder automatisches Markieren der Boxenein- oder Ausfahrtslinie durch den Teilnehmer oder Teammitglieder ist nicht erlaubt. Nach Verlassen des dem Fahrzeug zugeteilten Boxenvorplatzes muss das Fahrzeug in angemessener Geschwindigkeit zum Boxenausgang fahren. Ein Anhalten oder deutliches Verlangsamen des Fahrzeugs in der Boxengasse ist nach Verlassen des Boxenvorplatzes nicht erlaubt und wird durch die Sportwarte in der Boxengasse überwacht. Unter keinen Umständen dürfen andere Teilnehmer behindert oder gefährdet werden. Bei Zuwiderhandlung erfolgt eine Meldung an den Rennleiter. Eine Unterschreitung der Boxenzeit wird bestraft gemäß Artikel 27.9 (siehe hierzu auch Artikel 39.2 Wertungsstrafen). Anhang 1 / Annex 1 zu Art Boxenzeit für die Klassen / Minimum pit stop time for classes: SP-X, SP-PRO, SP9(FIA-GT3), SP9-LG(FIA-GT3) Tabelle / Table 1 und Tabelle 2 gemäß Anlage Anhang 2 / Annex 2 zu Art Boxenzeit für die Klasse / Minimum pit stop time for class: SP10(SRO-GT4) Tabelle / Table 1 und Tabelle 2 gemäß Anlage Seite 3 von 7

4 gefahrene Rennrunden Laps completed ADAC Qualifikationsrennen 24h-Rennen 22./23. April 2017 Anhang 1 / Annex 1 zu Art Klassen SP9(FIA-GT3), SP9-LG(FIA-GT3), SP-X, SP-PRO Tabelle / Table 1 Tabelle / Table 2 A B C Boxenzeit (.) für 1. Boxenstopp nach Rennstart Pit time (sec.) for 1st pit stop after the race start Boxenzeit (.) ab 2. Boxenstopp nach Rennstart Pit time (sec.) from 2nd pit stop after the race start verbleibende Rennzeit in ganzen Minuten remaining race time in whole minutes Boxenzeit "last Stopp" in unden Pit stop time "last stop" in seconds Seite 4 von 7

5 gefahrene Rennrunden Laps completed ADAC Qualifikationsrennen 24h-Rennen 22./23. April 2017 Anhang 2 / Annex 2 zu Art Klassen SP10(SRO-GT4) Tabelle / Table 1 Tabelle / Table 2 A B C Boxenzeit (.) für 1. Boxenstopp nach Rennstart Pit time (sec.) for 1st pit stop after the race start Boxenzeit (.) ab 2. Boxenstopp nach Rennstart Pit time (sec.) from 2nd pit stop after the race start verbleibende Rennzeit in ganzen Minuten remaining race time in whole minutes Boxenzeit "last Stopp" in unden Pit stop time "last stop" in seconds Seite 5 von 7

6 Beispiele Boxenzeit SP9(FIA-GT3), SP9-LG(FIA-GT3), SP-X, SP-PRO Beispie l Rest Renndaue r in Min Boxenstop p nach x Runden e B in e C in Kommentar Strafe wenn Geringerer Wert = e C (182s) unter 182s Geringerer Wert = e B (96s) unter 96s Geringerer Wert = e C (204s) unter 204s Geringerer Wert = e C (117s) unter 117s Geringerer Wert = e B (51s) unter 51s Wenn nicht getankt wird keine Mindest-Boxenzeit wenn getankt wird und Unterschreitung von 51s Geringerer Wert = e B (74s) unter 74s Geringerer Wert = e C (117s) unter 117s Geringerer Wert = e B (74s) unter 74s Geringerer Wert = e B (96s) unter 96s Regelung aufgehoben nach 30 Min verbleibender Renndauer Außerhalb 70 Min verbleibender Renndauer unter 209s Mindest-Boxenzeit Verpflichtung aufgehoben, 2ter Stopp Seite 6 von 7

7 Beispiele SP10(SRO-GT4) Beispie l Rest Renndaue r in Min Boxenstop p nach x Runden e B in e C in Kommentar Strafe wenn Geringerer Wert = e C (143s) unter 143s Geringerer Wert = e B (84s) unter 84s Geringerer Wert = e C (159s) unter 159s Geringerer Wert = e C (94s) unter 94s Geringerer Wert = e B (47s) unter 47s Wenn nicht getankt wird keine Mindest-Boxenzeit wenn getankt wird und Unterschreitung von 47s Geringerer Wert = e B (66s) unter 66s Geringerer Wert = e C (94s) unter 94s Geringerer Wert = e B (66s) unter 66s Geringerer Wert = e B (84s) unter 84s Regelung aufgehoben nach 30 Min verbleibender Renndauer Außerhalb 70 Min verbleibender Renndauer unter 176s Mindest-Boxenzeit Verpflichtung aufgehoben, 2ter Stopp Köln, den 20. April 2017 DMSB genehmigt am gez. Walter Hornung Rennleiter Alexander Geier Koordination Automobilsport Seite 7 von 7