Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL nach DIN EN ISO/IEC 17025:2005

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1 eutsche Akkreditierungsstelle GmbH Anlage zur Akkreditierungsurkunde -PL nach IN EN ISO/IE 17025:2005 Gültigkeitsdauer: bis Ausstellungsdatum: Urkundeninhaber: ontinental Safety Engineering International GmbH Abteilung Sicherheitsversuch an den Standorten: arl-zeiss-straße 9, Alzenau aimlerstraße 6, Alzenau Prüfungen in den Bereichen: ynamische rashversuche an Kraftfahrzeugen zur Untersuchung des Insassenschutzes, des Karosserieverhaltens, der Sicherheit von Lenkanlagen, des Brandschutzes und der Widerstandsfähigkeit von elektrischen Energiespeichern bei Unfallstößen; ynamische Schlittenversuche zur Beurteilung von Komponenten des Insassenschutzsystems und der Karosserie sowie der Widerstandsfähigkeit von elektrischen Energiespeichern gegenüber Unfallstößen; ynamische Versuche mit Aufprallkörpern an Kraftfahrzeugen und deren Komponenten zur Bewertung des Schutzes von Fußgängern und des Aufprallschutzes im Innenraum; ynamische Versuche an Kraftfahrzeugen oder deren Komponenten zur Bewertung der Wirkung von vorderen und hinteren Schutzeinrichtungen (Stoßstangen); Statische Versuche an Kraftfahrzeugen und deren Komponenten zur Untersuchung der Widerstandskraft von Verankerungen von Haltesystemen und der Festigkeit von Sitzen und Kopfstützen beim Aufprall verwendete Abkürzungen: siehe letzte Seite ie Prüfverfahren sind mit den nachfolgend aufgeführten Symbolen der Standorte gekennzeichnet, an denen sie durchgeführt werden: = arl-zeiss-straße 9, Alzenau ; = aimlerstraße 6, Alzenau Seite 1 von 8

2 Anlage zur Akkreditierungsurkunde -PL Innerhalb der unten aufgeführten Prüfbereiche ist dem Prüflaboratorium, ohne dass es einer vorherigen Information und Zustimmung der AkkS bedarf, die freie Auswahl von genormten oder ihnen gleichzusetzenden Prüfverfahren gestattet. ies gilt auch für unterschiedliche Ausgabestände. ie aufgeführten Prüfverfahren sind beispielhaft. as Prüflaboratorium verfügt über eine aktuelle Liste aller Prüfverfahren im flexiblen Akkreditierungsbereich. 1. ynamische rashversuche an Kraftfahrzeugen zur Untersuchung des Insassenschutzes, des Karosserieverhaltens, der Sicherheit von Lenkanlagen, des Brandschutzes und der Widerstandsfähigkeit von elektrischen Energiespeichern bei Unfallstößen EE-R Series, Suppl. 4 EE-R 32 Rev EE-R 33 Rev EE-R Series, Suppl EE-R 94 Rev. 03 EE-R Series, Suppl. 6 EE-R series, Suppl EE R 137 Rev.01, 01 series FMVSS Protection of the driver against the steering mechanism in the event of impact - ynamic tests according Annex 3 of the regulation Behavior of the structure of the impacted vehicle in a rear-end collision Behavior of the structure of the impacted vehicle in a head-on collision Prevention of fire risks - Tests of fuel tank according paragraph 6 and 9 of the regulation - ynamic tests according Annex 3 and 4 of the regulation Protection of the occupants in the event of a frontal collision Protection of the occupants in the event of a lateral collision Pole Side Impact Performance Frontal ollision with Focus on the Restraint System Side Impact Protection Gültigkeitsdauer: bis Ausstellungsdatum: Seite 2 von 8

3 Anlage zur Akkreditierungsurkunde -PL FMVSS Äquivalente Prüfverfahren: Full Frontal Impact Fuel System Integrity AR 69/00 (2012), MVSS 208 (2013), GB (2014), TRIAS 18-J (2012), VST 44-1 (2015), Verbraucherschutz (E-NAP, -NAP, J-NAP, K-NAP, US-NAP) Offset Frontal Impact AR 73/00 (2005), GB/T (2007), TRIAS 18 J (2012), VST 46-2 (2015), Verbraucherschutz (E-NAP, ASEAN-NAP, A-NAP, -NAP, J-NAP, K-NAP, L-NAP, US-NAP, IIHS) Side Impact AR 72/00 (2005), GB (2006), VST 45-2 (2015), TRIAS 18-J024R (2012), Verbraucherschutz (E-NAP, A-NAP, -NAP, J-NAP, K-NAP, L-NAP, US-NAP, IIHS) Pole Side Impact GTR 14 (2014), AR 85/00 (2015), Verbraucherschutz (E-NAP, ASEAN-NAP, A-NAP, K-NAP, US-NAP) Rear Impact, Fuel Tank GB (2006), Trias 15 J (2012), VST 66 (2015) Battery Electric Vehicles FMVSS 305 (2015), GB (2015), VST 64 (2015) Out of Position Tests TWG (2003), ISO/TR 10982: ynamische Schlittenversuche zur Beurteilung von Komponenten des Insassenschutzsystems und der Karosserie sowie der Widerstandsfähigkeit von elektrischen Energiespeichern gegenüber Unfallstößen EE-R Series, suppl EE-R Series, Suppl EE-R 21 Rev.02, Suppl oor latches and hinges - ynamic tests according Annex 4 of the regulation Seats, anchorages and any head restraints - ynamic tests according Annex 7 and 9 of the regulation Interior Fittings - ynamic tests according Annex 8 of the regulation EE-R 100 Specific requirements for the electrical power train 02 Series, Suppl. 3 ynamic tests according Annex 8c of the regulation Gültigkeitsdauer: bis Ausstellungsdatum: Seite 3 von 8

4 Anlage zur Akkreditierungsurkunde -PL Äquivalente Prüfverfahren: isplaced Luggage EE-R 126 (2007), VST 49-1 (2016), IN/ISO 27955:2010 oor Latches and Hinges GTR 1 (2012), VST 51-1 (2013) Seat Strength and Head Restraints AR 22/00 (2006), FAA A B (2006), FMVSS 202a (2013), GTR 7 Annex 9 (2008), VST 50-1 (2015) 3. ynamische Versuche mit Aufprallkörpern an Kraftfahrzeugen und deren Komponenten zur Bewertung des Schutzes von Fußgängern und des Aufprallschutzes im Innenraum Reg. (E) 78/2009 last amended by (EU) 259/2011 ( ) EE-R Series, Suppl. 4 EE-R Series, Suppl EE-R 21 Rev. 2, Suppl FMVSS FMVSS Äquivalente Prüfverfahren: Pedestrian Protection Protection of Pedestrians and Other Vulnerable Road Users with Reg. (E) 631/2009 Protection of the driver against the steering mechanism in the event of impact ynamic tests according Annex 5 of the regulation Seats, anchorages and any head restraints ynamic tests according Annex 6 of the regulation Interior Fittings Occupant Protection in Interior Impact Ejection Mitigation GTR 9 (2011), TRIAS 18-J099(1) 01 (2012), TRIAS 18-J099(2) 01 (2012) Interior Impact AR 21 (2008), VST 44-1 (2015) Head Restraints GTR 7 Annex 7 (2008), VST 50-1 (2015) Gültigkeitsdauer: bis Ausstellungsdatum: Seite 4 von 8

5 Anlage zur Akkreditierungsurkunde -PL ynamische Versuche an Kraftfahrzeugen oder deren Komponenten zur Bewertung der Wirkung von vorderen und hinteren Schutzeinrichtungen (Stoßstangen). EE-R 42 Suppl FR IIHS / RAR Version VIII ( ) RAR 2011 Front and rear protective devices (bumper etc.) Bumper Standard Bumper Test and Rating Protocol Low-speed structural crash test 5. Statische Versuche an Kraftfahrzeugen und deren Komponenten zur Untersuchung der Widerstandskraft von Verankerungen von Haltesystemen und der Festigkeit von Sitzen und Kopfstützen beim Aufprall EE-R Series, Suppl EE-R Series, Suppl EE-R Series, Suppl FMVSS FMVSS 216a Äquivalente Prüfverfahren: Safety belt anchorages, ISOFIX anchorage systems, ISOFIX top tether anchorages and i-size seating positions Seats, anchorages and any head restraints Static tests according Annex 7 of the regulation Approval of head restraints (headrests), whether or not incorporated in vehicle seats Static oor Intrusion Static tests according to section S6. of the regulation Roof rush Resistance Seat and Belt anchorages AR 5/05 (2009), AR 34/02 (2012), FMVSS 210 (2015), VST 48-2 (2015) Seats and head restraints AR 3/03 (2006), FMVSS 202a (2012) Gültigkeitsdauer: bis Ausstellungsdatum: Seite 5 von 8

6 Anlage zur Akkreditierungsurkunde -PL ie vorgenannten Prüfverfahren werden durch die in der nachfolgenden Tabelle aufgeführten Messgrößen charakterisiert: Prüfungsart / Prüfscope Frontal-, Seiten-, Heckaufprall Fahrzeug-rashund dynamische Schlittenversuche Airbag- Out of Position und Aufblasversuche Videoanalyse von dynamischen Versuchen H-Punkt Messung für Prüfpuppen und HRM Messung Messgrößen Messbereich Erw. Messunsicherheit (k=2) 1 Geschwindigkeit 1km/h- 65km/h +/- 0,05 km/h 65km/h- 90km/h +/- 0,1 km/h Beschleunigung 1g - 100g +/-1 g 100g - 300g +/- 3 g Weg 0,1mm - 50mm +/- 0,45 mm Kraft 0,1kN- 12kN +/- 0,135 kn Moment 1Nm - 250Nm +/- 3 Nm rehrate 50 /s /s +/-20 /s Winkel 0,1-20 +/- 0,2 Spannung 1 V - 50 V +/- 0,2 V Strom Zeit 40 V V 0,5A - 15A 10A - 600A 1ms ms 1s - 50 s 50s s +/- 5 V +/- 0,1 A +/- 5A +/- 0,01 ms +/- 0,5ms +/- 1s x, y, z-koordinaten 0 mm mm +/- 1,2mm ruck 100kPa kpa +/- 9 kpa Masse 10g g 4kg - 150kg 150kg -4000kg +/- 5 g +/- 0,2 kg +/- 5 kg Beispiele Verfahren Für rash: EE R94 EE R95 FMVSS 208 FMVSS 214 FMVSS 301 FMVSS 305 Für Schlitten: EE R17 EE R21 EE R44 EE R126 Zeit 1ms ms +/- 0,01 ms FMVSS 208 Strom 0,5A - 15A +/- 0,1 A TWG Zeit 1ms ms +/- 0,01 ms Beschleunigung 1g - 100g 100g- 300g +/- 1 g +/- 3 g Weg 0,1mm - 50mm +/- 0,45 mm Kraft 0,1kN - 12kN +/- 0,135 kn Moment 1Nm - 250Nm +/- 3 Nm Weg (1mm/pixel) 2mm mm +/- 1,5 mm (2mm/pixel) 4mm mm +/- 3,5 mm Zeit 1ms ms +/- 1 ms Winkel /- 0,5 x, y, z-koordinaten 0mm mm +/- 1,2mm SAE J 826 Winkel /- 0,5 1) Kleinste erreichbare Messunsicherheit, mit der die jeweiligen Größen bestmöglich aufgebracht werden können Gültigkeitsdauer: bis Ausstellungsdatum: Seite 6 von 8

7 Anlage zur Akkreditierungsurkunde -PL Prüfungsart / Prüfscope ynamische Versuche mit Aufprallkörpern Gurt und ISOFIX Verankerungen Quasistatischer Zugversuch Sitzfestigkeit Quasistatischer ruckversuch ach- und Türdrückversuche Quasistatischer Fußgängerschutzprüfung ruckversuch Umweltbedingungen Messgrößen Messbereich Erw. Messunsicherheit (k=2) 1 Beispiele Verfahren Geschwindigkeit 1km/h - 50 km/h +/- 0,05km/h EE R21 Beschleunigung 1g - 100g +/- 1g FMVSS g - 300g +/- 3g Zeit 1ms ms +/- 0,01ms Geschwindigkeit 5km/h - 50 km/h +/- 0,05km/h Reg. (E) 631/2009 Beschleunigung 50g g +/- 3g GTR 9 Kraft 1kN - 10 kn +/- 0,11 kn Moment 20Nm Nm +/- 312 Nm Winkel 0,5-25 +/- 0,3 Zeit 1ms ms +/- 0,01ms Zugkraft 2kN - 50kN +/- 0,55kN EE R14 Zeit 1s - 50s +/- 0,2ms FMVSS 207 Weg 50mm - 600mm +/- 7mm FMVSS 210 ruckkraft 0,5kN - 5kN +/- 0,055kN EE R17 Zeit 1s - 100s +/- 0,2ms FMVSS 207 Weg 20mm - 200mm +/- 2,5mm ruckkraft 20kN - 100kN +/- 1,1kN FMVSS 216a Zeit 10s - 100s +/- 0,2ms FMVSS214 Weg 50mm - 500mm +/- 6mm Temperatur /- 1,1 +/- 0,3 Feuchte 20%r.H. - 80% r.h. +/- 5 % r.h. 1) Kleinste erreichbare Messunsicherheit, mit der die jeweiligen Größen bestmöglich aufgebracht werden können Gültigkeitsdauer: bis Ausstellungsdatum: Seite 7 von 8

8 Anlage zur Akkreditierungsurkunde -PL verwendete Abkürzungen: AR FR EE-R FAA FMVSS GTR IIHS IN Reg. (E) Rev. Series Suppl. TRIAS Australian esign Rule (Australia) ode of Federal Register Regulation of Economic ommission for Europe (United Nations) Federal Aviation Administration Federal Motor Vehicle Safety Standard (United States of America) Global Technical Regulations (United Nations) Insurance Institute of Highway Safety (United States of America) eutsches Institut für Normung e.v. Regulation of European ommunity Revision of E-R, consolidated document; Stand (konsolidierte Fassung) Series of amendments of E-R, Änderungsserie Supplement, Ergänzung Japanische Richtlinie zur Fahrzeugzulassung Gültigkeitsdauer: bis Ausstellungsdatum: Seite 8 von 8