Heckaufprall 100% 0 gebremst

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1 Heckaufprall 100% 0 gebremst Übersicht HS jpg Ein Seat Ibiza 6J fährt gebremst (7.1m/s 2 ) einem Opel Astra J Caravan (ungebremst, kein Gang eingelegt) auf. Crash Test Resultate stossend gestossen Fahrzeug Seat Ibiza 6J Opel Astra J Caravan Masse 1178 kg 1709 kg Bremse 7.1 m/s 2 - Kollisionsgeschwindigkeit v K 23.3 km/h * 0 km/h Geschwindigkeitsänderung v Res 16.4 km/h ** 8.8 km/h ** Maximale Beschleunigung a Res max 14.3 g * 9.8 g * Durchschnittliche Beschleunigung a Res dt 2.6 g * 1.4 g * Stosszeit dt 178 ms * Stossfaktor k / Trenngeschwindigkeit v 0.08 ** / 2.0 km/h ** Gesamte Deformationsenergie W Def Ges 12.4 kj 10% Energy Equivalent Speed EES km/h km/h Steifigkeit - - Reparaturkalkulation gesamt CHF CHF * : gemessen basierend auf SAE J211 ( 3%) ** : berechnet basierend auf SAE J211 ( 3%) *** : optische Geschwindigkeitsmessung ( 1%) Version 2014 Seite 1

2 Heckaufprall 100% 0 gebremst Daten Test im Allgemeinen Ort und Datum CH-2533 Vauffelin Fahrzeuge stossend gestossen Marke und Typ Seat Ibiza 6J Opel Astra J Caravan Ausführung 1.4i Reference 5 Türen 1.7 CDTI 5 Türen Chassisnummer VSS ZZZ 6J ZCR W0L PD8 EG 3B Baujahr (Erstzulassung) 04/ /2011 Kilometerstand 12'806 km km Testmasse 1178 kg 1709 kg Masse VL VR 349 kg 380 kg 507 kg 514 kg Masse HL HR 231 kg 218 kg 346 kg 342 kg Reifen 185/60 R15 2.3/2.1 bar 205/16 R bar Bremse 7.1 m/s 2 - Besonderes - - Geschwindigkeiten v K 23.3 km/h * 0 km/h v x km/h ** 8.8 km/h *** v y -0.4 km/h ** 0.0 km/h ** v z 0.4 km/h ** 0.3 km/h ** v Res 16.4 km/h ** 8.8 km/h ** Beschleunigungen a x max / a y max / a z max g * -5.2 g * -8.1 g * 8.6 g * 1.3 g * -9.8 g * a Res max 14.3 g * 9.8 g * a x dt / a y dt / a z dt -2.6 g * -0.1 g * 0.1 g * 1.4 g * 0.0 g * 0.1 g * a Res dt 2.6 g * 1.4 g * Stosszeit dt 178 ms * Stossfaktor k / Trenngeschwindigkeit v 0.08 ** / 2.0 km/h ** Gesamte Deformationsenergie W Def Ges 12.4 kj 10% Energy Equivalent Speed EES km/h km/h Steifigkeit - - Reparaturkalkulation Arbeit (Stundensatz: 130 CHF/h) CHF CHF Nebenkosten CHF CHF Lackierung (Stundensatz: 135 CHF/h) CHF CHF Ersatzteile CHF CHF MWSt 8.00 % CHF CHF Gesamt CHF CHF * : gemessen basierend auf SAE J211 ( 3%) ** : berechnet basierend auf SAE J211 ( 3%) *** : optische Geschwindigkeitsmessung ( 1%) Version 2014 Seite 2

3 Heckaufprall 100% 0 gebremst Stossstangenaufbau Fahrzeug 1 und 2 HS jpg HS jpg Version 2014 Seite 3

4 Heckaufprall 100% 0 gebremst Schadenfotos Fahrzeug 1 HS jpg HS jpg Version 2014 Seite 4

5 Heckaufprall 100% 0 gebremst Schadenfotos Fahrzeug 1 HS jpg HS jpg Version 2014 Seite 5

6 Heckaufprall 100% 0 gebremst Schadenfotos Fahrzeug 1 HS jpg HS jpg Version 2014 Seite 6

7 Heckaufprall 100% 0 gebremst Schadenfotos Fahrzeug 1 - Details HS JPG Stossendes Fahrzeug in Kollisionsendlage HS JPG Stossfänger links und rechts eingerissen und im oberen Bereich stark deformiert. HS JPG Stossfänger innen mehrfach gebrochen HS JPG Oberer Kühlergrill mehrfach gebrochen HS JPG Ein Teil vom Luftkanal abgebrochen HS JPG Stossfängerträger auf der oberen Seite deformiert (Ansicht von links) Version 2014 Seite 7

8 Heckaufprall 100% 0 gebremst Schadenfotos Fahrzeug 1 - Details HS JPG Stossfängerträger im oberen Bereich über die gesamte Breite leicht deformiert (gem. 3D-Laserscan 4 mm) HS JPG Schlossträger mehrfach gerissen und von den Längsholmen weggerissen HS JPG Detailaufnahme Schlossträger links: komplett von den Befestigungspunkten abgelöst HS JPG Wasserkühler und Klimakondensator im oberen Bereich deformiert HS JPG Motorhaube stark deformiert und Scharniere gestaucht (Vorderkannte um 108 mm nach hinten gedrückt) HS JPG Kotflügel rechts 1 mm nach hinten verschoben und vorne deformiert Version 2014 Seite 8

9 Heckaufprall 100% 0 gebremst Schadenfotos Fahrzeug 1 - Details HS JPG Kotflügel links 1 mm nach hinten verschoben (Spaltmass durch Vorschaden unregelmässig) und vorne leicht deformiert HS JPG Vorderteil vom Radhaus links deformiert HS JPG Vorderteil vom Radhaus rechts deformiert HS JPG Lackschaden an der linken A-Säule durch die Motorhaube HS JPG Lackschaden an der rechten A-Säule durch die Motorhaube HS JPG Scheinwerfer rechts mehrfach gespalten (Ansicht von unten) Version 2014 Seite 9

10 Heckaufprall 100% 0 gebremst Schadenfotos Fahrzeug 1 - Details HS JPG Scheinwerfer links mehrfach gespalten (Ansicht von unten) HS JPG Luftführung des Kühlers an mehreren Stellen gebrochen und eingerissen HS JPG Teil vom Endstück des Ansaugschlauchs abgebrochen HS JPG Schutzkappe des Ansaugschlauchs Ecke abgebrochen HS JPG Luftführungspappe rechts gebrochen HS JPG Luftführungspappe links gebrochen Version 2014 Seite 10

11 Heckaufprall 100% 0 gebremst Schadenfotos Fahrzeug 1 - Details HS JPG Zwei Klimaleitungen verbogen und Halter abgebrochen HS JPG Frontairbag und Gurtstraffer von Fahrer- und Beifahrer ausgelöst HS JPG Innenspiegel wurde durch Airbag weggeschlagen Version 2014 Seite 11

12 Heckaufprall 100% 0 gebremst Schadenfotos Fahrzeug 2 HS jpg HS jpg Version 2014 Seite 12

13 Heckaufprall 100% 0 gebremst Schadenfotos Fahrzeug 2 HS jpg HS jpg Version 2014 Seite 13

14 Heckaufprall 100% 0 gebremst Schadenfotos Fahrzeug 2 HS jpg HS jpg Version 2014 Seite 14

15 Heckaufprall 100% 0 gebremst Schadenfotos Fahrzeug 2 - Details HS JPG Gestossenes Fahrzeug in Kollisionsendlage HS JPG Stossfänger an mehreren Stellen leicht deformiert und eingerissen HS JPG Stossfängerhalter unten links und rechts abgebrochen HS JPG Stossfängereinsatz links und rechts gebrochen HS JPG Aufpralldämpfer stark eingedrückt HS JPG Rückwand im unteren Bereich leicht deformiert Version 2014 Seite 15

16 Heckaufprall 100% 0 gebremst Schadenfotos Fahrzeug 2 - Details HS JPG Rückwand unterhalb des mittleren Stossfängerhalters durch den Querträger deformiert. HS JPG Heckklappe unten im mittleren Bereich eingedrückt HS JPG Heckleuchte links unten Ecke vom Glas abgebrochen Version 2014 Seite 16

17 Heckaufprall 100% 0 gebremst Daten SAE J211 Fahrzeug 1 und 2 Messgenauigkeit M=BUS (SAE J211): 3% Optische Geschwindigkeitsmessung: 1% Version 2014 Seite 17

18 Heckaufprall 100% 0 gebremst Statische Deformation Fahrzeug 1 Statische Deformation Fahrzeug 1 mit Stossstange HS jpg (nach dem Versuch) 108 mm Zusätzliche Ansicht: Seitenansicht der überlagerten 3D-Scans (grau = precrash; blau = postcrash, Raster = 50mm) Messgenauigkeit 3D-Laser: 3 mm Version 2014 Seite 18

19 Heckaufprall 100% 0 gebremst Statische Deformation Fahrzeug 1 Statische Deformation Fahrzeug 1 ohne Stossstange HS jpg (nach dem Versuch) A A - A A Messpunkte auf der Motorhaube sind der Vermessung mit Stossfängerverkleidung zu entnehmen. Zusätzliche Ansicht: Schnitt in Längsachse des Fahrzeugs (rot = precrash; blau = postcrash) Messgenauigkeit 3D-Laser: 3 mm Version 2014 Seite 19

20 Heckaufprall 100% 0 gebremst Statische Deformation Fahrzeug 2 Statische Deformation Fahrzeug 2 mit Stossstange HS jpg (nach dem Versuch) Messgenauigkeit 3D-Laser: 3 mm Version 2014 Seite 20

21 Heckaufprall 100% 0 gebremst Statische Deformation Fahrzeug 2 Statische Deformation Fahrzeug 2 ohne Stossstange HS jpg (nach dem Versuch) A - A 104 mm A A Messpunkte auf der Heckklappe sind der Vermessung mit Stossfängerverkleidung zu entnehmen. Zusätzliche Ansicht: Schnitt auf Höhe des Stosstangenträgers (z = 460 mm; rot = precrash; blau = postcrash) Messgenauigkeit 3D-Laser: 3 mm Version 2014 Seite 21

22 Heckaufprall 100% 0 gebremst Dynamische Deformation Dynamische Eindringung der beiden Fahrzeuge Version 2014 Seite 22

23 Heckaufprall 100% 0 gebremst Filmauswertung Version 2014 Seite 23

24 Heckaufprall 100% 0 gebremst Filmauswertung Version 2014 Seite 24

25 Heckaufprall 100% 0 gebremst Audatex Fahrzeug 1 G U T A C H T E N / K A L K U L A T I O N E R G E B N I S B L A T T AKTENZEICHEN/SCHADEN-NR : HS 99 Front FAHRZEUGDATEN TYP-CODE : FABRIKAT : SEAT HAUPTTYP/UNTERTYP : IBIZA / REFERENCE ERSTE ZULASSUNG : ZUSAMMENFASSUNG DER SCHLUSSKALKULATION CHF GESAMTSUMME A R B E I T S L O H N GESAMTSUMME N E B E N K O S T E N GESAMTSUMME L A C K I E R U N G GESAMTSUMME E R S A T Z T E I L E R E P A R A T U R K O S T E N OHNE MWST MWST 8.00 % R E P A R A T U R K O S T E N MIT MWST Version 2014 Seite 25

26 G U T A C H T E N / K A L K U L A T I O N AKTENZEICH HS 99 Front FABRIKAT SEAT IBIZA REFERENCE FZ-IDENT-NR VSSZZZ6JZCR TYP-CODE AUSFUEHR- AB KLIMAANLAGE GLEICHSCHLIESSUNG VARIANTEN A-SPIEGEL ELEKTR/HZB RADIO MIT CD / MP3 4-LAUTSPRECHER NEBELSCHEINWERFER SITZHOEHENVERSTELL V RUECKSITZ GETEILT LEDERLENKRAD BR-SCH 256X22 GEOMET GURTWARNER KOPFSTUETZE H MITTE USB/AUX ANSCHLUSS OELSTANDANZEIGE LICHTMASCHINE 90A 1390CCM 63KW 5-GANG GETRIEBE GESCHW-REGLER REIFEN 185/60 R15..H ALURAEDER 6 J X 15 KOPFAIRBAG SEITENAIRBAG 5-TUERIG ABGASNORM EURO 5 GRIFFE LACKIERT SPIEGEL IN WAGENFARB A R B E I T S L O H N ZEITBASIS 10 AW=1 STD PREIS/KL 1 = CHF/STD PREIS/KL 2 = CHF/STD PREIS/KL 3 = CHF/STD ARB.POS.NR/ INSTANDSETZUNGS-/EINZEL-/VERBUNDARBEITEN KL AW ARB.- LEIT-NR PREIS SCHLOSSTRAEGER AUS-/EINBAUEN ) SCHLOSSTRAEGER V ERSETZEN (AUSGEBAUT) UMFASST: LUFTKANAL V, STUETZE MOTORHAUBE, SCHLOSS MOTORHAUBE, FANFARE, BEIDE SCHEINWERFER AUS-/EINBAUEN SCHEINWERFER EINSTELLEN TRAEGER STOSSFAENGER V AUS-/EINBAUEN STOSSFAENGER V AUS-EIN ABD STOSSFAENGER V ERSETZEN (AUSGEBAUT) UMFASST: SPOILER STOSSFAENGER, KUEHLERGRILL, LUFTGRILL, NEBELSCHEINWERFER UND KENNZEICHENHALTER AUS-/EINBAUEN NEBELSCHEINWERFER EINSTELLEN ) KOTFLUEGEL V L AUS-/EINBAUEN (ABDECKUNG STOSSFAENGER V AUSGEBAUT) UMFASST: VERKLEIDUNG RADHAUS, DREIECK- SCHEIBE L, VERKLEIDUNG A-SAEULE UND BLINKLEUCHTE SEITL AUS-/EINBAUEN ) KOTFLUEGEL V R AUS-/EINBAUEN (VERKLEIDUNG STOSSFAENGER AUSGEBAUT) UMFASST: VERKL RADHAUS, DREIECKSCHEIBE R, VERKL O A-SAEULE UND BLINKLEUCHTE SEITL AUS-/EINBAUEN KN STREBE KOTFLUEGEL V L AUS-/EINBAUEN KN STREBE KOTFLUEGEL V R AUS-/EINBAUEN SCHEINWERFER L ERSETZEN (AUSGEBAUT) SCHEINWERFER R ERSETZEN (AUSGEBAUT) Version 2014 Seite 26

27 G U T A C H T E N / K A L K U L A T I O N A R B E I T S L O H N ZEITBASIS 10 AW=1 STD PREIS/KL 1 = CHF/STD PREIS/KL 2 = CHF/STD PREIS/KL 3 = CHF/STD ARB.POS.NR/ INSTANDSETZUNGS-/EINZEL-/VERBUNDARBEITEN KL AW ARB.- LEIT-NR PREIS MOTORHAUBE AUS-/EINBAUEN UMFASST: WASCHDUESE AUS-/EINBAUEN MOTORHAUBE EINSTELLEN MOTORHAUBE ERSETZEN (AUSGEBAUT) UMFASST: DAEMMUNG MOTORHAUBE UND SCHLOSSOBERTEIL V AUS-/EINBAUEN ) VERKL SCHWELLER L AUS-/EINBAUEN ) VERKL SCHWELLER R AUS-/EINBAUEN VERKLEIDUNG B-SAEULE L AUS-/EINBAUEN VERKLEIDUNG B-SAEULE R AUS-/EINBAUEN SICHERHEITSGURT V L AUS-/EINBAUEN SICHERHEITSGURT V R AUS-/EINBAUEN ) ARMATURENTAFEL AUS-/EINBAUEN UMFASST: MITTELKONSOLE, HANDSCHUHFACH, BEIFAHRERAIRBAG, FAHRERAIRBAG, LENKRAD, KOMBIINSTRUMENT, LICHTSCHALTER, BEDIENUNG HEIZUNG UND RADIO AUS-/EINB ARMATURENTAFEL ERSETZEN (ARMATURENTAFEL AUSGEBAUT) UMFASST: LUFTDUESEN AUS-/EINBAUEN ANBAUTEILE EINPASSEN ) LENKSTOCKSCHALTER AUS-/EINBAUEN LUFTFILTER/EINSATZ AUS-/EINBAUEN ) KUEHLER AUS-/EINBAUEN (ABDECKUNG F STOSSFAENGER AUSGEBAUT) (SCHLOSSTRAEGER LOES-BEF) UMFASST: KUEHLSYSTEM ENTLUEFTEN KUEHLER ERSETZEN (AUSGEBAUT) UMFASST: ANBAUTEILE UMBAUEN AUSGLEICHBEHAELTER AUS-/EINBAUEN ) KONTAKTRING AIRBAG AUS-/EINBAUEN AIRBAG STEUERGERAET AUS-/EINBAUEN KONDENSATOR KLIMAANLAGE AUS-/EINBAUEN KLIMA ENTLEEREN / AUFFUELLEN ZAX ROHR VERDAMPFER/KONDENSATOR AUS-/EINB KOTFLUEGEL V L INSTANDSETZEN 3 5* KOTFLUEGEL V R INSTANDSETZEN 3 5* VORDERTEIL RADH-BL L INSTANDSETZEN 1 15* VORDERTEIL RADH-BL R INSTANDSETZEN 1 15* Version 2014 Seite 27

28 G U T A C H T E N / K A L K U L A T I O N L A C K I E R U N G (SYSTEM AZT) LEIT-NR ARBEITSGANG - 2-SCHICHT-UNI AW 0471 MOTORHAUBE NEUTEILLACK I STOSSFAENGER V NEUTEILLACK K1R KLAPPE ABSCHL-OESE V NEUTEILLACK K1R KOTFLUEGEL V L REPARATURLACK III KOTFLUEGEL V R REPARATURLACK III VORDERTEIL RADH-BL L OBERFL LACK II VORDERTEIL RADH-BL R OBERFL LACK II A-SAEULE A R O OBERFL LACK II FARB ANMISCHEN WASSERBASIEREND 3* 9070 FARBMUSTER WASSERBASIEREND 3* L A C K I E R M A T E R I A L P R O T E I L LEIT-NR BEZEICHNUNG MAT. KOST MOTORHAUBE NEUTEILLACK I STOSSFAENGER V NEUTEILLACK K1R KLAPPE ABSCHL-OESE V NEUTEILLACK K1R KOTFLUEGEL V L REPARATURLACK III KOTFLUEGEL V R REPARATURLACK III VORDERTEIL RADH-BL L OBERFL LACK II VORDERTEIL RADH-BL R OBERFL LACK II A-SAEULE A R O OBERFL LACK II FARBMUSTER WASSERBASIEREND 3.50* LACKIER-ZEITKOSTEN AW ARB.- FAKTOR CHF/STD PREIS LACKIERZEIT 71 VORBE. HPT-ARB. METALL-LACK. 17 VORBE. VERB-ARB. KUNSTSTOFF-LACK. 5 GESAMT-LACKIERZEIT 10 AW/STD : LACKIER-MATERIALKOSTEN PREIS NEUTEILLACKIERUNG I NEUTEILLACKIERUNG K1R REPARATURLACK III/IV OBERFL LACKIERUNG II MATERIALVORGABE 3.50* MAT-KONST. HPT-ARB. METALL-LACK MAT-KONST. VERB-ARB. KUNSTSTOFF-LACK MATERIAL-INDEX % Version 2014 Seite 28

29 G U T A C H T E N / K A L K U L A T I O N E R S A T Z T E I L E PREISLISTE STAND: / 01 LEIT-NR BEZEICHNUNG TEILE-NR PREIS 0258 KENNZ-VERSTAERKUNG V KNPL0 6.19U 0283 STOSSFAENGER V 6J H GRU KLAPPE ABSCHL-OESE V 6J GRU TRAEGER STOSSF V 6J A KUEHLERGRILL +6J B MOTORHAUBE 6J E SCHEINWERFER L KPL 6J C SCHEINWERFER R KPL 6J C STREBE KOTFL V L 6J A STREBE KOTFL V R 6J B SCHLOSSTRAEGER V 6J AA LUFTKANAL 1T AIRBAGSYSTEM BEIFAH ERSETZEN 4325 BEIFAHRERAIRBAG 6J A ARMATURENTAFEL +6J D AK KONDENSATOR 6R D ROHR VERD/KOMPR 6R AG ROHR VERD/KOND 6R P GURTSTRAFFER L ERSETZEN 4652 GURTSTRAFFER R ERSETZEN 4661 SICHERHEITSGURT V L +6J RAA SICHERHEITSGURT V R +6J RAA AIRBAGSYSTEM FAHRER ERSETZEN 7435 SCHLEIFRING 6Q D STEUERGERAET AIRBAG 6R M B1E FAHRERAIRBAG 6J ACAT LUFTFUEHRUNGSPAPPE L 6J A LUFTFUEHRUNGSPAPPE R 6J A KUEHLER 6R LUFTFUEHRUNG KUEHLER 6R C HALTER LUFTFUEHRUNG 6Q F 9.96U 8150 ANSAUGSCHLAUCH LUFTF 6R B Version 2014 Seite 29

30 G U T A C H T E N / K A L K U L A T I O N S C H L U S S K A L K U L A T I O N CHF CHF UMRECHNUNGSKURS : 1 EURO = CHF A R B E I T S L O H N ZEITBASIS 10 AW = 1 STD GESAMT KL 1 30 AW X CHF/STD GESAMT KL AW X CHF/STD GESAMT KL 3 14 AW X CHF/STD GESAMTSUMME ARBEITSLOHN N E B E N K O S T E N HOHLRAUMKONSERVIERUNG GESAMTSUMME NEBENKOSTEN L A C K I E R U N G ARBEITSKOSTEN MATERIALKOSTEN GESAMTSUMME LACKIERUNG E R S A T Z T E I L E KLEIN- UND VERBRAUCHSMAT ( 5.0% V ARBEITSLOHN) GESAMTSUMME ERSATZTEILE R E P A R A T U R K O S T E N OHNE MWST MWST 8.00 % R E P A R A T U R K O S T E N MIT MWST ERLAEUTERUNGEN: U=ERSATZTEIL-PREIS UMGERECHNET E-TEILE-PREISE-UPE D.HERST/IMPORT. * = ANWENDERANGABEN + = FARB-NR BESTIMMEN E-TEILE-NR NICHT UNBEDINGT BST-NR KN = KEINE ERSATZTEIL-/ARB-POS-NR. MODELL-SPEZIF NACH FZ-IDENT-NR )=ZEITANTEILE IN ANDERER POS ENTH ZAX=ZEITERHEBUNG DURCH AUDATEX LIZENZ = CT0234 (C) ALL RIGHTS TO THE PAINT CALCULATION SYSTEM (AZT Lack) ARE RESEVED BY AZT AUTOMOTIVE GMBH Version 2014 Seite 30

31 Heckaufprall 100% 0 gebremst Audatex Fahrzeug 2 G U T A C H T E N / K A L K U L A T I O N E R G E B N I S B L A T T AKTENZEICHEN/SCHADEN-NR : HS 99 Heck FAHRZEUGDATEN TYP-CODE : FABRIKAT : OPEL HAUPTTYP/UNTERTYP : ASTRA J TOURER / DESIGN EDITION ERSTE ZULASSUNG : ZUSAMMENFASSUNG DER SCHLUSSKALKULATION CHF GESAMTSUMME A R B E I T S L O H N GESAMTSUMME N E B E N K O S T E N GESAMTSUMME L A C K I E R U N G GESAMTSUMME E R S A T Z T E I L E R E P A R A T U R K O S T E N OHNE MWST MWST 8.00 % R E P A R A T U R K O S T E N MIT MWST Version 2014 Seite 31

32 G U T A C H T E N / K A L K U L A T I O N AKTENZEICH HS 99 Heck FABRIKAT OPEL ASTRA J TOURER DESIGN EDITION FZ-IDENT-NR W0LPD8EG3B TYP-CODE AUSFUEHR- AB B DACHRELING SCHWARZ KLIMAANLAGE VARIANTEN WAERMESCHUTZVERGLAS RADIO CD 500 NAVI TELEFONVORBEREITUNG NEBELSCHEINWERFER ERGONOMIESITZ FAHRER GEPAECKB VERSTELLBAR QUICKHEAT HEIZSYSTEM PARKHILFE V PARKHILFE H 1686CCM 81KW BREMSANLAGE 16 ZOLL 6-GANG GETRIEBE LEDERLENKRAD GESCHWINDIGK-REGUL REIFEN 225/50 R17..V FELGE 7 J X 17 GENERATOR 140A AIRBAG BEIF ABSCHALT ECOFLEX VIELFACH ANT-SYSTEM 5-TUERIG (TOURER) WASSERBASISLACK A R B E I T S L O H N ZEITBASIS 10 AW=1 STD PREIS = CHF/STD ARB.POS.NR/ INSTANDSETZUNGS-/EINZEL-/VERBUNDARBEITEN AW ARB.- LEIT-NR PREIS STOSSFAENGER H AUS-/EINBAUEN ) STOSSFAENGER H ERS (AUSGEBAUT) STOSSFAENGER H ZERLEGEN MEHRARBEIT FZG MIT PARKHILFE H TRAEGER (AUFPRALLBEGRENZER) STOSSFAENGER H AUS-/EINBAUEN HALTER U STOSSFAENGER H ERSETZEN VERKLEIDUNG C-SAEULE L O AUS-/EINBAUEN ) RUECKWANDKLAPPE DURCH ROHBAUKLAPPE ERS SCHLIESST EIN: RUECKWANDKLAPPE A-E, ANBAUTEILE UMRUESTEN, RUECKWANDKLAPPEN- SCHEIBE A-E MEHRARBEIT FZG MIT HECKSCHEIBENANTENNE RUECKWAND INSTANDSETZEN 10* L A C K I E R U N G (SYSTEM AZT) LEIT-NR ARBEITSGANG - 2-SCHICHT-MINERAL AW 2931 HECKKLAPPE NEUTEILLACK I STOSSFAENGER H NEUTEILLACK K1R SENSOR H I R PARKH NEUTEILLACK K1R RUECKWAND REPARATURLACK III FARB ANMISCHEN WASSERBASIEREND 3* 9070 FARBMUSTER WASSERBASIEREND 3* L A C K I E R M A T E R I A L P R O T E I L Version 2014 Seite 32

33 G U T A C H T E N / K A L K U L A T I O N L A C K I E R U N G (SYSTEM AZT) LEIT-NR ARBEITSGANG - 2-SCHICHT-MINERAL MAT. KOST. LEIT-NR BEZEICHNUNG MAT. KOST HECKKLAPPE NEUTEILLACK I STOSSFAENGER H NEUTEILLACK K1R SENSOR H I R PARKH NEUTEILLACK K1R RUECKWAND REPARATURLACK III FARBMUSTER WASSERBASIEREND 3.50* LACKIER-ZEITKOSTEN AW ARB.- FAKTOR CHF/STD PREIS LACKIERZEIT 51 VORBE. HPT-ARB. METALL-LACK. 17 VORBE. VERB-ARB. KUNSTSTOFF-LACK. 5 GESAMT-LACKIERZEIT 10 AW/STD : LACKIER-MATERIALKOSTEN PREIS NEUTEILLACKIERUNG I NEUTEILLACKIERUNG K1R REPARATURLACK III/IV MATERIALVORGABE 3.50* MAT-KONST. HPT-ARB. METALL-LACK MAT-KONST. VERB-ARB. KUNSTSTOFF-LACK MATERIAL-INDEX % PERLCOLOUR-AUFSCHLAG 15 % E R S A T Z T E I L E PREISLISTE STAND: LEIT-NR BEZEICHNUNG TEILE-NR PREIS 2583 STOSSFAENGER H EINSATZ STOSSF H HALTER U L STOSSF H HALTER U R STOSSF H FUEHRUNGSSCHIENE H HALTER M STOSSF H AUFPRALLDAEMPFER H SENSOR H I R PARKH HECKKLAPPE EMBLEM HERSTELLER H SCHRIFTZUG MODELL SCHRIFTZUG MOTOR KLEBESATZ HECKSCH HECKLEUCHTE A R HALTERING H I R Version 2014 Seite 33

34 G U T A C H T E N / K A L K U L A T I O N S C H L U S S K A L K U L A T I O N CHF CHF A R B E I T S L O H N ZEITBASIS 10 AW = 1 STD GESAMT 56 AW X CHF/STD GESAMTSUMME ARBEITSLOHN N E B E N K O S T E N HOHLRAUMKONSERVIERUNG GESAMTSUMME NEBENKOSTEN L A C K I E R U N G ARBEITSKOSTEN MATERIALKOSTEN GESAMTSUMME LACKIERUNG E R S A T Z T E I L E KLEIN- UND VERBRAUCHSMAT ( 5.0% V ARBEITSLOHN) GESAMTSUMME ERSATZTEILE R E P A R A T U R K O S T E N OHNE MWST MWST 8.00 % R E P A R A T U R K O S T E N MIT MWST ERLAEUTERUNGEN: E-TEILE-PREISE-UPE D.HERST/IMPORT. * = ANWENDERANGABEN E-TEILE-NR NICHT UNBEDINGT BST-NR KN = KEINE ERSATZTEIL-/ARB-POS-NR. )=ZEITANTEILE IN ANDERER POS ENTH LIZENZ = CT0234 (C) ALL RIGHTS TO THE PAINT CALCULATION SYSTEM (AZT Lack) ARE RESEVED BY AZT AUTOMOTIVE GMBH Version 2014 Seite 34