Konstruktionssamstag. Mach dein Ding. Das Team sagt Danke! You need an A-Team to build an e Car
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- Heini Lang
- vor 5 Jahren
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1 You need an A-Team to build an e Car Konstruktionssamstag Am fand unser Konstruktionssamstag statt, ein Tag an dem Konzepte zu Konstruktionen werden. Das gesamte Team traf sich um 9 Uhr in der DHBW, nach einer kurzen Besprechung ging es direkt an die Arbeit. Die Teams der unterschiedlichen Baugruppen setzten ihre Konzepte in Konstruktionen um. Parallel dazu konnten die Muster für die neue Teamwear anprobiert werden. Im Laufe des Tages konnten die Teammitglieder, welche bisher noch kein Bild auf der Website hatten dieses machen lassen. Um 17 Uhr beendeten wir unsere Arbeit um unsere traditionelle Nikolausparty in der Werkstatt zu feiern. Mach dein Ding Im Rahmen der #Machdeinding Videoreihe der DHBW Stuttgart wurde Maria Bonilla-Torres, unsere ehemalige Fahrerin, von der DHBW Interviewt. Sie arbeitet bei Bosch und studierte Elektrotechnik an der DHBW. Im Interview kann man förmlich die Begeisterung spüren, welche in ihr aufkommt, als sie die Fahrt mit einem Formula Student Fahrzeug beschreibt. Das Team sagt Danke! Maria Bonilla-Torres bei der Arbeit
2 Dezember Mehr Informationen und das Video in voller Länge finden Sie unter: Aktueller Stand beim A-Team Am war der Mono-Freeze, dieser wurde von allen Teams eingehalten. Der Mono-Freeze ist der Punkt, an dem an der Konstruktion des Monocoques nichts mehr verändert werden darf. Das Team Chassis hat in diesem Zuge begonnen die ersten Carbonteile für den esleek17 zu fertigen. Bisher verlief das Laminieren der Teile ohne Probleme und die Ergebnisse sind sehr zufrieden stellend. Die Teams Systemelektronik und Batterie haben damit begonnen die ersten Versionen ihrer Platinen zu löten und diese zu programmieren. Gleichzeitig wurden die ersten Tests mit diesen Platinen durchgeführt. Auch in den anderen Teams geht die Konstruktion der Bauteile sehr gut voran. Die meisten Teams arbeiten bereits an ihren Präsentationen für das Konstruktionswochenende, welches vom in Freudenstadt stattfinden wird. Erste Laminierversuche GLÜCK Industrie-Elektronik GmbH
3 Dezember DHBW Engineering sagt Danke Das Jahr neigt sich dem Ende zu und es wird Zeit, danke zu sagen. Wir möchten uns gerne bei dem gesamten Team des esleek4x4 für eine grandiose Saison 2015/2016 bedanken. Zudem ist es uns wichtig, uns bei unseren zahlreichen Sponsoren und Partnern zu bedanken, die dieses Projekt erst ermöglichen. Zudem sagen wir Danke an die DHBW Stuttgart für die Unterstützung und das gegebene Vertrauen in unser Team Maria Bonilla-Torres bei der Arbeit Impressionen aus der Saison 2015 / 2016
4 Dezember #GOAHEADWITHATEAMMEMBER Teamleiter Verantwortlich für das Team Chassis und das Team Systemelektronik sind in diesesm Jahr Franziska Schmidt und Moritz Schüler, die wir Ihnen hier kurz vorstellen möchten! Name: Franziska Schmidt Position: Teamleiterin Chassis und Bauteilverantwortliche Impact Attenuator Assembly Studiengang: Maschinenbau Fahrzeug System Engineering Was sind deine Ziele für die Saison 2016/2017: Dieses Jahr möchten wir durch optimierte Lagenaufbauten eine deutliche Gewichtsreduktion des Monocoques erreichen. Auch die weiteren Bauteilumfänge meines Teams tragen durch einen Umstieg auf andere Leichtbaumaterialien dazu bei. Im Vordergrund steht natürlich weiterhin die Sicherheit unseres Rennwagens. Bewährte Gurtkonzepte bleiben erhalten, die Firewalls werden ergonomisch angepasst und die Energieabsorber im Crash getestet. So tragen wir unseren Teil zu einer hoffentlich sehr erfolgreichen Saison bei. Das Beste am DHBW Engineering ist: Der starke Zusammenhalt unseres Teams. Es macht gemeinsam sehr viel Freude neue Ideen zu entwickeln und umzusetzen, sodass unser Bolide noch leistungsstärker wird. Die Rennsportbegeisterung eines jeden Einzelnen treibt uns an, mit dem esleek17 wieder um einen Platz an der Spitze der Weltrangliste zu kämpfen und eine tolle Saison zu erleben. Name: Moritz Schüler Position: Teamleiter Systemelektronik Studiengang: Elektrotechnik Was sind deine Ziele für die Saison 2016/2017: Bei unserem Elektrorennwagen kommt es natürlich auch auf ein funktionierendes Bordnetz an. Mit meinem Team möchte ich dieses aufbauen und die Zuverlässigkeit der letzten Jahre noch weiter steigern. Das beste am DHBW Engineering ist: Am Ende der Saison auf den Events zu sein, Vollgas zu geben und den Wagen performen zu sehen. Es ist einfach das beste Gefühl, wenn man für die harte Arbeit, die man in dieses Projekt gesteckt hat auch etwas zurückbekommt. Was mich zudem begeistert ist, wie viele Menschen man durch das Projekt Formula Student erreicht. Alle ziehen an einem Strang, um am Ende ein tolles Fahrzeug gebaut zu haben und selbst die konkurrierenden Teams unterstützen hierbei. #formulastudent #onefamily GLÜCK Industrie-Elektronik GmbH
5 UNSERE PARTNER DER SAISON GLÜCK Industrie-Elektronik GmbH
6 UNSERE PARTNER DER SAISON
7 UNSERE PARTNER DER SAISON TEAM PERFORMANCE! DHBW Engineering Stuttgart e.v. Rotebühlplatz Stuttgart Leitung Jakob Walther Patrick Stecher Betreuender Dozent Prof. Axel Richter
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