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1 Racing Weihnachtsfeier Premiumpartner DART-Kalender 2009 Konstruktionswochenenden

2 Liebe Förderer, Freunde und Fans des TU Darmstadt Racing Teams, das Jahr geht zu Ende und damit auch die erste Phase des Projekts delta2009. Wir möchten Ihnen mit diesem Newsletter die neuesten Informationen und den Stand der Entwicklung unseres neuen Rennboliden näher bringen und des weiteren über die Events abseits von Konstruktion und Rennstrecke berichten. Wir hoffen wir konnten Ihnen eine spannende Saison 2008 bieten und würden uns freuen Sie im nächsten Jahr als Partner und Unterstützer des Teams wieder begrüßen zu können. Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Lesen! Dezember 2008 Premiumpartner weiterhin dabei! Mit einem positiven Feedback unserer Premiumpartner können wir in das Projekt delta2009 starten. Wir werden weiterhin mit unseren Premiumpartnern in der Formula Student gemeinsam auftreten und freuen uns im Einzelnen über die Fortsetzung der Unterstützung von AVL, Opel, Pirelli und Thyssenkrupp. Neben der Unterstützung durch Finanz und Sachmittel können wir auch auf das Know how unserer Partner durch Software, Messtechnik, Hilfestellung in der Entwicklungsarbeit und Workshops bauen.

3 Neuer Partner: Rapidform Das TU Darmstadt Racing Team freut sich einen weiteren Unterstützer für die Saison 2009 begrüßen zu dürfen. Die Firma Rapidform unterstützt uns mit Ihrem Programm XOR beim Computer Aided Design. Mit den Lizenzen für das Programm sind wir in der Lage, die Punktewolken, die bei 3D Scans entstehen, voll in unsere vorhandenen CAD Programme zu implementieren. Die hier erreichten Flächenrückführungen wären mit anderen Programmen gar nicht oder nur sehr schwer realisierbar. Aufgrund dessen sind wir sehr froh einen weiteren wichtigen Partner für das Projekt delta2009 gefunden zu haben und hoffen auf eine gute Zusammenarbeit im nächsten Jahr! Internet: Neue Partner: RAMPF & Esterhammer Bei der Fertigung des Monocoques für den delta2009 können wir uns auf zwei starke neue Partner verlassen: Die Firmen RAMPF Tooling und Esterhammer unterstützen uns beim Bau der Modelle und der Werkzeuge für das neue Chassis. In einem Close Contour Verfahren stellen wir bei RAMPF kostengünstige Modelle hoher Oberflächengüte für Ober und Unterschale her. Hierbei wird die Close Contour PasteaufglasfaserverstärkteEPS Kerne aufgebracht und kann nach dem Aushärten auf die Endform abgefräst werden. Sind die Modelle fertig, werden die Werkzeuge im Resin Infusion Verfahren bei unserem bewährten Partner Capricorn Composite am Nürburgring gefertigt, wobei uns ein Mitarbeiter von RAMPF Tooling mit Rat und Tat zur Seite stehen wird. Diese Unterstützung hilft uns enorm bei der Realisierung der anspruchsvollen Pläne für die nächste Saison. Außerdem freuen wir uns, zwei neue, effiziente Verfahren zur Herstellung von Urformen und Werkzeugen für die Composite Verarbeitung kennen zu lernen. Internet: tooling.de

4 Konstruktionswochenenden Die ersten Wochenenden des Dezember wurden von uns genutzt um mit Hochdruck an der Fertigstellung der Bauteile im CAD Modell zu arbeiten. Die optimale Arbeitsumgebung fanden wir im Institut für Konstruktiven Leichtbau und Bauweisen der TU Darmstadt, welches uns seine Räumlichkeiten zur Verfügung stellte. Hierfür vielen Dank! Es ist uns gelungen, mit dem gesamten Team schnittstellenübergreifend zu konstruieren, Baugruppen zu diskutieren und damit eine optimale Integration zu realisieren. Erste Einblicke in die neue Fahrwerksgeometrie Erstes CAD-Modell vom neuen Monocoque Mit der Festlegung der Geometrie des Monocoque ist der erste große Schritt getan. Mit diesen Abmessungen werden nun die angrenzenden Baugruppen fertiggestellt. Ergonomiespezialisten sorgen für neuen Fahrkomfort Wir werden nun in den nächsten Tagen die übrigen Bauteile fertigungsfähig auslegen und Mitte Januar die ersten Teile in die Fertigung geben können.

5 Kalenderverkauf Voller Erfolg! Um die Saison des gamma2008 erfolgreich abzuschließen und die vergangenen Monate als Ansporn für weitere Leistungen zu nehmen, haben wir während drei Wochenenden Motive gesucht, welche diesen Anreiz für die folgenden zwölf Monate geben könnten. EinbesondererDankgiltdenFotografen und den Models, welche sich an den Wochenenden für uns Zeit nahmen. Ebenfalls danken wir der Gebrüder Schmidt KG, die den Druck ermöglichte. Um auch unseren Unterstützern dies nicht vorzuenthalten ist es uns eine große Freude Ihnen den ersten Kalender des TU Darmstadt Racing Teams überreichen zu können! Für Kommilitonen, Fans und Interessierte bestand die Möglichkeit an mehreren Verkaufstagen vor den Mensen der Stadtmitte und der Lichtwiese die Monate des nächsten Jahres mit DART Racing zu verbringen.

6 Weihnachtsfeier an der Werkstatt Kurz bevor sich die meisten Teammitglieder zwischendenjahreneinekreativepause gönnen haben wir als ersten Abschluss der Konstruktionsphase unsere Weihnachtsfeier veranstaltet. Diese wurde in diesem Jahr in den Fahrzeugboxen des Fachgebiets Fahrzeugtechnik (FZD) veranstaltet. DART-Aktive und DART-Alumni im Austausch An alles gedacht: Der Weihnachtsbaum! Ein fast vollständiges Team, knapp 50 Personen, konnte sich so in einem großen Kreis bei Glühwein und Keksen über Vergangenes und Geplantes unterhalten. Losgelöst von einigen konstruktiven Problemen waren wir bei Weihnachtsmusik und leckerem Grillgut bis in den späten Abend in dieser Atmosphäre zusammen. PREVIEW: Relaunch der Homepage Januar 2009! Nach der Konzept Phase und der Programmierung wird nun zwischen Jahren die technische Umsetzung realisiert um Sie am 05. Januar 2009 mit einer neuen Homepage begrüßen zu können. Wir freuen uns auf die Klicks und möchten Sie auch weiterhin mit aktuellen Informationen über den Verlauf des Projekts delta2009 auf diesem Wege erreichen.

7 DART-Racing wünscht Ihnen einen guten Start ins Jahr 2009!

8 Unsere Partner aus der Wirtschaft: Unsere Partner an der TU Darmstadt: Darmstadt Racing Team e.v. c/o Fachgebiet Fahrzeugtechnik Petersenstrasse Darmstadt

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