Racetech Racing Team TU Bergakademie Freiberg

Transkript

1 Where there s a team, there s a way! Teamprofil Racetech Racing Team TU Bergakademie Freiberg

2 Team RT02 Hockenheim 2008 Foto: Racetech

3 Where there s a team, there s a way! Mit Zusammenhalt, Motivation und Ausdauer zum gemeinsamen Ziel. Das Team Unser Team Wir sind eine Gruppe von 50 Studenten der verschiedensten Studienrichtungen von der TU Bergakademie Freiberg. Gemeinsam nehmen wir die Herausforderung wahr, fachübergreifend und selbstständig einen Formula Student Rennwagen von der ersten Idee bis zum finalen Wettkampf zu verwirklichen. Unser Weg Durch dieses Projekt haben wir die Möglichkeit, theoretisches Wissen aus dem Studium praktisch anzuwenden, technisches Know-how zu erarbeiten und damit intensive Erfahrungen im Hinblick auf unsere berufliche Zukunft zu sammeln. Mit der Unterstützung tatkräftiger Partner wollen wir einen eigenen Formelwagen der Rennserie Formula Student entwickeln, konstruieren und bauen. Unser Ziel Mit dem RT03, dem neuen Auto für die Saison 2009, setzen wir für das Event Formula Student Germany, das jährlich auf dem Hockenheimring stattfindet, auf Erfolg. Erfahren Sie im Folgenden mehr über ein sehr ehrgeiziges und anspruchsvolles Projekt, das sich schon heute durch eine erfolgreiche Entwicklung auszeichnet!

4 Hockenheim 2008 Formula Student Germany Foto: Bramkamp Werden Sie Teil der Erfolgsgeschichte

5 Formula Student Studentische Teams konstruieren innerhalb eines Jahres nach den Vorgaben des Reglements einen Rennwagen. Mit diesem treten sie auf internationalen Events in verschiedenen Disziplinen gegeneinander an, beurteilt durch eine Fachjury aus der Automobilindustrie und der Formel 1. Es gewinnt das Team mit dem besten Gesamtkonzept aus Konstruktion und Rennperformance, Finanzplanung und Verkaufsargumenten. Gegründet wurde die Rennserie 1981 als Hochschulwettbewerb Formula SAE in den USA. Formula Student ist die europäische Antwort mit Austragungsorten in Deutschland (Hockenheim) und England (Silverstone). SAE steht für Society of Automotive Engineers 2008 nahmen 78 Teams aus 19 Nationen mit über 1700 Studenten am Wettbewerb Formula Student Germany teil. Mit über 4000 Gästen und Besuchern erlangte das Großereignis bundesweite Medienwirksamkeit und stellt eine ideale Werbeplattform für die Unternehmen ebenso wie für die Universitäten der Rennteams selbst dar. Die Atmosphäre in Hockenheim ist einzigartig, die Mentalität außergewöhnlich August 2009 wollen wir wieder dabei sein! Fotos: Hirvonen

6 RT01 Evolution begins Saison 2006/2007 Business Plan 6. Platz Foto: Racetech

7 Im Jahr 2007 hatte das Racetech Racing Team erstmalig am Formula Student Germany (FSG) teilgenommen. Seit August 2008 blicken wir auf die zweite Saison zurück, die für uns in jeglicher Hinsicht eine erfolgreiche Entwicklung zu verzeichnen hatte. Nach der Vereinsgründung (2005) wurden zahlreiche Meilensteine gesetzt, die maßgeblich zum aktuellen Stand in Wissen, Erfahrung und Technik beigetragen haben. 2007: In zweijähriger Entwicklungszeit sind sämtliche technischen Grundlagen, Erkenntnisse und Erfahrungen erarbeitet worden. Das Team RT01 (20 Mitglieder) nimmt mit seinem Erstwagen RT01 am FSG2007 teil. 2008: Nach einer Neuformation von Racetech entsteht das Team RT02 (30 Mitglieder), das große Ziele für die Weiterentwicklung des Boliden RT02 hat. Es gelingt eine Gewichtsreduzierung von knapp 40kg gegenüber dem Vorjahreswagen die Fahragilität wird stark verbessert und die Leistung, sowie die Traktion gesteigert. Die Entwicklungen Das Team schneidet beim FSG2008 mit besseren Ergebnissen ab und wird mit dem DEKRA-Award (am besten vorbereitetes Auto für die technische Abnahme) als Entlohnung für alle Mühen ausgezeichnet. Fotos: Bramkamp

8 RT02 The second Step Saison 2007/2008 DEKRA-Award Skid Pad: 4. Platz Foto: Falko Schubert, Racetech, Woehburk

9 Mit dem RT01 wurden grundlegende und wertvolle Erfahrungen gesammelt, auf die im Nachfolgeprojekt aufgebaut werden konnte. Die zweite Stufe in der Entwicklung des Racetech-Rennwagens hieß RT02 und ist die Basis für den RT03. Bei der Entwicklung des RT02 wurde von Beginn an besonderes Augenmerk auf den vielseitigen Einsatz von innovativen Werkstoffen gelegt. Genau darin spiegelt sich das Profil und die Kompetenz der TU Bergakademie Freiberg wider. Daran möchten wir weiterhin festhalten im Besonderen am Magnesium. Um dem Leichtbau im zukünftigen RT03 erneut gerecht zu werden aber auch leistungstechnische Fortschritte zu erzielen, wollen wir noch einen Schritt weiter gehen und folgende Maßnahmen ergreifen: Einsatz von Faserverbundwerkstoffen intensivieren z.b. CFK-Felgen FEM-Optimierung von Bauteilen vorantreiben gesamte Rahmenkonstruktion Fahrwerksauslegung mittels Reifendaten erweiterte Berechnungen Prüfstandsarbeiten verstärken speziell Motoreinstellung Fahrzeugtelemetrie auswerten Sensorelektronik Rennwagentechnik Getreu dem Motto Magnesium - Leichtbau mit Zukunft besitzt unser Wagen als Innovationsträger und markantes, weltweites Alleinstellungsmerkmal eine Außenhaut, gefertigt aus Magnesiumblechen. Motor: Honda CBR RR (600 ccm)

10 RT03 Magnesium in Motion Saison 2008/2009 Grafik: Racetech, Woehburk

11 Mit dem Projektvorhaben RT03 dem Bau des dritten Rennwagens geht es zielgerichtet in die Saison Sponsoring Der Motorsport ist in seiner Vielseitigkeit eine sehr anspruchsvolle Angelegenheit. Deshalb sind wir auf finanzielle oder auch materielle Unterstützung leistungsorientierter Partner angewiesen. Dabei wird der Erfolg beider Seiten nur durch eine enge Zusammenarbeit ermöglicht. Wir möchten Sie einladen, unser junges Team näher kennenzulernen, den Bau unseres Boliden fördernd zu begleiten und ein tragender Teil des Projektes Racetech bzw. RT03 zu werden. Um Vertrauen in einer Partnerschaft aufbauen zu können, würden wir uns gerne persönlich bei Ihnen vorstellen. Unter dem Motto Gemeinsam zum Erfolg setzen wir Sie durch öffentliche Auftritte, Partnerwand, Teamkleidung, Webseite und Newsletter in den Fokus der Öffentlichkeit. Nutzen Sie die Chance, Ihre Technologien jung und dynamisch zu präsentieren und dabei aktiv Mitarbeiter von morgen zu unterstützen.

12 Satz/Gestaltung: Clemens Forman Bildbearbeitung: Monique Ohnesorge Texte: Thomas Kögler Zusammenkommen ist ein Beginn, zusammenbleiben ist ein Fortschritt, zusammenarbeiten ist ein Erfolg. Henry Ford (* ) amerikanischer Unternehmer Racetech Racing Team TU Bergakademie Freiberg e.v. Bernhard-von-Cotta-Straße Freiberg info@racetech.tu-freiberg.de