AdBlue VON HOYER FÜR EINE SAUBERE UMWELT! UNTERNEHMENSGRUPPE AdBlue

Transkript

1 AdBlue VON HOYER FÜR EINE SAUBERE UMWELT! UNTERNEHMENSGRUPPE AdBlue

2 INHALT HOYER-Unternehmensgruppe AdBlue Lösungen aus einer Hand!... 3 AdBlue -Werkstoffverträglichkeit AdBlue Logistik- und Produktionsstandorte... 4 KLIMANEUTRALITÄT Der Verantwortung bewusst AdBlue für Nutzfahrzeuge mit SCR-Technologie... 6 AdBlue Technische Spezifikation AdBlue für landwirtschaftliche Maschinen, Baumaschinen, Schiffe und Lokomotiven mit SCR-Technologie... AdBlue für PKW und Personenbeförderungsfahrzeuge Hoyer Alles aus einer Hand... AdBlue -Technik von Hoyer Lagerung, Lieferung, Montage, Beratung! Wichtige Tipps zum Umgang mit AdBlue... 9 Ihre Ansprechpartner

3 HOYER-UNTERNEHMENSGRUPPE AdBlue LÖSUNGEN AUS EINER HAND! WILLKOMMEN BEI DER HOYER-UNTERNEHMENSGRUPPE Ihrem kompetenten Partner rund um das Thema AdBlue. Auf den folgenden Seiten erhalten Sie umfangreiche Informationen zu dem Betriebsstoff AdBlue, einem vielleicht auf den ersten Blick unscheinbaren Produkt, bei dem es jedoch zahlreiche wichtige Kriterien für den ordnungsgemäßen Einsatz gibt. Um den Ausstoß von Stickoxiden (NO X ) zu senken und die gesetzlichen Bestimmungen zum Emissionsschutz zu erfüllen, haben sich die meisten Motorenhersteller für LKW, PKW, landwirtschaftliche Aggregate, der Bauindustrie und der Schifffahrt für den SCR-Katalysator (Selective Catalytic Reduction) als Nachbehandlungslösung in den Auspuffgasen entschieden hier kommt AdBlue zum Einsatz. AdBlue wird dosiert dem Abgasstrom zugemischt; das Produkt erwärmt sich und spaltet sich in Ammoniak (NH 3 ) und Kohlendioxid (CO 2 ). Wenn die Stickoxide aus der Abgasleitung im Katalysator chemisch mit dem Ammoniak reagieren, werden die umweltschädlichen NO X -Moleküle im Abgasstrom in ungefährlichen Stickstoff (N) und Wasser (H 2 O) umgewandelt. Durch die SCR-Technologie werden die Stickoxid-Emissionen um bis zu über 90 % reduziert. AdBlue ist eine synthetisch hergestellte 32,5-prozentige Harnstofflösung. Das Produkt ist wasserklar, nicht giftig, umweltverträglich und leicht zu handhaben. AdBlue ist eine eingetragene Marke des Verbandes der Automobilindustrie e.v. (VDA). Der Verband der Automobilindustrie empfiehlt ausschließlich den Einsatz von Produkten, die den Markennamen AdBlue tragen. Produktbezeichnungen wie Harnstofflösung oder ähnlich sollten nicht verwendet werden. AdBlue wird im eigenen Finke Mineralölwerk produziert und abgefüllt. Hierzu wurden wir vom VDA mit Bestnoten QMC-zertifiziert selbstverständlich auch von der DEKRA nach der ISO 9001:2015. Darauf sind wir besonders stolz. Die Distribution erfolgt über modernste AdBlue -Edelstahltankwagen mit einem einzigartigen Logistikkonzept. In Deutschland stehen flächendeckend verschiedene Tanklagerungsstandorte zur Verfügung, die eine Lieferung des Produktes in kürzester Zeit ermöglichen. Selbstverständlich liefern wir sämtliche technischen Geräte-Anlagen zum fachgerechten Umgang mit Ad- Blue. 3

4 AdBlue LOGISTIK- UND PRODUKTIONSSTANDORTE Schleswig-Holstein Mecklenburg-Vorpommern Hamburg Bremen Visselhövede (Hauptsitz) Sachsen-Anhalt Berlin-Brandenburg Niedersachsen Sachsen Nordrhein-Westfalen Hessen Rheinland-Pfalz Bayern 4 Produktionsstätte AdBlue Tankläger AdBlue Unsere Tankläger und die vom VDA QMC-zertifizierte, moderne und leistungsfähige Produktionsstätte in Bremen garantieren Ihnen in der gesamten Bundesrepublik Deutschland eine optimale logistische und flächendeckende Versorgung mit AdBlue. Selbstverständlich können Sie AdBlue auch im europäischen Ausland von uns bekommen. In vielen Ländern wie Dänemark, den Benelux-Staaten, Österreich, der Schweiz, Ungarn oder vielen weiteren Staaten erhalten Sie AdBlue von Hoyer prompt, preiswert und zuverlässig. Dabei können sich die Kunden auf Hoyer als verantwortungsbewusstes Unternehmen verlassen. Der Familienbetrieb hat sich eine ökologisch und sozial nachhaltige Entwicklung auf die Fahnen geschrieben und möchte aktiv mithelfen, die natürlichen Ressourcen zu schonen:

5 DEKRA Certification GmbH * Handwerkstraße 15 * D Stuttgart * Seite 1 von 3 Die Unternehmensgruppe Hoyer hat sich verpflichtet, die vom Unternehmen ausgehenden Umweltbelastungen soweit wie möglich zu reduzieren und mit Rohstoffen, Energie, Wasser und sonstigen Gütern sparsam umzugehen. Gleichzeitig werden Maßnahmen ergriffen, um die Luft- und Lärmemission zu reduzieren. Es wird in die Nutzung Erneuerbarer Energien investiert und bei neuen Investitionen die beste verfügbare Technik eingesetzt. HOYER IHR LIEFERANT FÜR AdBlue FÜR DIESELFAHRZEUGE MIT SCR-KATALYSATOR: NUTZFAHRZEUGE, PKW, BAUMASCHINEN, LANDWIRTSCHAFTLICHE MASCHINEN, SCHIFFFAHRT, EISENBAHN Diese Vorgehensweise ist durch externe Audits in verschiedenster Form unter ständiger Kontrolle, denn Hoyer ist für das Energiemanagement zertifiziertes Unternehmen nach der ISO Das gilt auch für das Qualitätsmanagement nach ISO 9001:2015, das hilft, die hohen Standards stetig zu verbessern. Das Unternehmen ist vom VDA für die Produktion und Abfüllung zertifiziert. Interessierte können sich die entsprechenden Urkunden online auf herunterladen. ZERTIFIKAT ISO 9001:2015 DEKRA Certification GmbH bescheinigt hiermit, dass das Unternehmen Wilhelm Hoyer GmbH & Co. KG Hoyer G.m.b.H. Finke Mineralölwerk GmbH Zertifizierter Bereich: Handel mit Energieprodukten und Technik, sowie Produktion von Schmierstoffen und AdBlue, sowie Labordienstleistungen Zertifizierter Standort: D Visselhövede, Rudolf-Diesel-Straße 1 (weitere Standorte siehe Anhang) ein Qualitätsmanagementsystem entsprechend der oben genannten Norm eingeführt hat und aufrechterhält. Der Nachweis wurde mit Auditbericht-Nr. A _1 erbracht. Dieses Zertifikat ist gültig vom bis Zertifikats Registrier-Nr.: Dekra-Zertifikat Lothar Weihofen DEKRA Certification GmbH, Stuttgart, VDA-Zertifikat Unternehmensbereich Hoyer Unternehmensbereich Finke 5

6 AdBlue FÜR NUTZFAHRZEUGE MIT SCR-TECHNOLOGIE Jeder Hersteller, der Nutzfahrzeuge mit SCR-Technologie gemäß den Normen Euro IV, V oder Euro VI anbietet, benötigt AdBlue. Dazu gehören insbesondere LKW wie Zugmaschinen, Sattelschlepper, Autotransporter, Kastenwagen usw. Omnibusse aller Art von Reisebus bis Schulbus Kleintransporter Müllfahrzeuge Feuerwehrfahrzeuge Nutzfahrzeuge zum Personentransport Einsatzfahrzeuge der Polizei, THW und viele mehr Die Befüllung dieser Fahrzeuge mit AdBlue erfolgt in der Regel über einen separaten Tank. AdBlue -VERBRAUCH BEI NUTZFAHRZEUGEN: Eine pauschalisierte Aussage über den Verbrauch von Nutzfahrzeugen mit SCR kann nicht getroffen werden, da der Verbrauch von verschiedenen Kriterien abhängt, wie zum Beispiel der Art der Nutzfahrzeuge, der Last, der Einsatzhäufigkeit, der Art der zurückgelegten Fahrstrecken, Gegenwind/ Rückenwind, bergauf/bergab und vieles mehr. Das alles hat Auswirkungen auf die Verbrauchsmenge des Motors und somit auch auf den AdBlue -Verbrauch. Folgende Faustregel kann zur Berechnung des AdBlue -Bedarfs angesetzt werden: DIE AdBlue -BEDARFSMENGE BETRÄGT CA. 4 BIS 6 % DES DIESELVERBRAUCHS Beispiel: Ein LKW verbraucht 17 Liter Dieselkraftstoff auf 100 Kilometer und legt eine Wegstrecke von Kilometer zurück. 17 Liter x km 510 Liter Diesel AdBlue -Verbrauch: 4 % x 510 Liter = 20,4 Liter AdBlue 6 % x 510 Liter = 30,6 Liter AdBlue = 6

7 AdBlue FÜR LANDWIRTSCHAFTLICHE MASCHINEN, BAUMASCHINEN, SCHIFFE UND LOKOMOTIVEN MIT SCR-TECHNOLOGIE Die europäische Abgasgesetzgebung verlangt eine ständige Verminderung von Schadstoffen im Abgas. Das gilt auch für Traktoren, Maschinen in der Landwirtschaft, Baufahrzeuge, Schiffe, Eisenbahnen und Fahrzeuge, die auf abgeschlossenen Geländen fahren wie zum Beispiel auf Flughäfen. Besonders in der Landwirtschaft und der Bauindustrie kommt es oftmals zu hoher Staubentwicklung. Hier ist besondere Sorgfalt beim Einsatz von AdBlue zu beachten, da der Eintrag von Staubpartikeln zu elementaren Problemen beim SCR-System führen kann. Bei uns erhalten Sie optimale Versorgungskonzepte für Ihren Betrieb von der Analyse Ihres Fuhrparks bis zur Präsentation von konkreten Lösungen sind wir Ihr Partner! AdBlue VIELFÄLTIG EINSETZBAR Mähdrescher Radlader Bagger Kreuzfahrt- und Binnenschiffe Raupen AdBlue we do! Lokomotiven Straßenfertiger Walzen Traktoren Mobilkräne 7

8 AdBlue FÜR PKW UND PERSONENBEFÖRDERUNGSFAHRZEUGE Im Jahr 2014 trat die Euro-VI-Norm auch für Dieselkraftstoff-PKW in Kraft. Seitdem gibt es immer mehr PKW, die mit SCR-Technologie ausgestattet sind. Seit dem 01. September 2015 dürfen in Europa nur noch Fahrzeuge zugelassen werden, welche die strengen Vorschriften nach der Euro-VI-Norm erfüllen. Bis zum Jahr 2018 schätzt der VDA die Anzahl der Fahrzeuge mit SCR-Technologie in Deutschland auf ca Fahrzeuge; in Europa werden bis zum Jahr 2020 ca PKW mit der SCR-Technologie ausgestattet sein. Die ersten Fahrzeuge mit SCR-Technologie hatten AdBlue -Tankgrößen von 15 bis 35 Litern. Aus Konstruktionsgründen wurden die Größen auf 7 bis 15 Liter verringert. Eine LKW-AdBlue -Anlage hat eine durchschnittliche Füllgeschwindigkeit von 40 Litern pro Minute. Bedingt durch kleinere Tanks und Leitungsdurchschnitte bei PKW, ist eine Befüllung von Diesel-PKW mit AdBlue durch die LKW-Säule nicht machbar. Aus wirtschaftlichen Gründen lohnt sich für die öffentlichen Tankstellen in der Regel keine Investition in eine AdBlue -PKW-Tanksäule. Wir haben die perfekte Lösung für die Betankung von PKW mit SCR-Technologie: die 5-Liter-Flasche mit integriertem Füllschlauch oder die 1-Liter-Membranflasche. Für Verbraucher mit einem höheren Verbrauch, stehen unsere praktischen 5- und 10-Liter-Kanister mit Auslaufhahn ebenfalls als gängige Produkte zur Verfügung. INNOVATIV UND PRAKTISCH AdBlue VON HOYER! DIE LÖSUNG AUCH FÜR IHREN PKW! ADBLUE -VERBRAUCH: Bei einem PKW liegt der AdBlue -Verbrauch aktuell bei ca. 1 Liter/1.000 Kilometern. Auch hier hängt der Verbrauch vom Fahrzeuggewicht, der Emissionsstufe und der Fahrweise ab. Bedingt durch eine zukünftig noch verfeinerte Motorentechnologie wird sich der Verbrauch von AdBlue auf zukünftig ca. 1,5 Liter/1.000 Kilometer erhöhen. Ein Diesel-PKW hat eine jährliche Laufleistung von ca Kilometern. Das entspricht also einem AdBlue -Jahresverbrauch von ca. 20 Litern. 8 Die AdBlue -Kleingebinde (1-Liter-Flasche mit Membranverschluss, 5- und 10-Liter-Gebinde mit integriertem praktischen Füllschlauch)

9 WICHTIGE TIPPS ZUM UMGANG MIT AdBlue AdBlue BEIM PKW NACHFÜLLEN: Das Wichtigste vorweg: Man darf AdBlue selber nachfüllen! Das Nachfüllen von AdBlue ist sehr einfach und eigentlich mit dem Nachfüllen von Frostschutz für Scheibenwischanlagen zu vergleichen. Die Informationen zum Einfüllen von AdBlue sind in der Betriebsanleitung Ihres Autos enthalten. Heute können Sie mit den praktischen Hoyer-AdBlue -Nachfüllflaschen direkt das Produkt in den AdBlue -Tank füllen. Beim Nachfüllen von AdBlue ist stets auf höchste Sauberkeit zu achten. Sollten Sie AdBlue aus einem Tanklagerbehälter umfüllen, dürfen auf keinen Fall benutzte Dieselkanister, Reservekanister oder Ölkanister verwendet werden. Bereits kleinste Restmengen von Kraftstoffen oder Schmierstoffen beschädigen den SCR-Katalysator. Dieses gilt für alle Fahrzeuge mit SCR-Technologie. WICHTIG: AdBlue WIRD NICHT IN DEN DIESEL- KRAFTSTOFFTANK GEFÜLLT! AdBlue WURDE IN DEN DIESELTANK ODER DIESEL WURDE IN DEN AdBlue -TANK GE- FÜLLT WAS TUN? Auf keinen Fall dürfen Sie den Motor starten! Das Fahrzeug darf nicht bewegt werden! Der Produkt-Mix muss sofort abgesaugt oder abgelassen werden! Der Tank muss unbedingt gereinigt werden! SOLLTE DER MOTOR GESTARTET WORDEN SEIN, IST FOLGENDES ZU BEACHTEN: Der Katalysator wird durch den mineralischen Dieselkraftstoff extrem verunreinigt. Daher muss die Funktionsfähigkeit unbedingt durch ein Fachunternehmen überprüft werden. Der Produkt-Mix zirkuliert im System und kann zu schwerwiegenden Schäden führen. AdBlue ist eine Harnstofflösung, die mit einigen Leitungsmaterialien reagiert und darf somit nicht mit diesen Rohrleitungen in Berührung geraten, da es ansonsten zu Zersetzungsprozessen kommen kann. AdBlue SONSTIGE TIPPS: Beim Verschütten sofort mit Wasser reinigen. Jeglichen Kontakt mit Metallen vermeiden. AdBlue kann Farben, Beton und andere Materialen angreifen. Abfüllpumpsystem nach Gebrauch mit warmem Wasser reinigen. Keiner direkten Sonneneinstrahlung aussetzen. AdBlue -Tanks und Tankdeckel stets fest verschließen. AdBlue gefriert ab -11 C. Ist es einmal gefroren kann es nach dem Auftauvorgang wieder benutzt werden. Kaufen Sie nur Produkte mit dem Namen AdBlue. AdBlue -Tanks niemals mit Wasser oder anderen Flüssigkeiten befüllen. Keine Vermischungen mit anderen Flüssigkeiten. Der AdBlue -Tank hat eine eigene Öffnung. Dieser kann sich je nach Modell im Motorraum, im Kofferraum oder neben dem Kraftstofftank befinden. Im Zweifelsfall schauen Sie bitte in die Betriebsanleitung für Ihr Fahrzeug. Nach dem Befüllvorgang mit AdBlue müssen Sie die Zündung anschalten bis der Bordcomputer die AdBlue -Nachfüllung registriert und bestätigt hat. Das kann unter Umständen einige Minuten dauern. Danach den Motor erneut starten und die Fehlermeldung verschwindet. Natürlich kann man AdBlue auch in Vertragswerkstätten nachfüllen lassen. Das ist jedoch sehr kostenintensiv. 9

10 AdBlue -WERKSTOFFVERTRÄGLICHKEIT Von AdBlue geht nach europäischem Chemikalienrecht keine besondere Gefährdung aus. Allerdings kann AdBlue beim Verschütten auf Metalle für Korrosion sorgen oder Lackierungen beschädigen, wenn er nicht abgewaschen wird. AdBlue sollte nur in dafür geeignete Behältnisse abgefüllt werden. FOLGENDE WERKSTOFFE SIND FÜR DEN DIREKTEN KONTAKT MIT AdBlue EMPFOHLEN HD-Polyethylen (HDPE), HD-Polypropylen (HDPP), Polyfluorethylen (PFE), Polyvinylidendifluorid (PVDF), Polyperfluoroalkoxy (PFA), Polysobutylen (PIB) EPDM, Edelstahl, Titan, Viton, Gummi. Alle anderen Werkstoffe, die in diesem Anhang aufgeführt werden, müssen auf Korrosionsfestigkeit und andere mögliche Einflüsse geprüft werden. UNGEEIGNETE MATERIALIEN Unlegierte Stähle, Normalstahl, Kupfer und Kupferlegierungen, Magnesium und Magnesiumlegierungen, verzinkter Stahl, Zink und Zinklegierungen, Aluminium. Die vorstehenden Seiten haben Ihnen gezeigt, dass AdBlue mehr als nur ein Betriebsstoff ist. Für den perfekten Einsatz in Ihrer Fahrzeugflotte oder Ihrem Fahrzeug benötigen Sie bei Dieselmotoren mit SCR-Technologie auch spezielle Motorenöle, die auf die neue Technologie konzipiert wurden. Auch hier stehen wir Ihnen hilfreich mit unseren Aviaticon-Motorenölen zur Verfügung. Diese werden in unserem eigenen Finke Mineralölwerk produziert, das seit 2002 zur Unternehmensgruppe Hoyer gehört. 10 Als mittelständisches Schmierstoffunternehmen stellt Finke hochwertige Schmierstoffe für Kraftfahrzeuge und Industrie, insbesondere Motorenöle, Getriebeöle, Metallbearbeitungsflüssigkeiten, Hydraulikflüssigkeiten, Schmierfette, biologisch abbaubare Schmierstoffe, Reiniger, Korrosionsund Frostschutzmittel und vieles mehr her. Dazu werden ausschließlich hochwertige Grundöle verwendet, die je nach Anwendungsgebiet und kundenspezifischen Anforderungen zusammengesetzt und additiviert. Ausgehend von tribologischen und tribotechnischen Grundlagen werden bei Finke Einzelaspekte der Schmierung von Maschinen oder Maschinenelementen berücksichtigt. Derzeit verfügt Finke über etwa aktive Rezepturen und ein Team aus bestens ausgebildeten und sehr erfahrenen Experten der Branche. Die Qualität wird im firmeneigenen Labor laufend überprüft. Weitere Infos unter

11 L I M K A N E U T R A L E S U N WW.FOKUS-ZUKUNFT.COM T E R N W E N KLIMANEUTRALITÄT DER VERANTWORTUNG BEWUSST KLIMA NEUTRAL WIR HABEN DEN SCHRITT GETAN...FOLGEN SIE UNS! Sie erhalten unsere Produkte jetzt auch klimaneutral! Bis 2050 will Deutschland treibhausgasneutral werden. Das wurde im November 2016 beschlossen. Klimaschutz ist in aller Munde. Doch wie dahinkommen das ist für viele die Frage. Die Unternehmensgruppe Hoyer hat sich der Verantwortung für die Umwelt und kommende Generationen gestellt und schon jetzt das komplette Unternehmen klimaneutral gestellt. Wer mithelfen möchte, das weltweite Gleichgewicht herzustellen und zu halten, sollte die klimaneutralen Produkte von Hoyer wählen ab sofort. Wir sind uns bewusst: Bei aller Bemühung, Energie einzusparen und so den CO 2 -Ausstoß zu verringern, wird ein Unternehmen, das Mineralölprodukte vertreibt, diese Emissionen selbstverständlich nicht auf Null fahren können. Aber wir können dafür sorgen, dass CO 2 im gleichen Maße, wie wir es unvermeidlich produzieren, an anderer Stelle eingespart wird durch Umweltprojekte beispielsweise, erklärt Gerald Lutz, Geschäftsführer in der Hoyer-Unternehmensgruppe. Durch den Kauf entsprechender Zertifikate wird beispielsweise finanziell unterstützt, wer statt eines Kohlekraftwerkes in einem Schwellenland ein Wasserkraftwerk baut. Im gleichen Maße, wie Hoyer sein eigenes Unternehmen klimaneutral gestellt hat, kann es auch seine Produkte und so auch AdBlue CO 2 -kompensiert anbieten. So haben die Kunden die Möglichkeit, selbst auch etwas für den Klimaschutz zu tun. Wilhelm Hoyer GmbH & Co. KG HAT DIE CO2 EMISSIONEN FÜR DAS UNTERNEHMEN UND KLIMANEUTRALE PRODUKTE FÜR 2018 DURCH DEN KAUF VON ZERTIFIKATEN AUS DEN PROJEKTEN UN CER HYDRO UGANDA UND PV INDIEN AUSGEGLICHEN DATUM E H M UNTERSCHRIFT Fokus - Zukunft GmbH & Co. KG 11

12 AdBlue TECHNISCHE SPEZIFIKATION PHYSIKALISCHE DATEN PRÜFMERKMAL EINHEIT GRENZWERT MIN. GRENZWERT MAX. Harnstoffgehalt Gew.-% 31,8 33,3 Alkalität als NH 3 Gew.-% - 0,2 Biuret Gew.-% - 0,3 Carbonat als C0 2 Gew.-% - 0,2 Dichte bei 20 C Kg/m³ 1,0870 1,0920 Brechzahl bei 20 C - 1,3814 1,3843 Calcium mg/kg - 0,5 Magnesium mg/kg - 0,5 Natrium mg/kg - 0,5 Kalium mg/kg - 0,5 Aluminium mg/kg - 0,5 Phosphat (PO 4 ) mg/kg - 0,5 PHYSIKALISCHE EIGENSCHAFTEN Löslichkeit von AdBlue in Wasser unbegrenzt Aussehen klar und farblos Geruch geruchlos und leicht nach Ammoniak Kristallisationspunkt ca. -11 C Viskosität bei 25 C ca. 1,4 mpa s Wärmeleitfähigkeit bei 25 C ca. 0,570 W/m K Spezifische Wärme bei 25 C ca. 3,40 kj/kg K Oberflächenspannung min. 65 mn/m Wassergefährdungsklasse 1 R-Sätze/S-Sätze entfällt Transportvorschriften entsprechend den ADR/RID- Transportvorschriften ist AdBlue Gefahren AdBlue -LAGERUNG GEMÄSS ISO als ungefährlich eingestuft AdBlue ist gemäß den europäischen Einstufungsrichtlinien bei ordnungsgemäßer Verwendung ungefährlich für Mensch, Tier und Umwelt. Der direkte Kontakt mit anderen Chemikalien sollte jedoch vermieden werden insbesondere mit Nitraten und Nitriten. 12 Kupfer mg/kg - 0,2 Zink mg/kg - 0,2 Chrom mg/kg - 0,2 Nickel mg/kg - 0,2 KONSTANTE LAGER- TEMPERATUR IN C MINDESTHALTBARKEIT IN MONATEN vor jedem Gebrauch prüfen

13 HOYER ALLES AUS EINER HAND Wir sind Ihr System-Lieferant und liefern Ihnen als eines der größten mittelständischen, familiengeführten und konzernunabhängigen Mineralölunternehmen Deutschlands Kraftstoffe, Schmierstoffe, Tankkonzepte, Tanktechnik und vieles mehr alles aus einer Hand! Gleiche Preisgestaltung bundesweit Unser Team von mehr als engagierten und qualifizierten Mitarbeitern steht unseren Kunden mit Service und Know-how an über 100 Standorten in Deutschland als Partner vor Ort zur Verfügung. Fuhrpark-Management Fast Hoyer-Akzeptanzstellen und Autohöfe in Europa HoyerCard.Europe Tanktechnik, Planen, Bauen, Warten, Betriebstankstellen, Tankautomaten Kundenzufriedenheit, alltagstaugliche Lösungen und Zuverlässigkeit bilden die Basis unseres partnerschaftlichen Handelns. Als konzernunabhängiges Unternehmen versorgen wir unsere Kunden bundesweit mit Mineralölprodukten, nachwachsenden Rohstoffen und Flüssiggas sowie leitungsgebundene Energie. HOYER Logistik Fuel Management AdBlue und Schmierstoffe liefern wir weltweit! Hoyer Tankstellenfinder HEIZÖL ERDGAS SCHMIER STOFFE FLÜSSIG GAS HOLZ PELLETS STROM TECHNIK TANK STELLEN ADBLUE ERDGAS SCHMIER STOFFE TECHNIK TANK STELLEN Hoyer Ihr Partner vor Ort ADBLUE DIESEL KRAFT STOFF Hoyer Diesel & Kraftstoffe Finke Schmierstoffe Hoyer AdBlue DIESEL KRAFT STOFF 13

14 AdBlue -TECHNIK VON HOYER LAGERUNG, LIEFERUNG, MONTAGE, BERATUNG! BEI UNS FINDEN SIE DIE PASSENDE AdBlue -TECHNIK FÜR JEDEN ANSPRUCH. Ob Landwirtschaft, Spedition, KFZ-Werkstatt, Bauwirtschaft oder Industrie wir haben die optimale Lösung! AdBlue IST EIN SENSIBLES PRODUKT. BEI DER LAGERUNG IST FOLGENDES ZU BEACHTEN: AdBlue wird ideal zwischen 0 C bis +30 C aufbewahrt. AdBlue darf nicht direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt sein und sollte kühl gelagert werden. TCI-TANK- ANLAGE FÜR AdBlue CUBE-TANKANLAGE FÜR AdBlue AdBlue hat einen Kristallisationspunkt von -11 C, daher ist AdBlue unbedingt frostsicher zu lagern. AdBlue muss staubfrei gelagert werden, um Verunreinigungen zu vermeiden. AdBlue -Lagerung gemäß ISO beachten *. AdBlue muss nach längerer Lagerung in Saisonmaschinen vor dem erneuten Einsatz analysiert werden. BASIC-/ PREMIUM- TANKANLAGEN FÜR AdBlue BLUEMASTER SLIM 14 AdBlue muss bei Saisonmaschinen bei Frostgefahr idealerweise abgelassen werden, da bei tiefen Frosttemperaturen die Vorratsbehälter durch die Ausdehnung platzen können. AdBlue darf nur in zugelassenen Behältnissen gelagert werden, da ansonsten Zersetzungsprozesse zu Verunreinigungen führen und so Katalysatorschäden entstehen. * s. Seite 12 Tabellen: Lagerung gemäß ISO AdBlue -Tankanlagen wurden entwickelt, um die Anforderungen von unternehmenseigenen und städtischen/kommunalen Betriebstankstellen oder öffentlichen Tankstellen zu erfüllen. Die Tankanlagen sind ausgestattet mit Abgabeeinheiten, Heizung, Füllstands- und Leckagesonden sowie Schlauchaufroller, um sowohl funktional als auch ökonomisch alle Wünsche zu erfüllen. Tankanlagen gibt es als eichfähige und nicht eichfähige Ausführung je nach Einsatzzweck. AdBlue -Tankanlagen schützen die Lagerstoffe sowohl vor Hitze als auch vor Kälte. Alle Tankanlagen haben die Zulassung vom DIBt. Weitere technische Artikel für AdBlue wie Pumpen, Zähler, Zapfpistolen, Auffangwannen und vieles mehr unter

15 IHRE ANSPRECHPARTNER Christian Twiefel Geschäftsbereichsleiter AdBlue, Gesamtprokurist Thomas Heidler Leiter Vertriebsinnendienst Handlungsbevollmächtigter Christian Bremer Verkaufsleiter Handlungsbevollmächtigter Ina Holste Beratung und Verkauf Kira Henning Beratung und Verkauf Merle Lüdemann Beratung und Verkauf Larissa Runge Beratung und Verkauf Nicole Respondek Beratung und Verkauf Bennett Nitz Beratung und Verkauf Rajif Challal Beratung und Verkauf Martin von der Gathen Key-Account Manager NRW, RP Guido Rüffle Key Account Manager Süd Jochen Rahmer Key Account Manager Süd-West Christian Mindermann Key Account Manager Nord 15

16 WESER- ALLER SÜD- OLDENBURG MÜNSTERLAND BREMEN OSNABRÜCKER LAND RHEIN/RUHR Wilhelm Hoyer GmbH & Co. KG Visselhövede - Rudolf-Diesel-Str. 1 Tel / service@hoyer-energie.de NIEDERLASSUNGEN UND VERKAUFSBÜROS SCHLESWIG-HOLSTEIN ELBE-WESER VISSELHÖVEDE OSTWESTFALEN- LIPPE WESER- EMS HANNOVER HAMBURG CELLE UELZEN WITTINGEN ALTMARK BRAUNSCHWEIG MAGDEBURG NORTHEIM MANSFELDER LAND MECKLENBURG BERLIN-BRANDENBURG SACHSEN OBERLAUSITZ Energie-Service Altmark Dessauer Str. 10, Arendsee-Kleinau Tel / Ostprignitz-Ruppin: Tel / Stendal: Tel / Tangermünde: Tel / Winterfeld: Tel / 6 83 Energie-Service Berlin-Brandenburg Mindener Str. 5, Linthe Tel / Berlin: Tel / Tel / Tel / Seefeld: Tel / Lübbenau/Spreewald: Tel / Niederlehme: Tel / Niemegk: Tel / Zehdenick: Tel / Energie-Service Braunschweig Büchnerstraße 3, Braunschweig Tel / Hasselfelde: Tel / Salzgitter: Tel / Energie-Service Bremen Große Riehen 10, Bremen Tel / Bremerhaven: Tel / Cuxhaven: Tel / Ottersberg: Tel / Weyhe: Tel / Energie-Service Celle Hogrevestraße 8, Celle Tel / Hermannsburg: Tel / Energie-Service Elbe-Weser Zeppelinstr. 2, Bremervörde Tel / Bad Bederkesa: Tel / Zeven: Tel / Energie-Service Hamburg Billwerder Ring 21, Hamburg Tel / Elmshorn: Tel / Neu Wulmstorf/Nordheide: Tel / Stade: Tel / Tostedt: Tel / Energie-Service Hannover Kl. Holzhägen 1, Hannover/Anderten Tel / Elze: Tel / Energie-Service Hohe Heide Rudolf-Diesel-Str. 1, Visselhövede Tel / 7 97 Walsrode: Tel / Energie-Service Lüneburger Heide Gottlieb-Daimler-Straße 2C, Soltau Tel / Lüneburg: Tel / Munster: Tel / Salzhausen: Tel / Energie-Service Magdeburg Tucheimer Str. 3, Magdeburg Tel / Halberstadt: Tel / 3 15 Helmstedt: Tel / Schöningen: Tel / Westeregeln: Tel / Zerbst: Tel / Energie-Service Mansfelder Land Neue Straße 18a, Mansfeld-Leimbach Tel / Energie-Service Mecklenburg An der Autobahn 49-52, Neustadt-Glewe Tel / Anklam: Tel / Dargun/Neukalen: Tel / Demmin: Tel / Grimmen: Tel / Krien: Tel / Ludwigslust: Tel / Neubrandenburg/Warlin: Tel / Neustrelitz/Wesenberg: Tel / Pritzwalk: Tel / Röbel: Tel / Rostock: Tel / Schwerin: Tel / Stralsund: Tel / Wismar: Tel / Energie-Service Münsterland Beifanger Weg 9, Selm Tel / Energie-Service Northeim/Harz Güterbahnhofstr. 11c, Northeim Tel / Duderstadt: Tel / Goslar: Tel / Hardegsen: Tel / Herzberg: Tel / Osterode: Tel / Energie-Service Oberlausitz Hauptstraße 59, Nieder Seifersdorf Tel / Energie-Service Osnabrücker Land Lübecker Str. 12, Georgsmarienhütte Tel / Ibbenbüren: Tel / Energie-Service Ostwestfalen-Lippe Oberes Feld 13, Paderborn Tel / Bad Wünnenberg: Tel / Energie-Service Rhein/Ruhr Im Freihafen 4, Duisburg Tel / oder / Dortmund: Tel / Essen: Tel / Neuss: Tel / Energie-Service Sachsen Poststraße 18, Leipzig Tel / Delitzsch: Tel / Unterwellenborn: Tel / Energie-Service Schleswig-Holstein Kastanienweg 2, Dägeling-Itzehoe Tel / Bad Oldesloe: Tel / Eddelak: Tel / 3 91 Flensburg-Handewitt: Tel / Heide: Tel / Hemmingstedt: Tel / Kaltenkirchen: Tel / Kiel: Tel / Lübeck: Tel / Neumünster: Tel / Rendsburg: Tel / Tönning: Tel / Energie-Service Süd-Oldenburg Portlandstraße 16, Steinfeld Tel / Emstek/Cloppenburg: Tel / Lohne: Tel / Vechta: Tel / Energie-Service Uelzen Neu Ripdorf 88, Uelzen Tel / Bad Bodenteich: Tel / Lüchow: Tel / Energie-Service Weser-Aller Lange Str. 31, Liebenau Tel / Eystrup: Tel / 6 30 Nienburg: Tel / Rodewald: Tel / Steyerberg: Tel / Stolzenau: Tel / Twistringen: Tel / Verden: Tel / Westen: Tel / 3 47 Energie-Service Weser-Ems Dampfhammerweg 8, Augustfehn Tel / Brake: Tel / Oldenburg: Tel / Varel: Tel / Energie-Service Wittingen Am Kanal 5-7, Wittingen Tel /