Ergebnisse vom Kart-Training
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- Oskar Schuler
- vor 5 Jahren
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1 Ergebnisse vom Kart-Training Trainings-Informationen Trainingsort: Wetterlage: Hammerstein Park Wesendorf (Mittelplatz) Anfangs bedeckt, später leicht bewökt Temperatur (max.): 16,5 C Tageswerte von wetter.com Anmerkungen: Alle Zeiten wurden per Hand gestoppt. Zusammenfassung Teilnehmer: 6 Eingesetzte Karts: 6 Absolvierte Runden: 161 Erster Lauf: Letzter Lauf: ca. 13:45 Uhr ca. 18:30 Uhr
2 Tagesbestzeiten aller Teilnehmer - Streckenvariante 1 Platz Name Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand 1 Christian 390L T 29, ,78 2 Kai 390R T 30, ,89 +1,11 +1,11 3 Helmut 390R T 31, ,26 +1,48 +0,37 4 Manfred 390 T 31, ,31 +1,53 +0,05 5 Alexandra 270S T 36, ,37 +6,59 +5,06 6 Chiara 160A T 38, ,92 +9,14 +2,55 Tagesbestzeiten aller Teilnehmer - Streckenvariante 2 Platz Name Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand 1 Christian 390L T 30, ,20 2 Kai 390 T 31, ,24 +1,04 +1,04 3 Helmut 390 T 32, ,53 +2,33 +1,29 4 Manfred 270 T 32, ,78 +2,58 +0,25 5 Alexandra 270S T 34, ,14 +3,94 +1,36 6 Chiara 160A T 37, ,90 +7,70 +3,76 Die "saubersten" Fahrer Platz Name Pylonenfehler Torfehler (inkl. Haltegasse) Summe Zeitstrafen 1 Christian 2 0 4,00 2 Kai ,00 3 Chiara ,00 4 Manfred ,00 5 Alexandra :20,00 6 Helmut :18,00
3 Tagesbestzeiten mit den einzelnen Karts - Streckenvariante 1 Für Kart: 160A Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand 1 Alexandra T 38, ,86 2 Chiara T 38, ,92 +0,06 +0,06 Für Kart: 270S Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand 1 Alexandra T 36, ,37 Für Kart: 390 Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand 1 Kai T 31, ,17 2 Manfred T 31, ,31 +0,14 +0,14 3 Helmut T 32, ,14 +0,97 +0,83 Für Kart: 390L Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand 1 Christian T 29, ,78 Für Kart: 390R Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand 1 Kai T 30, ,89 2 Helmut T 31, ,26 +0,37 +0,37 3 Manfred T 32, ,51 +1,62 +1,25
4 Tagesbestzeiten mit den einzelnen Karts - Streckenvariante 2 Für Kart: 160A Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand 1 Chiara T 37, ,90 Für Kart: 270 Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand 1 Manfred T 32, ,78 2 Helmut T 32, ,98 +0,20 +0,20 3 Kai T 33, ,06 +0,28 +0,08 Für Kart: 270S Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand 1 Alexandra T 34, ,14 Für Kart: 390 Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand 1 Kai T 31, ,24 2 Helmut T 32, ,53 +1,29 +1,29 Für Kart: 390L Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand 1 Christian T 30, ,20
5 Alle Zeiten von Alexandra - Streckenvariante 1 Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit 1 160A A 48, , A A 43, , A A 41, , A A 40, , A A 40, , A T 41, , A T 39, , A T 39, , A T 38, , A T 39, , S T 40, , S T 39, , S T 36, , S T 36, , S T 38, ,59 (gelbe Markierung = persönliche Bestzeit; grüne Markierung = absolute Bestzeit) Deine persönlichen Statistiken findest du auf der nächsten Seite!
6 Statistiken für Alexandra - Streckenvariante 1 Zusammenfassung gefahrene Runden: 15 Anzahl Pylonenfehler: 2 ø Rundenzeit: 40,38 Anzahl Torfehler: 0 ø Gesamzeit: 40,65 Summe Zeitstrafen: 4 Sekunden Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "160A" Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270S"
7 Alle Zeiten von Alexandra - Streckenvariante 2 Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit 1 270S T 39, , S T 37, , S T 29, :25, S T 35, , S T 35, , S T 37, , S T 35, , S T 35, , S T 34, , S T 34, , S T 35, , S T 35, , S T 35, , S T 37, , S T 36, ,34 (gelbe Markierung = persönliche Bestzeit; grüne Markierung = absolute Bestzeit) Deine persönlichen Statistiken findest du auf der nächsten Seite!
8 Statistiken für Alexandra - Streckenvariante 2 Zusammenfassung gefahrene Runden: 15 Anzahl Pylonenfehler: 13 ø Rundenzeit: 35,65 Anzahl Torfehler: 5 ø Gesamzeit: 40,71 Summe Zeitstrafen: 1:16 Minuten Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270S"
9 Alle Zeiten von Chiara - Streckenvariante 1 Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit 1 160A T 39, , A T 44, , A T 51, , A T 37, , A T 40, , A T 39, , A T 39, , A T 41, , A T 40, , A T 39, , A T 42, , A T 39, , A T 38, , A T 39, , A T 39, ,10 (gelbe Markierung = persönliche Bestzeit; grüne Markierung = absolute Bestzeit) Deine persönlichen Statistiken findest du auf der nächsten Seite!
10 Statistiken für Chiara - Streckenvariante 1 Zusammenfassung gefahrene Runden: 15 Anzahl Pylonenfehler: 11 ø Rundenzeit: 40,80 Anzahl Torfehler: 0 ø Gesamzeit: 42,27 Summe Zeitstrafen: 22 Sekunden Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "160A"
11 Alle Zeiten von Chiara - Streckenvariante 2 Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit 1 160A T 44, , A T 40, , A T 39, , A T 40, , A T 38, , A T 41, , A T 40, , A T 40, , A T 40, , A T 39, , A T 39, , A T 40, , A T 40, , A T 40, , A T 37, , A T 38, ,00 (gelbe Markierung = persönliche Bestzeit; grüne Markierung = absolute Bestzeit) Deine persönlichen Statistiken findest du auf der nächsten Seite!
12 Statistiken für Chiara - Streckenvariante 2 Zusammenfassung gefahrene Runden: 16 Anzahl Pylonenfehler: 3 ø Rundenzeit: 40,08 Anzahl Torfehler: 2 ø Gesamzeit: 41,71 Summe Zeitstrafen: 26 Sekunden Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "160A"
13 Alle Zeiten von Christian - Streckenvariante 1 Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit 1 390L T 32, , L T 31, , L T 30, , L T 30, , L T 30, , L T 31, , L T 30, , L T 30, , L T 30, , L T 30, , L T 31, , L T 30, , L T 29, , L T 30, , L T 29, ,78 (gelbe Markierung = persönliche Bestzeit; grüne Markierung = absolute Bestzeit) Deine persönlichen Statistiken findest du auf der nächsten Seite!
14 Statistiken für Christian - Streckenvariante 1 Zusammenfassung gefahrene Runden: 15 Anzahl Pylonenfehler: 1 ø Rundenzeit: 30,71 Anzahl Torfehler: 0 ø Gesamzeit: 30,84 Summe Zeitstrafen: 2 Sekunden Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390L"
15 Alle Zeiten von Christian - Streckenvariante 2 Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit 1 390L T 31, , L T 30, , L T 30, , L T 30, , L T 30, , L T 32, , L T 30, , L T 30, , L T 30, , L T 30, ,32 (gelbe Markierung = persönliche Bestzeit; grüne Markierung = absolute Bestzeit) Deine persönlichen Statistiken findest du auf der nächsten Seite!
16 Statistiken für Christian - Streckenvariante 2 Zusammenfassung gefahrene Runden: 10 Anzahl Pylonenfehler: 1 ø Rundenzeit: 30,85 Anzahl Torfehler: 0 ø Gesamzeit: 31,05 Summe Zeitstrafen: 2 Sekunden Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390L"
17 Alle Zeiten von Helmut - Streckenvariante 1 Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit 1 390R A 41, , R A 36, , R A 34, , R A 34, , R A 34, , T 32, , T 33, , T 32, , T 32, , T 33, , R T 32, , R T 31, , R T 31, , R T 31, , R T 30, ,81 (gelbe Markierung = persönliche Bestzeit; grüne Markierung = absolute Bestzeit) Deine persönlichen Statistiken findest du auf der nächsten Seite!
18 Statistiken für Helmut - Streckenvariante 1 Zusammenfassung gefahrene Runden: 15 Anzahl Pylonenfehler: 20 ø Rundenzeit: 33,56 Anzahl Torfehler: 1 ø Gesamzeit: 36,89 Summe Zeitstrafen: 50 Sekunden Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390" Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390R"
19 Alle Zeiten von Helmut - Streckenvariante 2 Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit T 34, , T 32, , T 45,15-6 1:45, T 32, , T 36, , T 33, , T 33, , T 34, , T 32, , T 32, ,59 (gelbe Markierung = persönliche Bestzeit; grüne Markierung = absolute Bestzeit) Deine persönlichen Statistiken findest du auf der nächsten Seite!
20 Statistiken für Helmut - Streckenvariante 2 Zusammenfassung gefahrene Runden: 10 Anzahl Pylonenfehler: 9 ø Rundenzeit: 34,75 Anzahl Torfehler: 7 ø Gesamzeit: 43,55 Summe Zeitstrafen: 1:28 Minuten Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270" Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"
21 Alle Zeiten von Kai - Streckenvariante 1 Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit 1 390R A 36, , R A 35, , R A 34, , R A 34, , R A 34, , T 33, , T 32, , T 31, , T 31, , T 31, , R T 33, , R T 41, , R T 31, , R T 30, , R T 30, ,96 (gelbe Markierung = persönliche Bestzeit; grüne Markierung = absolute Bestzeit) Deine persönlichen Statistiken findest du auf der nächsten Seite!
22 Statistiken für Kai - Streckenvariante 1 Zusammenfassung gefahrene Runden: 15 Anzahl Pylonenfehler: 8 ø Rundenzeit: 33,69 Anzahl Torfehler: 0 ø Gesamzeit: 34,75 Summe Zeitstrafen: 16 Sekunden Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390" Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390R"
23 Alle Zeiten von Kai - Streckenvariante 2 Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit T 35, , T 33, , T 33, , T 33, , T 33, , T 34, , T 32, , T 31, , T 31, , T 31, ,24 (gelbe Markierung = persönliche Bestzeit; grüne Markierung = absolute Bestzeit) Deine persönlichen Statistiken findest du auf der nächsten Seite!
24 Statistiken für Kai - Streckenvariante 2 Zusammenfassung gefahrene Runden: 10 Anzahl Pylonenfehler: 5 ø Rundenzeit: 33,00 Anzahl Torfehler: 0 ø Gesamzeit: 34,00 Summe Zeitstrafen: 10 Sekunden Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270" Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"
25 Alle Zeiten von Manfred - Streckenvariante 1 Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit 1 390R A 36, , R A 35, , R A 34, , R A 34, , R A 34, , T 36, , T 32, , T 31, , T 32, , T 32, , R T 32, , R T 32, , R T 31, , R T 32, , R T 32, ,17 (gelbe Markierung = persönliche Bestzeit; grüne Markierung = absolute Bestzeit) Deine persönlichen Statistiken findest du auf der nächsten Seite!
26 Statistiken für Manfred - Streckenvariante 1 Zusammenfassung gefahrene Runden: 15 Anzahl Pylonenfehler: 17 ø Rundenzeit: 33,37 Anzahl Torfehler: 1 ø Gesamzeit: 36,31 Summe Zeitstrafen: 44 Sekunden Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390" Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390R"
27 Alle Zeiten von Manfred - Streckenvariante 2 Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit T 35, , T 34, , T 34, , T 36, , T 34, , T 34, , T 33, , T 32, , T 33, , T 32, ,95 (gelbe Markierung = persönliche Bestzeit; grüne Markierung = absolute Bestzeit) Deine persönlichen Statistiken findest du auf der nächsten Seite!
28 Statistiken für Manfred - Streckenvariante 2 Zusammenfassung gefahrene Runden: 10 Anzahl Pylonenfehler: 4 ø Rundenzeit: 34,25 Anzahl Torfehler: 0 ø Gesamzeit: 35,05 Summe Zeitstrafen: 8 Sekunden Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270"
29 Erläuterungen Kart-Kürzel: 160A 160ccm-Kart von Alex ccm-Kart vom Club 270S 270ccm-Kart von Stefan ccm-Kart vom Club 390L 390ccm-Kart von Christian 390R 390ccm-Kart von Helmut, Kai und Manfred Wetterbedingungen (Deckblatt): Die Bewölkung wird folgendermaßen eingestuft: 0/8 wolkenlos 5/8 bewölkt 1/8 fast wolkenlos 6/8 stark bewölkt 2/8 heiter 7/8 fast bedeckt 3/8 leicht bewölkt 8/8 bedeckt 4/8 wolkig Quelle Definition: wetter.de Niederschlag: Regen hält 1 Stunde oder länger an, Schauer sind kürzer aber intensiver. Wetterbedingungen (Ergebnislisten): T: trockene Strecke A: abtrocknende Strecke (noch teilweise nass) R: nasse Strecke bei konstantem Regen S: Schneefall/Schneeregen N: nasse Strecke nach Regenfall Zeitstrafen: Pylonenfehler: jeweils 2 Strafsekunden, wenn eine Pylone nach einem Kontakt mit dem Kart umgefallen ist oder so weit verschoben wurde, dass sie ihre Markierung vollständig verlassen hat. Torfehler: jeweils 10 Strafsekunden, wenn der Fahrer eine Aufgabe (Tor, Schweizer, Wendepunkt etc) ausgelassen hat, eine Aufgabe falsch herum gefahren ist, nach der Zieldurchfahrt nicht vor dem Ende der Haltegasse angehalten hat oder eine Pylone der Haltegasse umgeworfen oder verschoben hat (Berührung reicht!).
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