Logistikhandbuch Kaufteile Motorsysteme

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1 Logistikhandbuch Kaufteile Motorsysteme Stand: 09 / 2010 Seite 1

2 1. Einleitung 2. Verpackungsanforderungen 3. Verpackungskonditionen 4. Etikettierung 5. Abmessung und Aufbau der Ladeeinheiten 6. Verpackungsmaterial 7. Behältersteuerung 8. Ansprechpartner 9. Öffnungszeiten Wareneingang + Versand Stand: 09 / 2010 Seite 2

3 Durch dieses Handbuch sollen den iwis motorsysteme Lieferanten die Verpackungsanforderungen der Bereiche Qualität Transport Wareneingang Lager Materialbereitstellung Fertigung / Montage Zentraler Teileversand vermittelt werden. Die folgenden Vorschriften sollen dazu führen, durch optimale Behälter und Verpackungsgestaltung, standardisierte Abmessungen und abgestimmte Mengeninhalte der Ladeeinheiten einen rationellen, störungsfreien Materialfluss zwischen dem Lieferanten und iwis motorsysteme zu gewährleisten, auch abgestimmt auf die Kundenbedarfe Automobil. Stand: 09 / 2010 Seite 3

4 Unabhängig von der Wahl der Verpackungsart sind folgende Anforderungen zu erfüllen: Beschädigungsfreie Teileanlieferung Gewährleistung Korrosionsschutz für 6 Monate Vermeidung von Verschmutzungen und Einhaltung der iwis- Restschmutznorm N Bildung rationeller Ladeeinheiten Optimale Auslastung der Behältnisse VDA Labels auf allen Einzelbehältern Transportsicherung Problemlose Entladbarkeit der Waren durch Flurförderfahrzeuge Einhaltung der Stapelfähigkeit Einhaltung der vorgegebenen Standardabmessungen Handlingsgerechter Aufbau Optimale Teileentnahme aus dem KLT Recyclingfähige und abriebfeste Verpackungsmaterialien Minimalster Einsatz von Einwegmaterialien Einhaltung der Umweltschutzbestimmungen der BRD Die Verpackungskonditionen, wie Kosten und Ausführung (siehe auch Anlagen I), werden im einzelnen zwischen den Lieferanten und der Verpackungsplanung von iwis motorsysteme vereinbart. Stand: 09 / 2010 Seite 4

5 Die Festlegung der Verpackung erfolgt im Rahmen unserer QVP (Qualitätsvorausplanung), die Sie mit jeder Erstmuster-Bestellung erhalten. Packversuche sind unaufgefordert vom Lieferanten im Rahmen der Erstmusterlieferungen durchzuführen und mit Bild und Beschreibung zu dokumentieren. Paletten bzw. Ladeeinheiten dürfen nur angeliefert werden. Wird die festgelegte Verpackung nicht eingehalten, behält sich iwis motorsysteme vor, den jeweiligen Lieferanten mit entstehenden Handlings- und Umpackkosten zu belasten oder die Ware zu ihren Lasten zurück zu senden. Der damit verbundene Aufwand wird über unseren Einkauf verrechnet. Abweichende Lieferungen sind nur nach schriftlicher Freigabe durch unsere Disposition oder Verpackungsplanung zulässig! Dies ist auf dem Lieferschein zu vermerken. iwis motorsysteme prüft beim Leergutausgang und beim Wareneingang den Zustand der Behältnisse und behält sich bei Anlieferung beschädigter, falsch eingesetzter oder vorschriftswidrig beladener Behältnisse vor, den Lieferanten mit Reparatur- und Umpackkosten zu belasten. Die Freigabe einer Verpackung entbindet den Lieferanten nicht von seiner Verantwortung für eine beschädigungs- und verschmutzungsfreie Anlieferung der Ware! Stand: 09 / 2010 Seite 5

6 edem Einzelbehälter ist ein vollständig ausgefüllter Kontrollschein beizulegen. Die Ladeeinheit muss weiter mit einem Masterlabel gemäß VDA Richtlinie versehen werden. In Ausnahmefällen kann an jeden Ladungsträger ein vollständig ausgefülltes VDA-Label angebracht werden (siehe Anlage II Label für KLT / LE). Dies muss mit iwis motorsysteme gesondert vereinbart werden! Label muss auf der Palette von außen lesbar sein. Das Aufbringen von Klebelabel auf Mehrwegverpackungen ist nicht zulässig. Als Standardabmessung für die Ladeeinheiten gilt das folgende, einzuhaltende Grundmaß: Eine 3-fache Stapelbarkeit der Ladeeinheit muss dabei gewährleistet werden. Das maximale Gewicht von 15 kg je Einzelbehälter darf nicht überschritten werden. Vereinbarte Ladeeinheiten müssen immer eingehalten werden. Abweichungen zu dieser Regelung siehe Punkt 6. Stand: 09 / 2010 Seite 6

7 Grundsätzlich sind für die Verpackung Standard Behälter VDA-KLT 4314 bzw. 4328, zu verwenden. e nach Anforderung vom Kunden oder Bauteil können abweichende Verpackungen erforderlich werden, diese sind im Einzelfall, wie im Punkt 3 beschrieben, abzustimmen. KLT-Behälter sind nur für den Transport der Teile zwischen dem Lieferanten und iwis motorsysteme bestimmt! Sie dürfen nicht zweckentfremdet werden für: den internen Fertigungsumlauf beim Lieferanten die Zwischenlagerung von Halbfabrikaten eine über den aktuellen Lieferabruf hinausgehende Lagerhaltung beim Lieferanten. iwis motorsysteme wird entsprechend der Abrufe und der vereinbarten Losgrößen, jedoch nicht mehr als 2 Wochen, das benötigte Leergut zur Verfügung stellen. Alle darüber hinausgehenden Mengen müssen vom Lieferanten abgedeckt werden. Ausgenommen sind die mit iwis motorsysteme vereinbarte min. - max. Bestände im Lager. Flachpaletten sind grundsätzlich von Lieferanten zu stellen. Einwegverpackungen sind zu vermeiden. Ausnahmen sind in jedem Fall mit den iwis motorsysteme Fachstellen abzustimmen. Diese Verpackungsmaterialien sind grundsätzlich vom Lieferanten zu stellen. Stand: 09 / 2010 Seite 7

8 Gehäuse gegossen / Aluminium orientiert geschichtet im KLT, mit PE-besch. Karton abgedeckt Zwischenlagen und Abdeckung aus PE-beschichtetem Karton Gehäuse Gedreht In PE-beschichtetem Gefache im KLT, mit PE-besch. Karton abgedeckt Gehäuse gespritzt / Kunststoff Lose im KLT, mit PE-besch Karton abgedeckt Kolben Alle Stehend in Ölpapier eingeschichtet im KLT FS / SPS-Beläge Alle Lose in PE-Beutel im KLT SPS alle / "nichtrostend" Orientiert geschichtet in PE-Beutel im KLT SPS alle / "rostend" Orientiert geschichtet eingeschlagen in VCI-Beutel * im KLT FS alle / "nichtrostend" Orientiert geschichtet in PE-Beutel im KLT FS alle / "rostend" Orientiert geschichtet eingeschlagen in VCI-Beutel * im KLT Füllkörper alle / "nichtrostend" Lose in PE-Beutel im KLT Füllkörper alle / "rostend" Lose in VCI-Beutel * im KLT Federn alle / geölt Lose in PE-Beutel im KLT Federn alle / ungeölt Lose in VCI-Beutel * im KLT Kettenräder Alle In PE-beschichtetem Gefache o. Blister in VCI-Beutel * im KLT Lagerbolzen Alle Lose verpackt in VCI-Beutel * im KLT Rückschlagventil Alle Transportsicher. alle / "nichtrostend" Transportsicher. alle / "rostend" Lose verpackt in VCI-Beutel * im KLT Lose verpackt in PE-Beutel im KLT Lose verpackt in VCI-Beutel * im KLT Unabhängig von der Verpackung müssen Stahlteile konserviert sein. Der Korrosionsschutz muss 6 Monate ab Lieferung wirksam sein. Die Normen und Vorschriften der jeweiligen Automobilkunden sind zu berücksichtigen. *VCI-Beutel nicht bei vernickelten oder verkupferten Teilen benutzen Stand: 09 / 2010 Seite 8

9 Die Behältersteuerung erfordert eindeutige, auf die Materialnummer bezogene Verpackungsdaten. iwis motorsysteme entnimmt diese Daten aus dem Lieferschein. Bei Wareneingängen werden die Behälter, Deckel und Paletten mit deren Anzahl erfasst. Die Zu- und Abgänge von Behältern werden lieferantenbezogen auf Konten gebucht. Die Behälterkonten für KLT und Deckel sind in regelmäßigen Abständen (z.b. monatlich oder quartalsweise) mit der iwis motorsysteme Leergutsteuerung abzugleichen. Neben den üblichen sachnummerbezogenen Daten sind folgende Daten unbedingt erforderlich: Als Absender ist das Lieferwerk, Postleitzahl und Versandort anzugeben. Pro Lieferschein können nur Sachnummern aus einer Bestellung aufgeführt werden. Die Anzahl der Behälter, Verpackungen und Ladeeinheiten (außer Einwegverpackung) müssen immer angegeben werden. In einem Lieferschein darf je Sachnummern nur ein Behältertyp (KLT xxxx) aufgeführt werden. e Sachnummer müssen exakte Angaben gemacht werden über: Stückzahl Änderungsstand Anzahl der verwendeten Behälter Stand: 09 / 2010 Seite 9

10 iwis motorsysteme GmbH & Co. KG Albert-Roßhaupter-Straße München Tel.: Fax: Hr. Andreas Sailer, iwis motorsysteme GmbH & Co. KG Celsiusstraße Landsberg am Lech Tel.: Fax: Fr. Gabriele Möller, iwis motorsysteme GmbH & Co. KG Albert-Roßhaupter-Straße München Hr. Andreas Sailer, Stand: 09 / 2010 Seite 10

11 Öffnungszeiten Landsberg: Mo. - Fr. 8:00-16:00 Uhr Öffnungszeiten München: Mo. - Fr. 8:00-15:30 Uhr (Anfahrtsskizzen: siehe Anlagen III) Stand: 09 / 2010 Seite 11

12 Verpackungskatalog Bezeichnung: Pool-Flachpalette Gewicht (kg): 25 Außenmaße (mm): L x B x H 1200 x 800 x 144 Innenmaße (mm): L x B x H HRL-fähig: Stapelfaktor Lagerung (voll / leer): a (nur mit Systempalette) 3 / 24 Tragkraft (kg): 900 Stand: 09 / 2010 Seite 12

13 Verpackungskatalog Bezeichnung: Pool-Gitterbox Gewicht (kg): 85 Außenmaße (mm): L x B x H 1240 x 835 x 970 Innenmaße (mm): L x B x H 1200 x 800 x 800 HRL-fähig: Stapelfaktor Lagerung (voll / leer): a 5 / 5 Tragkraft (kg): 900 Stand: 09 / 2010 Seite 13

14 Verpackungskatalog Bezeichnung: VDA-KLT 4314 blau Gewicht (kg): 1,63 Außenmaße (mm): L x B x H 400 x 300 x 147,5 Innenmaße (mm): L x B x H 334 x 247 x 105 HRL-fähig: Stapelfaktor Lagerung (voll / leer): Tragkraft (kg): Stand: 09 / 2010 Seite 14

15 Verpackungskatalog Bezeichnung: VDA-KLT 4328 blau Gewicht (kg): 2,6 Außenmaße (mm): L x B x H 400 x 300 x 280 Innenmaße (mm): L x B x H 334 x 247 x 235 HRL-fähig: Stapelfaktor Lagerung (voll / leer): Tragkraft (kg): Stand: 09 / 2010 Seite 15

16 Verpackungskatalog Bezeichnung: VDA-KLT Palettenabschlussdeckel blau Gewicht (kg): 6,1 Außenmaße (mm): L x B x H 1200 x 800 x 94 Innenmaße (mm): L x B x H HRL-fähig: Stapelfaktor Lagerung (voll / leer): Tragkraft (kg): Stand: 09 / 2010 Seite 16

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20 Inhalt des Standard-Warenanhängers 1 Warenempfänger N Anschrift mit Straße und Ort 2.1 Abladestelle 5 13 N iwis motorsysteme Werkzeugbezeichnung 2.2 Lagerort 7 13 N Lagerort aus Lieferabruf 2.3 (nicht genutzt) 2.4 Verwendungsschlüsse 1 13 N Mussfeld in folgenden Fällen: M für Erstmuster Y für Muster O für Vorserie P für Pilotfertigung 3 Lieferschein-Nr Lieferanschrift kurz 29 5 N Versandwerk 5 Gewicht netto Gewicht brutto Anzahl Packstücke 4 5 N Nur für Warenanhänger mit Kennung S Anzahl Packstücke je Sachnummer und LS 8 Sachnummer Kunde a) Sachnummer iwis motorsysteme b) Änderungsindex c) Änderungsstand (alternativ zu Feld 14) N N Mussfeld ab Einsatz Änderungsindex bei iwis motorsysteme (Termin offen) Änderungsstand Konstruktion Füllmenge Mengeneinheit Benennung 30 5 N (nicht genutzt) FFG-ID (nicht genutzt) gefährliche Stoffe a) Lieferanten-Nr. b) Zähladresse 13 Datum 7 7 N 14 Änderungsstand 14 7 N N 15 Packstück-Nr. 9 5 N 16 Chargen-Nr N N N N N Kann bei Stück entfallen Ident-Nr. des Behälters Mussfeld im Ereignisfall Zähladresse des versendenden Werkes Versanddatum Darstellung: D TTMM ( D : Versand) z.b. D oder D MMTT Änderungsstand Konstruktion (alternativ zu Feld 8c) Angabe möglich, um der bisherigen VDA- Empfehlung zu entsprechen Stand: 09 / 2010 Seite 20

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