CHANGE ES HAT SCHON ANGEFANGEN

Transkript

1 Pedelec 2012

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3 Die Perspektive kann nicht sein, dass wir weiterhin vor allem mit fossilem Brennstoff motorisiert mobil sind. Es muss sich etwas ändern. Sagen alle und reden von der Zukunft der E-Mobilität. Dabei hat sie längst begonnen. Wer in großen Städten lebt und effizient mobil sein will, nimmt das Fahrrad. Oder macht es noch besser: Er nimmt das Pedelec. In den allermeisten Fällen ist das Ziel schneller erreicht und das eben nicht nur auf der klassischen Kurzstrecke. Mit Pedelec-Trittunterstützung nimmt die eigene Reichweite per Fahrrad leicht um das Doppelte zu. Und genauso wächst das Vergnügen. Die Fahrt ist zügig, nicht staugestresst, sondern mental relaxt, nicht verschwitzt, sondern körperlich erfrischend. Wir von STEVENS sind in Hamburg zuhause. Wir wissen, wovon wir reden. Deshalb haben wir das CARPO gebaut. Das Urban- Pedelec, das nichts anderes sein will als leicht, wendig, schnell, unkompliziert, zuverlässig, praktisch, sportlich, komfortabel, technisch intelligent und: schön! Also gilt: Gehen wir zurück auf Start. Lassen wir das Auto stehen. Fahren wir Pedelec. Stadtleben kann so schön sein. CHANGE ES HAT SCHON ANGEFANGEN Stevens PEDELEC

4 E-6X disc Sehr niedriges Gesamtgewicht: unter 20 kg Fahraktives Cross-Rad mit niedrigem Schwerpunkt Hydraulische Shimano Scheibenbremsen Neu: Innen verlegte Leitungen und breitere Reifen Innovativer Shimano 10-fach-Antrieb 4

5 E-carpo Sehr leichtes und cooles Urban-Pedelec Stufenlos schaltbares NuVinci Antriebssystem, 360 % Übersetzungsbandbreite Hydraulische Shimano Scheibenbremsen Zuverlässiger Bosch ebike System Zusatzantrieb Relaxte Sitzposition: Breitlenker und bequemer Viper Sattel Stevens PEDELEC

6 e-6x disc Abbildungen Seite ,- E-carpo Abbildungen Seite ,- BASIC AMBITION EXCELLENCE pedelec country city BASIC AMBITION EXCELLENCE pedelec urban city Gewicht Größen Farbe Rahmen 19.9 kg G 52, 55, 58, 61 cm Velvet Black Aluminium 6061DB Superlite t-wall Gewicht 20.9 kg Größen 18, 20, 22" Farbe Arctic White Rahmen Aluminium 7005TB Superlite Lenkerdisplay: alle Informationen und alle Optionen per einfachem Knopfdruck. E-CARPO. Stadtrad. Oder Urban-Bike. Oder einfach nur: das pure STEVENS Prinzip in Pedelec-Version. Nichts ist zu viel. Alles ist Funktion. Technik: NuVinci Nabe, Shimano Scheibenbremse, fette 26 Zoll Super Moto Reifen, Bosch Motor und Akku. Zusammen gerade mal 20.9 kg. E-6X DISC. Die X-Serie von STEVENS ist bekannt als ausgereifte Fahrradkultur: moderne Universal-Bikes. Kombiniert man die Eigenschaften der X-Serie mit dem Bosch Antrieb, entsteht das moderne Universal-Pedelec. Technik: Schaltung Shimano Deore, Shimano Hydraulik-Scheibenbremsen, ölgedämpfte Federgabel, 28 Zoll Allroundreifen, Bosch Motor und Akku. Zusammen gerade mal 19.9 kg. Chassis Gabel SR Suntour NRX-D LO Magnesium, 63 mm, Lockout Steuersatz Ritchey Pro Logic Zero Press Fit 1 1/8" Bremsen Shimano Disc BR-M /160 mm Laufrad Oxygen Scorpo D Shimano HB/FH-M595 Disc Reifen Schwalbe Smart Sam Perf. 700x42C Antrieb Motor Bosch ebike System 250 W, Triple-Sensor, 50 Nm Akku 36V Li-Ion, 8 Ah 288 Wh, Integr. Battery Management Abregelung bei 25 km/h (zulassungsfrei) Reichweite Unterstützungsabhängig, km Anzahl Fahrstufen 4 Fahrmodi und 3 Unterstützungslevel Tretlager FSA Metropolis CK602 ISIS 44 Z, Guard Schaltung (h) Shimano Deore RD-M593 Shadow Kette Shimano CN-HG74 Cassette Shimano CS-HG Pedale Oxygen City Grip Lite Cockpit Lenker Vorbau Sattel Stütze Schalt- Br.Griff HMI-Display Oxygen Driver Flatbar, 9, 60 cm Oxygen Driver, 25.4 mm, 6, stainless bolts Oxygen Havoc Driver Shim. Deore SL-M591 Shim. BL-M445 Bosch Computer, Lenkerbefestigung Chassis Gabel Aluminium Straight Blade, Aluschaft, Disc specific Steuersatz FSA Ahead Integrated Orbit Z 9, 1 1/8" Bremsen Shimano BR-M446 Disc 180/160 mm Laufrad Oxygen Scorpo D Shimano M525/NuVinci N360 Reifen Schwalbe Super Moto 26x2.35", faltbar Antrieb Motor Bosch ebike System 250 W, Triple-Sensor, 50 Nm Akku 36V Li-Ion, 8 Ah 288 Wh, Integr. Battery Management Abregelung bei 25 km/h (zulassungsfrei) Reichweite Unterstützungsabhängig, km Anzahl Fahrstufen 4 Fahrmodi und 3 Unterstützungslevel Tretlager FSA Metropolis CK602 ISIS 44 Z, Guard Schaltung (h) NuVinci N360 Nabenschaltung (stufenlos) Kette KMC Z610HX 1/2" * 3/32" Cassette NuVinci 20 Z Pedale Oxygen City Grip Lite Cockpit Lenker Vorbau Sattel Stütze Schalt- Br.Griff HMI-Display Oxygen Scorpo Riser, Alu 2014, 660 mm Oxygen Driver, 31.8 mm, 6, stainless bolts Selle Royal Viper Oxygen Driver NuVinci N360 Revoshift BL-M445 Bosch Computer, Lenkerbefestigung 6

7 Dauerläufer in idealer»mittellage«: der Kompaktmotor unter dem Tretlager. Elegant, funktional, souverän so muss ein moderner Pedelec-Akku aussehen. Die Leistung Motorkraft und Menschenkraft spielen perfekt zusammen. Technisch interpretiert das Bosch System ständig drei Werte: die Geschwindigkeit, die Trittfrequenz und die persönliche Leistung des Fahrers, gemessen per Drehmoment-Sensor im Tretlager. Vier frei wählbare Level und weitere Unterprogramme machen die Unterstützung äußerst fein und energieeffizient differenzierbar. Mit Bosch und STEVENS wird E-Mobilität individuell wie noch nie! Die Energie Der Bosch Motor ist extrem sparsam und laufruhig. Vom Akku dürfen Sie erwarten, was einer Weltmarke wie Bosch angemessen ist. Modernste Speichertechnik, optimal leistungs- abgestimmt auf die Ziele hohe Lebensdauer, großes Ladezyklen-Potenzial und Effizienz. Die Schnellladezeit liegt unter drei Stunden. Die kompakte Speichereinheit wird einfach ans Sattelrohr angeklickt oder in einen speziellen Gepäckträger eingeschoben. Die Konstruktion Der Beweis, dass diese zwei hervorragend zusammenpassen: Bosch und STEVENS. Denn der extrem tief unter dem Tretlager liegende Kompaktmotor macht leichte, wendige, sportliche Fahrwerke und klare, aufs Wesentliche reduzierte Designs möglich anders gesagt: STEVENS Style. STEVENS und Bosch Stevens PEDELEC

8 e-triton lady Wenn sich Langstreckenläufer und Sprinter in einer Maschine vereinen. Das Luxus-Trekkingrad mit Top-Ausstattung. 8

9 e-triton Gent Stevens PEDELEC

10 E-triton Gent/LadY Abbildungen Seite 8/ ,- BASIC AMBITION EXCELLENCE pedelec country city Gewicht Größen Farbe Rahmen 22.0 kg G 52, 55, 58, 61 L 46, 50, 54 cm Titanium Grey Aluminium 6061DB Superlite, smooth welded Chassis Gabel SR Suntour NCX-E Lo Lite 63 mm, Lockout Steuersatz Ritchey Pro Logic Zero Press Fit 1 1/8" Bremsen Shimano BR-M596 Disc 160/160 mm Laufrad Oxygen Scorpo D Shimano DH-3D72/XT FH-M785 Reifen Continental Eco Contact Reflex 700x42C Antrieb Motor Bosch ebike System 250 W, Triple-Sensor, 50 Nm Akku 36V Li-Ion, 8 Ah 288 Wh, Integr. Battery Management Abregelung bei 25 km/h (zulassungsfrei) Reichweite Unterstützungsabhängig, km Anzahl Fahrstufen 4 Fahrmodi und 3 Unterstützungslevel Tretlager FSA Metropolis CK602 ISIS 44 Z, Guard Schaltung (h) Shimano Deore XT RD-T780 Kette Shimano CN-HG74 Cassette Shimano CS-HG Pedale City Superlite Cartridge Seit Langem nehmen STEVENS Trekkingräder einen Spitzenplatz in der Beliebtheit bei Fachtestern ein. Der legendäre sportliche Leichtbau und die faszinierende Ausstattungsgüte verleihen auch dem E-Triton eine Aura der Unbedingtheit. Hier passt eine Komponente zur anderen, hier fügt sich der starke Bosch Motor in das XT-Schaltensemble, die starke Scheibenbremse zur Top-Federgabel. Premium. Sportliches Pedelec mit Deore XT 10-fach-Antrieb Luftfedergabel mit Öldämpfung und Lockout Busch und Müller IQ Tagfahrlicht Kräftige zuverlässige Shimano Scheibenbremse Shimano Leichtlauf-Nabendynamo 10 Cockpit Lenker Vorbau Oxygen Scorpo Riser Alu, 62 cm (Lady: Vista Sport 15 ) Oxygen Scorpo, 25.4 mm, 6, stainless bolts Sattel Stütze Selle Royal Lookin Sport Xsenium Ox. Scorpo Schalt- Br.Griff Shimano SLX SL-M660 BL-M596 Beleuchtung Bumm IQ Fly Daylight + Bumm Linetec (F: Toplight F+) HMI-Display Bosch Computer, Lenkerbefestigung

11 FAQ Ist ein Pedelec etwas anderes als ein E-Bike? Umgangssprachlich nicht. Wird heute unsere Erfahrung im Bau extrem leistungsfähiger Fahrräder. So entstehen Pedelecs der absoluten Spitzenklasse. Wer heute Ladefähigkeit nach. Ausgemusterte Akkus können Sie zur regelgerechten Entsorgung bei Ihrem STEVENS Händler abgeben. von E-Bike oder E-Rad gesprochen, sind ein STEVENS Pedelec kauft, trifft eine kluge meistens Pedelecs gemeint. In der präzisen Entscheidung für hohe Wertbeständigkeit. Muss ein STEVENS Pedelec speziell technischen Definition gibt es aber einen gewartet werden? Unterschied. Bei einem Pedelec ist der Muss man ein STEVENS Pedelec beson- Die Wartung ist nicht umfangreicher als bei Motor nur als Trittunterstützung aktiv und ders bedienen können? jedem anderen Fahrrad. Sinnvoll ist es, Ihr die Unterstützung ist auf Geschwindigkeiten Nein. Aufsteigen. Losfahren. Genießen. Am Pedelec einmal im Jahr bei Ihrem STEVENS bis zu 25 km/h oder 45 km/h (S-Pedelec) Lenkerdisplay können Sie per Knopfdruck Händler in die Inspektion zu geben. beschränkt. Ein E-Bike wird vom Motor bis die Trittunterstützung erhöhen oder verrin- Beachten Sie auch die Anweisungen zum zu 45 km/h auch dann angetrieben, wenn gern während der Fahrt. Das Display zeigt optimalen Laden und funktionserhaltenden nicht in die Pedale getreten wird. Ihnen neben vielen bekannten Werten wie Lagern des Akkus. Wir bei STEVENS lieben technische Präzision. Geschwindigkeit und Fahrstrecke auch den Deshalb bleiben wir auch sprachlich genau Ladezustand des Akkus und den aktuellen Was muss im Winter beachtet werden? und sprechen von STEVENS Pedelecs. Unterstützungslevel an. Schützen Sie den Akku vor Frost, lagern Sie ihn bei 7 bis 10 Grad Celsius. Wird Sind Pedelecs heute technisch Fährt ein STEVENS Pedelec auch ohne der Akku nicht genutzt, entlädt er sich ausgereift? Trittunterstützung? dennoch sehr langsam. Laden Sie ihn Hochwertige Marken-Pedelecs mit Sicher- Natürlich. Sollte der Akku doch einmal vor bei längeren Ruhephasen alle zwei bis heit. Aber der Markt boomt und es gibt Zielankunft leer sein, fahren Sie wie auf einem drei Monate nach. So verhindern Sie eine deshalb auch eine Reihe technisch wenig Fahrrad, das etwas schwerer ist als üblich. Tiefentladung. Eine solche vollständige leistungsfähiger bis unzulänglicher Angebote. Entladung würde die Leistungsfähigkeit des Wir von STEVENS setzen mit BionX und Wie lange halten die Akkus? Akkus entscheidend beeinträchtigen. Eine Bosch zwei Antriebssysteme ein, die weltweit Die modernen Lithium-Ionen-Akkus können Tiefentladung kann übrigens nicht durch ganz vorne, wenn nicht sogar die besten wenn pfleglich behandelt rund 500 Mal voll- extremes»leerfahren«eintreten! sind. Diese E-Motor-Kompetenz trifft auf ständig geladen werden. Darüber hinaus ist unseren radikalen Qualitätsanspruch und der Akku weiter funktionsfähig nur lässt die Stevens PEDELEC

12 E-Courier SX LadY/Forma Klare Linien, integrierte Spitzentechnik und ein komfortables Fahrwerk. Hier stimmen Auftritt wie Antritt. 12

13 E-Courier SX Gent Kraft, Geschwindigkeit, Ausdauer mit dem Courier werden alle Touren länger, schöner und schneller als geplant. Stevens PEDELEC

14 E-Courier SL Forma Eleganz und Leichtlauf: Unbeschwertheit und Leichtigkeit sind dem E-Courier SL ins Gesicht geschrieben. 14

15 2.399,- BASIC AMBITION EXCELLENCE pedelec country city Gewicht SX 24.1 SL 23.2 kg Größen SX G 52, 55, 58, 61 F 46, 52, 56 L 46, 50, 54 cm Größen SL F 46, 52, 56 cm Farben Velvet Black Arctic White (SL Forma) Rahmen Aluminium 7005DB superlite Chassis Gabel SX SR Suntour NCX-D Lo Lite Magnesium, 63 mm, Lockout STEVENS C Blade II Lite Aluminium Gabel SL Steuersatz STEVENS AH Alu Integrated 1 1/8" Bremsen Magura HS 11 Hydraulik Evo 2 Laufrad Ryde Zac Pro Shim. DH-3N72/Nexus 8R36 Reifen Continental Eco Contact Reflex 700x42C Antrieb Motor Bosch ebike System 250 W, Triple-Sensor, 50 Nm Akku 36V Li-Ion, 8 Ah 288 Wh, Integr. Battery Management Abregelung bei 25 km/h (zulassungsfrei) Reichweite Unterstützungsabhängig, km Anzahl Fahrstufen 4 Fahrmodi und 3 Unterstützungslevel Tretlager FSA Metropolis CK602 ISIS 44 Z, Guard Schaltung (h) Shimano Nexus Premium SG-8R36 Kette KMC Z610 1/2" * 3/32" Cassette Shimano 21 Zähne Pedale City Superlite Cartridge E-Courier Gent/LadY/forma Abbildungen Seite E-Courier SL natürlich STEVENSlike: superleicht! Ebenso offen für fast jeden Fahrstil. Ebenso hochwertig ausgestattet. Der Unterschied: Wer E-Courier wählt, fährt mit Mittelmotor und Bosch System. In der Forma-Version hat das für viele einen beliebten Vorteil: Der Einstieg ist äußerst komfortabel, weil geradezu unschlagbar tief. Bequemes und zuverlässiges Nabenschaltungsmodell Wartungsarme und kräftige Magura Hydraulikbremsen Busch und Müller IQ Tagfahrlicht Abus Schloss mit Universalschlüssel für den Akku SX-Federgabelmodell: Herren, Damen, Tiefeinsteiger. Leichtmodell SL als Tiefeinsteiger Cockpit Lenker Oxygen Driver Riser 63 cm (F: Vista 61 cm) Vorbau Oxygen Driver, 25.4 mm, 17, stainless bolts Sattel Stütze Selle Royal Freccia VLS Lightfoam Driver Schalt- Br.Griff Shimano Alfine SL-S500 Magura HS 11 Beleuchtung Bumm IQ Fly Daylight + Bumm Linetec (F: Toplight F+) Duplex Cable HMI-Display Bosch Computer, Lenkerbefestigung E-Courier Lady Stevens PEDELEC

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17 Sie fahren gerne Fahrrad. Weil es fit hält, weil es vernünftig ist, weil es genial einfach ist, weil es gute Laune macht, weil Sie sich was Gutes tun wollen. Wir laden Sie ein: Verzichten Sie auf nichts davon und fahren Sie einmal Pedelec. Alle die so schönen Motive fürs Fahrradfahren gelten weiter. Das hat einen einfachen Grund. Pedelec heißt Pedal Electric Cycle. Und das bedeutet: Wie beim Fahrradfahren kommen Sie nur vorwärts durch persönlichen Einsatz weil Sie in die Pedale treten! Der einzige, aber wunderbare Unterschied: Sie werden von einem Elektromotor unterstützt. Wie sehr, das bestimmen Sie. Vielleicht nur ein ganz klein wenig, wenn s sowieso herrlich rollt. Oder mit Ihrer Energie dreifach unterstützt, wenn s steil den Berg hoch geht. Nur ein Limit müssen Sie beim Pedelec akzeptieren: Fahren Sie mehr als 25 km/h, zählt nur noch Ihre Trittleistung. Denn es gilt natürlich das Prinzip Fahrrad Freude am Fahren aus eigener Kraft. Machen Sie die Pedelec-Probefahrt. Bei Ihrem STEVENS Händler. Sie werden Fahrlust erleben. Ganz anders. Viel schöner, als wir es mit Worten sagen können. FAHRLUST ANDERS ERLEBEN Stevens PEDELEC

18 e-randonneur LadY Anschub erwünscht: ob es natürliche Hürden oder Freunde sind, heftiger Küstenwind, steile Anstiege, die langen letzten Kilometer oder auch ein starker Fahr-Partner. Oft ist ein wenig Anschub sinnvoll. Am E-Randonneur mit Klasse und Stil serienmäßig integriert. 18

19 e-randonneur SL Gent/Lady Kompromißlos: der sportlichste Motor, das dynamischste Fahrwerk und dazu noch eine intelligente Akku-Integration. Stevens PEDELEC

20 E-Randonneur Lady Abbildungen Seite 18 E-Randonneur Sl Lady/Gent Abbildungen Seite ,- BASIC AMBITION EXCELLENCE pedelec country city Gewicht Größen Farben Rahmen 22.3 kg L 46, 50, 54 cm Coffee Powdercoated Aluminium 7005DB superlite Chassis Gabel STEVENS C Blade II Lite Aluminium Steuersatz FSA Ahead Integr. 11, 1 1/8" Bremsen Magura Julie HP Disc, 180/160 mm Laufrad Ryde Taurus 2000 Shimano HB-M525//BionX 250HT Reifen Conti. Eco Contact Reflex 700x42C Antrieb Motor Akku Abregelung bei Reichweite BionX Mod. PL250HT Nabenmotor, 32 Nm 48V Li-Ion, 6.6 Ah 317 Wh, Integrated Battery Management System 25 km/h (zulassungsfrei) Unterstützungsabhängig, km Anzahl Fahrstufen 4 Fahrmodi und 4-stufige Energierückgewinnung (Generator) Tretlager FSA Comet CK-7152GST 48-36, Guard, Pressfit BB92 Schaltung (h v) Shimano SLX RD-M662 FD-T661 Kette KMC Z92 1/2 x 3/32" Cassette Sunrace MFEX 9-9AU Pedale City Superlite Cartridge Cockpit Lenker Oxygen Scorpo Riser 31.8mm, 64cm Vorbau Oxygen Driver, 31.8mm, 17, stainless bolts Sattel Stütze Selle Royal Freccia VLS Oxygen Driver Schalt- Br.Griff Shimano SLX SL-M660 Tektro Auriga Sub Beleuchtung Bumm IQ Fly Daylight + STEVENS Linetec HMI-Display Bion X G2 Control Unit 2.999,- BASIC AMBITION EXCELLENCE pedelec country city Gewicht Größen Farben Rahmen 20.5 kg G 52, 55, 58, 61 L 46, 50, 54 cm Anodized Black (Gent) Arctic White (Lady) Aluminium 7005DB superlite Chassis Gabel STEVENS C Blade II Lite Aluminium Steuersatz FSA Ahead Integr. 11, 1 1/8" Bremsen Magura Julie HP Disc, 180/160 mm Laufrad Ryde Taurus 2000 Shimano HB-M525//BionX 250HT Reifen Conti. Eco Contact Reflex 700x42C Antrieb Motor Akku Abregelung bei Reichweite BionX Mod. SL250HT Nabenmotor, 32 Nm 48V Li-Ion, 6.6 Ah 317 Wh, Integrated Battery Management System 25 km/h (zulassungsfrei) Unterstützungsabhängig, km Anzahl Fahrstufen 4 Fahrmodi und 4-stufige Energierückgewinnung (Generator) Tretlager FSA Comet CK-7152GST 48-36, Guard, Pressfit BB92 Schaltung (h v) Shimano SLX RD-M662 FD-T661 Kette KMC Z92 1/2 x 3/32" Cassette Sunrace MFEX 9-9AU Pedale City Superlite Cartridge Cockpit Lenker Oxygen Scorpo Riser 31.8 mm, 64 cm Vorbau Oxygen Driver, 31.8 mm, 17, stainless bolts Sattel Stütze Selle Royal Freccia VLS Oxygen Driver Schalt- Br.Griff Shimano SLX SL-M660 Tektro Auriga Sub Beleuchtung Bumm IQ Fly Daylight + STEVENS Linetec HMI Display Bion X G2 Control Unit So wenig Gewicht wie möglich diesem Prinzip folgt jede STEVENS- Fahrradidee. Und natürlich gilt das auch beim Pedelec. Deshalb erleben Sie auf dem E-Randonneur SL die neue E-Leichtigkeit vom ersten Moment an geradezu in Perfektion. Denn SL heißt superleicht. Ein E-Randonneur legt Sie auf keinen Fahrstil fest. Sie können sportlich rasant fahren und genauso einfach nur genüsslich flanieren. Die exzellente technische Ausstattung gibt Ihnen alle Sicherheit und Freiheit sogar für Touren über 80 Kilometer mit nur einer Akkuladung. Sie verlassen sich auf ein Hochleistungsscheibenbremssystem und finden mit 18 Gängen garantiert immer Ihren optimalen Randonneur-Rhythmus. Gute Fahrt! 20.5 kg leichtes SL-Premium-Modell mit agilem Fahrverhalten Leichte Akku-Entnahme. Laden am Rad oder separat möglich. Innovativer Rekuperationsmodus: Bremsenergie-Rückgewinnung Busch und Müller IQ Tagfahrlicht und Streifenrücklicht Hochwertige Rahmenkonstruktion mit niedrigem Schwerpunkt

21 Beides in einem: Motor und Generator, integriert in der Hinterachse. Unverkennbar STEVENS E-Randonneur: Box-Battery geschützt im Rahmen. Die Leistung Pedelec heißt: Es gibt zwei Kraftquellen Motor und Pedaltritt. Die intelligente Elektronik des BionX Systems stimmt beide absolut harmonisch aufeinander ab. Während der Fahrt kann per Knopfdruck frei gewählt werden, wie stark die Motorunterstützung sein soll: 35, 75, 150 oder sogar 300 Prozent mehr als der Beitrag der Beine. Man kann den nächsten Berg also einfach hinauffliegen! Die Energie Box-Battery einfach ausklinken, am Ladegerät anschließen und in vier bis sechs Stunden steht die volle Energie wieder bereit! Der besonders leichte BionX Motor im Hinterrad verbraucht übrigens nicht nur Strom er erzeugt auch Strom. Per R-Funktion (Rekuperation) fungiert er als Generator und speist den Akku zum Beispiel wenn es bergab geht. Die Konstruktion Die E-Randonneur-Serie ist kon s- truktiv einmalig. Gemeinsam haben die Ingenieure von STEVENS und BionX den Akku fahrtechnisch genial integriert kompakt in der Rahmenmitte und zugleich sehr niedrig. Weil der Schwerpunkt zentral und tief sitzt, fahren sich die super leichten E-Randonneur SL un glaublich sicher und zugleich wendig und dynamisch. STEVENS und BionX Stevens PEDELEC

22 DAS Prinzip STEVENS Gültig seit über 20 Jahren. Es besser machen! Damit fängt es an, damals Gute Fahrräder kennen sie in- und auswendig, die begeisterten Rennradsportler und Kaufleute im Fahrradgroßhandel, die Brüder Wolfgang und Werner von Hacht aus Hamburg.»Aber man kann noch bessere Fahrräder bauen.«gesprochen haben sie oft darüber. Jetzt wollen sie es sich beweisen. Die Zeit ist Die Idee vom Fahrrad ist genial einfach. Sie genauso klar und ehrlich zu realisieren, das trifft offenbar den Nerv vieler Menschen. Schon nach zwei Jahren führen über 200 Fahrradfachhändler die neue Marke, es gibt erste STEVENS Stützpunkte und noch nicht einmal fünf Jahre nach dem Start ist es so weit: Ein STEVENS Rennrad steht auf Platz eins im Test der»tour«, Europas Auf so viel Zustimmung sind wir stolz. Es motiviert. Genauso wie die kritischen Urteile unserer»testfahrer«, all der Profis und Amateure, die unsere Bikes im Training und im Wettkampf fahren. Weltmeister, Weltcupsieger, Europameister, nationale Meister sind darunter meist in den besonders erbarmungslosen Disziplinen wie Triathlon, Cyclocross, Zeitfahren. Sie sind reif für STEVENS. renommiertestem Rennrad-Magazin. unerbittlich, wenn es um die beste Leistung geht. Sie sind unnachgiebig, wenn es um 1991 stehen die Zeichen im wiedervereinten Seitdem vergeht kaum ein Jahr, in dem wir die höchsten Ansprüche an ihre Bikes Deutschland auf Aufbruch. In der Fahr- an der Elbe uns nicht über eine herausra- geht. Uns hilft es wie kaum etwas anderes, radbranche auch. Die Eurobike, heute die gende Auszeichnung freuen: Mehrfach wäh- dem STEVENS Prinzip auch die nächsten bedeutendste Fahrradmesse der Welt, hat len die Leser der Zeitschriften»BIKE«und zwanzig Jahre treu zu bleiben: es besser Premiere in Friedrichshafen. Dort auf der»mountainbike«eine STEVENS Kreation machen! neuen Bühne der Bikebranche im Kreis zum»bike des Jahres«. Das Fachhandels- der großen Marken steht auch die erste magazin SAZ kürt die Marke wiederholt zur Kollektion der Hamburger Neugründung:»attraktivsten Fahrradmarke Deutschlands«. Die Stiftung Warentest vergibt»sehr gut«leichte Konstruktion, technisch in höchster und den Titel»Testsieger«nach Hamburg. Präzision, kompromisslos auf Leistung Die Zeitschrift»Trekkingbike«überreicht und Wertigkeit spezifiziert. Und das Design die höchstmögliche Auszeichnung, den schnörkellos, transparent, stilbildend!»meilenstein«und nicht zu vergessen: die STEVENS ist von Anfang an unverwech- zahllosen herausragenden Testergebnisse selbar STEVENS. aus zwanzig Jahren. 22

23 Ihr neues STEVENS gibt es im Fachhandel. Und dazu den perfekten Service. Unsere Bikes gibt es nur im guten Fahrradfachhandel. STEVENS Premium Dealer sind von uns autorisierte Fachhändler. Es gibt STEVENS Händler in Deutschland und in über zwanzig weiteren Ländern. Ein STEVENS Händler wird Sie umfassend beraten. Damit Sie das Bike bekommen, das wirklich zu Ihnen passt. Ein STEVENS Händler wird Ihnen ein perfekt montiertes und individuell auf Sie eingestelltes Bike übergeben. Damit Sie vom ersten Moment an sicher und voller Freude Ihr Bike genießen können. Ein STEVENS Händler bietet professionellen Service und hat die besten Tipps, um die Lust aufs Fahrrad noch größer werden zu lassen. Denn unsere Händler sind Bike-Enthusiasten wie wir und genauso konsequent anspruchsvoll, wenn es um Qualität geht. Impressum Konzept, Redaktion Volker Dohrmann, m&w gmbh Grafisches Konzept m&w gmbh, D Mönchengladbach Actionfotografie Torben Conrad ( Produktfotografie Thomas Peters Umsetzung A. Schadack igoma GmbH, D Hamburg Druck & Verarbeitung Daneels Grafische Groep, B-2340 Beerse 2011 STEVENS Vertriebs GmbH. Änderungen in Konstruktion, Ausstattung und Farbe sowie Druckfehler und Irrtümer vorbehalten. Weitergehende aktuelle Informationen, technische Hinweise und Geometrietabellen auf Gewichte sind größenabhängig und unterliegen einer leichten Streuung von bis zu 5 %. Die Verwendung der Texte und Fotos aus dem vorliegenden Katalog sowie ein Abdruck für eigene Zwecke bedarf der schriftlichen Zustimmung der STEVENS Vertriebs GmbH. Die im Katalog angegebenen Preise inkl. 19 % MwSt sind unverbindliche Preisempfehlungen der STEVENS Vertriebs GmbH und gelten ab dem in Deutschland. Preisänderungen vorbehalten. Stand 12/2011.

24 27901_Race.indd :24 CH 27901_MTB.indd : _Allround.indd :26 stevensbikes.com BIKES 2012 RACE l MTB l ALLROUND l pedelc DE RACE 2012 BIKES 2012 RACE l MTB l ALLROUND l PEDELC DE 2012 BIKES 2012 RACE l MTB l ALLROUND l pedelc Allround 2012 STEVENS RACE STEVENS MTB STEVENS ALLROUND Ihr STEVENS Händler STEVENS Vertriebs GmbH Asbrookdamm 35 D Hamburg Tel Fax info@stevensbikes.de