Erfolg oder Misserfolg für das Mobilitätskonzept. Patrick Eicher, Luzern, 20. Februar 2014
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- Robert Schumacher
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1 Erfolg oder Misserfolg für das Mobilitätskonzept Patrick Eicher, Luzern, 20. Februar 2014
2 Agenda. 1. Wer steht da vorne? 2. Warum Vollintegration 3. Planung Struktur Grossevents Aufbau ÖV-Leistung Was sonst noch so geregelt wurde 4. Durchführung Wie wurde geführt und welche Verbindungen waren vorhanden Von runter auf 0 5. Erfolgsrezept Welche Zutaten haben den Erfolg ausgemacht. SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
3 Warum Vollintegration?
4 Punkte für eine Vollintegration Veranstalter in Pflicht nehmen. Umwelt. Einnahmen sichern. Image. Event beginnt und endet gemeinsam mit der Reise % ÖV-Anteil wird erreicht. Vollintegration schnürt auch Erwartungen. SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
5 Planung
6 Die Projektorganisation bezieht alle an Planung und Umsetzung beteiligten Partner mit ein. Markt Betrieb Steuerungsausschuss GPL-Entscheid Überwachung / Freigabe / Eskalationsstufe / Netzoptik GPL Leiter Bahnproduktion / Ereignismanagement TP Markt TP Kommunikation TP Verkehr TP Betrieb Sortiment / Pricing / Ticketing / Distribution Verkaufsentwicklung Systeme Marketing-Kom interne Kommunikation extern übrige Kunden (Auswirkung auf Regelangebot) Angebotskonzept Reisendenströme Transportkonzept Verkehrskonzept Kundenlenkung (Betriebl.) Abläufe vor Ort Vorbehaltene Entschlüsse Sicherheit P-VM I-FN Dritte I-B EMP Bapo Dritte 6 SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
7 Vom Erstkontakt zur Unterschrift erster Kontakt mit GF ESAF 06/2010 Erarbeitung Grobkonzept Schiene erstes Meeting SBB/ESAF Offerte an ESAF Offerte akzeptiert Vertrag unterzeichnet 803 Tage für die Vollintegration! SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
8 Aufbau ÖV-Leistung
9 Erfahrungen ESAF Luzern, Aarau, Frauenfeld SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
10 Übernachtung und Frequenzen vom ESAF SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
11 Konzept Schiene Hinfahrt Extrazüge Hochburgen Rückfahrt Shuttle mit Hubs Bern und Olten Schaffhausen Romanshorn Zürich St.Gallen Wolhusen Nesslau Bern Burgdorf Luzern Schwarzenburg Entlebuch Brünig Meiringen Engelberg Erstfeld Chur Genève Zweisimmen Frutigen Interlaken Extrazüge durch: SBB BLS Zentralbahn SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
12 Gleisregime Burgdorf SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
13 Perronverlängerung SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
14 Umleitung Cargo SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
15 Zusatzofferte Nachtangebot TU Leistung Detailangaben SBB Burgdorf - Olten mit Halt in Wynigen, Herzogenbuchsee und Langenthal. 3 Extrafahrten um h, h, h Extrazüge durch Zugpersonal begleitet BLS Busland AG -Burgdorf Bern Burgdorf -Burgdorf Langnau Burgdorf -Burgdorf Solothurn Burgdorf -Burgdorf Thun Burgdorf -Stadtlinien 461, 462, 463 -Regionallinien 465 (nur Shoppingmeile Tschamerie), 466, 468 Anbindung Sumiswald, Wasen und Huttwil ab Ramsei Std-Takt bis ca h. Extrazüge mit Zugpersonal begleitet. ½ Std-Takt bis h Std-Takt bis ca h Betriebsbeginn Sa/So um Uhr SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
16 Verkehrskonzept Burgdorf allgemein SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
17 Bahnübergang Schachen SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
18 Störungskonzepte SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
19 Was auch noch geregelt wurde Baustellen eliminiert (3 Jahre vorher) Signalisation ESAF am Bahnhof Lautsprecheranlage vor dem Bahnhof Keine Promotionen am Bahnhof SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
20 Durchführung
21 Bahnhof wird aus Führungsraum ÖV geführt SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
22 Drehbuch für Mi-Mo erstellt, zeitgleich auch Journal SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
23 Funk Bahnhof mit 6 Zonen und 1 Führungsnetz SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
24 Fussgängerströme ab Gelände durch ÖV gesteuert SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
25 Führungsstab ESAF führt das Fest, EMP dabei SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
26 Verbindungen Direkte Nummer zum Führungsstab Funkverbindung Ressort Verkehr Funkverbindung Umzug Funkverbindung Fussgängermeile Rückweg Sa/So Intervention zu OBZ Olten EMP zu OCP BLS zur Leitstelle Diverse Systeme aufgeschaltet und bewirtschaftet SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
27 Was ist sonst noch anders Keine SMS-Abfertigung Unterhalt Billettautomaten Rail Clean 24h vor Ort Diesellok Uhr bemannt vor Ort SUST Pikett für ESAF Behörden auch sensibilisiert Lautsprecherdurchsagen Bahnhof Anschriften Fahrzeuge (kein Flügeln, Umsteigen, usw.) Dauernd Personen im Einsatz (Sicherheit und Lenkung) Anlieferung für Mieter Bahnhof Visiteure bei der Rückfahrt SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
28 Zahlen
29 Zahlen SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
30 Zahlen Pax am Sonntag Uhr SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
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37 Zahlen Pax am Sonntag Uhr SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
38 Zahlen Pax am Sonntag Uhr Pax am Samstag Uhr SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
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42 Zahlen Pax am Sonntag Uhr Pax am Samstag Uhr SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
43 Zahlen Pax am Sonntag Uhr Pax am Samstag Uhr 346 Extrazüge BLS SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
44 Zahlen Pax am Sonntag Uhr Pax am Samstag Uhr 346 Extrazüge BLS 170 KUBE im Einsatz SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
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47 Zahlen Pax am Sonntag Uhr Pax am Samstag Uhr 346 Extrazüge BLS 170 KUBE im Einsatz SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
48 Zahlen Pax am Sonntag Uhr Pax am Samstag Uhr 346 Extrazüge BLS 170 KUBE im Einsatz 135 Züge SBB verstärkt SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
49 Zahlen Pax am Sonntag Uhr Pax am Samstag Uhr 346 Extrazüge BLS 170 KUBE im Einsatz 135 Züge SBB verstärkt 113 Leerzüge SBB SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
50 Zahlen Pax am Sonntag Uhr Pax am Samstag Uhr 346 Extrazüge BLS 170 KUBE im Einsatz 135 Züge SBB verstärkt 113 Leerzüge SBB 65 Funkgeräte SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
51 Zahlen Pax am Sonntag Uhr Pax am Samstag Uhr 346 Extrazüge BLS 170 KUBE im Einsatz 135 Züge SBB verstärkt 113 Leerzüge SBB 65 Funkgeräte 63 Extrazüge SBB SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
52 Zahlen Pax am Sonntag Uhr Pax am Samstag Uhr 346 Extrazüge BLS 170 KUBE im Einsatz 135 Züge SBB verstärkt 113 Leerzüge SBB 65 Funkgeräte 63 Extrazüge SBB 30 Züge am Samstag Uhr SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
53 Am Samstag, fahren zwischen und Uhr 30 Züge in den Bahnhof Burgdorf Grafischer Fahrplan Samstag, Grafischer Fahrplan Normaler Tag SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
54 Zahlen Pax am Sonntag Uhr Pax am Samstag Uhr 346 Extrazüge BLS 170 KUBE im Einsatz 135 Züge SBB verstärkt 113 Leerzüge SBB 65 Funkgeräte 63 Extrazüge SBB 30 Züge am Samstag Uhr SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
55 Zahlen Pax am Sonntag Uhr Pax am Samstag Uhr 346 Extrazüge BLS 170 KUBE im Einsatz 135 Züge SBB verstärkt 113 Leerzüge SBB 65 Funkgeräte 63 Extrazüge SBB 30 Züge am Samstag Uhr 1 Bern Olten Länge der Extrazüge (65 km) SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
56 Zahlen Pax am Sonntag Uhr Pax am Samstag Uhr 346 Extrazüge BLS 170 KUBE im Einsatz 135 Züge SBB verstärkt 113 Leerzüge SBB 65 Funkgeräte 63 Extrazüge SBB 30 Züge am Samstag Uhr 1 Bern Olten Länge der Extrazüge (65 km) 0 Probeläufe SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
57 Erfolgsrezept
58 Welche Zutaten haben den Erfolg ausgemacht. Minutiöse Planung Erfahrung Zusammenarbeit mit ESAF Netzwerk (Hosner, Fuchs, KAPO, usw.) Teils harte Haltung ÖV (Notparkplätze) Single Point of Contact Glück! SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
59 Was darf ich noch beantworten? SBB Personenverkehr P-VM-RME-BP-ML
60 Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.
Burgdorf. Burgdorf Buchmatt. Burgdorf Steinhof. Hasle-Rüegsau Lützelflüh-Goldbach. Oberburg. Bigenthal. Walkringen. Biglen.
Netzplan Zug. Biberist Ost Solothurn Gerlafingen Wiler Utzenstorf Aefligen Kirchberg-Alchenflüh Schönbühl SBB Hindelbank Zollikofen Lyssach Burgdorf Buchmatt Schafhausen i. E. Burgdorf Burgdorf Steinhof
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Jugendskilager 2017 Lenk
Aargau Baden ab 11:22 IR 2168 Brugg AG ab 11:32 Aarau ab 11:46 Olten ab 11:59 Bern an 12:26 Bern ab 13:08 Extrazug 30453 Zweisimmen ab 15:20 Extrazug 12532 Lenk i.s. an 15:37 Lenk i.s. ab 09:37 R 2513
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