Dinex Filterprogramm. 80% Marktabdeckung für LKW & Busse. Fernverkehr LKW 3,5-12 Tonnen Verteilervekehr Busse. Protecting our future

Transkript

1 Protecting our future Dinex Filterprogramm 80% Marktabdeckung für LKW & Busse Fernverkehr LKW 3,5-12 Tonnen Verteilervekehr Busse Qualitätsprodukte von Dinex Europas führender Lieferant von kompletten Abgassystemen und Emissionstechnologien für Nutzfahrzeuge. going the extra mile

2 Vorteile des Dinex Programms Setra DAF XF95 Fahrzeugspezifische Lösungen Einfache und kostengünstige Montage - 1:1 mit Schalldämpfer austauschbar. ABE Genehmigung EURO I, II, III auf PMK 2 und Grüne Plakette. Europas grösstes Programm mit über 400 genehmigten Fahrzeugtypen. Freie länder- übergreifende Fahrt in europäische Umweltzonen. ZUKÜNFTIGE GEBÜHRENSTRUKTUR (Stand November 2008) SPREIZUNG 100 %, MIT PMK 1 VOLLSTÄNDIGE HARMONISIERUNG Emissionsklasse Mautkategorie Maut ab Maut ab EEV Kategorie A (Fahrleistungsanteil [zusammen mit Euro V]: 70 %) 2 bis 3 Achsen: 14,1 ct ab 4 Achsen: 15,5 ct bis 3 Achsen: 14,0 ct ab 4 Achsen: 15,4 ct MAUT Ersparnis Beispiel EURO II auf EURO III durch DPF. Km-Leistung km/jahr: EURO II MAUT, 3 Achsen EURO III MAUT, 3 Achsen Ersparnis 27,4 Eurocent 19,0 Eurocent 8,4 Eurocent pro Km Ersparnis bei km*= Euro * geltend 01/01/09 bis 31/12/10. Euro V Euro IV oder PMK II (Euro III + Filter) Euro III oder PMK I (Euro II + Filter) Euro II Euro I / Euro 0 Kategorie A (Fahrleistungsanteil [zusammen mit EEV]: 70 %) 2 Kategorie B (Fahrleistungsanteil: 26 %) 2 Kategorie C (Fahrleistungsanteil: 4 %) 2 Kategorie D (Fahrleistungsanteil: 0 %) 2 Kategorie D (Fahrleistungsanteil: 0 %) 2 bis 3 Achsen: 14,1 ct ab 4 Achsen: 15,5 ct bis 3 Achsen: 16,9 ct ab 4 Achsen: 18,3 ct bis 3 Achsen: 19,0 ct ab 4 Achsen: 20,4 ct bis 3 Achsen: 27,4 ct ab 4 Achsen: 28,8 ct bis 3 Achsen: 27,4 ct ab 4 Achsen: 28,8 ct bis 3 Achsen: 14,0 ct ab 4 Achsen: 15,4 ct bis 3 Achsen: 16,8 ct ab 4 Achsen: 18,2 ct bis 3 Achsen: 21,0 ct ab 4 Achsen: 22,4 ct bis 3 Achsen: 27,3 ct ab 4 Achsen: 28,7 ct bis 3 Achsen: 27,3 ct ab 4 Achsen: 28,7 ct 2

3 Programm für Fernverkehr LKW EURO I, II und III auf PMK 2 und Grüne Plakette VORTEILE UND HAUPTEIGENSCHAFTEN Nachrüstung spart Maut, sichert die Einfahrt in die Umweltzonen und den Wiederverkaufswert. Einfache und kostengünstige Montage - 1:1 mit Schalldämpfer austauschbar. Zertifizierung in vielen EU-Ländern - Freie Fahrt in die deutschen und europäischen Umweltzonen. Die umweltfreundlichste Lösung, da geschlossener Filter. Ein Produkt für alle Anwendungen - einheitliche Lagerhaltung und Kundenberatung. PM Reduzierung > 95%. Diese Systeme stellen sicher, dass die Grenzwerte bei einer Umrüstung auf PMK 2 sicher erreicht werden. Alle DiSiC Systeme werden mit einer DiNLOG Gegendrucküberwachung ausgeliefert. Dinex produziert alle Komponenten des DPFs selbst. Dinex verfügt über 10 Jahre Erfahrung und hat Systeme in Europa nachgerüstet. Namhafte Fahrzeughersteller favorisieren geschlossene DPF-Systeme bei der Nachrüstung von Nutzfahrzeugen auf PMK 2. Dinex liefert an namhafte Fahrzeughersteller und ist nach den Fahrzeugherstellervorgaben entsprechend zertifiziert. Die geschlossenen Systeme liefert Dinex in Edelstahlausführung. Hohe Lebensdauer. Die Wartung ist unkompliziert, im Fernverkehr werden Wartungsintervalle von km und mehr erreicht Beispiel Renault Premium dxi11 / Magnum dxi12 / Volvo FH12 ABE Nr Hersteller Typ Hubraum kw bis Ersetzt Dinex Filter Nr. in Liter Schalldämpfer MAN L2000 6,9 162 bis , 47308, MAN L2000 4,6 75 bis MAN F / bis MAN F /12,8 301 bis MAN TG-A 7/11/ bis MAN TG-A 11/12/12,5/ bis Mercedes Atego 4 Zyl. 4,3 90 bis Mercedes Axor/Atego 6 Zyl.6,4 170 bis Mercedes Atego 6 Zyl. 6,4 170 bis Mercedes Actros , Mercedes Actros (ADR) , Mercedes Actros bis , Mercedes Actros (ADR) bis , Volvo FH/FM 12/12,1 250 bis Volvo FH/FM 12/12,1 309 bis DAF 95 XF/XF 95 12,6 315 bis , Scania Scania bis Scania Scania 4 10,6 250 bis Scania Scania 4 11,7 309 bis Scania Scania 4 14,2 338 bis Scania Scania , Iveco Eurotech/Stralis , 28403, Renault Premium DXi 11 10,8/12,1 272 bis Renault Magnum DXi 12 10,8/12,1 272 bis Renault Premium DXi 12 10,8 302 bis Renault Premium 11, Renault Magnum bis , 64346, Weitere Typen auf Anfrage. going the extra mile 3

4 Programm für Verteilerverkehr EURO I, II und III auf PMK 2 und Grüne Plakette VORTEILE UND HAUPTEIGENSCHAFTEN Zertifizierung in vielen EU-Ländern - Freie Fahrt in die deutschen und europäischen Umweltzonen. Ein Produkt für alle Anwendungen - einheitliche Lagerhaltung und Kundenberatung. Einfache und kostengünstige Montage - 1:1 mit Schalldämpfer austauschbar Nachrüstung spart Maut, sichert die Einfahrt in Beispiel Atego die Umweltzonen und den Wiederverkaufswert. ABE Nr PM Reduzierung > 95%. Diese Systeme stellen sicher, dass die Grenzwerte bei einer Umrüstung auf PMK 2 sicher erreicht werden. Die umweltfreundlichste Lösung, da geschlossener Filter. Alle DiSiC Systeme werden mit einer DiNLOG Gegendrucküberwachung ausgeliefert. Dinex produziert alle Komponenten des DPFs selbst. Dinex verfügt über 10 Jahre Erfahrung und hat mehr als Systeme in Europa nachgerüstet. Namhafte Fahrzeughersteller favorisieren geschlossene DPF-Systeme bei der Nachrüstung von Nutzfahrzeugen auf PMK 2. Dinex liefert an namhafte Fahrzeughersteller und ist nach den Fahrzeugherstellervorgaben entsprechend zertifiziert. Die geschlossenen Systeme liefert Dinex in Edelstahlausführung. Hohe Lebensdauer. Die Wartung ist unkompliziert, im Fernverkehr werden Wartungsintervalle von km und mehr erreicht. Hersteller Typ Hubraum kw Ersetzt Dinex Filter Nr. in Liter Schalldämpfer DAF 45 (06.96-) 5,9 97 bis DAF 55 (1996-) 5, DAF LF45 3,9 99 bis DAF LF45 5,9 136 bis DAF LF55 3, DAF LF55 5,9 136 bis DAF 65CF 6,3 133 bis DAF 75CF 9,2 183 bis DAF 75CF 9, DAF 85CF 12,6 250 bis DAF 85CF 12, Iveco Daily City Truck 2, Iveco Daily City Truck 2,3/2,8 70 bis Iveco EuroCargo 3,9 75 bis /

5 Hersteller Typ Hubraum kw Ersetzt Dinex Filter Nr. in Liter Schalldämpfer Iveco EuroCargo 3,9/5,9 85 bis / Iveco EuroCargo 5,9 152 bis / Iveco EuroCargo 7, / Iveco EuroCargo Tector 3,9/5,9 95 bis / Iveco EuroCargo Tector 5,9 154 bis Iveco EuroCargo Tector 5, MAN F90 10,0/12,0 235 bis MAN L2000 4,6 75 bis MAN L2000 6,9 162 bis MAN F ,0/12,0 228 bis MAN F ,0/12,8 301 bis MAN TGL 4,6 110 bis / MAN TGL 4,6/6,9 151 bis / MAN TGM 6, MAN TGM 6, Mercedes Vario 2,9/4,3 75 bis Mercedes Atego 4,3 90 bis Mercedes Atego 6,4 170 bis Mercedes Axor/Atego 6,4 170 bis Mercedes LK 6-9 tonnes 4,0/4,3/6,0 66 bis Mercedes LK tonnes 4,3/6,0 100 bis Mercedes SK tonnes 9,6/11, Mercedes SK tonnes 9,6/11,0/12,8/14,6 230 bis Mercedes SK tonnes 12,8/14,6 260 bis Renault Midliner 4,1/5,5/6,2 103 bis Renault Midliner 6,2 144 bis Renault Midlum 4,1/6,2 100 bis Scania 93 8,5 155 bis Scania 93 8, Scania ,0 229 bis Volvo FL6 5,5 112 bis Volvo FL6 5,5 154 bis Volvo FL6 (1996-) 5,5 112 bis Volvo FL6 (1996-) 5,5 154 bis Volvo FL7 6,7 173 bis Volvo FM7/10 7,3 184 bis Volvo FL10 9, Volvo FL10 9,6 235 bis Weitere Typen auf Anfrage. EURO III auf EURO IV: 2,1 Cent Ersparnis Pro Km / bei Km und grüne Plakette / ab 2011 EURO II auf EURO IV: 8,4 Cent Ersparnis Pro Km / bei Km und grüne Plakette going the extra mile 5

6 Programm für Busse EURO I, II und III auf PMK 2 und Grüne Plakette VORTEILE UND HAUPTEIGENSCHAFTEN Einfache und kostengünstige Montage - 1:1 mit Schalldämpfer austauschbar. Zertifizierung in vielen EU-Ländern - Freie Fahrt in die deutschen und europäischen Umweltzonen. Ein Produkt für alle Anwendungen - einheitliche Lagerhaltung und Kundenberatung. Beispiel Setra / Mercedes / Neoplan ABE Nr Nachrüstung sichert die Einfahrt in die Umweltzonen und den Wiederverkaufswert. Dinex liefert an namhafte Fahrzeughersteller und ist nach den Fahrzeugherstellervorgaben entsprechend zertifiziert. PM Reduzierung > 95%. Diese Systeme stellen sicher, dass die Grenzwerte bei einer Umrüstung auf PMK 2 sicher erreicht werden. Die umweltfreundlichste Lösung, da geschlossener Filter. Alle DiSiC Systeme werden mit einer DiNLOG Gegendrucküberwachung ausgeliefert. Dinex produziert alle Komponenten des DPFs selbst. Dinex verfügt über 10 Jahre Erfahrung und hat mehr als Systeme in Europa nachgerüstet. Namhafte Fahrzeughersteller favorisieren geschlossene DPF-Systeme bei der Nachrüstung von Nutzfahrzeugen auf PMK 2. Die geschlossenen Systeme liefert Dinex in Edelstahlausführung. Hohe Lebensdauer. Die Wartung ist unkompliziert, im Fernverkehr werden Wartungsintervalle von km und mehr erreicht. Hersteller Typ Hubraum kw Ersetzt Dinex Filter Nr. in Liter Schalldämpfer Bova Futura FHD , MAN HOCL/R, ,9 140 bis MAN (A66), (A69), Lion s City UE (A20), 6,9 162 bis NL223/263/313 (A21), NL223F, NL263F, NL313F (A22) MAN (A66), (A69), Lion s City UE (A20), 6,9 191 bis NL223/263/313 (A21), NL223F, NL263F, NL313F (A22) MAN (A69), Lion s City UE (A20)/Lion s City UE (A21)/ 12,0 191 bis Lion s City G (A23), NG263/313F (A24) MAN /350/370/400/420/460 (D2866LOH23) 12, MAN /350/370/400/420/460 (D2876LOH01), Lion s Star L 12, MAN 322FRH, 402FRH, 422FRH, Lion s Star 12,

7 Hersteller Typ Hubraum kw Ersetzt Dinex Filter Nr. in Liter Schalldämpfer MAN 322FRH, 402FRH, 422FRH, Lion s Star 12, MAN Lion s City (A21)/City G (A23)/City UE (A20) (D0826/36LUH) 6,9 162 bis MAN Lion s City (A21)/City G (A23)/City UE (A20) (D2866LUH) 12,0 191 bis MAN NG263F, 313F (A24) (D2866LUH) 12,0 191 bis MAN NL223F, NL263F, NL313F (A22) (D0826/36LUH) 6,9 162 bis MAN NL223F, NL263F, NL313F (A22) (D2866LUH) 12,0 191 bis Mercedes Citaro, Citaro G/GÜ/LÜ/MÜ/Ü (OM906LA/OM906HLA) 6, Mercedes Citaro, Citaro G/GÜ/LÜ/MÜ/Ü (OM457HLA) 12,0 185 bis Mercedes Citaro, Citaro G/GÜ/LÜ/MÜ/Ü (OM457HLA) 12,0 185 bis Mercedes Integro 12, Mercedes O350, O404 14, Mercedes O404 11, Mercedes O404 11, Mercedes O405G, O405GTD, O405ST, O407, O407UE, O408 12,0 157 bis Mercedes Travego 15RH 12,0 185 bis Mercedes Travego 15RHD, 16RHD, 17RHD (OM457LA) 12, Mercedes Travego 15RHD, 16RHD, 17RHD (OM502LA) 15,9 300 bis Neoplan N117 H 14, Neoplan Skyliner (D2876LOH20) 12, Neoplan Spaceliner (D2876LOH02) 12, Neoplan Spaceliner (D2876LOH02) 12, Neoplan Starliner N516/3 SHD H (D2866LOH23) 12, Neoplan Starliner N516/3 SHD H (D2876LOH01) 12, Scania BR145, LT146 14, Scania K 112CLB, K 113TLA, K 113TLB, K 113CLB, 11,0 235 bis K 113TRB, K 113CRB, K 113, L 113 CRL Setra S215 HDH, S217 HDH, S315 HDH, S316 HDS, S317 HDH/3 14,6 280 bis Setra S309 HD 9, Setra S312 HD, S315 HD 14,6 280 bis Setra S312 HD, S315 HD/H/GT/HDH (OM442LA) 14, Setra S313/314/315/316/317/318/319 UL 12, Setra S313/314/315/316/317/318/319 UL 12, Setra S315 HDH/3, S317 HDH/3 (OM502LA) 15,9 300 bis Setra S317 UL, S319 UL, S411 HD, S415 GT-HD, S416 GT-HD, S416 HDH 12,0 260 bis Setra S328 DT 14, Setra S415 HD, HDH, S417 HD, HDH (OM457LA) 12,0 300 bis Setra S415 HD, HDH, S417 HD, HDH (OM502LA) 15,9 300 bis Setra S431 DT (OM502LA) 15, Volvo B12 (TD122FL/FH, TD123E/ES engines) 12,0 262 bis Volvo B12 B, B12 M (DH12D340/380/420 engines) 12,1 250 bis Volvo B (D12A 420 engine) 12, Weitere Typen auf Anfrage. going the extra mile 7

8 Dinex GmbH Gewerbestrasse 3-5 D Kalbach Tel Fax Ein Produkt für ganz Europa Ihr Vorteil mit dem Dinex Filter Programm: Zertifizierung von DiSiC catalysed in vielen EU-Ländern und deshalb freie länderübergreifende Fahrt in europäische Umweltzonen. Lund Stockholm Malmö Göteborg Helsingborg København Aalborg Aarhus Odense Manufacturers part numbers are quoted for reference only London Utrecht Rotterdam Eindhoven Breda Amsterdam Maastricht Tilburg s Hertogenbosch Delft Haarlem Leiden Berlin Bochum Bottrop Dortmund Duisburg Essen Frankfurt/Main Gelsenkirchen Hannover Ilsfeld Köln Milano Bergamo Como Brescia Piacenza Mantova Torino Bologna Modena Roma Florence Leonberg Ludwigsburg Mannheim München Oberhausen Pleidesheim Recklingshausen Reutlingen Schwäbisch Gmünd Stuttgart Tübingen going the extra mile