FÜR JEDES FAHRZEUG DIE PERFEKTE LÖSUNG. Nfz-Turbolader-Programm 2016

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1 FÜR JEDES FAHRZEUG DIE PERFEKTE LÖSUNG Nfz-Turbolader-Programm 2016

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3 DAS NFZ-TURBOLADER-PROGRAMM IN PREMIUM-QUALITÄT Durch die immer strenger werdenden Abgasgesetze und den Wunsch der Kunden nach mehr Leistung und geringerem Kraftstoffverbrauch geht der Trend in den letzten Jahren verstärkt zum Einbau eines Turboladers. Kaum ein modernes Nutzfahrzeug verlässt heute noch das Fließband ohne einen Turbolader. Turbolader sind hochsensible Bauteile, welche sehr hohen Druck- und Temperaturbelastungen ausgesetzt sind, daher spielen eine Top-Qualität, lange Lebensdauer und hohe Effizienz eine wichtige Rolle bei diesen Bauteilen. Kostengünstigere Kopien und Nachbauten sind in diesem Bereich daher sehr kritisch zu betrachten. Duch die falsche Produktauswahl können schnell, aufgrund von Folgeschäden und durch mangelnde Produktqualität, höhere Kosten entstehen. Ein besonderes Risiko stellen vor allem die sogenannten Turboladerplatzer dar, die sogar einen kompletten Motorschaden verursachen können. Darüber hinaus entsprechen preisgünstige Kopien häufig nicht den Qualitätsstandards der führenden europäischen Fahrzeughersteller. TROST bietet Ihnen daher, neben professioneller Beratung, ausschließlich hochwertige Qualitätsprodukte in Premium-Qualität. Ihr TROST-Team PREMIUM- M- QUALITÄT T FÜR MEHR SICHERHEIT. EIT.

4 NFZ-TURBOLADER IM VERGLEICH Im Folgenden haben wir für Sie die wesentlichen Unterschiede zwischen Premium- Qualität und Kopien einander gegenüber gestellt. Die Investition in Qualität wird nicht nur durch eine längere Lebensdauer belohnt, sondern auch durch höhere Effizienz und damit einen verbesserten Kraftstoffverbrauch. Bedeutende Unterschiede zwischen Premium-Qualität und günstigem Nachbau, die jedoch nicht auf Anhieb sichtbar sind, (Vergleich der Produkte Premium (Garrett) gegenüber einer kostengünstigen Variante). Turbolader in Premium-Qualität Vor- und Nachteile: + Entspricht den Qualitätsstandards aller führenden Fahrzeughersteller. + Bessere Effizienz und dadurch verbesserter Kraftstoffverbrauch. + Gewährleistet die Einhaltung der Emissionsvorschriften. + Robust und langlebig, da bei der Herstellung hochwertige Materialien verwendet werden. + Bei Ausfall verbleiben die Einzelteile im Gehäuse und so werden weiterführende Schäden vermieden. Höhere Anschaffungskosten. Turbolader in Premium-Qualität nach Bersttest fällt in sich zusammen und gefährdet somit nicht den Motor und die Insassen Turbolader-Kopie Vor- und Nachteile: + Preisgünstigere Anschaffungskosten. Turbolader-Kopie nach Bersttest zerfällt in mehre Einzelteile und kann dadurch den Motor beschädigen, auch sehr hohes Risiko für den Fahrzeuginsassen Geringere Leistung des Turboladers, führt zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch. Läuft mit erhöhter Geschwindigkeit, BSFC (spezifischer Kraftstoffverbrauch) und höherer Temperatur. Dies führt zu verminderter Leistung und schlechter Fahreigenschaften auf der Straße. Erhöht die Emission und führt zu höherem CO ² und NoX Ausstoß, was bedeuten könnte, dass das Fahrzeug bei der nächsten Hauptuntersuchung als nicht verkehrstauglich eingestuft wird. Bei Ausfall können Einzelteile des Turboladers in den Motorraum geraten und höhere Schäden am Fahrzeug verursachen. 4

5 AUTHENTIFIZIERTE TEILENUMMER * Der Markt für Turbolader ist so vielseitig das eine Reihe von Herstellern versuchen, die Qualität von Premium- Turboladern zu kopieren. Hier zeigen wir Ihnen anhand des Beispieles der Firma Garrett wie Sie einen OE- und Premium-Turbolader richtig identifizieren können. BEISPIEL OE-TURBOLADER BEISPIEL FIRMA GARRETT Garrett-Turboladermodell OE-Teilenummer Teilenummer Garrett-Teilenummer Seriennummer Seriennummer Turbo-Modell *Anhand von Hersteller Garrett HINWEISE ZU KOPIEN BZW. PLAGIATEN In zunehmendem Maße werden kopierte Turbolader über Online- und Offline-Vertriebswege angeboten. Hier finden Sie ein paar Unterschiede zwischen Kopie und Original, welche man sonst nicht sieht. STRÖMUNGSLEITRING RING LAGERTECHNIK Original Kopie Original Kopie Aktuelle Spezifikation mit 11 Leitschaufeln und 9 Turbinenradschaufeln. 2. Generation des Stellsystems mit geringer Massenträgheit. Veraltete 9-Leitschaufel und 9 Turbinenradschaufel Spezifikation mit falschen Leit- schaufel-turbinenradschaufel- Verhältnis. Einsatz veraltetes Schaufel-Stellsystem. Ausgelegt für geringe Reibung, neueste Fahrzeuggenerationen mit niedrigen Öl-Viskositäten. Verbesserte Verschleißfestigkeit durch neue Oberflächen- Veredelungstechnik. Kopie eines veralteten Premium-Hersteller-Designs zur Anwendung ungeeignet. Bearbeitung, Veredelung und Oberflächengüte unterhalb des Premium-Hersteller- Standards. 5

6 BEISPIELRECHNUNG Der Austausch eines Turboladers ist immer mit sehr hohen Kosten verbunden, daher ist es meist sogar schon ratsam nach ca km eine prophylaktischen Turboladertausch durchzuführen. Hierbei kommt man leicht in Versuchung Einsparungen am Produkt vorzunehmen um damit die Kosten zu senken. Allerdings kann dies ganz schnell zu erneuten Reparaturkosten führen nicht zuletzt könnten zusätzliche Kosten durch einen eventuell auftretenden Motorschaden entstehen. PROPHYLAKTISCHER AUSTAUSCH EINES TURBOLADERS NACH KM OHNE SCHADEN Arbeitsabläufe Turbolader aus- und einbauen Fahrerhaus kippen auf und ab Geräuschschürze am Rahmen rechts oben aus- und einbauen Motorölwechsel mit Filter AW gesamt Arbeitswerte (AW) 20 AW 2 AW 6 AW 31 AW Materialbedarf Mengen Preis Motorölfilter mit Dichtung 1 22,00 Motoröl 32 l 210,24 Turbolader 1 755,00 Ersatzteile gesamt 987,24 AUSTAUSCH EINES TURBOLADERS IM SCHADENSFALL* Arbeitsabläufe Turbolader aus- und einbauen Fahrerhaus kippen auf und ab Geräuschschürze am Rahmen rechts oben aus- und einbauen Motorölwechsel mit Filter Kühler mit Ladeluftkühler aus-/einbauen Ladeluftkühler umbauen Kühlwasser ablassen und auffüllen Zylinderkopf Luftpresser aus- und einbauen, prüfen Geräuschschürze Rahmen links oben aus- und einbauen Lamellenventil Luftpresser instandsetzen, Zylinderkopf ausgebaut Luftfiltereinsatz erneuern Lufttrockner prüfen Lufttrockner aus- und einbauen, erneuern AW gesamt Arbeitswerte (AW) 20 AW 2 AW 6 AW 52 AW 6 AW 11 AW 5 AW 4 AW 15 AW 13 Materialbedarf Mengen Preis Luftfiltereinsatz 1 162,20 Luftpresserzylinder (Zusammenbau, 2 St.) 1 409,00 Teilesatz für Luftpresser 1 466,00 Motorölfiltereinsatz inklusive Dichtring 1 22,00 Motoröl 32 l 210,24 Ladeluftkühler 1 922,00 Lufttrockner beheizt 12,5 bar 1 471,50 Turbolader 1 755,00 Ersatzteile gesamt 3.417,94 *Durch vorzeitigen Ausfall des vermeintlich Kopie-Produktes. Eine evtl. Motorinstandsetzung ist hier nicht berücksichtigt 6

7 Turbolader Nfz-Programm Turbolader und Anbausätze Beschreibung/Hinweise Diese und alle weiteren Produkte finden Sie wie gewohnt auch in Ihrem repdoc Teilekatalog. Vergleichsnummer Passend für Anbausatz Art.-Nr DAF CF75 T DAF CF85, XF95 ABS DAF CF85, XF Iveco EuroCargo ABS Iveco EuroCargo Iveco Stralis T931136ABS T Iveco Trakker, EuroTrakker ABS MAN M 2000, L 2000 T931082ABS T MAN M 2000, L 2000 T931038ABS T MAN L 2000 ABS MAN TGL MAN TGA T931025ABS T MAN TGA, TGS, TGX ABS MAN TGA, TGS, TGX T931025ABS T MAN TGA, TGS, TGX ABS MAN TGA, TGS, TGX MAN TGA/Neoplan Starliner ABS MAN TGA/Neoplan Cityliner, Tourliner T931025ABS T MB LK/LN 2 T931036ABS T Mercedes-Benz Atego ABS Mercedes-Benz Atego ABS Mercedes-Benz Atego T931138ABS T Mercedes-Benz Atego, Axor ABS Mercedes-Benz Atego, Axor T Mercedes-Benz Actros MP I III T931026ABS T Mercedes-Benz Actros ABS Mercedes-Benz Actros MP II + III ABS Mercedes-Benz Actros MP II + III ABS Mercedes-Benz ABS Renault Premium T931292ABS T Renault Magnum Scania Serie 4 T931044ABS T Scania Serie P, G, R, T T Scania ABS Volvo FH12, FM12 T Volvo FH12, FM12 ABS Volvo FH16 T Volvo ABS Volvo

8 IHR DIREKTER DRAHT FÜR MEHR SERVICE RUFEN SIE UNS AN! DEUTSCHLAND Service-Nr. Teile Kfz-Teile Nfz-Teile Fax Service-Nr. Werkstattausrüstung Verkauf Kundendienst Fax ÖSTERREICH Service-Nr. Teile Kfz-Teile Nfz-Teile Fax Service-Nr. Werkstattausrüstung Verkauf Kundendienst Fax LOGISTIKZENTRUM WINSEN LOGISTIKZENTRUM NÝŘANY Weitere Informationen unter Das vorliegende Druckerzeugnis ist ausschließlich zur Verbreitung in der Bundesrepublik Deutschland und Österreich bestimmt und besitzt nur dort Gültigkeit. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Abbildungen sind z. T. beispielhaft. Die Preise verstehen sich in rein netto zzgl. Mehrwertsteuer und gelten bis Aufgeführte Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken und dürfen in Rechnungen an Fahrzeugbesitzer nicht verwendet werden. Kopieren und sonstiges Vervielfältigen sowie Verbreiten ist nur mit vorheriger schriftlicher Einwilligung des Vorstands der TROST AUTO SERVICE TECHNIK SE gestattet. Leasing-Preise nur in Deutschland gültig. Unautorisiertes Vervielfältigen und Verbreiten wird zivil- und strafrechtlich verfolgt. TROST AUTO SERVICE TECHNIK SE, Kesselstraße 23, Stuttgart UK 03/