Systeme Zur Abgasnachbehandlung

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1 Systeme Zur Abgasnachbehandlung Lieferprogramm Bus & Truck Stand 06/2014

2 Willkommen bei exopure dem Spezialisten für effektive Abgasfilterung Inhaltsübersicht Die in Troisdorf bei Köln ansässige exopure EMISSION SYSTEMS GmbH ist ein leistungsstarkes Unternehmen, das sich mit der Entwicklung, der Produktion und dem Vertrieb von Systemen für die Abgasnachbehandlung und Abluftreinigung beschäftigt. Deutschlandweites Vertriebsnetz Die exopure EMISSION SYSTEMS GmbH ist Teil einer deutschen Holding, die Dank einer engen Kooperation mit nahezu allen namhaften Herstellern und Großhändlern sowie mit über 70 Vertriebs- und Servicepartnern über einen exzellenten Marktzugang verfügt. Unsere hochqualifizierten Mitarbeiter garantieren mit ihrer langjährigen Erfahrung maximale Kundennähe, eine schnelle, unkomplizierte und kompetente Beratung sowie eine professionelle Abwicklung. Autorisierter Fachhändler für Twintec, Baumot und Eminox Partikelfiltersysteme Seit Mitte 2013 sind wir zudem autorisierter Fachhändler der Firmen Twintec, Baumot und Eminox für Dieselpartikelfilter zur Nachrüstung mittelschwerer und schwerer Nutzfahrzeuge, Busse sowie mobiler Maschinen und Anlagen. Innovative Dieselpartikelfilterreinigung Rußfilterkat Systeme 4 Lieferprogramm Rußfilterkat 5-9 Twingreen passive Systeme 10 Lieferprogramm Twingreen passive Twingreen Universal Standard Systeme 16 Lieferprogramm Twingreen Universal Standard 17 Bauraumabmessungen Twingreen Universal Standard Twingreen Universal Premium Systeme 20 Lieferprogramm Twingreen Premium 21 Bauraumabmessungen Twingreen Universal Premium Ersatzkatalog / Einzelteile Twingreen Universal Systeme Derzeit bauen wir unsere Kompetenzen im Bereich der Dieselpartikelfilterreinigung mit innovativen Systemen aus und streben mittelfristig eine zentrale Marktposition in Europa an.

3 4 5 Rußfilterkat Systeme Lieferprogramm Rußfilterkat (NFZ) Der Rußfilterkat ist geeignet für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge ab Euro 3 mit hohem Anteil an Überland- und/oder Autobahnfahrten. Der Rußfilterkat ist betriebssicher, wartungsfrei und benötigt weder Sensorik, noch Additive oder Eingriffe in die Fahrzeugelektronik, bzw. das management. Bei der Nachrüstung wird in der Regel der Original-Schalldämpfer gegen den Rußfilterkat ausgetauscht. Er übernimmt damit neben der Rußfilterung auch die Funktion des Schalldämpfers. Vorteile der Rußfilterkatsysteme Offenes, wartungsfreies Nachrüstsystem zur Feinstaubreduzierung Für die Fahrzeuge im Fernverkehr von Euro 3 auf Euro 4 (PMK2) 1:1 Schalldämpferaustausch Nach Anlage XXVII StVZO (ABE 17179, 17142) zertifiziert Einfacher Aufbau ohne elektrische Überwachungseinheit Durch die Nachrüstung erhält das Fahrzeug die grüne Plakette Geringes Zusatzgewicht (ca. 30 kg) Mautersparnis Funktionsbedingungen Dieselkraftstoff nach EN 590, aschearme Öle nach ACEA E6, kein erhöhter Ölverbrauch, kein Biokraftstoff Leerlaufanteil bei regeneriertem Filter: < 6h/Tag Fahrprofil: 30% Überlandverkehr DAF CF 85 12,6 250 XE 250 C I PMK CF 85/XF 95/ 12,6 280 XE 280 C I PMK CF 85 / XF 95/ 12,6 315 XE 315 C I PMK CF 85/ XF 95/ 12,6 355 XE 355 C I PMK XF 95/ 12,6 390 XE 390 C I PMK CF 85 12,6 250 XE 250 C I PMK CF 85/ XF 95/ 12,6 280 XE 280 C I PMK CF 85/ XF 95/ CF 85/ XF 95/ 12,6 315 XE 315 C ,6 355 XE 355 C XF 95/ 12,6 390 XE 390 C CF 85 12,6 250 XE 250 C CF 85/ XF 95/ CF 85/ XF 95/ CF 85/ XF 95/ CF 85/ XF 95/ 12,6 280 XE 280 C ,6 315 XE 315 C ,6 355 XE 355 C ,6 390 XE 390 C I PMK I PMK I PMK I PMK I PMK I PMK I PMK I PMK

4 6 7 MAN TGL 4,6 110 D0834LFL TGL 4,6 132 D0834LFL TGL 4,6 151 D0834LFL TGL 6,9 176 D0834LFL TGM 6,9 176 D0834LFL TGM 6,9 206 D0834LFL TGM 6,9 240 D0834LFL TGA D20 *) 10,5 228 D TGA D20 *) 10,5 228 D TGA D20 *) 10,5 257 D TGA D20 *) 10,5 257 D TGA D20 *) 10,5 287 D TGA D20 *) 10,5 287 D TGA D20 *) 10,5 316 D TGA D20 *) 10,5 316 D TGA D20 *) 12,0 228 D TGA D20 *) 12,0 228 D I PMK I PMK I PMK I PMK I PMK I PMK I PMK I PMK I PMK ADR I PMK I PMK ADR I PMK I PMK ADR I PMK I PMK ADR I PMK ADR I PMK MAN TGA D20 *) 12,0 265 D TGA D20 *) 12,0 265 D TGA D20 *) 12,0 301 D TGA D20 *) 12,0 301 D TGA D20 *) 12,8 338 D TGA D20 *) 12,8 338 D TGA D20 *) 12,8 353 D TGA D20 *) 12,8 353 D TGA D20 *) 12,8 375 D TGA D20 *) 12,8 375 D TGA D20 *) 12,8 390 D TGA D20 *) 12,8 390 D *) Bei Antriebsversion 4x4 und 6x6, bei denen die mitgelieferten Standard-Befestigungsteile nicht passen, müssen diese durch folgende MAN Original-Teile ersetzt werden: Halter Winkel 8-Loch Stütze Außerdem wird folgendes Befestigungsmaterial benötigt: 6x x x x I PMK I PMK ADR I PMK I PMK ADR I PMK I PMK ADR I PMK I PMK ADR I PMK I PMK ADR I PMK I PMK ADR

5 8 9 Atego 4,2 90 OM 904 LAIII Atego 4,2 100 OM 904 LAIII Atego 4,2 110 OM 904 LAIII Atego 4,2 125 OM 904 LAIII Atego 4,2 130 OM 904 LAIII Atego 6,4 170 OM 906 LAIII Atego 6,4 180 OM 906 LAIII Atego 6,4 205 OM 906 LAIII Mercedes I PMK I PMK I PMK I PMK I PMK I PMK I PMK I PMK Axor 18t - 32t 12 - OM I PMK Axor 18t - 32t OM I PMK ADR Axor 18t - 32t OM I PMK Axor 18t - 32t OM I PMK ADR Actros 18t - 41t OM I PMK Actros 18t - 41t OM I PMK ADR Actros 18t - 41t OM I PMK Actros 18t - 41t OM I PMK ADR Actros 18t - 41t OM I PMK Actros 18t - 41t OM I PMK ADR Actros 18t - 41t OM I PMK Actros 18t - 41t OM I PMK ADR Serie 4 10, Serie 4 11, Serie P, R 10, Serie P, R 11, Serie 4 15, Serie P, R 15, Serie 4 10, Serie 4 11, Serie P, R 10, Serie P, R 11, Serie 4 15, Serie P, R 15, Scania DC DC DC DC DC DC I PMK I PMK I PMK I PMK I PMK I PMK DC I PMK DC I PMK DC I PMK DC I PMK DC I PMK DC I PMK

6 10 11 Twingreen passive Systeme Lieferprogramm Twingreen passive (NFZ) Die Twingreen passive Systeme sind Filtersysteme für Nutzfahrzeuge teilweise ab Euro 2 und für Omnibusse teilweise ab Euro 1 mit hohem Anteil an Stadtfahrten und/oder Kurzstrecken geeignet. Das System kombiniert einen spezifisch ausgelegten Oxidationskatalysator und einen keramischen Wandstromfilter aus Silikonkarbid. Bei der Nachrüstung wird in der Regel der Originalschalldämpfer gegen das Twingreen passive System ausgetauscht. Es übernimmt damit neben der Rußfilterung auch die Funktion des Schalldämpfers. Zusätzlich ist die Montage einer Abgasgegendruck-Einheit zur Überwachung der Systemfunktion erforderlich. Vorteile der Twingreen passive Systeme Geschlossenes, passiv regenerierendes Partikelfiltersystem Für viele Fahrzeugmodelle bereits ab der Klasse Euro 2 & Euro 3 auf Euro 4 (PMK2) 1:1 Schalldämpferaustausch Nach Anlage XXVII StVZO (ABE 17171, 17172, 17181) und nach VERT zertifiziert Einfache Montage der Elektronik Durch die Nachrüstung erhält das Fahrzeug die grüne Plakette Partikelabscheiderate > 95% Regeneration während des Fahrbetriebs Filterreinigungsintervall je nach Fahrprofil > 1 Jahr Professioneller Filterreinigungsservice (im Austausch) Mautersparnis Funktionsbedingungen Dieselkraftstoff nach EN 590, aschearme Öle nach ACEA E6, kein erhöhter Ölverbrauch, kein Biokraftstoff Leerlaufanteil bei regeneriertem Filter: < 6h / Tag Abgastemperatur: > 250 C bei mindestens 25% der Betriebszeit, > 300 C bei mindestens 10% der Betriebszeit, > 400 C bei mindestens 5% der Betriebszeit. Iveco Eurocargo 3, F4AE13/15/ EURO III PMK Eurocargo 5, F4AE18/21/ 24/ EURO III PMK Stralis Trakker Eurotech/ Eurotrakker E24/ E27/E30/ E31/ E35 Stralis Trakker T27/ T31/T35 Eurotracker/ Eurotech E35 Stralis Trakker Eurotrakker/ Eurostar E44/ E48 Trakker Eurotrakker E38 Eurostar/ Eurotech E39 Stralis Eurotech/ Eurostar E40 Stralis Eurostar/ Eurotech E43 Stralis Trakker Eurotrakker/ Eurostar E44 Trakker Eurotrakker E38 Trakker Eurotrakker E38-TXP Stralis Eurostar/ Eurotech E39/E40/ E41/ -TXP Stralis Eurostar/ Eurotech E43-TXP Trakker Eurotrakker Eurostar / Stralis E44-TXP/ E48-TXP 7, F2BE0681D*B F2BE0681C*B F2BE0681F*B F2BE0681E*B F2BE0681B*B F2BE0681A*B 7, F2BE0681C*B F2BE0681F*B F2BE0681B*B F2BE0681A* F2BE0681A*B 12, F3BE0681C*B-D F3BE0681E*B-D EURO III PMK EURO III PMK EURO III PMK ,9 259 FF3BE0681G*B EURO III PMK ,3 287 F3AE0681E*A EURO II PMK , F3AE0681B*B-D F3AE0681D*B-D EURO III PMK ,3 316 F3AE0681D*A EURO II PMK , F3BE0681C*B-D F3BE0681E*B-D EURO III PMK ,9 259 FF3BE0681G*B EURO III PMK ,9 259 FF3BE0681G*B auf Anfrage EURO III PMK , F3AE0681E*A F3AE0681B*B F3AE0681B*D F3AE0681D*B F3AE0681D*D auf Anfrage EURO II PMK ,3 316 F3AE0681D*A auf Anfrage EURO II PMK , F3BE0681C*B-D F3BE0681E*B-D auf Anfrage EURO III PMK

7 12 13 TGA 10,5 11,9 MAN D TGA 11, D TGA 12, D2066/ TGA 10,5 11,9 I I I D I PMK PMK PMK PMK TGA 11, D I PMK TGA 12, D2066/ I PMK L/M , D EURO III PMK L/M , D EURO III PMK L/M , D EURO III PMK TGL/TGM 6, D EURO III PMK TGL/TGM 6, D EURO III PMK TGL/TGM 6, D EURO III PMK TGL/TGM 4,6 132 D EURO III PMK TGL/TGM 4,6 151 D EURO III PMK TGA 11, D I PMK TGA 12, D2066/ I PMK TGA 10,5 11, D I PMK Mercedes Vario 4, OM904LA I PMK Atego 4, OM904LA III I PMK Atego 4,8 160 OM924LA III I PMK Atego 6, OM906LA III I PMK Atego 4,8 6, OM924LA III OM906LA III I PMK Axor / Atego 7,2 240 OM926LA III I PMK Axor / Atego 6,4 170 OM906LA III I PMK Axor / Atego 6,4 205 OM906LA III I PMK Axor/Actros 12, OM457 OM I Actros 12, OM I Actros 12, OM457 OM501 Axor/Actros 12, OM457 OM *) I I Actros 12, OM I Actros 12, OM457 OM501 Axor/Actros 12,0 16,0 Actros 12,0 16,0 Actros 12,0 16,0 Econic Atego Axor Econic Atego Axor Econic Atego Axor Axor/Actros 12,0 16,0 Axor/Actros 12,0 16,0 Axor/Actros 12,0 16, OM457 OM501 OM OM501 OM OM457 OM501 OM502 7,2 240 OM926LA III 6,4 170 OM926LA III 6,4 205 OM926LA III OM 442 OM457 Auf Anfrage OM OM 442 OM457 Auf Anfrage OM OM 442 OM457 Auf Anfrage OM 501 *) Abgasausgang nach unten. Bei ADR-Fahrzeugen (GGVS) muss die elektronische Überwachungseinheit ins Fahrerhaus gelegt werden *) I I I *) I PMK PMK PMK PMK PMK PMK PMK PMK PMK I PMK I PMK I PMK EuroIII Euro I I Euro I I Euro I PMK PMK PMK

8 14 15 Scania Scania P/R/T-Serie 8, DC911 DC912 DC913 DC901 DC902 DC903 P/R/T-Serie 10, DC1108 DC Serie 4 10,6 250 DC Serie 4 10,6 279 DC Serie 4 10, DC1101 DC EURO III PMK EURO III PMK EURO III PMK EURO III PMK EURO II PMK Serie 4 11, DT1202 DT Serie 4 11,7 330 DT Serie 4 14,1 338 DSC Serie 4 14,2 390 DSC P/R/T-Serie 15, DC1604 DC1603 DC1602 DC EURO III PMK EURO III PMK EURO II PMK EURO II PMK EURO III PMK Serie 4 11,0 250 DSC EURO II PMK Serie 4 11,7 265 DSC EURO II PMK P/R/T-Serie 11,7 309 DC EURO III PMK Serie 4 11,7 309 DC1201 DC EURO III PMK Serie 4 11, DSC1201 DSC EURO II PMK Serie 4 11, DSC1201 DSC EURO II PMK P/R/T-Serie 11,7 345 DT EURO III PMK Serie 4 14, DSC EURO II PMK

9 16 17 Twingreen Universal Standard Systeme Das Twingreen Universal Standard System ist für Nutzfahrzeuge und Reisebusse ab Euro 1 geeignet. Dieses Filtersystem besteht aus einem katalytisch beschichteten, keramischen Monolithen. Bei der Nachrüstung wird in der Regel der Originalschalldämpfer gegen das Twingreen Universal System ausgetauscht. Es übernimmt damit neben der Rußfilterung auch die Funktion des Schalldämpfers. Zusätzlich ist die Montage einer Abgasgegendruck-Einheit zur Überwachung der Systemfunktion erforderlich, die im Lieferumfang enthalten ist. Lieferprogramm Twingreen Universal Standard Systeme Komplettsysteme Twingreen Standard Universalsystem Abgastemp. > 275 C bei über 40 % der Betriebszeit BA 1112 (11 x 12 ) BA 1114 (11 x 14 ) BA 1213 (12 x 13 ) BA 1215 (12 x 15 ) > 275 C Abgastemperatur 40 % der Betriebszeit Vorteile der Twingreen Universal Systeme Geschlossenes, passiv regenerierendes Partikelfiltersystem Nach Anlage XXVII StVZO (ABE 17240) zertifiziert Partikelabscheiderate > 95% Regeneration während des Fahrbetriebs Inklusive Abgasgegendruck- und Temperaturüberwachung im Fahrerhaus Modularer, wartungsfreundlicher Aufbau Durch die Nachrüstung erhält das Fahrzeug die grüne Plakette Lieferzeit ca. 3-4 Wochen Geringe Wartungskosten: Wartungsintervall je nach Fahrprofil: km oder einmal pro Jahr Zubehör/Serviceleistungen ohne Abb. Montagekit alle Systeme Bei allen Universalsys - temen erforderlich ohne Abb. ohne Abb. Einbau vor Ort beim Kunden Einbau vor Ort beim Kunden + Bereitstellung eines Kundentechnikers alle Systeme Einbau vor Ort, inkl. Material, Zubehörteile und Funktionstest, inkl. Anfahrt und ggfs. Übernachtung und Tagesspesen bei mehrtägiger Verbauung innerhalb Deutschlands alle Systeme Einbau vor Ort, inkl. Material, Zubehörteile und Funktionstest, inkl. Anfahrt und ggfs. Übernachtung und Tagesspesen bei mehrtägiger Verbauung innerhalb Deutschlands. Bereitstellung eines Kundentechnikers für die Zeit der Verbauung Funktionsbedingungen Dieselkraftstoff nach EN 590, kein erhöhter Ölverbrauch, kein Biokraftstoff Leerlaufanteil bei regeneriertem Filter: < 6h/Tag Abgastemperatur: > 275 C bei mindestens 40 % der Betriebszeit Sollte die [kw], bzw. der Hubraum des Fahrzeugs von unserer ABE abweichen, können eventuell Mehrkosten durch eine Einzelabnahme durch den TÜV/DEKRA entstehen. Auf Wunsch stellen wir Ihnen gerne eine Hersteller - bescheinigung bezüglich der Konformität unseres Filtersystems zum Verwendungsbereich aus.

10 18 19 Bauraumabmessungen Twingreen Universal Standard Bauraumabmessungen Twingreen Universal Standard mit Konusdeckeln mit zylindrischen Deckeln Twingreen Universal Standard Einheiten a ,6 630,5 650,6 665, ,8 b c ,6 355,6 355,6 355, ,8 d e f (Ø außen) ,5 302,5 302,5 321,5 321,5 g 2,5 2, ,5 4,5 h i j 2,5 2, ,5 4,5 Gewicht ca. 8 kg 9 kg 12 kg 16 kg 16 kg 19 kg 20 kg kg Twingreen Universal Standard Einheiten a ,6 605,6 625,6 635, ,8 b c ,6 355,6 355,6 355, ,8 d e f (Ø außen) ,5 302,5 302,5 321,5 321,5 Gewicht ca. 8 kg 9 kg 12 kg 16 kg 16 kg 19 kg 20 kg 22 kg

11 20 21 Twingreen Universal Premium Systeme Das Twingreen Universal Premium System ist für Nutzfahrzeuge und für Omnibusse ab Euro 1 mit sehr hohem Anteil an Stadtverkehr und Kurzstrecken geeignet. Dieses Filtersystem besteht aus einem katalytisch beschichteten, keramischen Monolith mit vorgelagerten metallischen Oxidationskatalysatoren (DOC). Im Unterschied zum Twingreen Universal Standard System ist durch die Vorschaltung eines Dieseloxidationskatalysators (DOC) ein Betrieb bereits bei Abgastemperaturen oberhalb von 230 C möglich (Nah- und Baustellenverkehr). Bei der Nachrüstung wird in der Regel der Originalschalldämpfer gegen das Twingreen Universal System ausgetauscht. Es übernimmt damit neben der Rußfilterung auch die Funktion des Schalldämpfers. Zusätzlich ist die Montage einer Abgasgegendruck-Einheit zur Überwachung der Systemfunktion erforderlich, die im Lieferumfang enthalten ist. Lieferprogramm Twingreen Universal Premium Systeme Komplettsysteme Twingreen Premium Abgastemperatur BAB 9120/40 (9 x 12 ) >230 C Universalsystem bei über 25 % BAB 1012/40 (10 x 12 ) der Betriebszeit BAB 1112/40 (11 x 12 ) BAB 1114/40 (11 x 14 ) BAB 1213/40 (12 x 13 ) BAB 1215/40 (12 x 15 ) > 230 C Abgastemperatur 25 % der Betriebszeit Vorteile der Twingreen Universal Systeme Geschlossenes, passiv regenerierendes Partikelfiltersystem Nach Anlage XXVII StVZO (ABE 17284, 17259) zertifiziert Partikelabscheiderate > 95% Regeneration während des Fahrbetriebs Integriertes Oxi-Kat Modul für niedrigere Abgastemperaturen Inklusive Abgasgegendruck- und Temperaturüberwachung im Fahrerhaus Modularer, wartungsfreundlicher Aufbau Durch die Nachrüstung erhält das Fahrzeug die grüne Plakette Lieferzeit ca. 3-4 Wochen Geringe Wartungskosten: Wartungsintervall je nach Fahrprofil: km oder einmal pro Jahr Zubehör/Serviceleistungen ohne Abb. Montagekit alle Systeme Bei allen Universalsystemen erforderlich ohne Abb. ohne Abb. Einbau vor Ort beim Kunden Einbau vor Ort beim Kunden + Bereitstellung eines Kundentechnikers alle Systeme Einbau vor Ort, inkl. Material, Zubehörteile und Funktionstest, inkl. Anfahrt und ggfs. Übernachtung und Tagesspesen bei mehrtägiger Verbauung innerhalb Deutschlands alle Systeme Einbau vor Ort, inkl. Material, Zubehörteile und Funktionstest, inkl. Anfahrt und ggfs. Übernachtung und Tagesspesen bei mehrtägiger Verbauung innerhalb Deutschlands. Bereitstellung eines Kundentechnikers für die Zeit der Verbauung Funktionsbedingungen Dieselkraftstoff nach EN 590, kein erhöhter Ölverbrauch, kein Biokraftstoff Leerlaufanteil bei regeneriertem Filter: < 6h/Tag Abgastemperatur: > 230 C bei mindestens 25% der Betriebszeit Sollte die [kw] bzw. der Hubraum des Fahrzeugs von unserer ABE abweichen, können eventuell Mehrkosten durch eine Einzelabnahme durch den TÜV/DEKRA entstehen. Auf Wunsch stellen wir Ihnen gerne eine Herstellerbescheinigung bezüglich der Konformität unseres Filtersystems zum Verwendungsbereich aus.

12 22 23 Bauraumabmessungen Twingreen Universal Premium Bauraumabmessungen Twingreen Universal Premium mit Konusdeckeln mit zylindrischen Deckeln Twingreen Universal Premium Einheiten a ,6 760,6 780,6 795, ,8 b c d ,6 355,6 355,6 355, ,8 e f g (Ø außen) ,5 302,5 302,5 321,5 321,5 h 2,5 2, ,5 4,5 i j k 2,5 2, ,5 4,5 Gewicht ca. 15 kg 17 kg 22 kg 27 kg 30 kg 33 kg 35 kg 38 kg Twingreen Universal Premium Einheiten a ,6 735,6 755,6 765, ,8 b c d ,6 355,6 355,6 355, ,8 e f g (Ø außen) ,5 302,5 302,5 321,5 321,5 Gewicht ca. 15 kg 17 kg 22 kg 27 kg 30 kg 33 kg 35 kg 38 kg

13 24 25 Ersatzteilkatalog / Einzelteile Twingreen Universal Systeme Filter-Modul Filter-Modul alle Filter Modul 200 (9 x 12 ) alle Filter Modul 200 (10 x 12 ) alle Filter Modul 200 (11 x 12 ) alle Filter Modul 200 (11 x 14 ) alle Filter Modul 200 (12 x 13 ) alle Filter Modul 200 (12 x 15 ) Anschlusskonen Konus (axial) 9 Systeme Deckel axial mit 3" Anschl. 10 Systeme Deckel axial mit 4" Anschl. 11 Systeme Deckel axial mit 4" Anschl. 12 Systeme Deckel axial mit 4,5" Anschl. Konus (radial) 9 Systeme Deckel radial mit 3" Anschl. 10 Systeme Deckel radial mit 4" Anschl. 11 Systeme Deckel radial mit 4" Anschl. Schalldämpfer-Modul Schalldämpfer-Modul alle Modul (9 x 12 ) alle Modul (10 x 12 ) alle Modul (11 x 12 ) alle Modul (11 x 14 ) alle Modul (12 x 13 ) alle Modul (12 x 15 ) Vorfilter-Modul (DOC) Vorfilter-Modul BAB 9120/ V-Modul BAB 9120/ V-Modul BAB 1012/ V-Modul BAB 1012/ V-Modul BAB 1112/40 BAB 1114/40 BAB 1112/70 BAB 1114/70 BAB 1213/40 BAB 1215/40 BAB 1213/70 BAB 1215/ V-Modul V-Modul V-Modul V-Modul 12 Systeme Deckel radial mit 4,5" Anschl. Konus (zylindrisch) 9 Systeme Systeme Deckel zylindrisch geschlossen 11 Systeme Systeme Deckel zylindrisch geschl. kurz 12 Systeme Deckel zylindrisch geschlossen 12 Systeme Deckel zylindrisch geschl. kurz V-Schellen V-Schelle 9 Systeme V-Klammer 9 10 Systeme V-Klammer Systeme V-Klammer Systeme V-Klammer 12 Montagehalterungen Montagehalterung 9 Systeme Montagehalterung 9 10 Systeme Montagehalterung Systeme Montagehalterung Systeme Montagehalterung 12

14 26 27 Rohre und Schellen Schaubild Verkaufsbezeichnung passend für Artikelnummer Rohrduchmesser Verb. 2.5" Edelstahl ,0 mm Verb. 3" Edelstahl ,1 mm Verb. 3.5" Edelstahl ,9 mm Verb. 4" Edelstahl ,6 mm Verb. 4.5" Edelstahl ,3 mm Verb. 4 3/4" Stahl ,0 mm Verb. 5" Stahl ,0 mm Montageteile Ohne Abblidung Ohne Abbildung Ohne Abbildung Gegendruckrohr 6 mm, 0,5m lang Schweißstutzen Edelstahl Klemmringverschraubung alle Systeme alle Systeme alle Systeme Ohne Abbldung Panzerschlauch 6 mm alle Systeme Ohne Abbildung V-Klammerschrauben 10er Set alle Systeme Bogen 2.5" Edelstahl ,0 mm Bogen 3" Edelstahl ,1 mm Bogen 3.5" Edelstahl ,9 mm Kondenswasserabscheider /-filter alle Systeme Bogen 4" Edelstahl ,6 mm Bogen 4.5" Edelstahl 90 Bogen 5" Edelstahl 90 Rohr 2.5" Edelstahl abhängig von der Abgasanlage des Fahrzeugs ,3 mm 129,0 mm 65,0 mm Ohne Abbildung Gummi Silencer 4er Set alle Systeme Rohr 3" Edelstahl ,1 mm Rohr 3.5" Edelstahl ,9 mm Rohr 4" Edelstahl ,6 mm Rohr 4.5" Edelstahl ,3 mm Rohr 5" Edelstahl ,0 mm Torca-Schelle 2.5 Edelstahl Torca-Schelle 3 Edelstahl Torca-Schelle 3.5 Edelstahl Torca-Schelle 4 Edelstahl Torca-Schelle 4,5 Edelstahl Torca-Schelle 5 Edelstahl

15 28 29 Dataloggerset und Zubehör Abb. siehe unten Datenlogger-Set mit ON-ROAD Anzeige alle Systeme Sonderzubehör Datalogger Temperatursensor mit 2m Kabel alle Systeme Temperatursensor mit 10m Kabel alle Systeme CPK Datenkabel alle Systeme Datenlogger alle Systeme Ohne Abbildung Datenkabelverlängerung 10m alle Systeme Anzeige ON-ROAD (12-24V) alle Systeme Ohne Abbildung Verbindungsadapter RJ 45 alle Systeme Temperatursensor mit 5m Kabel alle Systeme Service und Diagnose Regenerations-Ofen alle Filter Ohne Abbildung Kabelbaum für On- Road Anzeige alle Systeme Ohne Abbildung Sicherungskit alle Systeme Ohne Abbildung Filterreinigungssack alle Filter

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