Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise.

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1 Wasser-Heizgerät Feel the drive Zusatzheizung Thermo Top E Zusatzheizung Thermo Top Zusatzheizung Thermo Top P e e e Einbauanleitung Suzuki SX4 Suzuki SX4 4WD enzin und Diesel ab Modell 006 Gültig für Fgst.Nr.: TSMEY... und Fgst.Nr.: JSAGY... Linkslenker AHTUNG! Warnung vor Gefahr: Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer verursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden. Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und eine Spezialausrüstung. Es dürfen nur Originalteile von Webasto verwendet werden. Siehe dazu auch Zubehörkatalog Luft- und Wasserheizgeräte von Webasto. Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu reparieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachgerechten Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und Ausrüstungen nicht zur Verfügung stehen. efolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise. Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch ungeschultes Personal zurückzuführen sind. Ident.-Nr.: 45D Schutzgebühr 0,- Euro Webasto AG

2 Inhaltsverzeichnis Gültigkeit Heizgerät / Einbaukit Vorwort Allgemeine Hinweise Spezialwerkzeug Erläuterungen zum Dokument 4 Vorarbeiten 5 Einbauort Heizgerät 5 Elektrik vorbereiten 6 Elektrik 7 Gebläseansteuerung manuelle Klimaanlage 8 Gebläseansteuerung Klimaautomatik 9 Typ EY: 9 Typ GY: 9 Option Telestart Einbauort vorbereiten Heizgerät vorbereiten Heizgerät montieren Kühlmittelkreislauf enzin 6 Typ EY: 7 Typ GY ab Typ GY ab 009 Kühlmittelkreislauf.9 l Diesel 6 Kühlmittelkreislauf.0 l Diesel 0 rennstoff 5 rennstoffentnahme enzin 5 Typ EY: 5 Typ GY: 6 Dosierpumpe enzin 7 rennstoffentnahme Diesel 8 Dosierpumpe Diesel 9 rennluft 40 Abgas 4 Abschließende Arbeiten 4 Schablone Lochband für Dosierpumpe 44 Schablone Tankarmatur enzin Typ EY 45 Schablone Tankentnehmer enzin Typ EY 45 Schablone Tankentnehmer enzin Typ GY 46 Schablone Tankarmatur Diesel 47 Schablone Tankentnehmer Diesel 47 edienungshinweise für den Endkunden 48 Gültigkeit Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-E-Nr. / AE Suzuki SX 4 EY e * 00 / 6 *005 *... Suzuki SX 4 GY e4 * 00 / 6 *04 *... Motortyp Motorart Leistung in kw Hubraum in cm³ M5A enzin M6A enzin M6A enzin D9AA Diesel D0AA Diesel Fahrzeug- und Motortypen, Ausstattungsvarianten sowie Länderspezifikationen, die nicht in dieser Einbauanleitung aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbauanleitung kann aber möglich sein. Der Einbauort von Vorwahluhr und Sommer- / Winterschalter ist vor dem Einbau mit dem Endkunden abzustimmen!

3 Heizgerät / Einbaukit Menge ezeichnung estell-nr.: Suzuki spezifischer Heizgeräte-Lieferumfang siehe Suzuki Preisliste Einbaukit Suzuki SX4 enzin und Diesel 4A edienelement siehe Suzuki Preisliste Für die jeweilige Fahrzeugklasse empfohlenes Heizgerät: Fahrzeug Kleinwagen Mittelklasse, Kombi Oberklasse, Van, Offroader Heizgerät Thermo Top E Thermo Top Thermo Top P Die Auswahl des Heizgerätes richtet sich nach der Innenraumgröße des Fahrzeugs und dem Komfortanspruch des Kunden! Vorwort Diese Einbauanleitung gilt für die Fahrzeuge Suzuki SX4 mit enzin und Diesel - Gültigkeit siehe Seite - ab Modelljahr 006 und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen, unter Ausschluss jeglicher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser Einbauanleitung notwendig werden. In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften der Einbauanweisung und edienungs- und Wartungsanweisung der Thermo Top /P/E zu befolgen. Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten. Allgemeine Hinweise Der Einbau erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die efestigung von Schläuchen, Leitungen und Kabelbäumen mit Kabelbindern an fahrzeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen. Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) zu versehen! lanke Karosseriestellen, wie z. ohrungen, sind mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, estell- Nr. 9) einsprühen. Spezialwerkzeug - Drehmomentschlüssel für,0-0 Nm - Abklemmzangen - Einnietmutternzange - Stanzwerkzeug Ø 7mm

4 Erläuterungen zum Dokument Um Ihnen einen schnellen Überblick über die einzelnen Arbeitsschritte zu geben, finden Sie eine Kennzeichnung an der Außenkante oben rechts auf der jeweiligen Seite. Mechanik Elektrik Kühlmittelkreislauf rennstoff Abgas rennluft Auf esonderheiten wird durch folgende Symbole hingewiesen: besondere Gefahr von Verletzungen oder tödlichen Unfällen besondere Gefahr der eschädigung von auteilen besondere rand- und Explosionsgefahr i Verweis auf allgemeine Einbauanweisung der Webasto Komponente bzw. auf fahrzeugspezifische Unterlagen des Herstellers Hinweis auf eine technische esonderheit Der Pfeil im Fahrzeugpiktogramm zeigt die Position am Fahrzeug und die lickrichtung 4

5 Vorarbeiten - atterie abklemmen! - Druck im Kühlsystem ablassen! - Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen - Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen - Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen - atterie komplett ausbauen - Motorabdeckung abbauen (nur enzin) - Luftfilter komplett mit Ansaugschlauch ausbauen (nur Diesel) - Tankdeckel öffnen, Tank belüften - Tankdeckel wieder schließen - Radhausverkleidung rechts und links lösen - Stoßfänger abbauen - Radhausverkleidung links abbauen - Untere Abdeckung Kraftstoffleitung abbauen (nur Diesel) - Kraftstofftank gemäß Herstellerangaben ausbauen (zur besseren Montage zuvor Mittelschalldämpfer gemäß Herstellerangaben ausbauen) - Tankarmatur gemäß Herstellerangaben ausbauen - Untere Armaturenbrettverkleidung links abbauen - Rechte und linke Verkleidung Radio/Klimabedienteil ausbauen - Radio ausbauen (nur bei Klimaautomatik) Die Seite 48 "edienungshinweise für den Endkunden" entnehmen und der edienungsanleitung beifügen! Einbauort Heizgerät Heizgerät Einbauort 5

6 Elektrik vorbereiten Nur bei Klimaautomatik sw mm² Leitungen ablängen gn/ws rt/ ws rt a 85 0 K Sicherung F4 vorbereiten br sw sw F4 0A sw Alle Fahrzeuge 4 Sicherungsträger Lochband Relais K, Schraube M5x6, undmutter M5 4 Sicherungshalter, Schraube M5x6, undmutter M5 Sicherungshalter und Relais K vorberieten 6

7 Elektrik Anschluß an Massestützpunkt Massestützpunkt Kabelbaumdurchführung Gummitülle 4 i Kabelbaum Dosierpumpe erst später zusammen mit rennstoffleitung entlang der fahrzeugeigenen Kraftstoffleitungen am Unterboden verlegen Schema Kabelbaumverlegung 5 6 Sicherungshalter, K-Relais Lochband vormontiert, lechschraube Vorwahluhr und Option Sommer- / Winterschalter Sommer-/Winterschalter, ohrung Ø mm Vorwahluhr 7

8 Gebläseansteuerung manuelle Klimaanlage Anschluß am Stecker G70 4 Pin 6 zum Gebläsemotor Zentralelektrik 6. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. Ltg. rt K/87a Ltg. zu K/0 Ltg. sw/ge vom Gebläserelais 5 Ltg.sw/ge zum Gebläsemotor Anschluß Gebläsemotor 7 Webasto Suzuki 0 i 5 X HG 4 F F Fa gn/ ws rt/ws 87a rt sw GR sw/ge K 85 0 sw/ge + Schaltplan manuelle Klimaanlage M GM - sw/ws WG br auteile Webasto auteile Suzuki SX4 Farben und Symbole HG Heizgerät GM Gebläsemotor rt rot X 6-poliger Stecker HG GRs Gebläserelais ws weiß F Sicherung 5A WG Widerstandsgruppe sw schwarz K Gebläserelais K Klimabedienteil br braun F Sicherung 0A gn grün Fa Sicherung 0A bl blau ge gelb Legende X Trennstelle Kabelfarben können variieren! 8

9 Gebläseansteuerung Klimaautomatik Anschluß am Stecker G70 4 Pin 6 zum Gebläsemotor Zentralelektrik 6. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. Ltg. rt K/87a Ltg. zu K/0 Ltg. sw/ge vom Gebläserelais 5 Ltg.sw/ge zum Gebläsemotor Anschluß Gebläsemotor 8 Steckerbelegung am Klimabedienteil ist fahrzeugabhängig! Typ EY: Anschluß am Stecker G59 4 vom Klimabedienteil (Abb. zeigt Fzg. bis )! Stecker G59 Pin 6 bis Fgst.-Nr.: ! Stecker G59 Pin 6 ab Fgst.-Nr.: 45000! Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. Anschluß Klimabedienteil 4 9 Ltg. sw von K/0 F4 Ltg. rt/sw von Fb 0A isolieren und wegbinden Ltg. rt/sw von Stecker G59 Pin Ansicht Stecker leitungsseitig. 0-poliger Stecker G59 Pin 6 bis Fgst.-Nr.: poliger Stecker G59 Pin 6 ab Fgst.-Nr.: (0-poliger Stecker G58 nicht relevant) Stecker Klimabedienteil 0 Typ GY: Anschluß am Stecker G0 4 vom Klimabedienteil. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. Ltg. sw von K/0 F4 Ltg. rt/sw von Fb 0A isolieren und wegbinden Ltg. rt/sw von Stecker G0 Pin Anschluß Klimabedienteil 4 9

10 Ansicht Stecker leitungsseitig. 0-poliger Stecker G0 Pin Stecker Klimabedienteil Webasto Suzuki 0 i 5 HG F Fa Fb X 4 gn/ ws rt/ws 87a rt sw/ge GR rt/sw! Schaltplan Klimaautomatik 85 0 K sw/ge + rt/sw sw F4 sw sw GM M - sw/ws * * 6/6 () G59 (G0) K br auteile Webasto auteile Suzuki SX4 Farben und Symbole HG Heizgerät GM Gebläsemotor rt rot X 6-poliger Stecker HG GRs Gebläserelais ws weiß F Sicherung GRr Gebläseregler sw schwarz K Gebläserelais K Klimabedienteil br braun F4 Sicherung 0A * fahrzeugabhängig, gn grün Stecker G59 Pin 6 oder bl blau Pin 6 bzw. Stecker ge gelb G0 Pin Leitungsenden isolieren Fa Sicherung 0A und wegbinden Fb Sicherung 0A X Trennstelle Kabelfarben können variieren! Legende 0

11 Option Telestart Empfänger, Halter, Schraube M5x6 [x], Scheibe [x], undmutter M5 [x], vorhandene ohrung [x] Träger unter Lenksäule i Antenne Antenne montieren 4 Temperatursensor nur bei T00 HTM Klebeflächen reinigen! Temperatursensor Doppelseitiges Klettband (selbstklebend) Luftkanal Empfänger montieren Temperatursensor montieren 5

12 Einbauort vorbereiten Diesel Vorwiderstand Kühlerlüfter (wenn vorhanden) abbauen, wird später am Heizgerät montiert, Halteclip Kabelbaum ausclipsen! Einbauort vorbereiten 6 Alle Fahrzeuge ohrung Ø 9,mm aufbohren, Einnietmutter Einnietmutter einziehen 7 Halter mit Schraube M6x0 an Einnietmutter befestigen, Halter gemäß ild ausrichten und Lochbild für ohrung Ø 9,mm übertragen [x]! Lochbild übertragen 8 ohrung Ø 9,mm; Einnietmutter [x] Einnietmuttern einziehen 9

13 Schraube M6x0, Federring [je x] Halter Schraube M6x0, Federring, Karosseriescheibe 4 Schraube M6x50, Federring, Karosseriescheibe, Distanzscheibe 0mm Halter montieren 4 0 Heizgerät vorbereiten Lochband gemäß ild montieren! Ejotschraube, Anzugsdrehmoment 0 Nm! Heizgerät Heizgerät vorbereiten Ejotschraube, Anzugsdrehmoment 0 Nm! Ejotstehbolzen, Distanzmutter M6x0 Heizgerät vorbereiten Heizgerät montieren Kabelbaum zum Einbauort Heizgerät verlegen und vor Montage am Heizgerät anstekken! Heizgerät montieren

14 Ejotschrauben, Anzugsdrehmoment 0 Nm! Heizgerät Ejotschraube [x]] Halter Heizgerät montieren 4 Diesel Ejotschraube, Anzugsdrehmoment 0 Nm! Heizgerät montieren 5 Diesel mit Vorwiderstand Ejotschraube, Anzugsdrehmoment 0 Nm! Winkel, Ejotschraube Heizgerät montieren 6 Vorwiderstand Kühlerlüfter 4 am Winkel montieren! Kabelbinder Schraube M6x0, undmutter Heizgerät montieren 4 7 4

15 enzin und Diesel ohne Vorwiderstand Ejotschrauben [x], Anzugsdrehmoment 0 Nm! Heizgerät montieren 8 Alle Fahrzeuge Gummierte Rohrschelle Ø 48mm gemäß ild formen! 0mm 9 Gummierte Rohrschelle Ø 48mm Schraube M6x0, Karosseriescheibe, undmutter M6 Lochband Rohrschelle vorbereiten Rohrschelle montieren 0 5

16 Kühlmittelkreislauf enzin AHTUNG! Alle Schlauchschellen mit,0 + 0,5 Nm festziehen! Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem ehälter aufzufangen! knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die efestigung mit Kabelbindern! Schlauch- und Federbandschellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Die Einbindung erfolgt Inline gemäß nachfolgendem Schema: A Ø 7x0 Schema Schlauchverlegung Ø 0x0 Alle Schlauchschellen = Ø 0-7! = Fzg.eigene Federbandschelle! 6

17 X Die Schlauchverlegung ist abhängig von den jeweiligen Fahrzeugausstattung! Typ EY: X A = 90 -Formschlauch = 40mm Abschnitt X entsorgen ablängen A = 70mm Abschnitt X entsorgen X ablängen Flechtschutzschläuche auf Schlauch und aufschieben. Schrumpfschlauch zuschneiden und einschrumpfen. Schrumpfschlauch 50mm [4x] vorbereiten und gemäß ild durch die gummierte Rohrschelle verlegen! Anschluß am Heizgerät 4 7

18 Kantenschutz 40mm ablängen und einsetzen! Kabelbinder [x] Verlegung 5 Kantenschutz 80mm ablängen und einsetzen! Verlegung 6 mit Kabelbindern [x] am Schlauch sichern! Verlegung 7 Schlauch Motorausgang vom Stutzen abziehen! Trennstelle 8 8

19 A Kabelbinder Anschluß Motorausgang 9 vor dem Verbinden mit Kühlmittel befüllen! Schlauchstück Wärmetauschereingang Kabelbinder Anschluß Wärmetauschereingang 40 A Auf Abstand zum Kühlerlüftergehäuse achten! Kabelbinder [x] Verlegung 4 9

20 X Typ GY ab 006 A = 90 -Formschlauch = 40mm Abschnitt X entsorgen X ablängen A 4 = 0mm Abschnitt X entsorgen X ablängen 4 Flechtschutzschläuche auf Schlauch und aufschieben. Schrumpfschlauch zuschneiden und einschrumpfen. Schrumpfschlauch 50mm [4x] vorbereiten 44 und gemäß ild durch die gummierte Rohrschelle verlegen! Anschluß am Heizgerät 45 0

21 Kantenschutz 40mm ablängen und einsetzen! Kabelbinder [x] Verlegung 46 Kantenschutz 80mm ablängen und einsetzen! Verlegung 47 mit Kabelbindern [x] am Schlauch sichern! Verlegung 48 4 Verbindungsrohr mit Halterung ausbauen und entsorgen. Federbandschelle entsorgen. Federbandschelle wird wieder verwendet! 4 Schlauch Wärmetauschereingang Trennstelle 49

22 A Anschluß Motorausgang 50 vor dem Verbinden mit Kühlmittel befüllen! 4 Fzg.eigene Federbandschelle Schlauchstück Wärmetauschereingang Abstandshalter 4 Kabelbinder Anschluß Wärmetauschereingang 5 A Auf Abstand zum Kühlerlüftergehäuse achten! Kabelbinder [x] Verlegung 5

23 X Typ GY ab 009 A = 90 -Formschlauch = 40mm Abschnitt X entsorgen X ablängen A 5 = 90mm Abschnitt X entsorgen X ablängen 54 Flechtschutzschläuche auf Schlauch und aufschieben. Schrumpfschlauch zuschneiden und einschrumpfen. Schrumpfschlauch 50mm [4x] vorbereiten 55 und gemäß ild durch die gummierte Rohrschelle verlegen! Anschluß am Heizgerät 56

24 Kantenschutz 40mm ablängen und einsetzen! Kabelbinder [x] Verlegung 57 Kantenschutz 80mm ablängen und einsetzen! Verlegung 58 mit Kabelbinder am Schlauch sichern! Verlegung 59 Schlauch Motorausgang vom Stutzen abziehen! Federbandschelle wird wieder verwendet! Abstandshalter ausbauen, wird wieder verwendet! Federbandschellen 4 um 90 gemäß Abbildung drehen. Trennstelle

25 A Anschluß Motorausgang 6 vor dem Verbinden mit Kühlmittel befüllen! Fzg.eigene Federbandschelle Schlauchstück Wärmetauschereingang Abstandshalter 4 Kabelbinder Anschluß Wärmetauschereingang 4 6 Auf Abstand zum Kühlerlüftergehäuse achten! Kabelbinder [x] Verlegung 6 5

26 Kühlmittelkreislauf.9 l Diesel AHTUNG! Alle Schlauchschellen mit,0 + 0,5 Nm festziehen! Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem ehälter aufzufangen! knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die efestigung mit Kabelbindern! Schlauch- und Federbandschellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Die Einbindung erfolgt Inline gemäß nachfolgendem Schema: A Schema Schlauchverlegung Ø 8x0 Alle Schlauchschellen = Ø 0-7! = Elektrischer Zuheizer 6

27 X A = 90 -Formschlauch = 0mm Abschnitt X entsorgen X ablängen A 64 = 0mm Abschnitt X entsorgen X ablängen 65 Flechtschutzschläuche auf Schlauch und aufschieben. Schrumpfschlauch zuschneiden und einschrumpfen. Schrumpfschlauch 50mm [4x] vorbereiten 66 Kantenschutz 40mm ablängen und einsetzen! Kantenschutz einsetzen 67 7

28 Kantenschutz 80mm ablängen und einsetzen! Federbandschelle gemäß Abbildung drehen! Kantenschutz einsetzen 68 und gemäß ild durch gummierte Rohrschelle verlegen! Anschluß am Heizgerät 69 Kantenschutz 40mm ablängen und einsetzen! Kabelbinder [x] Verlegung 70 Kantenschutz 40mm ablängen und einsetzen! Kantenschutz einsetzen 7 8

29 mit Kabelbindern am Ladeluftschlauch sichern! Auf Abstand zum Kühlerlüftergehäuse achten! Kabelbinder Verlegung A 7 Fahrzeugeigenes Schlauchstück Motorausgang ausbauen und entsorgen, Schlauchschellen [x] entsorgen! Trennstelle 7 A Stutzen Motorausgang Anschluß Motorausgang 74 vor dem Verbinden mit Kühlmittel befüllen! Anschlußstutzen Heizelement Anschluß Wärmetauschereingang 75 9

30 Kühlmittelkreislauf.0 l Diesel AHTUNG! Alle Schlauchschellen mit,0 + 0,5 Nm festziehen! Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem ehälter aufzufangen! knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die efestigung mit Kabelbindern! Schlauch- und Federbandschellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Die Einbindung erfolgt Inline gemäß nachfolgendem Schema: Schema Schlauchverlegung A Alle Schlauchschellen = Ø 0-7! Alle Verbindungsrohre = Ø 5x0! = Profilgummi sw! = Schlauchschelle! 0

31 A = 40mm Abschnitt X entsorgen A X ablängen X 76 = 500mm Abschnitt X entsorgen X ablängen 77 A Flechtschutzschläuche auf Schlauch A und aufschieben. Schrumpfschlauch zuschneiden und einschrumpfen. Profilgummi sw [x] aufschieben. Schrumpfschlauch 50mm [4x] vorbereiten 78 Kantenschutz 40mm ablängen und einsetzen! Kantenschutz einsetzen 79

32 Kantenschutz 50mm ablängen und einsetzen. Fzg.eigene Schelle gemäß Abbildung drehen! 80 Fzg.eigenen Kabelbaum lösen, wird später an n befestigt! Kantenschutz einsetzen Kabelbaum lösen 8 A und gemäß ild durch gummierte Rohrschelle verlegen! A Anschluß am Heizgerät 8 Kabelbinder A Verlegung 8

33 Kabelbinder Verlegung 84 A Schlauch und fzg.eigener Kabelbaum mit Kabelbinder an Profilgummi sw befestigen! Verlegung 85 A Profilgummi sw mit Kabelbinder an fzg.eigener ohrung befestigen. Fzg.eigener Kabelbaum mit Kabelbinder an Schlauch A befestigen. Kabelbinder Verlegung Schlauch Motorausgang / Wärmetauschereingang an der Markierung trennen. Schlauchstück Motorausgang ausbauen, Ffzg.eigene Schelle wird wieder verwendet! Trennstelle 87

34 Schlauchstück Motorausgang an Position ausstanzen (Verdrehschutz). Schlauch vorbereiten 88 Schlauchstück Motorausgang am Stutzen gedreht montiert! Fzg.eigene Schelle Anschluß Motorausgang A 89 vor dem Verbinden mit Kühlmittel befüllen! Schlauch Wärmetauschereingang Anschluß Wärmetauschereingang 90 Profilgummi sw mit Kabelbinder an fzg.eigenen Kabelbaum befestigen! Profilgummi befestigen 9 4

35 rennstoff VORSIHT! Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen, Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen! Vorarbeiten beachten! Kraftstofftank muß bei allen Motorvarianten ausgebaut werden! Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem ehälter auffangen! rennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt sind! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die efestigung mit Kabelbindern! An scharfen Kanten rennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen! AHTUNG! Verlegung rennstoffleitung und Kabelbaum zur Dosierpumpe erfolgt gemäß Schema Elektrik. rennstoffentnahme enzin Die rennstoffentnahme enzin ist abhängig von den jeweiligen Fahrzeugausstattung! Typ EY: ei Tankarmatur gemäß Abbildung! Tankarmatur nach Herstellerangaben ausbauen! ohrschablone Tankarmatur ausschneiden! rennstoffentnahme Schablone auflegen, Lochbild übertragen, ohrung Ø 6mm 9 i Tankentnehmer gemäß Schablone formen, ablängen und einsetzen, siehe Einbauanweisung! Tankentnehmer einsetzen 9 5 Tankarmatur gemäß Herstellerangaben einbauen! Formschlauch bei Ø,5mm um 0mm einkürzen! Gekürzte Seite mit aillauschelle Ø 8mm auf Tankentnehmer! Nach Montage Kraftstofftank 5 gemäß Herstellerangaben einbauen! 4 Formschlauch Ø,5mm x 4,5mm, aillauschelle Ø 8mm, aillauschelle Ø 0mm rennstoffleitung 4 Kabelbinder [4x] rennstoffleitung anschließen

36 Typ GY: ei Tankarmatur gemäß Abbildung! Karosseriescheibe mittig in Aussparung, Lochbild übertragen, ohrung Ø 6mm Tankarmatur nach Herstellerangaben ausbauen! rennstoffentnahme 95 Tankentnehmer gemäß Schablone formen, ablängen und einsetzen, siehe Einbauanweisung! i Tankentnehmer einsetzen 96 4 Tankarmatur gemäß Herstellerangaben einbauen! Formschlauch bei Ø,5mm um 0mm einkürzen! Gekürzte Seite mit aillauschelle Ø 8mm auf Tankentnehmer! Nach Montage Kraftstofftank 4 gemäß Herstellerangaben einbauen! Formschlauch Ø,5mm x 4,5mm, aillauschelle Ø 8mm, aillauschelle Ø 0mm rennstoffleitung rennstoffleitung anschließen 97 Alle enzinfahrzeuge rennstoffleitung Schlauchstück, Schlauchschelle Ø 0mm [x] Anschluß am Heizgerät 98 6

37 rennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe entlang fahrzeugeigener Leitungen im Wellrohr zum Einbauort Dosierpumpe verlegen und mit Kabelbinder befestigen. Leitungen verlegen 99 Dosierpumpe enzin Lochband gemäß Schablone biegen und gemäß ild montieren! Fahrzeugeigene ohrung, Schraube M6x0, undmutter M6 Dosierpumpe montieren 00 4 rennstoffleitung 5 vom Tankentnehmer an Saugseite und rennstoffleitung zum Heizgerät an Druckseite der Dosierpumpe. Lage der auteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten! i Kabelbaum Dosierpumpe, Stecker montiert Dosierpumpe, gummierte Rohrschelle, Schwingmetallpuffer, undmutter M6 [x] 4 Schlauchstück, Schlauchschelle Ø 0mm [x] 6 Schlauchstück, Schlauchschelle Ø 0mm [x] Dosierpumpe montieren 7

38 rennstoffentnahme Diesel Tankarmatur nach Herstellerangaben ausbauen! ohrschablone Tankarmatur ausschneiden! Tankarmatur Schablone auflegen, Lochbild übertragen, ohrung Ø6mm rennstoffentnahme 0 i Tankentnehmer gemäß Schablone formen, ablängen und einsetzen, siehe Einbauanweisung! Tankentnehmer einsetzen 0 5 Tankarmatur gemäß Herstellerangaben einbauen! Formschlauch bei Ø,5mm um 0mm einkürzen! Gekürzte Seite mit aillauschelle Ø 8mm auf Tankentnehmer! Nach Montage Kraftstofftank 5 gemäß Herstellerangaben einbauen! 4 Formschlauch Ø,5mm x 4,5mm, aillauschelle Ø 8mm, aillauschelle Ø 0mm rennstoffleitung 4 Kabelbinder [x] rennstoffleitung anschließen rennstoffleitung Schlauchstück, Schlauchschelle Ø 0mm [x] Anschluß am Heizgerät 05 8

39 rennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe entlang fahrzeugeigener Leitungen im Wellrohr hinter der Abdeckung zum Einbauort Dosierpumpe verlegen und mit Kabelbinder befestigen. Leitungen verlegen 06 Dosierpumpe Diesel Lochband gemäß Schablone biegen und gemäß ild montieren! Fahrzeugeigene ohrung, Schraube M6x0, undmutter M6 Dosierpumpe montieren 07 4 rennstoffleitung 5 vom Tankentnehmer an Saugseite und rennstoffleitung zum Heizgerät an Druckseite der Dosierpumpe. Lage der auteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten! i Schlauchstück, Schlauchschelle Ø 0mm [x] Dosierpumpe, gummierte Rohrschelle, Schwingmetallpuffer, undmutter M6 [x] 4 Schlauchstück, Schlauchschelle Ø 0mm [x] Dosierpumpe montieren

40 rennluft rennluftleitung a = 80mm Abschnitt X entsorgen a X rennluftleitung, Schlauchschelle Ø 7mm rennluftleitung ablängen rennluftleitung montieren Schalldämpfer gemäß ild mit Kabelbinder [x] an fahrzeugeigenen ohrungen befestigen! Schalldämpfer montieren 09 40

41 Abgas Abgasleitung a =00mm Abgasendstück b =0mm Abschnitt X entsorgen Abgasleitung vorbereiten a b X Abgasschalldämpfer Schraube M6x, Federring, Distanzmutter M6x0 Abgasschalldämpfer montieren 0 Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten auteilen achten! Profilgummi rt Abgasleitung Schlauchklemme [x] Abgasleitung montieren Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten auteilen achten! Abgasendstück Profilgummi rt mit Nut Schlauchklemme Abgasendstück montieren 4

42 Radhausverkleidung links wieder montieren! Vorhandene ohrung an Position auf Ø 4mm aufbohren! Profilgummi rt mit Nut Abgasendstück montieren Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten auteilen achten! Profilgummi rt mit Nut Abgasendstück Profilgummi positionieren 4 4

43 Abschließende Arbeiten AHTUNG! Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren. Alle Schlauchleitungen, Schellen, sowie alle elektrischen Anschlüsse auf festen Sitz prüfen. Alle losen Leitungen mit Kabelbinder sichern. Nur vom Fahrzeughersteller freigegebenes Kühlmittel verwenden! Heizgerätekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, estell- Nr. 9) einsprühen. - atterie anschließen - Kühlmittelkreislauf nach Angaben des Fahrzeug-Herstellers befüllen und entlüften - Vorwahluhr einstellen - Einstellungen Klimabedienteil gemäß edienungshinweise für den Endkunden vornehmen - Funktion der Standheizung prüfen, siehe etriebsanweisung / Einbauanweisung - Hinweisschild Standheizung vor dem Tanken abschalten im ereich des Einfüllstutzen anbringen i Feel the drive Webasto AG Postfach 80 D-8 Stockdorf / Germany National Hotline: (4 ent aus dem deutschen Festnetz) Hotfax: Hotmail: hotline@webasto.de 45D Printed in Germany 0/00 Druck: Steffen 4

44 Schablone Lochband für Dosierpumpe 60 00mm Maßstab : Größe der Druckausgabe mit Maßlinien vergleichen. Zulässige Toleranz maximal %. Druckereinstellungen auf randlos bzw. Ränder minimieren und 00% von der normalen Größe! 00mm 0 44

45 Schablone Tankentnehmer enzin Typ EY Schablone Tankarmatur enzin Typ EY Ø 6mm 00mm Maßstab : Größe der Druckausgabe mit Maßlinien vergleichen. Zulässige Toleranz maximal %. Druckereinstellungen auf randlos bzw. Ränder minimieren und 00% von der normalen Größe! 00mm 0 45

46 Schablone Tankentnehmer enzin Typ GY 00mm Maßstab : Größe der Druckausgabe mit Maßlinien vergleichen. Zulässige Toleranz maximal %. Druckereinstellungen auf randlos bzw. Ränder minimieren und 00% von der normalen Größe! 00mm 0 46

47 Schablone Tankentnehmer Diesel Schablone Tankarmatur Diesel Ø 6mm 00mm Maßstab : Größe der Druckausgabe mit Maßlinien vergleichen. Zulässige Toleranz maximal %. Druckereinstellungen auf randlos bzw. Ränder minimieren und 00% von der normalen Größe! 00mm 0 47

48 edienungshinweise für den Endkunden itte Seite entnehmen und der Fahrzeug- edienungsanleitung beifügen! Hinweis: Wir empfehlen die Heizzeit auf die Fahrzeit abzustimmen. Heizzeit = Fahrzeit eispiel: ei einer Fahrzeit von ca. 0min (einfache Strecke) empfehlen wir eine Einschaltdauer von 0min nicht zu überschreiten. Wurde zum Heizgerät die Option Sommer-/Winterschalter eingebaut, ist dieser entsprechend der Jahreszeit zu schalten. Das Heizgerät wird dann auf der Stellung Winter heizen und auf der Stellung Sommer nur das Fahrzeuggebläse zum elüften des Fahrzeuginnenraumes einschalten. Vor Abstellen des Fahrzeugs sind folgende Einstellungen vorzunehmen: Temperatur auf max. Gebläse auf Stufe evtl. Luftaustritt auf Frontscheibe manuelle Klimaanlage 5 Ab Modell 006 Während Heizbetrieb blinkt die etriebsanzeige A. Temperatur auf max. Luftaustritt auf Frontscheibe Gebläse auf ca./ 6 Ab Modell 009 Temperatur auf max. Luftaustritt auf Frontscheibe Gebläse auf ca./ Klimaautomatik Klimaautomatik 7 48