1.4 TSI ab Modell 2008 Linkslenker Anpassung Sensibilität der Innenraumüberwachung nicht geprüft!

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1 Wasser-Heizgerät Feel the drive Zusatzheizung Thermo Top E Zusatzheizung Thermo Top C Zusatzheizung Thermo Top P e e e Einbauanleitung VW Golf VI. TSI ab Modell 008 Linkslenker Anpassung Sensibilität der Innenraumüberwachung nicht geprüft! ACHTUNG! Warnung vor Gefahr: Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer verursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden. Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und eine Spezialausrüstung. Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu reparieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachgerechten Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und Ausrüstungen nicht zur Verfügung stehen. Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise. Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch ungeschultes Personal zurückzuführen sind. Ident.-Nr.: A Schutzgebühr 0,- Euro Webasto AG

2 Inhaltsverzeichnis Gültigkeit Heizgerät / Einbaukit Vorwort Allgemeine Hinweise Spezialwerkzeug Erläuterungen zum Dokument Vorarbeiten 5 Einbauort Heizgerät 5 Elektrik 6 Sicherungshalter und K-Relais 7 Gebläseansteuerung Climatic 8 Gebläseansteuerung Climatronic 0 Vorwahluhr, Option Sommer-/Winterschalter Option Telestart Heizgerät vormontieren Abgas vorbereiten Heizgerät montieren 5 Brennstoffeinbindung 6 Wasser 9 Abgas Abschließende Arbeiten 5 Bedienungshinweise für den Endkunden 6 Gültigkeit Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. / ABE VW Golf VI K e * 00 / 6 * 0 Motortyp Motorart Leistung in kw Hubraum in cm³ CAVD Benzin / TSI 8 90 Fahrzeug- und Motortypen, Ausstattungsvarianten sowie Länderspezifikationen, die nicht in dieser Einbauanleitung aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbauanleitung kann aber möglich sein. Der Einbauort von Vorwahluhr und Sommer- / Winterschalter ist vor dem Einbau mit dem Endkunden abzustimmen! A

3 Heizgerät / Einbaukit Menge Bezeichnung Bestell-Nr.: Handelslieferumfang mit gewünschtem Bedienelement siehe Preisliste Einbaukit VW Golf VI. TSI 0A Zusätzlich erforderlich bei Climatronic Menge Bezeichnung Bestell-Nr.: Kit IPCU für Climatronic 9065A Für die jeweilige Fahrzeugklasse empfohlenes Heizgerät: Fahrzeug Kleinwagen Mittelklasse, Kombi Oberklasse, Van, Offroader Heizgerät Thermo Top E Thermo Top C Thermo Top P Die Auswahl des Heizgerätes richtet sich nach der Innenraumgröße des Fahrzeugs und dem Komfortanspruch des Kunden! Vorwort Diese Einbauanleitung gilt für die Fahrzeuge VW Golf VI. TSI - Gültigkeit siehe Seite - ab Modelljahr 008 und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen, unter Ausschluss jeglicher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser Einbauanleitung notwendig werden. In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften der Einbauanweisung und Bedienungs- und Wartungsanweisung der Thermo Top C/P/E zu befolgen. Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten. Allgemeine Hinweise Der Einbau erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung von Schläuchen, Leitungen und Kabelbäumen mit Kabelbindern an fahrzeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen. Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) zu versehen! Blanke Karosseriestellen, wie z.b Bohrungen, sind mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, Bestell- Nr. 9) einzusprühen. Spezialwerkzeug - Drehmomentschlüssel für,0-0 Nm - Abklemmzangen - Einnietmutternzange A

4 Erläuterungen zum Dokument Um Ihnen einen schnellen Überblick über die einzelnen Arbeitsschritte zu geben, finden Sie eine Kennzeichnung an der Außenkante oben rechts auf der jeweiligen Seite. Mechanik Elektrik Wasser Brennstoff Abgas Brennluft Auf Besonderheiten wird durch folgende Symbole hingewiesen: besondere Gefahr von Verletzungen oder tödlichen Unfällen besondere Gefahr der Beschädigung von Bauteilen besondere Brand- und Explosionsgefahr Verweis auf allgemeine Einbauanweisung der Webasto Komponente bzw. auf fahrzeugspezifische Unterlagen des Herstellers Hinweis auf eine technische Besonderheit Der Pfeil im Fahrzeugpiktogramm zeigt die Position am Fahrzeug und die Blickrichtung Alle Massangaben in mm! Anzugsdrehmoment von Schlauchschellen =,0 + 0,5 Nm! Anzugsdrehmoment von Ejotschrauben, Ejotstehbolzen = 0 Nm! A

5 Vorarbeiten Achtung! - Tankdeckel öffnen, Tank belüften - Tankdeckel wieder schließen - Druck im Kühlsystem ablassen! - Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen - Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen - Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen - Batterie abklemmen! - Batterie mit Batterieträger kpl.ausbauen - Motorabdeckung abnehmen - Wasserkastenabdeckung lösen - Rad vorne links abbauen - Vorderen Teil der Radhausverkleidung vorne links ausbauen - Nebelscheinwerfer links bzw. bei Fzg. ohne Nebelscheinwerfer Abdeckung links ausbauen - Unterfahrschutz ausbauen - Unterbodenverkleidung rechts ausbauen - Rücksitzbank ausbauen - Serviceklappe Tankarmatur rechts öffnen - Fußraumverkleidung auf Fahrer-Seite ausbauen - Untere Armaturentafel-Verkleidung auf der Fahrerseite ausbauen - Nur bei Fzg. mit Climatronic: Fußraumverkleidung auf Beifahrer-Seite ausbauen Die Seite 6 "Bedienungshinweise für den Endkunden" entnehmen und der Bedienungsanleitung beifügen! Einbauort Heizgerät Heizgerät Einbauort A 5

6 Elektrik Kabelbaumverlegung Überlängen vom Kabelbaum im Kabelkanal unterhalb der Batterie verlegen und mit Kabelbindern sichern! Kabelbaumdurchführung Fzg.eigene Kabelbaumdurchführung Kabelbaum Dosierpumpe erst später zusammen mit Brennstoffleitung entlang der fahrzeugeigenen Kraftstoffleitungen am Unterboden verlegen Schema Kabelbaumverlegung 5 Sicherungshalter, K-Relais Beschreibung Montage K- Relais und Sicherungträger auf Seite 7 Kabelbaumdurchführung Fzg.eigene Kabelbaumdurchführung A 6

7 Sicherungshalter und K-Relais Bohrungen von hinten für Senkkopfschrauben M5 ansenken! Abdeckung Sicherungs-/Relaisträger im Motorraum Steg im schraffierten Bereich wegschneiden Bohrung Ø 5 [x] Bohrungen in Abdeckung 6 Senkkopfschraube M5x [x] Montage Sicherungshalter und Relais K 7 Bei Fzg. mit Climatronic Sicherung F 5A 7 durch beiliegende Sicherung A ersetzen! Bundmutter M5 Karosseriescheibe (zwischen Abdeckung und Halteplatte) Halteplatte Bundmutter M5 5 Relais K 6 Sicherungshalter Montage Sicherungshalter und Relais K 8 Masseleitung br zu fzg.eigenem Massestützpunkt unterhalb des Scheinwerfers verlegen und anschließen! Sicherungs-/Relaisträger Fzg.eigene Hauptsicherung Plusleitung rt Anschluß Plus- und Masseleitung 9 A 7

8 Gebläseansteuerung Climatic Webasto VW 0 5 Schaltplan Climatic X HG F SC (SC0) rt/ge ² T0k rt/ws ² rt ² 5 T a 85 0 K sw ² M br V rt/sw J0 T5 rt/ sw rt/ sw ge rt/ ge sw/ ws Tf N Bauteile Webasto Bauteile Fahrzeug Farben und Symbole HG Heizgerät TT-C/E GM Gebläsemotor rt rot X 6-poliger Stecker HG SC Gebläsesicherung 0A ge gelb F Sicherung 5A (SC 0) (abhängig von jeweiliger sw schwarz K Gebläserelais Sicherungsbelegung) J0 Steuergerät Klimaanlage T5 5-poliger Stecker J0 N Wiederstandsgruppe Tf -poliger Stecker N T0k Steckverbindung X Trennstelle Kabelfarben können variieren! Legende A 8

9 Anschluss am Sicherungsträger (Armaturentafel oben links). Leitung rt/ge ² am Sicherungsausgang Gebläse SC bzw. SC0 herauslösen (abhängig von jeweiliger Fzg.- Ausstattung). Anschluss Sicherungsträger 0 Leitung rt von K/87a mit angecrimptem Standard-Power-Timer in Sicherungsausgang SC bzw. SC0 eingerastet. Verbindungen gem. Schaltplan herstellen! Ltg. rt/ge Sicherung SC bzw. SC0 AMP-Gehäuse Leitung sw K/0 Leitungen verbinden A 9

10 Gebläseansteuerung Climatronic HG X 86 Webasto 87 rt ² 87a F! J sw/ bl/ ws ws 0,5² 0,5² VW T6d rt rt/ ge ² SC (SC0) 0 5 Schaltplan Climatronic 85 0 sw ² K IPCU E rt 0,75² sw/ws 0,75² rt/ws ² T0k A sw/ ws 0,5² br gn/ws T6t br V M J6 Bauteile Webasto Bauteile Fahrzeug Farben und Symbole HG Heizgerät TT-C/E SC Gebläsesicherung 0A rt rot X Stecker Hg 6-polig (SC 0) (abhängig von jeweiliger ws weiß K Gebläserelais Sicherungsbelegung) sw schwarz F Sicherung 5A gegen T0k Steckverbindungen br braun A ersetzen J55 Steuergerät Climatronic gn grün IPCU Pulsweitenmodulator T6d 6-poliger Stecker J55 ge gelb J6 Gebläseregler Einstellwerte IPCU V Gebläsemotor bl blau Spannung: 8 V T6t 6-poliger Stecker J6 Frequenz: 00 Hz Leitungsende isolieren Duty-Cycle: 0 % und wegbinden Funktion: High-side X Trennstelle Legende A 0

11 Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. Lage der freien Steckplätze abhängig von Fzg.- Ausstattung! Sockel IPCU Sockel IPCU montieren Leitung rt K/87a isolieren und wegbinden. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. 6 AMP-Steckverbindung Ltg. br IPCU/85, fzg.eigener Massestützpunkt Leitung gn/ws IPCU/86 5 IPCU aufgesteckt 6 Ltg. sw K/0 Anschluss IPCU 5 Kabelbaum IPCU zur Mittelkonsole verlegen. Kabelbaum von IPCU verlegen Kabelbaum IPCU zur Gebläseeinheit verlegen. Anschluss an Stecker Gebläseeinheit! 5 Leitung sw/ws Stecker T6t/ Leitung sw/ws IPCU/A Leitung rt IPCU/E 5 Leitung sw/ws Klimabedienteil Anschluss Gebläseeinheit 5 A

12 Vorwahluhr Bohrung Ø ; Sommer-/Winterschalter 6 Option Telestart Halter an Position auf Ø 6,5 aufbohren! Vorhandene Bohrung, Schraube M6x0, Bundmutter Empfänger Vorwahluhr, Option Sommer-/Winterschalter Vorwahluhr Empfänger montieren 7 Antenne Antenne montieren 8 Temperaturfühler HTM 00 Temperaturfühler mit doppelseitigem Klebeband befestigen! Temperaturfühler montieren 9 A

13 Heizgerät vormontieren Ejotstehbolzen 0 Brennluftleitung a = 50 Abschnitt X entsorgen Heizgerät vormontieren Brennluftleitung ablängen a X An Positionen jeweils eine Scheibe zwischen Heizgerät und Halter einfügen! 5 Distanzmutter M6x0 Ejotschraube, Scheibe [je x] Schlauchschelle Ø 7 Brennluftleitung 5 Halter Heizgerät vormontieren Strebe Ejotschraube [x] Schalldämpfer Halteclip in Bohrung 5 Brennluftleitung 6 Schlauchstück, Schlauchschelle Ø 0 [x] 7 Brennstoffleitung Heizgerät vormontieren A

14 Abgas vorbereiten Abgasleitung a = 90 Abgasendstück b = 0 Abschnitt X entsorgen Abgasleitung ablängen a b X Isolierung auf Abgasleitung aufschieben! Schlauchklemme [x] Abgasleitung vormontieren 5 Schlauchklemme Schalldämpfer Schraube M6x6, Federring an Distanzmutter Abgasendstück 5 Profilgummi rot Schalldämpfer und Abgasendstück vormontieren Abgasendstück Abgasendstück ausrichten 5 A

15 Einbauort vorbereiten Karosseriescheiben mit Kit o.ä. gegen Herunterfallen sichern! Karosseriescheibe auf fzg.eigenem Stehbolzen [x] Kantenschutz 00 Einbauort vorbereiten 6 Heizgerät montieren Karosseriescheibe, Bundmutter M8 [x] Heizgerät montieren 7 Auf Freigängigkeit der Abgasanlage zu fzg.eigenen Bauteilen und Leitungen achten! Abgasleitung Fzg.eigene Kabelbäume (mit Kabelbindern fixiert) Hupe Abgasanlage ausrichten 8 Perforation vom Heizgerätedeckel an Position durchstoßen. Clip-Kabelbinder einsetzen und Kabelbaum Heizgerät befestigen! Kabelbinder Kantenschutz 50 Kabelbaum aufstecken 9 A 5

16 Brennstoffeinbindung VORSICHT! Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen, Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen! Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen! Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt sind! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! An scharfen Kanten Brennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen! Brennstoffleitung ACHTUNG! Verlegung Brennstoffleitung und Kabelbaum zur Dosierpumpe erfolgt gemäß Schema Kabelbaumverlegung. Brennstoffleitung verlegen 0 Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe im Wasserkasten nach rechts verlegen und an fzg.eigenen Leitungen mit Kabelbindern befestigen! Besonders auf Freigängigkeit des Wischergestänges achten! Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe im Leitungsschacht zum Unterboden verlegen! Vorhandene Durchführung [x] Leitungen verlegen Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe entlang der fzg.eigenen Kraftstoffleitungen zum Tank verlegen! Leitungskanal Leitungen verlegen A 6

17 Schwingmetallpuffer, Karosseriescheibe, Bundmutter M6 Verschluß-Stopfen demontiert Schwingmetallpuffer montieren Kabelbaum Dosierpumpe, Stecker montiert Gummierte Rohrschelle mit Bundmutter an Schwingmetallpuffer befestigt Dosierpumpe Stopfen wieder montiert 5 Schlauchstück, Schlauchschelle Ø 0 [x] 6 Brennstoffleitung Dosierpumpe montieren 6 5 Steigrohr Formschlauch 0 Ø7,5 Ø,5 Steigrohr und Formschlauch ablängen 5 5 Caillauschelle Ø 0 mittig zwischen den Wülsten am Steigrohr-Ende! Ø7,5 Ø,5 Steigrohr Formschlauch Steigrohr und Formschlauch vormontieren 6 A 7

18 mm vom Blindverschluss abschneiden! Tankarmatur Blindverschluss abschneiden 7 Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten Bauteilen achten, insbesondere zur Füllstandsanzeige! Caillauschelle Ø,5 Brennstoffleitung Caillauschelle Ø 0 Formschlauch mit Steigrohr Anschluss Tankarmatur 8 Schlauchstück, Schlauchschelle Ø 0 [x] Brennstoffleitung Anschluss Dosierpumpe 9 A 8

19 Wasser ACHTUNG! Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Wasserschläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Bei der Montage der Wasserschläuche ist das Heizgerät mit Kühlmittel zu befüllen! Die Einbindung erfolgt Inline gemäß nachfolgendem Schema: Schema Wasserverlegung A C B Alle nicht bezeichneten Federbandschellen = Ø 7! = Fzg.eigene Federbandschelle! Alle Schlauchschellen = Ø 0-7! Alle Verbindungsrohre = Ø 0x0! A 9

20 a = 670 b = 0 c = 770 A C X B Abschnitt X entsorgen Wasserschläuche ablängen C Flechtschutzschläuche auf Schlauch A und C aufschieben, ablängen und einschrumpfen! Schrumpfschläuche [x] Wasserschläuche vormontieren B A 0 Clipkabelbinder [x] Halter Wasserschläuche Halter Wasserschläuche vorbereiten Abbildung zeigt Fzg. mit Schaltgetriebe Schraube M6x0, fzg.eigene Bohrung, Bundmutter Halter Wasserschläuche Halter Wasserschläuche montieren A 0

21 Schlauch Motorausgang / Wärmetauschereingang am Stutzen Motorausgang abziehen! Federbandschelle wird wieder verwendet! Trennstelle Schlauch Wärmetauschereingang Anschluss Wärmetauschereingang C Verlegung Motorraum C 5 Brennluftschalldämpfer zu Demonstrationszwecken weggebunden. B C Anschluss Heizgerät 6 A

22 A Schlauch A mit 80 Bogen auf Stutzen Motorausgang montieren! Anschluss Motorausgang C 7 Lochband an Position auf Ø 8,5 aufbohren! A Schraube M6x0, Bundmutter Fzg.eigene Schraube Gummierte Rohrschelle Ø 9 [x] Schläuche befestigen C 8 Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten Bauteilen achten! C Schläuche ausrichten A 9 C Schlauch A und C mit Clipkabelbinder [x] fixieren! Schläuche befestigen A 50 A

23 Die Postion vom Ablaufrohr kann variieren! Scheuerschutz [x] gemäß Abbildung auf Luftfilterkasten kleben! Luftfilterkasten vorbereiten 5 Variante : Wenn Ablaufrohr wie dargestellt vorhanden, dann parallel zum Wasserschlauch C verlegen! Luftfiltergehäuse montieren C 5 Wenn Ablaufrohr wie dargestellt vorhanden, dann mit Kabelbinder an Strebe befestigen! Ablaufrohr Luftfilterkasten befestigen 5 A Variante : Wenn Ablaufrohr wie dargestellt vorhanden, dann zwischen den Wasserschläuchen A und C verlegen! Luftfiltergehäuse montieren C 5 A

24 Abgas Radhausverkleidung Auf ausreichenden Abstand des Abgasendstücks zum Getriebe und zur Radhausverkleidung achten! (Bild zeigt Fahrzeug mit Direkt-Schalt-Getriebe) Abgasendstück ausrichten 55 Dämmung, wenn vorhanden, an Position entfernen! Unterfahrschutz Bohrung Ø 56 Abgasendstück bündig am Profilgummi rot ausrichten! Unterfahrschutz Bohrung in Unterfahrschutz Profilgummi einsetzen 57 A

25 Abschließende Arbeiten ACHTUNG! Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren. Alle Schlauchleitungen, Federband- und Caillauschellen, sowie alle elektrischen Anschlüsse auf festen Sitz prüfen. Alle losen Leitungen mit Kabelbinder sichern. Heizgerätekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, Bestell- Nr. 9) einsprühen. - Batterie anschließen - Kühlmittelkreislauf nach Angaben des Fahrzeug- Herstellers befüllen und entlüften - Vorwahluhr einstellen - Fahrzeugheizung gemäß Bedienungshinweise für den Endkunden einstellen - Funktion der Standheizung prüfen, siehe Betriebsanweisung / Einbauanweisung - Beiliegende fahrzeugspezifische Bedienungshinweise für den Endkunden im Bordbuch abheften - Aufklebeschild Standheizung vor dem Tanken abschalten an der B-Säule links anbringen Feel the drive Webasto AG Postfach 80-8 Stockdorf Hotline 0805 / Hotfax 095 / A Printed in Germany /008 Druck: Steffen

26 Bedienungshinweise für den Endkunden Bitte Seite entnehmen und der Fahrzeug- Bedienungsanleitung beifügen! Hinweis: Wir empfehlen die Heizzeit auf die Fahrzeit abzustimmen. Heizzeit = Fahrzeit Beispiel: Bei einer Fahrzeit von ca. 0min (einfache Strecke) empfehlen wir eine Einschaltdauer von 0min nicht zu überschreiten. Wurde zum Heizgerät die Option Sommer-/Winterschalter eingebaut, ist dieser entsprechend der Jahreszeit zu schalten. Das Heizgerät wird dann auf der Stellung Winter heizen und auf der Stellung Sommer nur das Fahrzeuggebläse zum Belüften des Fahrzeuginnenraumes einschalten. Achtung: Die Innenraumüberwachung ist für die Dauer des Heizbetriebes zu deaktivieren! Vor Abstellen des Fahrzeugs sind folgende Einstellungen vorzunehmen: Luftaustritt auf Frontscheibe Temperatur auf max. Gebläse auf Stufe evtl. Climatic 58 Luftaustritt auf Frontscheibe Temperatur beidseitig auf HI. Climatronic 59 A 6