Skoda Roomster / Fabia II / Fabia II Combi

Transkript

1 Wasser-Heizgerät Feel the drive Zusatzheizung Thermo Top E Zusatzheizung Thermo Top C Zusatzheizung Thermo Top P e e e Einbauanleitung Skoda Roomster / Fabia II / Fabia II Combi Diesel ab Modell 006 Nur für Linkslenker ACHTUNG! Warnung vor Gefahr: Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer verursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden. Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und eine Spezialausrüstung. Es dürfen nur Originalteile von Webasto verwendet werden. Siehe dazu auch Zubehörkatalog Luft- und Wasserheizgeräte von Webasto. Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu reparieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachgerechten Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und Ausrüstungen nicht zur Verfügung stehen. Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise. Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch ungeschultes Personal zurückzuführen sind. Ident.-Nr.: 750D Schutzgebühr 0,- Euro Webasto AG

2 Inhaltsverzeichnis Gültigkeit Heizgerät / Einbaukit Vorwort Allgemeine Hinweise Spezialwerkzeug Erläuterungen zum Dokument 4 Vorarbeiten 5 Einbauort Heizgerät 5 Elektrik vorbereiten 6 Einbindung Elektrik 7 Gebläseansteuerung manuelle Klimaanlage 8 Gebläseansteuerung Klimaautomatik 9 Option Telestart Einbauort vorbereiten Heizgerät vorbereiten Heizgerät einbauen Abgasanlage 4 Brennluft 6 Brennstoffeinbindung 7 Kühlmittelkreislauf Abschließende Arbeiten 6 Schablone Tankentnehmer Limousine 7 Schablone Tankarmatur Limousine 7 Schablone Tankentnehmer Combi 8 Schablone Tankarmatur Combi 8 Bedienungshinweise für den Endkunden 9 Gültigkeit Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. / ABE Skoda Roomster 54 e * 00 / 6 * 09 *... Skoda Fabia II / Fabia II Combi 54 e * 00 / 6 * 09 *... Motortyp Motorart Leistung in kw Hubraum in cm³ BMS Diesel 59 4 Fahrzeug- und Motortypen, Ausstattungsvarianten sowie Länderspezifikationen, die nicht in dieser Einbauanleitung aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbauanleitung kann aber möglich sein. Der Einbauort von Vorwahluhr und Sommer- / Winterschalter ist vor dem Einbau mit dem Endkunden abzustimmen! 750D

3 Heizgerät / Einbaukit Menge Bezeichnung Bestell-Nr.: Handelslieferumfang mit gewünschtem Bedienelement siehe Preisliste Einbaukit Skoda Roomster / Fabia II / Fabia II Combi Diesel 746B Zusätzlich erforderlich bei Fabia II Combi: Menge Bezeichnung Bestell-Nr.: Beutel Kleinteile Kraftstoff Fabia II Combi 57A Zusätzlich erforderlich bei Klimaautomatik: Menge Bezeichnung Bestell-Nr.: Einbaukit Klimaautomatik 75A Für die jeweilige Fahrzeugklasse empfohlenes Heizgerät: Fahrzeug Kleinwagen Mittelklasse, Kombi Oberklasse, Van, Offroader Heizgerät Thermo Top E Thermo Top C Thermo Top P Die Auswahl des Heizgerätes richtet sich nach der Innenraumgröße des Fahrzeugs und dem Komfortanspruch des Kunden! Vorwort Diese Einbauanleitung gilt für die Fahrzeuge Skoda Roomster / Fabia II / Fabia II Combi Diesel - Gültigkeit siehe Seite - ab Modelljahr 006 und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen, unter Ausschluss jeglicher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser Einbauanleitung notwendig werden. In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften der Einbauanweisung und Bedienungs- und Wartungsanweisung der Thermo Top C/P/E zu befolgen. Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten. Allgemeine Hinweise Der Einbau erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung von Schläuchen, Leitungen und Kabelbäumen mit Kabelbindern an fahrzeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen. Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) zu versehen! Blanke Karosseriestellen, wie z.b Bohrungen, sind mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, Bestell- Nr. 9) einzusprühen. Spezialwerkzeug - Drehmomentschlüssel für,0-0 Nm - Abklemmzangen - Einnietmutternzange 750D

4 Erläuterungen zum Dokument Um Ihnen eine schnellen Überblick über die einzelnen Arbeitsschritte zu geben, finden Sie eine Kennzeichnung an der Außenkante oben rechts auf der jeweiligen Seite. Mechanik Elektrik Kühlmittelkreislauf Brennstoff Abgas Brennluft Auf Besonderheiten wird durch folgende Symbole hingewiesen: besondere Gefahr von Verletzungen oder tödlichen Unfällen besondere Gefahr der Beschädigung von Bauteilen besondere Brand- und Explosionsgefahr Verweis auf allgemeine Einbauanweisung der Webasto Komponente bzw. auf fahrzeugspezifische Unterlagen des Herstellers Hinweis auf eine technische Besonderheit Der Pfeil im Fahrzeugpiktogramm zeigt die Position am Fahrzeug und die Blickrichtung Alle Massangaben in mm! Anzugsdrehmoment von Schlauchschellen =,0 + 0,5 Nm! Anzugsdrehmoment von Ejotschrauben, Ejotstehbolzen = 0 Nm! 750D 4

5 Vorarbeiten ACHTUNG! - Tankdeckel öffnen, Tank belüften - Tankdeckel wieder schließen - Batterie abklemmen! - Druck im Kühlsystem ablassen! - Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen - Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen - Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen - Luftfilter komplett mit Ansaugschlauch ausbauen - Wasserkastenabdeckung ausbauen - Ladeluftrohr rechts ausbauen - Radhausverkleidung rechts ausbauen - Unterfahrschutz ausbauen - Serviceklappe Tankarmatur rechts öffnen - Tankarmatur gemäß Herstellerangaben ausbauen - Fußraumabdeckung Fahrerseite ausbauen - Sicherungskasten lösen - Klimabedienteil gemäß Herstellerangaben ausbauen Die Seite 9 "Bedienungshinweise für den Endkunden" entnehmen und der Bedienungsanleitung beifügen! Einbauort Heizgerät Heizgerät Einbauort 750D 5

6 Elektrik vorbereiten gn/ws gn/ws a rt/ws rt Klimaautomatik Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. Leitungsabschnitt mit Isolierband an Gebläsekabelbaum befestigen. Kabelbaum vorbereiten 85 0 K br sw Beiliegende Leitungen an IPCU anschließen. Kabelschuh Ø 8mm an Leitung br ancrimpen. Folgende Einstellwerte des IPCU sind vor dem Einbau zu überprüfen, bzw. einzustellen: A E IPCU E A br rt sw Duty-Cycle: 00% Frequenz: 4 KHz Spannung:, -,7V Funktion: High side active Der Spannungswert (Drehzahl des Gebläsemotors) ist nach der Funktionskontrolle zu überprüfen, ggfs. zu korrigieren! IPCU vor 750D 6

7 Einbindung Elektrik Sicherungshalter, K-Relais K- Relais, Schraube M5x6, Scheibe, Bundmutter M5 Halteplatte Sicherungshalter, Schraube M5x6, Scheibe, Bundmutter M5 Sicherungshalter Option Sommer-/Winterschalter Sommer-/Winterschalter, Bohrung Ø bl br Kabelbaum Dosierpumpe erst später zusammen mit Brennstoffleitung entlang der fahrzeugeigenen Kraftstoffleitungen am Unterboden verlegen Schema Kabelbaumverlegung Kabelbaumdurchführung Gummitülle [x] Kabelbäume Uhr, Gebläseansteuerung und Zusatzleitung gn/ws bei Klimaautomatik 4 5 Vorwahluhr Vorwahluhr 750D 7

8 Gebläseansteuerung manuelle Klimaanlage Webasto Skoda 0 5 Schaltplan HG X 4 gn/ws rt/ ws F rt 4² sw/rt,5² SB9 sw/rt,5² T0d/ rt/ws 5 T5h E K 87a sw 4² + M - V rt 4 N4 4 T5h T4aa br br T0d/4 br/ws Bauteile Webasto Bauteile Fahrzeug Farben und Symbole HG Heizgerät E9 Gebläseschalter rt rot X 6-poliger Stecker HG T5h 5-poliger Stecker E9 ws weiß F Sicherung 5A N4 Widerstandsgruppe sw schwarz K Gebläserelais T4aa 4-poliger Stecker N4 br braun SB9 Sicherung 5A gn grün T0d 0 poliger Stecker V Gebläsemotor X Trennstelle Kabelfarben können variieren! Legende Anschluß an Zentralelektrik 5 zum Gebläsemodul. Verbindungen gemäß Schaltplan mit beiliegenden Flachsteckhülsen herstellen. Ltg. sw/rt Sicherung SB9 5A Ltg. sw K/0 Ltg. rt K/87a 4 Ltg. sw/rt Stecker T6aa Anschluss Zentralelektrik D 8

9 Gebläseansteuerung Klimaautomatik X HG 4 Webasto rt F Skoda SB9 0 5 Schaltplan gn/ ws rt/ws rt sw/ rt a 85 0 K sw sw 6 M sw/ rt J6 T6aa IPCU A sw rt gn/ws E sw Ta br br J55 Bauteile Webasto Bauteile Fahrzeug Farben und Symbole HG Heizgerät TT-C/E J6 Gebläseeinheit rt rot X 6-poliger Stecker J55 Klimabedienteil ws weiß F Sicherung SB9 Sicherung 5A sw schwarz K Gebläserelais T... Steckverbindungen br braun gn grün Legende Einstellwerte IPCU: Duty-Cycle 00% Frequenz 4 KHz Funktion High side active X Trennstelle Spannung, -,7V Kabelfarben können variieren! 750D 9

10 Anschluß an Zentralelektrik 6 zum Gebläsemodul. Verbindungen gemäß Schaltplan mit beiliegenden Flachsteckhülsen herstellen. 4 Ltg. sw/rt Sicherung SB9 5A Ltg. sw K/0 Zusatzltg. gn/ws zur IPCU verlegen 4 Ltg. rt K/87a 5 Ltg. sw/rt Stecker T6aa Anschluss Zentralelektrik Anschluß am Stecker Ta 4 Pin vom Klimabedienteil. Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen. 6 Ltg. sw IPCU/A Ltg. sw Gebläseeinheit 5 Ltg. sw Stecker Ta 6 Ltg. rt IPCU/E Anschluß Klimabedienteil Zusatzleitung gn/ws an IPCU/86 anschließen. Vor dem Aufstecken ICPU entsprechend programmieren (siehe Elektrik vorbereiten). Sockel IPCU mit doppelseitigem Klebeband befestigen. 9 Ltg. br von IPCU/85, Kabelschuh Ø 8 Fzg.eigene Schraube IPCU Masseanschluss von IPCU 0 750D 0

11 Option Telestart Empfänger mit doppelseitigem Klebeband gemäß Abbildung! Empfänger Antenne Antenne Temperatursensor nur bei HTM00 Temperatursensor mit doppelseitigem Klebeband gemäß Abbildung! Temperatursensor 750D

12 Einbauort vorbereiten Fahrzeugeigene Schrauben [x] vom Motorlager durch beiliegende Doppelschrauben ersetzen. Anzugsdrehmoment gemäß Hersteller beachten! Schrauben ersetzen 4 Korrosionsschutz an Position! Längsträger rechts Einnietmutter M8, in vorhandene Bohrung Einnietmutter einziehen 5 Heizgerät vorbereiten Bohrungen im Halter [x] gegebenenfalls nach außen aufweiten! Schraube M6x0, Bolzensicherung [je x] Halter vorbereiten 6 Strebe lose Ejotschraube [x] Strebe 7 750D

13 Halter lose Bundmutter M8 [x] Halter 8 Halter Torxschraube M8x0 Halter 9 Heizgerät einbauen Zwischen Heizgerät und Halter zwei Scheiben Ø 6 an Position einfügen! Ejotschrauben, Anzugsdrehmoment 0 Nm! Ejotschraube [x] Ejotschraube, Unterlegscheibe [x] Heizgerät 0 Nach Montage Muttern M8 Doppelschrauben und Strebe am Heizgerät festziehen! Ejotschrauben, Anzugsdrehmoment 0 Nm! Bundmutter M6 Strebe Heizgerät 750D

14 Abgasanlage Abgasleitung a = 80 Abgasendstück b = 80 Abschnitt X entsorgen Abgasleitung vorbereiten a b X A Lochband A 90 abwinkeln Lochband abwinkeln 80mm Fzg.eigene Schraube Lochband A Schalldämpfer, Schraube M6x0, Bundmutter an Lochband Schalldämpfer Schlauchklemme [x] Abgasleitung Profilgummi rt [x] positionieren Abgasleitung 4 750D 4

15 Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten Bauteilen, insbesondere zur Radhausschale, achten! Schlauchklemme Abgasendstück Profilgummi rt [x] positionieren Endstück 5 Bohrung Ø 4 in Radhausverkleidung an Position bohren! Abgasendstück bündig am Profilgummi rot gemäß Abbildung ausrichten! Abgasendstück 6 750D 5

16 Brennluft Schlauchschelle Ø 7 Brennluftansaugleitung 7 Brennluftansaugschalldämpfer Rohrschelle Ø 5, Bundmutter Ansaugleitung Schalldämpfer 8 750D 6

17 Brennstoffeinbindung VORSICHT! Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen, Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen! Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen! Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt sind! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! An scharfen Kanten Brennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen! ACHTUNG! Verlegung Brennstoffleitung und Kabelbaum zur Dosierpumpe erfolgt gemäß Schema Kabelbaumverlegung. Brennstoffleitung Schlauchstück, Schlauchschelle Ø 0 [x] Anschluss am Heizgerät 9 Brennstoffleitung in Wellrohr zum Leitungsschacht verlegen. Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe durch Leitungsschacht zum Einbauort Dosierpumpe verlegen! Leitungen verlegen 0 Fabia II Limousine und Roomster Einbauort vor dem Fahrzeugtank! Kabelbaum Dosierpumpe, Brennstoffleitung vom Heizgerät Leitungen verlegen 750D 7

18 Fahrzeugeigene Schraube Winkel Winkel 4 Schwingmetallpuffer, Bundmutter [x] Dosierpumpe Schlauchstück, Schlauchschellen Ø 0 [x] 4 Brennstoffleitung 5 Kabelbaum Dosierpumpe, Stecker montiert 6 Gummierte Rohrschelle Dosierpumpe 6 5 Tankarmatur gemäß Herstellerangaben ausbauen! Schablone Lochbild übertragen, Bohrung Ø 6 Brennstoffentnahme 4 Tankentnehmer gemäß Schablone formen, ablängen und einsetzen, siehe Einbauanweisung! Tankentnehmer einsetzen 5 750D 8

19 Tankarmatur gemäß Herstellerangaben einbauen! Brennstoffleitung Formschlauch, Caillauschelle Ø 0 [x] Tankentnehmer Brennstoffleitung anschließen 6 Brennstoffleitung vom Tankentnehmer an Saugseite der Dosierpumpe [Seite ohne Stecker]. Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten! Schlauchstück, Schlauchschelle Ø 0 [x] Anschluss an Dosierpumpe 7 750D 9

20 Fabia II Combi Einbauort rechts neben dem Fahrzeugtank! Brennstoffleitung vom Heizgerät Kabelbaum Dosierpumpe Leitungen verlegen 8 Schwingmetallpuffer, Karosseriescheibe, Bundmutter in vorhandene Bohrung Schwingmetallpuffer 9 Kabelbaum Dosierpumpe Stecker montiert Dosierpumpe 4 Gummierte Rohrschelle, Bundmutter an Schwingmetallpuffer 5 Schlauchstück, Schlauchschellen Ø 0mm [x] 6 Brennstoffleitung Dosierpumpe Tankarmatur gemäß Herstellerangaben ausbauen! Schablone Lochbild übertragen, Bohrung Ø 6 Brennstoffentnahme 4 750D 0

21 Tankentnehmer gemäß Schablone formen, ablängen und einsetzen, siehe Einbauanweisung! Tankentnehmer einsetzen 4 Tankarmatur gemäß Herstellerangaben einbauen! Tankentnehmer Formschlauch, Caillauschelle Ø 0 [x] Brennstoffleitung Brennstoffleitung anschließen 4 Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten! Brennstoffleitung 80 -Formschlauch, Schlauchschelle Ø 0mm [x] Anschluss an Dosierpumpe D

22 Kühlmittelkreislauf ACHTUNG! Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Schläuche knickfrei verlegen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schellen so positionieren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Bei der Montage der Schläuche ist das Heizgerät mit Kühlmittel zu befüllen! Der Anschluss erfolgt Inline gemäß nachfolgendem Schema: Schema Schlauchverlegung A B C = Fzg.eigene Federbandschelle = Ø 7! Alle Verbindungsrohre = Ø 0x0! Alle Schlauchschellen = Ø 0-7! = Profilgummi sw [x]! 750D

23 A X a = 50 c = 0 Abschnitt X entsorgen a C B X Wasserschläuche ablängen c X C B Lochband B um ca. 90 abwinkeln. Lochband C um ca. 70 abwinkeln! Schraube M6x0, Bundmutter [je x] Gummierte Rohrschelle Ø 9 [x] Gummierte Rohrschelle Ø 48 Lochbänder vorbereiten C 45 C Vormontiertes Lochband Fahrzeugeigene Schraube Lochband C 46 B Vormontiertes Lochband Fahrzeugeigene Schraube B Lochband B D

24 Bohrung Ø 6,5, Schraube M6x0, Bundmutter Gummierte Rohrschelle Ø 9 Rohrschelle vor 48 Fahrzeugeigener Schlauch am Stutzen Motorausgang abziehen. Federbandschelle wird wieder verwendet! Trennstelle 49 Profilgummi auf Schlauch A aufschieben. Schlauch A mit 80 -Bogen am Stutzen Motorausgang anschließen! Schlauch zum Wärmetauschereingang Anschluss Motorausgang A C 50 Schlauch C durch gummierte Rohrschelle verlegen! C Verlegung im Motorraum A 5 750D 4

25 A Schlauch A und C durch gummierte Rohrschelle verlegen! Kabelbinder [x] Verlegung im Motorraum C 5 C Profilgummi auf Schlauch C aufschieben! Schlauch A und C durch gummierte Rohrschellen erlegen! A Verlegung im Motorraum C 5 Schlauch A und B verbinden! Anschluss Heizgerät B D 5

26 Abschließende Arbeiten ACHTUNG! Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge. Alle Schlauchleitungen, Schellen, sowie alle elektrischen Anschlüsse auf festen Sitz prüfen. Alle losen Leitungen mit Kabelbinder sichern. Nur vom Fahrzeughersteller freigegebenes Kühlmittel verwenden! Heizgerätekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, Bestell- Nr. 9) einsprühen. - Batterie anschließen - Kühlmittelkreislauf nach Angaben des Fahrzeug-Herstellers befüllen und entlüften - Vorwahluhr einstellen - Einstellungen Klimabedienteil gemäß Bedienungshinweise für den Endkunden vornehmen - Funktion der Standheizung prüfen, siehe Betriebsanweisung / Einbauanweisung - Gebläsedrehzahl kontrollieren, ggfs. Einstellwerte IPCU korrigieren - Hinweisschild Standheizung vor dem Tanken abschalten im Bereich des Einfüllstutzen anbringen Feel the drive Webasto AG Postfach 80 D-8 Stockdorf / Germany National Hotline: (4 Cent aus dem deutschen Festnetz) Hotfax: Hotmail: hotline@webasto.de 750D Printed in Germany /009 Druck: Steffen 6

27 Schablone Tankentnehmer Limousine Schablone Tankarmatur Limousine Ø 6mm 00mm Maßstab : Größe der Druckausgabe mit Maßlinien vergleichen. Zulässige Toleranz maximal %. Druckereinstellungen auf randlos bzw. Ränder minimieren und 00% von der normalen Größe! 00mm 0 750D 7

28 Schablone Tankentnehmer Combi A A Ansicht A-A Schablone Tankarmatur Combi Ø 6mm 00mm Maßstab : Größe der Druckausgabe mit Maßlinien vergleichen. Zulässige Toleranz maximal %. Druckereinstellungen auf randlos bzw. Ränder minimieren und 00% von der normalen Größe! 00mm 0 750D 8

29 Bedienungshinweise für den Endkunden Bitte Seite entnehmen und der Fahrzeug- Bedienungsanleitung beifügen! Hinweis: Wir empfehlen die Heizzeit auf die Fahrzeit abzustimmen. Heizzeit = Fahrzeit Beispiel: Bei einer Fahrzeit von ca. 0min (einfache Strecke) empfehlen wir eine Einschaltdauer von 0min nicht zu überschreiten. Wurde zum Heizgerät die Option Sommer-/Winterschalter eingebaut, ist dieser entsprechend der Jahreszeit zu schalten. Das Heizgerät wird dann auf die Stellung Winter heizen oder auf die Stellung Sommer nur das Fahrzeuggebläse zum Belüften des Fahrzeuginnenraumes einschalten. Vor Abstellen des Fahrzeugs sind folgende Einstellungen vorzunehmen: Luftaustritt auf Frontscheibe Gebläse auf Stufe bzw. Temperatur auf max. 55 Luftaustritt auf Frontscheibe Temperatur auf HI. Manuelle Klimaanlage Klimaautomatik D 9